Problemas de Encendido motor
Problemas destacados
Se apaga. Revisar antipolucion e inyeccion 
Solucionado
Renault Fluence 2011 4 puertas 44000 kms
Tengo problemas seguidos de que después de andar varios kilometros a velocidad entre 80 y 10 kms/hr aprox. Llego a algún lugar (lo apago), enseguida lo trato de prender y ya no enciende, minutos antes me aparece revisar inyeccion y antipolucion. Por mas que intento prenderlo solo da marcha pero no prende simula ser exactamente cuando te quedas sin galisona como que no pasa la gasolina y despues de pasada media hora a 1 hora me vuelve a encender como si nada pasara. Ya lo lleve al taller y lo escanearon y revisaron de todo y lo raro esque en el escaner no aparece ninguna falla y todo se encuentra en orden. Mi renault es un fluence dynamick 2011
No funciona el sensor de apertura de puertas Solucionado
Renault Fluence 2012 dinamique 2.0 60000 kms
No me funciona el sensor que acusa que las puertas quedan abierta, por lo cual no se enciende en el tablero la figura del auto con la puerta abierta, no encienden las luces, no se cierra automáticamente al alejarme con la tarjeta etc. Cambié las pilas de la tarjeta, utilicé la tarjeta de repuesto y el problema persiste
45 casos
Hola, me llamo Ariel, soy de Salta, tengo un fluence 2012, el sensor de la puerta del conductor no me esta funcionando, como hago para cambiarlo, gracias
Hola se me trabó el levanta cristal que se puede hacer?
Mejor respuesta (según Héctor)
Desconecta la bateria por más de una hora y luego la vuelves a conectar, debiese funcionar. Slds.
José Ibire de Argentina hace 4 años
Hola Hermano como estas? mira tengo un problema cuando cuando se rían las puertas con el centralizado no se retrasen los espejo. Que podrá ser. Espero tu respuesta
Hola, tengo el mismo problema en un Megane III, alguien lo pudo solucionar? Muchas gracias desde ya.
Hola soy sergio de rosario tengo un fuencce 2.0 2016 me dejo de funcinar el sensor de estacionamiento
Disculpame Sergio tengo el mismo problema con el sensor de estacionamiento. Me dejó de funcionar de una. Le encontraste la falla? Que era. Mil gracias
Pacheco wilson de Argentina hace 5 años
Buenas alguno buenas que era la falla tengo el mismo problema
Hola tengo el mismo problema. Pudiste solucionarlo? Al mi no le dan con la tecla o no saben. Te agradezco si me orientas que tenia el tuyo. Gracias
Víctor cesar Cattaneo de Argentina hace 6 años
Buenos días tengo un problema con un fluence 2.0 no funciona el sensor de laa ija de la puerta (conductor) y cuando llueve mucho y se moja prolongadamente no abren las dos puertas delanteras solamente de adentro lo puedo hacer quisiera saber cuál puede ser el problema espero su respuesta muchas gracias
Hola. Tengo el mismo problema. Pudiste solucionarlo?
Revisa paravientos (burletes) y también corrobora que no t lo hayan querido barretear. Si no es nada de eso cambiarle el sensor d puerta
Eduardo 2.0 de Argentina hace 5 años
Buenas noches tengo un fluence que al abrir la puerta del conductor no me acusa en el tablero puerta abierta por favor espero opinión de cual puede ser el problema saludos
Ramanujuan de Argentina hace 4 años
Buenas Eduardo, tengo el mismo problema. Lo pudiste solucionar?
Estoy en la misma. Lo pudieron solucionar? Donde esta el sensor que detecta la apertura de la puerta?
Buenos días, ¿alguien pudo solucionar esto? A mi me pasa desde hace un tiempo; funciona sin problemas pero cada tanto no detecta la apertura del lado del conductor.
Ramanujuan de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo, a parte no me funciona la luz del de cortesía del conductor y tampoco prende la del interior (no son los focos)
Marco Antonio Vega de México hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un proema con el sensor de estacionamiento de un fluence 2012 me indica que el circuito esta abierto y marca la bocina se le cambio la fasia ttasera y un sensor del lado izquierdo me puede ayudar por favor
Hola gente mi f luence solo m traba la puerta del conductor y maletero.la alarma se activa...todo bien...pero las otras 3 no...que puede ser?
Hugo Arroyo de Argentina hace 4 años
Kien me puede decir cómo hacer?? Tengo un fluence se kedo sin batería y no responde la tarjeta, la puerta delante izkierda no abre con la llave xk se mono?? Kien sabe cómo puedo abrirlo??
Hola buenos días de la tarjeta tenes que sacar la que viene oculta apretas el botón blanco que está al costado y sale la llave después en la puerta tenes que sacar la tapita que está en la punta de la manija para hacerlo tenes que meter la punta de la llave en un agujero que está en la parte de abajo haces fuera hacia vos y sale fácil y te queda a la vista la cerradura como cualquier auto
1
2
Hola cambie la batería y ahora con la tarjeta no puedo cerrar el auto
Hola, alguien pudo solucionar el problema del sensor de puerta del conductor, que no detecta cuando la misma esta abierta? (eso hace que no funcionen las luces de cortecia, la luz interior, que no se cierre automaticamente al alejarse con la tarjeta, etc).
Hola, después de buscar varias alternativas tuve que terminar en un taller (de un conocido) donde me cambiaron el sistema completo de la cerradura. Según ellos, es una unidad sellada y no les fue posible abrirla para poder repararla.
Buenas tardes mi auto marca error de interpolacion, asi como , de la nada prende el recuadro de alto y bateria y el carro se manifiesta como si estuviera mal una bujia y de la nada se arregla y al otro dia trabaja muy bien y de la nada vuelve hacer lo mismo ,luego vuelven a prender los testigos y aveces falla y otrasd no, que puedo hacer?
No me anda la alarma sonora de estacionamiento y no l. Marca en la pantalla y no se traban las puertas, tiene que ser todo de lo mismo pero no sé qué puede ser?
Luis Castro de Argentina hace 3 años
Hola Alex. Si entendí correctamente tu mje, cuando se presenta la falla, el auto queda funcionando en 3 cilindros, no? Si es así, es muy probable que sea un corto en una de las 4 bobinas que lleva (1 por cada bujía). Por lo menos eso me pasó a mí. Ojo que es muy difícil diagnosticarlo dado que si no está conectado a la computadora justo en ese momento, no lo detecta. Lamentablemente, la info que guarda la computadora, desvía la atención hacia una plaqueta que controla el encendido (orden de la chispa en cada cilindro. La caja plástica que resguarda esa placa, se encuentra en el lateral derecho del motor-lado del acompañante). No recuerdo el nombre de esa placa porque el desperfecto me sucedió hace ya 3 años atrás. Espero te sirva la respuesta y te oriente hacia la solución!
Lucas Muñoz de Argentina hace un año
Alguien pudo solucionar el problema de que no funciona el sensor de la puerta abierta del conductor? No se encienden las luces del habitáculo, la luz de cortesía, y no funciona el cierre manos libres al alejarse. Si alguien sabe algo comparta.
ComentarSe me apago y no enciende me dice revisar inyeccion y antepolucion Solucionado
Renault Fluence 2011 dinamique 140000 kms
Asir o alguien que me pueda decir como solucionarlo mi correo es [email protected]
11 casos
Ya lo resolvi lo lleve a la agencia en guadalajara mexico que esta en av patria frente a plaza andaresy excelente servicio eran el arnes que manda la señal al sistema de inyeccion y solo revisaron y ajustaron los pines y asunto resulketo se corrigio y hasta bajo el consumo de gasolina y esta jalando muy bien sin ningun problema ya no ha presentado la falla
Ignaciohdz de México hace 4 años
Me recomiendas comprar un fluence expression con 97000, lo compraré en una agencia nissan
Mira la verdad a mi juicio es un muy buen carro es cómodo espacioso económico y sobre todo tiene buena calidad en sus acabados, el precio es accesible y sobre todo fluence esta fabricado bajo la plataforma Nissan en conjunto con Renault en resumen si te lo recomiendo más si sale de agencia y tira cosa sus servicios no son tan caros acá en gdl México y vale la pena atenderlo en la agencia. Sin duda, recomendado yo he tenido honda acord Toyota, y creeme este no le pide nada tiene excelente manejo
Mejor respuesta (según Jneri)
Ignaciohdz de México hace 4 años
Que crees, Jneri, que ya lo compré, es un 2012 y con 97000, se me hizo poco km, para el modelo. La verdad llevó 15 días con el y solo tengo unos temitas con un sensor de la puerta del chofer que no detecta la puerta abierta y el botón del elevador de ventanas. Pero fuera de Eso, el carro cumple con lo que tenia en mente.
Ok veras que no te dara problemas eso de los elevadores y el sensor tambien te lo solucionan en la agencia y no creo que sea caro a menos que tengas un buen electrico conocido te lo repara sin problemas
Ignaciohdz de México hace 4 años
Perdón que pregunte por pausas, cada cuanto le cambiarias el aceite a la caja ? yo espero llegar a los 100,000 para cambiarselo, que opinas?
Hola yo aún no le hago ese cambio por lo que yo se al mío se lo hicieron a los 90 mil km
Ignaciohdz de México hace 4 años
Pues a seguir probando el vehículo. Saludos y muchas gracias por tu apoyo resolviéndome algunas dudas. Saludos
Ignaciohdz de México hace 4 años
Molestando de nuevo, Jneri o alguien mas que pudiera resolver mi duda, en la tapa de combustible de mi fluence tiene una etiqueta que menciona que el carro debe utilizar una gasolina entre 95 y 98 octanos sin plomo, no menciona en que estándar se están esos octanos, es decir RON o Aki. Según entiendo es RON, y siendo así y haciendo una pequeña conversión entonces mi fluence debería usar gasolina Premium de 91 octanos AKI. Porque lo menciono, porque tengo un rendimiento bajísimo de 7.5km/L, en carretera se comporta mejor, pero aun así dista por lejos de los consumos promedio que mencionan otros usuarios. Ejemplo: hay quien menciona que en ciudad les da 8.5km/L y a otros 11km/L, yo estaría conforme con un rendimiento de por lo menos 10. Alguien podría apoyarme?
La norma para Mexico es AKI. 95 -4 = 91 Gasolina Premium es la que debes de poner al Renault Fluence 2.0
Checate el Video que explica las gasolinas en Mexico
https://www.youtube.com/watch?v=3mSLbX…
Checate el Video que explica las gasolinas en Mexico
https://www.youtube.com/watch?v=3mSLbX…
Hola tengo la falla que mencionas , y la solución mencionas que es el arnes , cuál y dónde está ?gracias
Dónde se ubica ese arnes, soy de Tula de Allende. Hidalgo
@LuisEs el de las bobinas el PIN 7 estaba dañado en mi vehículo
Se
Me apagaba repentinamente circulando y se encendía el indicador de falla eléctrica el de las”montañitas” en el tablero y sonaba el indicar piiiiii
Se
Me apagaba repentinamente circulando y se encendía el indicador de falla eléctrica el de las”montañitas” en el tablero y sonaba el indicar piiiiii
1
2
Hola buen día, tengo ese problema! Andando en carretera, me aparece sobrecalentamiento y falla antipolucion, tmb cuando sale de verificación, sale con ese mensaje, tendrás alguna idea que puede ser? Y posible solución
Saludos, tengo un renault fluence 2014 y las luces direccionales no funcionan,
Mi fluence Dinamic 2010 no enciende, solo lo apague y ya no arranca se reviso batería y no es el problema. No entra bien el freno para encendido. Alguien puede orientarme? Mi correo es [email protected]
Tengo un fluence en la mañana que esta frio lo prendo y suena la caja (cvt) como si le faltara aceite como cadenas a los pocos minutos desaparece el ruido
No has encontrado la falla, me pasa lo mismo, el mecánico me dijo que son los soportes de motor, pero no los eh cambiado
El auto no enciende y me sale está falla en el tablero debajo de la llave cita
1
Hola pudiste resolver a mi me paso lo mismo ayer
Es el de las bobinas el PIN 7 estaba dañado en mi vehículo
Se
Me apagaba repentinamente circulando y se encendía el indicador de falla eléctrica el de las”montañitas” en el tablero y sonaba el indicar piiiiii
Se
Me apagaba repentinamente circulando y se encendía el indicador de falla eléctrica el de las”montañitas” en el tablero y sonaba el indicar piiiiii
1
2
Rocio pires de Argentina hace 25 días
@MexqutoHola a mí me ocurre lo mismo ,mí fluence es 2011 motor 1.6
Me ayudan que es lo que puede ser
Me ayudan que es lo que puede ser
Hola buenas tardes disculpa mi carro tiene el mismo problema se me apago y en el tablero le aparece posible roctura de motor y checar inyección ya le cambiaron la bomba de gasolinapensando qe era eso checar. Cigüeñal bobinas bujías batería lo reiniciaron completo prendió pero alos 20 minutos de inicio se apago y ya no prendió ya checaron computadora y esta bien modulo de alarma y también esta bien y sigue sin prender alguien qe me pueda decir qe tiene qe ya estoy desesperada se lo agradeceroa
Ya solucionaron tu problema ? El mio está igual, ya cuando lo apagó y quiero volver a prender ya no prende ,puede tardar hasta 1 días sin prender o media hora, o una hora, o así, e igual que tú ya estoy desesperada
Es el de las bobinas el PIN 7 estaba dañado en mi vehículo
Se
Me apagaba repentinamente circulando y se encendía el indicador de falla eléctrica el de las”montañitas” en el tablero y sonaba el indicar piiiiii
Se
Me apagaba repentinamente circulando y se encendía el indicador de falla eléctrica el de las”montañitas” en el tablero y sonaba el indicar piiiiii
1
2
ArmandoBdelaC de México hace 9 meses
Hola, me gustaría saber si pudiste arreglar el problema con tu coche, tengo el mismo problema y llevo así algunos meses sin ninguna solución
ComentarAveria freno aparcamiento Solucionado
Renault Fluence 2013 4 puertas dinamyque pack 135000 kms
Hace unas semanas se desconecto uno de los motores del freno de estacionamiento y en el cuadro de instrumento comenzó un mensaje en amarillo que decía revise freno de aparcamiento y por lo tanto solo se activaba el freno del lado conductor al momento de apagar el carro revise vi desconectado y volví a conectar y todo volvió a la normalidad, días después el conector mencionado seguía desconectándose y lo volvía a conectar hasta que le puse un cintillo para que ya no se desconectara la advertencia dejo de aparecer, a los pocos días apareció un mensaje rojo avería freno de estacionamiento con el… Leer completa
1
5 casos
Aun no logro encontrar la ubicacion del modulo ya busque en el poste de atras del lado izquierdo pero nada
Hola tuve el mismo problema el módulo es el de tu freno de mano y está en la consola de en medio debajo del posa brazo epb es electronic parking brake tal cual el botón q tiene la p y prende en luz roja de activación del freno de mano
Si es el botoncito que esta junto a los 2 portavasos pero mi falla era que no se desactivaba entonces con el escaner encontre los codigos de error y era una falla interminente entonces cuando hace calor como que algun componente hace corto por eso deja de funcionar
Mejor respuesta (según alets6)
!!!!!!!!!problema solucionado!!!!!!!!!!!
La solución del problema es cambiar el modulo (ecu epb) numero de parte 285f21523r costo del modulo en agencia 8500 pesos 400 dolares al tipo de cambio en abril 2020 se consiguio usado en 2000 pesos 100 USD
Este se encuentra en la parte de atras de los asientos justo arriba de la cajuela les dejo fotos de la ubicación
Una vez cambiado el modulo es necesario hacer un reset de la ecu para eliminar los fallos del tablero se uso el autel maxidas de la primera parte
P.D. como información adicional y saber que era el modulo el que estaba fallando se hizo pruebas como el freno dejaba de funcionar después de superar la temperatura ambiente de 26°C se desmonto y se puso en el congelador por unos minutos y se colocaba de nuevo en su conector el freno volvía a funcionar después de unos minutos dejaba de hacerlo se volvía a enfriar y volvía a funcionar por lo que se descarto que fueran cortos en el cableado o en otro modulo
La solución del problema es cambiar el modulo (ecu epb) numero de parte 285f21523r costo del modulo en agencia 8500 pesos 400 dolares al tipo de cambio en abril 2020 se consiguio usado en 2000 pesos 100 USD
Este se encuentra en la parte de atras de los asientos justo arriba de la cajuela les dejo fotos de la ubicación
Una vez cambiado el modulo es necesario hacer un reset de la ecu para eliminar los fallos del tablero se uso el autel maxidas de la primera parte
P.D. como información adicional y saber que era el modulo el que estaba fallando se hizo pruebas como el freno dejaba de funcionar después de superar la temperatura ambiente de 26°C se desmonto y se puso en el congelador por unos minutos y se colocaba de nuevo en su conector el freno volvía a funcionar después de unos minutos dejaba de hacerlo se volvía a enfriar y volvía a funcionar por lo que se descarto que fueran cortos en el cableado o en otro modulo
1
2
3
4
5
alberto flores de México hace 3 años
Hola tengo el mismo problema con mi fluence y ando buscando el modulo y en la agencia esta 9350 y me gustaría saber donde lo conseguiste
Hola disculpa exactamente donde se encuentra el módulo ?
Gracias
Gracias
Saben si al comprar el módulo en la agencia hay que programarlo o solo se cambia y queda listo ???
Hola a mi me pasaba igual, con alta temperatura se bloqueaba el freno de mano y solo con un escaneó lo podía liberar, pero mi mecánico al revisar el módulo detecto que el problema real es que los puntos de soldaduras ya estaban viejos y con poca soldadura, quitó la vieja y volvió a soldar todo y cambio un switch quemado, todo dentro del mudulo y ya quedo solucionado el problema, ya no se bloquea aún dejando el auto bajo los rayos del sol. Costo de reparación, 2,000 pesos mexicanos
Minerva P. Rodríguez B. de México hace 2 años
@HectorHéctor, buenas tardes:
El trabajo lo realiza un mecánico o un eléctrico?
Para probar este arreglo.
El trabajo lo realiza un mecánico o un eléctrico?
Para probar este arreglo.
@Minerva P. Rodríguez B.En mi caso era el mecánico pero que sabe de temas eléctricos, después de desbloquear el codigo con el escáner, el me comentó que sería bueno revisarlo para ver si no tenía algún componente en mal estado y ahí se dió cuenta que la soldadura estába vieja y escasa
@HectorHector buenas tardes
Una pregunta como abriste el modulo para quitar la soldadura vieja?
Una pregunta como abriste el modulo para quitar la soldadura vieja?
Hola alets podrías decirme en donde resseteaste el módulo, a mi me dio el problema, ya puse el el módulo pero el testigo no se quita con cualquier escaner espero puedas responderme soy de Toluca
Buenas tardes, en donde encontraste el modulo (ecu epb) numero de parte 285f21523r ya que tengo exactamente el mismo problema, y si es necesario programar el modulo o solo hay que remplazarlo.
Hola hay que replazarlo aun no he abierto el viejo para ver que es lo que esta fallando pero compra uno usado y verifica que te den garantia cuando menos de una semana para probarlo en agencia cuesta 400 dolares yo lo compre por 70
Tengo el mismo problema, Donde se encuentra ubicado es a la derecha de la bocina en el respaldo de los asientos traseros?, se tienen que quitar las grapas? no esta a la vista podrias dar un poco mas de detalle de la ubicacion? gracias
Se encuentra atrás del conductor del lado izquierdo debajo de la cubierta hay que bajar el respaldo del asiento y retirar algunas grapas
Muchas gracias. Ya localice el ECU EPB, hicieron un escaneo y si se encuentra funcionando el EPB pero no esta comunicando por la Red asi que probablemente sea un cable. Ya cambie el Boton de freno de mano y funciono bien unos dias pero al abrir una puerta se activo nuevamente el mensaje de AVERIA DE FRENO DE APARCAMIENTO asi que estaremos revisando si es un cable del Boton de freno de aparcamiento hacia la EPB ECU para descartar que sea este modulo.
Alguien podria recomendar un lugar en cdmx donde puedan hacer la revision del sistema de cables o lineas del boton de freno de mano?, ir a la agencia Renault me da temor de que me vuelvan a tomar o cambiar piezas. Gracias
Brian Torres de Bolivia hace 2 años
Yo tengo el mismo problema con mi Renault Fluence 2014, se activa el mensaje "Avería en el freno de aparcamiento". Todos los técnicos aconsejan que tengo que cambiar el módulo pero es demasiado caro. Ayuda!!!!!!!
1
Buscalo usado en un deshuesadero mientras lo puedes tener desconectado obvio no tendras freno de estacionamiento
Disculpen, saludos a todos tengo el mismo problema me aparece en el tablero igual... "avería en el freno de aparcamiento" el motivo es porque un día se me quedó activado el freno de mano ya no libero... le di toques directos a los motorcitos para que liberará y después deconecte ambos lados... así eh andado el carro... creen que pueda ser ese módulo del que hablan? O es solo mantenimiento a los motorcitos?
Casi seguro el modulo
Si estas en ciudad de mexico te puedo prestar mi modulo viejo para que pruebes
Si estas en ciudad de mexico te puedo prestar mi modulo viejo para que pruebes
Carlos Sierra de México hace 2 años
Donde se encuentran los motores del freno? Como lograste desactivarlo?
@alets6Buenas noches tengo un problema con mi fluence yo me ubico en guelatao me prestaría tu modulompara probar
Los motores del freno estan en el caliper si la electronica ya no funciona tendras que desarmarlos para liberar el freno de mano visto videos que les ponen corriente de una bateria 12v directo a los motores para abrirlos pero no se si funcione en el fluence
Tengo el mismo problema pero no encuentro el modulo podrían por favor ayudarme a localizarlo
Minerva P. Rodríguez B. de México hace 2 años
Hola! Ya lo pudiste localizar? Estoy también buscándolo.
@Minerva P. Rodríguez B.No, no lo he podido localizar
Si lo logras localizar me dices donde por favor
Si lo logras localizar me dices donde por favor
@PacmarCheca las imágenes del inicio está claro la posición en donde está el módulo tienes que desarmar un poco
@alets6Muchas gracias ya por fin lo localice justo esta donde comentan
Ahora ver si se puede arreglar o de plano cambiarlo
Les dejo la imagen de donde esta por si a alguien le sirve
Ahora ver si se puede arreglar o de plano cambiarlo
Les dejo la imagen de donde esta por si a alguien le sirve
1
Dimitrios Demerutis de México hace 2 años
A mí se presentó el mismo problema, el módulo está atrás en la cajuela del lado izquierdo, hay que quitar el forro, quitas 2 grapas, esto te va servir para identificar correctamente el número y tipo de parte, el escáner mostró "daño en el módulo de aparcamiento"
La agencia solo lo cambia, en Aguascalientes cuesta $9,350 más mano de obra, no lo tienen y llega de 15 a 22 días, está información me costó $700 y me la cobró la agencia como diagnóstico. Un mecánico que trabajo en Renault me reviso por fuera, me dijo que lo hecharia andar, no pudo después de 2hrs y termino cobrando $700 por su "diagnóstico". El hijo de una amiga, un mecánico común y corriente me aconseja desconectar la batería por 20min, BINGO se desactivo el freno pero siguen las alarmas de "freno de aparcamiento de añado" " inmovilizar el auto"
Pregunto:
El escáner indica daño, no te dice que tipo de daño, quien nos puede decir si es reparable o no??
Debo comprar uno usado?? Es una parte directamente asociada al vehículo?? Es decir de acuerdo al número de serie del vehículo??
Ojalá y esto alguien tenga la solución más práctica y económica. Saludos
La agencia solo lo cambia, en Aguascalientes cuesta $9,350 más mano de obra, no lo tienen y llega de 15 a 22 días, está información me costó $700 y me la cobró la agencia como diagnóstico. Un mecánico que trabajo en Renault me reviso por fuera, me dijo que lo hecharia andar, no pudo después de 2hrs y termino cobrando $700 por su "diagnóstico". El hijo de una amiga, un mecánico común y corriente me aconseja desconectar la batería por 20min, BINGO se desactivo el freno pero siguen las alarmas de "freno de aparcamiento de añado" " inmovilizar el auto"
Pregunto:
El escáner indica daño, no te dice que tipo de daño, quien nos puede decir si es reparable o no??
Debo comprar uno usado?? Es una parte directamente asociada al vehículo?? Es decir de acuerdo al número de serie del vehículo??
Ojalá y esto alguien tenga la solución más práctica y económica. Saludos
Hola, disculpa por reflotar el tema pero me está pasando lo mismo con mi Fluence. Al parecer tengo malo ese módulo controlador y quería preguntarte como solucionaste tu problema... compraste uno nuevo o usado, y si lo reemplazaste hubo que hacer algo mas con el escaner, como por ejemplo ajustar los frenos? Muchas gracias, cualquier información servirá. Saludos desde Chile, Germán
Hola tengo el mismo problema con mi auto... me aconsejaron cambiar el módulo pero es un problema conseguirlo y en la agencia sale carísimo... podrían ayudarme en localizarlo ya tengo más de un mes con mi auto parado
ComentarSe acelera prende ventilador Dificultad en 1er Arranque Luz Rev. Inyec Solucionado
Renault Fluence 2015 4 puertas, 2.0, Full, Cvt 119000 kms
Desde hace unos meses me está sucediendo, tengo un Fluence 2015 automático cvt, lo llevé a un taller particular a que me hagan servicio de limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración, desde allí cada cierto tiempo durante el manejo se enciende la luz de REVISAR INYECCIÓN inmediato se acelera a 1200 rpm y se enciende el ventilador del motor, apago el motor vuelvo a encender todo se normaliza y se borra el mensaje. En otro momento de vez en cuando enciende con dificultad y huele al inicio a gasolina. Ya han reprogramado el cuerpo de aceleración en un taller particular, sin solución vuelve a aparecer el problema después de un tiempo. Por favor si ha alguien le ha sucedido pásenme el dato, gracias.
Nota: todavía no lo he llevado al distribuidor oficial Renault.
Nota: todavía no lo he llevado al distribuidor oficial Renault.
3 casos
Mejor respuesta (según MARK)
Después de tanto averiguar, decidí por hacerlo yo; tomé mis herramientas y desmonté el cuerpo de aceleración (4 pernos), sin desconectarlo, lo incliné hacia un lado coloqué una toalla por debajo y le aplique líquido limpiador de carburador (en spray), acto seguido lo incliné al lado opuesto he hice lo mismo (estaba negro y quedó plateado reluciente); luego lo sequé con la toalla. También apliqué limpiador en la entrada hacia el interior de la admisión (entrada circular) arriba y abajo luego a los costados; esperé un tiempo a que se evaporara (15 a 20 minutos) procedí a armar colocando el cuerpo de aceleración (ajustando los 4 pernos en sentido de aspa). Limpié el tubo de ingreso de aire (que va del filtro hacia el cuerpo de aceleración), lo coloqué con buen ajuste. Después revisar que todo esté en su lugar (tengan cuidado de que no se les caiga nada pués ira a caer debajo del motor en donde hay una cubierta protectora del carter y es muy difícil de sacar). Procedí a encender el motor, este arrancó sin problema y casi inmediato se posicionó a 800 rpm y parejo; lo deje calentar hasta que se encendió el ventilador. Empecé a probarlo (antes tenía un consumo en ciudad de 7.8 km/lt) y ahora está en 8.4 km/lt y continúa mejorando (van 5 días y todo bien, gracias a Dios).
Van 15 días y sin ningún problema; enciende rápido, el motor está seda y se siente con toda la potencia. A dios gracias.
@MARKYa van 2 meses y sin problema, ahora está en 8.5 Km/ lt de consumo en ciudad en el tráfico de Lima. A Dios gracias.
Derian Duarte de Perú hace 2 años
Hola amigo. En el tablero te sale el consumo 8.5km x L ? a mi me sale 7km x L en el fluence 2013 2.0
Sí ahora continúo con 8.5 km/lt, uso combustible mayor a 95 octanos (a medio tanque), utilizo aceite Vextrom sintético (cada 8000 km), siempre hago mantenimiento de frenos (limpieza y verificación cada 3 meses), verifico la presión de los neumáticos (32 adelante y 30 atrás) y el correcto alineamiento de la dirección (cada vez que es necesario). Antes del mantenimiento, el rendimiento era de 7.8 km/lt (siempre con combustible mayor a 95 octanos); ahora rinde 8.5 km/lt (no ando lento). Es muy probable que tu fluence requiera de mantenimiento.
Derian Duarte de Perú hace 2 años
@MARKGracias por la respuesta 👍. Amigo un taller que me recomiendes que vean esta marca?
@Derian DuarteNo puedo recomendarte un taller, puesto como ves en mi publicación tuve inconveniente, lo que sí busca un taller con garantía; lo que sí digo mi vehículo daba 7.8 km/lt y ahora está en 8.5 km/lt. Averigüe alguna vez en maquinarias y el mantenimiento lo dividen en 2: uno es para limpieza de inyectores y el otro es para el cuerpo de aceleración; cobran por separado.
1
Al desarmar tiene alguna junta oring o de otro tipo? Como apretarse los tornillos, en forma cruzada o en dirección de las manecillas del reloj? Gracias!
Hola Tony, en mi caso recordar que en ningún momento desconecté el cuerpo de aceleración, efectivamente tiene una junta esta tiene una guía (con una sola posición), si tienes cuidado esta no se moverá de su lugar (una sugerencia a cada paso que des tomale fotos, así te aseguras dejar todo igual), por último como mencioné ajuste los pernos en aspa ó cruz (al colocarlos hacerlo primero dandole unas vueltas con la mano y luego con la llave; esto con la finalidad que no se roben los hilos de los pernos). Por último te cuento q en mi caso mi hobbie es los fierros, por lo q t recomiendo q si no tienes alguna experiencia es mejor q lleves a hacer el mantenimiento a alguna agencia u concesionario de la marca. Saludos cordiales.
@MARKGracias Mazz, si tengo experiencia en manitas, como dicen los españoles, siempre meto mano cuando se que lo puedo resolver, la pregunta de los tornillos, es por si ajustaste con algún torque determinado, ya lo limpie sin desatornillar y mejoro, pero supongo que del otro lado también estará con sedimentos y voy a limpiarlo! Lo limpie con un desengrasante que se usa en electrónica y es de secado rápido, antes limpie con alcohol isopropílico. Gracias nuevamente!
@TonyOk, espero te ayude, es necesario q esté limpio de ambos lados. Saludos cordiales.
ComentarNo acciona en motor de arranque Solucionado
Renault Fluence 2011 Expression 2.0 cvt 109000 kms
Saludos amigos.
Tengo mi fluence 2011, hace unos días estuve usando mi auto y al llegar a mi lugar de trabajo lo apague y lo dejé una o dos horas, lo tuve que mover de lugar de estacionamiento y arrancó sin problemas; el asunto es que horas más tarde se me cayó la llave y al querer encender el auto ya no dio marcha, con la llave puedo quitar seguros de puertas, abrir el paso de corriente para que funcione el tablero y el radio y demás componentes del auto pero simplemente ya no arranca... En Renault le dieron un diagnóstico con la computadora y marca la electroválvula VVT misma que ya se cambió y sigue sin arrancar. Ojalá alguien pueda ayudarme porque en la agencia no dan con el problema.
Tengo mi fluence 2011, hace unos días estuve usando mi auto y al llegar a mi lugar de trabajo lo apague y lo dejé una o dos horas, lo tuve que mover de lugar de estacionamiento y arrancó sin problemas; el asunto es que horas más tarde se me cayó la llave y al querer encender el auto ya no dio marcha, con la llave puedo quitar seguros de puertas, abrir el paso de corriente para que funcione el tablero y el radio y demás componentes del auto pero simplemente ya no arranca... En Renault le dieron un diagnóstico con la computadora y marca la electroválvula VVT misma que ya se cambió y sigue sin arrancar. Ojalá alguien pueda ayudarme porque en la agencia no dan con el problema.
4 casos
Mejor respuesta (según Mauricio)
Pues resultó ser lo mas simple pero no barato, después de varios días de que no le dieran con el fallo del auto, decidí traer a un técnico multimarcas a la agencia. Revisó mi coche de forma muy sencilla, dió marcha directa peroel auto no inyectaba gasolina, por lo que me hicieron el comentario de que el coche estaba bloqueado, me preguntaron si se me cayó la llave (cosa que les mencioné a los tecnicos de la agencia desde un principio), les dije que si y se llevaron la llave a revisar; estaba desprogramada y por eso el auto no encendía. Asi de simple, jajajajaja.
Mi Megane 3 no enciende me pone revisar Inyeccion el scanner dio con el sensor de fase lo cambiamos y sigue igual !! Es como que corta la señal de encendido, será la tarjeta (?) leí parecido más abajo
Hola perdón ami me pasa lo mismo prende todo el tablero las luces pero no arranca y ami también se me cayó la llave será que es la llave
Gustavo Samaniego de Argentina hace 3 años
Buenas tengo un fluence 2015 y al apretar el botón de apertura de baúl que está en el mismo baúl no abre... Que puede ser...??? Según manual tengo que estar con la tarjeta en la periferia del auto o apretar la apertura de baúl desde el. Mismo control pero tampoco abre... Solo abre con el botón del interior del vehículo...
Buen dia tengo un fluene 2012 hoy quise darle arranque y no me arranco que puede ser el burro de arranque ? o puede ser que se aya mojado algo como aca yovio todo el dia
Hola a mi me pasó lo mismo vino el cerrajero a casa y lo soluciono en 10 minitos
ComentarRiesgo rotura motor (rojo) - Revisar Inyección (amarillo)
Renault Fluence 2012 Dynamique 2.0 200000 kms
Se prendió el testigo (Riesgo rotura motor, en rojo con una alarma, luego revisar inyección en amarillo y el auto comenzó a andar en tres cilindros, lo escanearon y dio que fallaba una bobina. Cambie dos bobinas de las cuatro, las he ubicado en distintos cilindros, funciona bien unas horas pero la falla vuelve.
14 casos
Arturo Rodriguez de México hace 8 años
El mio tiene lo mismo marco revisar iyeccion, las revoluciones variana mucho y se tironeava por lo misno en el servicio me comentaron que era el sensor de temperatura externa esto fue el 26-feb-2016 me lo entregaron el 27-feb y hoy 29-feb-2016 ya fallo de nuevo.
Hola Arturo, es raro que indiquen sensor de temperatura en mi caso, ya que la misma siempre funciono normalmente.
Art_Patraca de México hace 8 años
Me sucedió el mismo caso que a ustedes en Diciembre de 2015, en la agencia lo evaluaron y resulté ser la Batería, me hicieron el reemplazo por garantía y no he vuelto a tener ese problema.
Hola queria hacerles una pregunta tengo un fluenc 2.0 privileg y hace un tiempo me empezó a fallar se pone en tres cilindros y lo lleve a varios mecanicos incluso a Renault y me isieron cambiar una de las bobinas precisamente la 3 que es la que les marca en la computadora y no es ni las bobinas ni las bujias ni los inyectores ni el cableado es lo que me dicen y las an canbiado de posición tanto como los inyectores y bobinas , la falla no es cronica si no que en treinta cuadras falla veite beses y nadie me lo puede arreglar les agradezco si alguno me puede decir que puedo hacer , me dijeron que puede ser la centralina
Hola, resolví el problema cambiando las cuatro bobinas, luego me volvió la falla y le limpie el conector central de cableado que distribuye los cables hacia las bobinas, que se ubica al costado de la tapa que cubre las bobinas. Parece que el conector estaba sucio o flojo, ya que nunca mas volvió la falla.
Hola fabio, te ha vuelto el problema? me he recorrido todos los foros. Por lo visto varios lo solucionaron con la bateria. Y otros como en tu caso con el cable.
Que ta, me ha pasado lo mismo, he gastado en bobinas como no se imaginan, de diferentes marcas, cambiado las 4, la única que pense que andaba bien era la de la marca Bosh que parece que es la única que acepta el auto, pero justo ahora falla nuevamente, quiero pensar que es algún falso en algún conector por que ya es mucho. He cambiado batería, cambiado catalizador y sigue fallando intermitentemente.
Arturo Rodriguez de México hace 6 años
Hola en mi caso, solo falló en esa ocasión y nunca mas les pedí un reporte de diagnóstico y en el señalaron que era el sensor de temperatura del refrigerante, hasta la fecha no ha fallado y espero que no vuelva. Todo se cubrió por garantía.
Gracias hoy tengo k retirarlo del mecanico y sin solución ya no se que hacer con este problema que tiene el auto , gracias de todos modos
Hola soy tecnico mecatronico estoy solucionando a un renault fluence 2012 cualkier cosa me llaman ami numero 944947496
Hola mario... me podrias decir como llamarte a ese numero desde argentina? deseo me indiques como solucionar un problema semejante... gracias eduardo
Victor Adriano de Perú hace 3 años
Tuve un problema parecido en Mi Renault Fluence el Sr Mario lo soluciono hasta ahora el auto anda muy bien me prendía riesgo rotura de motor y no arrancaba el motor para cualquier cosa comunicarse con el Sr Mario en Perú muy buen trabajo
Hola mario me podrias decir como te llamo de argentina
@EduardoHola eduardo pudistes solucionar el problema?
ALBERTO ASCENCIO de México hace 3 años
Hola mario, buen dia. Como te puedo contactar desde mexico? mi numero de wath´s +52 55 2842 6993. La falla es la siguiente:
Renault fluence 2013 dynamique.
Arroja POSIBLE ROTURA DE MOTOR en color rojo, junto con una alarma y el testigo de STOP, lo escanearon y manda FALLO EN BOBINA 3, se ha cambiado 4 veces de distintas marcas, y sigue en lo mismo. Te comento que el auto si lo puedo seguir usando asi, ya que esa falla es intermitente, es decir, que falla por ratos y luego se corrige. Al fallar, pierde potencia, (supongo que en ese momento solo trabajan 3 cilindros)
Bateria nueva y de el ampreaje y celdas que indica el manual de propietario.
Te puedo enviar video por wath´s,
Ojala que me puedas apoyar a solucionarlo ya que tiene parado mi auto desde hace 4 meses (abril del 2021).
Renault fluence 2013 dynamique.
Arroja POSIBLE ROTURA DE MOTOR en color rojo, junto con una alarma y el testigo de STOP, lo escanearon y manda FALLO EN BOBINA 3, se ha cambiado 4 veces de distintas marcas, y sigue en lo mismo. Te comento que el auto si lo puedo seguir usando asi, ya que esa falla es intermitente, es decir, que falla por ratos y luego se corrige. Al fallar, pierde potencia, (supongo que en ese momento solo trabajan 3 cilindros)
Bateria nueva y de el ampreaje y celdas que indica el manual de propietario.
Te puedo enviar video por wath´s,
Ojala que me puedas apoyar a solucionarlo ya que tiene parado mi auto desde hace 4 meses (abril del 2021).
@ALBERTO ASCENCIOHola alberto buen dia es facil no si te percataste que hay 2 conectores uno es para las bobinas y la otra para los inyectores el positivo agale un puente de un lado a otro y asunto solucionado amigo
@marioAhi otra foto espero que su auto se solucione amigo me da mi puntage
@marioMario, envés de puentearlo así, conviene más y queda prolijo, ponerle a la hembra algunos filamentos de cable, para que haga buena masa y luego volver a conectar...
Gabriel Medel de México hace 3 años
El Sr. Mario me tomo la llamada ya noche y no dudo en apoyarme y dar seguimiento puntual a mi caso en México. Gracias! No duden en seguir su consejo
Tuvimos la misma falla, gracias a esta página pudimos orientar al mecánico por dónde buscar... Cambiamos bobinas, limpiamos conectores y el auto andando sin problemas. Mil gracias!!
@mario Excelente solucion, amigos sigan la recomendacion de mario, lo contacte al telefono que menciona aqui y muy amable le dio seguimiento a mi caso, problema solucionado, gracias amigo.
1
Hola Mario!
Tengo un Renault Fluence 2.011 con 120.000 y me empezó a fallar, como andar en 3 cilindros. Soy Gonzalo de Uruguay. Mi whatsapp es +59892679004. Me podés dar tu wa y así contactarte y recibir tus instrucciones y fotos.
Tengo un Renault Fluence 2.011 con 120.000 y me empezó a fallar, como andar en 3 cilindros. Soy Gonzalo de Uruguay. Mi whatsapp es +59892679004. Me podés dar tu wa y así contactarte y recibir tus instrucciones y fotos.
@marioHola disculpe cual es el positivo? El claro o el oscuro?
Hola Mario me gustaruabq me ayudes con mi fluece sale riego de motot rebisar inyección se para el auto de pues vuelve cambi bujía y nada espero tu repuestas gracias desde chile
Hola Mario, discúlpame la molestia. No me puedo comunicar con vos. Te puedo pasar mi WhatsApp. Por una consulta. 1131830054 soy de buenos aires. Muchas gracias
Rodrigo vargas de Perú hace 2 años
@Victor AdrianoPuedes pasarme el contacto amigo, soy de peri huacho y tengo esa falla de Riesgo ROTURA DE DE MOTOR y no lo resuelvl
Buenas tardes Sr. Mario, quiero contactarme con usted porque mi Fluence presenta la misma falla de esta publicación, sera que me pueda agregar a su whatsapp mi numero es +52 8443116700 de México. Gracias
Buen día Mario como m puedo comunicar con usted mi número es 7721127395 mexico.
Karla Guerrero de México hace 10 meses
@marioBuenas noches mi carro es un fluence 2011 motor 2.0 primero que nada, al poner la tarjeta y prender solo daba marcha pero no prendía metieron scanner y dijeron que aparecía falla en el árbol de levas y el cigüeñal cambiaron el sensor de árbol de levas y me dejó tirada y en la pantalla aparece con rojo riesgo de rotura de motor y ya no prendió alguien que me ayude
@Hedy RdzHola cual era tu problema? Haciendo ese puente en esos conectores no volviste a tener falla?
@Victor AdrianoCómo puedo contactar al sr Mario ?
Hola al arranque el auto y se aceleró, enseguida me acusó Riesgo rotura de motor. Que puede suceder. Soy Claudia de Neuquen. Fluence 2012, privilege. Me pueden ayudar a tener idea de que puede sucederle? Gracias
Buenas tardes mi carro presentó la misma falla apareció el código posible rotura de motor y se apagó y no quiso prender al día siguiente prende muy bien y no detecta ninguna falla que me recomiendan que se revise con presión
Miguel, buenas tardes. Revísale los conectores, del cableado y además fíjate que esté en buen estado. El problema, o es bujías, o bobinas (se recomienda cambiar las cuatro, de fallar una), los conectores ( ajustalos con precintos), o tenés los cables resecos que van a las bobinas y debés reemplazarlos, de tener muchos kilómetros. No conozco otra cosa que produzca que se dispare la falla
Muchas gracias Fabio no me ha vuelto a ser la falla pero voy hacer todas las recomendaciones.
Saludos desde México, Monterrey
Saludos desde México, Monterrey
Miguel siempre que le hiciste tu auto. El mio marca esta falla de repente se apaga y ya no arranca
Marca stop, la llave y símbolo eléctrico
Marca stop, la llave y símbolo eléctrico
1
Buenos días Alex le cambiaron el embobinado bujías y el pequeño corto que tenía en un arnés le has echo una mejora a tu carro hasta el momento
@AlexHola, soy carlos de Chile y tengo el mismo problema, como lo solucionaste?
@AlexHolaaa pudiste arreglar eso...soy de Chile nadie me da solución. Tu pudiste detectar que era
Hola comunidad, ayer estuve revisando las consultas y comentarios dado que tengo el mismo problema en un fluence 2013. Le escribi a MARIO DE PERU, un genio porque me contesto enseguida y sin dudarlo me dio la potencial solucion. Lo voy a hacer y si llega a ser eso le dije que prometo irme a Peru con el auto y todo, a agradecerle y de paso comemos un ceviche con un vinito argento
Hola Julio como lo solucionaste? Soy de argentina
Hola buenas tengo el mismo problema con el Renault fluence aparece el testigo rotura de motor quien me de una mano se agradeceria como me puedo comunicar con el señor Mario desde ya muchas gracias
Hola a todos que tengan esa falla rotura de motor en la parte del motor hay 2 conectores uno es delas bobinas y otro es de inyeccion los positivos puenteenlo de un lado a otro esos de ahi se sulfatan es todo asunto arreglado me dan su puntaje
Hola Mario, tengo un Renault fluente 2012 hoy comenzó con muchos tirones le hicieron un scanner y arrojó problemas en el cilindro 3 cuando venía devuelta se paró y no logré hacerlo andar. Agradeceré me pudiera asesorar mi nombre es Jessica.
Buenas Tardes Mario
Me llamo Edison soy de Colombia podria por favor enviar foto de la ubicacion de dichos conectores
Me llamo Edison soy de Colombia podria por favor enviar foto de la ubicacion de dichos conectores
@EdisonEdison buenos dias, de qué parte de Colombia es usted? Nosotros estamos en Medellin y hemos tenido los mismos problemas que comentan aquí ya en cuatro ocasiones, anoche lo volvió a presentar y en este momento el carro está parado, me gustará saber si ya ha podido solucionar su problema y cómo pudo hacerlo, le agradecería si puede responderme.
Lily Arriaga de México hace un año
@mario hola Sr. Mario, feliz inicio de año. Mi coche tiene falla de Rotura de Motor... es un Fluence 2011, agradezco su atención
1
Hola Mario podes compartir las fotos. Muchas gracias
Hola Mario como te puedo enviar WhatsApp desde Argentina. Me pasarías tu numero
Hola gente mario de peru un capo me llamo por whatsapp y me mando fotos de los cables y asunto solucionado muchas gracias mario un abrazo ala distancia
Hola Water, cuánto le cobró Mario a usted por ayudarle a solucionar su problema?.
@CLAUDIAHola claudia no me cobro nada , excelente persona mario
Lily Arriaga de México hace un año
Podría pasarme por favor el número de contacto del Sr. Mario. Soy Liliana de Monterrey México. Gracias
Hola Walter podes compartir las fotos? 2954732068
@CLAUDIAHola Claudia tengo el mismo problema con el mio en Colombia. Me puedes contactar por favor y ayudarme [email protected]
Hola Walter te mando mi número de argentina tengo el mismo problema me podrías compartir la solución por favor gracias 🫂
Hola Walter como lo solucionaste ayuda...soy de argentina
Roberto Hallal de México hace 2 años
Revisen q la válvula pcv no esté mal, revisen si hay aceite en el. Cuerpo de aceleración o en su defecto revisen sensor de oxigeno en el segundo cilindro. Solo un poco de aceite o suciedad se ofenden esos sensores
Hola Mario tengo el mismo problema Fluence 2012 puede enviarme fotos de dónde hacer conexión, un gusto, muchas gracias 099114537 soy de Uruguay
Bere González de México hace 2 años
Hola Sr. Mario buenas tardes, le escribo desde Mexico, mi carro se apagó en vía rápida y marcó riesgo rotura motor y ya no lo volví a prender, me trajo la grúa a casa. Que puede ser?
1
Hola amigo mandame tu falla y tu wasap hablamos y mandame de mexico una rosa de guadalupe gracias
@marioHola amigo en. La mañana medio ese problema rotura de motor inteste asta q arrancó ando bn pero q puedo aset para q no me de ese problema xfa broder
Oscar Leguizamo de México hace 2 años
@marioMario mi Fluence 2015 Marca Rotura de Motor y Revisar la Antipolucion y se apaga y no arranca
@marioHola Mario me pasarías tu WhatsApp? Muchas gracias
@marioHola Mario soy de argentina me podrías compartir la solución por favor [email protected]
Fabian carreras de Argentina hace 6 meses
@marioHola Mario tengo un fluence 2. Año 2015 y sabes que me sale falla de cilindro cuando le ando en 140 150 que seria
Alejandro Ponce de Argentina hace 2 años
Desp de ir a 3 mecánicos describieron que una de las fichas del ramal de bobina era el problema y que solamente se podian conseguir en argentina a través de nissan con el numero de serie de la ficha en cuestion...y tambien es impresindible que un electricista con conocimiento haga las uniones xq es importante saber del tema
Alejandro Ponce de Argentina hace 2 años
Desp de ir a 3 mecánicos describieron que una de las fichas del ramal de bobina era el problema y que solamente se podian conseguir en argentina a través de nissan con el numero de serie de la ficha en cuestion...y tambien es impresindible que un electricista con conocimiento haga las uniones xq es importante saber del tema
Rpbittinger de Argentina hace un año
Buen día, tengo un Fluence 2012 , lo deje dos días parado y al querer arrancarlo me suena un beep tres veces y al darle arranque no arranca. Gira el motor pero no arranca el auto. Alguien me podrá orientar que puede ser. Muchas gracias
Hola me pone el pantalla Riesgo, rotura se motor en color rojo y se me apaga el carro
ComentarFallo de caja electrónica u oxígeno al combustible Solucionado
Renault Fluence 2011 88000 kms
Tengo un Fluence 2011 y ya van dos veces que en carretera méxico-cuernavaca que en el mismo punto pasando parres o la CFE al llegar al columpio y/o antes de hacerse de dos carriles tanto de ida como de vuelta que me manda el mensaje de Testigo de alerta o servicio junto con uno que viene abajo pequeño del mismo color que son como montañitas, al parecer es el testigo de fallo de caja electrónica u oxígeno al combustible, si bajo la velocidad se empieza a jalonear hasta que se apaga, o si lo apago y lo quiero encender, da marcha pero el motor ya no enciende, tengo que esperar como una hora para… Leer completa
1
2
1 caso
Mejor respuesta (según haviram)
Ya lo llevaste a escanear a mi me presenta la misma falla
Así es van dos veces que lo checan en la agencia y no encuentran nada
Que te marca el tablero y que es lo que te hace el auto
El de abajo se ve borroso, el tablero no manda mensaje grabado en naranja blanco o rojo?
Te puedo pasar el contacto para que lo lleves a escanear y ahí te revisan transmisión también, y es escaner original de Renault, a mi me cobraron 800 y arregle lo que arrojo y quedo super bien, de echo te lo escanea un mecánico especial de Renault, aunque me lo arreglo otro mecánico que su mano de obra es más económica y sabe bien, hay me comentas
No no manda mensaje solo esos dos testigos encienden tiene 89000 kms te agradecería si me pasas el contacto. [email protected]
El auto se empieza a jalonear en la carretera hasta que definitivamente ya no avanza y se apaga, después de entre 30 y 50 minutos vuelve a encender y se sigue jalonendo, una vez llegando a mexico o cuernavaca no falla para nada
Escríbeme a mi correo para pasarte lo va [email protected]
También quisiera el dato del mecánico al mio se le prendieron estos testigos, el de la llave dura de servicio y el del motor cuyo, y este que no se que indica, ah!!, y el de stop
1
Es el testigo de fallo de caja electrónica u oxígeno al combustible, yo cambie aceite caja y sensores de oxigeno, con eso quedo excelente
Oye una duda, el mio es estándar, aún así tiene caja electrónica???, perdón, pero no tengo idea alguna, gracias por la información
No tu auto no requiere cambiar el aceite de la caja solo es para automáticos, Saludos
Quería saber cual es tu falla. Porque a mi me lo empezo a hacer. Y efectivamente nadie sabe que es lo que tiene
Cambie el sensor de oxigeno delantero y el aceite de la caja automática
Saludos
Saludos
Alan sanguina de Argentina hace 6 años
Hola. Tengo la misma falla en mi fluence 2012 1.6. Si me compartieran cual fue la solución se lo agradeceria
1
Juan de jujuy de Argentina hace 5 años
Buenas tardes. Ante testigo REVISAR ANTIPOLUCION de fluence 2015 un mecánico hizo limpieza de dos sensores en múltiple de admisión y seguía indicando lo mismo pese a haber desconectado la batería toda una tarde. Hoy viendo manchas de aceite en conexión de aire entre filtro de aire a sistema de mariposa , me atreví a sacar manguera de goma anillada , esta tenía tierra con aceite ( barro negro ) mínimamente pero en toda la manguera, la limpié con un trapo. Luego saque cuerpo mariposa y sin desarmar la limpie lo mejor posible. Luego armé todo igual. Finalmente destape caja de fusibles y los apreté o ajuste con presión de manos solamente sin sacar ninguno, tape todo y oh sorpresa se apagó testigo REVISAR ANTIPOLUCION. No se cual de las cosas que limpié dio el buen resultado y espero no se encienda nuevamente el mismo testigo. También que esto sirva para ayudar a los que tienen este problema , porque me asustaron diciendo lo que tenía que cambiar y gastar.
ComentarTestigo de fallo electrico
Renault Fluence 2012 Fluence 1.6 comforline 250000 kms
El auto no enciende y marca una falla que en el manual la llama testigo de fallo electrico
1
18 casos
Fabián oviedo de Argentina hace 4 años
Buenas tardes a mi me paso lo mismo. Se encendido la luz de falla eléctrica y no enciende... Que podrá ser?
Mi auto no arranca se enciende luz testigo falla electronica
Buenos días. Revisen bien la fusilera que todos los fusibles estén sanos. Lo ideal sería escanearlo o al menos corroborar si tienen chispa, pulso o si llega combustible a los inyectores. Saludos
Me sale un testigo que dice revisar esc que será tengo un GT
Hola buenas noches, tengo un Renault Fluence 2012 1.6,me apareció un logo de stop en el tablero y no lo deja marchar,es solo la palabra STOP la que me aparece,el motor gira bien y todo pero no marcha,al auto yo lo ocupe u andaba super bien,después de un día de estar parado me hizo eso al intentar ponerlo en marcha...espero puedan ayudarme,muchas gracias...
Hola Gonzalo como estás? Pudiste solucionarlo? A mí me pasa lo mismo
Hola a mi me pasó igual, después de un servicio de cambio de bujías, y resultó ser que un conector eléctrico estaba dañado, se reforzó y se ajusto para que no se aflojara, y listo el carro anda como nuevo. Saludos tengo un Fluence 2011 expression, saludos desde México
1
Amigo a mi me pasa en mi renault, y apenas empezó igual le hicieron el servicio y ahora cuando voy dando marca el testigo stop acompañado de otro, y el carro se empieza como a jalonear, osea aceleró y nomas como que tartamudea pero note que en algún brinco vuelve a la normalidad no se si tu auto hacia lo mismo
ComentarElectro ventilador no enciende
Renault Fluence 2014 4 puertas fully motor 2.0 120000 kms
Hola buenas alguien me puede ayudar. Mi Fluence no le enciende el electro ventilador, desconecte el bulbo que se ve dónde llegan las mangueras del agua y nada no parte el electro pero está bueno por qué lo energice y parte sin problemas, y el bulbo al estar desconectado le pongo el scanner y sigue marcando la temperatura y sube a medida que se calienta. Alguien sabe si tiene otro bulbo de temperatura y dónde está ubicado.
1
8 casos
Si lo solucioné , batalle 3 días, solo me faltó sacar el motor pero encontré el problema.
El Fluence lleva una caja aparte de los circuitos que es solo para el electro ventilador es pequeña y está oculta, el problema era que el fusible que da la corriente al electro uno grande de 70 amperss tenía las patas sulfatadas, al medirlo con un probador marcaba que tenía continuidad pero estaba sulfatado, era un sarro muy insípido pero lo suficiente para aislarlo. Lo limpie y se solucionó el problema. .
@Armin barriaHola, esta ubicada atras del foco derecho, es una caja pequeña con dificil acceso. Si necesitan puedo subirles una foto.
Saludos
Saludos
@enzo@enzo podrias subir una foto e indicarme como sacaste la caja.
@ArnoldoEn qué lugar está oculta la caja de fusibles del electroventilador?
Arnoldo como quitaste el conector
Ami m paso que se m reventó la manguera. Está cerca del sensor pero después note. Q sin el clima yo siento q el abanico no entra pero el carro siempre esta ala mitad no se calienta ya después de 10mnts entra el abanico pero solo dura segundos y corta dice el mecánico q es normal
Pero con el clima si jala muy bien
Ami m paso que se m reventó la manguera. Está cerca del sensor pero después note. Q sin el clima yo siento q el abanico no entra pero el carro siempre esta ala mitad no se calienta ya después de 10mnts entra el abanico pero solo dura segundos y corta dice el mecánico q es normal
Pero con el clima si jala muy bien
Es verdad, el electro parte a los 99 y corta a los 96 solo anda unos segundos y es suficiente para bajar la temperatura.
Lucasmugui de Argentina hace 16 días
Hola tengo un fluence 1.6 2011 y no arranca no le llega corriente a las bujías tampoco se escucha la bomba de nafta? Muchas gracias
ComentarFalla de bobina y bujías Solucionado
Renault Fluence 2014 1.6 16v 95000 kms
Hola buena gente de opinautos, les comento q comencé con un problema del GNC, q se pasaba solo a nafta y me cambiaron un sensor de presión y se solucionó en ese momento el problema de q solo se pasaba a nafta, pero desde ahí empezó a pararse en los semáforos o cuando lo aceleraba en vacío o punto muerto se venían las revoluciones abajo, y así iba y volvía a la casa de GNC y no me lo podían soluciónar me hicieron cambiar bujías filtros de aceite y aceite y filtro de aire y lpiar el cuerpo de mariposa y limpiar el sensor map y bueno de paso le hice cambio de bomba de agua y correas y tensores ta… Leer completa
6 casos
Mejor respuesta (según E105)
Problema resuelto,hasta q empezó hacer tirones y le volvieron a poner computadora ahi salió la falla en el cilindro cuatro ya sea bobina o bujía, bujía ya habíamos cambiado hace 6000 kilómetros q le pusimos la trae de fabrica q son las eiquem q se busco la misma numeración y grado térmico, así q bujía no era y bueno se compró la bobina original y se le cambió y se acabaron los problemas de q se caiga en vueltas y obvio q también los tirones q había empezado hacer, y nunca antes salió la falla de bobina me dijeron q quizás ya fallaba la bobina y era mínimo el fallo por eso se caían las vueltas del motor, bueno para el q le sirva mí problema ya solucionado un abrazo y no se obsesionen como yo
Hola que puede ser que cuando voy andando sé pone en 3 cilindros y cuando regula regula en 4 cilindros
ComentarNo enciende y aparece en pantalla avería en direccion
Renault Fluence 2016 30000 kms
No arranca el carro
Avería en direccion
Avería en direccion
12 casos
Ya lo solucionaste eso le pasa a mi carro y no le encuentran el mal
Abraham SC de México hace 3 años
Me acaba de pasar, compre una batería nueva y fue la solución; intenté previamente pasar batería desde otro carro y no fue suficiente.
Eliut Rangel de México hace 2 meses
@Abraham SCTengo un renoult Fluence 2015 existen 2 cajitas negras es un modulo de corriente de positivos de la batería y a lado de ella revise y encontré que debido a un corto circuito se dañó allí repare con soldadura y un cautín y mi carro quitó la falla y arranco sin más problema después con escáner limpiaron algunos códigos. Y he andado bien. Saludos desde pueblo viejo Ver México
Alguien pudo arreglar me esta pasando lo mismo
Alex victor de Perú hace 4 años
Hola tengo un Renault fluente año 2015 y no prende para nada revise batería y Sta bien dela nada dejo de prender, primero se me apago y luego lo prendi y solo camino 500 metros y de ahí Yano volvió a prender
gonzalo perez de México hace 4 años
Que tal les comento yo tengo un fluence 2015 me paso lo mismo pero el dia domingo me puse a limpiar todos los fusibles los de el tablero abajo del volante y los de la computadora atras de la bateria y con eso ya no me dio problemas y si me decian que comprara desde bujias y arneces pero solo los limpie y ya no me a fallado espero les resulte igual.
Alex victor de Perú hace 4 años
Nada todavía el la mañana traje a un mecánico con su scanner y no pudo pero en el tablero me salía un aviso de revisar la inyección eso me sale
Julio maier de Argentina hace un año
No des más vueltas ,cambia la batería y listo. Ese es todo el drama.
Julio maier de Argentina hace un año
Hace unos segundos
No des más vueltas ,cambia la batería y listo. Ese es todo el drama
No des más vueltas ,cambia la batería y listo. Ese es todo el drama
Alex victor de Perú hace 3 años
Hola como estan a la finales lo lleve donde un electronico y solo desconepto un relay que era del ABS espero cinco minutos y lo vol io a coneptar y prendio el carro y asta el dia de hoy no me a vuelto a molestar
Wilson pacheco de Argentina hace 3 años
Sabrias enque parte lleva el relay del abs
Hola gente linda...tengo un fluence 2012. Dínamique 2.0 muevo el volante y hace ruido...mire por todo el motor y no traes depósito de aceite hidráulico
Alex victor de Perú hace 3 años
La dirección del fluence es eléctrico es por eso q no tiene deposito de hidrolina
Julio maier de Argentina hace un año
El problema es simple , cuando el vehículo da "averia de dirección , averia de frenado etc , cal tratar de entenderlo el problema es simple , la batería ya cumplió su vida útil. La solución es cambiarla. No sé lleven por comentarios de que hay que cambiar tal o cuál repuesto , relais o lo que fuere, hay mucho versero por aquí!
Le instalado batería nueva y sigue sin encender. Habrá alguna otra cosa que hacer?
@IsmaelMe pasa lo mismo. También le
Compre batería nueva y aún así no quiere prender.
Solo intenta prender la primera vez, dando algo de marcha, pero hasta ahí y no prende, sigo intentando una segunda, y no nada de marcha?
Alguien que me pueda orientar. ?
Compre batería nueva y aún así no quiere prender.
Solo intenta prender la primera vez, dando algo de marcha, pero hasta ahí y no prende, sigo intentando una segunda, y no nada de marcha?
Alguien que me pueda orientar. ?
@IsmaelLas mismas características tiene mi auto que especificas en tu mensaje anterior, y sigo sin usar mi auto 😔 Alguien que nos oriente de favor 🙏
Carolina Lopeda de Colombia hace un mes
@IsmaelHola buenas tardes, @ismael, usted pudo encender su vehículo, es que tengo el mismo problema, ya le cambiamos batería, se revisaron computadora, se reconfiguro la llave, se cambiaron unos sensores, se revisar bujías y sistema de inyección, se reviso bomba de combustible y nada.
@Carolina LopedaHola Carolina. Sigo con el problema, aunque me an diagnósticado que puede ser el cerrojo de llave que anda como en $6 mil o en su caso Columba de dirección con un precio muy elevado de $40 mil
Sigo batallando, espero ser favorecido pronto.
Sigo batallando, espero ser favorecido pronto.
ComentarSensor de puerta de conductor
Renault Fluence 2013 4 puertas full 2.0 97000 kms
Al abrir la puerta no encienden las luces interiores, no aparece indicador de puerta abierta en el tablero, no destraba el seguro de las otras puertas, no se apaga la radio y no se cierra al alejarme del auto con la llave.
4 casos
JHON CASTILLO de Colombia hace 4 años
Amigo de casualidad cambió la batería del vehículo hace poco, esos sistemas suelen estar relacionados si usted tuvo que reiniciar la anterior batería con cables para pasar corriente se pudo fundir un fusible verifique la caja de fusibles que estén buenos. Y cambie la batería del control quizás por eso no se apaga cuando se aleja, aunque ese fallo está relacionado con los anteriores síntomas descarte que este dañado un fusible primero.
Cris heriot de Argentina hace 4 años
No no he cambiado la bateria... ahora el sensor se activa de vez en cuando!!!!
Cuauhtemoc de México hace 4 años
Es la chapa o cerradura, ya tiene un descase en el sensor de puertas abiertas, se puede reparar en donde arreglan elevadores eléctricos o bien comprala nueva o en un deshuesadero
Cris heriot de Argentina hace 4 años
Donde se encuentra esa chapa a la haces referencia. (Ubicación)?
Gracias
Gracias
Cuauhtemoc de México hace 4 años
Si te refieres a donde comprarla, nueva en agencias Renault, usada en Mercado Libre!
Cris heriot de Argentina hace 4 años
No, me refiero a la ubicación en el vehiculo.
Cuauhtemoc de México hace 4 años
En la puerta en la parte interna de la chapa (cerradura) de la puerta. Tienen que desarmar la puerta!!
Ramanujuan de Argentina hace 4 años
En mi caso, no me enciende la puerta testigo el resto anda bien. Pero hace un tiempo le dieron arranque con otra bateria y cambie la mía, capas fue eso, voy a ver los fusibles.
Hoy me apareció "activar freno de aparcamiento" esto apareció de la nada. No se ha prendido ningún otro testigo en el tablero, ni el check-in o ABS ,etc. Pero me han ayudado mucho las opiniones, es muy probable que la razón sea por el sensor o mecanismo de la puerta del lado conductor. En el tablero no aparece que esté abierta, la radio no se apaga al abrir la puerta
(antes si), al cerrar y alejarme no se cierra automáticamente (antes si), abro y no se prenden luces en el tablero o cierro y no se apagan las luces del tablero. etc.
Voy a qué lo chequen con el escáner para estar más agusto, pero es muy probable que sea por lo del sensor de la puerta conductor que al no marcar que esté cerrada aparezca lo de "activar freno de aparcamiento". Ya les comentaré como me fue
(antes si), al cerrar y alejarme no se cierra automáticamente (antes si), abro y no se prenden luces en el tablero o cierro y no se apagan las luces del tablero. etc.
Voy a qué lo chequen con el escáner para estar más agusto, pero es muy probable que sea por lo del sensor de la puerta conductor que al no marcar que esté cerrada aparezca lo de "activar freno de aparcamiento". Ya les comentaré como me fue
Minerva P. Rodríguez B. de México hace 2 años
Hola! Si pudo solucionar el problema? Por favor me comparte qué se hizo. Gracias.
@Minerva P. Rodríguez B.Es el sensor que va en la cerradura por dentro de la fuerza. Cómo está fallando no funcionan las demás funciones. Lo lleve dónde arreglan chapas y elevadores. Uno no pudo. En otro caso si lo arreglo
Pero si tiene arreglo
Saludos
Pero si tiene arreglo
Saludos
@Minerva P. Rodríguez B.Pregunté presupuesto y que al explicar lo que falla, la respuesta que le den demuestren que si saben lo que es
@JarsTengo ese problema, donde lo repararon y que costó fue, gracias.
ComentarLuz de marcha atrás
Renault Fluence 2011 CONFORT MOTOR K4M 250000 kms
Buenas gente tengo el problema que la luz marcha atrás no enciende , ya le cambie la bombilla y nada. Sólo me queda por ver el fusible ustedes sabrían cuál es ???
6 casos
Yo tuve un problema similar y el problema estaba en el arnes se había cortado en la puerta del baúl por donde pasa el mismo en una de las bisagras...revísalo en esa zona...saludos...suerte
Gracias ya revise en esa zona pero no es el problema!!!!! Son los dos faros !!!
@MartinFijate si es bulbo de marcha atras esta en la caja de cambios
Amigo encontraste la falla tengo lo mismo y no puedo encontrar la solución
Puede se que tengas el mismo problema que yo y en mi caso fue el sensor de retroceso y es facil de cambiarlo y no es muy caro
Donde esta ubicado y si tienes una foto para poder limpiar el sensor
Esta debajo de la bateria, es uno verde lo encontrar rapido, y se saca con un dado de 24, pero hasta donde yo se no se ensucia solo falla si que tienes que cambiarlo
Hugo mollani de Argentina hace 3 años
Tengo un fluence. No enciende luz ma dónde está hubicado el sensor o bulbo también quiero saber q no lo trae el manual cuál es el fusible. Y el de los busca huellas
Hola como estan,sin luz en el baul y sin luz de retroseso,cables cortado detras de la bisagra donde hace una Y,estos autos suelen tener problemas de masa en los faros traseros hay que soldar un cable en la plaqueta porta lamparas pasarlo para atras y conectarlo con el de masa que llega a la ficha,cable negro.
ComentarNo enciende el compresor
Renault Fluence 2012 1.6 135000 kms
No encuentro los fusibles de aire o un relay quesiera saber donde estan
7 casos
Diego Formaggio de Argentina hace 4 años
Tiene algun fusible para que pegue el compresor del aire acondicionado. Del fluence
Hola mi fluence 1.6 confortaline recibe carga pero no enfria, se rviso todo... y la conclusion que saca el sercice es que estaría fallando un modulo o releibde aire que manda la señal al compresor subo foto para saber si alguine lebpaso y si se consigue repuesto
1
2
3
Disculpa, encontraste donde se encuentra el reley o fusible? No me arranca el compresor, no le llega corriente
Hola me pasa lo mismo q puede ser no pega el compresor y no se dnd esta los fusibles
ComentarLuz del stop trasera izquierda del lado del chofer, no enciende.
Renault Fluence 2014 20000 kms
Al año de comprar el auto nuevo se empezo a apagar, en el servicio de los 20 000 me comentaron le ajustaron el arnes pero sigue la falla. Tambien le reprogramaron IPDM y solo encendio por horas y luego volvio a apagarse. El foco del stop esta nuevo, y no fundido.
19 casos
Yo le cambie el foco y ahora todo colapso frena y marca la direccional en el foco trasero normar :S
Angel Luz Stop Fluence de México hace 7 años
Finalmente se resolvió cambiando todo el arnés cosa que a veces ven como última opción. No se ha presentado ya la falla.
Maru asevedo de Argentina hace 8 meses
Perdón,pero que es el arnes? Me pasa igual,no andan las luces y el fusible esta ok. Gracias
Angel Luz Stop Fluence de México hace 8 meses
@Maru asevedoEl arnes es el cable x el que fluye la energia para encender luz. Un arnés es un cable o grupo de cables ruteados en el auto oara activar múltiples funciones del vehiculo.
Renzo Benitez de Argentina hace 6 años
Tengo un Fluence 2013 1.6 16 v,mi consulta es que para dale arranque tengo que pisar un poco el acelerador es normal
Hola tengo un fluence 2011 pongo la tarjeta y no da contacto en el visor dice girar volante + star pero nada
Hola tengo un fluence 2019nse encendió en el tablero revisar freno de aparcamiento pero al revisar está ok y no desaparece la alerta
Hola me pasa lo mismo que solución le diste perdona ?
ComentarNo encienden las lamparas de posicion delanteras. Solucionado
Renault Fluence 2017 2.0 65000 kms
Cambie ambas lamparas y no encienden. Alguien sabe si tiene fusible que comande las luces de posicion delanteras?
4 respuestas
Solo no encienden las de posicion delanteras (los piojitos)
germanmonte de Argentina hace 5 años
Me paso lo mismo y el manual no dice cuales son los fusibles de las luces bajas
Mejor respuesta (según MICHIFUZ)
Segun el modelo tiene lamparas decorativas. Trae en el faro pero no prenden
Comentar4 respuestas
Mejor respuesta (según Andres)
Buenas, por lo que comentas es comando manual no automatico y se deben haber quemado las lamparitas del comando hay que desarmar y cambiarlas. Cualquier cosita mandame un mail [email protected] saludos. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault.
Hola Diego tengo problema con la calefaccion de renault fluence año 2015 no enciende el motor de la calefaccion y tampoco A/A Acopla y desaclopa si me puedes ayudar
Hola tengo un Fluence CVT full 2017 ,y anda bárbaro , pregunto porque de repente la cámara trasera no me anda la imagen , los sensores si , tengo que ir a un concesionario oficial a hacerlo ver ,?
ComentarIntermite izquierda no enciende Solucionado
Renault Fluence 2014 2.0l Man Gasolina Privilege 45000 kms
Luz intermite izquierda no enciende el bombillo está bueno
1 caso
Mejor respuesta (según Ricardo Alfaro)
Ricardo Alfaro de Colombia hace un año
Se trata del conector que no hace contacto o se aisla,la solucion es cambiarlo.
Giovanni Cantor de Colombia hace 5 meses
Hola! ¿Por ese motivo no enciende nada del lado izquierdo? En mi caso no enciende ni delante, ni tablero, ni lateral y ni atras. Pero si enciende todo el lado derecho
Giovanni Cantor de Colombia hace 5 meses
@Giovanni CantorY cual conector por favor. La mía es una Transit 2012
ComentarDespués del choque da marcha pero no arranca
Renault Fluence 2014 4 puertas motor 2.0 62000 kms
Da marcha pero no arranca
3 casos
Me esta pasando lo mismo, cambié la batería y al parecer es algún tipo de código de arranque pero la verdad es q no sé de dónde sacar ese código para reconfigurar la computadora
Jonathan, te fijaste si tiene corte inercial? Porque ese sistema es para detener la bomba de combustible cuando ocurre un impacto o saltas un lomo deburro
Hola alguien sabe dende está el interruptor inercial en el fluence
Marcelo chuky de Argentina hace 4 años
Yo giro la llave de arranque y no hace nada como si no tuviera bateria o el burro en corto. Pero las 2 cosas son nuevas. Que puede ser?????
Marcelo chuky de Argentina hace 4 años
Amigo. Buen dia nunca dije que tenga corte. Inercial.
Giro la llave y nada como si no tuviera corriente. Y no se que es. Y tapoco saben decirme
Giro la llave y nada como si no tuviera corriente. Y no se que es. Y tapoco saben decirme
Tal vez el problema puede estar en la BSI o la UCH
Buenas. Le cambié el filtro de combustible al fluence y ahora le cuesta arrancar. Porque será? Alguien sabe porque será?
Hola yo tengo problema con mi fluence 2012 1.6 16 válvulas da marcha pero no arranca
Hola alguien sabe porque al cambiar el filtro de combustible ahora le cuesta arrancar?
ComentarLuz Leyenda de rotura de motor gracias a los comentarios de OPINAUTOS Solucionado
Renault Fluence 2013 2.0 70 kms
Fluence 2013 2.0 tiene problema con los conectores de las bobinas y los inyectores se aflojan con la vibración hay que desconectar y concertar nuevamente para que que el auto arranque de nuevo
1 respuesta
Mejor respuesta (según Ricky)
ComentarFalla de inyección no arranca Solucionado
Renault Fluence 2016 Luxe 2.0 143cv Man 6vel 105000 kms
Hola si alguien le paso o me puede orientar, venia circulando cuando de repente se esencia el indicador de REVISAR INYECCION y se se detuvo el motor y no volvió a arrancar, ni siquiera acciona el motor de arranque.
6 casos
Mejor respuesta (según Marcelo Luna)
Marcelo Luna de Argentina hace 2 años
Lo lleve a un taller y me indicaron que se rompio la ecu que es bastante frecuente en los fluence, con una usada clonaron la que tenía y quedó funcionando nuevamente
ComentarNo enciende luz baja lado izquierdo
Renault Fluence 2011 privilige 93000 kms
No enciende luz baja lado izquierdo, compre la lampara nueva la coloque y no funciona la luz baja de ese lado. La verdad que se me quemo los libros.
14 casos
El problema esta en la fusilera tenes un fusible quemado
La fusilera esta arlado de la bateria si no me equivoco, son relay , yo tengo el mismo problema , aun no lo resolvi, ya revise la fusilera abajo del volante y no es el lugar correcto por lo que vi y por lo que lei en el manual, si alguien lo soluciona por favor que comente, mi mail es [email protected]
manumanito de Argentina hace 6 años
Hola los fusinles son dos de dies rojo estan alado de la bateria los toma como falla al quemarse la lampara no se quema el fisible
manumanito de Argentina hace 6 años
Se reseta cuando desconectado la batería. La conectas y problema resueltono se quema nada suerte
Martin morales de Chile hace 3 años
Amigo muchas gracias, antes de revisar fusibles luego de cambiar una ampolleta, desconecten la batería, esperen 30 segundos y al reconectar funcionará nuevamente. Buen dato amigo.
Alguien doluciono el problema dectener una luz baja sin funcionar q no sea ni lampara ni contactos del soporte?
Desconecte la bateria con cuidado y reconecte despues de algun minuto
,ahora enciende la luz baja ,suerte/////
,ahora enciende la luz baja ,suerte/////
ComentarCódigos de errores en el sistema Solucionado
Renault Fluence 2012 4 puertas, motor 2.0 caja automática 178000 kms
Hola estimados, tengo un fluence expression 2.0 caja automática hace 1 meses atrás el estanque de agua refrigerante comenzó a tener aceite en su interior, al final tuve que cambiar el enfriador de aceite de la caja automática y también se cambió el aceite de la caja at. Ahora llevo usando el auto 2 semana y comenzo con una vibración muy fuerte como desde el motor como un zapateo, el punto es que me dijeron que son las bobinas y al escáner el auto indico varias fallas pero el mecanico no las reconoce (el modelo fluence d poco común en dónde vivo y no hay mecánicos que sepan cómo repararlo) UD me pueden ayudar a saber cómo abordar mecánicamente los errores que indica el escáner, dice: inyección DF001, DF012, DF061. ABS DF 251 y Falla DF016. Agradezco su ayuda
1 respuesta
Mejor respuesta (según Adolfo Tillemann)
Adolfo Tillemann de Chile hace 3 meses
El problema principal era una bobina que estaba fallando, tuve que cambiarla y también las bujías para mayor seguridad, y todas los errores anteriormente mencionados desaparecieron.
ComentarMe marca revisar caja de movimientos y no arranca
Renault Fluence 2013 Expression 147000 kms
El auto no enciende le he cambiado la batería pero ya no arranca y marca revisar sistema antipolucion y revisar caja de movimientos.
1
2 casos
Hola a mi me paso los mismo , marco el testigo de antipolucion, lo lleve a la agencia me indicaron que era el cuerpo de aceleracion , se los cambiaron. Gaste 12 mil pesos para que saliendo de la agencia volvio hacer lo mismo, ahora dicen que volveran a escanear para ver que es. Tengo un fluence 2014 Automatico Expression
Mariano sabbatini de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes tengo un renault fluence 2013 privileg automatico 2.0y no arranca y me aparecio en la computadora revisar caja y no se que puede ser me ayudan gracias
Oscar carrasco de Chile hace 2 meses
Hola lo pudiste solucionar me acaba de pasar lo mismo y el auto.no da arranque
ComentarFalla de luces del lado izquierdo del auto
Renault Fluence 2012 DYNAMIQUE 2.0 125000 kms
Falla de luces de stop del lado izquierdo, no pude hallar fusible alguno y al tiempo se rompe un foco de luz de posicion trasera izuierda, lo reemplazo y no enciende luz de posicion trasera ni delantera del mismo lado. Tampoco pude hallar fusible. Alguien sabe donde estan o cual es la falla ?? mi CE josemsoullier @hotmail. Com
5 casos
josesou2009 de Argentina hace 6 años
Tambien dejo de funcionar la tapa de combustible !!!!!!
josesou2009 de Argentina hace 6 años
Nada aún. A nadie le pasó o nadie le encontró solución??
A mí me pasó lo mismo, lo único que hice fue que desarme el foco y desconecte la placa donde se pone el foco y la volví a conectar, y funcionó, tal vez estaba sucia o mal conectada pero ya no me presento problemas.
ComentarElectroventilador
Renault Fluence 2016 170000 kms
En dias pasados tuve problema con la temrpatura, el electroventilador no enciende, al revisar noto que las aspas del ventilador se sienten frenadas, incluso cuesta trabajo girarlas, es normal? he leido que tambien pudiera ser un fusible que esta en un modulo que no es el principal , si alaguien ya tuvo este problema le agradecere me oriente por don de buscar
Saludos
Saludos
1 caso
aarongutierreza de México hace 3 años
Si, el motor se freno con un plástico que entró al motor y se quemó, afortunadamente fue solo cambiar el ventilador y los fusibles, solucionado, mil gracias
Carlos Manuel de Cuba hace 3 años
Debajo del farol delantero hay una cajita negra con el fusible y los relay de los electroventiladores.
ComentarLuces y sensores
Renault Fluence 2012 Privilege 2.0 143cv Man 110000 kms
No encienden las luces de la marcha atras y tampoco funcionan los sensores de aparcamiento trasero. Gracias
1 caso
No todavia nada , ni siquiera en la agencia me supieron decir cual es el problema. Es realmente increible que quienes dicen ser agencia oficial renault no lo sepan.
Nada es como que el auto no trae nada como para revisar es increible
ComentarFalla con el gas en baja
Renault Fluence 2014 4 puertas 1.6 confort 200000 kms
Desde hace 4 meses, empezó a fallar el auto regulando de repente es como que falla algunos inyectores, y desaparece ya lo lleve al mecánico que me instalo el equipo de gas le cambio la rampa de gas y la computadora pero sigue teniendo la misma falla será las bobinas?
4 casos
Tenía el mismo problema y afronté las mismas soluciones con los correspondientes gastos. Me fui de viaje a Brasil por dos meses pensando a mi regreso eliminar el equipo de gas por los problemas similares al tuyo. Al ingresar a Gualeguaychu cargué nuevamente gas y hasta el día de hoy el auto anda milagrosamente sin problemas como si tuviera nafta premium. Poseo un fluence 2011 CVT. Tucu
El Fluence 2.0, como todo motor a instalar un equipo de 5ta. Generación debe tenerse las siguientes consideraciones, que son en general. Fijarse en el equipo y en su electrónica, esta última es importante para la puesta a punto de los inyectores de GN. El equipo debe trabajar entre los1,80 y 2,0 bar (Kg/cm2). El angulo de inyección del GN, debe ser preciso no a 90ª, debe seguir la trayectoría hacia la camara de combustión. Como cada inyector de GN es independiente y regulable, debe tener el caudal, la presión y velocidad justa. Porqué? Si una cámara de combustión, recibe poco flujo, en lugar de tener una combustíon se genera una mezcla detonante que hace que esta eleve la temperatura y queme las válvulas de escape entre los 80.000 y 120.000 Km, depende la calibración. Lo aconsejable para toda instalación de GN de 5ta. Y 6ta. Generación es un taller con experiencia y gente capacitada en el tema. Buscarla y acesorarse buscando estas respuestas. Si no las hay, no sirve. Para otros modelos de autos, averiguar la capaacidad de la electrónica de poder compensar su andar a nafta. Hay motores que aceleran en dos etapas electrónicamente como el Ford Focus 2.0 plus o Titanium. No se puede poner gas. No hay equipo que emule estas condiciones. Hacer un escaneo con un OBDII del motor. Fijarse que tipo de código aparece. Puede estar fallando una válvula de escape. Suerte.
Mi corsa classic 2011 1.4 con gnc cuando voy andando con gas lo más bien en alta después de varios kilómetros se apaga y le doy arranque a nafta y anda lo más bien, alguien me puede decir el problema del gnc
ComentarSe apaga súbitamente el motor
Renault Fluence 2011 4 puertas 114000 kms
Circulando el motor se apaga, a parecen tres testigos. Da marcha pero no enciende el motor, no aparece en el escáner error.
1
11 respuestas
La llave francesa roja, es peligro de rotura de motor. La ECU lo para, porque tiene una señal de falla electrónica/eléctrica. Puede que un escaner básico no detecte la falla.
Hola yo escaneo y me dice q la falla esta en el cuerpo mariposa le cambie y vueve a hacer lo mismo q puede ser
Hola, me esta pasando exactamente lo mismo, pudieron resolver el problema?
Hola a mi también me paso lo mismo y no se ha encontrado nada ,sólo q apaga los inyectores y las bobinas. Por favor si alguien sabe algo me lo puede decir.
Camelias azules de México hace 5 años
A mí me pasa lo mismo, ustedes como lo solucionaron?
Yo lo soluciones cambiando un arnes que estaba quemado por dentro
Flavio3189 de Perú hace 4 años
Hola!! Lo pudieron solucionar? Mi auto Renault fluence 2011 le ocurre lo mismo, hasta el momento he cambiado sensor de posición de cigüeñal y de eje de levas. Y el problema aún persiste.
Yo lo soluciones cambiando un arnes que estaba quemado en los controles, no me acuerdo de la ubicacion
Encontraron el problema me pasa lo mismo solo sacan plata los mecánicos 😞
ComentarEn el tablero aparece "revisar la inyeccion"
Renault Fluence 2015 4 puertas 1,6 dinamik pack 80000 kms
Venia andando perfectamente a una velocidad de 45 km /h, de repente se apaga el motor y aparece en el tablero la leyenda "revisar la inyeccion". Le doy arranque presionando el boton, pero solo sale la leyeenda de "revisar la inyeccion" y ni siquiera mueve el burro de arranque. Llamr a la agencia Baires donde lo compre pero como mi auto tiene gas no me lo quieren tomar. Por favor diganme alguna idea pues uso el auto para trabajar y estoy deseperado.
20 casos
El Fluence 2.0, como todo motor a instalar un equipo de 5ta. Generación debe tenerse las siguientes consideraciones, que son en general. Fijarse en el equipo y en su electrónica, esta última es importante para la puesta a punto de los inyectores de GN. El equipo debe trabajar entre los1,80 y 2,0 bar (Kg/cm2). El angulo de inyección del GN, debe ser preciso no a 90ª, debe seguir la trayectoría hacia la camara de combustión. Como cada inyector de GN es independiente y regulable, debe tener el caudal, la presión y velocidad justa. Porqué? Si una cámara de combustión, recibe poco flujo, en lugar de tener una combustíon se genera una mezcla detonante que hace que esta eleve la temperatura y queme las válvulas de escape entre los 80.000 y 120.000 Km, depende la calibración. Lo aconsejable para toda instalación de GN de 5ta. Y 6ta. Generación es un taller con experiencia y gente capacitada en el tema. Buscarla y acesorarse buscando estas respuestas. Si no las hay, no sirve. Para otros modelos de autos, averiguar la capaacidad de la electrónica de poder compensar su andar a nafta. Hay motores que aceleran en dos etapas electrónicamente como el Ford Focus 2.0 plus o Titanium. No se puede poner gas. No hay equipo que emule estas condiciones. Suerte.
Hola mi carro jala muy bien pero al arrancarlo hace como si se ahogara pero ya cuando arranca si lo vuelves a apagar arranca de inmediato mi control de la llave no abre pero si sierra es un fluence 2011 autenthique
[email protected] de Argentina hace 3 años
Quiero darle arranque y me marca revisar el regulador y se para , estoy en el medio de una montania y no sé q hacer?
Marcelo Luna de Argentina hace 2 años
Hola te cuento que a mi me paso lo mismo, se ve que es una falla frecuente en la ecu del fluence, lo lleve a un taller acá en madryn y la clonados con una usada y solucione el problema, saludos
Hola buenas noches como están? Se que estas publicaciones tienen un poco de tiempo ya echas, pero me está pasando el mismo problema que al Sr Carlos, serian tan amables si llegaron a resolver cual era la falla y por favor publicarla muchas gracias
ComentarLuces de posición no encienden
Renault Fluence 2012 Motor 1.6 16 valvulas 53000 kms
Hola no encienden las luces de posición traseras, ya cambie las lamparitas y no se soluciona el problema. Pero cuando piso el freno las luces de stop si encienden...
2 casos
Generalmente el problema es la masa de la ficha original del faro, hay que cambiar la ficha o sacarla y poner los cables directamente en el faro y se solucionan los problemas
Hola yo tenia el mismo problema son los fusibles de 10 k estan debajo de la computadora
@julioCual es el fusible d luces d posición delantera del fluence
@EnriqueA mi no me prenden ninguna de las luces de posicion del lado volante
ComentarSe prendió un testigo
Renault Fluence 2011 Authentique 71500 kms
Se prendió un testigo tipo montañas y ya no encendió el auto le cambie las 4 bobinas marca hella no de agencia y no encendió le regrese las viejitas prendió y se apaga otra vez por razones económicas no lo llevo a la agencia alguna solución el testigo es el que esta abajo de la llaveista gracias
1
4 casos
Curandero Mexicano de México hace 4 años
Testigo de montañitas solución. Fluence 2011 Problema de caja cvt transmisión automática con autostick. Cambié el filtro que estaba obstruido y aceite que era lodo de la transmisión, sopleteado de radiadores para que se enfríe mejor caja y motor. Quedó como nuevo, por fin corre de maravilla aunque no he pasado de 210 km/hr. Saludos
Tengo la misma falla, de repente se apaga el carro y encienden esos 3 testigos. Tuviste alguna solución disculpa
ComentarLuz baja no enciende.
Renault Fluence 2013 privilege cvt 2.0 40000 kms
Quise cambiar la lampara de luz baja delantera derecha,pensando que estaba quemada. La sorpresa fue encontrar la lampara en buen estado. Pero no enciende
Ya que el manual dice que si es una sola es que esta quemada. Y si son las dos las que no enciendenson son los fuibles. Hace dos meses mande a cambiar la misma pero del lado izquierdo.
Ya que el manual dice que si es una sola es que esta quemada. Y si son las dos las que no enciendenson son los fuibles. Hace dos meses mande a cambiar la misma pero del lado izquierdo.
23 casos
La fusilera esta arlado de la bateria si no me equivoco, son relay , yo tengo el mismo problema , aun no lo resolvi, ya revise la fusilera abajo del volante y no es el lugar correcto por lo que vi y por lo que lei en el manual, si alguien lo soluciona por favor que comente, mi mail es [email protected]
Encontre un video donde explican que estos fusibles que estan señalados son para los faros derecho e izquierdo. Yo tengo el mismo problema, revisare si el fusible es la problematica o si es el conector.
1
Lo mio era mínimo y se resolvió cuadro fui a r1 oficial espero lo resuelvas pronto
Alguien soluciono esto, no me andaba la luz baja izquierda, no estaba quemada, cambie las dos y ahora no anda ninguna
Falcón Fierro de Argentina hace 4 años
Hola les explico mi situación. Me paso exactamente lo mismo. Lado izquierdo mirando de frente al auto. Bueno saqué puse mil veces el foco y nada. Las luces alta andaban y la baja no. Así vengo renegando desde hace 2 meses. Revise uno por uno los fusiles. Y nada. Estaba todo bien. Hoy me di cuenta que el error era mío. Me estaba fijando en la lámpara equivocada. Estaba sacando la luz alta. 🤦♂️ y no me di cuenta que traía alta por un lado y baja por otro... mirando lo de frente la baja es la del lado del guarda barro. Y hoy me di cuenta de eso 🤣🤣🤣así que para cambiarlo tuve que sacar la óptica para afuera. La saqué saqué el foco. Y que creen. Era ese que estaba quemado 🤦♂️ me quiero morir tanto renegar. Y el error fue mío. Bueno les comento para que no les pase lo mismo.
Buenas tardes, les escribo para comentarles la solución que hice a un Renault Fluence 2.0 año 2011. La ampolleta izquierda no encedía estando en buenas condiciones y fusibles en buen estado. No es necesario escaner para esto, sólo toma 15 minutos para que la computadora elimine automáticamente algún error y vuelva a encender. Hay que desconectar el negativo la batería por 15 minutos (cronometrado) y luego conectar el terminal negativo de la batería y listo. Espero que les ayude.
ComentarLuces de reversa no encienden
Renault Fluence 2011 100000 kms
Trás, haber tenido el problema de qué mi vehículo no arrancaba, porque se encendían, todas las luces del tablero y haber solucionado ese conflicto con las opiniones de tod@s, que agradezco infinitamente. Las luces de reversa no prenden, ya revisaron sensores y focos y están bien. Ayuda por favor. 😥
5 casos
Como solucionaste el problema que no arrancaba tengo un fluence 2013 y lo lleve a la agencia le cambiaron la bateria y no arranca sigue ahi prende varoas cosas como checar palanca de velocidades , compresion etc parece arbol de navidad y no le dan
Tienes que revisar todos los cables pues generalmente es un corto, ya que la exposición de un pequeño cable puede hacer la maldad, en mi caso cambie la batería y revisaron los cables toda la parte de abajo y tenía un cable pelado, suena tan absurdo pero es cierto, verás que te funciona, ánimo amigo
Hola, te comento que el Día de ayer me paso lo mismo, encendían todos los testigos y nada, al Apretar el Boton de encendido el motor giraba 2 segundos y nada. Llame al Seguro para Que me mandaron asistencia técnica y era la bateria, la cambie y se solucionó todo. Lastima que nunca me indico la computadora que la batería estaba out
Hola tengo un fluente año 2012 y cundo presiono el botón arranca y se para en la segunda funciona pero cuando hace frío arranca después de inténtalo como cinco veces Lo demás todo bien ¿que puede ser?
ComentarNo enciende la radio
Renault Fluence 2015 4 puertas 1.6 247000 kms
Se había quedado sin batería y ahora no prende la radio y no se apagan las luces del tablero de la radio cuando se saca de contacto
3 casos
Hola. Tengo Fluence Luxe 2011. Resulta que el encendido de la radio empezó a fallar... Ahora directamente no enciende!
A qué se debe el problema? Fusibles??
Por favor alguien que me responda.
A qué se debe el problema? Fusibles??
Por favor alguien que me responda.
Yo tengo el mismo problema pudiste solucionarlo??
Hola si me baje la aplicación puse el código que figura en la parte de arriba del estéreo y te aparece el código
Hola tengo el mismo problema, se quedan encendidas las luces del stereo pero no funciona
Yo lo tuve que mandar a la concesionaria Renault y cambiar directamente el equipo de audio
Elías saadi de Argentina hace 4 años
Hola gracias por responder yo también cambie el estéreo por otro original pero sigue sin entender
ComentarRotura motor / revisar inyección
Renault Fluence 2013 73000 kms
Me da esos errores y no enciende el auto
5 respuestas
Me pasa lo mismo, ya pudiste solucionar tu problema?
Luisrromeroc de Chile hace 4 años
Hasta ahora es la ECU. Falla de comunicación con el módulo de inyección. Al parecer el problema de raiz en mi caso son las bobinas
El mío ha logrado arrancar pero después de un momento se apaga y bloquea y no vuelve arrancar, aún no han encontrado la falla
Luisrromeroc de Chile hace 4 años
Hoy me avisaron que la ECU tiene mala la fuente de poder. Para mañana estaría lista. Luego de eso hay que escanear de nuevo. Pero re recomiendo busques quien tenga escáner original Renault. De donde eres?
ComentarFluence da marcha, pero NO enciende.
Renault Fluence 2012 Authentic 2.0L standar 197000 kms
Alguien ya tendrá la solución a la falla de encendido del Fluence?. Ya le cambie batería, cuerpo de aceleración y sigue sin encender. [email protected]
4 respuestas
Si el arranque gira ,empezá por controlar la bomba de nafta si ésta funciona bien ,tenes que revisar la válvula que impide el retorno de nafta al tanque ,suele trabarse por suciedad del combustible , está dentro de la bomba. Si la bomba no funciona ,revisá el fusible ,si está correcto hay que sospechar de la bomba ,desconectala y mandale corriente en forma directa ,así vas descartando problemas. Si el suministro de combustible está bien tenes que pasar a revisar el encendido
Como primera pregunta Es con boton o llave?
Si es con llave ,lo más probable es que sea el burro ,en en caso contrario es la pastilla del tambor de la llave. Entiendo que probaste con la otra llave ,ya que son codificadas ,y en ocasiones se descodifican ,por golpes o por humedad
Si es con boton hay que controlar en el automático del burro si le envia señal ,si manda señal es el burro ,si no lo hace controlar el boton ,si éste está bien ya es más complicado ,ya hay que revisar la computadora
Si es con llave ,lo más probable es que sea el burro ,en en caso contrario es la pastilla del tambor de la llave. Entiendo que probaste con la otra llave ,ya que son codificadas ,y en ocasiones se descodifican ,por golpes o por humedad
Si es con boton hay que controlar en el automático del burro si le envia señal ,si manda señal es el burro ,si no lo hace controlar el boton ,si éste está bien ya es más complicado ,ya hay que revisar la computadora
Verificando puedo confirmar que no gira, ni prende bomba de combustible. Lo conectamos rapido con un amigo y teniamos 1000 fallas. Asi que no se, viene para largo.
ComentarElectro ventilador no enciende
Renault Fluence 2014 4 puertas fully motor 2.0 120000 kms
Hola buenas alguien me puede ayudar. Mi Fluence no le enciende el electro ventilador, desconecte el bulbo que se ve dónde llegan las mangueras del agua y nada no parte el electro pero está bueno por qué lo energice y parte sin problemas, y el bulbo al estar desconectado le pongo el scanner y sigue marcando la temperatura y sube a medida que se calienta. Alguien sabe si tiene otro bulbo de temperatura y dónde está ubicado.
1
1 respuesta
Hola. - si ya checaste, el bulbo, prueba que los relevadores del ventilador llegen los 12 volts, de lo contrario puede ser que el motor electrico del ventilador ya este dañado, ya estos motores manejan 2 velocidades 1er velocidad es para enfriar el motor a 90c. La 2da velocidad la utiliza para enfriar el motor arriba de 110c y cuando se utiliza el aire acondicionado.
Saludos
Saludos
ComentarPuerta delantera izquierda
Renault Fluence 2013 Confort 1.6 110cv Man 89200 kms
Cuando abro la puerta no apaga las luces ni la radio y cuando la abro no enciende la luz de cortesía
1 caso
Cuauhtemoc de México hace 4 años
Hola, yo compré mi fluence de uso y no me di cuenta que traía esta falla de que al abrir o cerra la puerta del piloto, no hacía las funciones que tenía que hacer. Te comentó el problema es que el switch que controla esto, está en la cerradura y por desgaste deja de funcionar correctamente, como lo solucionas, 2 formas, la primera, comprando la chapa o cerradura nueva o de uso que esté funcionando y la otra es llevarla a reparar en donde arreglan elevadores eléctricos. La reparación es medio chapusera, cortan unas piezas le pegan otras, pero al final queda, yo tengo cerca de 5 meses y no ha regresado el problema.
El Bluetooth de mi radio de mi Renault Fluence no quiere dar, me sale multimedia inexistente, y funcionaba correctamente antes, que puede ser?
Comentar¿Problemas con un Fluence? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
Después de todo el cambio de piezas, ¿te ha vuelto a aparecer alguno de los dos mensajes "Inyección o Antipolución"?
Intenta desconectando la válvula de canister del lado izquierdo del capo a ver si prende más rápido.
Testigo de antipolución y el de rotura de motor me podrían ayudar a solucionar mi problema gracias dejo mi correo [email protected]
[email protected]
Gracias!
De antemano Le agradezco inmensamente
Tengo ya varias visitas al taller por el mismo problema de Revisar Inyeccion y Antipolucion, ya le cambie el catalizador y no queda
Me puedes ayudar? [email protected]
Gracias
[email protected].
M
Ayúdame tengo el mismo problema
Pasa lo mismo [email protected] es fluence 2012 aut dinamic
Agradezco me colabores con este tema...? Mil gracias
[email protected]
mi correo es [email protected]
De antemano muchas gracias por tu ayuda.
Me ayudas por favor?!
Los 2 talleres los que le llevé de plano no le "atinan". . . [email protected]
Saludos
Saludos
Mi correo es [email protected]
Gracias
En la agencia ya van dos veces que lo llevo y me dicen que el auto esta bien, destacando que en ciudad no falla
Saludos.
Arnes (cables que cruzan el motor desde la computadora) trozados
Sensor de Oxigeno Primario o delantero en mal estado
Catalizador en mal estado
Cambio de aceite para la transmisión automática por calentamiento en caja. Para detectar exactamente el problema lo tienen que escanear yo lo hice en la renault y me costo 600 pesos, pero si lo llevas a autozone creo que es gratis o mucho menos que eso.
[email protected]
[email protected]
Al conducir el auto pasaba por baches y se prendia el testigo de "motor roto"y demás testigos,conecté mi escáner y me arrojaba los codigos del p0350 al
P0354 que indica falla o pérdida de corriente en las bobinas y como ahi le movia a los cables y encendia pero al poco rato se volvia a apagar le quite el pleno de admisión y revisé el arnés. Pues resulta que el mal lo encontré en el peine lado hembra lo desarme y le cerré las zapatitas con una punta muy delgada volvi a armar el arnés lo conecté también le lavé el cuerpo de aceleración le borre codigos y le di unas vueltas bien salvajes...y ya no volvio a fallar de hecho ya lo entregué:espero les sirva la información estimada comunidad...saludos.
Mi correo [email protected].
Muchísimas gracias.
Atte. José Valdés de Santiago de Chile.
Gracias.
Desilución total con marca renault.
Tengo una Renault koleos 2011 y despues de andaría. Coml.20 minutos empieza a alumbrar el testigo de motor y empieza a bajarse las revoluciones y subir muy suave , aparece el revisar antipolucion y fallo en los inyectores y se apaga, se desconectar. Bateria y enciende, y luego vuelve a suceder
Tengo el mismo problema va circulando y aparecen los testigos en el tablero y se avienta el carro
Acá con mucha voluntatd y se agradece de corazon todos tratan de ayudarte, yo me pregunto como nom aparece un representante de renault y dice esta es la solucion.
Deberían hacerlo porque todo esto no beneficia en nada la marca. De mi parte, nunca mas un renault. Suerte, si soluciono mi problema te lo cuento.
Estoy desilucionadocon mi renault fluence. Mesajes de polución, un chillido en el motor como falla de rodamiento, bajan la revoluciones y se para el motor. Luces de too tipo en tablero. Favor un correo con explicacion de la solución para llevarselo al mecánico. Gracias mil. José de santiago de chile. [email protected]
Millón de gracias. José de chile.
Jose de chile.
Ayudame [email protected]
Iba circulando normal y de apago el auto me marcó inyectores batería baja y revisar caja después de unos 40 minutos arranco 15 minutos después se vuelve a apagar le cambie batería y arranca media jora después de apago da ignición peto arranca que alguien me ayude pues dice el mecánico que hay que escanearlo
Cambié el Sensor del refrigerante y se acabó el problema...
El original Renault cuesta alrededor de US$ 25. - al cambio en Chile. Saludos.
Arme bien todo, intente encenderlo y como que si quiso pero solo dio un pequeño arrancón, así es que con el líquido para lavar el cuerpo de aceleración (que es en spray), lo puse en marcha, le inyecte de ese líquido directamente al cuerpo y ARRANCO con una pequeña explosión como si algo se hubiera destapado. Ahora jala bien.
Bueno lo que sí puedo decir es que, tendrían que revisar muy bien todo el sistema de inyección y esa válvula de canister, que siempre esta prendida así sea en la mañana
Gracias
Antipolución, es la batería o los cables y terminales de la misma, con eso se arregla
Y de lo otros cambia el aceite de la caja de velocidades, este aceite es especial, ojo no lo venden en ningún lado que no sea la agencia, es un aceite especial para ese auto, cuesta como 700 pesos el litro y lleva 5 litros, pero esa es la solución, saludos
Favor un correo si es posible en todo caso cualquier dato se agradece. Mi correo es [email protected].
Acá en Santiago de Chile 01.42 hrs am.
Buenas noches.
A dormir que mañana tengo un control médico y por la tarde el cumpleaños de mi señora. A celebrar con mis tres hijos y solo dos nietos. (Malek y Mika)7 y 5.1/2 años.
Sus nombres poco conocidos. Mi nuera es Alemana. La madre Alemana elige los nombres de sus hijos y solo lo comunica el día que nacen.
Chao chao.