Problemas de No arranca cuando detengo
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Problemas destacados
Anda disparejo y al detenerlo despues de un rato no quiere partir
Renault Samsung SM3 2004 165461 kms
Se limpio inyectores, se cambio bomba de bencina,
1 caso
2
JU
Hola buenas tardes mire tengo un problema con mi auto samsung sm3 año 2006 le cuesta mucho partí y llega a 3 mil de revolución nada más
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ComentarNo arranca cuando detengo en otros modelos
Prende el check y cuando detengo el vehiculo no vuelve a encender 
Solucionado
Mitsubishi Lancer 1998 1.6l Man Gasolina glxi 110000 kms
Prende el check con el auto caliente, tiene una ligera perdida de potencia, al momento de determe y querer volver a arrancar, deja de tirar chispa por una de las 2 bobinas, se cambiaron bobinas, cables de bobinas, bujias, ckp y cmp y sigue con el problema, no se que mas pueda ser...AYUDA!!!!
1 respuesta
Mejor respuesta (según maxilon)
La ecu mia hacia corte en el sesor de cmp (leva) asique cambie ecu y sensor
ComentarNo arranca cuando detengo el motor...luego de una marcha prolongada
Chevrolet Corsa 2002 4 puertas 160000 kms
Hola...sabes...mi chevrolet corsa 2002 después de una prolongada marcha...detengo el motor y no arranca...lo lleve al electrico...lo reviso pero no encontró falla eléctrica...lo demas todo bien...solo que no arranca...no toma contacto
7 respuestas
Revisa el sensor de temperatura ,puede estar enviando señal erronea a la computadora y por seguridad no enciende
No...sigue igual...al parecer es el motor de arranque
Tiene problemas en el motor de arranque ( automatico solenoide)
Gracias...lo enviare a un mecánico...para su revisión...altamente agradecido de vuestras respuestas...
Lo envié al mecánico esta en arreglo...le cambiaran la bomba de agua...
Eso no tiene que ver con que no enciende !
Si...bueno es que se recalentaba porque según el mecánico había que cambiar la bomba de agua...lo otro que porque no arrancaba... se debía a que el alternador no cargaba lo suficiente...eso...espero que quede bien...ahora
ComentarAl detenerlo después no quiere atrrancar
Chery Tiggo 2000 4 puertas motor 2.6 1586 kms
Tengo un Mitsubishi Lancer Año 2000 con los gases muy altos
2 respuestas
Te recomiendo que le des un Gaseovet y despues de llenar combustible le saque su chanchito
Por favor, no haga lo que le recomienda Luxi, acerque el auto a un mecánico con buenas referencias. No existe la magia.
ComentarProblemas de encendido Solucionado
Ford F-150 1996 4.9L, 4x2, 2 puertas 200000 kms
Intentaron robar mi camioneta, y al hacerlo rompieron el cilindro de encendido donde se introduce la llave para encender la camioneta. Con esto, se instaló un cilindro alternativo para reemplazarlo. La camioneta a veces enciende y muchas otras veces no. Incluso cuando enciende, al recorrer algunos kilometros (o millas) al detenerlo, despues no quiere partir, hasta que enciende cuando se le da la gana. A estas alturas ya no quiere encender, y al intentarlo varias veces se consume la bateria, pero esperando unas horas retoma la carga de esta. La bateria está relativamente nueva, el motor está en… Leer completa
3 casos
El problema consiste en el shift lock ay q quitar las tapas q cubren el volante segundo en cilindro q pusiste es original? Venía con una llave? La diste d alta en la computadora? Si no fue así debe ser eso q no reconoce la llave ya q ay un pequeño sensor q es el encargado d llevar a cabo la función d la llave cuando desarmes habrá un aro d plástico q va conectado a él cilindro habrá q checar si esta cortado o roido x lo q la trataron d forzar y son cables muy pequeños q son susceptibles a q los corten checa eso ya q a mi me paso y fue fácil el arreglarlo
Algo similar me comentaron, ojalá sea ese el problema. Respondiendo a tus preguntas, el cilindro de encendido alternativo que tiene instalado no es original, es de China, el dueño anterior le hizo un agujero al tablero y lo instaló, fuera de donde debería ir, ya que era imposible instalarlo allí por ser muy distinto. Compré un cilindro de una Ford Ranger del 96', ahora estoy buscando a alguien que pueda instalarlo, ya que donde se inserta el cilindro, es como un tubo cilindrico, pero la mitad de este se encuentra roto/quebrado, probablemente no se pueda instalar allí, ya que puede quedar colgando. Muchas Gracias por tu respuesta compañero.
Solo ponle la llave a un lado la original pegada donde este la antena del anthe thef y va encender normal
Mejor respuesta (según HERNAN)
Solucionado!!!. El problema era un "Relay" que estaba cortando la energía del cilindro alternativo. Cuando instalaron el cilindro alternativo le conectaron dos Relay, pero uno de ellos no cumplía ninguna función, no se por qué lo instalaron.
El profesional que lo revisó sacó uno de los relay y en el Relay que quedó instalado, hizo una nueva conexión, lamentablemente no soy experto como para explicar qué fue lo que hizo, lo solucionó y ya no se interrumpe la corriente.
Se solucionó luego de haber pasado por unas 6 personas, quienes decían que era problema del cilindro alternativo, bomba de combustible, bujías, distribuidor, bobina, etc.
Uno de los últimos síntomas era que al girar la llave, con giros cortos de arranque y apagar, cuando se cortaba el contacto, arrancaba sola, esto según lo que explicaba el profesional era que con los giros residuales del motor, al cortar el contacto, lograba generar chispa y arrancaba. No fue necesidad de utilizar un scanner.
El profesional que lo revisó sacó uno de los relay y en el Relay que quedó instalado, hizo una nueva conexión, lamentablemente no soy experto como para explicar qué fue lo que hizo, lo solucionó y ya no se interrumpe la corriente.
Se solucionó luego de haber pasado por unas 6 personas, quienes decían que era problema del cilindro alternativo, bomba de combustible, bujías, distribuidor, bobina, etc.
Uno de los últimos síntomas era que al girar la llave, con giros cortos de arranque y apagar, cuando se cortaba el contacto, arrancaba sola, esto según lo que explicaba el profesional era que con los giros residuales del motor, al cortar el contacto, lograba generar chispa y arrancaba. No fue necesidad de utilizar un scanner.
Mi Ford f150 2011 no arranca después de cambiar la batería de la llave alguien me podria ayudar alguien sabe si se desprograman al cambiar la batería de la llave. Solamente me indica falla de encendido
Tengo una Ford F150 2011 no enciende que problema puede tener me aparece este msj en la pantalla
1
ComentarNo arranca después de andar un rato y parar Solucionado
Renault Logan 2012 Family 1.4 120000 kms
Logan 2012 después de andar distancias largas si me detengo no arranca a pesar de marcar normal la temperatura del motor. Luego arranca sin problemas.
1 caso
Cuando lo detienes luego de un largo trayecto, que tanto tiempo esperas para que encienda y reanude el funcionamiento?
Mejor respuesta (según Ciro1970)
Ok, luego de los 30 minutos usted gira la llave y enciende el motor?
Si es así es muy probable que el problema esté en la ECU o PCM. Realice este procedimiento, conduzca normalmente el tiempo suficiente que usted estima que se presentará la falla, detenga o apague el motor y espere unos 5 minutos. Abra el capot o cofre del motor y busque la ECU o PCM es la misma pieza pero con nombre diferente, ya sabiendo dónde se encuentra, humedezca lo suficiente un pañito con agua y frote la ECU con el pañito hasta que se enfríe, esa pieza generalmente es de aluminio. Enfríe lo más rápido que pueda de tal manera que no supere los 15 minutos y luego le tire la llave para encender motor, si enciende a la primera el problema es la ECU o PCM. En tal caso de que enfrió la ECU y aún así no enciende el motor, podría ser la bomba gasolina. Disculpe lo largo de la explicación.
En qué parte del carro se encuentra ubicado el ecu
Creo para el año de ese carro cerca del hidrovac, si estás parado frente el motor debería estar a tu derecha, es de aluminio una caja el conector es grande
ComentarL200 2.5 mod 2008
Mitsubishi L200 2008 2.5 4x4 full 125000 kms
Estimados, Buenas noches! les escribo para comentarles el problema que estoy teniendo, quizá alguno de uds me pueda ayudar. Hoy venia con mi L200 y en un momento se paro el motor, le di arranque y arranco sin problemas, unos km mas adelante se volvió a parar el motor y nunca mas arranco! cambiamos filtro de combustible y nada. La traje al pueblo, le conectaron el scanner y no acusa ningún problema. La camioneta no arranca pero le pusieron un poco dse éter y arranco perfecto quedando en marcha un largo rato pero al detenerla no vuelve a marchar. Puede ser falta de presión de combustible me sugirió el técnico...alguno tiene idea que puede ser??? saludos
4 respuestas
DPF L200 DIESEL CHILE +56985002214 de Chile hace 9 años
Tira algo de humo ?
Que falle así y no tire un còdigo de error podrìa ser combustible contaminado
Que falle así y no tire un còdigo de error podrìa ser combustible contaminado
Si tiene filtr rama lo eliminas e intenta dar arranque
Buenas noches, depende del motor que tengas, si es electrónico o mecánico, aparentemente por lo que describes el motor es mecánico, te sugiero que revises la válvula de retención de combustible y las mangueras del combustible puede que se encuentren flojas las conexiones. Al estar mal o sucia la válvula de retención el sistema se queda sin combustible y la presión que levanta es poca para que logre arrancar, pero al echarle éter le das el empujoncito que le falta para arrancar.
Haz la siguiente prueba que alguien gire el motor dandole arranque y desconecta la manguera de retorno de combustible y si no sale petróleo podría ser la bomba elevadora o la válvula de succión, la manguera de retorno esta por atrás y encima del motor arranque y para asegurarte de la bomba desconecta la cañería que sale de la bomba al riel de inyección y si hay petróleo es algo electronico
ComentarGira el motor pero no parte
Hyundai Santa Fe 2013 2.4 fl gls 2wd 70000 kms
Tengo una hyundai santa fe 2013, tiene batería nueva, el motor gira y gira pero no arranca, le echaron limpia carburador a la admision y partió sin ningún problema pero al detenerla no vuelve a arrancar nuevamente. Se le echo nuevamente limpia carburador y arranco... las rpm se mantienen estables y no se nota perdida de potencia... que puede ser??
2 casos
Pueden ser derivados factores en ese caso hay que diagnosticar , ya que puede ser un sensor o algun problema electrico
Es extraño por que es solamente para la partida... cuando parte anda todo perfecto, no se ahoga ni se chupa, pero para la partida necesita ayuda, si no le echo limpia carburador por la admisión no parte :/
ComentarPierde agua
Suzuki Fun 2004 3 puertas aa 178568 kms
Hola necesito saber que puede ser. El auto me gasta agua. Cuando esta funcionando no. Cuando detengo la marcha enpieza. A perder agua por arriba osea de la tapa como con presion. No esta pinchado nada. Pero porque sucede eso???
2 respuestas
Revisa las mangueras de agua, seguro tenes algun pinchada o bien alguna abrazadera floja
Carlosortiz de Argentina hace 3 años
Holanesecitaria saberxq pierde agua misuzuki fun1.4hace 15 dias lehice cambiar todoel kid de distribucion
ComentarAl pararlo no vuelve a arrancar
Volkswagen Gol 2002 3 puertas, base, 1.6, country 190000 kms
Limpié la tapa del arbol de levas, en particular el filtro integrado y cambié el filtro de salida, que lleva los gases calientes a la entrada de aire. Ahora arranca bien, pero luego de que el motor toma temperatura, comienza a fallar y al detenerlo no arranca, tengo que dejarlo enfriar.
2 respuestas
Solucionado, limpieza de bujias y distribuidor, ya no me hace dicho efecto.
Tengo un 2003 gol g3
Y le are cambio de bujias
Como soy nuevo en esto busque por youtube y muchos hablan de una regulacion en la bujia con laianas pero no se si el mio lo necesite y me vendiero las "nkursetc-10" queria saber si sirven
Gracias
Y le are cambio de bujias
Como soy nuevo en esto busque por youtube y muchos hablan de una regulacion en la bujia con laianas pero no se si el mio lo necesite y me vendiero las "nkursetc-10" queria saber si sirven
Gracias
ComentarTengo un renault 19 1.6 monopunto
Renault 19 1996 4puertas 96000 kms
Buenas noches tengo un renault 19 1.6 monopunto nafta y gas mi problema es que en los dos anda muy bien pero al andar en nafta al detenerlo no arranca tengo que pasarlo a gas y asi arranca luego lo paso a nafta y anda bien consulte con mecanicos y me dijeron que no se carga la cuba me pueden decir como es eso yo no lo entiendo
1 respuesta
Buen dia soy juan queria esplicarle que el renault 19 .1.6 monopunto lo compre pero no andaba a nafta solo con gas andaba al cambiarle la computadora de gas empezó andar a nafta pero solo cuando andaba a gas lo pasaba a nafta y anda bien pero al apagarlo y quererlo arrancar a nafta no arranca preguntado en talleres me dijeron que la cuba no se cargaba cual seria la solucion muchas gracias
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