Video de instalacion de kit clutch del logan 2020

Hola espero me puedan ayudar he gastado mucho dinero y ya no se que hacer... Tengo un renault logan 2008 le he cambio el kit de embrague y los rulemanes o rodamientos de la caja de cambios le he puesto aceite 80/90 marca QS el carro sigue con un golpeteo un sonido que calla cuando presiono el pedal del embrague... Pero cuando suelto el pedal golpea y últimamente ya no canjea la primera marcha lo hace con dificultad alguien que fuera tan amable de ayudarme con ese gran problema es mi prender carro que tengo y si que me ha dado muchos problemas me siento muy decepcionado

Mi vehiculo, un logan 2010 familier 1.4 con A.A. con 80,000 Kilometros se le daño la correa del tiempo, lo paradojico es que el vehiculo se ingreso en su momento ya fuera de garantia a motocosta barranquilla y no se la cambiaron. Al dañarse la correa del tiempo, doblo valvulas y toco enviar a rectificar la culata, despues de esto el carro a quedado sin fuerza, mi mecanico dice que debo cambiarle el kit del clutch (ya que esta alto) y es causante de perdida de fuerza de motor.

Le acabo de hacer el primer cambio del kit de embrague, porque ya estaba desgastado y estaba sumamente duro al pisar el pedal, pero los cambios entraban sin ningún problema... Pero noto que ha quedado un: ran ran ran ran, después de unos minutos de andar el carro, esto se escucha estando el vehículo en relanti (neutro) y se le quita al pisar el embrague a fondo o al mover la palanca de cambios hacia delante o hacia atrás sin meter ninguna marcha... Que pudo haber quedado mal...

Mi Logan hace un sonido en la caja de cambio, cómo si hubiese algún engranaje haciendo fricción, este sonido es molesto.

Deja de sonar solo si piso el embrague, ejemplo estando en neutro se siente crugea feo, si piso el clutch deja de hacer ruido.

Le mandé a cambiar el kit de clutch y le hicieron mantenimiento a la caja, la bajaron, desarmaron etc, pero aún sigue ese problema, tiene la válvulina completa. El mecánico concluyó que eso era normal pero realmente no me parece.

Por favor me pueden dar sus opiniones y sugerencias por favor 🙏. Muchas gracias de antemano. Saludos. !

Hola a todos, mi Renault Logan dynamic 2009, se le percibe sonido en ralentí más o menos proveniente de la caja, cuando piso el clutch el sonido desaparece, en foros leí que podría ser la balinera del clutch, reemplace el kit de clutch completo y el sonido persiste. Alguna sugerencia? Gracias

Acabo de hacer el reemplazo de kit de embrague en su totalidad pero he detectado que al detener la marcha después de hacer un recorrido por un tiempo y estando en mínima, comienza con un ruido (taca taca taca taca) Pero al pisar el pedal de embrague esté desaparece. No sé qué pueda ser lo que esté produciendo este molesto ruido. Agradezco su atención y quedó atento a sus comentarios

Tengo un logan 1.4 he cambiado bomba de gasolina,cambiado rines de pistones,tambien elimine el catalizador pero el carro se pone lento y cuando sube una cuesta es peor...y cuando se prende el a/a es peor...el mecanico me dice que es el kit de embrague pero otros mecanicos indican que no...la verdad no se que hacer...

Cuando transito por la ciudad con trafico denso aumenta la temperatura al máximo, hace un mes se recalentó y se salio todo el liquido refrigerante, le cambie el moto ventilador, pero no mejoro el enfriamiento, viaje y en carretera volvió a pasar se salio el liquido y se recalentó, el carro taller de invias le quito el termostato, se subió la temperatura pero no se recalentó, lo lleve al mecánico para solucionar el problema, le repare el motor, le cambie el kit del clutch, la correa de repartición, le colocaron termostato nuevo, y hoy me lo entregaron, pero nuevamente se subió la temperatura al máximo, prendí el AA y no bajo la temperatura...ya hice también lo de la masa y nada, por favor que alguien me de una luz sobre el tema...

El carro en su primer arranque prende normal, a medida que anda el carro empieza a bajar las revoluciones cuando esta en el mínimo, entre las 500 o 300, al igual que pierde fuerza a medida qje anda, hasta el punto que se empieza apagar, y no vuelve a prender hasta que me toca esperar un buen rato, le he cambiado la bomba de la gasolina, se le cambio el kit del embrague, el cambio de aceite está al día, se le cambiaron los empaques el cuerpo de aceleración. Lo único que tengo en duda sería el kit de distribución que estoy esperando al cambio, será algo más? No deja de apagarse el carro cada vez que ando y no sostiene el mínimo de revoluciones

Resulta que mi carro después de que esta caliente no entra la reversa hace menos de un mes cambie el kit de embrague q puede ser el resto de cambios entran muy bien

Hoy cambie el kit de embrague pero el peda esta bajo y ya regule el cable todo
Nescito ayuda urgente

Estimados no se si alguíen me puede ayudar, mi auto esta teniendo un sonido como si el auto fuera a diesel en la parte de adelante que se escucha cuando está el auto parado y encendido por ejemplo en un semáforo pero cuando se embraga se elimina el sonido... Por si acaso el Kit de embrague esta cambiado pero este sonido esta desde antes de cambiar el Kit... alguien me puede indicar a que se debe??? Gracias

Buenos dias le cambie el kit de embrague mas el cable y la pedalera fue bajando en tres meses le cambie dos veces el embrague cual seria el problema gracias

Hola buenos días. Tengo un chevy confor c2 año 2008 y el volante de inercia se desgasto ya no aguanta mas rectificadas. Quisiera saber si el volante de inercia de corsa 1.6 le aplica sin ningún problema ?? Ya que yo había comprado el kit de embrague de 1.6 pesaba que era igual ??

Que diferencia hay entre el Kit de embrague del logan 1.6 y el 1.4 y si se instala el incorrecto que podría suceder le al vehículo?

Cuando uno arranca el carro los cambios entran suaves pero a la hora de aselerarlo es como si se quedara pegado el embrague y pues pierde potencia y la revoluciones suben man rápido que la velocidad no se si será porque ya está desgastado el kit de embrague

Hola, al frenar porque el semaforo seguia en rojo, exploto algo, se apago el auto y el embrague quedo flojo, no entraba nada ni primera ni nada, para sacarlo lo bombie y nada no agarraba tension el embrague, lo apague lo puse en primera pero apagado y asi arranque y acelere, logre correrlo a un lugar seguro acelerando en primera, porque al no andar el embrague la segunda no entraba. Lo lleve en grua al mecanico y me mando la foto de lo que se rompio, el Actuador, Disco y plato. Ahora el problemas esta en que las pocas casas de repuestos abiertas por la cuarentena no me quieren vender el actuad… Leer completa

Le acabo de hacer el primer cambio del kit de embrague, porque ya estaba desgastado y estaba sumamente duro al pisar el pedal, pero los cambios entraban sin ningún problema... Pero noto que ha quedado un: ran ran ran ran, después de unos minutos de andar el carro, esto se escucha estando el vehículo en relanti (neutro) y se le quita al pisar el embrague a fondo o al mover la palanca de cambios hacia delante o hacia atrás sin meter ninguna marcha... Que pudo haber quedado mal...