Pasa aceite al deposito de agua, pero no al reves.
Renault Clio 2000 clio 2 130000 kms
Se desarmo la tapa y a simple vista esta todo bien, me dice el mecanico que puede ser el block fisurado, porque a la tapa no se le ve nada, (igualmente la voy a mandar a hacer prueba hidraulica), queria saber si en el termostato lleba algun conducto de aceite como te paso a vos o si solo lo trae el modelo diesel. Muchas gracias.
2 casos
3
EL
El aceite puede pasar al agua o refrigerante por varios lugares. ANTES de asustarse y pensar que el bloque o la cabeza del motor están dañados, es factible que sea resultado de la corrosión del pequeño intercambiador o enfriador de aceite, que suele dañarse por mal diseño (Mala selección de materiales de construcción del enfriador), combinado casi siempre por mal mantenimiento al no cambiar el fluido anticongelante y el aceite del motor con la frecuencia debida, lo cual reduce la concentración de agentes anticorrosión de ambos líquidos, y el lugar más delgado de todo el motor es precisamente el enfriador del aceite. Si hubo un calentamiento fuerte del motor, la cabeza de aluminio es muy delicada y suele torcerse o alabearse, y la junta deja pasar los fluidos. Normalmente el aceite del motor se encuentra a mayor presión que el anticongelante, pero en caliente y en Ralentí, el anticongelante TAMBIÉN puede pasarse al aceite! OJO: hay que cambiar ambos y lavar ambos circuitos si se quiere evitar daños mayores!
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