Problemas de Testigo de temperatura
CAUSAS POSIBLESSe enciende cuando la temperatura del motor está por encima de lo recomendado.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Chequear nivel de líquido refrigerante
2. Revisar estado del termostato
3. Revisar electroventiladores
4. Revisar limpieza del radiador
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel del líquido refrigerante y rellénalo si es necesario.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
Enciende testigo temperatura y stop 
Solucionado
Renault Clio 2003 ClioB rte 197356 kms
Mi renoult clio esta prendido y se prende el testigo de la temperatura y el del stop y pega un jalonazo y continúa normal hace esto muy seguido ya lo mande escanear y nada no me resuelven nada ya no se que mas hacerle si me pueden ayudar gracias
ComentarFalla en luz de temperatura, de presion de aceite y direccion asistida Solucionado
Renault Clio 1997 5 puertas full, motor 1.6 170000 kms
Buenas les cuento mi caso. Por problemas con el radiador se soplo la junta, y tuvimos que cambiar el radiador. Listo se reparo el daño que causo la recalentada y el motivo por el cual calentaba, pero cuando me lo llevo para mi casa a las pocas cuadras me prende en el tablero la luz de la temperatura(la aguja marcaba bien la temperatura y estaba un poco frio el motor), la luz de la presion de aceite, y se me puso dura la direccion...
Cuando arranco el auto todo normal, pero a las pocas cuadras me pasa eso cada vez que lo uso,
Si lo apago, lo dejo 2 minutos y lo prendo se soluciona pero de nuevo al rato prenden las luces y la direccion dura. Me pasa andando, o parado. A ver si alguien puede ayudarme,
Gracias
Cuando arranco el auto todo normal, pero a las pocas cuadras me pasa eso cada vez que lo uso,
Si lo apago, lo dejo 2 minutos y lo prendo se soluciona pero de nuevo al rato prenden las luces y la direccion dura. Me pasa andando, o parado. A ver si alguien puede ayudarme,
Gracias
2 casos
Amigo, eso es problema de la correa multi v que agarra la bomba de agua, direccion, bomba de aceite y algo mas que seguro me estoy olvidando. Suerte con eso! !
Buenas. Chequea la presion de la gasolina... es muy probable q sea la bomba de combustible con deficiencia...
Tengo el mismo problema. Es. Mas hoy lo. Saque. Del. Taller. Y me paso eso, se. Lo lleve de. Vuelta le cambie. El. Bulbo. Y nada. Ahora me. Dijeron. Que. Cambie. Aceite. Y. Filtro mañana lo. Voy. A. Hacer. Y te. Cuento. Si. Resulto. Suerte
Seba, me dijeron que podria llegar a ser dos cosas, por un lado que sea algo electrico, y por otro lado que sea la presion de aceite. La explicacion de que pueda ser la presion de aceite esta en que al mirar por la tapa de aceite arriba del motor habia aceite en movimiento pero no tanto, y me explicaban que las luces que prenden en el tablero y la direccion que queda dura puede ser un aviso de la computadora como que hay un error, a diferencia de los autos nuevos que tienen las pantallas para indicarte error, parar y eso. Por lo pronto me quedo con esa idea, voy a instalarte un reloj de presion del aceite para medirlo y ver como se comporta. Fijate si cuando te prenden las luces el motor empieza a golpear un pocquito aceleralo y vas a ver. En resumen, cuando arranca el problema es como que la computadora del auto te deja sin lo electrico dandote la orden asi de que pares, no pasa nada pero no esta nada bueno que pase eso. Hoy voy a seguir investigando cualquier cosa lo publico aca. Abrazo
Hola!!!me paso exactamente lo mismo!!!la solucion es cambiarle el bulbo de aceite!!!este, al haber presion, manda un pulso negativo al testigo de aceite y a su vez a el rele que acciona la bomba hidraulica!!!!me mate buscando la falla y solo era eso que me salio $50!!!!el rele es uno rojo que esta en el compartimiento del motor!!!yo tengo un clio 99 diesel puertas 1.9. Suerte!!!!
Mejor respuesta (según Bruno)
BUeno gente, al fin la solucion... luego de llevarlo al electricista pusimos un manometro para medir la presion de aceite. Cuando arrancaba arrancaba en 40 mas o menos que ya de por si es bajo, y despues de andarlo unos 30 minutos habia bajado a 20, a la media hora cuando llegue a mi casa antes de apagarlo estaba en 0!!!! un peligro. Asi que encontramos que el problema estaba ahi, desarmamos y la bomba estaba muy deteriorada, los metales tambien, asi que cambiamos bomba, metales y junta de carter. $500 mangos todo aun no me pasaron la mano de obra, pero por suerte tema solucionado. Saludos
Hola me acaba de pasar lo mismo en mi auto se prenden las luces del tablero y le cuesta mucho encender hace unos dias lo lleve al electricista por otro problema (el burro giraba pero no arrancaba me dijo que le cambio y tramo de cable que estaba cortado ) tendra algo que ver o sera otra falla nueva ??
Enciende testido stop + temperatura
Buenos dias tengo semanas con una falla que no consiguen solucionar, encienden los testigos stop + temperatura el carro se acelera como 3 segundos cuando encienden estos, luego al rato pasa lo mismo y en seguida se apaga solo. Tengo un renault clio 2006, ya he cambiado sensor de temperatura del motor y bulbo de temperatura el que esta cerca del radiador, tambien purga de carro, revision electrica y scanner.
Buenos dias tengo semanas con una falla que no consiguen solucionar, encienden los testigos stop + temperatura el carro se acelera como 3 segundos cuando encienden estos, luego al rato pasa lo mismo y en seguida se apaga solo. Tengo un renault clio 2006, ya he cambiado sensor de temperatura del motor y bulbo de temperatura el que esta cerca del radiador, tambien purga de carro, revision electrica y scanner.
Buenas tardes ya he solucionado el problema resulta que era una bobina americana que compre hace poco y tenia una fuga eléctrica que mandaba una señal a la ECU y se le ocurria encender stop y temperatura. Ya después de todo gracias a Dios se soluciono. Esta informacion me la dio un amigo que tuvo un carro con el mismo problema hace un tiempo.
Mi problema se soluciono cambiando el bulbo de aceite. Estaba haciendo corto y me prendia la luz de aceite y temperatura. Lo cambie y quedo joya nunca mas prendio. Asi que ante la duda prueven haciendo eso.
richar castaño de Colombia hace 4 años
Muy buenas tengo un Renault Clio modelo 2002 cuando salgo de casa todo normal pero cuando sube a la temperatura normal se le enciende los testigos de aceite y stop alguien que me ayude muchas gracias
Ricardo Fernández de Chile hace 2 meses
Tengo el renault clio 2019, ee carga hacia la izquierda se le hizo cuadratura y alineación y continúa igual. Gracias
ComentarTiron en marcha y testigos de stop y temperatura refrigerante Solucionado
Renault Clio 2000 3 puertas 2.0 16v 108000 kms
Con el coche caliente despues de un rato de rodar con el y en aceleracion el coche pega un tiron como cabezeo del motor y durante 3 o 4 segundos se encienden los testigos de stop,temperatura del refrigerante y el avisador de cambio de marcha,cuando se apagan el coche funciona correctamente. Que puede ser? les agradeceria su ayuda un saludo
1 caso
Es como si quisiera pararse pero no llega al ello te supera la temperatura de 90grados
Hola gracias por responder,en ningun momento sube la temperatura,si que es verdad que le cuesta cojerla yendo normal con el no llega a quedarse en el medio que serian los 90 grados,va un poco baja no se si puede estar relacionado,luego al ralenti o en atascos si que pasa de la mitad
Yo cambiaria el termostato es posible te quedará abierto y si te consume mucha gasolina cambiaría el sensor de temperatura es difícil dar diagnósticos así pero desde luego son dos recambios vitales y no muy caros
Es en lo que estoy pensando que puede estar el problema lo unico que no se si relacionarlo con el fallo que pongo aqui,probare a cambiarlos y aver si ya no sale mas el fallo. Pues calor sale si que es cierto que al maximo no llega a "quemar",este es mi tercer renault y en los otros salia mucho mas caliente la verdad
Un síntoma del termostato abierto es que tengas poco calor en la calefacción no se si será tu caso
Hola buenos días mi auto consume un tacho de agua cada 2 días no falla no tiene perdida el motor anda perfecto el aceite también pero no tengo idea donde se va el agua. Gracias por su ayuda
Buenas Sergio, el agua o se está yendo por una manguera pinchada o floja, por una pinchadura del radiador, o puede que tenga la junta soplada y el motor pase compresión al sistema de refrigeración, tirando el agua por la tapa del tacho para descomprimir
Gustavo1970 de Argentina hace 4 años
Consulta tengo Renault clio 2012 el agua refrigerante tambien va con agua comun
Nooo,dentro de lo posible nunca eches agua sola,puede estropear el sistema por la cal
Mejor respuesta (según markjim89)
Alfinal el problema fue mas serio de lo que parecia...junta de culata fogueada y una fisura en el bloque motor,se hizo el motor nuevo entero y ahora va de escandalo. Gracias a todos por las respuestas
Hola se me prende la luz de stop y temperatura al mismo tiempo... Puede ser que me este fallando el termostato ?
ComentarTestigo stop y temperatura
Renault Clio 2002 rte 124000 kms
Resulta que voy andando y se me enciende el testigo de stop y temperatura un momento el carro pega un jalosinto y continua la marcha normal pero es algo incomodo y anormal si alguien pudo solucionarlo agradeceria informacion muchas gracias
4 casos
Batería nueva fue mi solución hasta que me quemo la computadora
@sussosJajaja no entendí le cambiaste la batería y te quemo la ecu o la cambies te después de uqemar la computadora jeje
@alexanderCambie la bateria pero a mi parecer prenderlo iniciado con otro carro en repetidas ocasiones fue danando la computadora hasta que finalmente mo volvio a prender y ala final esta resulto quemada se reemplazo cln una de 2da y quedo ya normal
Alguien resolvio este problema el mio esta presentando esa falla
Las bobinas has las revisar esa fue mi solución después de mucho hacerle 2 bobinas en corto
@alexanderComo llega a la conclusión de la bobina ya compré dos no se si sea alguna otra nada que lo soluciono
Yo estoy presentando el mismo problema en un Clio 2003
Revisa las conexiones a tierra y de seguro tienes una bobina en corto
Las conexiones a tierra ya las revise y quedaron bien, voy a revisar las bobinas a ver si esa es la falla
Tengo el mismo lío hace rato el mecánico dice que debo reparar la computadora le cambio las bujías y el termostato y la falla persiste que podrá ser si alguien me colabora lo agradezco ya gaste mucho dinero en cosas que no fueron la solución
En mi caso fue una conexión a tierra, estaba floja, en específico fue el cable que conecta la transmisión hacia el chasis, es un pequeño cable como trenzado de aluminio es el que hace la conexión a tierra
Hola buen día mira estoy en la solución de ello en este momento con mi mecánico le colocamos otra computadora para checar y resulta que la falla se corrigió de inmediato ósea que algo anda mal con la computadora el me dice que hay un tipo que la destapa y la repara por 250 mil pesos colombianos espero esto me solucione el problema por que ya le hice de todo
Amigos ya solucione el problema después de mucho hacerle sin resultados se le cambiaron dos bobinas y problema resuelto espero les sirva de algo
Cómo descubrieron que eran las bobinas, me estoy volviendo loco con eso nadie encuentra que es he gastado mucho dinero en Bogotá
ComentarLuz del aceite y el agua encendidos, después de un corto Solucionado
Renault Clio 1994 1,6 monopunto 280000 kms
Iba andando y después de un. Corto en la fusilera me quedo prendida la luz del aceite yel agua...
2 respuestas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 meses
Se pudo haber quemado algun sensor o una parte de la ecu
Mejor respuesta (según Martin)
Lo solucione, al final revice la fusilera y tenia un par de fusibles con cobre...les puse originales y me salto q estaba en corto el motor del aire del habitáculo, desarme al lado del torpedo y desconecte el motor y problema solucionado...
ComentarEnciende testigo de temperatura y el de los calentadores
Renault Clio 2004 clio 2 1.5dci 105000 kms
Le hice motor completo. Turbo e inyectores(los inyectores los puse nuevos una semana antes que se me rompa el motor. No son reparados) nuevos filtro. Y cuando lo puso en marcha el mecanico le costo2 dias para que arranque. Ni bien arranca se prenden la luz de temperatura y la de los calentadores y al cabo de unos minutos se para. El auto estuvo un buen tiempo parado. Que puede ser por que antes no saltaba ni una falla. Ya me canse de gastar plata.
1 caso
Que onda sergio yo tenia el mismo problema y el mio se tironiaba y lo escaneaban y no salia nada de codigos de error lo lleve con un amigo q es mecanico y tardo pero le encontro q era el sensor de disparo se lo cambie y se solucino el problema, espero te sea util suerte...
El tuyo es un 1.5dci? Y cual es o donde esta ese sensor? El mio hace como un pistoneo. Me dijeron que haga limpiar los inyectores. Asi que mañana el mecanico va a sacar los inyectores rampa y bomba para hacerla limpiar y veremos que pasa. Asi que ni bien vea que pasa posteo asi aporto la solución o seguir preguntando que ouede ser
Israel si podes decime donde va ese sensor. Y gracias por tu consejo
Se sokuciono llevando a limoiar los inyectores ya no me prende testigo de temperatura y el de los calentadores
Yo tengo el mismo problema , cuando ando con el auto se prende y se apagan los testigos de pre calentador y de temperatura , los inyectores los pucieron nuevos pero no los mandaron a calibrar gracias por la informacin , les VISO SI SOLUCIONO EL PROBLEMA
Gustavo Fernández de Argentina hace 4 años
Ami me pasa lo mismo me prenden los testigos y se para donde esta ese sensor?
ComentarLuces de precalentamiento y temperatura
Renault Clio 2005 DCI 1.5 17000 kms
Hace un tiempo comenzaron prendiendo la luz de precalentamiento (el rulito amarillo) y la de temperatura simultaneamente. Ambas luces se encienden luego de pasar los 100 km/h pero sin hacer ninguna falla, (el reloj de temperatura funciona y marca valores normales) y a los pocos segundos se apaga sin generar ningún desperfecto en la marcha. Ya limpié los inyectores. Alguien sabe que podrá ser? Gracias
4 casos
Clio DCI 1.5 2005 de Argentina hace 9 años
A nadie le pasó?, me sigue sucediendo?
A mi me oasa lo mismo tiene el motor hecho a nuevo completo y desde que lo armo el mecanico la unica falla que da el escaner es que tiene exceso de presion la bomba inyectora. Le cuesta arrancar y cuando lo hace solo regula y cuando lo quiero acelerar un poco hace ruido como si estuviera una tobera trabada. Y al cabi de 3 minutos maximo se para
Clio DCI 1.5 2005 de Argentina hace 9 años
Gracias Sergio. En la computadora me arrojo falla en la válvula EGR y circuito de precalentamiento. El auto arranca sin inconvenientes, por lo que me inclino a pensar en dicha válvula. Ya probé con anularla, desconectarla, pero siguen encendiendo los testigos... Alguien me podrá ayudar?
Me pasa lo mismo alguien le encontró la solución????
Tenes que cambiar el solenoide de EGR por que entra en corto, o fijate la ficha por que puede ser que no este bien conectada...
Paola yancovich de Argentina hace 3 años
Hola tengo un clio 2005 diesel cuando esta en marcha se prende la luz de calentamiento y empieza a fallar... q puede ser?
ComentarTestigo de calentamiento
Renault Clio 2001 5 puertas motor 1.2 16 válvulas clio 140000 kms
Hola tengo un clio de 2001 1.2 16v se enciende el testigo de calentamiento y logo sube de revoluciones tengo que apagar el motor para que se quite al rato aparece otravez, e limpiado la mariposa yo,ahora lo ase peor se acelera solo sube de revoluciones y el testigo de calentamiento sigue saliendo, si alguien puede decirme que es. Gracias
4 casos
El cuerpo de aceleracion esta desconfigurado... mediante un buen scanner hay que realizar el ajuste basico del cuerpo... vea que no consume refrigerante ( fugas ) y cambie el termostato...
Hola hoy me paso lo mismo, y donde esta la mariposa??
Karina , en el cuerpo de aceleracion...
Te hago otra consulta alberto la correa del alternador esta desgastada y desilachada, puede que por eso me halla prendido la luz de temperatura??
Si se enciende la luz de temperatura es porque se esta recalentando...por falta de refrigerante , o por que no dispara el ventilador , o tiene malo el termostato... no lo enciendas hasta que no arregles ese problema... al igual que la correa del alternador , cambiala urgente , si se revienta puede enredar la polea de cigueñal y causar daños muy costosos en el motor !
Tengo un ford mondeo cuando lo ponia en marcha arrancaba sin problemas pero cuando lo paraba en caliente no arrancaba dicen era la bomba inyectora no lo es porque me vuel e hacer lo mismo lo llevo al mecanico lo tiene unos días mas y cuando me loarregla a loa dos dias lo vuelvo a llevar porque no arranca y se enciende una luz en forma de muelle ke parpadea todo el rato y el coche no arranca dice el mecanico ke son los calentadores los sensores o la centralita alguien me puede decir algo el porque se enciende la luz
ComentarLuz de temperatura
Renault Clio 1997 1.6 rn 200000 kms
Hola. Desde hace unos dias esta encendida la luz de temperatura pero el auto no se recalienta y la bomba de agua tia bien. Falla un poco al andar en bajas revoluciones. Que puede ser? saludos!
1 caso
A mi me pasaba lo mismo y era por un problema del alternador
X favor alguien me puede ayudar ,tengo un clio 97 inyección ,iba andando e hizo una explosión y se apago,y ahora cada vez que quiero poner primera apreto el embrague y se apaga...alguien me tire una idea. . .3413316487 gracias
ComentarEncienden testigos stop y temperatura y se jalonea
Renault Clio 2007 4 puertas 1.6 exprecion 170000 kms
Mi clio empezó a fallar le encienden los testigos de stop y temperatura y se empieza a jalonear como si se cortara la corriente ya cambie bujías bobinas filtros y no puedo solucionarlo espero y me puedan ayudar
2 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el sensor de temperatura que mida bien y que esté limpio el radiador y funcione el electroventilador las dos velocidades, lleba una resistencia en la carcasa del ventilador para la primera velocidad y suele fallar. Vota si te sirve el aporte para solucionar el problema
Ya resolví el problema fue un falso contacto en el sensor 2 de oxígeno
ComentarSe me prende la luz de temperatura y del aceite y cuando acelero se ap
Renault Clio 1995 1.4 4puertas a gnc y nafta 222222222222 kms
Se me prende la luz de temperatura (pero la temperatura esta normal) y del aceite y acelero y se apaga y luego se vuelve aprender que sera? (Tiene aceite y agua) todo normar
1 caso
ComentarIndicador de temperatura.
Renault Clio 2012 Clio Mio .1.2 5 ptas 50000 kms
Mas que un problema quisiera saber si es normal que al ir en marcha el indicador de temperatura marque todo el tiempo 4 de los 8 trazos encendidos. O si podra ser falta de liquido de refrigeracion. Gracias.
3 respuestas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Hola, para revisar el nivel de refrigerante, levanta el capot y mira el tacho trasparente, fijate que tiene 2 marcas una mínima y otra máxima. En cuanto a la aguja del indicador de temperatura en ciudad tiene al medio y un poquito hacia arriba en ruta tiene que bajar un poco.
Muchas gracias. Habia revisado el refrigerante y estaba bien.Me llamaba la atencion que el indicador marcara a la mitad. Pero si es normal. Tema esuelto!
Hola ! Bueno como se ve en la foto hice 2 cuadras y me subio a dos rayitas es normal o algo anda mal
1
ComentarPrende la luz de aceite y temperqtura
Renault Clio 1997 clio 1.6 0 kms
Hola amigos a ver si me pueden ayudar. Tengo un clio modelo 97. Cuando calienta prende la luz de aceite y temperatura y empieza a golpear.
3 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Que aceite estas usando???
En realidad no le he cambiado el aceite lo he comprado hace una semana y me apareció esa falla, estuve chequeando y la luz de la temperatura prende también con el bulbo de aceite. Osea cuando se prende la luz de aceite también prende de la temperatura con el mismo bulbo. (aceite)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Proba asiendo un cambio de aceite y filtro, de todas formas creo que tu auto trae intercambiador de temperatura, es es una placa o radiador que esta en el block donde el aceite transfiere su temperatura al agua del sistema de refrigeración, chequearlo, por ahí no lo tiene o esta tapado, por eso enciende la luz de temperatura.
No. No tiene intercambiador de temperatura , voy hacer el cambio de aceite a ver que pasa. Sino deben ser los cojinetes o árbol de leva. Creo
Lucasaraya de Argentina hace 2 años
Lo pudiste solucionar me pasa lo mismo cambie la bomba y cojines de biela y nada
ComentarMarkador de temperatura
Renault Clio 1999 clio rn 200000 kms
Alguien me puede decir donde tiene que estar el marcador de temperatura por favor... grax
(en este foro no se puede poner fotos)
(en este foro no se puede poner fotos)
1 respuesta
Abajo y a la derecha del velocimetro, tiene un circulo que es la luz que te indica si hay alguna falla
ComentarLuz sobrecalentamiento
Renault Clio 2005 1.5 DCI 380000 kms
Cada vez que piso embrague se enciende en el tablero la luz de sobrecalentamiento por favor pueden ayudarme
3 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Comprueba el sensor del pedal del embrague ,te está interfiriendo en el tablero ,puedes usar un escáner y leer los fallos de la computadora
El sensor está en el embrague como el que está en el freno para las luces?
angelberen de España hace 4 años
Si lleva un sensor en cada pedal para detectar si está accionado
ComentarLuz de temperatura y stop
Renault Clio 2004 1.6 180000 kms
Hola buenos días. Hace un rato se me viene encendiendo la luz de la temperatura y la de stop, en ese instante el auto se aselara eso dura como 15 seg. Y después vuelve a la normalidad que podrá ser??? una ayudita por favor :(
3 respuestas
Nop aun no se que puede ser e encontrado en otros lados que puede ser la "válvula IAC" que esta sucia o que el sistema de enfriamiento del motor (radiador o mangueras del agua) tengan alguna fuga, pero no se con seguridad
Resolviste qmigo a mi me prende de repente la liz stop yla de temperqtura da un brinquito como que tratara de apagarse y de una vez sigue normal osea va andando prenden esas dos luces y da como un brinquito como que tratara de apagarse y de una vez sigue el carro normal que sera
ComentarPrende luz stop y agua
Renault Clio 2000 5 puertas 1.9 diesel 184000 kms
Hola hice lavar el motor y ahora me prende en el tablero la luz de stop y la de agua, reviso el agua y esta todo bien. Por favorrrrr ayuda!!!!!!!!!!!!!
1 caso
Hola romina... es problable que se mojara algun sensor y que uno de ellos quedase en corto!! o que los desconectasen accidentalmente el personal del labadero. Ponelo al sol con el capot levantado un buen buen rato. Si ves que no se soluciona seguro hay alguun sensor desconectado. Deberas llevar al auto a tu mecanico.
Hola, muy agradecida x la rapida respuesta. Voy a probarlo y despues cuento si lo solucione. Gracias
ComentarEl carro prende la luz de stop y temperatura y jalonea
Renault Clio 2008 5 puertas 1.6 16v 300000 kms
Buenas tardes amigo tengo un problema con mi carro Clio 2 k4m cuando lo llevo a 5000 o 6000 vueltas el carro prende la luz de stop y temperatura y empieza a jalonear esas luces duran uno o dos segundos prendidas y se apagan pero el carro queda con una falla en mínimo como y el rpm da unos saltos a 4000 vueltas nunca está estable y en mínimo se queda en 2000 vueltas cuando el carro está en ralenti normal y a parte de eso el carro tarda mucho para prender más que todo en frío... A los días se quita el problema solo pero me vuelvo a pasar de vueltas y la falla vuelve de nuevo... Un electricista c… Leer completa
3 casos
Hola amigo pudiste solucionar el problema? yo tengo el mismo drama con mi clio 1.5 dci
ComentarTestigo temperatura siempre encendido
Renault Clio 1997 RL 1.9 diesel 250000 kms
Hola: la luz testigo del tablero prende el termometro de temperatura todo el tiempo. Revise el agua, tiene la medida, el aceite esta nuevo, no enciende testigo aceite. Lo use una hora por calle, recien salido del taller y devuelto. Los calentadores son todos nuevos. Se que tiene un problema en caja de precalentadores y me baja la bateria, esto puede afectar la medicion? El ventilador prende y apaga solo bien. El agua esta caliente pero no burbujea. No hay agua en aceite. Poco humeo normal al arrancar, aparentemente quema mal el gasoil. Gracias
1 caso
Hola tengo un clio 99 que tengo que agregarle líquido refrigerante casi todos los días porque se consume demasiado. He notado que tiene mucha presión del agua y me parece que se está perdiendo por la tapa del recipiente de agua. Será porque se hierve mucho supongo. No he notado fugas de agua ni agua en el aceite. El andar y el ruido del motor es normal. El electroventilador funciona también. En dos ocasiones no se prendió el electro ventilador en la ruta por que supongo que el agua se convirtió todo en vapor. Si alguien me dice que puede ser les agradezco.
Seguramente el problema sea la tapa de cilindros, debe estar yendose por ahi el agua, te das cuenta porque no pierde por ningun lado, pero baja el nivel de agua del tacho, ademas, cuando abris la tapa sale aire con presion. Cambiar junta de la tapa o como fue mi caso, rectificar la tapa entera.
ComentarMarcador de temperatura
Renault Clio 1999 Rnd 3p Hatch Diesel 1.9 0 kms
No me anda Luz de posición de tablero y perímetro de temperatura y no me marca la temperatura
2 casos
angelberen de España hace 3 años
Esos veiculos llevan regulador de intensidad para las luces del tablero puede ser que no haga buen contacto,si no te marca la temperatura puede ser por la sonda de temperatura que está dañada o no hace buen contacto el conector
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¡GRACIAS!
Al pasar las 7000rpm se me encendieron los testigos de temperatura y stop, pensé que era un problema del conector de la ECU ya que hacía estado sin ella conectada y se podía haber sulfatado por la humedad. Pasé rabias con ese problema y resultó ser que después de montar la caja, olvidé apretar el perno que sujeta esa tierra a la misma. Al pasar a primera o segunda marcha la caja jalonea, por ende se mueve y hacía mal contacto. Después de apretarlo va como la seda.
N este inconveniente, muchísimas gracias
Se soluciono cambiando las 4 bobinas