Problemas de Depósito de agua sucio

Problemas destacados

Aceite al deposito de agua

Renault Clio 2000 clio 2 180000 kms
Hola tengo un renault clio 1.6 año 2000 8 válvulas pasa aceite al deposito de agua e desarmado el motor en 2 oportunidades haciendo pruebas hidráulicas al blook y culata para descartar trisaduras , cepillado superficie de las mismas pero el problema sigue no tiene enfriador de aceite que puede ser solicito ayuda...
erick de Chile hace 9 años  
ER
8 casos 
ocastellanos de Colombia hace 9 años
Solo es malos empaques... No creo q tenga rota alguna parte del bloque
Ricardo de Chile hace 9 años
Electro de moto no parte es un rele es porque un amigo le paso
Ricardo de Chile hace 9 años
O radiador q tiene mala circulación de agua
Rony de Argentina hace 7 años
Hola tengo un megane modelo 2000 nafta 1.6 8valvulas. Cambie 2 veces la junta. Hice la prueba idraulica de la tapa y esta bien.se me va todo el aceite al compensador de agua y me revento la tapa del compensador. Ya no se mas q hacer y los mecanicos no me dan soluciones. Desde ya muchas gracias x su ayuda
Rony de Argentina hace 7 años
Hola erik. Como solucionaste tu problema yo tengo el mismo problema
Hugo de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Fluence 2015 motor k4m 1.6 16v y me pasó aceite al refrigerante... Controló la varilla y el aceite está limpio sin agua por qué es si alguien sabe
Robert de Uruguay hace 8 meses
Yo tengo un clio del 2015 7 me pasa lo mismo, nadie te contestó?
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Depósito refrigerante sucio

Renault Clio 2000 2 Rn 5p Hatch 1.6 264000 kms
Hola, quería comentarles que en febrero encontré el depósito refrigerante sucio de grasa pastosa, lo llevé al mecánico y me dijo que encontró que el enfriador de aceite tenía una fisura, que le cambió la junta y la manguera que se inflaba. Limpiamos el depósito y luego de 1 mes y medio se volvió a ensuciar, así y todo hicimos un viaje de 9 hs y todo normal, no levantó temperatura ni nada. Puede ser que haya quedado suciedad en las mangueras y lo haya vuelto a ensuciar? Espero no sea la junta de culata, lo cual dudo porque nunca levantó temperatura. Ahora me dijo que vuelva a limpiar el depósito y si se vuelve a ensuciar, que se lo lleve. Gracias por su atención. Me podrían orientar para saber si estoy haciendo bien las cosas? Muchas gracias.
Norma Cardozo de Argentina hace 2 años  
NO
2 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Por lo que estas comentando, es muy probable que halla quedado sucio el circuito de agua, a medida que se ensucia el deposito anda vaciándolo y limpiándolo , agrégale agua limpia y liquido refrigerante cada vez, cuando notes que ya no ensucia, cambia directamente el deposito por uno nuevo, que cuesta poca plata y te queda limpio. Si es posible realizarle una limpieza profunda mucho mejor, eso te lo hace un mecanico. Saludos
Norma Cardozo de Argentina hace 2 años
Muchas gracias por responder voy a hacerlo y luego te comento como va. Abrazos
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Aceite en el tacho del agua

Renault Clio 1997 3 puertas, base  1111111111111111 kms
Hola como les va?, tengo un problema... le pongo agua al tacho del radiador y a la semana le paso el dedo por dentro del tacho y tiene aceite, porque es?... si alguien me da una mano se lo agradeceria... gracias!
Kevin de Argentina hace 9 años  
KE
2 casos 
fedegc de Argentina hace 9 años
Hola como estas, a mi me paso, se me soplo la junta no me acuerdo si de válvula o cilindro. Pero revisalo con tu mecánico.
Victor de Argentina hace 7 años
Hola kevin, a mi me pasa lo mismo, como pudiste solucionarlo?
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 6 años
Podes medirle la compresión cilindro por cilindro y luego cambiar la junta de tapa de cilindros. Y tal vez te convenga cambiar los bulones de tapa creo que son 10 y eso lleva un ajuste, ajustando de adentro hacia afuera. En la junta te indica como se hace
Jose de Argentina hace 6 años
Yo pensé que era la tapa, pero como tenía buena compresión, resultó ser el enfriador que me lo sacaron y anularon y el coche funciona igual
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Pasa aceite al deposito de agua, pero no al reves.

Renault Clio 2000 clio 2 130000 kms
Se desarmo la tapa y a simple vista esta todo bien, me dice el mecanico que puede ser el block fisurado, porque a la tapa no se le ve nada, (igualmente la voy a mandar a hacer prueba hidraulica), queria saber si en el termostato lleba algun conducto de aceite como te paso a vos o si solo lo trae el modelo diesel. Muchas gracias.
Martin de Argentina hace 8 años  
MA
2 casos 
El Ingeniero de México hace 5 años
El aceite puede pasar al agua o refrigerante por varios lugares. ANTES de asustarse y pensar que el bloque o la cabeza del motor están dañados, es factible que sea resultado de la corrosión del pequeño intercambiador o enfriador de aceite, que suele dañarse por mal diseño (Mala selección de materiales de construcción del enfriador), combinado casi siempre por mal mantenimiento al no cambiar el fluido anticongelante y el aceite del motor con la frecuencia debida, lo cual reduce la concentración de agentes anticorrosión de ambos líquidos, y el lugar más delgado de todo el motor es precisamente el enfriador del aceite. Si hubo un calentamiento fuerte del motor, la cabeza de aluminio es muy delicada y suele torcerse o alabearse, y la junta deja pasar los fluidos. Normalmente el aceite del motor se encuentra a mayor presión que el anticongelante, pero en caliente y en Ralentí, el anticongelante TAMBIÉN puede pasarse al aceite! OJO: hay que cambiar ambos y lavar ambos circuitos si se quiere evitar daños mayores!
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Aceite en el depósito del agua

Renault Clio 1997 5 puertas 150000 kms
No humea y no levanta temperatura, pero no se porque, limpiamos todo el circuito del agua y volvió a sostener aceite y no se que puede ser , el mecánico me dijo que hay que desarmar el motor.
Joseluis 2015 de Argentina hace 2 años  
JO
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Buen dia, quizas con un simple cambio de junta de tapa de cilindro se soluciona¡
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Aceite al deposito de agua

Renault Clio 1995 Sedan 5 puerta 1.4 177000 kms
Se me pasa aceite al agua
Marcelo de Argentina hace 5 años  
MA
1 caso 
123123 de Argentina hace 5 años
Probablemente la junta de la tapa de cilindros este rota o quizas este fisurada la tapa.
123123 de Argentina hace 5 años
. . .
Jimmy de Chile hace 5 añosContactar profesional
Lamentablemente se sopló la empaquetadura de culata,y el costo es importante,hay talleres especializados re realizan la reparación correcta y realizan las pruebas de presión a esta (en caso defisura). Suerte con su auto.
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Aceite en el deposito de agua

Renault Clio 1998 clio diesel motor 1.9 f8q sedan 4 puertas 80000 kms
Ya le cambie la junta de la tapa de cilindros y le saque el enfriador de aceite e igual sigue pasando aceite al deposito de agua o al circuito de agua,ya me tiene loco , no puedo encontrar donde esta el problema
miautoesunaporonga de Argentina hace 6 años  
MI
2 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Mira un problema que tuve fue dar con una junta de tapa de cilindros que sellara bien, fijate si no tenes el problema ahi, o si no esta desformada la tapa.
josin de España hace 6 años
Tendrás que cambiar la junta de culata
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Aceite en deposito de agua

Renault Clio 1998 clio diesel motor 1.9 f8q sedan 4 puertas 800000 kms
Cambie la junta de la tapa de cilindro y le saque el enfriador de aceite y me sgue pasando aceite al agua, que puede llegar a ser el problema??
miautoesunaporonga de Argentina hace 6 años  
MI
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Mira un problema que tuve fue dar con una junta de tapa de cilindros que sellara bien, fijate si no tenes el problema ahi, o si no esta desformada la tapa.
Gaby de México hace un mes
Hola tengo un Clio automático 2008, se me descompuso de la transmisión, ya casi para terminar de reparar, me dicen que es necesario cambiar el enfriador de aceite y una manguera que ahi va conectada. Pero hasta el momento no he logrado conseguir esas piezas.
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Aceite en depósito de agua

Renault Clio 1992 4 puertas 25000 kms
Depósito de agua con aceite, anda perfecto q puede ser
Catlos de Argentina hace 6 años  
CA
1 respuesta 
Takanovich de México hace 6 años
El empaque de la cabeza ya filtra el agua con aceite, o los buzos de las punterias.
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Aceite en el deposito de agua

Renault Clio 1998 clio diesel motor 1.9 f8q sedan 4 puertas 80000 kms
Ya le cambie la junta de la tapa de cilindros y le saque el enfriador de aceite e igual sigue pasando aceite al deposito de agua o al circuito de agua,ya me tiene loco , no puedo encontrar donde esta el problema
miautoesunaporonga de Argentina hace 6 años  
MI
1 respuesta 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Mira un problema que tuve fue dar con una junta de tapa de cilindros que sellara bien, fijate si no tenes el problema ahi, o si no esta desformada la tapa.
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Tiene aceite en el depósito del agua

Renault Clio 2006 4 puertas 1.5 diesel 200000 kms
Le vi que le paso aceite al depósito del agua que podría ser
Andres de Argentina hace 8 años  
AN
12 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Andres, si te paso eso, es que tenes problema de pasaje de aceite al agua, puede ser la junta de tapa, o alguna fisura en algun cilindro. Desime, levanta presión el circuito e agua¡¡
Nicolas de Argentina hace 8 años
Buenas yo tengo el mismo problema cambie junta de cilindros hace un mes pero aún así sigue pasando aceite, es aceite aguado el que pasa , el tema es que me reventó el radiador hace poquito y es por que tenía acumulación de aceite en las mangueras y eso estaba tapando el sistema por eso reventó el radiador que puede ser
Franco de Argentina hace 7 años
No el radiador se puede a ver reventado por que se te puede estar pasando la compresión del motro controla eso. Y los renault tienen problema con los block re rompen a mi me paso con barios renault
Nicolas de Argentina hace 8 años
Encontraste solución?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola nicolas, lo mas seguro que tengas fisurada la tapa.
dante de Argentina hace 7 años
Yo tuve el problema. Primero me dijeron el refrigerador del aceite que esta bajo el filtro que se habría pinchado, luego la tapa fisurada, y el problema termino siendo el peor. El aceite que lubrica la tapa sube por uno de los tornillos que la ajustan, y la vena de aceite sube por el costado de la rosca donde ajusta ese tornillo, a unos 6 o 7 mm. (es el tornillo ubicado sobre el cilindro mas alejado a la distribución, el de adelante de los dos) y es frecuente que cuando la tapa se sopla seguido, probablemente por lo que el plano del block se deformó, los mecanicos se entusiasman y apretan demasiado y se fisura la pared entre la rosca y la vena de aceite. Eso si es un problema. Ojala no sea eso.
Daniela devia de Argentina hace 6 años
O sea que el problema termino siendo el block? Estoy teniendo el mismo problema y hace 3 meses voy de mecánico en mecánico te dejo mi mail y si podes infórmame! [email protected]
Jorge bessia de Argentina hace 6 años
Hola ! Tengo un renault megane 98 nafta y se pasa el aceite al depósito de agua. No levanta presión. No temperatura. Cual sería la solución ?
David de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema... me podes dar la solucuion,va si es que pudiste solucionarlo??
Alejandro de Argentina hace 6 años
Aqui les dejo la solución al problema,
Aceite en deposito de agua, Renault Dicel con motor 1.9(clio 1, laguna, esperess, 19 y la primer tanda de kango. https://youtu.be/n8EWDaTAbCU
Jorge bessia de Argentina hace 6 años
Desde ya muchas gracias. Muy buena ayuda y me gustaría contactar con el mecánico del vídeo. Muy buen trabajo !
Moroccio de Argentina hace 5 años
Eso es de un motor gasolero el k7m tiene la vena de subida a la tapa , en el centro d block es muy distinta a la del video
sonia judith soto mercado de México hace 6 años
Tengo una duster 2013 pero hoy nos dimos cuenta que el deposito de agua esteva con aceite, era color mostaza no se que paso ?? me pudiera ayudar ??
Fernando de Argentina hace 4 años
Hola alguien me puede ayudar , tengo el mismo problema se me pasa aceite al agua mandé a probar la tapa y el enfriador están en perfecto estado , no queda otra de q sea el block no?
dantena de Argentina hace 4 años
Es frecuente que se "entusiasmen" con el apriete de la tapa y se raje el cuerpo donde ajusta el tornillo de la misma que lleva el aceite al arbol de levas y entra en contacto el aceite con el agua. La solucion es anular esa vena y llevar el aceite por otro lado. Yo solde el block en ese lugar y no tuve problemas, pero nadie lo recomienda. Suerte.
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Aceite en el agua

Renault Clio 2011 Clio 2 diesel 123041 kms
Hay aceite en el recipiente de agua , no levanta presión. Y el motor anda de diez más IVA , q puede ser?
Pelaaa de Argentina hace 7 años  
PE
4 casos 
Aldo de Argentina hace 6 años
Voy al problema concreto a ver si me pueden ayudar. Compre un Clio 2000 con motor f8q 1.9... y le hice cambios de juntas de válvulas y de cilindros pero sigo teniendo aceite en el circuito de refrigeración. Debo aclarar que el auto gasea pero entiendo eso va por otro lado... El tema es que hoy no puedo evitar el aceite en el depósito de refrigeración... considerando que cambie la junta de tapa de cilindro... debería dudar sobre el sistema de refrigeración de aceite???
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