Hola buenas os cuento mi Peugeot partner 1.6 hdi meda tirones no siempre hay ves que los da y luego está meses que no le pasa me dijeron que eran los los inyectores los reparé y sigue haciendo alguien me puede ayudar si le a pasado este fallo
La caja de tu diesel es Argentina, mil disculpas. Pero me toco en dos ocasiones una M6 y dos M8 con el mismo problema y en las 3 fueron sulfatacion de cables
Pasa mucho retorno, se mandaron a reparar inyectores, revisar la bomba, computador y se cambio el sensor de presion del riel + valvula reguladora de presion del riel. Pero sigue igual pasamndo mucho retorno, alguien que sepa, ya no se que cambiar...
A parte de llevar la válvula de regulación, también lleva una de retorno que es de plástico y puede ser la que esté dañada, que problemas tienes con el vehículo, falta de potencia? Da tirones? El problema puede ser otra cosa. La has escaneado? Que códigos da?
Se escaneo y muestra los sgtes problemas
1. P0243 Control del turbo de geometrica fija. 2. U1218 Red CAM intersistemas. Uno de los parametros presente en una trama emitida por la BSI no es valido.
Lo primero que deberías Comprobar son los tubos del turbo, en estos modelos se sueltan o se rompen, y la valvula neumática que activa el turbo, ya he reparado varios
El otro código no me aparece, este se refiere a que hay un problema en la válvula que controla el turbo o en los tubos de vacío que están rotos o mal conectados, para probar si funciona el turbo puedes poner los tubos neumáticos directos. De todas formas el código que empieza por U se refiere a que falta comunicación entre centralitas, comprueba que la ecu del motor no esté sulfatado los conectores o que esté roto alguno de los fusibles que están sacando el panel de la caja que hay en el motor, hay que sacar el panel porque van por el lado, desde arriba no se ven, y puede que te esté faltan go alimentación a alguna centralita, son fusibles mucho más grandes que los que lleva arriba, son los principales
Es algo así como tac tac tac a medida que acelero avanzando lo hace pero si acelero sin marcha no lo hace y humea negro al andar hace un mes se le repararon los inyectores
Tendrás aire en el sistema de combustible, busca por donde entra el aire desde el tanque de combustible hasta el filtro de combustible. También revisa que la bomba manual de purgado la válvula de retención trabaje correctamente.
Buen dia gente, necesito de su ayuda, tengo una patner no arranca en caliente, me dijeron que era porque estaba flojo el motor, entonces le hice hacer el motor nuevo, igual no arranca en caliente, le cambie la bomba, le repararon los inyectores donde le pusieron toberas nuevas, y sigue sin arrancar en caliente, solamente si le tiro agua enfriando la punta de la bomba arranca, la verdad ya no se que hacer, si alguien encontro la solucion le agradeceria. Gracias
Sergio
Hola, si la bomba inyectora y sus componentes son nuevos 0 km es realmente extraño porque dónde le echas agua a la bomba es el cabezal así llamado cuando está en mal estado hace ésa falla.
Hola Sergio mira le hechas agua en el cabezal , no creo que venga por ahí la mano. Te explico porque en uno de los inyectores trae un cable que trabaja con la temperatura ,que quiere decir esto. Qué puede ser que el radiador este tapado o el bulbo de temperatura no haga prende los electros ventilador, o el el bulto que trabaja con este inyector funciona ya mal quizás por el tiempo en caso fue este tema míralo en otros comentarios muchas gracias y espero que se solucione pronto
Es el cabezal que está desgastado a mí me repararon la bomba le cambiaron los 2 rulemanes y en frío apenas toco la llave y arranca en caliente le tengo que echar agua ,en diesel Rubén reparan el cabezal
Se siente el motor como sin fuerza para partir como si estuviera desinflado y no me parte repare inyectores cambie empaquetada de culata y nada el motor jira y jira y nada
Hola amigos mande reparar los inyectores de mi ssanyong actyon Sport 2012 pero taquetea el motor y no se qur puede ser y donde la mande bo saben que es y no son capaces de darme una respuesta. Amigos esperos sus comentarios gracias...
Hola tengo una ssanyong actyon sport 2008, la camioneta cuando la enciendo y la dejo en neutro se mantiene con 1200 revoluciones y cuando piso el embrague baja a 800 revoluciones , cual sera la falla.
Hola, me comentaron que podia ser la valvula IAC , pero leyendo el manual no la encuentro. Tu sabras donde esta en el motor. Y lo otro que podria ser son los sensores que se encuentran en el pedal de acelerador o el embrague
Estimados cambie hace poco los inyectores a la semana la camioneta se paro y no enciende le cambie los sensores lo han escaneado y no arroja ningún codigo
Tengo un problema parecido, se mando a revisan los inyectores y quedaron ok según la maquina, se realizo los cambio de rigor (aceite, filtros). Se chequeo la compresión y esta aceptable (sobre la mínima, aunque no se pudo realizar la prueba como dice el manual, con motor tibio ya que no es posible hacerlo partir). Y el problema es que no parte, o parte pero dura unos segundos en ralenti y luego se detiene (ralenti irregular). Se escucha cascabeleo en motor. Le borraron los codigos de falla y no hay nuevos (me imagino que debe estar funcionando un tiempo para que empiece a detectar las fallas). Cuando parte (por unos segundos) al acelerar no hay reaccion del motor, se reviso pedal y esta OK (con tester y con software OBD). El cuerpo de aceleración solo veo que se queda siempre abierto (da un toque de cierre cuando se corta contacto y luego vuelve a su posición abierto). Ya se me acabaron todas las ideas en las que puedo intervenir. Richard, ¿De donde eres? (V region x aca)
Hola tengo el mismo problema pudiste solucionar ?? Tengo una actyon 2014 automatica. Arranci el motor y parte acelerada 1500rpm el acelerador esta muerto. Pongo directa y avanza la camioneta pero no piedo acelerar solo agarra vuelo. Al estar en ralenti y park esta en 1500 piso el freno y baja a 800 rpm. No e podido entrar con scanner launch diagun4 ni con otro chino oero si logro borrar el codigo y acelera normal por 4 segundos mas menos. Si pueden ayudar lo agradeceria alguien dio con la solucion del problema. ??? Tengo el check engine encendido.
Hola diego, tengo problema parecido, le puse otros inyectores (usados) trate de programarlos y el motor quedo en 1280 rpm le metí el escáner Delphi y me da código P0611, y no me deja acelerar, solo llego asta 60km/h, trato de borrar código pero vuelve enseguida, uff, alguna idea?
Hola amigos mande reparar inyectores camioneta ssanyonng actyon sports 2012 quedo ok. Funcionado bien la máquina,el problema es en las mañana la hago partir y cuesta mucho que parta luego parte y comienza botar mucho humo anda inestable y después de un rato se normaliza todo. Que puede ser amigos.
@Richard servicio automotrizHola amigo -
Sabe medida de golilla inyector sangyon 2016 motor 2.0 diesel--
Y solucion solo inyector hacia arriba despues de sacarlos para ser reparados. Muchas gracias por la ayuda
Hola amigo tengo mi camioneta ssanyonng actyon sports 2012 mi consulta es...En velocidad alta anda bien en linia recta y después pierde velocidad llegando asta 100 kh ¿porqué pasa eso amigos
Buenas tardes disculpen alguien que aya tenido ese problema tengo una camioneta sangyong actyon esport anda parejita pero le falta reaccion cuando ando que podra ser le falta un pokito mas fuerza piso el acelerador i se demora en pescar fuerza un pokito que puede ser amigos es año 2008 2.0 ??
Amigos consulta cometí el peor error lave el motor de mi camioneta ssangyoung action 2007 y no parte no llega corriente a los inyectores se borraron códigos y todo que puede hacer
Se al la corriente de las bujías de precalentamiento ,desconecte inyector por inyector y bujias por bujía para no perder el orden aplique limpiacontactos y soplelos con pistola ojo no se salgan los empaques de los conectores de los inyectores h listo le prende
Buenas. A ver si alguien me da algun consejo. Tengo el mondeo del ano 2002,2.0tdci y hace cuatro anos he reparado los inyectores. Lo lleve a casa ford le han puesto los codicos y el coche estupendo. Ahora este año ha vuelto ocurir otra vez pero por culpa de la bomba injectora...por virruta. Compre otra bomba de un desquace he mandado la bomba para compribarla y los ynjectores a reparar. Todo esto 750 e. El coche lo tengo en la casa ford y no arranca. Le da fallonde inyectores. He mandado otra vez los inywctores a comprobar y me dice que estan bien. Lo monta otra vez y otra vez el mismo fallo. El mecanico dice que se puede salir de la distribucion un punto o dos. Ya me pone loco. Alguien un consejo...gracias
A mi me ocurre lo mismo lo repare el año pasado y este estoy en las mismas ni la casa oficial sabe que hacer pero esto tiene pinta de que es un fallo normal y con los km ya no podemos reclamar nada a ti al final te lo arreglaron. Si es asi me podrías decir de que es , he leído por ahi que dicen que debo limpiar todo el circuito de inyección es decir depósito,aforador , bomba...una pesadilla y una pena ya que estos coches son indestructibles...
Hola. Por lo visto la bomba inyectora tenía limaduras de hierro(si he escrito bien) y han entrado en todo el circuito. He limpiado todo inyectores bomba depósito tuberías y me ha durado 3 meses y otra vez lo mismo hasta que me harté de meter dinero y el coche lo he entregado a desquace.
Hsy que limpiar todo el circuito del gasoil, incluido el depósito, porque se contamina de polvo metálico por desgaste de la bomba inyectora. Si no se limpia cuando se cambia la bomba, al tiempo se embozan los inyectores de nuevo
Iba de regreso a mi ksa y motor perdió fuerza y se encendió check... Lo lleve al día sgte al mecánico y mandamos a ver los inyectores (los 4) ya q escaneo y arrojó q el 4 inyector presentaba problemas, se instalaron y se cambio los filtros, persiste el problema... Se revisaron las señales eléctricas y todas tienen continuidad... Ahora van a revisar el computador, ya q cuando instalaron los inyectores reparador presento problema el inyector 2... La compresión esta bien... Espero q me puedan ayudar...
Los inyectores en la actualidad sobre todo en linea hyundai no se reparan solo se cambian , aca en la concesionaria siempre llegan camionetas con los inyectores reparados y siguen funcionando mal , esto lo indica hyundai korea que los inyectores son irreparables
Yo soy de arica algún dato para llevar mi terracan 2.9 no parte si no le hechas arrancador o algún limpiador en spray al partir bota muchísimo humo negro
En la riel ; llega a 2500 vuelta en vacio y no acelera mas y se prende check en el tablero y se apaga o sea no tiene fuerza. Y ahora no arranca de la llave. La hago arrancar con arrancador o raid. Asi arranca bien.
Hola creo q puede aver dos problemas distintos primero si la computadora corta la inyección de combustible puede q sea inyectores con mal funcionamiento q si se va a retorno no va arrancar pero si queda abierto en la mayoría de los casos provoca q se derrita el pistón por excesiva inyección de combustible y la otra es q sin presentar este tipo de corte o exceso de humo y en el escape por mala inyección solo arranque con arranca motor puede ser la válvula antirretorno q se averió y está vaciando el circuito de combustible
Buenas tardes tengo un problema en mi hilux he cambiado bomba alta presion y reparado los inyectores y no arranca, tambien se limpio el multiple de admision que estaba re sucio. Alguien tiene alguna idea si puede ser por falta de purgue o alguna otra razon
. Gracias
Hola quisiera saber si uno mismo puede arreglar un inyector comprando los repuestos, porque dónde lo lleve todos me dicen cosas distintas,que hay que hacer cambio de porta tobera y tobera y otro me dice que la bobina está en corto y no tiene arreglo y eso no es así me ayudarían gracias