Problemas de Vibra

Problemas destacados

Tiembla trompa

Renault Master 2012 2.5dci 1100000 kms
Cuando paso los 70km xh. Tiembla la trompa cuando aceleró y deja de hacerlo cuando mantengo la velocidad. Los mecánicos la revisaron por completo y no encuentran el problema.
sergio de Argentina hace 9 años  
SE
5 casos 
marcos de Argentina hace 9 años
Mira para mi tenes problemas en los semiejes o el bolillero de las salidas de caja...tambien puede ser un taco de motor rajado internamente y a simple vista no se nota, sino cuando hace fuerza...saludos
yunior de Perú hace 9 años
Ola no seran por las tricetas
Ricardo de Argentina hace 9 años
No pierdas tiempo. Si al acelerar tiembla como de derecha a izquierda y deja de hacerlo al desacelerar o cuando va a velocidad constante son los semiejes. Se hace un pocito en la copa y cuando la triceta apoya en ese lugar parece que se desarma. Si tenes los originales mandalos a reparar con repuestos originales , hay unos chinos al mismo precio o mas barato que mandarlos a reparar pero ,CONSEJO, busca un buen taller de semiejes y reparalo. Yo lidie 100.000 Km con esa vibracion , los mecanicos saben que es, pero empiezan que las rotulas, extremos, balanceo ,patas de motor, luz de patente ,lo que venga ,hasta que ,OHHHH ,semieje !!!! suerte amigo
elnegrobar de Argentina hace 8 años
Es la triceta del semieje izquierdo. Vale 400 mangos y si te das maña la podes cambiar vos.
Ricardo de Argentina hace 8 años
Hola ,elnegrobar. Sin dudas el tema esta ahi. Pero no solo lo atribuiria al lado izquierdo, cuando empezo en la mia ,cerca de los 200000 Km. se fue haciendo mas pronunciado hasta que llego un momento que era imposible acelerar , ahi me mandaron a un taller de reparacion en calle Thames al 180 maso (casi Warnes ,Ciudad de Buenos Aires) y desarmaron el derecho (largo) y en la copa tenia un pocito, repararon, rellenaron ,templaron y cambio de triceta. Parecia 0 km. pero arriba de 120 al acelerar vibraba poco, lo que cada vez fue en aumento , y ahi fue donde me querian engañar ,diciendome que habia que desarmar la caja para retirar la copa. MENTIRA ; tiene un seguro y sale desconectando el semieje. Quedo como nueva y despues de 25000 km. De reparado al acelerar espero que zapatee para todos lados y nunca mas. No pierdan tiempo , dinero y preocupaciones. Si al acelerar vibra la trompa en cualquier cambio y velocidad, apunten directo a reparacion de copa y tricetas. Suerte !!!!
Rene de Argentina hace 6 años
Hola ricardo tengo el mismo problema...sabes como c saca es dificil...gracias
Ricardo de Argentina hace 6 años
Hola la del lado derecho( largo) , la copa y la triceta están en el mismo semieje. Del lado izquierdo , ( corto) , hay que sacar el semieje y la copa estáa la salida de caja se llama " planetario". El original cuesta un montón , pero en casa de reparación de cajas en calle Warnes (Argentina)encontré una NACIONAL y 10 puntos. No mandes a rellenar la original , se destempla y antes de los 15000 km empieza el mismo baile. Suerte !!!
Rene de Argentina hace 6 años
Hola. Como estas si m. Dijeron lo. Mismo. Q valla a warnes... la vez pasada q la cambie pispie un poco vi q tenia un agujero. Tenes idea como c saca tiene algun seguro. Gracias por la onda
Ricardo de Argentina hace 6 años
Te aclaro que soy un simple usuario. Yo no los saqué personalmente. Pero vi todo el proceso. Para sacar los semiejes , por supuesto , hay que "colgar" las mazas, o sea sacar tuercas punta de eje , y rótulas. El derecho se saca mas fácil. El izquierdo tiene una chaveta contra la carcaza de caja ( se me borró el nombre , es plana con 2 agujeritos en unas orejitas de un tamaño considerable ) al sacarla , sale la copa , tiene un engranaje cónico que oficia de " planetario". Te repito, yo compré uno nacional y chau problema. El que me lo vendió, me dijo que capaz zumbaría ya que no estaba hermanada con engranaje interno, supongo que será el diferencial, pero te repito, 0 ruido , 0 vibración y había estado sufriendo por mas de 100000 km. Yo te aconsejaría que el desarme y armado se lo lleves al mecánico , no es complicado, pero al armar tené s que tener cuidado de no morder un retén, al desarmar volcás aceite de caja etc. Si algo queda mal , te lo tiene que reparar sin cargo. Disculpá la lata , pero espero te haya servido , mi experiencia
Rene de Argentina hace 6 años
Hola buen dia Ricardo...si m sirvio buenisimo... la mecanica c la hago yo
M gusta. Y hasta ahora vengo safando bastante ahora q decis si m parecio ver esa chaveta m parexe q esta ubicada en la parte de afuera del planetario como sosteniendola desde afuera. Estuve buscando y encontre este q m. Parece q le va. Vamos a ver que pasa...despues subire comentarios y experiemcias. Asi nos vamos dando una mano...buen domingo amigo
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elnegrobar de Argentina hace 8 años
Para que vibre del lado derecho primero debería reventar el ruleman del palier largo. Si te vuelve a pasar te recomiendo q cambies el semieje completo y evites pasar x el taller. Cuanto mas desarmo mi Master mas sencilla la encuentro.
JAVICHO de Perú hace 8 años
Cambia la triseta y copa de ambos lados y problema terminado
FABIAN de Argentina hace 8 años
Buenas tengo el mismo problema con mi master 2004 desde que la compre con 170.000 km en 2009 ya no se donde ir y que cambiar ,hace 2 años se salio un seguro de la caja , ponia los cambios pero no se movia( aproveche que la segunda le costaba entrar le cambiaron los frenos) lo arreglaron y milagrosamente no vibro mas ,ahora empezo de nuevo,
En ese momento crei que era eso, ahora ya no se que es.
Ricardo de Argentina hace 8 años
Fabian ,como ya comente y veo que Javicho,elnegrobar,Marcos y yo coincidimos que el problema esta en las tricetas, normalmente en la copa donde se desliza la triceta se hace un pequeño calce ,donde"se traba" la triceta y produce esa vibracion con sensacion a rotura inminente. Espero que des con un mecanico que no te envuelva con otros argumentos , gastes una fortuna , cambiando piezas sin necesidad, eso si , te quedaran muchas cosas 0 km , pero la vibracion... jaja. Suerte !!!!!
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En verano cuando toma temperatura se acelera y tiembla toda.

Renault Master 2011 furgon corto con aire, motor 2.5 . 38000 kms
Baja las revoluciones y anda mas despacio. Si le desconecto el aire lo deja de hacer. Sino la sigo andando un rato y lo deja de hacer. En ruta anda perfecto. Aclaro que al poco tiempo que la compre de 0 km atropelle a un carpincho y en cocesinaria me cambiaron radiadores, mascaras con electro y otras cosas. {me salio una fortuna}. El problema en cuestion lo empezo a hacer al año aprox. El año pasado mirando el interior del motor descubro que la mascara doble de los radiadores solo tiene un electro ventilador , viene asi de fabrica con uno solo ?gracias por ayudarme.
javier de Argentina hace 9 años  
JA
1 caso 
Alberto de Argentina hace 9 años
Si traen un solo electro. Fijate que el turbo no te este cargando de aceite el intercooler, eso te puede hacer acelerar el motor... si es así soluciona urgente por que se te puede disparar el motor... podes verlo vos mismo sacando unas de las mangueras que sale o entra al intercooler
javier de Argentina hace 9 años
Gracias, voy a revisarlo.
javier de Argentina hace 9 años
Las mangueras estan limpias. Gracias
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Vibra a los 75Km

Renault Master 2009 120 dci 235000 kms
Vibra al llegar a los 75 km pero unicamente cuando se le aplica traccion, en bajada no vibra. Ya cambie taco motor y caja, homocineticas y tricetas. Pero el problema sigue. Que podria ser?
FelipeNeri de Argentina hace 7 años  
FE
3 respuestas 
Seba de Argentina hace 7 años
Ami me pasaba lo mismo Felipe! !!le había cambiado todo el tren delantero completo amoxinéticas cubiertas y nada era un semi eje lo cambie y listo...
FelipeNeri de Argentina hace 6 años
Hola, buenas, alguien sabe como sacar la copa?, Tiene algun seguro o solo hay hacer fuerza? Gracias
Rene de Argentina hace 6 años
Hola felipe sabes q tengo el mismo problema... tengo una master 07 ya tiene un par de kilometros. Estoy viendo como c saca. Todabia no tengo mucha informacion. Pudiste averiguar
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Vibración en todo momento

Renault Master 2015 L1h1 240000 kms
Hola que tal quería ver si me ayudan hace 2 años la compré y me vino con una vibración rápidamente la lleve al mecánico lo cual vemos que tenía la pata de motor rota se la cambie y seguía vibrando pero bastante menos así que le cambié la pata del otro lado y la de caja, lo cual no soluciono nada la semana pasada la lleve a qué le bajen la caja para ver si el volante de embrague estaba desvalanciado controlaron todo y estaba todo ok. Ahora ya se me quemaron los libros de que puede ser alguna sugerencia?
Rodri669 de Argentina hace un año  
RO
1 caso 
Javier de Argentina hace 8 meses
Hola estoy por comprar una 2008 motor 2.5. Son muy problemática?
JJ ad de Argentina hace 7 meses
Hola tengo el mismo problema. Que le hicieron a la tuya
Gracias
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El pedal del freno tiembla y hace un ruido en la parte del frente

Renault Master 2020 master 120125 kms
Se cambiaron los rodaje delanteros pastillas de frenos la cual comenzó luego a presentar una falla , tiembla el pedal hace ruido en la parte delantera cuando el abs no esta prendido , luego que el testijo del abs se prende de presentar la falla
Emiro Contreras de Perú hace 3 años  
EM
2 casos 
gustavo de Argentina hace 3 años
Revisa si los sensores de ABS están en posición o roturas del cable, saca las ruedas y revisa que todo este firme.
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Electro vibra

Renault Master 2008 Furgon. 2.5 140000 kms
El electro vibra mucho mientras funciona y no encuentro la falla
Juan de Argentina hace 6 años  
JU
1 respuesta 
Rene de Argentina hace 5 años
Hola buen dia fijate q no este rota alguna asta onda q la desbalancee
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Vibración de la carrocería

Renault Master 2010 furgón 130000 kms
Hola! feliz año nuevo!
No es nada grave, pero quería consultar porque le cambié un taco de motor y ahora vibra la carrocería (cosa que antes no hacía) ¿ por qué puede ser ?
Armando de Argentina hace 9 años  
AR
1 caso 
marcos de Argentina hace 9 años
Hola armando...yo te diria que empieces a preguntar que tipo de taco te pusieron? ya que algunas llevan tacos con interior hidraulico y vienen remplazos en algunas marcas que son totalmente de goma... y no son lo mismo , son mas duros,... avrigua tambien si te los pusieron bien. ,,ojo porque he visto que a veces le erran de lado o de modelo y por no ir a cambialos ponen lo que sea...hay de todo en la viña del señor !!!! jajaja...saludos...
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Vibra al acelerar

Renault Master 2014  187000 kms
Hola soy Osvaldo tengo una Master 2014 cuando pongo los cambios y empiezo a acelerar, hace fuerza empieza a vibrar de tercera en adelante cuando no la aceleró mantengo la velocidad no lo hace que puede ser
Osvaldo de Argentina hace 4 meses  
OS
2 casos 

Vibra al frenar

Renault Master 2012 DCI 209000 kms
Solo vibra al frenar y en alta velocidad peor vibrar , más fuerte
Alfredo de Argentina hace 2 años  
AL

Vibra cuando está estacionado

Renault Master 2016  50000 kms
Cuando aceleras se estabiliza en salidas también vibra
Julio de Perú hace 5 años  
JU

Electro vibra

Renault Master 2008 Furgon. 2.5 140000 kms
El electro vibra mucho mientras funciona y no encuentro la falla
Juan de Argentina hace 6 años  
JU

Llegando a 50 km de velocidad de empieza a escuchar una vibracion o zu

Renault Master 2013 Furgon 167000 kms
Se escucha un zumbido o vibracion a los 50km de velocidad en la rueda delantera derecha. El rulemam de la maza lo cambie y sigue el mismo zumbido
[email protected] de Argentina hace 6 años  
GT
2 casos 

Master vibra la trompa caja de cambios

Renault Master 2007 renault master  340000 kms
Tengo una master 07 q ya le cambie la triceta como diez veces. Sigue vibrando la trompa... lei por ahi q hay q cambiarle la copa.de la caja. Donde apoya la triceta... alguien lo hizo vi q tenia un seguro...el q m puesa tirar un cable gracias amigos
Rene de Argentina hace 6 años  
RE
Rank 2
2 casos 

Se muebe despues de los 70 km SolucionadoSolucionado

Renault Master 2008 2.5 dci 200000 kms
Hola tengo un prblema, mi master es un minibus de fabruca 2.5 dci 120, 15 + 1 y me tiene preocupado una vibracion que hace cuando paso los 65 o 70 km. siempre que la voy acererando va vibrando o mobiendose adelante de un lado a otro, pero si le aflojo el acererador se va la vibracion, solo cuando la voy haciendo tirar, alguien ,me puede decir si le paso, por que no quiero caer al taller hasta tener una idea ya que estoy cansado de que me mientan los mecanicos, gracias
Mauricio de Argentina hace 9 años  
MA
1 caso 
marcos de Argentina hace 9 años
Hola, lo mas probable, es que tenes un semieje roto, se gastan las homocineticas y empieza a hacer esa falla,...por lo que me contaron si tenes que cambiar semiejes, el original sale un monton , la opcion son los chinos pero se rompen al poco tiempo, duran unos 6 meses mas o menos...ojo esto que te digo me lo contaron, no lo comprobe realmente,,... o tambien puede ser el bolillero de salida de caja...es revisar y mirar bien, no queda otra...saludos!!
Mauricio de Argentina hace 9 años
Gracias por responder marcos, efectivamente es lo que vos decis, la lleve a revisar y me dijeron que las omocineticas estan bien, que el problema es la copa engranaje de la salida de caja, por eso vibra la camioneta, el lunes la terminan ai te comento si quedo bien y cuanto costo la reparacion, gracias
marcos de Argentina hace 9 años
Gracias mauricio, terminala tranquilo, probala y esperamos tu respuesta... saludos!!!
toni de España hace 9 años
A mi meace lo mismo cuanto tea costado la averia. Espero respuesta gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Mauricio)
Mauricio de Argentina hace 9 años
Hola toni, mi problema fue la copa planetario de la caja que se gasta por dentro y empieza a vibrar toda, por que queda la trizeta suelta, la pieza como comprarla nueva aca an mendoza por la original me pidieron $ 6.200- pero la saque y la lleve hacer rellenar con un acero mas duro y la tornearon, quedo muy bien, me cobraron $ 1.200 y en el taller por armar y dersarmar me cobraron $ 600- mas aceite de caja gaste un total de ·$ 2.000- y tres dias sin poder trabajar, cualquier duda estoy atento espero que lo soluciones
Rene de Argentina hace 6 años
Hola mauricio c que pasaron siglos m esta pasando lo. Mismo como sale la copa de caja...
toni de España hace 9 años
Eso es en euro gracias por contestar
marcos de Argentina hace 9 años
No toni no es en euros, esta realizado en argentina-america del sur y el precio es en pesos argentinos...saludos!!!
toni de España hace 9 años
Ok cuanto seria en euros persona por las molestias
Mauricio de Argentina hace 9 años
Hola toni , perdon no tenia idea que estabas en europa, el trabajo que me hizieron quedo excelente, lo que me costo a mie en euros seria unos € 130 - pero reitero lo reparo un tornero, si tubieras que comprar la pieza nueva aca en argentina a valor euros, serian unos € 420 - espero haberte ayudado, y gracias marcos por tu ayuda, problema solucionado, suerte con sus master, y tratenalas con cariño ya que han demostrado ser bastantes mañosas si no las cuidamos, abrazos ¡¡¡¡
toni de España hace 9 años
Un saludo desde Europa y gracias
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Chapon renault master SolucionadoSolucionado

Renault Master 2012 UTILITARIO 305000 kms
Tengo una renault master 2012 el chapon hace ruido con la vibracion del motor o al APAGARLO.ME dicen que lleva unos tacos de goma el chapon donde va prendido del falso chasis. Alguien sabe si puede ser asi?
PABLO de Argentina hace 3 años  
PA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según PABLO)
PABLO de Argentina hace 3 años
En realidad no vienen los tacos de goma por asi llamarlos lo solucione de forma casera recortando goma en forma de arandela en los bulones del chapon
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En primera sale dando botes SolucionadoSolucionado

Renault Master 2005 1.9 dci 80cv 335654 kms
Hola buenas soy Javier y tengo una reanult máster 1.9dci 80cv del 2004 a finales. Resulta que cuando meto la primera velocidad y voy a salir sale dando saltos y tiembla mucho la carrocería en 2,3,4,5 va perfecta no le notas nada raro tira como siempre todo de lujo solo lo hace en primera si aceleró un poco más de lo normal sale medianamente bien casi bien como antes pero si no le acelera más de la cuenta empieza como a sartar muy raro
Solarack de España hace 4 meses  
SO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Solarack)
Solarack de España hace 4 meses
Ya lo solucione por si alguien tiene el mismo problema o parecido tenía la clavija eléctrica del pedal del acelerador sucia no hacía contacto la pista 1 fue limpiarlo y va de lujo dejo de salir mal va como siempre.
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Copa de tricete

Renault Master 2009 120 dci 250350 kms
Tiembla cuando acelero al pasar los 75 Km. Tengo que sacar y cambiar la copa de la triceta lado del acompañante. Alguien sabe como sacarlo?
FelipeNeri de Argentina hace 6 años  
FE
4 casos 
Guillermo Enrique Presa de Argentina hace 6 años
Cuando te llegue la solución, estaría bueno que la compartas porque me sería de mucha utilidad. Estoy sintiendo una pequeña vibración en el semieje derecho. Saludos.
FelipeNeri de Argentina hace 6 años
Si Guillermo, por supuesto. Todavía sigo con el mismo problema, cambio la ticeta cada dos mese, pero la solución esta en cambiar la copa, o arreglarla, pero necesito un par de semanas parado, por que prefiero estar bien seguro antes de desarmar. Ni bien lo solucione lo comparto por este medio.
jeanette88 de Chile hace 5 años
Tuve el mismo problema. Finalmente mi mecánico cambió la homocinética completa y se acabó el problema.
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Hola gente tengo un problema me sopla un inyector

Renault Master 2006 2.8dci 330000 kms
A veces regula bien y a veces tiembla un poco
Y salgo en primera y hace ruidos de pistoneo y es como que el electro ventilador prende mas seguido que antes pero arranca de primera
marcelo de Argentina hace 5 años  
MA
1 caso 
Andres de Argentina hace 4 años
Hola lo solucionaste?
Toscano de Argentina hace 2 años
Mi problema, sopla la compresión por el costado del inyector tengo miedo qué sea la tapa
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Problema con homocéntricas

Renault Master 2010 2.5 DCI 200000 kms
Tengo una master modelo 2010 y los problemas son los semiejes ya compre muchas marcas y repare otro tanto andas 1 mes y lo mismo se empieza a mover de un lado al otro vibración es insoportable alguien sabe que puedo hacer
willy de Argentina hace 10 años  
WI
3 respuestas 
JAVICHO de Perú hace 8 años
Comprs ls copa origuinal mas la triseta, normalmente se cambia de ambos lados y veraz que deja de temblar
esteban de Argentina hace 7 años
Hola tengo una master 2016 l1 h1 aa con 28000km soy segundo dueño. El problema es cuando doblo la direccion hasta el tope y la empiezo a accelerar se empieza a escuchar ruido a homocineticas
ericson de Perú hace 6 años
Tienes q cambiar las juntas homocineticas
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Problema de trizeta

Renault Master 2010  180000 kms
Buenas noches. Tengo una duda. Tengo una master 2010 y vibra cuando acelero. Le cambie la trizeta del lado izquierdo y lo dejo de hacer. Mi duda es si alguien me puede desburrar es si se rompio la trizeta, donde caen los restos de los rodillos??? El mecanico me dijo q le cambie el aceite de la caja y q revice si caen los restos pero no cayo nada. Me preocupa q queden adentro y tenga problema en la caja. Perdon por mi ignorancia. Muchas gracias.
martin de Argentina hace 7 años  
MA
6 casos 
Gabriel de Argentina hace 6 años
Hola, a mí me pasaba lo mismo,
Y era el Semi eje, lo lleve a un taller de reparación de semi ejes y me dijeron que es una falla clásica de las Master; se desgasta y vibra cuando aceleras. Lo repararon en 2 hs y chau problema. Saludos
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Ruido al parar motor

Renault Master 2014 Mercancías L3h2 55000 kms
Hola,en mi caso tengo la master y cuando paro el motor se escucha un ruido como el de una abeja pero bastante fuerte junto como con una vibración,esta 4 ó 5 segundos y se para. A veces lo hace a veces no!! Cuando no lo hace si que se escucha el ruidito típico que hace siempre cuando paras el motor(pero ese no es el que me extraña) a ver si a alguien le paso lo mismo y le dieron solución. (tengo otra master mismo modelo y no le pasa ese problema) Gracias de antemano!!!
MARÍN de España hace 9 años  
MA
1 caso 
Agustín de España hace 8 años
Si tienes el motor g9u b6 o b7 no le des importancia...es una electro valvula q deja perder el vacio del servo...nada peligroso...al arrancar recupera el vacio y todo sigue normal
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Ruido polea del cigueñal

Renault Master 2007 master dci 2.5 210000 kms
Hola amigos del foro tengo un problema con mi vehiculo, resulta que se me rompio la polea del cigueñal la que mueve la correa poly v , despues de hacerla cambiar me hace un ruido como a metal suelto o como una vibracion , le saque la correa para descartar algun rodamiento de los rodillos y el ruido sigue aparentemente proviene de ahi o sino de la distribucion no se exactamente de donde viene y mucho menos que puede llegar a ser. Saludos y gracias
ariel de Argentina hace 9 años  
AR
9 casos 

Falla en minimo

Renault Master 2006 2006 92000 kms
Buenas. Mi renault master cuanto esta en alta y despues bajo la velocidad a veces cominza a vibrar en minimo
oswaldo de Perú hace 8 años  
OS
8 casos 
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