Hola me pasa con una kangoo 08 a nafta anda 10 punto y falla a gnc se muve mucho el motor c pone pesada no reaciona ya cambiaron todo patas de motor bujias tiene equipo de 4gncion , m pueden decir donde puedo solucionar esto

Falla en nafta y en GNC cuando la acelero. Le cambie bujias y bobinas pedo sigue fallando. La falla es como que se queda y hace una contraexplosion.

Buenas tengo una kangoo 1.6 16v nafta y gnc de 5ta generacion hace un tiempo que le cuesta arrancar a gnc funciona bien asta que calienta y empieza a fallar
A nafta y gnc. La lleve al mecánico escaneo cambio inyectores una bobina bujias filtro de aire y nafta y sigue igual ya no se que hacer

En nafta anda OK, regula a 750 rpm. Pero en GNC regula a 900 rpm. Y cuando regulo con el tornillo de baja para que quede a 750 rpm el motor tiembla y/0 se apaga!!

Tiene dos etapas, baja y alta. No toqué la válvula
Limitadora de caudal o válvula de máxima, solo el tornillo de baja.
Ya limpié el regulador de presión de gas y el cuerpo de mariposa. Sin embargo no puedo hacer que en Gas regule a 750 rpm.
¿El variador o corrector electrónico de avance tiene algo que ver con este problema?

Muchas gracias. Marcelo Cuadras

Estimados les comento como viene la mano. La compre hace muy poco y bueno consume aceite y bastante. Yo no muy conocedor de mecanica un HDP me emperno pero no viene al caso dar nombre y apellido. El tema es que consume aproximadamente 1L C/1000 km. Ademas de andar muy mal a GNC que eso es dos pitos a parte. El tema es que el otro dia recorri en ruta unos 600km aoriximadamente. Una ves que llegue a mi casa espere aproximadamente 2hs o un poco mas, medi el aceite y la varilla estaba completamente seca. Lo que hice fue agregar 4L de aceite por miedo a fundirla. Al otro dia antes de salir a tra… Leer completa

Buenas tengo una kangoo 2017 a nafta y gnc, el problema es que a gnc con el uso en el día en la ciudad como que se ahoga pierde fuerza y se apaga y muchas veces en ruta también como que empieza a dar tirones, en nafta anda de 10, alguien sabe si será problema de regulación de gas?

LE CAMBIO EL MECANICO LA CORREA Y NO PASABA A GNC,HASTA QUE ANDUVO UNOS CUANTOS KM Y SE ARREGLO SOLO,AHORA,2 MESES DESPUES LE CAMBIO LOS ORING DE LA ADMISION Y ME EMPEZO A HACER LO MISMO

Quiero ponerle gnc a mi kangu 2012 que problemas puedo llegar a tener

La ecu bugatti al escanear no me lee los dos inyectores del medio y no lo puedo correjir ,tengo un software de ombl pero no me da opciones , la ecu es 48 pines , es la segunda ecu que cambie a los 20 dias entro a fallar como en tres cilindros , cambie la rampa y sigue igual , al pasar a gas se prende el chech engine luego titila y mas tar de se pasa a nafta

Hola a todos! Tengo una Kangoo, no me alcansa el tiempo para describir los defectos. Pero los más frecuentes que tiene son: a 100 km/h inestable y con un poco de viento lateral, peor. Me cansé de hacerla revisar x mecánicos y gomeros, pero no tiene solucion. La dirección tira a la izquierda. Otra; ralenti inestable, las perdidas de aceite (motor y caja) son cosa frecuente. Tuve varios vehiculos pero este me está fundiendo!!! No sé qué hacer!

Hola cómo están, tengo una kangoo 2020 con GNC de 5ta, a NAFTA anda excelente pero en gnc falla, pierde reacción y pareciera que anda en 3 cilindros, tiene bobinas, bujías, cables y rampa de GNC recién colocados, que podrá ser?

No pasa de nafsta a gnc, tiene un equipo de 5 generación

Hola q tal a ver si alguien me ayuda tengo una kangoo gnc quinta en nafta anda perfecto pero en gnc cuando calienta empieza a fallar. Acelero y falla y se qieda sin fuerxa.
En frio anda bien no falla...

Cada vez que suelto el acelerador, el equipo de gas se apaga y ni bien aceleró nuevamente enciende a nafta y luego se pasa a gas hasta volver a desacelerar.

No regula la lleve al del gas y dicen q no es problema del equipo. Tiende a parse cuando la aceleró x momentos larga olor a podrido y aveces prende la luz de combustión de gases en el tablero

Me dijeron que puede estar fallando una bobina, o que tenga que programar el equipo. Aunque pareciera que tambien a nafta le falta potencia, pero no tironea. El equipo de gnc es de 5ta generaciòn AEB, es viejito. Y en la zona donde vivo nadie tiene el programa para programar.

Hola buenas noches. Pregunta la kanggo que tengo 1.6 16v...a nafta no falla. Tironea. Hace explosión... por favor me pueden ayudar. Fui a varios lados y no dan en la tecla gracias

Compre una kangoo OK con gnc de fabrica y al instalarlo el gnc le borraron la hora. Consulte y me contestaron en la concesionaria que algo había que resignarde la camioneta. La hora o la autonomía. Y aparte antes de arrancarla no siempre tiemblan las agujas del velocímetro y de rpm. Me contestaron que al reservar para ponerle gnc algo había que resignar. Cosa que nadie me aviso que iba a pasar eso. Esta bien eso o algo instalaron mal?

Al hacerla arrancar con normalidad me empezo a perder nafta

Hola, tengo kangoo 2011 7 asientos, con 230 mil km siempre nafta... conviene ponerle GNC?
Digo por el desgaste que ya puede tener el motor...
Agradezco opiniones. Saludos

Hace un par de días que hice colocar el equipo de gas de 5 ya generación. Se ve que anda bien pero estoy notando que el marcador de nafta baja demasiado. Al mismo tiempo de que anda con gas. Solo utiliza gas en el momento dexarranque hasta que llega a las 2000 mil vuelta se cambia solo a gnc

A nafta anda perfecto, paso a gas (equipo tomasetto) y comienzan los tironeos a cualquier régimen de rpm, tenga tubo lleno o no. Estando regulando se sostiene unos minutos hasta que finalmente se para motor. Le he hecho realizar scanneos con recalibración en 2 centros de atención a equipos GNC y nada.

Se prende una luz con un rulito

Tengo una kangoo y hace semanas que no tiene reacción que problema podría tener ya tiene el motor nuevo y todavía no le encuentro la falla cambie la computadora arranca y después se desconfigura alguna solución?

Hola amigos tengo gnc de 5ta generacion, nunca tuve problema pero ahora si acelero de golpe o la paso de 110 se me pasa a nafta. Fui al taller de gnc y me dijeron q con la computadora ya no pueden tocarla mas. Dicen q hay q desarmar el regulador limpiarlo q seguro es eso. Alguno ah desarmado. El. Regulador es muy dificil? Se soluciona el problema con eso? Me quieren cobrar 5 lucas x eso.

Hola tengo un equipo de GNC instalado 5ta generacion en mi kangoo, yo la compre hace unas semanas sabiendo que el equipo no funcionaba dado que al parecer se le quemo la ECU, lo que yo quiero saber es si puedo realizar el cambio de todo lo electronico y pasarlo a un 4ta generacion ya que me dijeron que no tiene tantos problemas como los que acarrean los de 5ta, me doy idea con la mecanica, pero no se si lo electronico lo tiene que hacer alguna agencia de GNC por el tema de papeles o lo puedo hacer yo particularmente, los tubos los mantengo ya que estan en perfectas condiciones y luego lo que haria seria mandar a regularlo

Ya lo vieron todos; mecánico, electricista y el de gnc todos le han puesto el scanner y a ninguno le da error, ya no se que hacer. Le cuesta arrancar se nota mas en frio , pero durante el dia no enciende a la primera

Tengo una kangoo 2005 con gnc de fabrica y el tablero me miente osea que no me va marcando lo que va usando. Debo comprar un tablero nuevo o se arregla por ser un problema electronico. Tambien la aguja de la velocidad anda cuando quiere. Eso tiene arreglo o es mejor comprar las piezas nuevas. Gracias.

La kangoo anda bien pero a nafta cuando vas andando en alta empieza a cabeciar y no tira nada, agradeceria si alguien sabe cual es la falla

Cuando la pongo en marcha por las manañas tengo que acelerar un poco, sino arranca y se para y si la temperatura hambiente es muy baja peor aun. A veces ya con el motor con un par de horas funcionando hace lo mismo.Me dijeron que es el cuerpo de aceleracion o mariposa sucio pero resulta que tiene nada mas que 39000km y tiene GNC desde los 10.000km y hace unos pocos km que empezo a hacer esta falla desde ya muchas gracias por su atencion. Tambien quieero decir que es la tercer KANGOO que tengo y estoy super feliz con todas ella , me han dado un xelente resultado todas , desde la primera que tuve que fue una 2004 pasando a una 2006 y ahora con la cero km que la compre el año pasado

Gracias victor

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Hola ! hace mas de un año que vengo conviviendo con esta falla del " rulo de encendido " si el amarillo ese , ni bien la compre empezo con el problema " al querer arrancar enciende pero queda tildado el rulo y acelerada " el acelerador se bloquea y la tengo que apagar. Bueno opte por limpiar inyectores , el rulo no se fue pero lo hacia con menos frecuencia... asi estuve meses y meses , ahora el problema se agravo , justo cuando estaba por venderla. El rulo ahora en frio al querer arrancarla queda encendido , apago y la vuelvo a arrancar y continua encendido. Tengo que esperar a que caliente h… Leer completa

Hola les paso a comentar q la chata empezo a fallar en nafta de no arrancar,ahora directamente no arranca mas. Sera el filtro de nafta o la bomba de nafta,a gnc no falla

Hola quisiera saber si al alguien le ha pasado esto, tengo una kangoo 1.6 mod 2011, 16 valvulas, la tengo de 0 km, le puse gnc puesto por la concesionaria renault t a los 5000 km. a los 30000km el vehiculo en vez de ventear los gases por la descarga que tiene el compartimiento del filtro de aire, me tira aceite por ahi. Llego a tirarme hasta 2 lts cada 1000 km, un mecanico le dio supuestamente solucion, diciendo que una descarga al carter tenia carbonilla y eso estaba tapado y eso hacia que el aceite este arriba mas tiempo de lo debido. El tema es que despues de 15000 km tengo el mismo problema,no son los aros, si alguien lo tuvo a esto y le pudo dar solucion por favor ayudaaaa, muchas gracias

La tengo desde hace un año y lo unico que le hice es que le cambie la bomba de nafta hace 4 meses xq la deje sin nafta pero me quedo bien pero hace un par de semanas me falla al acelerar como se quedara sin presion de combustible, se corta la aceleracion un momento y luego sale con todo. Ya probe la presion de nafta con un manometro y tiene 3kg cm2 mientras funciona y no baja cuando acelero. A gnc funciona perfecto y acelera bien.la escanee y me sale un defecto de un limitador de velocidad y del sensor del freno pero no se si sea eso u otra cosa. En el tablero no me aparece ninguna luz ni el rulito amarillo. Tiene acelerador electronico y no me falla cuando regula ni cuando funciona a gnc en ningun regimen. Seran los inyectores sucios o alguna falla mecanica?

Hola, hace un par de meses compramos la kangoo, 2009 muy cuidada. Recién comprada nos paso que se acelero de golpe, la apagamos y todo volvió a la normalidad. Pasaron los días, le pusimos GNC, y nos fuimos de viaje a Mar del Plata. Todo bien, salvo que en un momento nos volvió a pasar. Apagamos de nuevo y todo bien. Pero hemos vuelto del viaje y ya nos ha comenzado a pasar mas seguido, y ya no siempre que la apagas vuelve todo a la normalidad, sino que el rulo se queda prendido y te impide encenderla. Ademas, hoy se se nos encendió la luz de testigo de gases escape. Fuimos a hacer una revisión… Leer completa

Hola Tengo una basura Kangoo, encima se me ocurrio ponerle gnc, gaste en inyeccion 5000, y luego mariposa motorizada 1800, y no anda tampoco, vas andando y se enciende al puto rulito que te bloquea la aceleracion entre 2000 y tres mil vueltas y parala por te matas o matas a alguien sacas contacto y aveces al volver a encender funciona un rato mas, ah y por si eso fuera poco ahora la caja de velocidad que me dijo el mecanico irreparable. Con respecto a la falla despues de toda esa plata tendremos que probar seguir gastando es una porqueria no compren Kangoo y mucho menos GNC. Esto solo es por citar las fallas mas graves que tiene por lo menos el R4, era una lata igual que esta pero no tenia computadora que para lo unico que sirve es para prender el rulo a cada rato y mentir en las fallas.

Me entra agua en el lado delantero izquierdo. Lo lleve al chapista probo con una maguera y nada, pero al ir por la ruta y con solo una llovisna me comienza a gotear,,,,,,
Calculo que todo comenzo hace un año cuando le instale el gnc. Alguien que me ayude

Tengo una Kangoo 2009, con 60.000 km. la compre de 0km, y se me ocurrio ponerle GNC, a los 30.000 empezo a encender el rulito de mierda, que te deja el motor entre 2000 y 3000 vueltas como para que te hagas bien mierda y mates a alguien si no la paras rapido claro que eso de pararla es otro peligro porque te come el que viene detrás ya que sin contacto no hay luz de stop, bueno como tiene GNC particular la joda me salio primero 3000, y siguio la falla andando sin GNC 1500 km como para comprobar, la computadora canta fallo de caja mariposa la pagué 1800, más la colocación +la telecarga de la co… Leer completa

Hola, tengo una kangoo convertida a gnc, y hace unos dias no pasa los 90km/h ni en gas ni en nafta, pensamos que era el catalizador y lo sacamos y el problema persistio, según un mecanico de gnc, me dijo que era tpn del acelerador, y no lo encuentro para limpiarlo. Si alguien puede asesorarme del tema por favor estare muy agradecido. Saludos

Hola les comento que mi kangoo tiene gnc original , el tema es que me quede sin nafta y desde alli empezo el problema ya que como hacia frio esa mañana a gnc no arrancaba, la cosa que logre arrancarla y cargue combustible pero no andaba a nafta luego anduvo pero volvio a no andar a nafta de pronto anda y por ahi no ahora no arranca a nafta solo a gas y como vivo en el sur esta tan fria que no quiere arrancar que hago? o quepuede tener?

Hola tengo una kangoo 1.6 naftera con gnc y cuando paso de 3ra a 2da se apaga. Y otro fallo que tengo es que se enciende la luz de ABS cuando llevo 20 min andando en ruta a 100 km/h y la aguja de velocimetro de 100 baja a 40 por unos segundos y luego recupera la velocidad real. Ayuda. Gracias

Se qiema el fusible que controla la inyección,encendido ,sonda lambda
No sabemos que sucede, reemplazas el fusible y puedes continuar camino,quizá dura 3 días ,una semana o 2min ,no hay un parámetro de tiempo,la bomba de nafta funciona bien,las bobinas se probaron,
Se buscaron posibles cortos en la instalación,pero no vimos nada
Tiene Gnc

Buenas. Tengo una kangoo 1.6 16v 2007 nafta y gnc. Arranca de una sola vuelta de llave. Regula. Pero al andar cabecea y de repente se para y le cuesta arrancar. Cambie bujias. Hice limpieza de inyectores. Cambie bomba y cambie el famoso sensor avioncito. Ya le he echo motor nuevo hace 1 año. Pero nunca termino de encontrarle la vuelta.