Problemas de El scanner se arregla
Problemas destacados
Se para cuando la exijo
Renault Master 2007 2.5dci 453000 kms
Buenos días Gente, tengo una máster 2007 (fue ambulancia 453000 km) después de probar de limpiar válvula de exceso de presión, cambiar regulador de la rampa y la bomba, revisar instalación eléctrica... Sigue con la misma falla, revise el retorno de los inyectores y sale más en unos que otros, leí sobre las fallas y quiero estar seguro de que son los inyectores (creería que si por el kilometraje) alguno le paso de reparar los inyectores y solucionarlo. El scanner DEC me tira P1882(presión carburante) llame a un taller especializado y me dijo que haga la prueba de los inyectores que comente. El tema que no quiero sacar y seguir con el problema. Alguna sugerencia. Muchas gracias
1 caso
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FA
Hola Jorge, tuve un problema similar... también en principio le cambie la válvula de presión de combustible y al poco tiempo otra vez se me quedaba cuando la exigía... hasta que mi mecánico me sugirió colocarle una válvula trabada... (Así le llama) es la misma válvula de presión de combustible, pero cerrada... ahora anda de 10...
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JO
Gracias Fabian, lo voy a revisar y te aviso.
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CE
Buenas tardes Me recomendaron colocar una válvula trabada en la Renault Master 2.5 necesitaría saber dónde se encuentra la válvula de presión de combustible sí está en la torre arriba El Komander o abajo en la bomba de alta presión y alguien me puede ayudar agradecería
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ComentarEl scanner se arregla en otros modelos
Como borrar falla sin el scanner ,ya arreglé el problema
Chevrolet Agile 2014 Ls 86000 kms
Como borrar la falla sin ningún scanner o sin desconectar la batería por qué no tengo el código del stereo y si ya le compré el repuesto por el cual está la falla
Falla p0894 componentes de transmisión deslizándose 
Solucionado
Chevrolet Colorado 2005 4 puertas 5cc motor 3.5 4x2 65050 kms
Fuy al técnico a poner el escáner al vehículo y me dio el codigo p0894, resulta que hace unos dias he notado que me consume demasiado combustible y tiene un olor a aceite quemado, asi como un ruido extraño el conducirlo es como si estuviera forzandoce algo, y quiero que me ayuden como puedo solucionar el problema antes que el daño sea mayor.
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2 casos
Por lo que comentas puede ser tu transmisión automatica que comienza a falla hay que realizarle el servicio a la transmisión y colocarle sólo el aceite que marca el manual no experimente con otro aceite sólo el que marca el manual, tal vez. Nunca le han dado servicio a la transmisión por eso comienza a fallar
Mejor respuesta (según Victor ore)
Victor ore de Honduras hace 5 años
Si, gracias, al parecer y pese a ser un vehiculo 2005 casi todos sus componentes son los de fabrica, por lo que tendre que realizarle un mantenimiento preventivo completo para descartar futuros problemas.
Filiberto Rivera de Estados Unidos hace 5 años
Hola tengo una 2006 chevy colorado nunca da problemas mientras esta prendida, pero algunas veces la vas a prender y no prende la dejas 10 minutos y prende y trabaja perfectamente trabaja bien por 3 o 4 dias y vuelve a hacer lo mismo, no importa si esta toda la noche apagada lo hace en cualquier momento la dejas 10 minutos sin tratar de prenderla y prende perfectamente bien
Victor ore de Honduras hace 5 años
Con el cambio de aceite y filtro
A la transmisión solucione el problema
A la transmisión solucione el problema
Esa falla se debe al sistema de seguridad passlock, en ocasiones no te reconoce la llave. X eso se activa la alarma, esas llaves no traen chip son llaves común y corrientes, si tienes una llave más nueva Cambia la y dale una lubricada al switch, o dale un traer el al sistema de passlock, sólo busca en. I tener sistemas passlock de general motor y échale un vistazo.
Es la llave está degastada,,y no la reconoce,,,sacarle una copia ala llave original...
ComentarLuces bajas Solucionado
Ford Ranger 2015 Safety 2, 2 50000 kms
A los 42000. Conduciendo de noche. Se me apaga la luz baja derecha. Voy a Forcam donde la compré me lo solucionaron scannEr y salió. A menos de 1 mes con 51000km se vuelva a apagar la misma luz. Y Al otro día la del lado del conductor... Las luces bajas son reglamentarias y yo trabajo en la ruta día a día alguna solución. Gracias
1 caso
lone cowboy de Estados Unidos hace 8 años
Tiene que checar un electrizista porque pueden sel el relay q no sirve porque corta la corriente o puede ser los platinos que van donde haces el cambio de luces
Mejor respuesta (según Ciego)
Gracias por dar el Consejo. Pero nuevamente termine en FORCAM. Donde la gente de taller muy amablemente soluciono el problema escaneandola y borrando el codigo de error de las luces bajas. Por ahora esta en garantia. Cuando se termine a pagar por cada escaneo.
No hay solucion para la UCH, para el que viaja mucho, hacer linea de cableado nueva desde la llave de luces, que no pase por la UCH O BSI, estas empresas lo unico que les interesa es recaudar, y no en la seguridad de quedarse en medio de la noche sin luces, yo lo solucione asi en la 2015
Como lo hiciste? como identificas el cable de las luces cortas? gracias
Esa sería la mejor solución gracias tendré que buscar por la zona oeste del gran buenos Aires haber quien lo hace. Ya que los otros días la lleve a colocar accesorios y nuevamente se apagaron y se escaneo para dejarlas funcionando
Hola soy omar de comodoro rivadavia y tengo el mismo problema de la luz baja ; hoy me paso y otras opotunidades y tuve que pagar 800$ por 5 minutos de un scanner.
Que verguenza. Espero me den una mano gracias,
Que verguenza. Espero me den una mano gracias,
Hola ,tengo una ranger 2014 y se me apagaron las luces bajas, cambie las 2 lamparas y no me prendio nunca ninguna falla en el tablero y aparte el testigo de luz baja no me prende nunca solo de la reglamentaria y de la alta, escaneando no salta error
ComentarPerdida de potencia en subidas Solucionado
Mitsubishi Montero 2002 5 puertas motor 3000 v6 185000 kms
En terreno parejo anda bien pero cuando llega a una cuesta se pone lenta y pierde potencia y con costo sube al tope...le puse el scanner y me da el código de error P0705. Alguien más a tenido este problema y como lo soluciono...Gracias de ante mano!
4 casos
Mejor respuesta (según Tomas)
Era el fusible de la luz de retroceso, lo cambié y se arreglo el problema...
luis espinosa de México hace 7 meses
Gracias tomas por decirnos cueal fue el problema.
ComentarTransmisión reversa Solucionado
Dodge JOURNEY 2011 2.4l Aut Gasolina 125000 kms
Se prendió el check engine, al meter reversa pierde fuerza y vibra. Me dicen que se debe bajar la transmisión completa par su reparación. El scanner marca solo la falla de reversa, hacia adelante todo normal. Que opinan? A alguien le ha pasado?
2 casos
Debe estar muy sucio el filtro y el aceite MOPAR ATF + 4 de la transmision. Se debieron cambiar a los 90,000 KM. maximo
Es un problema del bloque de solenoides
Mejor respuesta (según Ricardo)
Fredd Caballero de México hace 2 años
Soluciónaste el problema, mi camioneta empezo con el mismo problema no tiene fuerza la reversa y vibra, ya se cambio aceite y filtro y no se corrigió el problema.
ComentarAuto presenta códigos 75, 87 y 93 Solucionado
Nissan Pathfinder 1997 4 puertas, full, 3.3 1350085 kms
Auto presenta códigos 75, 87 y 93 en scanner ya se cambio bomba de combustible y aún así no empareja hay como corto de combustible como se puede solucionar
1 respuesta
Mejor respuesta (según Fernando Campos )
Fernando Campos de Costa Rica hace 5 años
Se soluciono cambiando una bobina del distribuidor eléctrico
ComentarTestigo service y check in encendidos perdio fuerza y mantiene sonido e
Peugeot 208 2013 Man Gasolina 1.2l Allure 140000 kms
Hola queria saber si alguien me puede aconsejar q hacer con mi auto. Veniamos de viaje y comenzo a decir en la pantalla falla presion de aceite motor... revisamos y estaba bien. Luego prendio el check y el testigo service indicando que debiamos detener el motor y llevarlo a reparar... el scanner arrojo que tenia problemas en el cilindro 2 lo revisaron y estaba bien... le volvieron a realizar un scanner y no aparece nada pero el auto sigue con la misma falla...
5 casos
Hola, Si el motor parte y no hay más fallas respecto al aceite y este se encuentra con buen nivel, entonces se debería realizar una toma de compresión para descartar daño interno en el cilindro (suponiendo que el aviso inicial de falla presión de aceite haya sido real).
El peugeot 208 a gasolina tiene la correa de distribución dentro del motor y cuando ésta se desgasta cerca de los 70 mil kilómetros, los restos tapan la succión de aceite en el carter del motor, limitando el flujo de aceite hacia la bomba, activándose la falla de presión. Hay que sacar el carter, limpiar el la malla de la succión y tema resuelto. A los 80 mil hay que cambiar la correa de distribución.
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Me explicas como llegan los restos de la correa a la bomba de aceite?? Fotos por favor!! La correa de distribucion no se encuentra dentro del motor!!!
ComentarProblemas con tirones
Honda Fit 2002 4 puertas,full,1340 cil 200000 kms
Desde hace algun tiempo atras estoy sufriendo tirones en velocidades bajas (20 a 60 kms.), muy similar a otros amigos de esta misma pagina de problemas. Lo lleve a un scanner y me dijeron que era un sensor de posicion del cigueñal y se lo cambie y nada, luego le he cabiado el filtro de gasolina y nada, las 8 bujias y mejoro un poco pero al poco tiempo volvio el problema, le limpie los inyectores y nada y ahora el mecanico me dice que hay que cambiar la bombad de gasolina pero ya no quiero gastar porque los mecanicos que lo han visto adivinan pero ninguno da con el problema y uno sigue gastando. Si alguien que tenga este mismo carro y sabe como se podria solucionar este problema le agradeceria que me ayude
1 caso
Estimado... tengo un fit 2004 y me sucedio lo mismo... lo mas probables es que si ya cambiaste el sensor del cigueñal... revisas las bobinas... en mi caso... las bobinas estaban perdiendo energia y por eso me tironeaba... la solucion para un tiempo es cubrirlas con huinchas para que asi deje de tironear... y despues cambiar las 8 bobinas... suerte...
juan carlos de Ecuador hace 9 años
Muchas gracias por la info. De todo lo que he leido parece que el problema esta en las bobinas. Por ese lado me ire.
Tengo un Fit automatico del 2005 y me pasa lo mismo. Tengo Q cambiar las 8 bobinas
Limpiándolas mejora un tiempo pero luego vuelve el problema
Suerte!! En Uruguay son carísimas!!!
Limpiándolas mejora un tiempo pero luego vuelve el problema
Suerte!! En Uruguay son carísimas!!!
Ramon Enrique de República Dominicana hace 9 años
Amigo tengo ese mismo problema desde hace casi un mes seran las bobinas como las limpio
Hola tengo un Honda fit, le puse el escáner y me tierra falla de sensor de cigueñal ,no arranca ya le puse bomba de combustible nueva,se limpio los inyectores y se cambió de bujías, hace x arrancar, pero no enciende, alguien que le alla pasado lo mismo y me pueda ayudar, gracias saludos
ComentarAlarma de motor
Chevrolet S10 2010 2.8 motor 2.8 electronic 120000 kms
Hola gente les comento que le puse el scanner y me indica: P0234 PRESION DE SOBREALIMENTACION (FUERA DE LIMITE) (NO CONFIRMADA) le borro la falla. En cuanto llega a las 2800 y 3000 rpm se activa nuevamente. Como puedo solucionar esto. Desde ya se agradece sus opiniones
10 casos
Yo tengo una 2009 con el mismo drama... por lo que he leido son diferente las soluciones y el mismo drama... una es cambias la manguera del turbo... otra es el sensor map... otra es la 3ra ficha del inyector... otra es modulador del turbo... otra es el catalizador... etc etc.. . Por mi parte sigo en busca de una solucion... ahora estoy por ir a un taller con escner completo en san martin... y veo que si le encuentran la solucion. Jajaj abicen si la encuentran. Gracias...
Muchachos recien leo esto. Empiecen por lo más fácil y barato: cambien la bendita manguera. A veces la revisas y parece sana pero con presion de trabajo pierde y el sensor de presion de admision no negocia. Les recuerdo: "
RubenS10
ALCAUDON gracias por el comentario. Pero antes de hacer nada hice una revisión doméstica y encontré rajada, y muy rajada, la manguera de aire que va del turbo al intercooler. La cambié y desapareció la alarma y el problema. Se ve que el check engine lee la cantidad de aire que llega a la admisión, y si es insuficiente dispara el programa de emergencia. Una vez cambiada la manguera la camioneta funciona normal, y desapareció la luz de alarma y el problema. Ojalá esta experiencia sirva para muchos. Un abrazo para todos!!
ResponderDesmarcar como soluciónEditar
Hace 4 años
Mejor solución (según rubenS10, el autor del problema) "
RubenS10
ALCAUDON gracias por el comentario. Pero antes de hacer nada hice una revisión doméstica y encontré rajada, y muy rajada, la manguera de aire que va del turbo al intercooler. La cambié y desapareció la alarma y el problema. Se ve que el check engine lee la cantidad de aire que llega a la admisión, y si es insuficiente dispara el programa de emergencia. Una vez cambiada la manguera la camioneta funciona normal, y desapareció la luz de alarma y el problema. Ojalá esta experiencia sirva para muchos. Un abrazo para todos!!
ResponderDesmarcar como soluciónEditar
Hace 4 años
Mejor solución (según rubenS10, el autor del problema) "
Hola tengo la misma falla p0234 presion de sobre alimentación. Pudieron solucionarla?
Hola buenas noches no se si va servir esto ,, pero del drama que tenia la s10 2009. Mucho tiempo hacen 4 años se me termino de clavar un piston... la termine regalando por nada pora comprar algo mas chico. Se le fundio el piston numero 3... segun lo que decian los mecanicos que la vieron era problema de inyectores... y el 3 era el que daba la falla ckeck... si alguno tiene una s10 con este mismo sintoma puede ser los inyectores... cualquier consulta sobre mi vivencia con esta maquina. Me envia un mensaje ,, quizás los pueda orientar dentro de mis quilombos que pase con la s10 2009... que por sierto me la volveria a comprar es una comodidad que no lo tiene ninguna otra camio. Buenas noches saludos.
Felipe Tellechea de Argentina hace un año
Me paso lo mismo , y estaba la manguera que va al turbo rajada del lado de abajo
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Felipe Tellechea de Argentina hace un año
La cambie , desconecte la batería y siguió marcando la falla, la acelere un poquito en la ruta , y se apago la luz del check.
ComentarSe activó el inmovilizado.
Mitsubishi L200 2009 4 cilindros 127438 kms
Buenas tardes, deje mi l200 estacionada en lo que fui a comer y al regresar no arranca y mi tío metió su escáner y arroja el codigo B1702 que significa error de lectura de transportador. también arroja el código p0513 que significa mal funcionamiento de inmobilizador. Alguien sabe como puedo solucionar el problema ya cheque los fusibles y están todos bien.
18 casos
Me pasa lo mismo. Cómo soluciono... perdí el chip de la llave se me callo y se desarmo
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