Problemas de Del ventilador se soluciono

Problemas más específicos:

Problemas destacados

Falla en electroventilador

Peugeot Boxer 2016 5 puertas 250000 kms
Arreglar el electroventilador
Fabian itirriaga de Chile hace 2 años  
FA

Del ventilador se soluciono en otros modelos

No enciende el electro. Se soplo la junta. Ya está arreglado pero si

Ford Fiesta 1997 Nafta 16 válvulas 1.4 200000 kms
No enciende el electro. Ya sopló la junta porque se recalento
Ethel de Mendoza de Argentina hace 2 años  
ET
1 respuesta 
Ethel de Mendoza de Argentina hace 2 años
La junta ya la arreglamos pero el electro sigue sin funcionar.
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Después que le arregle el electroventilador

Buick Century 1994 4 puertas full inyección motor 3.1 3036435 kms
Después que me arreglaron el electroventilador se me activan los seguros constante le tengo que deconectar la bateria y eso no me estaba pasando alguien que me puedaa ayudar.
Carmen barrios de Venezuela hace un mes  
CA

No funcionan mis ventiladores quiero solucionarlo

Chrysler Voyager 1998 5 puertas motor 6 cilindros 3.3 120000 kms
No trabajan mis ventiladores quiero solucionarlo
Juan Manuel luna de México hace 5 meses  
JU

Tengo el electro directo no es podido arreglar el problema

Fiat Punto 1997 2 puertas 1.1 cc 220190 kms
Hola tengo el electroventilador de mi Fiat punto directo no es podido arreglar voy a un electromecanico y cada uno dice cosas diferente que podría ser
Fran de Chile hace 4 años  
FR
1 caso 

Le arreglaro el abanico y ahora no enciende

Volkswagen Gol 2016  60000 kms
Se arreglo el abanico y ahora no enciende
mary de México hace 7 años  
MA

Indicador de motor SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2006 1.8 gnc 183333 kms
Mi problema me esta matando , tengo un siena 1.8 gnc. Al principio se me recalentaba y se prendia la seña del motor en el tablero , el problema era la ficha del ventilador. Lo solucione. Pero ahora en 36 minutos usandolo se prende la seña de motor en el tablero y tengo que parar ,espero unos 15 minutos y arranca como si nada. Me dijeron que tal vez sea por el aire acondicionado , lo puse al maximo y no tardo mas de 15 minutos y se prendio la seña del motor...una ayuda...que hago amigos
novatociudadela de Argentina hace 10 años  
NO
6 casos 
deivi de Venezuela hace 10 años
Existe un sensor de posicion de cigüeñal o CKP esta ubicado a un costado de la polea del
Cigüeñal o volante cremallera. Sintomas de falla

*Se enciende la luz check engine.
*El motor no arranca. *El carro se jalonea. *Puede apagarse el motor espontaneamente. Mantenimiento y servicio

Revise los códigos de falla con la ayuda de un escáner. Verifique si la punta del sensor está sucia de aceite o grasa y límpielo si es necesario.
Suerte haber que resuelves y nos cuentas
Solucionado
Mejor respuesta (según novatociudadela)
novatociudadela de Argentina hace 10 años
Era el cuerpo de mariposa...lo cambie y funciona de 10
coti de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo un fiat siena modelo 2005 motor 1.8 brasilero...le hice el motor nuevo hace un año y hace 5 meses empezó con la luz check.
La prende después de un rato de estar andando y pierde fuerza (no pasa de 25km/h). Cambie los cables de bujías, las bujías, la bobina, el cuerpo mariposa, el cable sonda lambda, el sensor de agua y todo los otros sensores. Ah y le revisamos la bomba de nafta y sigue haciendo lo mismo.
Orangel Medina de Venezuela hace 4 años
Hola, a mi siena le pasaba igual a tu carro, cambie cuerpo de aceleracion , pila, bobina , bujias ,sensor de oxigeno, escanee, varias veces y la misma falla, apagaba quitabab el borne y se reseteaba, a la final solucionaron con cambio de las manguera de la pila de gasolina, entraba aire y el carro no aceleraba
jonnata de Venezuela hace 7 años
Buenos dia s tengo un siena 1.3 fire se le enciende la luz check y el carro queda prendido pero no acelera que npuede ser eso amigo
Rodrigo de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo un siena 1.4 me aparece el check. Pero ya le cambie el cuerpo de mariposa anduvo un mes y otra vez me volvio a salir el check. Luego le. Cambie los inyectores y seguia haciendo lo mismo luego lo scanie la computadora funciono 2 dias y seguia haciendo los mismo alguien me puede ayudar cual es el problema de este coche?
Adrian de Argentina hace 4 años
Tengo un fiat siena y me bajo la temperatura y me qdo prendida la luz de check q puede ser ???
Adap de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo un Fiat Siena Fire...hace un tiempo tuve un problema...se prendía la luz checo engine y el carro no aceleraba...Cuando lo escanee indicaba falla en el pedal del acelerador...Un mecánico se esforzó en buscar la causa y era el enchufe donde se conecta la válvula de temperatura...Se le reemplazo el enchufe y se elimino el problema
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Mi ford ka se apaga y demora en volver a encender SolucionadoSolucionado

Ford Ka 1997 3 puertas, motor endura 1.0 76000 kms
Tengo un ford ka 97 motor endura 1.0. Hace un mes que tiene ese problema, empezó de repente, ya cambié mil cosas y persiste, y en este momento mi mecánico ya no sabe qué pasa. Primero parecía q no llegaba suficiente gasolina, así que cambiamos bomba y filtro de gasolina. Nada. Después parecía que el asunto era por la batería, la cambiamos, nada. Entonces vio que la bobina dejaba de mandar electricidad a las bujías cuando calentaba así que cambiamos la bobina -las bujías son nuevas, las cambié hace un par de meses junto con sus cables-. Lo hicimos escanear y salió un cortocircuito en el electr… Leer completa
tuolvidastodo de Bolivia hace 8 años  
TU
14 casos 
SEMAY2100 de México hace 8 años
Debes revisar los sensores de cigüeñál y árbol de levas
Solucionado
Mejor respuesta (según tuolvidastodo)
tuolvidastodo de Bolivia hace 8 años
Gracias, de hecho eso era parte del problema, junto con que la alarma estaba provocando no se qué conflicto en la computadora :)
ViktorManuel de México hace 6 años
Mi ka 2002 gasta mucha gasolina alguien me echa la ayuda
xavier de México hace 8 años
Ojala alguien me ayude, tengo un Ka 2003, zetec, le lave el motor a presion en frio, en la mañana, no lo prendi hasta la noche y ya no arranco, ya le cambie bobina, cables, bujias, sensor arbol levas, sensor oxigeno, limpie conexiones, parecia que lo logre, al fin de dos semanas de insistir, logre que prendiera, duro solo unos 5 minutos y se apago de repente, ya no arranca solo en frio y no se mantiene prendido,ALGUIEN ME PUEDE AYUDAR. Mi desesperacion me esta ganando...juro que si lo vuelvo echar andar no le vuelvo a lavar el motor...
Tompala de México hace 4 años
Tienes que cambiar los carbones de la marcha
tuolvidastodo de Bolivia hace 8 años
Le hiciste chequear la computadora? un escaneo profundo a veces detecta cositas mínimas que hacen q la computadora entre en modo de emergencia, y no anda para nada!
dany de Venezuela hace 8 años
Ensayo y error es lo que he visto aunque la logica en cada circunstancia tiene algo que ver, has lo siguiente, al parecer cuando el carro se calienta empieza el problema , primero quita el sensor de temperatura y enciende el carro el electroventilador enciende de inmediato ( en alta) ahora en ese momento veras si el carro empieza con la falla. Si ese es el problema entonces puede ser que las mangueras del agua esten obstruidas y el termoestato este funcionando mal, y por ende la señal llega al a computadora y se apaga el carro por temperatura elevadas que es el mal muy comun en esos carros.
Miguel de México hace 7 años
Hola mi nombre es Miguel y tengo un problema con mi Ford ka 2002 , una tarde lo saque y traía el ánfora con fuga de agua y después de un rato llegue y apague el carro y al rato lo quise echar a andar y ya no quiso arrancar lo lleve con electrónico y lo checo y sólo estaré por el motor de arranque pero no arranca y de la llave no da nada de indicios de arrancar y ni estarea y lo lleve con otro eléctrico y le escaneo y encontró que la computadora no manda señal de tierra, y le checaron la llave por que tiene chip y no manda señal y le probaron la computadora a otro Ford ka y no dio señal y se le probó con la computadora del otro Ford ka y tampoco dio señal alguna ya voy para tres meses y aún nada, si alguien puede apollar con una experiencia que hallan tenido de este problema. Se los agradeceré
Javier de México hace 4 años
Tengo el mismo problema Miguel pudiste resolverlo ? Yo ya me desespere
xavier de México hace 8 años
Mil gracias a todos por sus comentarios. Al parecer despues de tres semanas por fin lo arregle. Mi problema era la pila de la bomba de la gasolina, solo eso me faltaba despues de revisar los relay del combustible y de la bomba, y todo las piezas nuevas que le compre, ahora estoy tranquilo. No cabe duda, siempre se aprende algo nuevo... gracias a todos y suerte con sus problemas... espero les sirva a quien tenga el mismo problema que yo...
Haseven de México hace 4 años
Hola, yo tengo ese problema, lavé el motor y al rato prendió normal, y al día siguiente ya no quiso prender, hasta más tarde prendió pero solo duraba unos segundos y se volvía a apagar, coml te puedo contactar bro??
Marco de Argentina hace 8 años
Hola gente estoy por adquirir un ford ka modelo 2000 de motor 1.0 me pueden decir cuales son las desventajas o que debo revisar en ese auto amen de probarlo y que levante temperatura...??? gracias...
Logan de México hace 8 años
Los ka después de más de 10 años presentan muchas fallas eléctricas porque se tuestan los cables y conectores debido a que el espacio del motor es muy reducido y se calienta más que otros autos.
Fernando Vasquez de Argentina hace 5 años
Hola buen día. Tengo un Ford Ka 2003 y lo lleve a escanear con muchos electricista y a todos les salía error error nada. Lo lleve por qué el auto no me arrancaba alguien me puede decir como puedo saber si anda la computadora??
hugo de Argentina hace 8 años
Buenas noche tengo un ford ka 2011 hace unos dias le limpiamos el radiador y se le coloco agua limpia y se le pulgo a hora se me presento el problema que me saca el agua del recipiente y me levanta temperatura se le saco el termostato para ver si era eso pero el problema persiste quisiera saber si alguien me puede orientar ya que los mecanicos no le encuentran nada en este momento el auto esta sin termostato
drgg de México hace 7 años
Amigo eso es lo peor que puedes hacer esos carros no se les deja sin termostato yo recalente mi carro de esa manera, lo que debes de hacer es comprar el termostato de agencia original de la ford para que se te quite el problema si no le pones el original se te seguira calentando. Saludos
carlosF de Argentina hace 7 años
Ay tenes problema de junta si te tira el agua para a fuera HUGO
SEMAY2100 de México hace 8 años
Has revisar el empaque de la cabeza quizas esta quemado
hugo de Argentina hace 8 años
Cual seria el empaque y el sensor de temperatura tambien se torna demasiado caliente tendra algo que ver
SEMAY2100 de México hace 8 años
Mira enciende tu auto, y quita el tapón de agua. Si expulsa el agua, lo más seguro es que se haya quemado el empaque de la cabeza o culata. Y tendrás que llevarlo con el mecánico para que lo reemplace.
SEMAY2100 de México hace 8 años
Y el sensor de temperatura se calienta demasiado por que el agua se calienta, incluso si tocas las mangueras del agua estarán demasiado calientes
maxi de Argentina hace 8 años
Hola buenas noche yo tengo un problema con el ka cuando va en marcha y bajo la velocidad para doblar se apaga el motor pero le doy arranque y prende de imediato
Alec Padilla de México hace 6 años
Me pasa lo mismo, encontraste solución a tu problema?
Cesar de Argentina hace 5 años
Vas andando se apaga y si vas en cambio prende es la bobina a mi me pasaba lo mismo suerte probale las chispas si le llegan a las bujias
Carlitos de Argentina hace 8 años
Hola: hace un año que compre un ford ka '98, motor 1.3 y ahora tengo el problema que cuando esta frio siempre arranca y despues cuando esta caliente si lo apago no arranca mas y tengo que esperar que se enfrie. Alguien sabe que podria ser. ???
Muchas gracias. !!
Leo manza de Argentina hace 6 años
Hola q tal encontraste solución a ese problema?? Mi ka 97 1.3 está con el mismo problema y lo le podemos dar solución por ahora
SEMAY2100 de México hace 8 años
Maxi, limpiale el cuerpo de eceleracion y revisa el sensor tps y la válvula iac. Espero y te ayude
SEMAY2100 de México hace 8 años
Carlitos, que te revisen la bobina de encendido y la bomba de gasolina, la otra opción sería el sensor de cigueñal. Espero y te sirva
carlosF de Argentina hace 7 años
O lo metales se están
Agarrando cuando calienta tienes que esperar a en friar
Natalita de Argentina hace 8 años
Hola, estaba por comprar un ford ka 1999 que se veia impecable, a ultimo momento antes de ir a verlo personalmente, la dueña me dice que el electro es manual, alguien podría explicarme que me quiso decir??? tiene arreglo o lo descarto como opcion? y el aire acod, es complicado de reparar,. Sino la otra opcion es un modelo basa 2000, pero que esta joya, cual me conviene? gracias, espero su ayuda.
dany de Venezuela hace 8 años
Ella se refiere que el electroventilador ( el relex que va pegado al electroventilador posiblemente se daño, es el encargado de activarlo), como esta dañado posiblemente le colocaron un switch desde la consola de tu carro, que al encenderlo tu auto automaticamente se enciende, o simplemente desconectan el sensor de temperatura y se enciende automaticamente el electroventilador en alta. Los ka son muy buenos , lo unico es que debes estar siempre pendiente de la temperatura del carro que es lo que mas dan problemas, yo tengo un ka y eso lo tengo controlado, buen motor.
Paula de Argentina hace 8 años
Hola gente! Tengo un ford ka modelo 2012 motor 1.6 bastante nuevito pero hace dias que vengo con un problema. En algun semaforo cuando le vuelvo dar arranque en primera se me apaga el motor y se me prenden las luces de aceite y bateria. Lo lleve al mecanico y cambio la bomba de agua que estaba pinchada. Bien, ayer me sucedio lo mismo cuando lo pasé de nafta a gas al arrancarlo. Que podría ser?? Gracias
Claudio de Argentina hace 8 años
No sale corriente de la bobina a la cual si llega de un motor zetec 1.6 ford ka se controlo cactor bobina y cables bujías nuevas y no arranca la tapa hecha nueva.
Migue de México hace 8 años
Buenas noches tengo un ford ka que estaba jalando bien taller y empezó a petardear y hoy no puedo aserlo prender por nada se oye como ogado
elis de Venezuela hace 7 años
Buenos dias a ver si me pueden ayudar, tengo un ford k 2007 por la mañama no prende por el arranque pero lo empujo y prende enseguida del resto del dia no falla pero al dia siguiente persiste la falla, he revisado bomba d gasolina, bobina bujias y nada, por favor alguien que me oriente
BREN de Venezuela hace 6 años
Revisa bien los cables de aterramiento que van al chasi a la caja tambien el negativo puede que este haciendo mal contacto eso me pasaba a mi... por precaucion hasle mantenimiento al arranque...
Pablo de Argentina hace 7 años
Hola buen dia a todos tengo un ford ka 1.0 y me llega nafta al motor. Les agradecería por casualidad y me pueden ayudar!!
Pablo de Argentina hace 7 años
Hola buen dia a todos!! Tengo un ford ka 1.0 y no me arranca. No llega nafta al motor.
ariel de Argentina hace 7 años
Hola les queria consultar mi ford ka 98 le repare el motor a nuevo pero no tiene mucha reaccion no levanta mas de secenta en subida en bajada anda bien pero como q se achancha q puede ser
Julio cesar de Argentina hace 7 años
Hola !! Tengo un K 2012 lo pare y no arranco más gira bien tiene muy buena batería pero no prende el motor que puede ser amigos...
Juancho de Argentina hace 7 años
Hola Julio a mi me paso lo mismo, cambie bomba de nafta, paso a paso,bobina, cables y nada, pero al final di con el problema, era el sensor de cigüeñal, ojalá sea lo mismo y soluciones, coméntame dsps que pasó! Saludos
joselo de México hace 7 años
Hola, tengo un problema con mi ford Ka, cuando meto la reversa se apaga como si se ahogara, y se activa la temperatura, ya cambie el sensor de temperatura y nada. Me dice el mecánico que jamas había visto un caso similar, que solo lo haga en reversa. Espero alguien me pueda ayudar, gracias
Alan gomez de México hace 5 años
Resolvdte el problema amigo. Mi caso es igual con mi ka
Muñoz garage de México hace 3 años
Solucionaste tu problema
Lorena de Argentina hace 7 años
Hola tengo un k modelo 98 y andaba perfecto de repente empezó a fallar suena como ahogado. Ya le cambiaron bomba de nafta. Filtro. Y un montón de cosas mas. El último mecánico q lo vio me dice q puede ser la tapa de cilindros. Sera eso o era otra cosa. Alguien puede decirme como Saberlo si. Q es. Gracias
frank garcia de Venezuela hace 7 años
Mi ford ka le cuesta para prender le revisaron la computadora el tds lo escanearon limpiaron los inyectores y todod esta bien y nada el mecanico de dice q los inyectores quedan directo quien me ayuda
ViktorManuel de México hace 6 años
Buenos días! Alguien que me pueda ayudar tengo un ka 2002 me está gastando mucha gasolina alguien le pasó que me ayude con este problema ya cambie los cables y las bujías
Nicolas peña garcia de México hace 6 años
Ya solucionaste tu problema amigo?
vladimir de México hace 6 años
Hola tengo un ka 2007 y en ocasiones al reversear se muere y no quiere encender, ademas vibra el auto aun estando sin movimiento, que puede ser?
Muñoz garage de México hace 3 años
Hola amigo lograste dar con el problema??
Yo tengo un k con el mismo problema
edumanardo de Argentina hace 6 años
Hola amigos, tengo un ford ka 2008 motor 1.0 el cual en frio comienza a fallar y el velocimetro comienza a dispararse, una vez que llega al maximo el motor se detiene, la falla desaparece una vez que el motor tomo temperatura, se les ocurre algo? Gracias
Maida de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes mi nombre es Maida tengo un Ford ka modelo 98 tengo el problema que cuando el auto está en marcha se apaga sólo pero cuando lo enciendo no tengo problemas enciende ahí no más el problema es cuando estoy en los semáforos que se para si pudieran ayudarme se los agradecería!
Luis alberto de México hace 5 años
Hola buenas noches tengo un problema con un ford ka el carro se calento se quemo el multiple de admisión y ya no arranco se cambio junta de culata y culata pero el carro no arranca tenemos chispa y gasolina tenemos compresion pero no da ase intento de arrancar pero nada
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SEMAY2100 de México hace 5 años
Checaste que esté bien sincronizado el tiempo, ?
Rocio de Argentina hace 2 años
Hola a todos me sumo a la lista de problemas de los ford ka tengo un 2001 1. O cetec siempre tuvo esa falla de apagarse como si perdiera potencia, ya le cambie paso a paso, tiene alternador con rodamientos, plaqueta de diodos, carbones, y regulador de voltaje nuevos, le cambie bateria. Funciono bien un tiempo y ahora vuelve a pasar lo mismo vas andando y es como que dejara de acelerar( la bomba de nafta es nueva) la computadora me decia que tiene falla en la sonda lamba, todo esto lo llevo a un taller. Ayer del uso levanto temperatura, apago y solo lo pudd arrancar en segunda unas cuadras mas, sera la lamba o el termostato?
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Prendo el AA y se apaga el Electroventilador SolucionadoSolucionado

Renault Logan 2013 4 puertas. AA, Motor 1.6, naftero y GNC 192000 kms
Buenos dias, El problema es el siguiente. Hemos reparado el electroventilador hace un mes y medio. Andaba todo bien, hasta que en un viaje en el que iba con el AA encendido, observo que sube la temperatura del auto. Revisando, detecto que al estar activado el AA se apaga el electroventilador. El técnico del AA me dice que es el electro, el Electricista me dice que es el AA,
A alguien le ha pasado algo similar y me puede orientar?
Desde ya muchas gracias.
Willy de Argentina hace 8 años  
WI
5 casos 
wilmerjhm de Venezuela hace 8 años
Saludos, revisa la resistencia del electroventilador.
ALBERONI de Colombia hace 4 años
La resistencia a la que te refieres es el thermostato ?
Willy de Argentina hace 8 años
Muchas gracias. Mañana voy a otro técnico y se lo sugiero. Cuando lo solucione escribo.
jose luis de Venezuela hace 8 años
Hermano tienes que cambiar el sensor de cigueñal o el avioncito eso es todo el problema a mi me paso
Solucionado
Mejor respuesta (según Willy)
Willy de Argentina hace 8 años
Gracias a todos. Esta semana se resolvió el problema. Aparentemente era un cable medio quemado, que pasaba por el relee y le indicaba al electro que prenda la segunda velocidad. Al no estar en condiciones esta no encendía y se clavaba el electro. Disculpen que no de mas detalles, no entiendo un pomo de mecánica. Gracias nuevamente.
Santiago de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes,alguien sabe donde está ubicada la resistencia de velocidaes a/c de logan
Daniel de Argentina hace 7 años
Mas o menos arriba del acelerador...vos sabes si tengo ke sacar el taulero para verificar el motor
Daniel de Argentina hace 7 años
Lo solucionaste yo lo encontre esta visible
YOVANNY de Ecuador hace 7 años
Tengo problemas con mi Renault logan el tablero no me enciende y no manda energía a las plumas limpia parabrisas abro el encendido y no hay corriente a la bomba de gasolina no el motor da marcha pero no enciende esta sin energía una parte del carro he revisado fusible y rele y todo esta bien
Marcoantonio de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Logan 2010 con 48mil kilómetros,lo compré hace dos semanas... enciendo el aire acondicionado y el lado izquierdo tira aire caliente y lado derecho tira aire frío... alguien sabe q puede ser?
jonilogan2011 de Argentina hace 5 años
Esta roto el filtro que va al lado del condensador
jose de Argentina hace 4 años
Si me paso algo similar y me tuvieron el auto parado 5 dias y la verdad que nadie le dio pie con bola
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Aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Chery QQ 2007 8 Valvulas 80000 kms
Se arreglo el electroventilador del aire acondicionado pero ahora no quiere arrancar o funcionar el compresor del arie acondicionado y no enfria
Memi de Venezuela hace 9 años  
ME
5 respuestas 
ANGEL de Venezuela hace 9 años
Tenia un problema similar, se debia al rele quemado y ausencia de gas, te recomiendo que hagas lo siguiente en el orden mencionado... Revisa FUSIBLE y RELE, si todo esta bien, enciende el vehiculo, enciende el aire en minimo (la velocidad mas baja para que haga menos ruido) sin activar el boton AC, luego baja los vidreos delanteros (para que puedas escuchar la activacion del compresor o no) y activa el boton AC (que encienda la luz verde del boton AC), fijate si escuchas algo parecido a un pequeño gallito, como cuando se activa una valvula electrica, sera como un gatillaso o similar, deberas notar ademas que el motor reacciona al cambio, persiviras como una peña perdida de fuerza al arrancar y quizas disminuñan las revoluciones del tablero al momento de activar el AC y luego volveran al punto inicial o ideal (unas 800 a 1000 rpm), Si notas que efectivamente se activa el compresor, entonce el problema es a nivel de AC y no electrico, si es el caso llevar algun sitio de AC a que midan las presiones y comprobar si solo tiene ausencia de gas o si adicionalmente tiene un bote o perdida de gas... Sino es el caso anterior, es decir, no se activa el compresor, entonce existe dos opciones, la primera que sea un problema electrico o por ultimo que el compresor este averiado, si es asi formula una nueva entreda aqui en este foro indicando las pruebas y los resultado a fin de poder ayudarte, saludos!
Solucionado
Mejor respuesta (según Memi)
igorimar8 de Venezuela hace 9 años
Amigo verifica los releg y los fusibles que están en una cajita del lado de la batería... allí tendrás 2 releg principales que dan funcionamiento al compresor y aire... si mal no recuerdo son los dos grandes de a parte superior... cualquier cosa comenta si estoy en lo cierto
Ricardo de Ecuador hace 6 años
Cuales son los relay y fusibles del compresor y aire acondicionado?
ANDRES de Argentina hace 4 años
Hola alguien me puede decir donde esta el filtro del aire acondicionado del chery qq confor
ERIKA de Venezuela hace 4 años
Alguien que me pueda informar donde lleva la válvula que envia la señal para activar el aire acondicionado del cherry qq 2013 gracias
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Ventilador no apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2016  176540 kms
Tengo un auto Chevrolet SAI modelo 2016 el ventilador no apaga arreglaron el ventilador limpiaron los conectores del ventilador cambié el sensor de temperatura también el sensor de velocidad porque se averió el depósito de agua se cambió y el ventilador no apaga será llevarlo escanearlo para ver qué pasa necesito información urgente gracias a ustedes
Alvaro de Colombia hace 6 meses  
AL
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alvaro)
Alvaro de Colombia hace 6 meses
Tocó bajar el radiador y todas las mangueras porque estaban tapadas se hice limpieza y se le puso el escáner y comeso hacer su siclo normal
Gabriel de Colombia hace 5 meses
Alvaro le agradecería q hizo para solucionar el problema de motoventilador prendido
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