La reparacion costo 1300€ pero la marca se hizo cargo de un 70% en materiales. Aunque ya no tenia garantia. Ese fallo es un fallo de los lagunas...si reclamas lo mismo te hacen deferencia en el recambio
Buenas de nuevo Antonio, he ido a la renault y me han detectado fallo bloque hidraulico y no estoy seguro si esto es lo mismo que te sucedió a ti. Es lo mismo? y por cierto que antiguedad tenia tu laguna cuando lo repararon y te hicieron la bonificación del 70? El mio ya tiene 14 años pero tan solo 88000 km.
Me pasa lo mismo, pero tengo idea de cambiar de coche por sus 20 años de antigüedad, es peligroso circular con estos chivatos encendidos? Por lo. Menos hasta que consiga otro auto
Hola. Yo he tenido el fallo de ABS con código de error DF185 y ningún problema. Es un coche con frenada clásica. Este año, gracias a la maravillosa ITV, he tenido que solucionar la avería por mi cuenta, ya que los talleres haciendo caso a la diagnosis con el ordenador, se iban al Servofreno y como es una reparación poco viable, te soplaban entre 50 y 80€ por no tener ni idea. Al final, encontré una ECU del ABS con el mismo código por Wallapop, me puse manos a la obra, la cambié y problema solucionado. ITV pasada. Laguna 2001 con 420.000Km
@NosealpeHola, #Nosealpe. Tengo el mismo problema. Puedes dar mas datos: Que pieza concretamente es? Donde comprarla? Es facil cambiarla? Como se cambia?
Muchas gracias.
Hola buenas tengo un Renault laguna 2 del 2004 y se queda la luz del esp le acabo de cambiar el módulo del ABS he cambiado el ángulo de volante he cambiado una centralita que viene debajo del freno de mano y el fallo es B107 me podéis escribir al wasap gracias un saludo 657442700
Hola amigos pueden ayudarme mi nissan tiida latio 2006 caja automatico acusa el ABS y check engine cuando doy marcha no tiene fuerza. Apenas acelera. Despues que agarra velocidad se normalisa pero cuando me detengo vuelve a perder fuerza. Que podria ser
Hola Jmis, ¿me podrías decir cuánto te costó la reparación y qué modelo de coche tienes por favor? Yo tengo un Renault Laguna Grandtour y le ha salido "ESP revisar". Me dicen que es el módulo de ABS que hay que cambiarlo.
De funcionamiento.la carga esta perfecta. Pero la luz y la voz me sale continuamente. Llevo asi un año si la carga no fuera correcta la batería ya se habría descargado.
Buenas, la carga del alternador esta entre 13.8 y 14.2 volts? sino es asi por mas que cargue menos te va a saltar el fallo, pero no te vas a quedar sin bateria pero si te esta indicando que no esta optima. Saludo. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault.
A mi me pasa lo mismo ,me sale la luz y el mensaje cuando quiere sobre todo cuando paso por un bache,yo creo que es algun mal contacto de angun termimal que hace masa ,por que desaparece cuando le doy un pequeño golpe en el salpicadero. Lo he llevado a diversos mecanicos ,todos dicen que no ven nada ,que el coche carga perfectamente. Asi que no se como solucionarlo.
Buenas, puede ser una falta de masa del tablero, por lo general esta detras del tablero la mas, tambien fijate las fichas. Fijate los terminales de bateria y del alternador. Saludos. Diego.
Diego muchas gracias. El cuadro ya me lo han mirado en Renault. Pero es es muy curioso tanto si conectas el cable fino del alternador, como si no lo conectas la batería carga 14.2 y el aviso sale de las dos formas
Buenas gregor, es muy raro, porque justamente el cable fino es el que anuncia si carga o no, si lo desconectas, salta el aviso todo el tiempo, conectado no tendria que saltar el aviso, lo que podes hacer el medir que voltaje le llega a la uch, lo podes hacer con un multimetro o con el escaner. Comentame como sigue. Saludos. Diego.
Siento no poder daros buenas noticias. He ido a varios talleres y no me lo han solucionado. Sigo con los avisos,pero el coche no presenta ningún fallo. Si consigo solucionarlo no os preocupéis que lo comunicare.
He visto un vídeo Yutube y puede ser fallo del cable excitación hasta la entrada del cuadro,puede ser también propio cuadro donde aparece luz roja una soldadura mal,es calentarla con un soldador y listo.
Lo mejor seria escribir a la alta dirección de Renaut. De este problema. Si el alternador esta bien y la bateria,la casa renault que se haga cargo de la avería.La casa Renault ganaria dinero arreglándolo gratis,no perdería clientes.
Hola. Pues sí es muy duro tener ese fallo a un cargue perfectamente la batería. Yo desmonte cuadro sin más sin liarme a más, sacar y meter los conectores y se quito fallo.No es el cable de excitación es el cuadro falla al conectar mal el cuadro,también puede fallar alguna soldadura este porosa. Mirar este vídeo. https://www.youtube.com/watch?v=q_q4MO…
Hola buenas noches hoy por la noche mientras volvía a casa con mi Renault laguna se me han encendido todas las luces del tablero con el coche en marcha aque puede ser debido gracias de antemano
Se te ha roto la correa de accesorios de la bomba de direccion y el alternador ten cuidado parque la banda de tiempo también es de goma y se cambian a la vez con lo cual deberías de cambiar las dos correas. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Si en efecto, era la Correa que estaba rota , se cambio y a la vez se cambió la correa de distribución con el kit , y todo solucionado , muchas gracias por atenderme. Un cordial saludo.
@Alain FourcartHola amigos, llevo 2 años con un problema que me tiene al bordo de un ataque de nervios. El primer año me aguante porque conseguí pasar la ITV sin problema , y porque tuvo la suerte de que la señal del airbag se quedó apagado casualmente. El segundo año fue diferente , tuvo que ir en un taller que me recomendaron el concesionario de Renault de Dos Hermanas( Sevilla ). Allí metieron el ordenador para detectar de donde venía el fallo , todo esto sin permitirme estar presente , así que para mí todo esto es un supuesto. Cuando volví a recoger mi coche , les pregunte que era el fallo , me contestaron que el ordenador daba que los fallos venían ,un del volante y el otro debajo del asiento pasajero. He guardado las piezas. La faena me costó 400 y picos euros. El caso es que a los dos días seguía el problema , a veces se apaga y otras veces se enciende. Está casi siempre encendido. Regresé al taller que me lo había arreglado , me tuvo que ir otra vez , cundo volví estaban todavía liado con el coche. Tenían desmontado viga que hay entre las puertas. Decían que ahí había uno cables finitos que estaban rotos por los años , y que ya estaba arreglados. Ok , me fue de nuevo para mi casa , parecía que por fin estaba todo perfecto. Cuál fue mi sorpresa? Que cuando pasó unos días volvio el mismo problema hasta ahora. Que aburrimiento por Dios.
@Alain FourcartEs posible que sea por el anillo del giro del volante ,pero esto lo indica el escáner y si lo llevaste a la casa te lo deberían de haber reemplazado ,de todas formas llevalo a escanear a otro taller y comprobarás que avería es ,también es común que se dañe el conector del asiento o el propio asiento ,se le conecta una resistencia de 8 - 10 homnios y se soluciona
@angelberenYa , pero como he comentado, lo pusieron en el escáner que dio los fallos del anillo del volante y del conector del asiento pasajero, me costó 400y picos euros y sigo con el mismo problema desde hace 2 años. Ahora que lo lleve a otro taller para que se vallan cobrando otros 400 o más euros ?. . . Todavía conservo las piezas que me cambiaron.
Comprueba la banda (correa de accesorios ) posiblemente este rota y ha dejado de funcionar el alternador (aparece en el tablero la luz de batería ) y la dirección de pone dura al no funcionar tampoco la bomba de dirección que funciona con la misma banda (correa)
Hola, recientemente he comprado un laguna 1.9 DTI modelo 98 con motor F9Q 716 y lo arranco normalmente pero si lo aceleró se encienden los testigos de anomalía de inyección junto con la de servicio pero si lo paro y arrancó de nuevo vuele a hacer lo mismo se encienden cuando lo mantengo acelerado y entra en modo de emergencia ( no pasa las 3000 RPM). Tiene el turbo nuevo, MAF nuevo, filtro de gasoil y aire nuevo, sensor de oxigeno nuevo. Cuando le conectaron el escáner no registra falla. Me podrían orientar... Gracias
Buenas tardes,
Tengo un problema con mi Renault. Estaba conduciendo y de repente se me han encendido la luz de STOP y la batería y la dirección se ha puesto dura, el coche seguía en marcha. Al parar, ha empezado a echar humo de debajo del capó. ¿Qué puede ser? Gracias
Algun problema con el cabkeado de la bateria del motor de arranque o del alternador o la correa que se rompio. Puntua 👍 si te sirve el sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Hola muy buena. El problema es que en el cuadro de instrumentos, tengo encendidoas las luces de: STOP-SERV-ABS-FRENO DE MANO, ademas de eso no funciona el velocimetro y no cuenta los kilometros totales. Alguna vez k otra de a apagado todo y s funcionado con normalidad(casinunca). Cuando freno fuerte el coche derrapa. Le e enchufado un ordenador y no da fallo. Me podeis ayudar. Muchas gracias
Hola,igual tengo. Parece árbol de navidad. Todos los señaleros se prenden. STOP SERV ABS Las ruedas mecan que hay un problema pero nada y el freno de mano también. Lo pero es que llevo casi dos años manejando sin velocimetro sin saber tampoco cuántos kms ha recorrido etc.. . Alguien tiene una idea de qué demonio le pasa a este renault laguna break 2? Gracias por compartir.
Has hecho el mantenimiento a la caja automatica alguna vez? Funciona con presion hidraulica, si el aceite esta bajo o en mal estado se va volviendo lenta y marca algun tipo de averia, que es lo que te esta indicando. Tendras que llebarla ha cambiar el aceite
Apagarse y las aguajas de la gasolina se subey se bajan sin control, eso ocurrio luego de reemplazarle las bujias, que puede ser ya le revisaron fusibles y las masitas y nada que dan con la falla, gracias
Hola tengo un laguna 2 expression 100cv motor f9q 1.9 dci me tironea cuando se calienta a temperatura normal en frio nolo ace solo en caliente me ace como si cortara inyencion pero mas brusco y no me deja pasar de 3rpm en todas las marchas y cuando tironea se enciende la luz delcuadro de inyeccion y se apaga arranca de marabills fuciona bien en bajas asta 3rpm de ai no pasa datirones sele acambiado la egr y sigue igual y eres contruido motor conpleto y sigue fallan q puede ser me sale un error de sensor de levas. Aber si podeis decirme algo delo q pueda ser
Hola, el otro día se me encendieron de golpe casi todos los testigos del cuadro de luces del coche (stop, servicio, freno de mano, ABS...). Esto normalmente van apagadas y no entiendo porque se me quedan encendidas, en principio pensé que podría ser de los frenos pero no porque las pastillas están bien y el líquido a su medida, el coche funciona sin problemas pero no me gusta ir con las luces encendidas. Gracias
Hola a todos tengo un problema con mi Renault laguna 1600 v6 modelo 2005 es que me sale en el tablero esp a controler y cada girl el volante o piso un poco el freno me pita y le sale un letrero (freno a démarré) y esto es siempre y mi coche solo tiene 4500 y me gustaria saber y me gustaria tener una idea antes de llevarlo al taller para que no le valla a sacar los ojos. Muchas gracias y por favor si alguien sabe algo que me explique un poco mil gracias.
Tengo un laguna el 2 y el problema que tengo es cuando voy en subida se me ilumina la luz de los inyectores le e cambiado la valvula egr y el coche tira pero la luz se ilumina cuando lo paro y lo vuelvo a enchegar la luz se apaga esto lo hace siempre por carretera haber si alguien me puede ayudar y decirme que puede ser
Estaba viajando y de repente me quedo prendida la luz q queda titilando cuando lo cierro... Creo q es la de bloqueo de motor... q esta arriba del indicador de temperatura... el auto anda perfecto y la temperatura también esta perfecto... si saben q puede ser les agradezco. Saludos. Mariano
Se enciende la luz de stop y la de la batería y cuando toco el freno o bajo una ventana se enciende la luz del absoluta, espero,avería y cuando paro se quita y ya no me arranca
Mira el cable positivo de la bateria lleva. Un fusible que se funde y no arranca (debes cambiar todo el cable positivo ya que el fusible va soldado al cable
Buen dia mi renault laguna prende luz de stop y serv.no da señal de arranque ni actividad de motor pero se prende todas las luces normalmente. Que puedo hacer
Hola buenas soy nuevo en el foro y tampoco tengo idea de coches de todas formas muchas gracias de antemano quería saber lo que me pasa en el laguna. Se me encendió este testigo luminoso y el coche sin pisar el acelerador andaba solo probé en punto muerto y las revoluciones se subían solas sin pisar el acelerador. Lleva también una temporada que al arrancar y durante un tiempo las ajugas de las revoluciones suben y bajan sin tocar acelerador,no se que podrá ser muchas gracias por leerme
Son los Amperios del aceletador este debe tener 4amperios si esta mas bajo el voltaje sucede esto Renault me hizo cambiar el cuerpo de aceleracion por uno nuevo y siguio el problema me robaron el tecnico q me soluciono esto es de BMW y es especialista electronico y no electrico son distintos cuadro el mapeo de amperios del carro en media hora con el scanner y quedó como nuevo funcionando y desaparecio el problema para siempre.
Merci
Gracias
Gracias
Muchas gracias.