Problemas de Mucho humo
Problemas destacados
Gasea bastante y fuera de punto
Peugeot 504 1996 xd2 50000 kms
Mi 504 diesel xd2 empezo a gasear una barbaridad y levanta la tapa de aceite, y luego empezo hacer un ruido por el filtro de aire, fui a varios mecanicos pero ninguno me dejo satisfecho, el ultimo m dijo q ese ruido es problema de escape, les comento q un mecanico me arrglo el tensor de distribución y m lo dejo fuera de punto...por favor si me pueden ayudar...gracias
ComentarVentea mucho
Peugeot 504 1989 diesel srd 80116 kms
Arranca perfecto pero cuando ando un rato empieza a ventear con humo blanco
1 respuesta
Fijate si te baja el nivel de agua, al levantar temperatura abre el termostato y se te esta metiendo al cilindro. Deberías cambiar tapa y junta.
ComentarLe sale mucho humo
Peugeot 504 1995 Motor diesel xd2 99999 kms
Hola problema que sale mucho humo holor a gasoil cilindro 3 sale gasoil con burbujas todo el tiempo y creo que inyecta más que los demás será punto o bomba en mal estado
1 caso
Perdida de fuerza y muchisimo humo negro
Peugeot 504 1979 Pikup 0 kms
Tengo una humadera negra mal y en todos los cambios no tiene fuerza se pasa de vueltas y se apaga
1 caso
Arranca bien tiene buena reaccion pero larga mucho humo
Peugeot 504 1992 STRF 300000 kms
Arranca rapido pero fallando. Pero una ves que calienta funciona bien, larga mucho humo y me baja aceite una ves ala semana le agrego medio litro es lo que me consume. Que podria ser me digieron que podria ser los retenes de las valvulas
7 casos
No arranca en frio
Peugeot 504 1998 4 pertas full motor xd2 1111111 kms
Hola compre el auto ase 3 meses arrancaba bien el motor consume aceite y ventea mucho asta ayer andaba hoy no arranco le hice el burro le cargue la bateria los calentadores andan la electro valvula de la bomba abre seran los aros gracias
6 casos
Cuando tenes desgaste en la planta impulsora perdes compresion y en invierno te complica. Te recomiendo le hagas 2 a 3 calentadas antes de darle al burro de arranque, aviso que esto va a exigir a tus calentadores y van a durar menos, pero van a ayudarte en la puesta en marcha. Ademas conviene que con un voltimetro midas que mientras la llave la tengas en posicion de burro de arranque a la bomba de stop le lleguen 12 voltios. Me ha pasado que vi varios XD2 que cuando el motor de arranque esta funcionando la bomba de stop cae a 7 voltios y esto proboca que el motor nunca quiera ponerse en marcha (ya sea por baterias con poca fuerza o por defectos en el cableado). Por ultimo podes probar de mandarle arranca motores por la admision pero se muy cuidadoso con las cantidades que suministras, si se te va la mano la tapa de cilindros vas a tener que ir a buscarla al oceano pacifico. Exitos.
Hola Tabo soy fede, tengo el mismo problema que Miguel, se ve que los xd2 son así jaja. Te hago una consulta, cómo le das el punto a la bomba ? La lleve a hacer + los inyectores hace unos 5/6 años y quedó parado mucho tiempo. Otra duda, a que le llamas bomba de stop ? Al solenoide que corta el gasoil ?
Le preve con otra bateria con otros calentadors le puse la bomba directa ala bateria lo e calentado directament de la bateria mientra le daba arranq tira arrancar pero no quiere saber nada lo probe con una antorcha de fuego en la admisión y nada
Si hiciste todo eso y todavía no quiere arrancar, el problema lo tenes o en la bomba inyectora y/o tenes los inyectores tapados.
Hola tavo yo le saque la bomba para hacer rosca nueva a l que agarra laboma enfrio parece q se descarga la bomba que puede ser
Puede estar entrando aire en el circuito lo que tira para atras el gasoil, revisa si dejandolo unos minutos en ralenti te escupe gasoil por algun lado asi podes ver el tema fuga. Si es fuga y reapretando conexiones no lo solucionas, proba con un sella-roscas. Si no hay fuga cambia el filtro de gasoil que esta en el bombin bosch y lava bien el vaso de vidrio antes de rearmar todo. Exitos.
Hola tengo una peugeot 89 y me quede sin presion de aceite´´desarme y encontre engranage de bba de aceite destruido cambio bba pero no levanta presion me pueden ayudar gracias
Yuli contrera de Argentina hace 4 años
Holaa tengo una peugeot 504 mod 89 no arranca en la mañana tengo q tirarla 1 o 2 metros y queda regulando... No tira humo y no consume aceite... Pro si gasea mucho... Me podrias ayudar xq
ComentarCambio junta tapa de cilindro
Peugeot 504 1993 xd2 1111111111 kms
Le cambie la junta tapa de cilindro y arranca como en 3 cilindros fallando mucho y con mucho humo que puede ser
2 casos
Creo que el problema es que la junta de tapa de cilindro es alta
Roly videla de Argentina hace 4 años
Tengo un 504 nafta y gas le echo agua al rrallador y la tira por el caño de escape
Tengo un 504 motor 2000. Le canvie la junta de tapa y me doblo barilla lebanta válvula q puede ser??
Hola amigos...le ice motor al Peugeot 504 y en un mes de usarlo...ahora no tiene compresión...arranca todo lo mas bien anda despacio y cuando quiero acelerar se achancha...y tira explosiones por el carburador...lo hace a nafta y a gas igual...
ComentarPeuugeot xsd 95 
Solucionado
Peugeot 504 1995 Xsd 4p Sedan Diesel 2.3 200000 kms
Arranca bien pero tira mucho humo blanco ,le hice hacer limpieza de inyectores y calibracion,pero sigue igual
1 caso
Mejor respuesta (según Flavia)
Saludos, generalmente el humo blanco es porque el empaque del cabezote se soplo, en realidad no es humo es vapor de agua. Cambia el empaque
Ricardo Otero de Argentina hace 4 años
Alfredo. Pregunto por curiosidad e ignorancia,si fuera el empaque no se notaría un consumo excesivo de agua?gracias saludos 👍
ComentarProblema de arranque
Peugeot 504 1998 pikup 333000 kms
Hola... tengo una pikup 504 diesel y al hacerla arrancar sin pisar el acelerador arranca perfecto pero queda fallando y humeando bastante, pero al hacerlo arrancar un poco acelerando queda regulando perfecto y sin nada de humo... que puede ser?? Por Favor alguien q me tire una idea!!
2 respuestas
Por lo general es normal en un motor con varios kilometros. Lo q te recomiendo es un cambio de aceite y fltro y un producto llamado resurs es muy bueno
ComentarDesgasta mucho aceite de motor
Peugeot 504 1993 4 puertas full diesel 2.0 180000 kms
Despues de cambiar de aceite de motor cada 10000 km sigo agregando por que consume aceite hasta 6 litros mas le agrego por que lo quema y tira mucho humo blanco
8 casos
Peugeot 504 de Argentina hace 6 años
Me paso lo mismo, hice cambio de filtros y el aceite se consume mas rápido. No veo perdida, pero algo quedo mal.
No usar la radio, porque incrementa sotto voche la consumo del aceite de la motor
ComentarPeugeot 504 diesel no arranca ?
Peugeot 504 1986 Diesel motor XD-2 430645 kms
Hola tengo un Peugeot 504 diesel motor XD-2 no me arranca de llave y tira mucho humo negro !! perooooo empujándolo en pocos metros arranca enseguida ,después de estar en marcha un rato "5 por lo menos al pararlo arranca de diez ,en frío de llave no arranca :( que podrá ser ??? Espero su respuesta amigos...cabe destacar que tiene inyectores reparados con toberas nuevas , batería nuevas 120 A y bujías precalentadoras con dos meses de uso... desde ya muchas gracias amigos espero su respuesta... Saludos
1 respuesta
Demonio de Tasmania de Venezuela hace 6 años
Exceso de combustible en el motor, debes revisar el trabajo de los inyectores.
ComentarCamioneta peugeot modelos 97
Peugeot 504 1997 2puerta 6000 kms
Está tirando mucho humo negro y un poco de humo azul que puedo Hacer
1 caso
Tapa de cilindro cambio de junta
Peugeot 504 1994 222636 kms
Seme soplo la junta de la tapa de cilindro demi 504 diesel la cambiaron pero le cuesta arrancar y tira mucho humo puede ser q le pusieron una junta mas ancha ya no se q hacer y cuando prende regula mal y q da aselerado cuando bajo la rebolusiones pero se regula en segundos medigeron q son lo inllectores pero sospecho de la junta de 3 muecas q le pusieron
2 casos
¿Problemas con un 504? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
Yo también necesito info de la puesta a punto