Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Kangoo ya se reportaron 35 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Me parpadea el check engine infinidad de veces luego deja de hacerlo y se queda prendido. El motor perdio fuerza y gasta mucha gasolina. Parece como si tuviera falla de bujía pero no es esto. Ayudaaaaa
Cuando parpadea y se baja la marcha y notas q falla puede ser una de las bobinas,yo le cambie las 4 bujias y el problema era una bobina de alta. Con la cambio en marcha vas levantando una x una así te das cuenta cual no tira chispa,esa es la q hay q cambiar
Compre la kangoo diesel 2020 okm hice 60 km y se quedo prendida la luz naranja del check. Alguien sabe que puede ser,,,,,, por mi parte arrepentido totalmente de la compra.
Hola, tengo una kangoo 2008 motor 1.6 funcionando normal, solo me tiraba aceite de la licuadora, la lleve con mecánico le cambio la licuadora, al llevármela fue perdiendo potencia al grado tal que no respondia el acelerador y no tenía fuerza para andar en subidas, revise y encontré roto el conector de un inyector le puse uno nuevo pero me sigue haciendo lo mismo, que creen ustedes que sea el pro lema?
Hola buenas tardes. Se encendió la luz y no se apago más. No se sinpieda hacer algo. O debo llevarla al mecánico directamente. Solo prende la luz. No hay ninguna falla
Sufrio un choque y no arranco nunca mas !! el motor gira bien, no se siente la bomba de nafta tampoco tira chiispa!! y no enciende luz check engine al dar contacto
La intencion no era molestar con la respuesta ( mis disculpas ) simplemente es que tu problema es mas complejo y requieres de la experiencia de un profesional , que ademas de tiempo te puede ahorrar dinero en ensayos y diagnosticos erroneos...
Hola !! creo que en realidad estas en lo cierto ! yo compre el vahiculo para repararlo de chapa, si bien tengo conocimientos electricos estoy bastante atrasado con el tema!! aparentemente le cambiaron la ecu o bien le han conectado la bateria al reves !! lo cierto es que esta quemado un procesador y soldado unas patitas del mismo , creo que le que me la vendio hizo algun lio ahi!
Muy amable y gracias !!!
Estaba funcionando, Cambie correa de servicio y no arranco mas, no enciende el check engine, no hay corriente en las bobinas, tampoco funciona la bomba de combustible, no llega corriente al fusible, tampoco hay alimentación en el relay de la bomba de combustible.
El vehículo presenta un ralentí inestable y poca potencia! Al salir a la calle, sale sin fuerza y de repente toma impulso. Se revisó puesta a punto, se cambio bujias y sensor de stop. También se revisó el catalizador. Todo ok... luz de check engine nunca apaga. Puede ser falla del sensor de velocidad?Gracias
Hola gente... Les comento que pude solucionar el problema de pérdida de potencia. Les aclaro para quienes no son mecánicos, que el bulbo de stop puede ser un causante de dicho problema, ya que el mismo contiene 4 cables,2 para las lámparas y 2 para la inyección. Si el bulbo no funciona bien, la ecu toma referencia de vehículo frenado...
Ami me pasa lo mismo y pirtde potencia y el velicimetro no cumple funcion es falso no es un sensor lo compre y no tiene nada y me falla igual donde puede estar el velocimetro tengo una kangoo 2015
Ahora les describo, el verdadero problema de la pérdida de potencia. Después de mucho renegar y no encontrar solución con escáner, me senté tranquilo y empecé a razonar!! La falla era como encendido atrasado y eléctricamente todo estaba bien, así que el tema era mecanico... la falla estaba en el volante de motor, hace unos meses le hicieron embrague, u por lo visto al clavar las guías de las placa, dañaron los dientes del volante. Entonces el captor de cigueñal no contaba la cantidad exacta, ya que había 2 dientes rotos
Buen día yo le cambie placa y disco de embrague y el volante luego de unos días me empezó a fallar y el motor regula bien y falla regula bien y falla y ahora ya no regula solo falla anda a GNC lo llevare de nuevo al mecánico haber que me dice, seguro se va lavar las manos consulta el captor del cigüeñal no se abra dañado o corrido? Ese es el famoso avioncito verdad????
Es nafta y gnc funciona con las dos combustibles también tengo u problema con el cuerpo mariposa, la compre y estaba con sellador me hace un contra explosión y salta del lugar
Cómo primera medida revisa que no tengas perdida de refrigerante , luego revisa si el sensor de temperatura está conectado ;si lo está con el vehículo en contacto desconecta el sensor y verás que en unos segundos se enciende el electroventilador eso te dará la pauta que el sistema de refrigeración está funcionando luego chequea la chispa ;si tiene chispa controla la presión de combustible
Hola. Arrancó, se apago. Le dí arranque como 6 veces y nada. Aproximadamente en la septima u octava ves, arrancó. A los 30 segundos hizo un bajón (se desaceleró) y volvió a regular bien, pero no tardo más de un minuto que volvió a hacerlo otra ves. Salí a andar (para probar) y yendo a una velocidad pareja de unos 100kms empezó a fallar decenas de veces. Era como si se apagaba y volvía a reaccionar (sin levantar el pie del acelerador, para que no se me apague). Cuando llegué al peaje no me quedó otra que hacelerarla continuamente hasta las 3500 vueltas aproximadamente. Volví a los 100kms "con v… Leer completa
Hola en la kangoo que tengo le pasa que pierde la aceleración si no espero que el rulo se apague, lo que hago es: antes de arrancar giro la llave como para arrancar y rápidamente la vuelvo hacia atrás (le doy un golpe de arranque y luego le saco el contacto) y luego la pongo el contacto en posición de arrancar y recién ahí prende la luz del rulo. Una vez que se apaga el rulo solo, le doy arranque para que no joda. Saludos espero que te sirva. Esta así hace mas de un año y no jode para nada.
Hola, te cuento que yo empece con ese problema tengo una sportway 2013 con gnc de 5ta generacion, edl problema me lo hace a nafta, cuesta arrancar cada ves que se apaga y en ruta cuando voy andando con gnc ponela a 120 o 130 km por hora y necesito bajar la velocidad a 50 km, se apaga el motor y lo enciendo con la llave rapidamente y tambien ya a nafta cabecea de ves en cuando, el mecanico me dijo que es la bomba de nafta la va a limpiar y si al probarla anda mal le pone una nueva que sale 850 pesos, espero sea eso solo. Saludos
Hola tengo una kangoo RL Express diesel 1.9 2006, cuando esta andando es como que se frena de golpe, como si dejara de pisar el acelerador y al toque vuelve a la velocidad que voy, lo conecte a la computadora para que me de la falla pero no se la descubrió el mecánico, ya no se que puede ser y la quiero vender me ayudan gracias
Hola!
Necesito ayuda urgente muchachos. Tengo una kangoo 2011 confort y tenia problemas en la ruta o en calle perdia potencia o se aceleraba a fondo en eso casos saltaba el rulito y ahora tambien me salta el motor el check engine no se pero ahora no prende mas. Puede ser que de tanto que hacia que se prendiera y de apagara cuando me salia el rulito se me haya roto no se que cosa. Ahora que no quiere prender. Prende el tablero hay aveces que titildea el tablero como si hubiera una falla electrica
Se escucha la bomba de nafta cuando la ponga en contacto pero cuando la quiero hacer arrancar se es… Leer completa
Hace 4 días se lavo el motor y se dejó de utilizar tres días y hoy que lo arranque encendió normal pero en unos tres mi. Utos empezó afallar y se aceleró un poco más y no puedo celebrarlo con el pedal ha también encendió en el tablero el indicador del motor. Así que mejor lo deje el vehículo estacionado.
Hola muchachos un gusto oertenecer a esta pagina, le hice el motor a mi kangoo 2006 con motor 1.9,con mucho esfuerzo, pero no la puedo arrancar da vuelta el motor pero no arranca, hice poner el escáner, y salio una falla en el circuito de la valvula egr, y esta el inmobilizador activo, alguno sabe como desactivarlo para que pase el gasoil directo, la verdad es que el bolsillo ya no da mas y quiero saber si puedo hacer algo sin caer ben tantos gastos, muchas gracias
La itencion es para que te familiarices con el tema de inmovilizadores y puedas concluir si tu problema se parece o es igual o nada que ver... aqui de dejo otra direccion :https://www.youtube.com/watch?v=mN6XSO…
La camioneta le doy llave y gira bien el motor pero no hay manera de que arranque...y por otro lado me di cuenta que no enciende la luz de check in cuando la pongo en contacto...alguien sabe de donde está el fusible o como se repara?
Ya hice escanear la camioneta y el mecánico me dijo que no es nada electrico. Y me arrancó y anduvo todo bien un día... Pero al otro dia nada volvió a cero... El mecánico me dijo que parece ser algo de la bomba y que a lleve a un bombista...
Si alguien tiene alguna solución por favor, por que me estoy gastando una fortuna...
Buen dia a todos,me recomendaron esta pagina,vi excelentes comentarios,paso a contarles mi problema,antes de ayer,pare a cargar combustible y luego no quiso arrancar mas,le di contacto,prenden las luces pero luego parece como que quedara en el aire la llave y se quedo prendido el testigo de engine,la empuje y a los 10 mts arranco como si nada y desaparecio el testigo,hice unos 60 km,la pare y otra vez lo mismo,la empuje y volvio a arrancar al toque,es una kangoo naftera motor 1.6
Buenas tardes, tengo una KANGOO Renault a Gasolina 1,6 16V, Enciende la luz de Cheking Engine, las revoluciones cuando la enciendo llegan a 900 RPM y luego cae a 600, pero por fracciones de momentos cae a 450 y luego vuelve a subir a 600, lo hace de manera intermitente, al encender el aire acondicionado sube a 800 RPM pero con cierta dificultad, alguno me podra ayudar por favor.
Buen dia tengo un renault scenic 2002 y se le va la corriente en viaje y empieza contras explosiones quien dar alguna informacion y cuando esta en minimo esta parejo gracias
Se enciende luz del motor al estar en marcha y no sube la velocidad se suelta un poco el acelerador y vuelve ala normalidad pero se le pisa un poco fuerte y se enciende la luz de motor y no camina bien ba lenta
Hace 4 días se lavo el motor y se dejó de utilizar tres días y hoy que lo arranque encendió normal pero en unos tres mi. Utos empezó afallar y se aceleró un poco más y no puedo celebrarlo con el pedal ha también encendió en el tablero el indicador del motor. Así que mejor lo deje el vehículo estacionado.
Hola tengo una kangoo q le doy partida gira bien y en 2 segundos como q se bloquea y prende check rojo y no parte le hecho éter y parte mientras esta el éter en el motor...ayudaaaaaaaaaaa
Se entendió luz multifuncion y rulo mientras manejaba. No note ninguna falla. Inmediatamente fui a mi casa. Maneje durante 25 min. Detuve la camioneta y al dar arranque se enciende también check engine. No noto que la camioneta haga ninguna falla.
Ocasionalmente prendia el check engine junto con el testigo de falla eléctrica, pero se apagaba a los segundos. Después la dirección se puso dura. El mecánico me comentó que estaba mal el "módulo" de la dirección. Aunque según yo es de dirección hidráulica. No hace ningún ruido al girar el volante.
Hola tengo una kangoo 1.5 dci. Empezó a perder fuerza y puso testigo fallo motor. Desmonte egr estaba trabada la limpie Y el tubo de admisión lo instale y seguía igual. La volví a quitar me di cuenta que tenía un pin que estaba doblado el número 1 lo enderece la probé directo pin 1 masa pin 5 positivo funciona bien la monto voy a probar en la carretera. Un desastre mucho humo negro, ruidos raros, perdida de potencia, y tirones la he desconectada y solo tiene falta de potencia. Cuando la desmonte tenia mucho aceite detrás del turbo esta manchado de aceite hace un ruido como soplando
Las luces bajas funcionan con motor apagado pero cuando se enciende el motor como que bajan mucho la intensidad hasta casi no verse. Las demas luces funcionan a la perfeccion. Que puede estar pasando?
Hola buenos dias quisieran q me ayuden tengo prendido el testigo de precalentamiento y multifunción y le enchufo el scanner y no me marca falla, anteriormente le cambie una de las bujias de calentamiento porque no andaba, ahora anda perfecto eso, los inyectores le medi el retorno no estan todos iguales, vendra por ahi el problema q no se apaga la luz? lo raro q no tira codigos de falla, la luz del check engine esta apagada, si a alguien le ha pasado le agradezco su ayuda gracias...
Cuando voy por autovía o circunvalación se me encienden las luces de STOP y MOTOR,llevo asi ya varios meses se encienden y se apagan sola. A que se debe eso GRACIAS
Gracias