Problemas de Se bajan las revoluciones
Problemas destacados
Cuando regula tiene una pequeña falla, baja de revoluciones
Renault Kangoo 2010 kangoo.2 1.5 dsi 150000 kms
Cuando regula tiene una pequeña falla, baja de revoluciones y luego se empareja! lo hace continuamente cada 5 min aprox. Que puede ser?
13 casos
5
PA
Hola como estas encontraste la solución?
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JU
Hola tengo una dci1.5 lo pudieron solucionar. La mia baja revoluciones y se empareja cada vez mas seguida y hace unos dias que a veces se apaga
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JO
Suluconaron? me pas lo mismo
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JU
Hola jorge, antes que nada tenes hecho ese vai-pass que hacen algunos mecanigarcas, puede que venga por ahi la falla. Yo lo SOLUCIONE... en la bomba de combustible hay una especie de relenti que se llama regulador de presion de bomba inyectora, sacalo limpialo y de paso verifica si no tiene perdidas de combustible en las entradas de los inyectores por lo general limpiando esta pieza y ajustando los que dije se puede llegar a solucionar espero sea útil el aporte.
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ComentarFalla a bajas revoluciones
Renault Kangoo 2011 2 puertas 1.6 180000 kms
Hola a todos , tengo un problema en mi Kangoo 1.6 , el motor tiembla y se me apaga a bajas revoluciones , tengo problemas al encenderla , pierde fuerza en subidas , en carretera puedo viajar de una ciudad a otra a mas de 100 kph sin problemas , pero en trafico pesado empieza a fallar, al estar cambiando neutro primera , neutro primera frenar , se apaga y tiembla.
Que he hecho:
- cambiadas las 4 bobinas (1 x cilindro)
- nuevo cuerpo de aceleracion (mariposa creo que la llaman en otros paises)
- limpiado el filtro de gasolina
Por favor ayudenme ya no se que hacer y he gastado mucho dinero
Gracias
Que he hecho:
- cambiadas las 4 bobinas (1 x cilindro)
- nuevo cuerpo de aceleracion (mariposa creo que la llaman en otros paises)
- limpiado el filtro de gasolina
Por favor ayudenme ya no se que hacer y he gastado mucho dinero
Gracias
13 casos
Cambie el kit de distrivusion y empezó a vibrar cuando regula en caliente,
Hola yo tengo una kangoo con parecido problema, se le amarró la bomba de agua y rompió banda de distribución y valvulas del motor, cambié toda la distribucion, pero ahora resulta que las revoluciones estan bajas pues el carro no se mantiene encendido si no estoy acelerando, el mecanico dice que es el cuerpo de aceleración y hay que cambiarlo. Alguien que me oriente. Gracias
Pulgoso, me podrías orientar en caso que hayas encontrado la falla de tu kangoo por favor, cuál fue la solución?, al ir en tráfico y dejar de acelerar por detenerse, ésta tiembla y se apaga, después batalla para encender de nuevo... si era falla de puesta a punto?
Pudieron solucionar el problema me pasa lo mismo ya le cambie las bobinas, bujias caja mariposa y sonda lambda posterior y sigue igual... espero respuestas. Gracias
daniel traversa de Argentina hace 8 meses
Hola, tengo KAngoo 2010 NAftera, y hace tiempo me ocurre algo similar. Cuando tiene poco combustible ( un cuarto o menos ) al girar en calle falla muy fuerte. Esto con tanque lleno no lo hace. Limpie el tanque. Camie bomba de nafta. BUJIAS Y el problema sigue. En autopista suele hacer una minima falla, como con poca potencia en lso cambios, luego a alta velocidad anda bien. PArece que le faltara potencial. Se hizo además embrague. Saludos Daniel
ComentarBajas revoluciones
Renault Kangoo 2007 kangoo 125000 kms
Hola amigos, les comento que mi kangoo 2007 al prenderla en frio trabaja bien y el llegar a su temperatura de funcionamiento comienza a temblar y se bajan las revoluciones, ya le lave el cuerpo de aceleracion y nada. Alguien sabe la solucion porque no se que hacer de antemano les agradecere me aconsejen...
2 casos
Tiene un sensor de avance para cuando esta frío ,seguro es eso
ComentarBaja de revoluciones y no reponde
Renault Kangoo 2007 Kangoo 1.9 diesel 120000 kms
Al ir andando y bajar la velocidad se en enciende el rulo en el tablero keda como regulando pero no responde no acelera entran los cambios pero no responde la tengo ke apagr y arrancarla de nuevo y así anda todo
7 casos
Falla en la bomba de gasoil...¡¡¡ seguro tiene la bomba epic...
Es problema de la bomba. Muchos le ponen la bomba mecanica del Renault 19. Nadie te da garantia de que te quede andando bien. Es un karma la kangoo 1.9D, yo la sufrí muchisimo. Suerte copito
Hola buenas noches , a mi me pasaba lo mismo ponia marcha y no tenia fuerza , le cambie la bomba por una mecanica de r 9 y solucionado, ojo,no te asustes si queda prendido el rulito.
ComentarOlor a combustión dentro del auto y baja de revoluciones
Renault Kangoo 2007 5 puertas, motor 1.9 diesel 155000 kms
Hola a todos, tengo el problema con mi kangoo que hace algún tiempo empecé a tener olor a combustión dentro del auto al activar la calefacción, además de bajar las revoluciones y no se que pueda ser, espero sus comentarios y desde ya, gracias, saludos!
Enciende rulo amarillo y arranca acelerada
Renault Kangoo 2014 express confort 2 nafta 86000 kms
Que tal ? comenzo con la falla de que al encenderla, puede ser en cualquier momento, se enciende el rulo amarillo y que acelerada aprox en 2000 rpm que suben y bajan continuamente y el pedal del acelerador no responde. Ya limpiaron conectores y mariposa de acelerador y todavia lo hace aunque menos.
Quien tenga informacion sera agradecido.
Saludos
Quien tenga informacion sera agradecido.
Saludos
17 casos
Me pasa lo mismo hace tiempo y no ecnuentro solucion , antes fallaba aveces cuando recien prendia la camioneta , ahora lo hace practicamente a cada rato , en marcha o prendiendo ,
Si encontras la solucion avisame. Saludos
Si encontras la solucion avisame. Saludos
Hola, a mi me paso igual y no le encontraba lo apagaba y volvia a funcionar bien y otra y otra, hasta que desconecte el conector que va al cuerpo de aceleracion lo limpie y desde entonces no ha vuelto a fallar, ojala te sirva...
Hola. Yo tuve el mismo problema, me volvió loco durante bastante tiempo Y lo solucione del mismo modo y no jodio nunca mas...
Y cual es el conetor, yo tengo un logan con el motor k4m, es 2016, seguro es diferente pero a lo mejor me sirve la info que me puedas dar, yo estoy en la etapa que solo falla en frio al arrancar... tiene 32mil km
@cham609Hola dónde se encuentra el conector que mencionas, tengo el mismo problema
Buenas, fijate si falta la masa del calculador de inyeccion, algunos modelos la llevan en la torreta del amortiguador atornillada, lijala un poco, lija tambien donde apoya en la torreta del amortiguador. Si con eso no va, controla los oring de la caja mariposa que no este chupando aire, por lo general el que va para el lado del motor, uno finito, sacalo, dale unas vueltas de teflon donde seria su apoyo en la caja mariposa y luego pone el oring nuevamente, arma todo y proba. Cualquier cosa mandame un mail [email protected] saludos. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault.
Gracias Diego , hoy pruebo hacer eso y te cuento ,. Saludos
Hola Diego, me pasa lo mismo, en la concesionaria dicen que tienen que cambiar la caja mariposa. Limpié el conector con WD40 pero nada. Pensás que conviene desmontarla para limpiarla? Para agregarle teflon al Oring hay que desmontarla no es así? Por otra parte quería limpiar la conexión del potenciómetro pero no se cómo llegar. Está debajo de la caja de batería, es inaccesible. Cómo se logra llegar allí? Gracias
Hola Hernan, queria saber si le habias podido encontrar el problema a tu camioneta ya que me pasa exctamente lo mismo, se enciende ese rulito y se clava el motor en 2000 rpm y el acelerador no responde nada...desde ya gracias.
Amigo no use wd-40 en conectores electrónicos, mas que solucionar empeora. Para eso existen las latas de limpia contactos o también conocidos como limpia placas .
El wd-40 es un lubricante , y claro es dieléctrico, pero la capa de grasa que deja también lo es y termina aislando las superficies eléctricas. bueno puedes encontrar vídeos que usan wd40- en aparatos eléctricos, pero un aparato eléctrico de 220v-110v no le cuesta nada romper esa aislación de grasa. pero si lo pones en un sensor (ejemplo sensor del TPS) que su voltaje de lectura es entre 0-5V. sera un fastidio de códigos.
El wd-40 es un lubricante , y claro es dieléctrico, pero la capa de grasa que deja también lo es y termina aislando las superficies eléctricas. bueno puedes encontrar vídeos que usan wd40- en aparatos eléctricos, pero un aparato eléctrico de 220v-110v no le cuesta nada romper esa aislación de grasa. pero si lo pones en un sensor (ejemplo sensor del TPS) que su voltaje de lectura es entre 0-5V. sera un fastidio de códigos.
Yo le solucione el problema haciendo y una limpiezaprofunda al cuerpo de mariposa y quedó andando en perfectas condiciones... saludos
Hola hay una cajita negra que va el cable de acelerador abrila y ponele poco de aceite y no mas problemas me paso lo mismo y el mecanico me decia que era el cuerpo de aceleracion eso es porque entro elgo de agua y el resorte tiene poco de oxido atencion(son dos cajitas la mas chica no es)
Hola tengo el mismo problema tienes alguna imagen de la cajita del acelerador
diego chajari de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema hace unos días instale el g.n.c y a la semana empezó el problema se me quedo acelerada mientras circulaba y prendió el rulito apague i seguimos normal y cada vez mas seguido ahora se me prendió constante la luz que marca gases y cundo prende el rulito se acelera sola que puede ser
Hola Diego, tengo actualmente el mismo problema que veo tuviste hace años...pudiste solucionarlo ? Supongo que la solucion podria ser la misma. Muchas gracias por tu atencion
Buenas, el potenciometro del acelerador se encuentra debajo del cajon de la bateria del lado del vaso de refrigerante, limpiala y fijate, igual tu problema es el gnc. Saludos. Diego.
Yo tengo el problema pero lo he solucionado retirando el enchufe del potenciómetro unos 10seg y resetea responde hasta unos buenos dia y anda bien , pero vuelve de nuevo a lo mismo pero te sirve para salir del pasooo
Tengo un clio M-2003 arranca bien lo dejo regular y prende el rulito del tablero le compre la bomba de nafta nueva bujías cuando pasa eso no responde el acelerador y regula mal
Hola tengo una Renault kangoo 2013 1.6 y a veces se me prende el rulo en el tablero y cuando le quiero dar arranque no arranca...Tengo que repetir apagado y volver a intentar hasta que se apague la luz y ahí me permite arrancar...que puede ser
Coco. Soluciónaste el problema. Pásame el dato por favor
Sin experiencia de Argentina hace 5 años
Hola tengo una Kangoo 2011 1.6 con gnc de 4ta generación. Me empezó a prender el testigo con el rulo y a no pasar de 2000 rpm. Cada vez lo hace mas seguido y como novedad comenzó a quedar acelerada. Por suerte leí los comentarios de los contactos. Compre un limpiador de contactos en aerosol, desenchufe la central de atrás de la batería, el conector del acelerador que esta del lado derecho y otro conector que esta por ahí (desenchufar con cuidado para no empeorar nada). Le eche bastante limpiador (es como un alcohol en aerosol que se seca bastante rápido) y deje secar bien. Ya van 2 días y el testigo no volvió a encenderse y el vehículo funciona normalmente. Espero que la experiencia le sea util
Muy bueno...voy a intentarlo...después comentó...Gracias
Hola buenas tardes...!! tengo el problema con mi kangoo 2008 diesel 1.9 andando se enciende y se acelera la camioneta,No falla ,sigo andando lo mas bien ,pero le pasa a cada rato...las escaneamos y marco que tenia dos calentadores quemados...los cambie los 4 y sigue pasando lo mismo...Lo escaneamos otra ves y no marca errores...pero cuando la camioneta levanta la temperatura normal,se empieza a prender...me esta volviendo loco!! no se si son los relay ,el filtro de gasoil
Alguien me me pueda orientar? gracias!!!! Mauro
Alguien me me pueda orientar? gracias!!!! Mauro
Hola, como estas...fijate que seguramente es una falla (de la que no zafa nadie) en la bomba inyectora de esos modelos que es electromecanica. Tiene un selenoide que empieza a tirar el fallo. Podes solucionarlo provisoriamente con una reprogramacion que algunos hacen (puede durar mucho tiempo o nada), o directamente cambiar por una bomba mecanica. Saludos
Perdón una consulta más...y si cambio ese selenoide? O esto anda bien y lo que está mal es la bomba?
Gracias por tu amabilidad!!
Gracias por tu amabilidad!!
Segun bombistas consultados, es una falla que tienen TODAS esas bombas en algun moment... lamentablemente arreglarlas es solo temporal, ya que en algun momento vuelve a tirar la falla, como te dije, puede ser en corto tiempo o que tengas mas suerte y te deje tranquilo un buen rato. Para que te imagines, un bombista que tiene equipo para reprogramar, me dijo que si me volvia a suceder en 3 o 5 meses vaya de nuevo que "me lo acomodaba nuevamente""... poca seguridad no?
@RauloRCBuenas Banda! solo para comentarles a los q leyeron mis respuestas, que ya hace mas de 2 años, que reemplace la bomba orig de Kangoo 1,9 d. X la de un Polo 1,9d. Y funciona un CAÑOOOOOO. Saludos! espero que les aporte.
Por mi parte, decidi cambiar directamente a la bomba mecanica, a plata de hoy en Arg. La reprogramacio (segun bombista) sale entre 6 o 7 lucas... y cambiar la bomba a mecanica (solo una vez xq no te jode mas!) esta aprox. 15/20 lucas. Espero haberte ayudado.
Buenas noches, tengo el mismo problema con mi kangoo 1.6 gasolina estoy en Colombia pero no se a que te refieres con la bomba, es la bomba de gasolina?
Si, pero en mi caso , es motor 1,9 diesel. Saludos
Hola tengo problema en mi kangoo 2011, 1.6/Nafts... Arranca bien y luego de unos segundos empieza a vibrar, ya le hice tapa nueva, cambie levadura, etc.. . Ya no se que hacer... O que mirar... Marcha disparejo...
Buenas...tengo kango1.9...se prende el rulito...la uso...y dsspues no se prende el rulo yva su vez no me arranca...calentadores nuevos...bateria nueva...el ke sepa ke puede ser ke me lo diga x favor gracias
En la llave tiene un sensor...que le dsa señal al tambor de arranque...observa por ahiii
Gracias...la tuve ke usar...Y le puse un cable del positivo de la batería a uno de los calentadores...Y arranca...sólo así la pongo en marcha
Hola falla en motor renault kangoo MD 2009 arranca pero falla y queda como acelarada y runrunea se prende rulito amarilla en el tablero.
Hola yo tengo una cangoo 1,5 diesel 2008 le cuesta arrancar y ahora se prende el rulo amarillo que puede ser
ComentarFallo en revoluciones enciende el rulo en el tablero de Kangoo 2007 
Solucionado
Renault Kangoo 2007 110000 kms
Comenzó cuando noté que en aceleración constante de repente bajaba la potencia pero no pasaba nada, posteriormente el mecánico me dijo que era la afinación así que la lleve a cabo, estuvo bien un par de meses y me recomendó ponerle el limpiador de inyectores en la gasolina le puse un Lucas y falló más.
La revisó con escaner y dió falla de combustible así que me dijo que eran las bobinas, así que las cambié, nuevamente realicé afinación y salió error df110, dijo que era la compresión del motor, (ya no le creí) medí la compresión y todos los cilindros están en 175 psi.
De regreso cómo 1 hora f… Leer completa
4 casos
Osvaldo rene de México hace 3 años
Ya es la tercer vez que le pasa esto a mi camioneta kangoo, pierde potencia el motor y sube y baja las revoluciones. Ya le cambiaron el cuerpo de aceleración y me comentaron que con eso iba a quedar, solo paso un par de días y otra vez pierde potencia el motor. Me pueden ayudar
1
Mejor respuesta (según Dctalk)
Ya monté la actualización del caso, fue el relevador de en medio que controla los voltajes de la línea de combustión (es el de en medio, detrás del relevador color rosa, ) recuerden que sólo son 3 y esa caja está junto a la batería del lado de la salpicadura lado chofer, y la solución final fue cambiar el sensor de posición del cigüeñal, (avioncito)
ComentarPérdida de potencia
Renault Kangoo 2014 Furgon 157500 kms
El vehículo presenta un ralentí inestable y poca potencia! Al salir a la calle, sale sin fuerza y de repente toma impulso. Se revisó puesta a punto, se cambio bujias y sensor de stop. También se revisó el catalizador. Todo ok... luz de check engine nunca apaga. Puede ser falla del sensor de velocidad?Gracias
6 casos
Hola gente... Les comento que pude solucionar el problema de pérdida de potencia. Les aclaro para quienes no son mecánicos, que el bulbo de stop puede ser un causante de dicho problema, ya que el mismo contiene 4 cables,2 para las lámparas y 2 para la inyección. Si el bulbo no funciona bien, la ecu toma referencia de vehículo frenado...
Ami me pasa lo mismo y pirtde potencia y el velicimetro no cumple funcion es falso no es un sensor lo compre y no tiene nada y me falla igual donde puede estar el velocimetro tengo una kangoo 2015
El ABS es quien le manda señal al velocímetro. Por eso en la caja no lleva sensor de velocidad
Ahora les describo, el verdadero problema de la pérdida de potencia. Después de mucho renegar y no encontrar solución con escáner, me senté tranquilo y empecé a razonar!! La falla era como encendido atrasado y eléctricamente todo estaba bien, así que el tema era mecanico... la falla estaba en el volante de motor, hace unos meses le hicieron embrague, u por lo visto al clavar las guías de las placa, dañaron los dientes del volante. Entonces el captor de cigueñal no contaba la cantidad exacta, ya que había 2 dientes rotos
Buen día yo le cambie placa y disco de embrague y el volante luego de unos días me empezó a fallar y el motor regula bien y falla regula bien y falla y ahora ya no regula solo falla anda a GNC lo llevare de nuevo al mecánico haber que me dice, seguro se va lavar las manos consulta el captor del cigüeñal no se abra dañado o corrido? Ese es el famoso avioncito verdad????
Consulta cual seria el escaner correcto para kangoo tengo una 2001 1.6 8 valvulas
Es nafta y gnc funciona con las dos combustibles también tengo u problema con el cuerpo mariposa, la compre y estaba con sellador me hace un contra explosión y salta del lugar
Ponela en contacto y desconecta el borne del negativo , después casa contacto y conecta el borne proba a ver si se borra la falla.
Muchas Gracias mira no se que era lo mandé al electricista y en 10 minutos lo arreglaron
ComentarProblema de arranque en frio y reaccion en 1, 2 y 3 marcha Solucionado
Renault Kangoo 2008 1.6 150000 kms
Hola a todos. Tengo una kangoo 2008 1.6. Tiene problemas de arranque en frio y de reaccion , sobre todo en primera, segunda y tercera...seria que se nota mucho mas a bajas revoluciones. Le cambie la bateria y me dicen que puede ser que se desprograme la computadora...igualmente el problema venia de antes...ayuda por favor...gracias
2 casos
Mejor respuesta (según Juan Jones)
Juan Jones de Argentina hace 7 años
Ayer solucione el problema. Era la presión de la bomba de combustible. Un orrin que se rompió y traía tantos problemas... Se solucionaron los problemas de arranque el frío y de reacción en el andar... Buenísimo. Gracias.
Me paso lo mismo kangoo 2009 no me arranca solona la mañan
Juan Jones de Argentina hace 3 años
Hola... cambie el bendix y sigue haciendo lo mismo. Me dijeron que puede ser el automático o qu el bendix este fallado
ComentarAl levantar temperatura prende alarma Aceite
Renault Kangoo 2000 1.9 Diesel 250000 kms
Hace un año se le hizo motor completo y me di cuenta que cuando el motor levanta temperatura la luz testigo del indicador de aceite se enciende y parpadea siempre cuando está regulando o girando a bajas revoluciones. Al pisar el acelerador para que regule más arriba la luz se apaga. Qué puede ser?
4 casos
A mi me pasa lo mismo y el mecanico me dijo que puede ser perdida de presion de aceite del arbol de leva
Mi mecanico lo soluciono sacando la bomba de aceite. Tiene una valvula que la limpio y listo. Yo le cambie el bulbo creyendo que era eso. Pero no ,tenia razon el mecanico. Suerte
Donde esta esa valvula me podes explicar por favor. A mi me hace lo mismo
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola tengo una Kangoo 2010 y perdí el control de la alarma como puedo hacer para conseguir una copia del control muchas gracias
Tengo el mismo problema... En caliente a bajas revoluciones parpadea el testigo de aceite. Acelero a 1000 revoluciones y se apaga el testigo, vi en los comentarios que limpiaron una válvula de la bomba de aceite. Alguien tendrá foto de cual seria... Kangoo 1.6 16v 2010
ComentarNo me funciona bien a NAFTA Solucionado
Renault Kangoo 2012 Furgón 1.6 16v 205000 kms
Hola , necesito ayuda mí vehículo anda perfectamente a GNC pero le cuesta arrancar en NAFTA . Aparte cuando baja las revoluciones le cuesta salir , por ejemplo cuando pasas un lomo de burro que tengo que frenar casi por completo pongo segunda y le cuesta salir , tarda en agarrar revolución, esto solo le pasa en NAFTA con GNC eso no pasa . Ya limpiamos el cuerpo de mariposa y sigue igual . Les agradecería su experiencia y ayuda . Desde ya muchas gracias
1 respuesta
Mejor respuesta (según Walter f)
Si alguno le sirve lo pude resolver, la falla estaba en la bomba de NAFTA , tiene una manguera por dentro que estaba fisurada y perdía la presión. Estuvimos dando vuelta porque cuando conectamos el manómetro de presión nos daba buena presión , pero cuando conectamos no llegaba bien la presión al motor
ComentarSube y baja las revoluciones
Renault Kangoo 2008 Kangoo 115000 kms
Funcionaba perfecto cambian la correa de distrivucion y cuando regula en marcha cabecea sube y baja de revoluciones que puede ser es una Kangoo 2008 motor 1.6
3 casos
Hola yo tengo una kangoo con parecido problema, se le amarró la bomba de agua y rompió banda de distribución y valvulas del motor, cambié toda la distribucion, pero ahora resulta que las revoluciones estan bajas pues el carro no se mantiene encendido si no estoy acelerando, el mecanico dice que es el cuerpo de aceleración y hay que cambiarlo. Alguien que me oriente. Gracias
Es mentira yo le cambie el cuerpo de aceleracion y me hace la misma falla
Hola tengo un problema con mi kangoo 2007 1.9 diesel cuando lo pongo en marcha se sube y baja la aceleración
ComentarFalla motor (vibra)
Renault Kangoo 2008 167812 kms
Tengo una kangoo 2008 motor 1.6 16v... Hace unos dias me empezo a fallar, enciende perfectamente pero el motor empieza a vibrar y se bajan revoluciones y en ocasiones se apaga...
Ya cheque bobinas cuerpo de aceleracion y todo bien...
Alguien me podria ayudar...
Ya cheque bobinas cuerpo de aceleracion y todo bien...
Alguien me podria ayudar...
3 casos
Alejandro jimenez de Argentina hace 4 años
Hola buenos dia tengo una kangoo 2016 y me regula a 500 rebuluciones y se me apaga le cambie de todo y sigue trabajando a 500 feboluciones no se que hacer tengo
ComentarRuido de campana en el motor
Renault Kangoo 2011 espress 70 kms
Hola muchachos,les queria preguntar ,desde que le cambie la correa de distribucion siento un ruido de como de campana cuendo esta el motor en bajas revoluciones no se que podra ser.
Saludos a todos
Saludos a todos
2 casos
Puede estar fuera de punto y toca las vavulas en el piston
ComentarNafta 1.6 16v gnc
Renault Kangoo 2005
Hola a todos! Tengo una Kangoo, no me alcansa el tiempo para describir los defectos. Pero los más frecuentes que tiene son: a 100 km/h inestable y con un poco de viento lateral, peor. Me cansé de hacerla revisar x mecánicos y gomeros, pero no tiene solucion. La dirección tira a la izquierda. Otra; ralenti inestable, las perdidas de aceite (motor y caja) son cosa frecuente. Tuve varios vehiculos pero este me está fundiendo!!! No sé qué hacer!
usuario anónimo de Argentina hace 12 años
2 casos
Mi kangoo parece un tractor
Renault Kangoo 2012 sedam 109072 kms
Tengo una kangoo 2012 con gnc y hace unos dias empezo a hacer raras explosiones como si se tratara de mala carburacion. Y cuando ando en gnc pierde fuerza el motor y a nafta anda pero a bajas revoluciones y baja velocidad Sino se para...
1 respuesta
Lo lleve a un mecanico y saco y linpio la mariposa y quedo perfecto... Solo x dos dias xq despues empezo a andar mal pero no tanto como antes. Lleve la kangoo de nuevo al mecanico y saco las bujias y bobinas. Curiosamente habia agua entre las bujias y las bobinas. Y las bujias estan oxidadas y una bobina rota y otra me oxidada y rota... Ahora a comprar bujias y bobinas nuevas y a eaperar que quede bien como antes.
ComentarFalta de potencia en marcha
Renault Kangoo 2010 Plus confort 1.5 dci 140000 kms
Lo hace por momentos, andando a bajas revoluciones cabecea bastante, al empezar a acelerar es como que lo hace muy lento y le falta potencia, al rato de hacer eso enciende la luz de. Inyección amarilla en el tablero
5 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Yo provaria con un buen limpia inyectores, en vez de probarlo con tanque lleno lo haria con 3/4 tanques asi es mas fuerte.
ComentarArranca bien pero no mantiene la velocidad
Renault Kangoo 2007 5 puertas 168000 kms
El coche arranca perfectamente pero no mantiene la velocidad y las revoluciones bajan y me obliga a bajar las marchas y en subida pasa lo mismo. Y según el taller lo conectan aun ordenador y sale que es algo de la bomba de dieses pero no falla nunca ni caliente ni frío? Por favor que puede ser porque también gasta mucho diésel lleno el tanque y me dura una semana más o menos
1 caso
Hola tengo un problema parecido le cambie correa distribución y arranca perfecto pero en pocas vueltas q puede ser
ComentarHola tengo un problema con mi motor k7m 1.6 8v
Renault Kangoo 2002 Rl 4p Mpv Nafta 1.6 313360 kms
Hola espero ayuda por favor... mi kangoo 2002 ando arranco normal a nafta pero en un momento pierde aceleracion la revoluciones se bajan a qeda regulando sin poder acelerar pero lo paso a gnc y anda normal aveces en gnc solo le cuesta salir en primera
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