Buenas grupo , tengo otro problma con mi peugeot 508 desde hace unos meses me empezo a salir un mensaje de averia de freno de mano electrico y luego falla sistema antiretroseso, en el tablero se prendenlas luces del freno de mano ( la amarilla) creo que la del freno de mano automatico, service y esp, comentarles que sucede algo curioso es alternante , o sea prendo el auto y me sale ese error cuando desactivo el freno siguen las luces y puedo andar tranquilo , cuando lo apago y vuelvo a encender los mensajes desaparecen hasta el proximo arranque. Cambie bulbo de pedal de freno y discos y pastil…
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La solución del problema es cambiar el modulo (ecu epb) numero de parte 285f21523r costo del modulo en agencia 8500 pesos 400 dolares al tipo de cambio en abril 2020 se consiguio usado en 2000 pesos 100 USD
Este se encuentra en la parte de atras de los asientos justo arriba de la cajuela les dejo fotos de la ubicación
Una vez cambiado el modulo es necesario hacer un reset de la ecu para eliminar los fallos del tablero se uso el autel maxidas de la primera parte
P.D. como información adicional y saber que era el modulo el que estaba fallando se hizo pruebas como el freno dejaba de funcionar después de superar la temperatura ambiente de 26°C se desmonto y se puso en el congelador por unos minutos y se colocaba de nuevo en su conector el freno volvía a funcionar después de unos minutos dejaba de hacerlo se volvía a enfriar y volvía a funcionar por lo que se descarto que fueran cortos en el cableado o en otro modulo
Gracias
El trabajo lo realiza un mecánico o un eléctrico?
Para probar este arreglo.
Una pregunta como abriste el modulo para quitar la soldadura vieja?
Si estas en ciudad de mexico te puedo prestar mi modulo viejo para que pruebes
Si lo logras localizar me dices donde por favor
Ahora ver si se puede arreglar o de plano cambiarlo
Les dejo la imagen de donde esta por si a alguien le sirve
La agencia solo lo cambia, en Aguascalientes cuesta $9,350 más mano de obra, no lo tienen y llega de 15 a 22 días, está información me costó $700 y me la cobró la agencia como diagnóstico. Un mecánico que trabajo en Renault me reviso por fuera, me dijo que lo hecharia andar, no pudo después de 2hrs y termino cobrando $700 por su "diagnóstico". El hijo de una amiga, un mecánico común y corriente me aconseja desconectar la batería por 20min, BINGO se desactivo el freno pero siguen las alarmas de "freno de aparcamiento de añado" " inmovilizar el auto"
Pregunto:
El escáner indica daño, no te dice que tipo de daño, quien nos puede decir si es reparable o no??
Debo comprar uno usado?? Es una parte directamente asociada al vehículo?? Es decir de acuerdo al número de serie del vehículo??
Ojalá y esto alguien tenga la solución más práctica y económica. Saludos