Problemas y fallas del Peugeot 405

En la primera arrancada me arranca bien pero unos segundo despues se para y me hace renegar como loco asta que lo hago arrancar ¿ que puedo hacer ? por que la bateria ya la gaste dandole arranque tantas veces...

El tablero parece un árbol de navidad, se apagan, y cuando giro, freno o lo paso de revoluciones vuelve a prender. No se si es la fusilera, algún corto de los cables que se van hacia los frenos, el tablero...no se... Si alguien sabe y me pudiera dar una mano, se agradece.

Quisiera saber porque me hace contraexplociones y me quema el filtro de aire? el auto tiene GNC, tendre que cambiar los cables y las bujías?

El auto que es de uso particular comenzó con una pérdida de gasoil en la bomba inyectora, concurri a ORMETA DIESEL a pedir presupuesto y me pasaron, para desarmar toda la bomba y cambiarle los retenes ( por donde perdía) $ 450 me lo entregaban en el día. Ante tamaño presupuesto fui a DIESEL GIACOBINO (El apellido que cuida su auto) y pedí presupuesto. Me atendió el Sr Giacobino en persona y después de darme unos cuantos instructivos y apabullarme por la falta de mantenimiento del auto, por los services que cada semana debería estar haciendole él y por los cuales cobra, me paso 2 días de trabaj… Leer completa

Un fierro hasta que a los 180.000km,en ruta a 100km/h, ruido brutal en el motor: se cayo una precamara dentro del cilindro, resultado:rotura de tapa, de piston y ovalizacion del cilindro. Me costo un huevo arreglarlo. Quedo bien y sigue tal como el fierro que es.

Falla en la direccion. Dias pasados me ha tocado participar en un accidente personal, en donde lue Go de haber reparado totalmente el tren Delantero por un taller especializado, A los 4 dias de haber reparado la misma Y circulando a 60 km. Por ruta nac. 8 en una curva en donde con un leve toque Hacia la derecha la unidad deberia do Blar perfectamente, pero la unidad por mi conducida, no reaccionó a la manio Bra y embisto el guardarrail existente sobre mano izquierda, afortunadamente Con solo lamentar severos daños materiales, de un gran valor monetario Y de perdida de uso de la unidad. Una véz… Leer completa

El auto anda a GNC y produjo una contraexplosion y rompio la compuerta del caudalimetro,que regula la entrada de aire y el fluido de nafta a los 4 inyectores,por tal motivo no funciona con nafta,el vehiculo se encuentra en buenos aires - argentina-si alguien sabe quien los repara avisenme al
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Desde q lo cogi de segunda mano de mi tio q no ke daba,no he dejadi de meter pasta. Y eso q lo arreglo todo yo. Lo peor,lo retorcido q es de arreglar todo,weno...para cambiar el alternador hay q kitar el filtro del aceite y soltar el radiador,con eso esta dicho todo creO.la mayor mierda,de verdad,de motor,ejes,suspension,rotulas,cambio,todo...HORRIBLE. El rENAULT 12 de mi ermano si q es un coche d verdad...DURO,DURO