Problemas y fallas del Renault Clio

Desde que lo compré, me falló solo dos veces, las conocidas bobinas y el sensor de posición del cigüeñal, lo primero fuera de garantía, pero en Renault hicieron un OTS o recall en el cual reemplazaron bobinas y sisteman de ignición por uno nuevo sin costo (los demas con este problema deberían ver esto con su agencia Rn)y lo segundo en garantía sin mayor problema. Ahora el coche tiene 116mil km, y después de pasar por una carretera bastante accidentada encendió el testigo de Airbag y hasta ahora no le han encontrado falla, si alguien sabe por qué prende le agradecería enviar correo a [email protected]

Tengo un Renault Clio 2003 con 35,000 kms. y en febrero de èste año le fallaron 2 bobinas, en la Agencia no reconocieron responsabilidad alguna en virtud de que la garantia habia vencido en diciembre, desembolsando 3,750.00 pesos. Ahora volvio a fallar de las 4 bobinas y no reconocen responsabilidad al respecto. Les falta mucho sentido de profesionalismo a èsta marca. Lo mejor seria formalizar una denuncia general ante PROFECO para que acepten su falla. Lorena L.T.

Tengo un Clio RN 1,2 2003. Hasta ahora no me podía quejar de este auto, andaba todo muy bien. Pero, ahora con 54000 kmts resulta que tiene problemas graves en el sistema de admisión (pistón con filtración). Me presupuestan en la Renault que el costo del arreglo es de $6000. Obviamente el auto ya no esta en garantía, pero me parece una barbaridad que con tan pocos kmts tenga una falla así. Los mismos mecanicos de Renault (concesionaria) me dicen que es un defecto de fabrica (parece una burla no?)

Quiero denunciar la rotura de la correa de distribución de un renault clio que tan sólo contaba con 40.000kms la primera vez y con 54.000kms la segunda, es decir al año y un mes de la anterior. La reparación me ha costado más de 1000 Euros y tres semanas sin coche y Renault no se responsabiliza de nada ni da ninguna explicación.

No tengo nada que decir bueno sobre el coche, solamente que es una mierda y va de taller en taller en un intervalo de una semana por arreglo. Yo voy a denunciar a renault. ¿alguno de vosotros lo a echo? si habeis denunciado por favor comentarme algo.

Hola...tengo un renault clio sedan brasilero, lo compre 0 Km, sin embargo antes de los 3000 km la puerta del conductor se abria completamente. Por supuesto reclame en el concesionario, en el cual me cambiaron todas las chapas luego de demostrarles que tambien las puertas traseras se abrian sin razón alguna. Resultado del cambio, Tapiz dañado y pintura interior rayada. Renault Pesimo!...Tampoco les cuento de los neumaticos que traian de fabrica los que me tienen con una demanda por que se resfalaron a 40 km/hr. Insisto Pesimo
Carlos

Hace unos 6 meses o por ahi, compre un renault clio en una casa de ocasion de la marca ford. S entendido estos coches de ocasion se les esige unas comprovaciones previas a la compra para poder repararlas antes de su venta. Pues lo tengo hace 6 meses y pongo una lista de fallos que me surgieron: - control del climatizador averiado. - crujido de chasis y motor. - bobina de encendido. - caja de cambios. - en esta ultima me estan fallando las bobinas de nuevo pero como que me estan dando vueltas no se el por que. Yo soy mecanoco desde los 16 años, y tengo 22. Seguro que me conozco los motores de… Leer completa

Compre un renault clio por la estetica , a los 2000 km fallo ventanaq electrica del conductor. A los 5500 km fallaron los frenos casi me mate y eso que tenia una revision preventiva de los 5000 km. Solicite una explicacion a la gerencia de la renault en CHILE , aun sigo esperando por una respuesta

Tengo rabia e indignación, mi vehiculo Renault, ensamblado en Argentina con repuesto legitimo francés (unico dueño)con 45000 km empezó con tirones, la falla en una bobina , el vehiculo acaba de salir de taller Renault y empieza con el mismo sintoma, la solución el cambio de las 3 bobinas restantes, no puede ser son $100 US por bobina, si miran el catalogo no tienen pauta, por tanto falla RENAULT es del origen y en conocimiento de ellos, vivo en Chile y me resisto a creer lo que me esta pasando, si alguien tiene una idea como enfrentar a RENAULT con esto, favor enviarme correo a [email protected]

Tenia un clio dinamyque desde que salio del concesionario note la direccion sin alineacion,lo lleve a 3 talleres autorizados,le cambiaron desde amortiguadores hasta la caja de la direccion y nunca fue posible que solucionaran el inconveniente, tuve antes otro clio y me paso algo igual con desgaste de llantas anormal y haciendole alineacion en taller autorizado cada 5000 km, favor no comprar clio o verificar que todo este en orden

Considero que un auto con 30.000km tenga problemas de regule (motor galopante) tiembla todo, y para colmo los mismos de la agencia y otros profesionales reconocidos me dicen que es un defecto de fabrica que aún cambiando los inyectores (+o-$ 4.500)no es seguro que se acomode. Lo compre usado con 28.000km y me acabo de dar cuenta porque se vende una auto nuevo, por defectuos, mala calidad, y mantenimiento carísimo. Es un verdadereo robo el que le hacen a la gente. Aconsejo escojer otras marcas.

Mi Clio me ha fallado varias veces,tien 24,000 km y ya se ha pasado alrededor de 3 meses en la agencia en dos años que lo tengo. Ahora mismo esta porque de repente se encendio el mensaje de emision de gases y perdio potencia,ademas de vibrar excesivamente. Al llegar a la agencia teclearon el VIN de mi carro en su sistema y aparecio en pantalla 9 fallas que trae mi carro por problemas de diseño o piezas malas,esto lo vi aunque el joven que me atendio lo quiso ocultar,asi que exigi que me revisaran eso y entre otras cosas estaban las bobinas...me lo van a arreglar sin costo y eso lo deben exigir… Leer completa

Hola a todos, yo he tenido muchos problemas con el encendido, precisamente ahora estoy nervioso porque no se si podre regresar a casa con el ja, ya me habian fallado las bobinas una vez, las reemplazaron y me cobraron 4200 pesos, ademas si consume mas gasolina que los jetta, pero bueno... Creo que Renault si te marca de por vida ja ja ja. Me esta saliendo muy caro ese coche y lo voy a vender.

Tengo un clio que solo me hace dar problemas, me vino con volante de cuero y ahora noto como se derritiese, me gasta la goma derecha muy rapido, y no es la alineacion, lo he llevado el tayer y dicen que no es nada, la vergüenza es que no tiene para alinear siendo un taller oficial, la direccion es muy dura y cuando la giro no vuelve completamente. La guantera mal acabada,, plastico etc lo mismo. Cuando vallan a comprarse un coche pregunte a gente que tenga esa marca se los aconcejo. Gracias

Compré mi carro en enero del 2003, para febrero del 2004 le hicieron cambio de bobina y entro en garantia, ayer llevé el carro a la agencia y me dicen que son las 4 bobinas que se las tengo que cambiar y que son $4,000 en total, no entran en garantia por que ya paso MAS de un año ( 5 meses mas para ser exacto). Ademas de ello me han hecho cambios de soporte de motor, la bomba de la dirección y mas robos por el estilo.

Lo lleve al concesionario porque el motor estaba disparejo 30.000 km. me detectaron 3 bobinas malas y recomendaron cambiar las 4 500.000 lucas los maracos y a la semana se puso igual queria que pagase de nuevo pedi garantia y porque alegue no me cobraron despues de eso al mes empezó el problema de nuevo malo el auto a cagarce

Hace tres meses le compré a mi señora el clio full equipo, fundamentalmente por los accesorios de seguridad, a pesar que era mas caro que otros modelos similares. Aproximadamente a la semana se apago el panel de instrumentos. Lo cubrio la garantia, pero estuve 3 semanas esperando el repuesto. Eso puede pasar, pero otra vez sucede lo mismo, lo lleve al taller y resulta que ahora tienen los repuestos listos para cambiar, osea que la falla debe ser bastante frecuente.

Quiero recalcar como he visto en esta página el fallo de fábrica que presentan las bobinas en los Renault clio 2003. De un día para el otro y con tal solo 18.000 km se me quemaron tres de las cuatro bobinas. El auto solo tenía hecho los services en el concesionario oficial y me dijeron que esta falla era imposible de prever. Resultado, cada una cuesta $ 300 sin la mano de obra.

Es cierto todo lo que cuentas acerca del fallo de las bobinas en estos, coches. A mi tambien me ha pasado. Con menos de 30.000kms se fue una de ellas y a los pocos meses se me fueron las 3 restantes. Y como no lo lleve a un taller renault, no se quieres responsabilizar de los gastos. Menuda mierda!!!

Doy fé, ala queja anterior acerca de las bobinas de encendido del clio del 2002. A mi se me fué 1 a los 30mil kl, y me la cambio renault, pq parece ser q eso no lo cambia nadie, nada mas q ellos. Poco a poco e fueron las otras 3 restantes q tb las cambiaron x garantia
, pero resulta q las q cambian, se vuelven a ir al poco tiempo, pero esas ya te las cobran, a 66 euros, sabeis si las cambian en otros talleres q no sea renault?? gracias

Compre el coche en 2004 y medio año despues se prendio el icono del motor y perdio velocidad tuvieron que cambiarle las bobinas de encendido pero me entero que es una falla del modelo renault

En menos de 2 meses ya me sacaron casi 700 pesos en cambiar 2 bobinas que resultan defectos del fabricante. Esto te lo confiesan en Renault Minuto después de recalentarme porque su explicación del uso no me resultaba clara, ya que el auto tiene 30000 KM. Si les pasa lo mismo con cualquier Renault dejen una denuncia via mail en www.ranault.com.ar porque si aún no le pasó, ya le va a pasar... para todos aquellos autos comprados desde el 2003 (año del defecto de esta pieza). Quejesé y que se la cambien sin cargo!!!

Sres. Tengo un clio qe con 37.000km le han fallado hasta ahora uan bobina y rogando qe por ahora no falle las demas. Ojo qe es falla del fabricante del Repuesto el cual puede ser Sagem qe es francesa. Todos los renault con este tipo de bobinas de forma de lapicera van ha fallar (megane,laguna,scenic,clio). Les sugiero aunque yo no lo he hecho todavia es comprar el repuesto de origen aleman si es posible para saber si ocurre lo mismo. Yo no soy mecanico pero vi como me cambiaron la bobina, y hasta uno lo puede hacer vasta un destornillador con forma de estrella de 6 puntas y un saca bujias(si es que la quieren cambiar) y eso es todo, solo tener cuidado al sacar o desconectar los cables de la bobina

Adquiri un vehiculo renault clio por seguridad y equipamiento. Cuando te lo venden dicen que es la maravilla y hasta cafe te dan en las oficinas. Cuando sufri el accidente en que resulto perdida total el clio y no se abrieron las bolsas de aire a pesar de que el auto quedo destrozado frontalmente y casi me mato!, la vendedora queria venderme otro auto igual y le pregunte que como me conpensarian lo de las bolsas de aire anteriores y ya no me trato igual que la primera vez. Que le daba igual si los demandaba o no. Son un fraude y no tienen verguenza todos los que fabrican auto y distribuyen. Que no le engañen! aguas con la seguridad de los renault!, segun se no soy el unico caso asi!

El problema viene en las curvas cerradas, si frenas corres el riesgo que se active el ABS sin necesidad y de que la fuerza de frenada sea practicamente nula. No puedo poner mis datos pq he denunciado a renault.

Llevo dos años con el coche y ya se me a roto siete veces ya la última a sido el colmo de los colmos la correa de distribucion del motor y ensima daños en él no entiendo como en solo 41000 km se puede romper es un timo y encima me cuesta arreglarlo 1800.00 euros que solucion le damos a esto?????
Tendremos que poner una ley coche que salga malo que te los cambien veras como no hay tantos timos

El nuevo renault clio GNC viene sin apoyacabezas en los asientos traseros donde viajan los niños. Esto es muy peligroso porque se debe encontrar el apoyacabezas exactamente diseñado y buscar quien lo coloque adecuadamente.