Problemas de Anda en tres cilindros

Problemas destacados

Se puso en tres cilindros de golpe SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2000 express 125000 kms
Hola. Les cuento que mi express (motor F8Q) de repente mientras circulaba se se puso en tres cilindros a las pocas cuadras de salir de mi casa, el motor estaba todavía frio y al llegar al trabajo (20 cuadras aprox) la temperatura del agua marcaba menos de lo normal pero el motor estaba caliente con un leve olor a quemado. Les ruego su opinion.
fitorreguy de Argentina hace 9 años  
FI
10 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Remplace la bobina que esta fallando...
Solucionado
Mejor respuesta (según fitorreguy)
fitorreguy de Argentina hace 9 años
Les comento que sucedió: en abril/15 (hace 3 meses) mande a hacer la tapa, consulte por este problema al mismo mecanico que la hizo, me dijo que la express se habia salido de punto por lavar el motor, en ese momento me dí cuenta que me estaba mintiendo y decidí consultar a otro mecanico, fue asi que, con la ayuda de un amigo remolque la express a otro taller la desarmó y me llamo para que viera la tapa. Faltaban los centradores que fijan la junta al momento del armado, esto hizo que la junta se desplazara quedando 1 ó 2 mm por encima del cilindro de manera que el piston golpeaba la junta hasta romperla y se soplo entre dos cilindros pasandose la compresión de uno a otro. La tapa ya no tenía testigo, no se puede pelar más (tengo que comprar nueva) y además el mecanico anterior agregó arandelas comunes (chapa zincada) puesto que los bulones no apretaban lo suficiente, la presion y temperatura hizo que la arandelas se deformaran y la tapa cedió originando la quema de la junta (una chanchada). El taller que me estafó en abril es: "L & F power car" Jose Maria Paz 1413 Ituzaingó Pcia de Bs. As. Doy el nombre y domicilio del taller para que nadie más sea estafado y me hago responsable del escrache. Sería importante que difundan los datos de este sinverguenza ladrón. Un saludo a todos.
AnaMaria de Argentina hace 4 años
Me gustaría que dieras el nombre de tu nuevo mecánico...son pocos los honestos...gracias
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Queda andando en 2 o 3 cilindros SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2015 5 puertas  147000 kms
Andando normal empieza a fallar y queda andando en 2 o 3 cilindros ,llego del mecánico y empieza a intercalar bobinas y bujías x no llega chispa al cilindro 1 y 4 conclusión me dice que es problema de la ECU ,Pero desenchufado el conector de la ECU y volviendolo a conectar la camioneta sale andando normal y anda x 1 ,2 días o quizás 1 hora o nada y vuelve la falla tanto en nafta o en gnc busque todas vueltas posible con luz de giro ,con balizas,con pozos con nada me marca la falla y es intermitente si a alguien le paso lo mismo x favor cuenten como lo solucionaron gracias
miguel de Argentina hace un año  
MI
5 casos 
miguel de Argentina hace un año
No resolví el problema
Seryi de Argentina hace 9 meses
Hola amigo pusiste solucionar el problema tengo el mismo problema si lo isiste me escribis gracias 1123786923
Solucionado
Mejor respuesta (según miguel)
miguel de Argentina hace 9 meses
Buen día Seryi la verdad es que saque la ecu la desarme con mucho cuidado pero no le encontré nada también lo que hice es tirones del manojo de cables del conector de la ecu y le puse limpia contacto al conector y hasta hora esta andando no se si fue suerte o que se acomodo algo 1157988610
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Enciende humo blanco y 3 cilindros SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2006 1.9 diesel  300000 kms
Cambie bujías caja precalentamiento
Limpieza de inyectores y bomba
Enciende en frío pero en 3 cilindro y echa humo blanco con olor a gasoil
No pierde agua ni aceite... que puede ser?
JoelSombra de Argentina hace 2 años  
JO
8 casos 
cafu de Argentina hace 2 años
Esta fuera de punto la bomba de gasoil
Solucionado
Mejor respuesta (según JoelSombra)
JoelSombra de Argentina hace 4 meses
No ahí puse que bomba esta bien... es una filtración de agua dentro del cilindro muy pequeña y q quema cuando encendes
Rodrigo de Argentina hace 9 meses
Lo pudiste solucionar ?
cafu de Argentina hace 9 meses
Hola rodrigo, este post fue realizado y respondido hace un año, por lo cual si lo soluciono no a puesto la solucion, si deseas puedo darte una mano y tratar de guiarte hacia una posible solucion, contame que te hace, soy mecanico hace mas de 30 años y no tengo problemas en darte mi opinion o darte las posibles soluciones
julio de Argentina hace 4 meses
Hola tengo una reno kangoo 1.6 16v. Motor k4m. 2008 anda bien y de repente se pone en 3 cilindros y no levanta más de 90 kilómetros en ruta y aveces uea blanco
cafu de Argentina hace 4 meses
Contame cuando te hace eso julio como haces para que vuelva a la normalidad, detenes la marcha 20 minutos y vuelva a quedar pareja ? o sacas bujias y tenes que cambiar una ? logicamente cuando queda en 3 cilindros te va a bajar la potencia del motor y le va a costar tomar velocidad, me llama la atencion lo del humo blanco en ocasiones, me inclino que sea mas bien un blanco azulado, pero eso puede ser efecto justamente de la falla del cilindro, eso te lo hace en ruta solamente, en ciudad no ? lo hace en cualquier momento o despues de andar un tiempo deteminado ? ( 20 o 30 minutos) voy a estar atento a tus repuestas asi te contesto lo mas rapido posible para ver si llegamos a la solucion
julio de Argentina hace 4 meses
Le cambié las bujías cambié la nafta 2bobinas de bujías Taranto y 2inyectores.
Tendré que hacer un Check a la computadora ?
cafu de Argentina hace 4 meses
Que tal julio, si pasas un escaner seguramente te dara una falla sobre un cilindro, que es el que tiene la falla, soy mecanico de la vieja escuela, enemigo de cambiar piezas porque si...jaja, contame ( disculpa esto es como cuando vas al medico, te voy a hacer preguntas, asi me guio y te puedo dar una mejor solucion) cambiaste las bujias, calculo que las 4, como salieon las otras, habia alguna mojada, que color tenian alrededor de la porcelana, el anodo ( el fierrito que sale por el centro) estaba desgastado, si estaba desgastado, como lo estaba, en chample, simplemente muy separado o como con perlitas?, anda solo a nafta ?, proque cambiaste las dos bobinas ? presentaba en la parte inferior marcas de color blanco en la goma ( aislante), era solo abajo ? o tenia adentro tambien ? los inyectores que cambiaste porque los cambiaste ? los probaste antes ? calculo que bobinas e inyectores eran del mismo cilindro no ?
RaulAlberto de Argentina hace 3 meses
@cafuHola como estas?soy de tucuman tengo un vento tdi 1.9 2009 el auto esta bastante lento y tira humo blanco también como que se escucha fallas en los cilindros o inyectores no me marca falla en el tablero,me gustaría saber que solución puedo tener. Gracias
cafu de Argentina hace 3 meses
@RaulAlbertoHola Raul, por lo que decis seguramente el turbo esta roto, regula parejo y arranca casi a la perfeccion ( segun la gravedad que tenga puede que regulando pegue pequeños saltitos, como que de repente tira a acelerar y se vuelve a quedar parejo,), pero el auto esta como achanchado, falto de fuerza, me decias que se escuchan fallas en los cilindros, eso generalemnte se debe al ingreso ( entra por la admision al tener el eje del turbo roto) de aceite a los cilindros, al turbo lo encontras del lado izquierdo mirando el motor de frente, mas o menos a mitad de motor y apenas un poco atras de donde comienza el motor, no te recomiendo mandarlo a reparar, duran poco y muy dificil que queden bien, hay otors turbos que si quedan bien reparados, este no, ponelo nuevo
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Falla en alta , se pone en 3 cilindros SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2011 nafta 16 v  170000 kms
Anda bien , cuando aceleras en la ruta falla y gasta mucha nafta
Dino de Argentina hace 10 años  
DI
5 casos 
ELVIO de Argentina hace 4 años
Hola amigos del foro soy nuevo en el grupo tengo una Kangoo diesel año 99 motor 1.9 le mandé hacer motor nuevo y como él mecánico me entregó muy sucio lavé el motor y después de un rato de estar regulando empezó a vibrar todo el motor con un ruido raro como que trabaja en 3 cilindros y no tirá nada aceleras y tirá mucho humo que puede ser
Solucionado
Mejor respuesta (según Dino)
Dino de Argentina hace 4 años
Bobina de encendido era el problema.
ELVIO de Argentina hace 4 años
Hola le mandé un vídeo al bombista y me dijo que está trabado unas de las toberas
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Me tarda en arrancar y anda en 3 cilindros

Renault Kangoo 2007 5 puertas 157000 kms
Hola buenas noches la Kangoo me tarda en arrancar aveces y otras veces arranca bien cambie bobina y bujías y me sigue haciendo una falla y es que anda como si fuera en 3 cilindros
Juan martin de Argentina hace 5 años  
JU
1 caso 
Alguien de Argentina hace 5 años
Hola, pueden ser los inyectores tambien! Si te animas a hacerlo, la pieza de aluminio que va agarrada al multiple de admision (del lado de la trompa) tiene 2 tuercas de 13 y si tiene direccion hidraulica tiene un tornillo de 10 que agarra la manguera hidraulica. Sacas esa pieza de aluminio y se ven los inyectores, dale arranque y desenchufa un inyector a la vez y vas probando, si desenchufas un inyector y sigue andando mal es ese el que jode. Ahora si lo desenchufas y empeora volve a enchufarlo rapido.
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Tres cilindros

Renault Kangoo 2015 1.6l Man Gasolina 117000 kms
Hola buenas tardes. Paso a contarles lo que me está pasando con mí Kangoo naftera k4m, 2015, con GNC. De repente, comenzó a fallar, como que queda funcionando en 3 cilindros y después en 2. Le cambié bujías, le puse unas NGK Resistivas, y el escaneo indicó una falla en la Bobina del cilindro 1, cambié la bobina 1 y le borraron la falla. Luego de eso, pasado un tiempo, me presentó la misma falla, 3 cilindros y luego 2, nuevamente la escanearon e indicaba una falla en el 1 y el 4, probaron las fichas del cableado que llegan a esas bobinas y no les llega pulso a ninguna de ellas, no tienen señal… Leer completa
Guillote de Argentina hace 2 años  
GU
5 casos 
leo 31 de Argentina hace 2 años
Cuál sería el cilindro 1?
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Estaba viajando empezo a fallar como en 3 cilindros. Arranco se paro y

Renault Kangoo 2008 Furgon vidriado 100000 kms
No arranca la escanearon sensores todo bien. Le escanearon bombista todo bien que puede ser?la necesito urgente para trabajar.
Jorge oscar manfredi de Argentina hace 5 años  
JO
3 casos 
Jorge oscar manfredi de Argentina hace 5 años
Necesito ayuda urgente no soy bueno en mecanica y mi mecanico me abandono. Ensima no consigo en Pehuajo taller...gracias espero su ayuda.
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Se pasó a tres cilindros y umea blanco y mucho

Renault Kangoo 2007  100 kms
Ver cómo puedo hacer para que deje de andar en tres cilindros y dejé de umear
[email protected] de Argentina hace 2 años  
SA
1 respuesta 
Zahir de Argentina hace 2 años
Cambia las bujías alguna debe Star empastada
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No acelera mas de 110 km/hora y falla al acelerar como en 3 cilindros

Renault Kangoo 2007 NAFTERA 1.6  100000 kms
No acelera mas de 110 km/hora y falla al acelerar ( tironea ) como que anda en tres cilindros...por favor que puede ser...???
JUAN CARLOS de Argentina hace 6 años  
JU
1 caso 
Norberto de Argentina hace 5 años
A mi me paso , hera solo el filtro de nafta.
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Falla en tres cilindro a NAFTA y Gas

Renault Kangoo 2016 4 puertas ph3 confort 1.6 77000 kms
Buenas tardes la llevé al mecánico le cambio dos bobinas y las 4 bujías y nada moja tres bujías y una no x favor si alguien sabe
Marcelo de Argentina hace 5 años  
MA
1 caso 
rijoma de Argentina hace 5 años
Fijate en el inyector no debe estar funcionando
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Estaba viajando empezo a fallar como en 3 cilindros. Arranco se paro y

Renault Kangoo 2008 Furgon vidriado 100000 kms
No arranca la escanearon sensores todo bien. Le escanearon bombista todo bien que puede ser?la necesito urgente para trabajar.
Jorge oscar manfredi de Argentina hace 5 años  
JO
1 caso 
El conde de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo!! Parece en 2 cilindros! A gnc me marca falla el check y no va ni para atras!! Cambie bujias y bobinas y nada!! Que sera? Gracias
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Falla al acelerar se queda y funcioo en tres cilindros aceleró

Renault Kangoo 1999 Motor 1.6 8v nafta 1999 150000 kms
Aceleró y se queda anda como en tres cilindros de rato se acelera sola ,si aceleró suave anda bien y después se queda fallando y no tira. Alguien me puede ayudar...gracias
dante de Argentina hace 6 años  
DA
4 casos 
Muñeco de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo pero como que en alta se quiere acomodar en baja falla y a acomoda y falla
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Al regular como que se pone en tres cilindros y larga mucho holor

Renault Kangoo 2011 1.6 16 valvulas  280000 kms
Cuando regula como q se pone en tre cilindros y larga mucho olor a nafta que podra ser no le encuantran la vuelta los mecanicos
Diego de Argentina hace 6 años  
DI
1 respuesta 
Carlin de Argentina hace 6 años
Controlaron la luz entre electrodos de las bujías?
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Trabajan 3 cilindros

Renault Kangoo 2011 2 puertas express  99537 kms
Motor recién hecho se cambió anillo 3 veces por la marca, camara se bajo cuatro veces revisada con mucha cautela todo bien después del armado al encender cilindro número 2 sin compresión alguien me podría decir que está pasando no quiero desarmar tantas veces
Rafael de Venezuela hace 2 años  
RA
1 caso 

Cuando se pasa a gas falla como si marchara en 3 cilindros.

Renault Kangoo 2005 Authentique 4p GNC 1.6 300000 kms
Ya probé las bobinas y funcionan. Cambie las bujías y la falla persiste...alguna sugerencia?
Hector de Argentina hace 2 años  
HE

Enciende humo blanco y 3 cilindros

Renault Kangoo 2006 1.9 diesel  250000 kms
Al encender solo en frío hecha por 1 minuto humo blanco mucho por el motor y escape, se sacude todo el motor... pasado el minuto calienta y anda perfecto.
No sale más humo, no regula mal. Cambie bujías y sigue igual, no se si mandar a revisar la bomba o limpiar inyectores que hace 2 años que no se lo hago.
JoelSombra de Argentina hace 2 años  
JO
1 caso 

Arranca en tres cilindros

Renault Kangoo 2000  26000 kms
Es diésel y arranca en tres cilindros, echa humo, ase ruido a castañuelas y después de un par de aceleradas anda bien, le cambie los calentadores pero sigue arrancando en tres cilindros, le coloque limpia inyectores pero sigue igual; agradecería alguna información.
Omar de Argentina hace 7 años  
OM
5 casos 

Indicador amarillo encendido SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2008 dCI 1.5 diesel 130000 kms
Hola a todos, soy propietario de una Kangoo dCI 1.5 Diesel, me registré en Opinautos hace unos momentos y hago mi primer post sobre un fallo extraño que tiene mi vehículo. Comienzo contándoles que reemplacé el colector de aire que une el turbocompresor con la admisión del motor pues, se había fisurado y, desde esa rotura, perdía presión, y consecuente potencia. Entonces, con el mayor de los cuidados, orden y limpieza, comencé el desarme, y desconecté los tres sensores que se encuentran a la vista : uno en un extremo del filtro de aire, otro de la válvula EGR, y -por último- el del dicho colect… Leer completa
Ulrich de Argentina hace 10 años  
UL
15 casos 
panfi de Argentina hace 10 años
Buenisimo ayuda a barias jentes que tienen similar problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Ulrich)
Ulrich de Argentina hace 10 años
Buen día. Pude solucionarlo. En verdad, encontré que, uno de los dos cables del switch que conecta la válvula EGR estaban resecos. Asumo que se debió a la temepratura cercaba del turbo. Estaba -uno de ellos- partido y, a mi parecer, en la manipulación pude hacer cortado los filamentos de cobre. Quité gran parte de ése ramal, reemplazandolos por otros que soldé con estaño y luego sellé con vainas termocontraíbles. Conecté todo y volví a conectar la batería, primero el borne positivo, y luego la masa. En el cheking éste indicador hizo misma cosa: se apagó y se volvió a encender. Y al día siguiente, salí a rodar normalmente, siempre con el indicador encendido, hasta que el camino me llevó a tomar un trecho de ruta, de unos 5km. Ahí le dí caña, siempre en 3ta. Velocidad y, al detenerme en el demáforo de la salida el alma me volvió al cuerpo pues, en el momento que estaba ojeando el tablero de instrumentos veo como se apagó sola. Nuna sabré ciertamente por qué se "arregló sola", pero sí tiene que haber sido por la reparación del cable, pues esto se dió luego de eso. Y mi pregunta es, ahora, la siguiente: puede ser que la centralita habiendo detectado esa falla, la haya reconocido como "solucionada" y haya apagado el testigo de alerta? creí que tendría que visitar un taller para conectar un ordenador al circuito de mi Kangoo, y se solucionó antes. Por otra parte, hablando con mi hermano, que posee una Volkswagen Amarok, me contó que, viajando en ruta, repostó combustible de mala calidad, pues no había otro en una de 300km, y que al cuarto de hora circulando, se encendió una luz similar. Continuó sin poder saber qué cosa era, y esa falla desaparecio en la tarde, luego de haber repostado combustible correspondiente, habiendo circulado unas cuantas horas con la segunda carga a tope del tanque. Descarto esa posibilidad en mi caso, ya que jamás puse un combuestible que no sea el correspondiente y, siempre es combustible v-power diesel. Seguiré con esa cuestión sobre si, la computadora, hace un testeo de sus fallos y/o componentes, y aborta las alertas sola, habiendo hecho reparación correspondiente. Gracias a todos.
Motor G de Argentina hace 7 años
Hola mi nombre es cristian. Tengo un clio 2 1.5 diesel y me anda en tres cilindro y le cuesta mucho arrancar, , pregunte y me dijeron que podia ser los inyectores, ustedes que dicen
Ruben de Argentina hace 6 años
Yo tuve ese problema con la kangoo proba con un cable común del positivo de la batería a cada uno de los calentadores primero tenes uno que te está fallando.
Ruben de Argentina hace 6 años
Toca uno por uno tienen que hacer una pequeña chispa si hay alguno que esta muerto cambialo y depura la computadorapara limpieza de falla.
Julio de Argentina hace 5 años
Una pregunta. Compre por mercado libre un filtro de gasoil ,pero no viene las indicaciones para color. Para poner el sensor! Tengo que sacar un plástico negro que tiene. ??
Ematorres92 de Argentina hace 2 años
@Motor GLos inyectores! Cambialos y pone nuevo no sirve repararlos
Vero de Argentina hace 2 años
@RubenAmitanvien secorta cuando lecargo combustible y quiero saber que elo que tiene
javier de Argentina hace 9 años
Hola tengo una kangoo 2008 y estando en marcha la camioneta se prendió el testigo de fallo electrónico la lleve al mecánico le cambiaron el cuerpo mariposa y el potenciometro pero volvió a fallar no responde el pedal del acelerador que puede ser
Ruben de Argentina hace 6 años
Ponela en contacto tres veces y recién dale arranque las kangoo de ese modelo todas tienen ese problema a mi me paso
Emmanuel de Argentina hace 6 años
Hola estas hablando de la diesel ?
Jorge pardo de Argentina hace 4 años
Que tal muchachos la kangoo diesel 2008 con bomba electrónica lucas epic si no me equivoco tiene ese problema yo tengo una y tuve que cambiar la bomba por una mecánica y no jode más es caro pero la solución espero que sirva lo denunciado
juan de Argentina hace 9 años
Hola amigos yo tengo problema que no acelera y prendio la luz creo que es la de calentamiento y humea mucho no se que hacer me tiene como loco la kangoo no se que aserle no dan pies con bola me dicen que el arreglo es de 5000 y otro es de 15000 la verdad no tengo ideas de lo que me puede salir muchas grcias soy juan de bragado. Pcias bs as
Ruben de Argentina hace 6 años
Tenes falla electrónica Jode la computadora del vehiculo
Leonardo de Argentina hace 5 años
Hola les quiero consultar
Tengo una Kangoo 1.4 y no puedo arreglar el problema de encendido
Le puse bobina , bujías, sensor de rpm todo nuevo y no da arranque,no tengo corriente ,, alguien tiene idea que puede ser
También lleve a revisar la ecu
Y me dijeron q funciona bien
cristian de Chile hace 9 años
Hola a mi me paso algo parecido en mi caso me parpadeaba motor y stop contantemente cuando aceleraba en carretera o en cuestas, el mecánico me dijo que era el turbo o la inyección, y mi padre me dijo que era el alternador que los carbones estaban gastados y así fue el colector del alternador estaba dañado lo mande a rectificar y la famosa lucecita nunca mas prendió.
quique de Argentina hace 9 años
Hola , a mi lo q me paso en mi kangoo dci es q se prendio el rulo amarillo y no se apago mas, la camioneta anda bien, acelera bien y de mas, la única diferencia q noto es el motor apenas mas ruidoso , solo un poco mas q lo normal, si alguien sabe q puede ser, la compre hace tres días y me puso de mal humor
Julio de Argentina hace 5 años
Es más probable que esté fuera de punto. Ami me paso los mismo y verdad estaba un diente corrido de la bomba
TOÑO de Perú hace 9 años
Hola,yo también tengo una Kangoo 1,5 DCI motor K9K con el mismo problema del indicador amarillo que se quedaba encendido,no desarrollaba ni la velocidad ni la fuerza que suelen tener...al enterarme de este foro y de las experiencias vividas con sus respectivos vehiculos seguí las indicaciones y ahora se ha borrado sola esa luz amarilla del rulito...practicamente se ha arreglado sóla. Muchas gracias.
bomber de Argentina hace 9 años
Buenas tengo el mismo problema con una diferencia. Tengo una kangoo 1.5 dci. La compre hace 20/días y hace 18 que esta en el taller y no dan con la falla. Primero prendía el rulo amarillo y no arrancaba, mande a limpiar inyectores, luego cambio el filtro y por ultimo me dijo que es la bomba así que la cambie tambien. Ahora arranca bien. Pero cuando la deja regulando prende el rulo y luego de 2 minutos se apaga. Le paso a alguien?????? Me pueden ayudar
KARLOS de Argentina hace 9 años
Hola tengo una kangoo 1.9 mod 2000 le hice el motor completo le cambie inyectores valvula de avance,todo y hace mucho ruido y pierde potencia y ademas humea bastante. Ya no se que hacerle?
apousa de Argentina hace 3 años
Fijate si no tiene corrido un diente la correa de distribución
SECOM de México hace 9 años
Hola tengo una kangoo 2006 y estando en marcha la camioneta se prendió el testigo de fallo electrónico, no responde el pedal del acelerador que puede ser? Algo que noté es que estando inclinada hacia cualquier de los lados, no prende, sospecho es combustible, pero... que? La Bomba de combustible o el sistema electrónico de control de aceleración?
fran de Argentina hace 4 años
Problema en la bomba, es un tema desarman la bomba solucuionan problema en rotor y borran los errores
Lucas de Argentina hace 3 años
Buen día , yo tuve el. Mismo problema y la solución fue ponerle una bomba mecánica y ya nunca más tuve problemas , el mecánico le adapto la bomba de un Renault 19
Leonardo de Argentina hace 8 años
Hola, tengo una kangoo 2009 motor diesel 1.5 dci. El problema que tengo es que arranca pero no tiene potencia y cuando pisas el acelerador a fondo no reacciona (parece que estas pisando el freno) alguien sabe que puede ser. Gracias
hernan de Argentina hace 7 años
Hola tengo una kangoo 2008 dci commam raid en frio no arranca le coloque bateria y sigue igual q puede ser
Ulrich de Argentina hace 7 años
Si sólo es en frío, bujías calentadoras agotadas. Si es térmicamente indistinto el fallo del arranque, puede ser el sensor de presion del common rail (si no hay presion suficiente éste no habilita la marcha).
locura de Argentina hace 7 años
Buenas noches renault quiero saber que se puede quemar cuando uno compra una batería nueva y colocó mal los bornes y no arranca
Ulrich de Argentina hace 7 años
Primero, ante todo, fusibles. Luego, primero conectá positivo, luego masa. Le das arranque, y no va a arrancar. Cuando suspendés el intento no cortes el contacto, dejalo ahi, en el punto medio 10 o 15 seg. Para que se habilite el modo emergencia. Si no arranca así, vas a tener que entrar con el scanner, pero [aunque nada nunca es seguro] hay una gran posibilidad de que la VCI se encuentre fuera del juego.
Mayin de México hace 6 años
Hola, a mi me pasó lo mismos con la conexión de la batería, quisiera saber er que es el VCI, y que quieres decir con que esta fuera de juego??
Gaston de Argentina hace 7 años
Hola tengo una kangoo hace 10 dias anda bien una ves que prende pero si la apagas no prende mas gira y gira el motor y si la empujas si arranca enceguida que puede ser una ves que arranca anda normal ni humo hecha por favor si alguien me puede ayudar les agradezco ya que me estoy voviendo loco con este tema que no arranca
Ulrich de Argentina hace 7 años
...es el sensor de rpm, que está en el volante de embrague. Cuando se entra con un scanner sensor lo acusa. Tiende a perder resistencia a medida que toma temperatura, ya sea por servicio, o por transmisión termica propia de la carcaza de embrague, donde está montada. Esa pieza se la llama "avioncito" por la forma particular que tiene. Si se puede poner la original, es lo mejor, pero es carísima...china NO SIRVE. Andan muy bien la de origen español, a un precio similar a la china. Otra cosa que se puede probar, al momento que hace la falla, es desconectar el sensor de fase, que se encuentra a mano donde está ubicado el engranaje de árbol de levas, en la parte superior derecha del motor. Pero, con seguridad es el sensor de rotación, que se aprecia visualmente debajo del termostato. Hay que entrar con un scanner.
No volverse loco, acumulando más fallas. Saludos.
1
Marcelo de Argentina hace 7 años
Tengo una kangoo 2013, y me tira error D027/MEMORIA , " circuito eletrovalvula, compotente bloqueado" el motor lo hice el motor hace unos meses...alguno le paso?
graciela de Argentina hace 6 años
Hola,me pueden decir donde se encuentra el sensor de choque kangoo 1.5 dci motor k9k?gracias
marcelo de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes renault tengo una kangoo renault suconft 2 y me dejaron de funcionar las luces bajas y revise los fusibles y estan bien...quisiera saber si tiene relai y si alguien podria ayudarme gracias...todo lo demas anda bien
José de Argentina hace 5 años
Hola tengo una Kangoo 1.5
Quiero saber si al poner en contacto tiene que llegar 12 Voltios solo cuando se le da arranque??
Javier de Argentina hace 6 años
Hola gente tengo un problema pongo contacto arranca pero no marca kilómetros ni temperatura ni marcador d gasoil
David4117 de Argentina hace 6 años
Hola tengo el siguiente problema. Cuando frenó en los semáforos empieza a hacer tiroteneo y larga humo. Ya limpie la valvula egr que era una bola de mugre. Será la electrovalvula? Gracias.
Alejandro cal de Argentina hace 3 años
Buenas, consulta lograste solucionarlo, me pasa lo mismo y no se que es. Gracias
Maicol de Colombia hace 5 años
Tengo un kangoo 2016 cuando doy reversa,se traba, los cambios de fuerza quedan funcionando y reversa, 3,4 y5 no quedan funcinando, la ando en esos cambios, en un tiempo queda normal funcionando todos los cambios, que podra ser la falla. Macv Bogota Colombia.
Maicol de Colombia hace 5 años
Quedo agradecido por la ayuda oportuna.
hector javier maldonado de Argentina hace 4 años
Hola tengo una kangoo dci 1.5 , 2010, tira humo negro y no arranca sin el aerosol arranca motores, no regula se detiene y al prender el aire acondicionado se apaga automaticamente la marcha, ya se le cambio inyectores y filtro de gasoil, pero sigue igual, y en el tablero me titinea el rulo amarillo y y del agua pero no levanta temp. Que puede ser amigos
pepito domingero de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes quería saber si alguien ¿sabe si lleva 12v los inyectores? esto es de la Kangoo 1.5 diesel
Alan de Argentina hace 4 años
Muy cortito tu vídeo creo tener un problema similar te dejo mi número paq m oriente tu experiencia porque cada mecánico te dice distintas fallas pero nada específica no sé si es porque solo kieren presupuestar o realmente es problema q m solucionará no m dan una solución certera. Gracias. 1134165552
Jorge f de Argentina hace 3 años
Hola tengo una kangoo 2005 diesel 1.9 noto que de la manguera de retención de gases que va al portafiltro tira un poquito de aceite la camioneta no falla ni humea que puede ser lleva algún filtro el recuperador de gases osea esa manguera que está dentro del portafiltro gracias
Maicol de Colombia hace 3 años
Tengo una Renault Kangoo 2016 a que kilometraje se le cambia la correa de distribución, y si es conveniente cambiarle la bomba de agua muchas gracias por la respuesta.
hernan de Argentina hace 3 años
Hola tengo una cango 204 le cambie el embrague nada mas y no arranca no le llega corriente a las bobinas y vi que el sensor del rpm que esta en la caja tiene un cable cortado cera eso
Mario de Argentina hace 2 años
Yo también cambié placa disco y ruleman y sé rompió él sensor dé la cola dé caja y no arranca vos cómo solucionaste él problema
Omar,lein de Argentina hace 5 meses
Buenos días, mí kangoo dci 1.5 gasolera, cuando la dejo estacionada, se llena de aire el circuito y no arranca, note ( cuando le doy al bombín) que la burbuja de aire viene de la manguera que conectar con el tanque de combustible, le cambié los inyectores y una plaqueta, pero sigue igual, los dos mecánicos que la vieron ,no pudieron resolver el problema, alguien sabe a qué se debe está falla? Desde ya gracias por su tiempo
Maicol de Colombia hace 5 meses
El velocimetro del renault kangoo 1600 modelo 2016 a sido imposible areglarlo, se le a cambiado el sensor, cantidad de veces y no funciona atte mario a cordoba desde bogotá colombia.
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Problema con la bomba de la kangoo 2007 1.9 diesel SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2007 4 PUERTAS FULL DISEL 1.9  160000 kms
Hola que tal a todos, soy de cordoba mi telefono es 3511-53977958 y quiero contarles que despues de investigar y probar barias alternativas, encontré como solucionar la falla que hace la bomba de la kangoo 1.9, la cual hay que reiniciar y darle un segundo arranque por que en el primero corcovea y arranca como en tres cilindros, me lleva 30 a 40 minutos si alguno esta interesado que me mande un whatsapp $1500.00. Si no queda bien no le cobro
El Pelu de Argentina hace 6 años  
EL
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según El Pelu)
Carlin de Argentina hace 6 años
Esto que te respondo es a criterio personal: En lugar de hacer propaganda porque no pones cual es la solución. Yo también tengo escaner, realizo trabajos de reparación de automóviles, motocicletas y grupos electrógenos y no pongo mi teléfono para hacerme propaganda, el foro está para colaborar con los que tienen problemas.
El Pelu de Argentina hace 6 años
Hola que tal firulete, como estas, mira luego de perder o ganar mucho tiempo investigando mi kangoo para este tipo de problema puntual es solo una simple técnica y luego empieza a andar bien la bomba, pero como gaste mucho dinero en lograr aprender está técnica espero que me refiere ahora
El Pelu de Argentina hace 6 años
Tienes que poner un cable del positivo de la batería al cable amarillo de la ecu pin 76
Maxi de Argentina hace 3 años
Hola tengo una kango 1.6 16v nafta me prendió un rulito en el tablero y no pasa de las 2000 vuelta que puede ser
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Correa de distribución

Renault Kangoo 2001 express 300000 kms
Se me corto la correa de distribución, la pregunta es si es posible que doble biela o válvula, le cambie la correa y arranca, pero en tres cilindros. Que puede ser?
jorge de Argentina hace 10 años  
JO
5 casos 
electro.com de Argentina hace 9 años
Hola jorge, mira tengo el mismo problema. Se corto la correa de distribucion y doble valvulas en mi scenic 1.6 16 v, bueno repararon la tapa y al armar todo, arranco pero como en 3 cilindros, mi mecanico esta investigando ya que esta en punto ( aparentemente ) y esta investigando por el lado de bobinas o inyectores, lo raro es que andaba de diez hasta que paso esto. Solucionaste lo tuyo ? que era ? gracias
alexis de Argentina hace 7 años
A mi me paso lo mismo y resulto ser que al armar doble una,válvula por dejar la,cabeza de pistones arriba en el momento de armar y apretar la tapa, tremenda cagada
Walter de Argentina hace 4 años
Hola mira tuve ese mismo problema cuando se me cortó la correa. Son los árboles de levas. Un mecánico me dijo que eran eso después de andar por todos lados sin ninguna respuesta inclusive me decian que era imposible que sea los árboles de leva. Hasta que pude comprarlos y me la jugué y fui al mecánico que me dijo que era eso la cambio y se fue el problema. Que el mecánico se fije bien eso y no te diga no no es eso Ami me decían lo mismo ni idea tenían algunos
C.CARLOS de Argentina hace 8 años
Buenas tardes se rompio la correa poly v de mi kangoo 1.6 16 valvulas el problema es que se enredo parte en la distri. Logre sacar esas partes quitando la polea del cigüeñal mi pregunta es sin la poly v la kangoo no arranca? o es que esta fuera de punto
alexis de Argentina hace 7 años
Seguramente si entro la poli en la distribución hizo saltar el punto del motor, hace revisar el punto antes de arrancar, puede haber quedado fiera,de punto y al dar arranque doblas válvulas, son una cagada estos venditos sistemas de correa, los odio te juro
OSWALDO GUEVARA de Venezuela hace 7 años
Tengo una kangoo 2012 y se me revento la correa unica y he monatado 2 ya y pasa lo mismo me comentaro q suplementado los dos tornillos q suguetan el tensor dinamico podria solucionar hoy la puse a prueba para ver ya q los mecanicos me hicieron comprar el tensor dinamico y sigue sacandola ,y bueno hoctaron por meter 2 arandel en cada tornillo q sugueta el tensor
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Se acelera sola

Renault Kangoo 2011 dci 1.5 disel 98000 kms
Hola, mi kangoo dci 1.5 2011 se acelera sola tambien larga mucho humo blanco y prende el rulo, despues se arregla y anda bien un rato. Prende el rulo y parece que anda en 3 cilindros y si la acelero se acelera de una forma que la tengo que apagar.
yoelmauro de Argentina hace 8 años  
YO
12 casos 
Elias de Argentina hace 8 años
La arreglaste? Que era?
Martinchimi de Argentina hace 4 años
Que era??pudiste solucionarlo??
Ignacio de Argentina hace 3 años
Hola, lo solucionaste? Me pasa lo mismooo
Nicolás de Argentina hace 2 años
Mi Kangoo 2009 tira humo blanco cuando la acelero y mido el aceite y está bien
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No tiene chispa las bujias

Renault Kangoo 2000 4 puertas K7M 250000 kms
Hola tengo una kangoo 2000 K7M y cada tanto andaba en 3 cilindros un rato y ahora no tiene chispa ninguna de las bujias son nuevas. Las cambie y empezo a andar bien pero ahora no tiene chispa. Pero la bobina no es la puse nueva y hace lo mismo
Theocracy de Argentina hace 4 años  
TH
3 casos 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que cuando des contacto oigas la bomba de combustible y sino va algún problema tienes con la llave de arranque (inmovilizador)prueba con la de repuesto y revisa bien los fusibles y el conector de la bobina
Theocracy de Argentina hace 4 años
Gracias si era la llave de contacto
Renzo de España hace 9 meses
Alguien podrá ayudarme mi coche estuvo bien solo cambie la batería por otra y la coloque invertida y ya no quiere arrancar no tengo chispa en las bujias
angelberen de España hace 9 meses
Comprueba lo primero todos los fusibles ,en la caja de el motor lleva los fusibles principales
Renzo de España hace 9 meses
Si ya verifique se quemó del elevalunas lo cambié el fusible ya sube y baja pero no arranca
angelberen de España hace 9 meses
Debajo de la caja de el motor también lleva fusibles en algunos modelos ,cuando tengas todos bien tendrás que escannear para ver qué más se daño
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Problema de arranque y aceleracion.

Renault Kangoo 2012 conford 1.6 16 v 50000 kms
Desde hace un tiempo,cuando pongo en marcha el vehiculo ,arranca como si fuera en tres cilindros,luego cuando empieza a calentar desaparece paulatinamene y cuando voy en velocidad y acelero de mas es como que se ahoga y no acelera, levanto un poco el pie y vuelve a acelerar, por favor necesito saber que puedo hacer ,gracias
Dany de Argentina hace 9 años  
DA
1 caso 
monti berns de Argentina hace 9 años
Revisa el filtro de aire. Los calentadores y de ultima alguna fuga de aire en el circuito de gasoil
Dany de Argentina hace 9 años
El filtro de aire tiene dos mil km,y la chata es naftera ,¿podria ser el cuerpo de mariposa sucio ? gracias
Daniel de Argentina hace 9 años
Es el cuerpo de mariposa eso lo recambian o puedes comprar nuevo, a mi me pasa lo mismo,,
Dany de Argentina hace 9 años
Gracias Daniel si tambien me dijeron que pruebe limpiandolo que suele pasar eso ,cuando lo haga te comento ,gracias
alberto de Argentina hace 9 años
Me paso lo mismo cambie los cables de las bujias, la bobina sensor map y chupaba aire
wilidb de Argentina hace 9 años
Hola Dany me pasa algo similar, quería saber si pudiste solucionar el problema y cual fue la solución, desde ya gracias.
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Fuera de punto,no regula

Renault Kangoo 2017 1.6 16v 150000 kms
Cambio de correa ,ahora no regula a gnc y NAFTA muy bajó,pero en alta andá bien con los dos combustibles. Venía arrastrando una falla ,andaba en 3 cilindros hasta que descubrimos la falla cambie bujias ,inyectores y correa ,resulta que tenía un conector del inyector suelto mal enchufado. Salió la falla de 3 cilindro,pero no regula. Ahora la llevé a un taller para que le saqué la falla de la computadora u me dijo que estaba corrido cuatro diente un árbol de levas.es verso a mi entender se doblará todo ,ahora dice que andá de 10.
RICARDO de Argentina hace 5 años  
RI
2 casos 
Pablito de Argentina hace 5 años
Ahora funciona bien problrema resuelto entences. Seria un diente solo que estabs atrasada
Sergio de Argentina hace un año
Hola mi renault megane 1.6 16 val. Falla como si fuera las bujias. O 1 cilindro menos cambie bujias y controle las bobinas y bien sigue fallando nafta y a gas explosiones. El motor se le hizo hace 4 meses...y no dan en la tecla
Eduardo de Argentina hace 4 meses
Hola tengo una kangoo 2014. 1.6 16 válvulas y se le hizo. Cambio de correas completo de distribución y la estoy probando a gas y nafta y cuando la caminas arriba. No responde!! Cual podría ser el desperfecto? Gracias
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Hola tengo una kangoo 2011 16 valvulas se le hice la tapa anduvo un tie

Renault Kangoo 2011 kangoo 1.6 16 valvulas 120000 kms
Cuando anda anda bien cuando regula falla le hice la tapa y todas las válvulas son nuevas le cambie las bujías y probé comprando una bobina las probé en las cuatro pero el problema sigue tiene gas me lo hace a gas y nafta es como si andará en tres cilindros
daniel de Argentina hace 7 años  
DA
4 casos 
kapety de Argentina hace 7 años
Hola tengo una 2000 motor k7m 8 valvulas le hice la tapa y anda en tres cilindros ahora y nadie me da respuesta la desarmamos de nuevo y esta todo bien segun la rectificadora y el mecanico pero el cilindro 1 no trabaja le sacas el cable de bujia y como si nada y la chispa es buena ??????
Esteban de Argentina hace 7 años
Soplada la junta entre cilindros
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Fallas en los inyectores

Renault Kangoo 2000 EXPRES BIDRIADA 350000 kms
Al arrancar larga mucho humo y luego corta despues de un raro de usarla empieza a andar en tres cilindros cuando aceleras se empareja si alguien sabe o le paso que me comente cual es la falla por favor...
GITANO de Argentina hace 11 años  
GI
2 casos 
Pocho de Argentina hace 11 años
Esta fuera de punto revisa el punto en la distribucion
sergio de Argentina hace 10 años
Urgente... lo que dice pocho
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Falla de un cilindro

Renault Kangoo 2004  25050 kms
Anda en tres cilindro en baja
En alta se normaliza
Podria ser las valvula cerradas
maguiber de Argentina hace 7 años  
MA
2 casos 
[email protected] de Argentina hace 6 años
Buenas tengo una Kangoo 1.6 16 v d un momento a otro quedó en tres cilindros y no regula si no aceleras d para cambie bujías y bobinas q puede ser la falla?
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Falla en frio

Renault Kangoo 2008 kangoo sportway 1.6 16 val 130000 kms
Aveces cuando arraca en frio parece que anda en 3 cilindro la acelero a 2000 vueltas y desaparece elproblema, ya cambie las bujías que podrá ser? gracias
rodri de Argentina hace 8 años  
RO
1 caso 
facu de Argentina hace 8 años
Pueden ser las bujias precalentadoras a mi me paso que por ponerle unas marca chonga calientan al revez en vez de arriba para abajo calientan de abajo para arriba y eso hace que le cueste arrancar y cuando arranca pareciera que esta en 3 cilindros
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Inyectores gnc

Renault Kangoo 2010 RENAULT 1.6 16V KANGOO 139900 kms
La ecu bugatti al escanear no me lee los dos inyectores del medio y no lo puedo correjir ,tengo un software de ombl pero no me da opciones , la ecu es 48 pines , es la segunda ecu que cambie a los 20 dias entro a fallar como en tres cilindros , cambie la rampa y sigue igual , al pasar a gas se prende el chech engine luego titila y mas tar de se pasa a nafta
LUCIANO de Argentina hace 3 años  
LU
2 casos 
LUCIANO de Argentina hace 2 años
Hola no puedo corregir los inyectores del medio están con la x roja ,la centralita no lo lee
LUCIANO de Argentina hace 2 años
Desarme la tapa de la ecu Bugatti y controle los 4 relay de los inyectores de gas y me marcan bien la continuidad,del medio,saqué las mangueras de la rampa de los dos inyectores y no tira los otros dos sí, es lo que me marca la ecu que no los lee
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Falla a gas

Renault Kangoo 2012 Furgon 62000 kms
Estimados

Tengo una Kangoo 2012 naftera, hace 3 semanas le pusieron el equipo a gas de 5ta generación, anduvo perfecto, pero ahora comenzó a fallar. Arranca bien a NAFTA y cuando pasa a gnc falla, como que anda en 3 cilindro. Se le cambiaron las bujías
Lucia de Argentina hace 2 años  
LU
1 caso 
Lucia de Argentina hace 2 años
Se cambiaron dos bobinas, y sigue igual, este viernes le conectan la computadora para ver qué falla
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Me falla en gnc

Renault Kangoo 2020 Furgon 290000 kms
Hola cómo están, tengo una kangoo 2020 con GNC de 5ta, a NAFTA anda excelente pero en gnc falla, pierde reacción y pareciera que anda en 3 cilindros, tiene bobinas, bujías, cables y rampa de GNC recién colocados, que podrá ser?
Mariano de Argentina hace 10 meses  
MA
2 casos 
Ivana de Argentina hace 6 meses
Desde que coloque GNC pierde reacción cuando uso el aire acondicionado, al salir en primera el auto demora en responder. Se achancha un montón. Ya lo lleve a regular un montón de veces y no se soluciona con el aire acondicionado apagado el auto en GNC funciona perfecto
Gustavo de Argentina hace 6 meses
Pudiste solucionar? Ami me hace lo mismo mas con estos dias... ya regule varias veces pero sigue igual... y en nafta cob el aire me anda mejor pero tmb la siento chancha... m dijeron que pruebe el alternador aver si esta funcionando bien
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Valvulas dobladas - Inyectores destrudios

Renault Kangoo 2011 FURGON 1.6 16V  39300 kms
Buenas noches gente, estoy totalmente decepcionado con la Kangoo, a los 20.000km se desarmo supuestamente el flotante de la bomba de nafta y se taparon los inyectores ($ 1500), dos meses despues cambio de los 4 inyectores ya que los mismos estaban totalmente tapados, como con alquitran. A los 39.300km empezo a fallar, queda en 3 cilindros. Lo primero que pienso es que se habia quemado alguna bobina o una bujia en corto... nada de eso, hubo que abrir y revisar, con lo que encontramos que habia 4 valvulas dobladas, todas llenas de carbon, por ahora $3000. Que esta pasando con las kangoo? en todos lados veo que tienen problemas. Me parece a mi o Renault se rio de nosotros? Cuenten conmigo para un reclamo, saludos.
manchita_10 de Argentina hace 11 años  
MA
2 casos 

Se le cambio correa de distribución con sus herramientas correspondien

Renault Kangoo 2016 4 puertas 98000 kms
Correa de distribución
Kangoo.se la cambié y falla no se q puede ser...en baja regula mal como en tres cilindros...verifique las bobinas las bujías y nada
Alejandro de Argentina hace 5 años  
AL
1 caso 
Susana de Argentina hace 4 años
Hola tengo el mismo problema y no le encuentran la solución, pudiste solucionar tu problema??
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Mi kangoo falla y sale nafta por el caño de escape

Renault Kangoo 2008 nafta 1,6 165000 kms
Hola tengo una kangoo nafta 1,6 y el problema es que le cuesta mucho arrancar , cuando arranca falla como si anduviese en 3 cilindros y por el escape sale agua mezclada con nafta , la nafta se la consume rapidisimo ( 5 litros en un rato ). Gracias
aakokito de Argentina hace 6 años  
AA
1 respuesta 
Beth de Argentina hace 6 años
Hola, tengo el mismo problema... Lo resolviste?
Que era?
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Problema electrico

Renault Kangoo 1999 4puertas full,motor 1.6 naftera 8 balvulas 300000 kms
De repente comenzo a fallar perder fueza en baja y funcionar como en 3 cilindro arranca paro retardada o como si la nafta estuviera mala
roberto de Argentina hace 8 años  
RO
4 casos 
claudio palacios de Chile hace 8 años
Hola, yo tengo el mismo problemas y ahora con la aguja de temperatura
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Falla en caliente

Renault Kangoo 2012 kangoo 1.6 145000 kms
Mi camioneta es nafta y gnc. Cuando arranca por la mañana anda de diez pero al calentarse y sobre todo a nafta falla como si estaría en 3 cilindros. La paso a gnc y anda bien. Ya cambie bujias y todos los inyectores y lo sigue haciendo. Estoy desesperado no se que es.
sergio de Argentina hace 9 años  
SE
2 casos 
Guille de Argentina hace 9 años
Tengo una kangoo 2005, tengo el mismo problema q vos falla a nafta en caliente a gas anda bien
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Reno cangu 2007

Renault Kangoo 2007 Reno cangu 20000 kms
Hola hace unos días compre una cangu 2007 1.9 diesel y sólo a la mañana arranca como fallando en 3 cilindros tirando humo y la acelero x unos segundos y se acomoda sola k puede ser calentadores o inyectores???
Adrian de Argentina hace 8 años  
AD
2 casos 
clio 98 de Argentina hace 8 años
Suena a q hay q ver las bujías precalentadoras y a motor fuera de punto.
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Falla a gas ,

Renault Kangoo 2013 Motor 1.6 4 Km 180000 kms
Cuando la enciendo a nafta no hay problema se pasa a gas y se pone en 3 cilindros
Agustin Paz de Argentina hace 5 meses  
AG

Se me enpapa una bujía no sé si de NAFTA o de agua

Renault Kangoo 2005 Cuatro puerta  30000 kms
Kangoo 1.6 16v nafta Tiene bujías, bobinas y inyectores nuevos o la falla persiste y el mecánico me dijo que una de las bujías se enpapa de NAFTA y por ese motivo funciona en 3 cilindros. Ya no se que más hacer, si alguien tubo un problema paresido y como lo solucionaron para poder orientarme
Mikaoeki de Argentina hace 2 años  
MI
1 caso 

Cuando hago reversa después de acelerar y soltar se apaga el motor

Renault Kangoo 2003  199500 kms
Buenas tardes si alguien me puede ayudar... Tengo una Kangoo 1.6 motor k4m a gas de fabrica. Cuando hago maniobras para estacionar marcha atrás el motor se apaga y se empaca no quiere volver a arrancar. Que puede ser? No son ni bobina ni bujías ya se las cambiamos por otro problema que tenia (se escuchaba andar en 3 cilindros) reviso los cables de GNC y después de unos momentos intento arrancar y arranca hacia adelante porque si sigo intentando marcha atrás se vuelve a empacar. Si alguien me puede dar un consejo por r favor q puede ser???
Raúl de Argentina hace 2 años  
RA


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