Problemas de Prende y luego se apaga

Problemas destacados

Arranca bien pero luego se apaga

Pontiac G2 2006 G2 100000 kms
En las mañanas o cuando lo dejo o unas 4 horas sin arrancarlo arranca bien pero luego se apaga y lo tengo que acelerar un ratito para que se caliente y no se apague
menrrys de México hace 9 años  
ME

Prende y luego se apaga en otros modelos

Enciende y al rato se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2003 1.8 114000 kms
Bueno, espero que me ayuden en verdad, lleve mi auto a que le hicieran servicio, es decir, la afinacion, ya saben cambio de aceite, bujias, filtros, etc., todo bien pero al momento de hecharlo andar se complicaron las cosas, ya que el carro se apagaba, se le cambio el cable del sensor del cigüeñal, y siguio igual, lo que hizo el mecanico que empezo a checar todos los enchufes y fusibles que lleva en la parte del motor y todo estaba bien. Acto seguido me pidio la llave de repuesto debido a que a lo mejor el chip se habia descompuesto, pero no sirvio de nada, por que siguio y sigue igual, prende pero se apaga, me dice el mecanico que corta corriente y no se explica el porque, a hora sera algun problema de configuracion del carro?
martin de México hace 11 años  
MA
18 casos 
oscar de Colombia hace 11 años
Hola, checa las bujias, si las cambiaron, deven de ser las originales, de otra marca generica pero deven de calibrarlas con las especificaciones de fabrica, 2 el filtro del aire debe ser de buena calidad, 3 el filtro del aceite, puede ser que este desperfecto, algo le pucieron que esta averiado,
guillermo de Chile hace 11 años
A mi paso lo mismo era la chapa la cambie y se soluciono el problema, no le encotraban la pana lo mismo revisaron sensores etc etc
Carla Martínez de Venezuela hace 4 años
Q llamas la chapa amigo
pato de Ecuador hace 11 años
Tuve un problema similar le cambie bujías cables, bobina, bomba de gasolina, sensor de oxigeno y el problema estaba en un conector de manguera de aire del depurador pilas
pato de Ecuador hace 5 años
Así es tuve un problema igual un codo de una manguera de aire estaba roto y por más chequeos y escaneadas no encontraban el problema
Ricardo de Venezuela hace 11 años
Haz que revisen las mangueras que van dentro del tanque y que están conectadas a las bomba de gasolina, si están dobladas o chupadas el carro se apaga y pierde poder. Normalmente prende y al rato se apaga
Luis Alberto de Venezuela hace 8 años
Guillermo a que le llamas tú "la chapa"
JLCL de México hace 8 años
Tengo problemas con la bomba de la gasolina del corsa modelo 2003 lo arranco y camina bien de repente lo paro y ya no quiere arrancar cambie el repuesto de la bomba, me di cuenta de que trabaja la bomba y des pues deja de trabajar ya cheque los fusibles y el re lay y están bien también los conectores ¿que puede ser?
Sosa int de México hace 3 años
Disculpa solucionaste tu problema ando casi en lo mismo. 9831143365 si me mandas un watsap
felipe de Argentina hace 7 años
Muy completa la informacion.me ayuda a entender la falla
Danimont de México hace 6 años
Tengo un corsa 2005 enciende pero c apaga ya cambiamos sensor de cigueñal valvula iac ya lo escanearon y no aparece nada agrdeceria su ayuda
Ángel Derek de México hace 5 años
Resolviste el problema Martín??
Ernesto Barboza de Argentina hace 5 años
Hola tengo un problema con un corsa 1,6 nafta y GNC arranca a nafta y pasa a gnc pero si lo hago funcionar a nafta arranca un minuto y se Para cual será el problema?
Victor de Uruguay hace 4 años
Hola. Tengo un clasic 2007 prende bien. Y cuando salgo andar a la calle hago 20 metros y me corta el ficible 19. Moderando no se corta nunca pero si cuando lo pongo en marcha. Alguien podría orientarme ya que lo he revisado y no encuentro el problema. Gracias.
Jhon de Colombia hace 4 años
Hola buenos días tengo un Corsa gls y frío prende y se sostiene prendido pero tampronto calienta se apaga le cambié la pila el sensor del cigüeñal los ingectores lo escanearon y nada
Carla Martínez de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo tengo un Corsa lo enciendo y al ratico se apaga solo q será eso
Solucionado
Mejor respuesta (según martin)
Gustavo de Argentina hace 4 años
Amigazoo mi corsa 2, 2009 empezo hacer lo mismo solucionaste el problema?
Gustavo de Argentina hace 4 años
Que era alfinal amigo asi no reniego con el mio gracias!!
omar salvatierra de Argentina hace 4 años
Hola tengo un corsa 1.6 y enciende bien pero despues de unos minutos se para corta corriente y me entibia un reley q tiene al lado de la computadora me ayudan q puede ser
omar salvatierra de Argentina hace 4 años
A y me olvide de comentarles q espero dies minutos y enciende levanta temperatura y ya no jode asta q se vuelve a enfriar q puede ser amigos ya probe cable captor bobina revise el gnc y todo esta biem
Jorge de Argentina hace 3 años
Hola muchachos tengo el problema de que el auto se para después de un rato, cambie la bobina función unos cuantos kilómetros y volvió a fallar se sigue parando. Note que las bujías están sucias muy empastadas
Jorge de Chile hace 3 años
Hola acabo de comprar un Corsa 2010,1.6
Lo enciendo y se para le hicieron escaneo y no aparece falla,lo reviso un mecánico y tampoco nada no se que podrá ser,ayuda porfaa
Angelo de México hace 3 años
Hola a todos en el el taller donde trabajo nos llegó un corsa arrancando bien pero después de hacerle su servicio completo de afinacion cambio de banda de accesorio entr otras cosas se le dio marcha y arrancaba pero no duraba ni un minuto arrancado sospechábamos del inmovilizador pero el testigo no encendía. Total que le ya con pocas esperanzas empezamos por regresar las bujias que traía lo echamos a andar y se mantuvo bien. En conclusión fueron las bujias ya que habíamos puesto unas de 3 tierras que me parece son más para VW en lugar de las que marca el fabricante. Saludos y ojala les sirva mi experiencia saludos.
omar salvatierra de Argentina hace 3 años
Ya voy a revisar eso ídolo como se cambia la pila y donde va ver si no es mi problema también con mi corsa saludos todos y gracias
Luis de Chile hace 2 años
Hola, Tengo un corsa evolution 2005 arranca luego se apaga andando despues de varias veces anda bien y no se apaga mas, le isieron un escaner y no se encontro nada pero prende una luz de un auto con una llave cruzada ¿Que puede ser?
omar salvatierra de Argentina hace 2 años
Hola Luis Manuel ra yo tuve una experiencia con mi Corsa Classic 2007 me hacía algo parecido arrancaba y andaba un toke y se paraba asta q calentaba una ves q levantaba temperatura no jodia más asta q se lo paraba y se enfriaba y era la bobina era todo el problema el escáner tampoco lo detectaba
omar salvatierra de Argentina hace 2 años
Espero te sirva fíjate x ese lado proba
Luis de Chile hace 2 años
Hola compadre gracias, mira le hice otro escaner en el scanner me apareció problemas con la chapa, lo lleve a revisar era el contactor, esta otra semana lo llevare a instalar y si esque sigue el problema veré lo que me dijiste gracias por su comentario
Marselo de España hace 2 años
Hola me podéis ayudar tengo un mercedes vito 111 no arranca en frío pero an caliente ranca a la primera
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MI carro enciende y se apaga a los segundo SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2007 ford ka 2007 121000 kms
Buenas soy nuevo agradezco ayuda del caso mi ford ka enciende pero cuando debe regular la gasolina se me apaga de una vez le explico mejor uno le da a encendido y enciende pero se apaga a los 5 segundo y le das a encender de una vez y de una vez enciende y se vuelve apagar ya verifique gasolina bobina sensores el sensor de impacto el iaca el tps los fusibles y nada quien me puede ayudar
JavierMcbo de Venezuela hace 10 años  
JA
22 casos 
Oscar de Argentina hace 10 años
Fijate la bomba electrica de combustible si no funciona no alimenta y se apaga y recupera y enciende como no funciona la bomba electrica es posible que no llega la presion de combustible que necesita.
JavierMcbo de Venezuela hace 10 años
Ya tambien verifique eso y esta funcionando la pusimos directa y todo no parece gasolina parece electricidad un sensor pero hemos revisados todos los sensores
Oscar de Argentina hace 10 años
Se parece la misma falla de la yamaha cripton hacia lo mismo y era el CDI el computador para mi pasa por lo electrónico te corta ,tendrías que ver de conseguir un computador cambiarlo y ver si sigue la falla ,se que es difícil lo otro verificarlo con el software del vehículo y una pc eso lo hacen personas especializadas por eso odio la elñectyronica en los autos antes era pltinos carburador y bobina ,chau. Pero desde que colocaron los CDI , computador de encendido ,sensores y pura estupidez son mas problemáticos las fallas
JavierMcbo de Venezuela hace 10 años
Hoy estuve verfiicando todo hasta el sensor de pocisionamiento del cigueñal y nada, queda probar la computadora pero alguien conoce quien repara las computadoras en venezuela maracaibo quiero saber porque andar sin carro es muy engorroso para mi trabajo
Victor de México hace 3 años
El mio a eses prende lo apago y ya no me da marcha y cuando prende lo arrancó y se apaga completamente
Oscar de Argentina hace 10 años
Si estuviera fuera d punto que es difícil porque lleva cadena eso tengo entendido si me equivoco perdón por mi error ,si saltara un diente o dos costaría arrancar o andaria un poco mejor pero calentaría, pero no pararía, me inclino por el computador.
Oscar de Argentina hace 10 años
Ojo otro dato si calienta muy rápido o en caliente puede ser que detecte temperatura y corta , creo que hay un sensor de temperatura si esta a tierra o en cortocircuito el computador recibe la información de calentamiento pero es falso no es asi y te corta el motor es otra idea.
JavierMcbo de Venezuela hace 10 años
Todavia no he podido con la falla estoy esperando una para probar con una computadora para estar seguro que sea la computadora pero la destapamos y no se ve ningun integrado ni calentado ni quemado pero no descarto que pueda ser la computadora
JavierMcbo de Venezuela hace 10 años
Otro dato el scanner no entra a sistema
rafha de Venezuela hace 10 años
Amigo yo creo tener el mismo problema que tu, soy de puerto ordaz y mi ka presenta una falla cuando esta frió agarra una falla que solo trabaja en 2 cilindros, luego que el carro esta caliente yo lo apago lo vuelvo a prender y lo choleo 2 y 3 veces y se le quita la falla, no se que podrá ser eso, ya limpiaron la válvula del mínimo, el cuerpo de aceleración, los inyectores, bujías y cables nuevos, bobina buena y aun la falla continua, no se que podrá ser.
Solucionado
Mejor respuesta (según JavierMcbo)
JavierMcbo de Venezuela hace 10 años
Le explico solucione el problema era la computadora me costo un ojo de la cara repararla pero ahora la aceleracion fluctua cambiamos iac el tps cuerpo de aceleracion y nada y para colmo empezo a tironear alguien que sepa que puede ser.
fernando de Venezuela hace 10 años
Pana que le arreglaron a la computadora que el mio esta igual pero no dan con la pieza que esta mala de la computadora pero es eso
hebert de Venezuela hace 10 años
Amigos les comento que tengo un caso similar cuando enciendo el vehiculo y tengo como 20 min rodando me da una falla que acelero y se pone flojo no me deja avanzar le meti el scanner y me dice sensor de oxigeno. Pero como es muy costoso y ya he gastado bastante estoy pensando en comprarlo. Otros me dicen que es el sensor de cigueñal
pipo de Venezuela hace 8 años
Hola a mi me paso igual repare la computadora dos veces y siempre la falla luego compre una computadora nueva la programaron la llave y se acabó el problema
cristian de Argentina hace 8 años
Hola gente me pasa que en un ka 98 motor 1.3
Andaba barbaro de repente fallo y se paro lo trajeal taller y lo scanne no tirando falla alguna... lo curioso es queponiendole el scanner el auto arranca perfecto y anda como si nada... ahora se lo saco y se para al toque... que puede ser? ya revise todooo es mas escucho cuando se cortan los rele al momento de pararse pero no se x que la ecm da esa orden...
Edwin ka 2005 de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigos q tal tengo un Ford ka 2005 me presentaba problemas de computadora solo le trabajaban dos cilindros no tenia chispa ni pulsaciones en los cilindros dos y tres ahora ya solucione ese problema pero prende y como a los cinco segundos se me apaga se corta la corriente como si la computadora reiniciará todo
Raulmillan de Venezuela hace 3 años
Busca el sensor de impacto CERCA de la puerta del copiloto y le das dos golpes o lo puenteas y descartas
Joel de Perú hace 3 años
Hola buenas noches tengo un daewoo racer cuesta para encender pero al encender no avanza en nada si acelero se apaga y cuesta para volver a encender me podrían ayudar con la falla
Peppep de México hace un año
Ya me pasó eso mira tienes que checar la ploga que enpata con el tanque de gasolina me traía loco y solo era que estaba guanga y ajustamos las entradas y ya no se volvió a apagar se corta la corriente con cualquier vivracion
Ariel de Argentina hace 5 meses
Hla buenas reviso el sensor ckp seria el del cigueñal suele falla o x contaminacion de aceite o el cableado o sensor me paso con un ford fiesta español y me hacia lo mismo
Ulise morales B de Venezuela hace un mes
Mi camioneta es una dodge caraban año 94 ella prende pero se apaga de una vez
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El auto enciende y se apaga al segundo SolucionadoSolucionado

Fiat Palio 1997 4 puertas 1,6 16v 210000 kms
El auto es un fiat siena 1,6 16v modelo 97 primero note falta de potencia hice 20 km lo pare y empezó el problema. Da marcha arranca y al segundo se para. "me ayudan"
JUAN de Argentina hace 7 años  
JU
8 casos 
Saludos Juan, cuatro posibilidades para que exista la falla mencionada:
1) Limpia el sensor MAP. 2) Hacer limpieza de inyectores con ultra sonido y comprobar su funcionamiento con máquina. 3) Cada 50.000 Km se debe cambiar el sensor ECT (sensor de TEMPERATURA del refrigerante del motor). 4) MIDE la compresión, en los 4 cilindros DEBE ser IGUAL, si en uno o más cilindros la compresión es DIFERENTE, es aviso que el sistema de DISTRIBUCIÓN está DESFASADO, ésto da igual a decir que el motor está fuera de PUNTO; La regulación de éste sistema lo tiene que realizar un mecánico experto en la marca FIAT, el mecánico común NO podrá sincronizar correctamente éste motor, además se requiere herramienta especial para éste propósito. Atte.
Fernando izpura de Argentina hace 5 años
Hola tengo un fiat palio 1.6 8v monopunto mod 2000. La falla es que parese que se cortara la nafta arranque pero no regula de la unica manera de que se quede en marcha es acelerarlo continuamente... ya cambie: tps, rpm, map, inyector ya no se que mas hacerle a tambien cambie bulbo sensor de temperatura que puedo hacer???
juan pernia de Venezuela hace 5 años
Que puedes hacer cambiar de carro ya
Ulises27 de Argentina hace un año
@Fernando izpuraCambiar el regulador de presion del combistible, que esta situado en la barilla de los inyenctores
Solucionado
Mejor respuesta (según JUAN)
Juan, ¿ te sirvió mi respuesta?
JUAN de Argentina hace 7 años
Hola, Santiago, en estos momento lo tengo en el taller me lo escanearon y saltaba bloqueado pero la llave emite señal párese que la ECU no recibe
adolfo semprun de Venezuela hace 6 años
Hola buenos dias mi carro polio 1300 1998 prende y se apaga y cuando prende el motor anda como ahogado para que pueda prender tengo que chupar con la boca la manguerita del sensor max o de avnce
JUAN de Argentina hace 7 años
Hola Santiago,el problema de perdía de potencia y posteriormente el que no quería encender se debía a que estaba la polea floja del cigúeñal y demasiado retirado el sensor. Eso dijo el electricista,y que aparte tambien avía 3 fusibles quemados y un cablesito que no hacia contacto jajaa era para justificar los 1.200$ que cobro SALUDOS...
Juan, el electricista te mintió , puede suceder que se afloje uno o dos pernos de la polea pero no todos, además si no se salieron por completo no puede variar la posición de la polea, habría chillando la correa de accesorios y se habría endurado la dirección;

El sensor CKP tiene una posición fija en la que se introduce en un semicilindro , no se puede mover a los costados , en el supuesto caso de perder su perno o si se alejaba del dentado de la polea, no habría existido pérdida de potencia del motor, se habría apagado sin oportunidad de que el motor encienda y se apague en varios intentos.

Existen muchas incongruencias, además tres fusibles quemados y un cable suelto al mismo tiempo, te sugiero buscar un electricista que no sea mañoso, mentiroso y lo peor deshonesto, se inventa fallas absurdas para cobrar más dinero. Parece todo un cuento. Bueno te deseo suerte.
Rafael Berrezueta de Ecuador hace 5 años
Hola Santiago, un saludo, veo que tienes un Fiat palio y vives en Ecuador, te cuento que vivo en Quito pero no doy con un mecánico especializado en Fiat, tengo un palio de 1998, podrías recomendarme un mecánico especializado para la marca por favor?, un abrazo,
Rafael
Saludos Rafael, vivo en Quito soy técnico en FIAT, puedo ayudarte y revisar tu auto, mi teléfono está junto a mi nombre. Atte
Leonardo de Venezuela hace un año
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Hola amigo como estás tengo un palio fire 1.3 1300 le limpiaron los inyectores y el cuerpo de aceleración y ahora prende y enseguida se apaga no se mantiene encendido que puede ser de ante mano gracias
Juan de Argentina hace 4 años
Hola santiago... me podrias ayudar? Tengo un fiat palio 1.8 hlx 5 puertas... lo compre hace poco le metieron muchas manos mecánicas antes de que lo compre... y con un familiar logramos arrancarlo pusimos a punto el motor revisamos los fusibles llego nafta y pudo encender fallando acomodamos los cables de bujía y sonaba mejor el motor... pero el problema es que no regula dejo de acelerar y se para anda bien falla poco andando pero se para al bajar de revoluciones el motor... que podemos hacer en ese caso... no hay mecánicos de fiat en mi pueblo...
Saludos Juan, los vehículos Fiat vienen con motores propios de Fiat y con motores Chevrolet similares a los del Corsa ; para ayudarle necesito saber con cual motor vino el auto. Atte
Juan de Argentina hace 4 años
Hola santiago... según por lo que comentaron el motor es similar al corsa...
Saludos Juan, el motor CORSA es más sencillo de calibrar o poner a PUNTO si lo comparamos con un motor Fiat verdadero, ya que en el Corsa SÍ vienen marcados o trazados los PUNTOS que sirven de ayuda o GUÍA al mecánico para sincronizar el sistema de la DISTRIBUCIÓN y que funciona gracias a una CORREA dentada que transmite la rotación del cigüeñal al árbol de levas, cuando esta correa no ha sido bien instalada por un mecánico experto o si no estuvo con la tensión correcta , puede haber saltado UN diente quedando el motor FUERA de PUNTO, este tipo de daño MECÁNICO, afecta la compresión y potencia o comportamiento del motor, tampoco permite que SENSORES que están en perfectas condiciones puedan trabajar correctamente ; esto es lo primero o lo básico que un mecánico debe revisar, de lo contrario no se podrá solucionar fallas del funcionamiento del motor ; LUEGO habría que comprobar el correcto funcionamiento de bujías, sus cables, bobina, realizar limpieza de inyectores o del cuerpo de aceleración o del sensor MAP, comprobar no existan mangueras pequeñas de VACÍO desconectadas o no esten dañadas juntas (empaques) existentes en la UNION del múltiple de admisión y culata permitiendo el ingreso de aire adicional NO DESEADO ; luego revisar que los FILTROS de combustible y aire no estén obstruidos y que la gasolina no esté CONTAMINADA con agua ; luego se deben comprobar el trabajo de sensores con un scanner apropiado para su vehículo. A distancia y sin poder revisar el motor es imposible determinar con certeza cuál es el sistema, aparato o elemento que está fallando en su motor PERO si Ud acude a un buen taller y al SOLICITAR que realicen un AFINAMIENTO completo del motor, CONSISTIRÁ en la revisión y comprobación de TODO lo que he mencionado.
Atte.
Jean carlos de Venezuela hace 2 años
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Buen dia amigo tengo un fiat palio 1.8 HLX. En las mañanas prende perfecto. Pero ya lo que el carro funciona 10 minutos para prenderlo hay q acelerar un poco. Ya se le puso bujias. Cables. Map. Y se le limpio el cuerpo aceleracion. Que podra estar fallando gracias. Jean carlos. Venezuela
matias de Argentina hace 3 años
Hola santiago tengo un siena moto torque 16 v y arranca y se para. Le puentiaron el sensor de temperatura y hay empezó todo q podra ser q arranq y se pare
Saludos Matías, cual fue el problema inicial por el qué hicieron puente en el bulbo de temperatura?
Atte.
Douglas1 de Venezuela hace 2 años
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Buenas noches amigo Santiago Soy Douglas desde Venezuela tengo un Fiat Palio 1.3 mpi año 1998 tengo un problema con las lluvias del viernes pasado pasé por una laguna y el carro empezó a fallar a tirar explosiones como que dejan de trabajar los cilindros pierde fuerza y se apaga que podría ser gracias y disculpa
juan gomez de Venezuela hace 3 años
Buenos días amigos tengo un Palio motor 1.8 después q tiene buen rato prendido o rodando y me agarra una medio cola el carro se me apaga, algunas veces prende como pistoneando y normal alguien me podría ayudar
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Arranca pero a los 15 min. Se apaga

Dodge Ram 1998 picup 1500 motor 3.9 en v6 mod.  334000 kms
Tengo una ram 1500 motor 3.9 mod. 98, tiene algunos meses inicio con la falla arranca pero a los 15 minutos se sacude y se apaga y tarda en volver a prender. Lo tuve con un mecánico le cambio el sensor de cigueñal y siguio haciendo la falla y me dijo que fuera con un electrico, despues lo checo el electrico, este me hizo cambiar nuevamente el mismo sensor luego me pidio el del arbol de levas despues la tapa del cuerpo de aceleracion y tambien el rotor todo lo compre original de agencia, y no jalo siguio con la falla reviso todo el cableado electrico de todo el carro por ultimo me dijo que era… Leer completa
G Aguilar. de México hace 9 años  
GA
36 casos 
jose de Estados Unidos hace 9 años
Pude ser el fusible de la pompa de gasolina o el riley
Miguel de México hace 5 años
Amigo tengo una ram 2500 8 cilindros motor 4.7 modelo 2006 últimamente cuando lo arrancó y lo pongo en D de me apaga aque se debe o que es lo que le está ocasionando esa falla que puedo hacer
ALFREDO de México hace 4 años
Puede ser el cuerpo de aceleración y la válvula IAC estén obstruidos con suciedad,
MigueloRS de México hace 4 años
Yo tuve un caso de una Ram 1500 3.9 mod 2000 (es idéntica) con esos síntomas, hicimos pruebas que concluían que los siguientes sistemas funcionaban bien: ecm, batería y alimentaciones, parte del arnés eléctrico y conexiones importantes a la ecm, sensores (ckp,tp y map), inyección de combustible y sensores de oxígeno, chispa de bujías, sincronía de motor con osciloscopio, válvula IAC, cuerpo de aceleración, y distribuidor. Evidentemente fue un buen rato probando sistemas. SOLUCIÓN y RIESGOS: El sistema evap estaba fallido, la prueba sencilla que puedes hacer para determinar si también es tu problema es desconectar el vacío que se encuentra en el cuerpo de aceleración justo al lado del sensor map y colocar un tapón hacia el cuerpo y hacia la manguera y probar el vehículo, esa es la manguera de succión de los vapores de combustible, si tu problema ya no persiste, entonces encontraste la falla, tu vehículo succiona no gases, sino que gasolína líquida o una concentración muy alta de gases, por eso mismo, debes tapar también la manguera, pues puede salir gasolina y caer sobre el motor sin que te des cuenta e incendiarte.
¿Por qué surgió el problema? el mecánico anterior cambió la bomba de combustible y cometió un error en el montaje y de selección de bomba. El canister tiene una manguera con una derivación que va a dos partes del tanque, una en la parte más alta y la otra en la parte alta de la bomba, pero la bomba que seleccionó dirigía esa manguera al fondo del tanque, y al montar machucó la otra manguera que iba a la parte alta, por lo que el sistema evap sólo podía succionar gasolina y nada más. Corrige el aplastamiento de la manguera y desmonta la bomba para retirar esa manguera que va al fondo del tanque, de tal forma que sólo pueda succionar los vapores en la parte alta de la bomba, o compra la bomba que no tiene esa manguera, sino un separador de vapores.
Lorena de Venezuela hace 9 años
Buenas tengo el mismo problema pero en un camion dodge ram4000 he hecho lo mismo y nada agradezco si encuentra una solución me oriente. Gracias
carlos cardona de Guatemala hace 9 años
Cambia tu bomba de gasolina completa junto con el plastico que la conforma
José Moreno de México hace 9 años
Yo tengo exactamente la misma falla, tambien supuse que era el sensor del cigüeñal, pero no lo fue, pero el cliente comenta que si mueve el arnes de la computadora despues de que se apaga la camioneta enciende, por lo que cheque el arnes de la computadora y los pines de este estan flojos, pues los seguros que lo sujetan estan rotos. El problema que no he podido resolver es que no encuentro el cable que manda señal a la bobina y a la inyeccion de gasolina, pues presenta esa falla.
Estaria muy agradecido si uno de ustedes me podria proporcionar el diagrama electrico de salida de la computadora. Y les recomiendo que cheque si es el falso contacto.
Cool de Argentina hace 6 años
Es imposible que sea el sensor del cigüeñal amigo, descarten eso porque si fuera asi, ni siquiera encendería el motor
Guli de México hace 6 años
Q tal en donde esta ho /se encuentra el sensor del cigüeñal...por favor
Gerardo Aguirre de México hace 5 años
El sensor del cigüeñal se encuentra ubicado donde se une el motor con la transmisión automática por la parte superior derecha.
Francisco Nulez de México hace 3 años
Lo resolviste ? Tengo exactamente la misma falla ya meti mucho dinero y el mecanico no le haya, le muevo al arnes y funciona pero de momento se vuelve a apagar y no prende, por favor ayuda
El General de México hace 9 años
Tengo ram diesel 95 5.9 se apaga al estar andando despues trato de prenderla no arranca y cuando lo hace dura unos segundos y se apaga
Gerardo de México hace 2 años
Tengo una ram 1998 de diesel que arranca y tarata de matarse solo dura unos segudos y se mata
Leon de México hace 9 años
Yo muevo los conectores en la computadora y enciende no necesito esperar 5 minutos
javier de México hace 7 años
Estoy igual pasen el dato dela solucion
Edgar de México hace 6 años
Tengo el mismo ploblema prende bien y a unos minutos se a paga i ya Todo el dia no hace la falla trabajo bien y todos los mecanicos me dicen que la lleve Cuando falla y al minuto prende alguien que me allude Gracias
javier de México hace 5 años
La computadora.
Así era mi falla,
Francisco Nulez de México hace 3 años
Lo resolviste ? Me pasa la misma falla y no encuentran solucion
Francisco Nulez de México hace 3 años
@EdgarLo resolviste ? Tengo la misma falla y no le hayan
Leon de México hace 9 años
Creo k es falso contato dentro de los conectores ke van en la computadora yo tenia el mismo problema le movia los. Enchufes y prendia
Francisco Nulez de México hace 3 años
Como lo resolviste, tengo la misma falla y e gastado tanto y no le hayan
GREGORIO L de México hace 9 años
1cundo mueves el arnes de la computadora y sele quita. La falla.2 puede ser una soldadura fria dela computadora.3 yo le quite el arnés 4 luego quite la computadora 5 destape la computadora se ven los conpomentes cubiertos de silicon .6 todo ese modulo sale y del otro lado queda espuestas las soldaduras .7 asi como esta conecte el arnes 8 ensendi la camioneta y ensendida le fui presionando las soldaduras y la localize se apago al mover UNA.la quite y la lleve con un reparador de estereos le pedi que le sodara bien ese punto la volvi a armar y quedo...perfecta...espero les ayude...
ezequiel de México hace 6 años
Me paso lo mismo, resolde los pines y el microprocesador ubicado en la parte frontal y ya no se apaga. Con el calor el tiempo y la vibracion de la van tiende a provocar que las soldaduras de la ecu se despeguen. Van Ram 1500 - 2001
plutarco c. s. de México hace 6 años
Una pregunta ese prosesador no es el va en un costado del panal
maic de México hace 9 años
Tengo una Ram 1500 2003 que no le falla nada pero de repente en cualquier momento y a cualquier velocidad se apaga y arranca inmediatamente al dar marcha pero lo puede hacer hasta 2 o 3 veces la dia
Miguel Rodriguez de Estados Unidos hace 7 años
Tengo una ram 2003 motos 4.7 con ese problema, le agradezco me hiciera saber cual fue el problema or favor, Dios le bendiga
Jorge de México hace 6 años
Tengo mismo problema RAM 2003 1500, manual, se apaga al minuto de iniciar la marcha, le doy marcha y enciende de inmediato y ya no hace la falla, solo al inicio, si encontraron la solución agradezco me lo hagan saber gracias
Ruben de México hace 9 años
Tengo una RAM VAN 1997 motor 3.9 panel y esta tiene el mismo problema, eh cambiado todos los sensores , la bomba de gasolina, la eh llevado con varios mecánicos y de verdad no le allan, pero muevo el ares de la computadora y listo vuelve arrancar aunque sigue el problema, solo recomiendo no cambien nada de sensores ni nada, primero vallan a los arneses y en este caso en especial al de en medio porque de ahí viene el fallo, háganlo primero, solo aconsejo esto para que no gasten como Yo
trakatran de México hace 9 años
Tengo el mismo problema con una ram 1500 mod. 1996 de manera de probar logre solucionarlo metiendo un calzo por debajo de la cpu de la ram logrando que quedara inclinada y no dejaran hacer contactos los arnes por el peso
Carrera de México hace 9 años
Amigo yo tuve un problema como el tuyo... Tambien cambie los sensores y todo eso
Adivina que fue. La computadora, te recomiendo que la revisen...
Juan de Estados Unidos hace 8 años
Yo tengo una 98 Ram 5.9 ya cheque todos los putos de encendido tengo chispa tengo corriente en injetores ya cambie los sensores cigüeñal y el q va en distribuidor y no arranca todos los fusibles están buenos tengo presión de gasolina tierras limpiadas y no sé más q hacer
Miguel de México hace 8 años
Yo tengo una RAM 1500 6cilindros standar 2000 y ya le cambie el sensor del cigüeñal el sensor que va en el distribuidor bomba de gasolina regulador de gasolina válvula yac la falla es que no tiene fuerza el motor empieza a toser como si sele acabará la gasolina aceleró al fondo y acelera o le doy Patras al switch y pa delante y agarra y cuando voy por carretera arriva de 50 va como si no tuviera nada me podrían ayudar ya la an visto varios mecánicos
Luciano mendez de Estados Unidos hace 6 años
Mi ram hace exactamente lo mismo y trae 180
Mil millas ya cambie todo y no se compone nadita solo que si no la acelero y la dejo que vaya aumentando la velocidad sube hasta 80 millas pero al desacelerar y acelerar rápido tose y se reduce la velocidad hasta 40 millas descubrí la manguera de la bomba de la gasolina doblada pues al cambiar la bomba anterior no aflojaron los dos conectores rápidos de la línea de alimentación y al subir el tanque se dobló la línea checa las líneas del canister porque en mi trocka estaban quebrados la salida de la línea que va al canister templase la bomba nueva y sigue el problema.
Fernando de Cuba hace 7 años
Tengo una dodge RAM arranca pero se apaga les puse bomba de gasolina bobina cables nuevo y sigue igual se apaga en pleno semáforos ayudenme con eso
hackaroto de México hace 7 años
Sensor de posición de cigueñal
hackaroto de México hace 7 años
O efecto hall, viene dentro del distribuidor
Juan de Estados Unidos hace 7 años
En mi caso resolví el problema fue el catalizador que estaba tapado trataba de encender pero no encendía desconecte el catalitco y lo encendí iso demasiado ruido pero supe que el catalizador estaba tapado
OVIDIO de Panamá hace 7 años
Tengo un Dodge ram 2500 diesen, el carro tiene una falla que produce un sonido en el motor de forma de explosión (Ploff) Luego se quita. Ya cambie sensor de cigüeñal y nada. Al punto que se puede apagar pero arranca de forma inmediata. Favor ayuda
hackaroto de México hace 7 años
Cambia el efecto hall, viene dentro del distribuidor, suele dañarse al paso de los años
charly de México hace 7 años
Tengo una dodge d 100 1975 seis en linea 225 encendido de platinos y también me pasa lo mismo después de caminar unos minutos se me apaga, espero de tres a cinco minutos y prende nuevamente, camino otro rato y falla otra vez. Auxilio¡¡
Erasmo jr de México hace 7 años
Hola yo tengo un problema similar con una Dodge van 2500 1995 , está inicio apagándose y encendiendo inmediatamente y poco a poco fue mayor el tiempo necesario para entender, ya cambié el sensor Hall , el de posicion de cigüeñal, bobina de encendido , cables de bujías, tapa y rotor además de bomba de gasolina , todos los relevadores y mandé reparar la computadora y funciona un tiempo sólamente y al tiempo vuelve la falla, en ocasiones muevo los arneses y falla más y en ocasiones deja de fallar temporalmente.
Stany de Estados Unidos hace 7 años
Desconecte la computadora y ahora no me enciende la dodge ram 1500v6 2006
OmarR de México hace 7 años
Necesito una computadora para RAM 2500, 5.9 L, TBI, 1996, Mexicana, a Gasolina. , la mia ya fue reparada, duro 20 dias, y solo tenia 15 dias de garantia. A la camioneta se le reviso todo lo electrico y resulto que a la computadora al darle unos pequeños golpes el pick up ensendia y biseversa se apagaba al darle otros. Ya no era confiable manejarlo en via publica. Cualquier informacion aganmela llegar por favor.
Stany de Estados Unidos hace 7 años
En eBay hay y todo tipo de computadoras
Stany de Estados Unidos hace 7 años
Ya reemplace la computadora y arranca solo tuve que conectarla la nueva y todo se soluciono
Stany de Estados Unidos hace 7 años
Consejo Cuando Anden En Los Cables De La Computadora Desconecten La Batería
Gerardo de Estados Unidos hace 6 años
Tengo una ram 2004 que enciende pero se apaga a los picos minutos ya la cambie la computadora pero rogue el mismo problema a alguien ya le paso esto que mas puedo checarle
Stany de Estados Unidos hace 6 años
Tengo dodge ram 1500 2006 V6 3.7 problema en la transmisión coge de primera a segunda y la tercera la bota por favor alguien me puede decir que es Dios los vendiga
Sergio perez de México hace 6 años
Tengo un problema con una ram 2003 motor 4.7 1500, prende pero despues se apaga, cuando le vuelvo a dar stare no hace nada le tengo que regresar todo ala llave para que vuelva a arrancar pero vuelve a hacer la misma falla
gemelo de Estados Unidos hace 4 años
Resolvio el problema... a mi me esta pasando lo mismo y remplace la computadora,la caja de fusible,el cran sensor,el switch control y me sigue haciendo lo mismo
Jorge alvarez de Estados Unidos hace 3 años
Cual era su problema alguien lo resolvió yo tengo el mismo problema ya cambie todo lo mencionado por el amigo gemelo
Kalimán de México hace 10 meses
@gemeloSensor del cigüeñal dañado cambiarlo eso es
Ángel de México hace 6 años
Buenos días tengo un problema con mi ram 3500 modelo 2000 se apaga a las 20 minutos de que anda, hace algunas explosiones y luego tarda en prender tengo que esperar unos minutos para volver a prender. Trabaja con sistema de gas lp. Solamente espero me ayuden. Gracias
[email protected] de Honduras hace 6 años
Hola, tengo problema con una Doge Ram 1500. Año 97, 5.2, mecanica, ya rectificamos todo computadora, cambiamos sensor de cigueñal, bomba de gasolina, rotor. Ella enciende, pero cuando se le pone la doble se apaga y no vuelve a encender, alguien me ayuda en saber que problema puede ser
brent de México hace 5 años
Alguien sabe el problema ya la solucion de por que se apagan los carros y despues alos 15 minutos prenden o menos tiempo tengo un problema en una ram
MONTIE de México hace 5 años
Hola a todos tengo una ram 1500 motor 3.9 y ps tal parece que el problema es la computadora yo la mande a reparar quedó bien 15 dias y aún me ase la falla de ves en cuando. En resumen una camioneta latosa o computadora
CHEPO FLORES de México hace 5 años
Tengo una ram 1500 modelo 1996 motor 3.9 6 pistones cuando la enciendo arranca pero a los 7 o 10 segundos se apaga y ya no quiere arranca en algunas ocasiones luego cuando arranca algunas veces salgo a carretera y resulta que se apaga y en ocasiones prende cuando la pongo en neutral pero en otras ocasiones ya no enciende y no jala y tengo que bajarme de la carretera en ocasiones hay terreno pero cuando no hay que hago que puedo hacer alguien que me ayude se lo agradeceria de corazon muchas gracias
MONTIE de México hace 5 años
Hola amigos el problema es la computadora no hay más a y posiblemente el arnes como lo manosean demasiado los pines se aflojan
CHEPO FLORES de México hace 5 años
Muchas gracias voy a revisar y limpiar el arnés Y sí sigue la falla entonces sí sería la computadora????? Saludos y muchas gracias mano por tus consejos
Kalimán de México hace 10 meses
Sensor de cigüeñal o compitadorsynl hay mas
CHEPO FLORES de México hace 5 años
Ya cambie bobina cables de bujias distribuidor rotor y bujias y sigue igual la camioneta es el complemeto del comentario de arriba
jose garcia de México hace 5 años
No encuentro el relay de la computadora de una dodge ram 2008 1500, agradeceria su ayuda
Rafael Jiménez de Estados Unidos hace 5 años
Tengo una Dodge ram 1500 5.7 2004 la prendo y se escucha como forzada estando manejando como que quiere apagarse y empezó con la falla de la bomba de dirección
Juan de Estados Unidos hace 5 años
Desconecta los catalyticos y préndela sin ellos va hacer mucho ruido pero si se queda prendida son los cataliticos
Ramiro flores de México hace 5 años
Yo tengo una RAM 96 andaba bien de Repente empezó a fallar como si le faltara Gasolina le checaron presión de Gasolina y esta buena la bomba lo Raro aquí que de día con el calor falla mas la camino de día y a los 20 minutos pierde fuerza de mas no sube ni una subida y de noche la camino en carretera y jala toda la noche y no estoi loco pero ya mero algeuen que sepa que brujería tine ya le baile al Rededor de eya jajaja ayuda si alguien Sabe que sera eso que tine
JoseAKD de Ecuador hace 5 años
Tu caso me suena mas a sensor de oxigeno
jorge bustamante de México hace 4 años
Tengo una ram 95 pero se le corta la corriente y ya cabie el censpor del cigüeñal alguine pude ayudarme
Gerardo de Estados Unidos hace 4 años
Cerca que el que puciste sea más bien el de ausencia yo probé muchos y hasta que puse el de ausencia funcionó bien
Martin de México hace 4 años
A mi me pasab. Lo mi smo traigo una alarma universa. La desconecte en la ma ñana y hasta ahorita no no se me a parado
fernando9017 de México hace 4 años
Hola que tal buenas tardes tengo el mismo problema con una ram 3500 heavy duty 95 solo que la camioneta tiene conversión a gas L.P. prende y después de unos minutos se apaga y tarda para volver a encender, ahora prende y prácticamente se apaga de inmediato ya le han revisado, alguien que pueda auxiliarme.
Jackyjudass de México hace 4 años
So me sacaron código. Si no tu mismo lo heces solo abre y cierra la llave tres veces sin encenderlo. Y en el odómetro te mostrará los códigos que registra el computadora si es modelo viejo te va a dar los códigos en el tablero con la luz check engine. O el de cinturón según el modelo. Parpadeando tienen que contar las veces que prenda y se apag. Pero bueno volviendo al modelo más reciente hay un código que aparece despunta de haber cambiando o movido /desconectadola batería. Cierta cantidad de veces en toda la vida del automóvil y ese código lo lanza la computadora solo llevándolo a la agencia lo pueden borrar de otro modo sólo va a gastarse el dinero en vano y llegara l da que a no prenda l vehículo...
VICMAMMUEL de México hace 3 años
Tengo una Ram 1500, seis cilindris, motor 3.9. Noto que despues de un tiempo de trabajo, en ralenti empideza a temblar y tengo que acelerar un poco, porque si no se apaga, pareciera que es cuando esta mas caliente. Que sera?
Richard de México hace 3 años
Tengo una Ram 4000 tiene un mensaje chequeo de control eléctrico
Huembertp de México hace un año
Tengo una ram 1500 3.7 2008 tengo bajas las revoluciones y aveces se mata ya le cambien bomba de gasolina sensor de cigüeñal ya le busque y no encuentro la falla
Kalimán de México hace 10 meses
Es la computadora mándala. Checar
isaac de México hace un año
Yo tengo una ram aventure 150 3.9 ami me pasa que arranca bien pero cuando freno tambalea y se apaga, que puede ser?
Lacho de México hace un año
Asi me pasaba , le cambie bobina , sensor hall, cables de bujias y finalmente era el arnes de la computadora, el de en medio , le puse un cincho transversal vertical apretando el arnes y quedo
Gomez de Estados Unidos hace 4 meses
Tengo una ram 2006 hemmi la prendo y todo bien pero le pongo el cambio en D y se apaga
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Enciende y luego se para SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2011 aveo lt 120000 kms
Mi aveo lo meti a un charco y empezó a fallar se empezo a apagar despues de encender y no acelera y a cada rato se apaga ya cambien el sensor map por que segun no estaba funcionando bien esto se detecto con el escaner pero no ambio nada sigue igual y de repente no arranca y se para esto sucedio despues de averlo mojado que puedo hacer o cambiarle
ABRAHAM de México hace 8 años  
AB
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Esa falla lo presentaron los chevys al pasar un charco de agua se le mojaba el sensor de cigueñal y se paraba y no arrancaba. Revisalo.
Solucionado
Mejor respuesta (según ABRAHAM)
ABRAHAM de México hace 8 años
Limpie la válvula iac y el sensor del cigueñal y trabaja bien solo q si una manguera de el cuerpo de aceleración esta rota o cuarteada
Tarda en un tiemp en acelerar pero si se corrige y se limpia bien el aceite del sensor del cigueñal trabaja bien
Jorge verdugo de Chile hace 5 años
Yo tenía la misma falla le cambié la iac i se acabo el problema
ABRAHAM de México hace 8 años
Todavia esta mañana como que lo queria volver a hacer no se como puedo checar si el sensor del cigueñal ya esta acabando su vida util para reemplazarlo
ricardo de México hace 8 años
Tienes que cambiar la manguera que esta rota del cuerpo de aceleracion tiene fuga de vacio ,por eso se esta apagando
ABRAHAM de México hace 8 años
Hola bue dia ahora ya no tiene los problemas pero en las mañanas trada en arrancar tengo que darle asta cuatro flachazoz pra que arranque y eso no lo asia que puede ser por que asta que empezo a fallar empezo con problemas por que nunca los avia enido
ABRAHAM de México hace 8 años
Quedo resuelto mi problema gracias por que ningun mecanico lo pudo hacer y solo me estaban estafando
Kimblackcap de México hace 6 años
Hola. Cuál fue la solución a su problema...presenta la misma falla. Le agradecería.
christopher de Perú hace 5 años
Ayuda por favor, tengo un chevrolet aveo de 2008 me venia manejando como 120 y de la nada se apagó y ya no quiso prender, prende todo el tablero y luces etc, al abrir contacto como si fuera a prender, pero ahi no más queda, no se siente que el motor este intentando prender suena mas como si se fuera d largo el sonido k hace al girar la llave. Ayuda por favor
ricardo de México hace 5 años
Se pudo romper la correa de distribucion
Víctor Lugo rios de México hace 4 años
Porque cuando enciendo mi carro se empieza a calienta y se apaga mod.2016 Aveo
Johann de México hace 3 años
Buenas noches tengo un problema con mi aveo 2015 ala hora de encender prende pero suelto el clush y se apaga y así hace varias veces me podrán ayudar
Kimblackcap de México hace 2 años
Checa la pared de fuego por dentro y fuera posiblemente esta rota
Lucio de México hace 3 años
Buenas tardes una pregunta por qué el motivo de mi aveo le quite la batería y se la puse de nuevo lo arrancó y se apaga y lo vuelvo arrancar y lo mantengo aselerado y sin problema lo dejo de pisar y se apaga alguien sabe x que muchas gracias
Danny José de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes tengo Chevrolet aveo 2012 el cual lo prendo y enciende pero luego de uno 40 minuto se me apaga muevo la parte de la computadora la regleta y hay mismo enciende nuevamente te tendrá algún razón o si a alguien le paso algo así pueda ayudar porque se le pone es escane y no arroja nada
Kimblackcap de México hace 2 años
Checa el arnés de la computadora
[email protected] de México hace 2 años
Disculpé cuanto me sale el sensor del cigüeñal para un Aveo 2012
Jesus de República Dominicana hace un año
Buen día! Tengo un aveo 2008 y si voy en marcha de repente se apaga y le doy a encender a los pocos seg. Y enciende normal, e pensado en la válvula IAC pero el cuerpo de aceleración es electrónico y no doy con la valvula.
Rolando de México hace un año
Buenas noches soy de mexico, celaya gto tengo un aveo 2015 estandar, lo comore hace 3 meses jalo bien y todo sali fueras, despues se me apago de la nada y lo hace seguido, y espero a que enfríe y jala, ya cambie, el sensor del cigüeñal y me lo sigue haciendo, ya lo lleve a 3 lugares diferentes y que es la computadora y otros el sensor del cigüeñal, otro que el del arbol de levas, otros que la bomba? Me pueden ayudar ya le meti mucha lana otro me comento que el servicio y también se lo hice ☹️🙄😔
Ricardo de México hace 9 meses
Buen día tengo un Aveo 2015 se apaga cuando le quitó la velocidad ningún mecánico le atina cuál podría ser la falla le cambié válvula yac lave cuerpo de aceleración filtros y nada espero m puedan comentar algo gracias
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Arranca y se apaga despues de 10 min SolucionadoSolucionado

Chrysler Voyager 2003  130000 kms
Hola buena noche espero me puedan ayudar mi camioneta es una voyager 2003 el problema fue que encendia pero se apago de repente la dejas desacansar y arranca unos 10 min pero se apaga la dejas y vuelve a encernder optros 5 min y se apaga como si se le cortara la corriente ya se le cambio el sensor del cigueñal pero sigue la misma falla el mecanico le movia los cables del arnes y encendia los soltaba y se apagaba que pueder ser espero me puedan ayudar.
jaimepicazo de México hace 6 años  
JA
21 casos 
Walter Ostellino de Francia hace 6 años
Hola yo tengo el mismo problema la mia es 2007 vivo en Francia y de repente lo bien q voy se apaga espero unos minutos y vuelve a encender...que es tu sabes?...
Solucionado
Mejor respuesta (según jaimepicazo)
jaimepicazo de México hace 6 años
Ya se resolvio el problema cambiando el sensor del arbol de levas
Pablo navarrete de Chile hace 4 años
Como arreglaste ese problema ami me pasa lo mismo
Sandra de Estados Unidos hace 3 años
Hola yo tengo un RV sun voyage Gulf Strem 2005 prende y se mantiene prendido siempre i cuando lo mantengo acelerado pero al quitar el acelerador se apaga que podría ser?
Ernesto de México hace 2 años
Hola tengo un golf 1996 pero falla prende por unos 10 o 15 segundos y se apaga y si le intento dar marcha no prende solo estará y si le quitó un cable a la bateria lo lo conecto de nuevo vuelve a prender por otros 10 o 15 segundos y así sucesiva mente
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Le cambie el flotante y ahora arranca y se para a los segundos SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2003 Motor 2.0tdi  196000 kms
Cambie el flotante del combustible y luego le di arranque estuvo unos segundos y se paró, a veces dura minutos o varios minutos y a veces sólo segundos. La bomba funciona perfecto no está chupando aire, la quise escanear y no pudieron ingresar a la ecu. Que puedo hacer??
Franco1994 de Argentina hace 8 años  
FR
10 casos 
argenis de Venezuela hace 7 años
Amigo mi recomendación es que revisar la presión de combustible si es la adecuada existe la posibilidad de que tenga una fuga interna en la manguera interna por motivo la maniobra en el momento de montar el flotante
Solucionado
Mejor respuesta (según Franco1994)
Franco1994 de Argentina hace 7 años
Gracias por la idea, lo lleve a unos mecánicos que únicamente hacen diesel y encontraron una falla en la válvula que comanda la presión, la misma se encuentra entre la bomba de alta presión y el filtro de gas oil, aparentemente por la mala calidad del filtro pasó suciedad y daño la válvula. Luego del cambio mejoró mucho en cuanto al arranque y la regulación
Victor vivas de Venezuela hace 3 años
Amigo cual es ese filtro de gas oil?
Pepe-+ de España hace 4 meses
Pero que es lo que han cambiado Ami me pasa eso haz una foto o di que pieza han puesto por facor
Pepe-+ de España hace 4 meses
@Victor vivasLas solucionado ya es que no sea capaz
Viviana de Argentina hace un año
Hola tengo un Peugeot 307 hdi 2011 ,arranca y al rato se para solo ,cambie bujías , inyectores, electroválvula , limpie el tanque y me. Sigue haciendo. Lo. Mismo q podrá ser
Enzo blanco de Argentina hace 10 meses
Hola tengo una Vitara 2.0 arranca anda un rato y después se para le desconecto el borne lo vuelvo a conectar y arranca de nuevo x 5 minutos y así sucecibamente
Julio Peres de Venezuela hace 5 meses
Hola tengo una Silverado 98 prende y se apaga lo único esa falla se presentó después que le desconecte la batería por 3 días
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La arranco y luego se apaga SolucionadoSolucionado

Toyota RAV4 1999  111000 kms
Que puedo hacer ya que el mecanico no sabe que hacer
Samuel Quintanilla de Guatemala hace 7 años  
SA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Samuel Quintanilla)
mulato de República Dominicana hace 7 años
Lo e dicho varias veces en este foro soy mecánico automotriz y cuando un vehículo se apaga lo primero que hay que verificar es que le falta para prender número uno si llega corriente a la bomba de gasolina si sale chispa de las bobinas tercero que llega pulso a los inyectores y cuarto ponerle un escáner para ver que código te esta dando ahora cuando veo que es lo que se le va entonces empiezo a trabajar dile al mecánico que cuando se apaga que es lo que no hay para poder. Ayudarte
Aleco de Costa Rica hace 6 años
Puse una alarma a mi rav4 2009 y luego de eso coincidentemente se me apago el panel principal y no me marca nada, alguien sabe o le ha sucedido lo mismo y cual será un posible arreglo.
Gerardo de México hace 5 años
Puede ser un fusible, regularmente al mal instalar una alarma hace corto o crea chispa que quema el fusible en cuestion. Igual puedes checar que los cables que salen y van ala bateria no esten mancados.
Antony Solis Jara de Costa Rica hace 4 años
Aleco pura vida? Al final como lo solucionaste? Me esta pasando exactamente lo mismo con mi RAV4, pero el electro mecánico no da con el problema.
mulato de República Dominicana hace 4 años
En estos días e tenido dos casos una misubishi que se le iva la luz del tablero esa tuve que buscar a un instalador de alarma pues estaba mal instalada y otra una Suzuki Vitara esa prendía las luces delanteras bajavan y subían los vidrios pero el panel del tablero no prendía y también era problema con la alarma que le instalaron hubo que quitársela
Antony Solis Jara de Costa Rica hace 4 años
Hola mulato, en mi caso tengo un RAV4 2001 Automático, el tema es que puse alarma y a los 3 meses dejó de funcionar el radio, luego a los dos días no bajaban los vidrios eléctricos y luego dejó de funcionar las escobillas y el dash no marca kilometraje, gasolina, revoluciones etc. Pero si enciende motor y luces bien mientras tenga cargada la batería. Ya el mecánico revisó los fuse, relay, alternador y cables, pero todo está bien. Sabe que podría ser el problema? En estos momentos siguen revisándolo, mando a quitar la alarma?
mulato de República Dominicana hace 4 años
Yo e tenido muchos problemas con las alarmas pues los técnicos creen que son los carros de antes de cualquier alambre toman una corriente y después viene el problema que no siempre pasa de una vez si fuera yo también se la quitaría o buscara un buen técnico de instalación de alarmas para que me verifique la instalacion
Antony Solis Jara de Costa Rica hace 4 años
Efectivamente, fue mala instalación de la alarma. Muchas gracias mulato. Ya está el carrito funcionando al 100%.
Ramon de Estados Unidos hace 2 años
Hola disculpa yo tengo una toyota rav 2013 y trabaja bien solo que en ocasiones no quiere arrancar y de repente se arranca como si nada
Mole de Paraguay hace 4 meses
@RamonBuenas en mi caso... tengo una Rav4 año.98 caja automatica naftero y cuando dejo mucho tiempo en el sol tiene problemas en las marchas... se mueve solo en primera y se borra los números del tablero de velocímetro y y no se mueve la aguja solo el rpm. Funciona y se mueve en primera nada más y después pongo en alguna sombra media o una hora que se enfríe y funciona maravilla otra ves
Julian de República Dominicana hace 6 años
Saludos soy de re. Don tengo problemas con mi rav4 2000 y se me apagó corriendo, la escanearon y le cambiamos la computadora y a 2 días se volvió a apagar y no se que hacer ahora
YOYO de Puerto Rico hace 6 años
Saludos. Puede ser el ground
Manuel paña meza de Chile hace 6 años
Ami me pasa que mi Rav4 año 2001 se prendio la luz de aceite y se para el motor, el mecánico dice que se tranco el motor.
Y tenia la temperatura normal.
Luis Caro de Chile hace 2 años
Manuel Peña , como solucionaré el problema ? Me paso lo mismo con mi Rav4 ,20213 Automática , se prendio el testimonio del Aceite en carretera , me detuve y ahora no quiere partir. El mecanico dice que se tranco. La Escanee y no da ningun mensaje...
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Enciende y a los segundos se apaga, falla en pulso de inyección SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2001 4 Puerta Motor 4AFE 300000 kms
Mi caso es un corolla 2001 sincronico 1.6 ful inyección motor 4A FE. Reciente le hice el motor para anillar y cuando instaló todo el vehículo no enciende. Se revisó presión de gasolina, se mando a revisar la ecu todo fino. Manda chispa a las bujias pero lo q si se nota es q los pulsos en la inyección no son buenas o deficiente. A veces prende el carro al tanto insistir y a los segundos se apaga. La única razón q se me viene es q cuando se limpio el distribuidor con la brocha se pudo haber averiado el módulo de ignición q no esta registrando bien las señales para lair ecu. Bueno con respecto a… Leer completa
caraballotilio de Venezuela hace 4 años  
CA
3 casos 
caraballotilio de Venezuela hace 4 años
Recientemente realice un escaneo manual con una información q me envió el amigo Ángel puenteando el conector odb y me arrojó lo siguiente:
3 series de dos pulsos y luego 4 individuales, según lo apreciado cada serie equivale a 10, entonces el codigo guardado en la ecu seria 34, averiguo y no encuentro a q se debe
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo es Angel. Te recomiendo grabar el parpadeo de la luz mil con un tlf para que veas cuales son los códigos. Ayúdate con vídeos de Youtube a cerca de como extraer y leer los códigos de fallas. Revisa y me comentas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
El codigo 34 es turbocharger pressure signal pero el Corolla no usa ese sistema. Creo que estas leyendo mal los parpadeos de la luz. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
simon aldana de Venezuela hace 4 años
Hola estoy leyendo su problema y noto que su avería podría ser la bobina captadora consúltelo con un electromecanico.
caraballotilio de Venezuela hace 4 años
Hasta el momento para el caso se percató q se había conectado las líneas de tierra al positivo del arranque que van al manifor del motor, eso puso en corto que ponía a encender el electro al conectar la batería. Ahora, se instaló todo bien, se revisó el distribuidor, tenia una capatadora sin continuidad la cual se reemplazó, no mandaba chispa y se cambio el módulo (Genérico no Original es lo que se consigue) y por ahora el carro se le da marcha, tiene chispa, acumula presión de gasolina en admisión pero los inyectores ni actúan para liberar. Les llega 2 señal positiva y al girar motor no entra la negativa para activar inyección. Anteriormente la computadora la conectamos en. Otro vehículo y encendió sin problemas, no se si el módulo Genérico que se instaló tendrá que ver que no. Modula bien las señales o existirá algo más. El modulo fue reemplazado porque al destapar el distribuidor se desprendieron las patas internas. Espero que puedan ayudarme para seguir revisando. Como les digo existe presión de combustible acumulado, tiene chispa solo falta pulso negativo para activar los inyectores
simon aldana de Venezuela hace 4 años
Buen día mira te aconsejó verificar que la bomba de combustible se active al dar star que prenda la luz de servicios en el tablero los pulsos negativos los realiza una de las captadora del distribuidor y si desconectas todos los conectores de los inyectores solo debe haber positivo de switch en los 4 conectores en uno de los 2 cables de cada uno el otro es pulso negativo.
caraballotilio de Venezuela hace 4 años
Si claro como les digo, acumula bien la. Presión de combustible en el múltiple, ósea la bomba enciende al dar run y todas las luces al pasar swuiche
simon aldana de Venezuela hace 4 años
Ok resetea el sistema con el borne + e intenta de nuevo de lo contrario verifica y revisar bien el distribuidor las tierras, los pulsos salen de la ECU.
caraballotilio de Venezuela hace 4 años
También se ha reseteado la ecu con el Borne y el inmovilizador sigo buscando
caraballotilio de Venezuela hace 4 años
Listo, definitivamente era el módulo, había comprado uno marca diamond y no sirven para nada, perdí mi plata compre uno de segunda, instale y Resolví mi problema muchas gracias por su tiempo en la atuda
Solucionado
Mejor respuesta (según caraballotilio)
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo si me hubieses dicho que instalaste un modulo de encendido marca Diamond yo te hubiese dicho hace mas de 20 días que ese modulo no sirve pero no me hiciste ningún comentario a cerca de eso. El modulo original Toyota Denso es lo mejor y ningún genérico lo puede reemplazar que yo sepa. Sinceramente te felicito por haber solventado la falla y continuo a tus gratas ordenes para cualquier otra consulta y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Esilva10 de Venezuela hace 3 años
A parte del denso, cual recomiendan, estoy buscando uno denso así sea de segunda y se me ha hecho difícil... He visto Diamond y Mostplus
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo. El modulo es Toyota pero clase A o triple A. AAA pero es excelente yo lo he instalado varias veces y es bueno, te lo recomiendo con los ojos cerrados. Solo y únicamente sirve para Starlet y Corolla carburados y el numero de parte es 89620-10120. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Esilva10 de Venezuela hace 3 años
Gracias por tu respuesta... En mi caso estoy buscando el Distribuidor completo, para un corolla 99 1.6 FI
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo. Mira esta publicación de mercadolibre la cual tiene el distribuidor. Lee los comentarios. https://articulo.mercadolibre.com.ve/M…
EmilioMaza de Venezuela hace 3 años
Saludos amigo. Para una consulta, El Corolla 2001 usa llave codificada?
[email protected] de Venezuela hace 3 meses
Hermano tengo el mismo problema que usted tuvo en su momento que marca de modulo me recomiendan porque es difícil conseguir el original
Angel-pmv de Venezuela hace 2 meses
@[email protected]Hola amigo, por favor lee los comentarios anteriores y gracias.
JoseWolf2411 de Panamá hace 2 años
Hola a todos, acabo de instalar un motor 4afe de inyección electrónica a mi carro que originalmente era de carburador, se le hicieron todas las adaptaciones electrónicas, pero me hace falta encontrar el pulso que alimenta la ecu para que pueda dar el encendido. Me dicen que hay que saber cual es el voltaje, pero la verdad no se que hacer para poderlo arrancar. Si alguien me puede brindar ayuda se lo agradeceré toda la vida.
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Enciende pocos segundos y luego se apaga SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2002 2.4 GL Mecánica 4WD 287000 kms
Hola, tengo una Santa Fe 2.4 GL del 2002. Hace un tiempo presentó una falla en el sensor de posición del cigüeñal, el que fue reemplazado. Luego se quemó un fusible (ECU) y falló nuevamente. Pasados 2 días falla nuevamente y al escáner da error P0340, que corresponde al sensor del árbol de levas, el cual se había cambiado hace 2 años por uno original, al igual que el del cigueñal cuando dio código P0335. Todo esto ha ocurrido en pocos días y cada avería se lleva por no más de 3 días. ¿Basta con cambiar sensores? ¿Hay algo más que deba ser verificado?
Se agradece cualquier ayuda
Gracias
Alejandro de Chile hace 6 años  
AL
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro)
Revisar cablerio y revisar computador
Alejandro de Chile hace 6 años
Gracias por la respuesta. Soy de provincia y me gustaría saber cómo probar el computador y si existe alguna forma de probar el sensor. Además, cualquier mención a cómo revisar el cableado (específicamente su ubicación) sería de gran ayuda. También aprovecho de consultar si el sensor de la url es el que corresponde, porque acá en Valdivia ninguna tienda lo tiene y tampoco lo traen. https://articulo.mercadolibre.cl/MLC-4…

Saludos y gracias,
Jesiasua de Argentina hace 5 años
Hola! Me podrías orientar la ubicación del sensor de cigüeñal que debo cambiar en mi santa fe?
Mauricio Andrés Ramírez Quiroga de Chile hace 2 años
Hola saludos de l serena. Tengo una Santa Fe 2003 2.0 diésel. Pido su ayuda por favor se me apaga de repente y después sigue como si nada se prende el check ya van 3 scanner y todos arrojan U0009 / 0010. Ya le cambie el sensor de levas y de cigüeñal, cambie y se limpio todos los conectores cambie fusibles y rele interior y exterior pero la falla persiste.

Alguien que me oriente o ayude por favor
Cristian de Chile hace 2 meses
@Mauricio Andrés Ramírez QuirogaHola mauricio buenas tardes puedo averiguar la falla tengo el mismo problema pero en santa fe 2007
Mandy de Guatemala hace 6 años
Buenas Noches tengo Una santa fe gold 2001 diesel me esra dando problemas. Con el arranque lo lleve electro y me fijobquebera el sensor delneje de evas, se lo cambie resetamosnla computadora y aun se enciende lanluz del. Check, se queda y tengonque dejar pasar un buen rato para para que me vuelva a arrancar, que hago.
Alejandro de Chile hace 6 años
Lo más probable es que sea el sensor. Este vehículo es muy sensible a cualquier problema asociado a éste, ya sea el sensor como tal o algún corto en el trazado del cableado que lo comunica con la ECU. En mi caso fue cableado desde el sensor lo que originó la falla. Debe revisarlo algún entendido en electricidad de este vehículo, así te ahorrarás gastos innecesarios y malos ratos.
Bladimir FIGUEROA de Honduras hace 6 años
Tengo una Hyndai Santa Fe 2.4 GASOLINA año 2002
Me quemaron la computadora y compré otra de segunda mano y resulta que ahora no hay chispa en las bobinas, pero si llega corriente a las bobinas Y el carro no arranca?
Será la computadora que no es compatible?
La llave de Hyundai son codificadas?
Será el sensor de chispa alta q esta malo?
Debo codificar la llave?
Alejandro de Chile hace 6 años
Hola, para ese año no deben ser llaves codificadas. Evalúa con un escáner los sensores de posición del cigüeñal y el del árbol de levas. También los de la computadora podría ser, así que de todas maneras considera el escaneo del vehículo. Saludos,
arturo xonejo molina de Costa Rica hace 5 años
Tengo un santafe 2001 y el comenzó q se agotaba al subir. El escaner dijo q era el flujo de aire y el sensor de tps y siguio igual luego limpie los inyectores y le cambie la bomba de gasolina y el sensor de oxigeno. Ahora esta peor ahora ya no quiere ni caminar y no se q mas hacerle
Bayron de Honduras hace 5 años
Tengo el mismo problema, exacatamente lo mismo, lo pudo arreglar
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