Hace unas semanas se desconecto uno de los motores del freno de estacionamiento y en el cuadro de instrumento comenzó un mensaje en amarillo que decía revise freno de aparcamiento y por lo tanto solo se activaba el freno del lado conductor al momento de apagar el carro revise vi desconectado y volví a conectar y todo volvió a la normalidad, días después el conector mencionado seguía desconectándose y lo volvía a conectar hasta que le puse un cintillo para que ya no se desconectara la advertencia dejo de aparecer, a los pocos días apareció un mensaje rojo avería freno de estacionamiento con el foco de check y stop encendido pero el sistema al parecer funcionaba bien se activa y desactiva, con una excepción en ocasiones cuando la temperatura ambiente esta arriba de los 29°C el freno no se activa y mucho menos se desactiva es como si no llegara corriente a los motores que lo hacen funcionar después de unas horas o baja la temperatura ya funciona normal pero los testigos no se han desaparecido desde entonces.
Me escanearon el auto y aparecieron los siguientes códigos en memoria:
Df072 rear left-hand caliper actuator, low voltaje
Df071 rear right- hand caliper actuator low voltaje,
Df028 computer, internal electronic fault,
Df100 manual control indicator light, short-circuit
Estuve tratando de encontrar el modulo del EPB para ver si tenia sarro o que estuviera mojado pero no se cual es su ubicación así también he estado buscando el manual de taller para ver donde buscar y nada tampoco, quite el asiento del conductor para tratar de seguir los cables de los actuadores del caliper pero es un mundo de cables abajo del asiento solo hay unos conectores pero no un modulo en si, entonces si alguien ha tenido ese problema y lo ha solucionado le agradezco diga como lo soluciono,
!!!!!!!!!problema solucionado!!!!!!!!!!!
La solucion del problema es cambiar el modulo (ecu epb) numero de parte 285f21523r
P.D. la batería del auto ya tiene mas de 3 años ya se la voy a cambiar antes de que un día de estos ya no encienda el auto.