Se enciende la luz check engine y huele a gases
Peugeot 307 2002 SW 2.0 HDI 110CV 147000 kms
Saludos compañeros.
Llevo un tiempo arrastrando un problema y no doy de donde puede venir.
Tengo un Peugeot 307 sw 2.0 hdi del 2003 y el problema que tengo es el siguiente:
Cada cierto tiempo se me enciende la dichosa luz de averia check engine y al rato empiezo a oler muy fuerte a gases y despues de 10 minutos se apaga y alguna vez (no siempre) he visto salir humo por la parte del colector de admisión y tambien se escucha un relé en el modulo BSI.
Le eché un producto caro para hacerle la limpieza del fap,le rellené el deposito de eolys y le hice una regeneracion forzada con diagnosis y en carretera pero es extraño que cada vez que se encienda la luz al rato empiezo a oler a gases.
Estoy en duda de si puede ser la valvula egr o el sensor de oxigeno.
¿A alguien le a pasado?
Llevo un tiempo arrastrando un problema y no doy de donde puede venir.
Tengo un Peugeot 307 sw 2.0 hdi del 2003 y el problema que tengo es el siguiente:
Cada cierto tiempo se me enciende la dichosa luz de averia check engine y al rato empiezo a oler muy fuerte a gases y despues de 10 minutos se apaga y alguna vez (no siempre) he visto salir humo por la parte del colector de admisión y tambien se escucha un relé en el modulo BSI.
Le eché un producto caro para hacerle la limpieza del fap,le rellené el deposito de eolys y le hice una regeneracion forzada con diagnosis y en carretera pero es extraño que cada vez que se encienda la luz al rato empiezo a oler a gases.
Estoy en duda de si puede ser la valvula egr o el sensor de oxigeno.
¿A alguien le a pasado?
1 respuesta
AN
La regeneración hay que hacerla con el escáner y el vehículo parado ,si no se corrige así es que alguno de los inyectores están malos
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