El problema es que no arranca no le llega pulso alos inyectores ni alas bobinas

Buenas, estoy teniendo un problema con mi Renault del 98 full que estuvo para 14 años. Hace un tiempo le empeze a hacer todo y había quedado bien. Ahora tengo problemas para que me arranque debido a que se me doblan 2 vastagos y se me pegan. Que será? y como podré solucionarlo?

Mi pregunta es si el renault clio 1.6 16v al romper la correa de tiempo dobla las valvulas automaticamente ???

Se partió la correa del tiempo y dobló válvulas se le pueden hacer las muecas a los pistones para evitar que las válvulas se doble pregunto

Hola primero doble válvula mande a rectificar culata cambie todo correa balancines etc. A la semana después me empezó un sonido en el. Motor lo mande al mecánico y me dijo q la bomba de agua. Estaba mala y el tensor de la correa también porque pasa esto?

Debido a que rompió la correa del tiempo y dobló las válvulas hubo que reparar el motor. Enciende perfectamente pero al comenzar a andar va aumentando violentamente la velocidad y por lo tanto hay que conducirlo pendiente del freno. Pero al detenerse, la velocidad sube extraordinariamente y hay que apagarlo con sumo cuidado. Se le limpiaron los inyectores y el cuerpo de aceleración pero continúa con la misma falla.

Hola una consulta me cambiaron la correas de distribucion, tensores (no el movil) correa poli v y todo lo que ocurrio que el mecanico le parecio mejor no cambiar el tensor movil (error) lo cual una vez que me entrego el auto luego de 1 hora de haberlo andando se me clavo doblando las 16 valvulas ya que el tensor se rompio. Luego de discutir para que se hiciera cargo de la reparacion de todo el daño que le habia causado me lo estaria reparando, mi miedo es que haga un mal trabajo y que el auto no me quede bien. Mi pregunta formal es que me debo fija luego del cambio de correas, valvulas, etc to… Leer completa

Buenas hace unas semanas rompí y doble válvulas tengo un clio 2 1.6 16v. Se reparo las válvulas cambio la junta. El problema es que en frío prende bien el auto pero después de usarlo al estar caliente lo vuelvo a prender y gira pesado y no arranca ( batería ya la cambie y "el burro" o mejor dicho motor de arranque fue arreglado ) si alguien me da una idea le agradecería mucho

Circulando a 80 km/h en 4ta, de golpe perdió potencia, se apagó , puse 3ra, luego 2da, para que arranque, luego le dí arranque varias veces, me di cuenta que se cortó la correa de distribución porque el motor gira muy liviano. Nunca se frenó , ni golpeó el motor. La pregunta es si en éste motor 1.2, 16 v. Se doblan las válvulas??? A alguien le pasó y se salvó de doblar válvulas o romper otra cosa???? Gracias.

Buenas tardes tengo un clio 2007 lo compré usado me ha sacado muchas canas verdes, lo último me le cambiaron el arranque y no quiso prender más le revisaron todo el sistema eléctrico y todo esta bien, lo llevé a un mecánico me dijo que pudo haber doblado las valvulas y perdido el tiempo, le hicieron una prueba y dicen que el motor no tiene compresión, pero según y que la hicieron mal , ahora me dicen que es la cremallera total del asunto es que todo empezó por cambiar el arranque el prendia antes y ahora no prende después del cambio lo único que si me paraba tenía que esperar una hora para poder prenderlo...y ahora no prende si prende el tablero pero no el motor...
Ayuda...help me...

La bomba del hidráulico tiene juego es normal? ya que la correa no queda bien alineada en el tensor quería saber cual es el problema ya doblo válvulas 1 ves , y la correa en el tensor se sobre sale un poco cono soluciono

El carro ya dos veces ha presentado el mismo problema, se tuercen las válvulas y el daño es costosos, la pregunta es si alguien a logrado tapar el espacio que hay por donde entra la correa de accesorios al romperse?

Doble válvulas por romper correa, a cuanto van calibradas ,porque ahí varios comentarios gracias

Corte correa de distribución. Doblé válvulas???

Tengo un Clio 2008, recientemente me revento correa y doblo las valvulas, le mande hacer el biselado en los pistones o muecas como tambienm le dicen para que no doblara las valvulas si volviese a reventar la correa, que pasa que aproveche y lo mande anillar total ya casi estaba destapado el motor, hace dos semanas me lo entregaron , el carro tiene fuerza pero quedo pasando mucho humo por el tubo de escape, eso antes no lo hacia, le saque las bujias para ver si las tenia enchumbadas y no , estaban secas , he hablado con el mecanico que hizo el trabajo y me dice que pudo haber sido que 1. Que la… Leer completa

Y doblo válvulas el mecánico lo cambio y hasta la correa única se le cambió y ahora parece un camión suena muchísimo no tiene fuerza y ahora ahuma las bujías y tiene una falla peor

Mi clio 2008 acaba de romper la banda de distribución. Doblo las válvulas de escape. Ya hice la reparacion. Pero ahora noto q esta bajando mucho el nivel de aceite. Antes de la averia me bajaba un poco. Pero ahora baja mas. Lleva 2000km de recorrido el aceite nuevo y ya me bajo un litro. No noto ningún tipo de humo por el escape. Q pasara? me pregunto si sera q el aceite es de mala calidad. Soy de venezuela.

Mi problema es que compre un Clio de segunda mano y tenia una falla en minimo. El mecanico me dijo que habia torcido valvulas y las habian enderezado o no las habian cambiado todas. Lo cierto es que compre las valvulas nuevas y uno de los mecanicos me dijo que la marca TRW era buena pero otro me dijo que no. Me gustaria saber si alguno ha puesto esa marca en su clio.