Problemas de Freno trasero

Problemas destacados

Frenos traseros y delanteros

Renault Logan 2014 motor 1.4 25000 kms
Como se cuando cambiar bandas y pastillas de frenos traseros y adelante
jacg de Colombia hace 9 años  
JA
2 casos 
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Jacg! Para controlar el desgaste de las pastillas de freno debes desmontar la rueda y mirando las pastillas en su apoyo contra el disco tiene que haber un espesor superior a 3 mm. Esta medida es el límite mínimo de funcionamiento correcto, si continúas usándolo puedes seguir frenando hasta llegar a rozar ambos metales, obligándote a reemplazar discos también, de todas formas si el disco está rayado o muy gastado se reemplaza igual, el borde del disco tiene un fresado que te indica el límite de desgaste y rectificado, si el disco está muy fino y las pastillas gastadas, aumenta muco la temperatura que además pasa al líquido haciéndolo hervir formando burbujas de gas que provocan quedarse sin frenos, el líquido se debe cambiar cada 2 años por el mismo motivo, Para determinar el desgaste de las zapatas traseras te puedes orientar observando el recorrido de la palanca de freno de estacionamiento o el recorrido del pedal de freno, se hace más largo con el desgaste, lo adecuado es hacer el servicio mantenimiento cada 10000 Km pero no solo regular el freno de estacionamiento si no que se deben desmontar los tambores, escariar el borde donde no apoyan las zapatas (para poder armar y desarmar por que se trabarían en ese borde) sacar toda la regulación del freno de estacionamiento hasta que la palanca en la zapata apoye en su descanso aprovechar para verificar que no haya fuga de líquido en los guardapolvos de los cilindros, si transpiran reemplazarlos, son items de seguridad extrema y regular la rueda reguladora entre zapatas (el sistema auto regulable nunca trabaja bien) una vez regulado hasta que el tambor gire con ligero roce pero sin hacer fuerza, armar todo y regular la palanca de freno de mano. El desgaste normal de las pastillas hace bajar el nivel de líquido en el depósito de la bomba, avisa generalmente con la misma luz del freno de estacionamiento, si está bajo antes de agregar controle desgaste, por que al cambiar pastillas sube el nivel y se desborda. El desgaste de pastillas casi no afecta la frenada, el desgaste de zapatas traseras alarga la frenada por eso hay que regular atrás, se nota al aumentar la velocidad. Espero te haya servido de ayuda, cualquier duda no dudes en consultarme a [email protected]. Suerte y saludos. Luis.
ivan de Venezuela hace 4 años
Buenas mi consulta es que el Logan no tiene casi freno ni con el freno de mano y no sé cómo graduar las balatas traseras
taller Rally de Argentina hace 4 años
Hola Ivan, buenas noches! En mi respuesta a jacg en el comentario precedente está descrito el funcionamiento y procedimiento de regulación del sistema de frenos. Disculpa mi atrevimiento pero te aclaro que los freno son el principal item de seguridad a la par de la dirección, por eso te sugiero que si careces de experiencia no es conveniente que empieces a aprender precisamente con ese sistema, busca ayuda de alguien que conozca del tema y te pueda acompañar en el proceso. Espero te haya servido de ayuda, cualquier duda no dudes en consultarme, por favor comentame como procediste y si mi información te sirvió de ayuda, puedes hacerlo a mi mail [email protected]. No te olvides de calificarme con el pulgar para arriba, así me ayuda a mantener mi puesto (22) en el ranking de colaboradores. Suerte y saludos. Luis Musante.
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Frenos traseros bloqueado,

Renault Logan 2016 4 puertas 1,6 94000 kms
Luego de lavarlo y a las tres horas se quedo bloqueado del freno trasero del auto nl mueve de ninguna forma
Hugo de Argentina hace 2 años  
HU
1 respuesta 
roberto de Colombia hace 2 años
Cuando se lava el carro no se puede dejar con el freno de parqueo se pegan las bandas de la campana lo mejor es andarlo para que se sequen antes de guardarlo si es este tu caso
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Falla Frenos SolucionadoSolucionado

Renault Logan 2011 Logan 1.6 97000 kms
Hace 1 mes el auto empezó a sonar al frenar, el mecánico mencionó que las pastillas estaban totalmente acabadas debido a que el eje estuvo flojo y la presión que se creo desgaste prematuramente las pastillas. Se cambio las pastillas se rectifico discos, se cambio cauchos retenedores y se ajustó mordazas manzana y eje. Al frenar el sonido se mantiene en mucho menor intensidad pero aun se mantiene al frenar sobre todo cuando se va a velocidad y ahora tras el mantenimiento de los frenos posteriores aparece un chillido al circular a velocidad baja
Christian de Ecuador hace 9 años  
CH
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Christian)
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Christian! El chillido de las pastillas de freno y principalmente al frenar suave o a baja velocidad, generalmente se produce por la vibración generada al apretar el disco, a veces la calidad del compuesto frenante, es baja o muy dura. Generalmente las pastillas originales y las de buena calidad tienen un respaldo metálico, de cartón o pintura elástica que apoya en el pistón o en el cuerpo de la mordaza y a veces una lámina elástica que sostiene mejor las pastillas eliminando el juego, En mi taller muchas veces solucionamos el problema desmontando las pastillas, limpiándolas y pegando con cemento de contacto, una placa de cartón duro, contra la cara de la pastilla que apoya en el pistón o en la mordaza. Espero te sirva de ayuda. Suerte y saludos. Luis.
Christian de Ecuador hace 9 años
Muy amable el sonido ha empezado a desaparecer con el uso sin embargo al momento existe un chillido en cuanto la llanta empieza a girar y es mas sonoro cuando está a velocidad baja. No se a que se daba sin embargo creo que podría ser el rodamiento
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Christian! Si el chillido es metálico verifica que no haya una pastilla mal colocada o algún cuerpo extraño que roce contra el disco o la masa, generalmente el ruido de rodamiento es apagado como un murmullo con vibración que es difícil determinar desde donde viene y se siente como que te envuelve la cabeza, para que el ruido sea metálico debe tocar el disco contra el soporte de la mordaza pero este caso es raro y tiene que tener el rodamiento muy dañado, si es este caso no sigas circulando por que romperás algo mayor y hay peligro de que se bloquee la rueda. Suerte y saludos. Luis.
Christian de Ecuador hace 9 años
Gracias amigo tomare encuenta eso y hoy mismo buscare revisen aquello.
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Problemas con los Frenos

Renault Logan 2009 4 puertas, full, 1.6 2009 100000 kms
Buenas tardes, tengo problemas con el sistema de frenado, ya se le cambiaron las pastillas, y los discos, se ajusto el sistema de frenado de atras.
El problema es voy a velocidad y me toca frenar el sistema se pega ( es como un bloqueo) y el pedal se pone duro, dificultando el frenado, luego de dejarlo pegado unos segundos lanza un golpe y si despega el frenado...

Me han desarmado el sistema de frenado y no le vemos ninguna falla...

Quisiera saber si alguien ha tenido dicho problema o que solucion puede haber.
Gracias de antemanos.
pizza03 de Venezuela hace 10 años  
PI
13 respuestas 
angel de Venezuela hace 10 años
Puede ser que sea los rodamiento de la caña del volante
luis de Venezuela hace 10 años
Si tienes el el modelo full equipo (renault logan dinamyc), esto pudiera estar asociado al ABS. Si el sistema de frenado detecta algo raro en el equipamiento, el ABS pudiera sabotear el pedal del freno, lo torna duro al pisar el pedal, y luego suelta y frena...uno pasa sustos porque sucede cuando menos quieres que se atore el pedal. No coloques pastillas de frenos que no sean originales, y mas si tienes sistema ABS.
Oswaldo de Venezuela hace 9 años
Tengo el mismo problema, pero sin haber cambiado las pastillas de frenos. Cuando reduzco la velocidad de marcha, y debo frenar, el pedal se pone duro repentinamente, se debe presionar con fuerza, suena un pequeño golpe y ya vuelve a frenar de nuevo. Antes lo hacia de vez en cuendo (hace tal vez unos 8 meses, ahora lo esta haciendo casi a diario. Lo otro es que si el carro se rueda a mas de 80 Km/h por mas de 10 minutos, se enciende en el tablero la luz del ABS y del freno de mano. Y ya la falla anterior no se presenta. Es solo a baja velocidad...
Jorge T. de Venezuela hace 9 años
Eso es porque las rolineras del logan tienen algun defecto. Las rolineras o rodamiento tienen dentro de ellas unos materiales que son detectados por el sistema ABS (el rodamiento del logan es el mismo del megane II). Cuando el sistema ABS presentan problemas para comunicarse con las ruedas (los sensores estan en las rolineras o rodamientos), te sabotea el sistema de frenado, el pedal se pone duro como bloqueado y luego lo suelta. Deberas escuchar un leve sonido electronico en la cabina cuando esta pasando eso. Recomindo revises las rolineras o rodamiento.
Eduardo de Ecuador hace 8 años
Buen día tengo el mismo problema que ustedes comenta, el pedal del freno see bloquea y cuando ruedo a más de 80 km por un tiempo se me encienden los testigos del abc y freno... Lo he llevado a varios mecánicos y ninguna ha dado con la solución... Jorge soy de Ecuador y no entiendo bien los terminos a que te refieres con las rolineras... En que parte están para poder hablar con mecánico...
FELIPAO de Ecuador hace 8 años
Rodamientos de ruedas tienen la cinta del abs y es necesario purgar el sistema abs y utilizar el liquido de frenos adecuado dot 4 el purgado del sistema es diferente a los normales
mauricio de Colombia hace 7 años
Llevo 2 años con el mismo problema, ya le hice cambiar y purgar liquido del sistema de frenos, se cambiaron los rodamientos y nada... medicen que puede ser el modulo del abs. Mi temor es que lo haga cambiar y siga igual. El modelo es un sandero 2012 automatico
Y ha sido un enorme gasto en dinero y diagnósticos. Espero que puedan ayudarnos
Ronald vergara de Colombia hace 5 años
Tengo logan 2006 y se me bloque la llanta delantera izquierda, ya cambie el modulo abs y sigue igual
mauricio de Colombia hace 5 años
Es el rodamiento... Depronto te montaron uno gererico por un original... Yo le cambie los rodamientos por originales e inmediata mente se solucionó el problema de frenos... Ya cumplí 1 año desde que solucione el problema... También alcance a comprar el modulo pero gracias a Dios no alcance a reemplazarlo
Ronald vergara de Colombia hace 5 años
Gracias lo voy a hacer para ver como funciona hoy cambie el caliper y nada
GABO de Ecuador hace 3 años
Pudieron solucionar el problema, Tengo un caso similar: ABS encendido, llantas delanteras frenadas, (ya he cambiado los cauchos de las mordazas), hidrovac cambiado, pero sigue frenado el carro.
Ronald vergara de Colombia hace 3 años
Buenas tardes, el daño es el boster, cambiele y diafrasma y listo
manu de Venezuela hace 4 meses
Amigo cambie el diafragma una goma redonda que va en el hidrovac puede que este rota
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Freno trasero en otros modelos

Acelerador, frenos traseros, Ruido en tablero, luz trasera con agua SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2013 SR navi  15000 kms
Mi auto tiene dos semanas en la concesionaria y no encuentran la falla de aceleración que he reportado por cuarta vez, ellos dicen que no les falla, también le cambiaron la luz trasera derecha porque le entró agua. A los 5000 km le repararon el tablero ruidoso que traía y ruidos en los cilindros maestros de los frenos traseros. En mi familia se somos clientes de Nissan desde 1968 y es la primera vez que una unidad nos da problemas, por lo general, los autos sólo ingresaban al taller a servicio regular y durante 10 años o más, pero con este nuevo modelo de Sentra, las fallas de calidad del auto lo hacen poco confiable.
Afalor de México hace 11 años  
AF
4 casos 
LIli de México hace 11 años
Hola!! Tambien tengo un Sentra SR, noté un rechinido al frenar y en la Agencia me dijeron que falta engrasar los cilindros traseros, además hace un tronido cuando la cajuela se cierra; igual el tablero hace un ruidito como que trae algo suelto... al ver tu comentario me vi reflejada... còmo te fue con lo del tablero? y el rechinido al frenar se solucionò??
Solucionado
Mejor respuesta (según Afalor)
Afalor de México hace 11 años
El ruido de tablero y los frenos lo solucionaron en la agencia, duraron dos días porque desarmaron el tablero
Bernardo de México hace 8 años
La idea general es la siguiente: (reune a 5 personas)

Convence por lo menos a otros 5 usuarios de poner demanda en profeco, ir a reclamar a la agencia y que cada uno por su cuenta mande correo a los directivos de nissan, no hay que dejarnos pisotear por empresas iresponsables que no atienden a sus clientes.

La multa de profeco por no acudir a una cita de un reclamo de un cliente es de mas de 26,000 pesos, imaginate si vaios reclamamos el mismo mes en diferentes ciudades de Mexico, no podran anteder tantas solicitudes.

Si todos los usuarios ponemos demanda el mismo mes, te aseguro que cambiarán su procedimiento para atender mejor las necesidades de los usuarios que hacen reclamo de autos defectuosos

Todos los correos de ejecutivos de nissan están publicados en internet ya reuní como 40 correos, esta es una de las varias paginas donde hay correos de nissan:
http://nissannews.com/en-US/nissan/usa… , pero hay muchos otras paginas donde encontrarás mas correos

https://books.google.com.mx/books?id=J…

Por favor únete y denuncia tu caso este mes
afalor de México hace 8 años
Resulta que la falla del acelerador tenía que ver con la humedad que le entró a la luz trasera derecha, desde que se la cambiaron ya no ha fallado el acelerador, pero ahora falla la transmisión, tiene garantía extendida pero en la agencia me dicen que tienen que tener evidencias, conmigo y con mi esposa falla y ellos dicen que no tiene nada.
Martha de Estados Unidos hace 6 años
Hola tengo un Nissan sentra 2015 y un día no aceleraba la velocidad más alta llegaba a las 18 millas mi esposo le cambio la luz trasera y empezó a funcionar después lo llevamos a la agencia pensando que quizá era la transmisión pero dijeron k no tenia nada nos volvió a falla X segunda vez y duramos semanas sin moverlo y resulta k la calavera no estaba bien puesta se la pusimos bien y ya sirve...no se X k sucede eso
martin de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un sentra 2008 y le fallan las luces traseras, funcionan las direccionales pero las otras no. Ya cambie tados los focos, tambien cheque todos los fusibles y nada que podra ser a caso tine relevador y si es asi como saber cual es???
Victor manuel de México hace 2 años
Hola tengo un nissan centra 2014 de Repente se prendieron todos los Testigos yel velocímetro dejo d funcionar pero el carro funciona bien no falla de Repente seapagan otraves y funciona el velocímetro y alas dias pasa lo mismo y asi esta kesera
Juanreyes de Colombia hace un año
Un favor se puede cambiar de freno de tambor a freno de disco con el mismo eje? Peugeot 306 1.4 si casan igual o hay que hacer algún cambio de eje
Yibran May de Estados Unidos hace 16 días
Hola quisiera hacer una pregunta tengo un Nissan Sentra 2020 cuando iba manejando tuve que frenar de emergencia pero al momento cuando frene el pedal del freno vibró pero lo seguí conduciendo y no escuché ningún ruido hasta ahora pero no sé si le efecto o en algún o es normal que aya vibrado el pedal ?
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Frenos traseros. SolucionadoSolucionado

Renault Master 2010 Furgon vidriado 2.5 280000 kms
No puedo pasar la verificación técnica porque no tienen fuerza los frenos traseros. Entre cada verificacion fui haciendo distintas operaciones, desde la purgada, siguiendo por rectificacion de discos, caliper, etc. Alguien me dijo que podía ser la valvula compensadora de carga. Le enrosqué la tuerca para un lado y probé, no funcionó. La enrosqué para el otro lado, tampoco funcionó. Lo próximo es sacar la valvula y ver si esta averiada. Tambien estoy pensando en anularla haciendo un by pass con la cañeria. Si funciona lo informaré proximamente.
Guillermo Enrique Presa de Argentina hace 7 años  
GU
2 casos 
Guillermo Enrique Presa de Argentina hace 7 años
Saqué la bomba de freno y todo estaba correcto. La volví a armar y la purgué. Todo correcto. El problema está en las ruedas traseras. Al purgar sale aire y no agarra fuerza. No tengo pérdida de liquido de freno en ningun lado.
Solucionado
Mejor respuesta (según Guillermo Enrique Presa)
Guillermo Enrique Presa de Argentina hace 7 años
El problema estaba en la valvula compensadora de carga. La ajusté y pasé sin problemas la verificacion.
Seba de Argentina hace 5 años
Hola como isiste para ajustarla xq tengo el mismo problema y asta ahora no puse solucionarlo espero tu respuesta gracias
Guillermo Enrique Presa de Argentina hace 5 años
Hola Seba. La valvula trae un tornillo y una tuerca. Dale a la tuerca para que enrrosque. Dale todo hasta que quede casi cerrada. Eso es todo.
Seba de Argentina hace 5 años
Si podes Guillermo pasame una foto de la válvula x favor gracias
Guillermo Enrique Presa de Argentina hace 5 años
Ahora no tengo fotos, pero si te metes abajo de la Master, atras, en el eje trasero, casi en la mitad, tirando a la rueda derecha, verás los cañitos de freno y un aparato que los interrumpe. Esa es la valvula, para registrarla tenes que enrroscar una tuerca que empuja una chapita. Esa chapita es la que actua sobre la valvula. Si sos medio avispado en mecanica la vas encontrar enseguida. Solo tenes que tirarte debajo de vehículo y seguir los cañitos de freno que van a ambas ruedas traseras. Espero te sea util.
Seba de Argentina hace 5 años
Dale si ya la vi ala válvula pero queria estar seguro gracias
Seba de Argentina hace 5 años
Hola gracias x tu respuesta voy a probar con eso xq todavía no pude solucionarlo gracias guillermo
Guillermo Enrique Presa de Argentina hace 5 años
Hola seba. Te hice una pregunta en un item sobre zumbido del eje delantero. Que vos iniciaste y respondiste. Estoy esperando la respuesta. Te paso algo para que lo veas: E
Seba de Argentina hace un año

Hola gente perdón me colgué con la respuesta !!!al final era un toda miento trasero y me repercutia adelante...Gracias a todos por su colaboración...

0

Gu
Guillermo Enrique Presa de Argentina hace 2 días

Hola Seba. Podrias explicar un poco. Cuál es el rodamiento trasero que hay que revisar. De que lado?, yo tengo un zumbido muy fuerte por el lado de la rueda delantera derecha. Hace unos dias le cambié la junta homocinética y el zumbido sigue. Espero tu respuesta. Gracias.
Guillermo Enrique Presa de Argentina hace 5 años
Ahhh bueno... gente de mierda hay en todos lados. Le pedí una explicación y todavia estoy esperando la respuesta. Bien que me tomé mi tiempo para explicarle su problema.
Oscar Arrieta de Perú hace 5 años
Ese esfuerzo vale la pena, por todos los demas que te leen y ayudas a resolver sus problemas, gracias
nestor de Argentina hace un mes
Buen dia a todos tengo una master 2009 y he revisado todo a mi alcance el tema es que de golpe se queda frenada y no larga a veces el pedal esta barbaro y otras toco el pedal y no larga siempre con el pedal un poco duro,,,muchas gracias
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¿cómo se ajustan los frenos traseros de mi pointer station? SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2000 1.8 200000 kms
¡Hola amigos!. Si alguien pudiera indicarme, ¿cómo se ajustan los frenos de tambor traseros? de mi pointer station. !Gracias!
fortachón de México hace 9 años  
FO
5 casos 
Xmik de México hace 9 años
Hola, esas balatas se ajustan automatizamente.
ebarron de México hace 9 años
Ncorrecto... las balatas traseras se ajustan con un desarmador... te dejo un video explicativo...https://www.youtube.com/watch?v=dRVRWP… checa como lo hace,,, no da vuelta a ningun ajustador solo cierra las balatas... Suerte y avisame como te fue
Solucionado
Mejor respuesta (según fortachón)
fortachón de México hace 9 años
¡Gracias ebarron! tienes razón, ya los ajusté y me quedaron mejor que al mecánico donde solía llevarlo.
Luis de México hace 4 años
Ayuda amigos dónde tiene la tuerca 10mm para quitar el freno de mano un Pointer 2006
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Mis frenos traseros se amarran SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cavalier 1993 4 puertas 2.8 sedan 140000 kms
Hola, buenas, me gustaria saber si alguien me podria ayudar a solucionar el problema de los frenos que tiene mi cavalier, cuando piso el freno las llantas traseras se amarran y ya he cambiado la bomba de freno y limpiado las lineas, el booster esta bien y ya no se que mas hacer para que este bien, y si alguien sabe que mas lleva en las lineas de frenos ademas de: booster, bomba y lineas. Gracias
Jose manuel de México hace 5 años  
JO
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose manuel)
Jose manuel de México hace 5 años
Solo era cuestion de desajustarlas ya que el cavalier debe de llevar bastantes libres los tambores a diferencia de otros carros
aaron de México hace 4 años
Si las dejas muy libres no agarra el freno de mano y no tiene ajuste independiente el freno de mano solo con las balatas
Miguel de México hace 3 años
Hola amigos mi cavalier nomás frena con las llantas delanteras y me marca código abs en el tablero, alguien que me pueda apoyar se los agradezco
Roberto de México hace un año
Ami me pasa lo mismo nomas frena con las delanteras y atras no sale ni liquido alguien que pudiera ayudarme
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Desequilibrio freno trasero SolucionadoSolucionado

Fiat Palio 2007 5puertas motor 1.4 8v 110000 kms
Hola gente!!les comento que tengo el fiat palio elx 2007 y tengo un problema con el freno trasero y no doy con la nota!! frena mas una rueda que la otra segun vtv!!! cambie bombin y luego mande a rectificar campanas y me dieron sus respectivas cintas. Fui a la vtv y sigo con el mismo problema. Alguin me ayuda?
fernando de Argentina hace 9 años  
FE
9 casos 
Lino de Argentina hace 9 años
Pudiste arreglar este problema? Estoy con el mismo quilombo...
ROBERTO de Neuquén de Argentina hace 8 años
Alguien pudo solucionar esto? tengo el mismo problema, pero con los dos frenos (delantero-trasero) de un lateral. Tengo una palio adventure 2006. -
fernando de Argentina hace 7 años
Compre las campanas nuevas y cintas. Problema resuelto
Santiago de Uruguay hace 4 años
Hola cambie pastillas de freno de Fiat Palio y salí hacer un viaje largo... Después de 10 kilómetros se me freno una rueda y largo humo será que omití algún prosedimiento??
I
Dario de Argentina hace 2 años
Aveces se oxida el piston del caliper , al contraerlo para cambiar pastillas ingresa el oxido (sobre todo del lado de la zanja (recibe mas agua que del lado del volante) y luego al frenar sale el piston pero con mas resistencia y eso deja la pastilla apretada
eduardo de Argentina hace 5 meses
Puede que el regulador automatico del freno este mas registrado de un lado que del otro
Res44 de Argentina hace 4 meses
El regulador te referís a la válvula de carga? (que tiene una por rueda?)
Res44 de Argentina hace 4 meses
Me pasa lo mismo y voy a rectificar las campanas esperando solucionarlo...
Solucionado
Mejor respuesta (según fernando)
fernando de Argentina hace 4 meses
Se cambio cinta y campanas...todo nuevo , paso vtv con 0 desequilibrio
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Limpieza de frenos traseros SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2013 4 puertas 1.4 41000 kms
Hola amigos, quisiera saber como sacar el tambor del freno trasero,ya que al sacar la rueda me encontre con una tuerca central,¿ Pregunta:¿ esta se saca para retirar el tambor. ?
Gracias
CRISS de Chile hace 8 años  
CR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según CRISS)
eder de Perú hace 8 años
Asi es. Tienes q sacar esa tuerca que va al. Medio... Luego le das unos cuantos golpecitos a la tapa del tambor y listo ya esta afuera
Cibernobi de Chile hace 8 años
Hola y que medida es esa tuerca?
Deo arango de Colombia hace 6 años
Buenos dias. Mi chevrolet. Sail tiene un ruido al frenar es como un rumbido que sera. Y cuando llueve el rumbido aumenta no e podido descubrir que es
Santero de Colombia hace 6 años
Ese ruido es falta de mantenimiento, existe una alta posibilidad que sea un rodillo. Identifique que lado es cámbielo y listo, revise las 4 ruedas y de paso le aplican grasa.
Dany de Chile hace 5 años
Hola mi auto ronsea al tocar agua en el pavimento esto sucede a 40 km tuve un incidente cunetazo lo lleve a alinear u me ficen q tengo q cambiar el llugo porque la rueda quedo hacia drntro del vehiculo eso lo hace perder estabilidad pero me dn dicho q se pueden regulsr ya sea hacis dentro o hscia afuera ojala res gracias
Santero de Colombia hace 5 años
Dany, Buenos dias, no es muy clara su duda o pregunta, revise.
Cristhian Quintero de Colombia hace 3 años
Buena noches quisiera saber si alguien sabe porque mi Chevrolet sail le queda largo de frenos yableceh cambiado pastillas buenas , lo eh mandado a revisar y le cambio todo lo q me dicen pero no consigo q quede bien ya no sé q hacerle no de si es q estos carros salieron con ese defecto
Santero de Colombia hace 3 años
Buenos dias. Que modelo es su carro?
Los autos actuales al frenarlos duro, no producen ese sonido de arrastre de las llantas, debe revisar. El estado de los discos del freno. El suavizador del freno que es lo que esta ubicado detrás de la bomba del freno ( solo personas con conocimiento del tema lo deben hacer)
Sacarle el aire a la tubería del freno. Graduar muy bien las llantas traseras, las campanas deben estar perfectas no ovaladas ni delgadas ya que esto afecta el sistema. Si alguna esta dañada se debe cambiar. Cambiar todo el liquido de frenos, los líquidos actuales de frenos pierden viscosidad y se deben cambiar como el aceite, con alguna frecuencia.
Acá en Colombia al suavizador del freno le decimos booster.
Nemrod de Chile hace 3 años
Alguien me podria decir como solucionar problema, se activa solo el sonido del sensor freno de mano chevrolet sail
Jorpau2008 de Colombia hace 2 años
Cuando cumplió los 75000 km le cambie las bandas traseras al chevrolet sail modelo 2016, despues de esto sigue con un ruido bastante feo cuando uno frena, ya lo he llevado 3 veces a que lo revicen y le han lijado y me dicen que ese ruido se va a desaparecer pero sigue igual, antes de cambiar las bandas no tenia este ruido. No se si cambiar de nuevos las bandas por otras.
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Frenos traseros SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2005 Ikon 4 puertas 115000 kms
Buen día como puedo ajustar los frenos traseros de ford ikon 2005 son de tambor muchas gracias.
Raúl jimenez de México hace 3 años  
RA
2 casos 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Te explico para que hagas un trabajo para que te queden bien graduados los frenos traseros sacas la rueda quitas una tapa guarda polvo que mantiene la grasa del rodamiento sacas la tuerca del centro y sacas el tambor y los llevas el tambor para el torno y que le hagan un hueco exactamente donde te voy a indicar con una broca de 9 milimetros instalas todo y lo graduas por ese hueco posicionandolo extactamente donde va la graduacion ya que este nodelo no trae ese orificio para graduar
Solucionado
Mejor respuesta (según Raúl jimenez)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Lo otro es que si no quieres hacee ese trabajo lo graduas por el tornillo de la palanca del freno de mano sacando el guarda polvo de la palanca
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Hay la foto como le sea mas facil este trabajo es para los tambores que traen pernos para los que no se graduan por el hueco del tornillo
1
Raúl jimenez de México hace 3 años
Muchas gracias amigo me fue de mucha ayuda gracias
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Frenos traseros SolucionadoSolucionado

Citroën C3 2013 Exclusive Nafta 1.6 90cv 150000 kms
Hola tengo un problema con los frenos traseros. La rueda izquierda frena más que la derecha, la izquierda frena 1.8 y la derecha 0.32 por tal motivo no pasa la vtv. Lo llevé al taller y me lo han reemplazado todas las piezas viejas por nuevas. Pero el problema no ha cambiado. Podrán ayudarme. Gracias
Ulises de Argentina hace 4 años  
UL
6 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Eso es porque están mal uno de las cables del freno de mano y al no retroceder bien no sé ajustan las zapatas de freno por eso frena más una rueda que la otra
Solucionado
Mejor respuesta (según Ulises)
Ulises de Argentina hace 4 años
Hola Ángel Beren. Gracias por tú tiempo. Lo haré ver nuevamente y le mostraré al mecánico tú comentario
Muchas gracias.
Ulises de Argentina hace 4 años
Resolví el problema. Efectivamente estaban mal los cables. Gracias por tu ayuda Ángel Beren
Edgardo de Argentina hace 2 años
Hola Ulises, tengo el mismo problema que tuviste vos me podes comentar cómo lo solucionaste?? Ya cambié todo y la vtv me. Rechaza por lo mismo. Agradezco tu comentario. Saludos
Ulises de Argentina hace 2 años
@EdgardoHola Edgardo
Lo temine vendiendo así
Me canse de meterle plata
Primera y última vez en marca citroen
Edgardo de Argentina hace 2 años
@UlisesUhh bueno gracias por responderme. Saludos
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Frenos traseros se desajustan

Toyota Yaris 2010 yaris 132000 kms
Lleve mi toyota yaris 2010 a hacerle ajuste y limpieza de frenos y al estarlo probando después de 3 horas se escucha una llanta que esta frenada
caleti de México hace 8 años  
CA
2 casos 
Herarq de Guatemala hace 8 años
Me imagino que el problema es en las llantas de atras, definitivamente dejaron demasiado ajustadas las fricciones o balatas, incluso se siente olor a quemado cuando esto sucede. Llevalo nuevamente para que las ajusten.
Juanito Ibarra de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, pero ya se ajustó y se vuelve a desajustar, pero antes empieza a vibrar a velocidad, se. Siente frenado más la llanta del copiloto trasera, si lo ajustan se amarra y suena, pero se. Desajusta y se. Bajan. Los frenos. Y el de mano no agarra.
Rosendo rivas de México hace 7 años
Juanito solucionaste le problema? tengo un yaris 2007 y hace poco le hice el servicio de frenos pues al parecer un tambor estaba ovalado ya que no frenaba regular, rectificaron tambores y pusieron nuevas balatas y despues de un tiempo vuelve a lo mismoy se desajustan los frenos ya que el freno de mano poco a poco se vuelve mas flojo y frena mas arriba, la unica forma de que se quite ese ruido es volviendo ajustar pero el ajuste dura solo 3 semanas y tengo que volver a justar, alguien que me pueda ayudar de que pueda ser?
David de Costa Rica hace 6 años
Yo tengo un Yaris 2012 rectifique tambores mas de dos veces y se torcían los puse nuevos fibras y todo todo bien y alas dos semanas le comienza un sonido al frenarlos cuando ya esta casi detenido él carro igual ovalados ya no se que hacerle a este Yaris
palitos de México hace 6 años
Que tal, yo tengo el mismo problema de los frenos traseros si lo solucionan pueden compartirme la solucion gracias
Carlos de Chile hace 6 años
Hola a mi me pasa lo mismo con los frenos trasero ,la llanta trasera derecha al andar un tiempo empieza a rozar las balatas con el tambor y se frena ,lo e ajustado embalatado y nada sigue lo mismo. Tengo una corazonada que puede ser la bomba de freno ,alguien podrá validar si puede ser eso?
Gracias
huipi de Chile hace 6 años
No sera que la regulacion automatica de esa rueda este dañada
huipi de Chile hace 6 años
No creo que sea la bomba ya que esta hace funvionar todos los circuitos a la vez y por lo tanto tendria que frenarse otra rueda tambien
Juan hernandez de México hace 4 años
Ya checaste si tiene el ajustador correcto porque hay un izquierdo y uno del lado derecho
Juan hernandez de México hace 4 años
Cada llanta trae un chicote del freno de estacionamiento puede ser q el del lado derecho se este pegando y esto hace q el ajustador se descalibre al quedar suelto cada ves q metemos freno de estacionamiento el ajustador queda libre y suelto
OATP de Panamá hace 3 años
A q le llamas chicote cuando te refieres a los frenos
huipi de Chile hace 3 años
Hola oapt
. Es la funda y piola que se introduce en el tambor para el funcionamiento del freno de mano
A veces por la humedad se oxidan y se pegan haciendo que se frenen las balatas sobre el tambor
José Marín de El Salvador hace 3 años
Vayamos por partes: en el caso de la fricciones delanteras puede que se amarren debido a ovalación en el disco de freno o la bomba del caliper se queda pegada. Solo requiere limpieza, o bien, se puede cambiar el o-ring del piston en caso se vea dañado; en el caso de las fricciones traseras de tambor sí hay que considerar varias razones, primero, que el tambor esté ovalado como mencionan algunos amigos; segundo, que la corona del perno regulador automático del freno esté dañada y la regulación se regresa, y el freno de mano sube demasiado al aplicarlo; tercero, aunque menos frecuente, pero la bomba auxiliar del freno que se está amarrando está sucia por dentro o que ya esté dañada. Habría que limpiar o cambiar dicha bomba auxiliar; tercero que en el sistema se haya colocado mal una pieza, pues aunque no lo crean, los frenos funcionan cuando alguna de sus piezas esté mal colocada, como quien dice, por milagro de Dios. Espero haber ayudado a los amigos que lo necesitan. Cuando revisen el cilindro de la bomba auxiliar de freno vean que su contorno interior este sin desgastes o rayaduras, en caso presente estas características, cámbienla, no lo piensen mucho.
cerf de El Salvador hace 2 años
Mi Toyota Yaris, 2007 estándar, me gastaba solución de frenos, revise alguna fuga, y no había seña, por lo que me dijo el mecánico que posiblemente, se estaba fugando por el servofreno, por lo que le cambien la bomba de frenos central, y el problema continuo, por lo que lo lleve a otro taller, y al revisarlo nuevamente, este tenia fuga de solución en la bomba de clutch, la que va abajo del pedal del mismo. Lo cambie y asunto superado.
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Rotura por vibracion caño izquierdo freno trasero SolucionadoSolucionado

Renault Alaskan 2021 4x4  60000 kms
Piso pedal de freno, se va a fondo el pedal sin frenar, ninguna luz marca problema freno, luego de bombearlo si. Frene con el freno de mano y por suerte no paso nada serio. El caño de metal tiene un recubrimiento plastico que estaba perfecto y el caño rompe por vibracion. Tiene un soporte menos que la Nissan en esa parte. Estan agregando un soporte a esas camionetas sin cargo. Atencion porque no frena. Es como si tuviera un solo circuito para las cuatro ruedas.
Carlos de Argentina hace un año  
CA
6 respuestas 
Carlos de Argentina hace un año
Casa firma un arquitecto, ingeniero o maestro mayor de obra. El auto que es la obra de ingenieros mecanicos no lleva ninguna firma de matriculado. No existe un control de las piezas y diseños por parte de tecnicos matriculados. Por eso surgen estos errores en el diseño. Incumbencia es la palabra. Te operarias con un médico que no tiene matricula para ejercer? Compramos autos sin que un profesional matriculado actue. Chequen la revisación técnica vehicular, la firma del documento es de una persona cualquiera porque no esta matriculada en el colegio de su profesión. Es una papel cualquiera. Disculpen, pero casi me mato al fallar el freno y por eso opino el tema de incumbencias. No paso nada, tuve suerte en maniobrar.
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Carlos de Argentina hace un año
Agregaron un nuevo soporte al caño y estan haciendo el recall a los modelos correspondientes al 2020/2021/2022, Hay un listado con numero de chasis en internet.
Fedeeumann de Argentina hace 9 meses
Donde puedo ver el recall?
Efra de Argentina hace 2 meses
@FedeeumannA mi hace 7 meses que me tiene a las vueltas en una agencia de san jose de la esquina (Aureli) que dicen que de fabrica no se los mandan
Carlos de Argentina hace 9 meses
No se la pagina pero busca en google y esta la lista. A la firma NISSAN (son similares las camionetas) le paso lo mismo con anterioridad, pero como siempre al usuario la info la llega tarde.
John vaca de Colombia hace 19 días
Tengo una Renault alaska 2023 y me presento q el pedal del freno se puso duro q podrá ser me dice q Time una bomba de q la suavisa
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