Si es así es muy probable que el problema esté en la ECU o PCM. Realice este procedimiento, conduzca normalmente el tiempo suficiente que usted estima que se presentará la falla, detenga o apague el motor y espere unos 5 minutos. Abra el capot o cofre del motor y busque la ECU o PCM es la misma pieza pero con nombre diferente, ya sabiendo dónde se encuentra, humedezca lo suficiente un pañito con agua y frote la ECU con el pañito hasta que se enfríe, esa pieza generalmente es de aluminio. Enfríe lo más rápido que pueda de tal manera que no supere los 15 minutos y luego le tire la llave para encender motor, si enciende a la primera el problema es la ECU o PCM. En tal caso de que enfrió la ECU y aún así no enciende el motor, podría ser la bomba gasolina. Disculpe lo largo de la explicación.
Creo para el año de ese carro cerca del hidrovac, si estás parado frente el motor debería estar a tu derecha, es de aluminio una caja el conector es grande