Problemas de Reparar radiador

Problemas destacados

Consumo grande de refrigerante

Renault Megane 2009 4 puertas motor 1.6 150000 kms
Amigos, me consume mucho refrigerante, calculo 100 ml. Por día. Lo he llevado a tres mecánicos y dos lugares donde reparan radiadores. El primero me cambió una manguera. (Siguió igual)
El segundo el termostato y la base del mismo. (siguió igual)
El tercero otra manguera. ( siguió igual)
El cuarto un caño que va por detrás del motor y que tiene unos bujes. (siguió igual)
Ahora estoy en ese punto, no se que hacer ni donde ir. Está entre ustedes el Dr. Milagro ? Gracias y espero consejo: Raúl
Raúl Belmaña de Argentina hace 4 años  
RA
5 casos 
joey75 de México hace 4 años
No saca humo blanco?
Raúl Belmaña de Argentina hace 4 años
No he notado humo blanco, pero podría estar consumiendo más aceite
joey75 de México hace 4 años
Es que en cualquiera de los 2 casos se debe a que tu motor ya necesita ajuste, porque ya ha de estar pasando los líquidos al motor y los quema,’por eso los consume de más. Checa bien qué color de humo echa y ahí sabrás
Raúl Belmaña de Argentina hace 4 años
Controlaré lo que me estás sugiriendo como posibilidad. Gracias. Raúl
Raúl Belmaña de Argentina hace 4 años
Gracias a todos los que contribuyeron a solucionar el problema de la perdida de refrigerante. Pusimos una base de termostato de aluminio a cambio de la de plástico que se había deformado. Raúl
Agua Renault de Argentina hace 4 años
A todos los que no hayan podido resolver el problema, les comento que si su auto tiene GNC el problema muy seguramente se encuentre en el regulador de GNC, pasa pasa presión al refrigerante y refrigerante al GNC. En mi caso fue este el problema, fácil de identificar, las mangueras de agua del regulador colóquenlas en un tarro con agua, si aparecen burbujas , es eso.
Raúl Belmaña de Argentina hace 4 años
Gracias por la ayuda, era una filtración por la base de un repuesto que había sido cambiado y se deformó. Raúl
Bernardo Castelblanco de Colombia hace 3 años
Buenas tardes son nuevo acá. Una pregunta tengo un megane 1 2004 ya le cambien el empaque de culata el termostato el ventilador el tarro de agua pero el carro cando esta caliente el tarro de agua sube su nivel bota hasta botar agua y después se baja y así es siempre el agua se demora en circular alguien me podría ayudar gracias
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El motor no se apago SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2005 2.0 190000 kms
Al estacionar mi auto, presione el boton de apagado, y se pago normalmente, el tablero ya marcaba apagado, pero el motor siguio encendido y no podia apagarlo, intente presionando el boton de nuevo y nada, se elevo la temperatura y me revento el radiador, tuve que desconectar las bujias y la bateria para que se apagara, ya esta reparado el radiador y funciono bien, pero es probable que vuelva a hacer lo mismo, alguien que sepa por que haria eso el coche???
victor0811 de México hace 8 años  
VI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según victor0811)
la solucion de Venezuela hace 8 años
Amigo lo q paso es que ya estaba recalentado antes de que lo apagadas, cuando los cilindros del motor la temperatura sobre pasa lo recomendado el motor se queda auto encendido debido a la alta temperatura del mismo
Mauricio de Venezuela hace un año
Hola hermano tengo una falla en mi megane 2 sera que me puedes ayudar tienes algun correo o numero
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Reparar radiador en otros modelos

Le arregle el radiador y sube la temperatura

Fiat Marea 2003 4 puertas motor 2.0 5 cilindros 278000 kms
Le arregle el radiador y ahora sube la temperatura,donde se encuentra el bulbo de temperatura?
Mario Whipple de Chile hace 4 años  
MA
2 casos 
Mario Whipple de Chile hace 4 años
El problema era que tenía aire ,era eso nada más.
Rafael de Chile hace 3 años
Como se purga el sistema
Seba diaz de Argentina hace 2 años
Se purga en frío , fíjate en el radiador lleva uno o dos válvulas , y detrás del motor hay una manguera que tienen una válvula , es de la calefacción, si tiene los 3, tenés que abrir los purgadores hasta que le empiece a salir mucha agua y ahí lo tapas, tené en cuenta que tenés que sacarle la tapa del depósito de agua siempre que lo purgues
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Tiraba agua por el radiador y tenía el mofle roto los arregle y urgió

Chevrolet Malibu 2000 4 puertas motor 3.1 134000 kms
No entra la reversa le acelero bastante para que entre y da el golpe miy fuertey para adelante hay que acelerarle alguien me puede decir si tiene arreglo o no por favor
Ángel de México hace 8 años  
ÁN
1 caso 
SEMAY2100 de México hace 8 años
Revisa el aceite de la transmision le podria faltar y si esta bien has que te revisen la transmision porque pueden estar quemados los discos. Espero y te ayude
Angel de México hace 6 años
Ami me paso el mismo problema en mi malibu 2008 2.4l antes de que se te descomponga la transmision asi empieza tarda en entrar la reversa despues de eso alos meses o asta el año depende de tu suerte se te quema un cambio puede ser 2da o tercera al punto que ya no entra y deveras mandar reparar la transmisión o cambiarla como te comento amo ya me paso me sacaron mucho dinero en checarme el cableado de la transmision el módulo los selenoides de la misma etc cambio de aceite y filtro y nada mejoró por eso te digo si tarda en entrar la reversa tu transmision esta dando las últimas y tarde o temprano se averiara
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Radiador reparado porque se caía el refrigerante

Ford Explorer 2001 2 puertas 189097 kms
El radiador acaba de ser reparado porque se le caía todo el liquido refrigerante pero la persona que lo reparo dice que le eche agua y lo trabaje solo con agua y temo que este equivocado y quiero saber si es correcto o por el contrario puedo afectar a mi camioneta
Rosa Vidal de Perú hace 6 años  
RO
3 casos 
Alfil de México hace 6 años
A corto plazo no le pasara nada con agua, pero el agua causa corrosion y eso provocara daño permanente en algunos componentes del motor que esten en contacto con agua; lo mejor es el anticongelante adecuado. Agua no.
Rosa Vidal de Perú hace 6 años
Entiendo muchas gracias
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Reparo radiador y le salen más fugas ya trono una manguera también

Nissan Tsuru 2007 16 válvulas  250000 kms
No se si se caliente de más pero el indicador de la temperatura no lo marca, ya una vez le repare una fuga del radiador, después trono una manguera y la cambie, ahora después de un día de intenso uso le salieron 3 nuevas fugas al radiador y se empezó a calentar ahora si empezó la aguja a indicar el calentamiento, como nota el depósito del refrigerante no se mueve no lo comsume. Será la bomba del agua? O sólo el termostato? Agradecería ayuda para arreglarlo yo mismo ya que sólo me han sacado dinero y no hay solución y la verdad ahora no tengo para arreglarlo conseguiré prestado :-(
Ivan de México hace 6 años  
IV
1 respuesta 
multimecanica de México hace 6 años
Haber ivan deja ver si te puedo ayudar lo primero que vas hacer es prender el carro cuando este frio le quitas el tapon del radiador te fijas si no salen burbujas en el agua si sale el empaque de la cabeza se averio si no sale quitale el termostato no le pongas nada lo armas y lo prendes con el tapon quitado te fijas que el agua este circulando si no esta circulando es la bomba del agua precaucion solo frio el motor si no te vas a quemar por el vapor caliente suerte
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Creen que se pueda reparar el radiador o lo cambio

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 4 cilindros 18888 kms
Debes en cuando tiraba anticongelante pero ya en estos momentos ya tira nas
1
2
Carlos de México hace 4 años  
CA
1 caso 
roberto de Venezuela hace 4 años
Averigua cuanto cuesta uno nuevo y cuanto cuesta repararlo
alberto de Venezuela hace 4 años
Si la fuga es por alguno de los tanques solo se reemplaza eso y la empacadura que llevan ellos, y si es por el propio radiador lo mejor es reemplazarlo completo
Carlos de México hace 4 años
Gracias por el apoyo ya quedó era una fisura en el radiador
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Falla en la caja despues de reparar radiador

Ford F-150 2007 fx4 87000 kms
Tengo una Ford FX4 2007, y la caja al calentar no funciona bien. Tarda hasta 10 segundos en tomar "drive", y en baja velocidad cambia bruscamente y da un golpe muy fuerte. Cuando el carro está frío cambia bien, pero al rato pasa este problema. Poner retroceso noes tan problemático, pero cualquier velocidad distinta tarda mucho en caer y suena un golpe muy fuerte. Eso pasó justo después de reparar el radiador, ¿tendrá algo que ver con algo del enfriamiento de la caja?. . . Saludos
reyg de Venezuela hace 10 años  
RE
7 casos 

Se puede reparar el condensador del aire acondicionado del renoult cal

Renault Clio 2015 4 puertas 72 kms
Tiene una fuga mínima el condensador del aire acondicionado
Israel Hernandez de Colombia hace 2 años  
IS
1 respuesta 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Fijate si es por medio de una rosca, si podes colocarle un sellador,, sino vas a tener que cambiar el condensador,
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Dar marcha pero no enciende después de reparar el radiador

Volkswagen Bora 2006 4 puertas motor 2.5 100000 kms
Tengo un bora 2.5 2006 y le bajamos el radiador por que lo cambiamos sólo se desconecto los arnes de los faros, de las bolsas de aire y de el sensor de la cerradura del capo. Cuando lo armamos el carro ya no prendió. No se le movió a nada más que eso y los plásticos.

Antes de bajar el radiador el carro le costaba poquito encender.
Hugo ibarra de México hace 2 años  
HU
4 casos 

Le entro agua al radiador el cloth no tiene reparacion

Ford Ranger 2014 4 puerta 2.5 100000 kms
Busco una solucion para mi ranger 2014 que le entro aceite al radiador y se revento la manguera del radiador quiero saber si se desvielo o que ay que aserle se me calento poco
Juan de México hace 2 años  
JU
3 casos 

No sé cómo armar la caldera la desarmaron para reparar radiadorse como

Mercedes Benz Sprinter 2016 Combi 415 3665 2.1 Cdi 235000 kms
Posición de radiador para q coincidan los caños
1
[email protected] de Argentina hace 4 años  
FA
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