Problemas de Consumo de aceite
Problemas destacados
Consume aceite 
Solucionado
Peugeot 3008 2013 4 puertas full 144000 kms
Buenas compre un peugeot 3008 mod 2013 1.6 turbo hace 3 meses con 141000 km hice un viaje a mar del plata y al regreso me marco falta de aceite , llamo a la concesionario y me cambiaron aceite porque era muy liviano , ahora llevo 1400 km hechos desde el cambio de aceite y me vuelve a marcar falta de aceite que puede ser ? Lo que ho onservo es que cada tanto en los arranques de los semáforos el auto humea levemente pero no siempre
9 casos
7
PA
Es un motor que consume aceite, y consume bastante, es normal que en un viaje te consuma casi un litro. Tengo el mismo y lo vengo sufriendo. Lo que recomiendan es ponerle el aceite Total que lleva de fabrica.
Votar útil3
GU
Hola pablo gracias por tu tiempo te comento que luego este episodio se volvieron a llevar el auto , llamo y me pasaron con el jefe de taller que me explica que el aceite TOTAL es muy liviano para estas latitudes a lo que me cambiaron el aceite y me pusieron un CASTROL rindio un poco mas pero no alcanzo jajaja lo vuelvo a llevar y le pusieron un aceite VALVOLINE que hasta ahora viene bien ( despues te cuento cuanto rindio' jaja ) lo que me explico el mecanico es que hay que respetar las normas de aceite que pide peugeot , espero te sirva de algo y nuevamente gracias por tu tiempo saludos
Votar útil8
AG
Hola Gustavo, ¿cómo anduvo con el Valvoline?
Votar útil9
GU
Buenas como estas mira le pusieron valvoline 5w30 y mejoro ya no se ve la nubecita de humo en los arranques en los semáforos y estoy echandole 1 litro cada 2000 km aprox , espero te sirva saludos
Votar útil7
AG
Muchas gracias, claro que sirve la info. Saludos!
Votar útil3
PA
Buena info! Saludos y ojala se solucione el problema.
Votar útil
SU
Hola con el aceite valvoline como te fue , a mi me echa humo cuando arranca de estar parado
Votar útil4
JO
Si es normal pero checa la electro válvula del aceite esas siempre se descomponen
Votar útil8
PA
A mi me canso tanto tema de talleres y ¨problemitas¨de fabrica y hace unos 10 dias lo vendi. No llegue a tenerlo un año y le hice poco mas de 10.000 kms. Visite 7 veces el taller, cambie sensor testigo de varilla de aceite, le agregue mas de 2 lts de aceite y me hartó. Hoy soy un feliz ex propietario de Peugeot 3008 y un convencido de que nunca volvere a caer en esta escuderia. Quizas fue mala suerte, aunque leyendo los diferentes foros y hablando con varios mecanicos entiendo que es algo tipico de este motor. Una lasima por que el auto es super comodo y super completo, pero prefiero algo mas ¨rustico¨pero que no lo tenga que llevar a taller cada dos por tres... Saludos!
Votar útil7
TR
Buen dia! Tengo un 3008 2013 full hace 3 años, desde hace 6 meses me marca nivel bajo de aceite y le agrego 2 litros cada 2 meses!!! El auto lo uso muy poco... vivo en un pueblo y ando por acá... no hago grandes tramos, en fin... no entiendo mucho de autos, pero no debe ser normal, que me recomiemdan? Si lo meto en un service oficial no sale más... al año de comprarlo prendia todas las luces del tablero... 2 meses en el taller hasta que descubrieron que era... le tengo miedo al auto jajaja
Votar útil4
PA
A mi me pasó algo similar, son autos que tienen muchos problemas, principalmente el consumo excesivo de aceite. Yo lo terminé vendiendo por que en un año pase 7 veces por el taller! Todas cosas simples pero que me dejaban sin auto por algunos días! En definitiva me canse y lo vendí. No me dio confianza y no está bueno tener un auto al que no le tenes confianza. Es una lastima por que el auto está buenísimo!!!
Votar útil27
AN
Hola no se rompan los cuernos el problema del consumo de aceite no es por el turbo. El problema es más complejo y viene por un mal diseño del bloque del motor. Se ovalan en forma pareja los 4 cilindros. Dilata de forma muy despareja y se deforman muy rápido. Además sigue un problema mayor ya que se empieza a carbonizar la tapa de cilindro. Además la excesiva compresión que pasa al Carter termina jodiendo otros componentes del auto y cuando esto empieza no para más. Es una cascada de cosas y de plata por algo que no tiene solución. El motor ep6 thp. No solo lo trae Peugeot es un diseño entre PSA y BMW. El mini. Citroen comparten la misma máquina junto con los mismos problemas. La cadena de distribución, otro dolor de cabeza, la tapa de válvulas, la caja de agua, el aire acondicionado que se pincha en el evaporador y hay que desarmar el tablero. El andar y la potencia un lujo al igual que la caja automática de 6. Pero si tienen un 3008, 408, 508 lo que sea con este motor vendanlo no gasten plata arriba. No sé puede andar en un auto de lujo que tenés que echarle más aceite que un dos tiempo. Parece una Zanella Sapucai. Pero con aceite que sale una fortuna. Sé que es hermoso confortable pero vendan esos autos con ese Motor. Consejo de un mecánico con experiencia
Votar útil3
RO
Gracias por el comentario. Tengo un Peugeot 3008 del 2019 y los mismos problemas con el consumo del aceite. Ya tengo planeado venderlo el siguiente año en estas fechas. Me ha durado 80 mil kilometraje pero no tengo confianza y vuelvo a toyota
Votar útil9
Mejor respuesta (según Gustavo)
GU
Buenas tardes aca les comento como solucioné el problema del electro que no cortaba espero les sirva. Despues de gastar plata en tecnicos que no dieron con wl problema , cansado un dia voy al mecanico del barrio y me instalo una reforma y se termino el problema ya van como 2 o 3 desde que lo hizo y nunca mas jodio prende a los 90 y se apaga , espero sirva para algo
Votar útil2
EL
Hola Gustavo me alegro que hayas solucionado el problema pero me podrías decir por favor que reforma le hizo? Muchas Gracias. Saludos Elizabeth
Votar útil4
DA
Hola buenas, les comento que compre una 3008 2011 sin saber todos los problemas que arrastran, lo que me sucedió fue que vi el consumo de aceite es terrible, 1200 km 1 lts de aceite, venia de una suran que hacia 15000 sin gasto alguno de aceite, me quede petrificado, habiendo ahora leído cuan foro exista, empecé por comprar el scanner y comprobé que no ha tenido fallas, acelero estando parado en un semáforo y compruebo el humo blanco que desprende, ahora supongo que la válvula pcv debe estar jodida, antes de comprar la tapa de válvulas nueva con las modificaciones, seria una tapa mejorada por decir, voy al punto y les pregunto alguno Provo poniendo Ceratec de liqui moly, y que resultado les ha dado, gracias.
Votar útil2
MA
Sabes que tengo un 208 GTI y he notado eso. No consume mucho aceite pero me deja la nuble blanca en los semáforos. Es cómo que se junta en ralenti... acelras de golpe y sale y luego se limpia... ya repare turbo. La valvula pcv la cambie. Ya no acusa ninguna falla pero sigue el humo. No se que hacer...
Votar útil
ComentarConsumo de aceite
Peugeot 3008 2011 naftero full 84000 kms
Hola, buenas tardes!!!!!
Es normal que en 5000 km me gasto un litro de aceite?
Aclaro que anduvimos trepando hasta 4000 mts de altura...
El aceite que usa mi peugeot es:quartz sw30
Motor tiptronic
Es normal que en 5000 km me gasto un litro de aceite?
Aclaro que anduvimos trepando hasta 4000 mts de altura...
El aceite que usa mi peugeot es:quartz sw30
Motor tiptronic
5 casos
Disculpa mi ignorancia...no se que es thp
Mi auto es 3008 premiun plus tiptronic. Agradezco tu respuesta
Mi auto es 3008 premiun plus tiptronic. Agradezco tu respuesta
Hola Cristina: Hace menos de 2 meses que tengo un 3008 usado (2013) Feline Tiptronic. Me dijeron en un taller calificado que es normal que estos vehículos consuman algo de aceite de motor entre cada service. Se debería a que por tener turbo trabajan muy comprimidos y eso provoca el consumo de lubricante.
El mío gasta un litro cada mil. Entre otros problemas que tiene.
Lástima porque amo el diseño y el confort, pero nunca más Peugeot.
Lástima porque amo el diseño y el confort, pero nunca más Peugeot.
Hola Ignacio, yo tengo el mismo problema, como solucionaste el consumo de aceite? yo tengo una 3008 año 2012 tiptronic. Cual le terminaste colocando y que resultados te dio?, gracias
Tengo peugeot 3008 El mio esta gastando 1 en 1000 km es normal o problema en el turbo?
El mio le hice el service a los 118 mil...le puse quatz 9000 5w 40...hoy tiene 118800 y le tuve que poner un litro ya que me avisaba... una sola vez lo ascelere como para buscar una escusa... veo que no soy el único
Hola, qué resultado te dio con el total 5w 40 en cuanto al consumo?, ya que viste el manual indica 0w 30 o 5 w 30... gracias
Hola, mi 3008 2012 y en la agencia me dieron que estaba gastando mucho aceite y que eso no es normal, solo había gastado 500ml en 2000 km. Y que podría ser un problema mayor y tendrían que habrir la máquina. Hasta ahorita el auto anda bien, pero si me dejaron preocupada. Será que solo quieren sacarme más dinero?????
Bueno está dentro de las posibilidades, ja, yo converse con un especialista en turbos y me dijo que era normal y que lo que esta gastando no es para preocuparse si el motor responde.
También me dijo lo que le hacen le eliminan una válvula y largan los gases a la atmósfera. Y el problema del consumo se va , pero no se todos mis casos no son iguales y a veces acusan mas fallas.
Es un motor consumidor y muy problematico. Compre un 3008 THP en diciembre del año pasado y hace unas semanas logre venderlo. Nunca tuve un auto tan problematico.
Yo tengo un 3008 thp del año 2010. Cada 3000 km le tengo que echar un litro de aceite. Por lo que me han dicho en una empresa de compraventa de coches, no compran ningun coche de este modelo sin hacerles una prueba de consumo de aceite. Es conocido el exagerado consumo de aceite que tienen estos coches
BUenas. Tengo el mismo problema 3008 1.6 turbo 156 cv, 2010. Me gasta 1 litro cada 1000Km aprox. Queria probar de utilizar un aceite 10w60. Que opinan?
@SebastianHola Sebastián probaste? Yo tmb le quería mandar 10w60, pero tengo miedo de cagar otra cosa
Leonardo Simeone de Argentina hace 2 años
@SebastianHola Sebastian. Yo tenía el mismo problema de consumo excesivo. Cada 1000km se tomaba 1litro de aceite. Yo venía usando el aceite Total recomendado por fabricante. Mi mecánico me paso a Motul 8100 X-clean Efe 5/30. Y el consumo mejoro un montón estoy agregando 1 litro cada 3000km. Entiendo por lo que investigue de este aceite que soporte mejor las altas temperaturas del turbo y por tal motivo no se desgasta tan rápido. Espero haberte podido ayudar.
Saludos
Saludos
@Leonardo SimeoneBuenas Leandro, te sirvió este cambio finalmente?
Puede ser normal! El motor del 3008 es el 1.6 Thp y es consumidor. Además presenta diferentes problemas de motor que en mi caso hicieron que me desprenda del auto en menos de un año. Mi experiencia no fue grata.
Hay solucion para el consumo de aceite ?? 1 lt cada 1200 km.
No puede ser desgaste tiene 77000 km.
Alguno probo con un aceite mas pesado ??
No puede ser desgaste tiene 77000 km.
Alguno probo con un aceite mas pesado ??
No hay solución para eso por parte de PSA ya que determina que es normal ese consumo. Y si cambias la viscosidad del aceite en menos de un año te quedas sin turbo y dos días después, sin motor. Nunca hagas eso.
Hola, yo tengo un 3008 thp año 2012, consumo de 1 lt cada 1200 km, le hecho total 0 w 30, el mecanico me dijo que le debía cambiar la marca de aceite a un motul 8100 5 w 30, ya que al total se lo toma como agua, y veo que las opiniones son diferente. De PSA solo recomiendan TOTAL.
500cm en 2000 kilómetros me parece bien es turbo y no se puede hacer a gas ja
Psa sob unos caraduras en seguir sacando ese motor. Solo sirve para sacarte plata dicen que la cadena se cambia a los 80000. Yo cambie alos 50000 y a lo 80000 medejo tirado. Se pusoen emergencia y otra vez cadena. Ademas la tapa. La valvula pcv. Tendrian que indemnizar a todos
Gonza 1981 de Argentina hace 4 años
Si terrible llevo un montón de plata gastada y no puedo dejarlo bien
Hola no se rompan los cuernos el problema del consumo de aceite no es por el turbo. El problema es más complejo y viene por un mal diseño del bloque del motor. Se ovalan en forma pareja los 4 cilindros. Dilata de forma muy despareja y se deforman muy rápido. Además sigue un problema mayor ya que se empieza a carbonizar la tapa de cilindro. Además la excesiva compresión que pasa al Carter termina jodiendo otros componentes del auto y cuando esto empieza no para más. Es una cascada de cosas y de plata por algo que no tiene solución. El motor ep6 thp. No solo lo trae Peugeot es un diseño entre PSA y BMW. El mini. Citroen comparten la misma máquina junto con los mismos problemas. La cadena de distribución, otro dolor de cabeza, la tapa de válvulas, la caja de agua, el aire acondicionado que se pincha en el evaporador y hay que desarmar el tablero. El andar y la potencia un lujo al igual que la caja automática de 6. Pero si tienen un 3008, 408, 508 lo que sea con este motor vendanlo no gasten plata arriba. No sé puede andar en un auto de lujo que tenés que echarle más aceite que un dos tiempo. Parece una Zanella Sapucai. Pero con aceite que sale una fortuna. Sé que es hermoso confortable pero vendan esos autos con ese Motor. Consejo de un mecánico con experiencia
Creo que peugeot tendria que tomar nota de esto y dejar de estafar a sus seguidores y fanaticos. Siempre tuve peugeot. Soy enamorado. Cuando compre el 3008 pense tocar el cielo con las manos pero es un drama el motor.me dijeron tiene cadena pense que bien HACE RUIIIIDO A LOS 10000 KM DE CAMBIARLA. Aceite cariiiiiisimo al cuete no soluciona nada.
Hasta la fecha mini, citroen y Peugeot siguen sacando con el motor ep6. Los 3 con los mismos problemas desde el 2006 que salió. Supuestamente mejoraron la cadena de distribución colocando una con eslabones perforados para mejorar la lubricación y tensores mejorados. E igualmente se sigue jodiendo. No solamente Peugeot. Se lava las manos todos los que comparten este motor. Tener que andar con un bidón de 4 litros de aceite en el baúl como que te sentís que andas en un Falcon mod. 64. Ahora los van a sacar con un nuevo motor de 3 cilindros turbo. Veremos si este anda
No tienen la solución. Lo imperdonable es que lo siguen haciendo con el mismo motor. Eso es imperdonable.
Tengo un 2010 premiun plus de hace tres año renegue bastante con el aceite le hice de todo al final le puse mobil 1 5w50w mejoro mucho pero cada 3000mil km se enciende la alarma de bajo nivel de aceite y tengo que agregarle 1 litro es una lastima , es un autazo.
Hola tu motor es thp y la caja es triptronic. El aceite es. Ineo5w30 de Total. Importante el aceite. Ahora se reemplazo por 0w30 de total y dice es mejor.
Como comente anteriormente PEUGEOT deberia dar respuesta a los que tenemos ese motor de 2010 en adelante ,dado que es un motor hace ruido a cadena y gasta aceite desde que tiene pocos kms.
Comparandolo con otro motor a cadena como el corolla que no cambia cadena hasta los 400000km
Como comente anteriormente PEUGEOT deberia dar respuesta a los que tenemos ese motor de 2010 en adelante ,dado que es un motor hace ruido a cadena y gasta aceite desde que tiene pocos kms.
Comparandolo con otro motor a cadena como el corolla que no cambia cadena hasta los 400000km
Hola gustavo una consulta tenes idea si le pones aditivo ceratec al aceite produce menos consumo o no y si es conveniente realizarse una limpieza de motor con liqui moly, gracias
ComentarConsume mucho aceite
Peugeot 3008 2010 5 puertas 65000 kms
Hace tres meses compre un peugeot 3008 año 2010 gasolina 150cv de segunda mano con 60000 km en un concesionario en la ciudad de Barcelona España
. Al mes de haberlo comprado me salió una alarma que decía nivel de aceite incorrecto...verificar nivel de aceite motor. Lo lleve al taller y me digieron que era el sensor del aceite. Lo repararon a los dos meses de la reparacion y después de haberle hecho 2000 km. Me vuelve a salir lo mismo. Me dicen en el taller que hay que reponer el nivel de aceite y se apaga la alarma. Cuál es mi sorpresa que nivelan el aceite y la alarma no se apaga...total a c… Leer completa
4 casos
3008 feline mod 2013 tambien me consume 1 lt cada 1000. Nunca más Peugeot
Hola es normal? Le hice el service a los 118 mil km puse 4 litros de quartz 9000 5w40 hoy tiene 118800 y le tuve que agregar un litro quedando hasta la mitad de la varilla, lo hice porque el sensor me avisaba ahora ya esta ok...pero me sorprendió este consumo no veo que humee y el auto responde bien
Hola, como te fue con el consumo de aceite, le cambiaste de marca?, yo tengo el mismo problema en una 3008 thp año 2012, y le hecho total 0w 30, el mecanico me dice que cambie de marca a motul 8100 5w30, y veo que las opiniones son diferentes, ya que temo si lo hago perjudicar el turbo. Gracias
Aparentemente es normal. El auto consume mucho aceite. Ademas suele tener problemas con la varilla indicadora y con el sensor de la misma, lo que hace que sea facil pasarlo de nivel, o que el anuncio tarde en apagarse. Si se te pasa de nivel tira aceite por arriba al turbo y ahi comienzan otros problemas. Mala combustion, cambio de bujias etc. En definitiva un auto muy lindo pero muy tallerista y complicado de mantener.
Hola buenas tardes Saludos desde México. Según es una falla de Consumo por que ese motor necesita EXTRA LUBRICACION... NO ES FUGA... NO ES EL SENSOR. Simplemente excesivo consumo de aceite mucho mas que el SEAT yo pensé seat consumía mucho pero Peugeot Wow. Chequen este Link de un Mecánico Argentico Hugo Alvarez... espero les sirva. https://www.youtube.com/watch?v=A-2vFG… Luis Martínez: https://www.youtube.com/watch?v=imeLU4… Jose Viñuela regreso un 301 nuevo por malo: https://www.youtube.com/watch?v=0NWhMb…
He tenido el mismo problema con la 3008 2012 al igual que usted la compre de uso y es hermosa pero ya me ha cansado el hecho que no queda le han cambiado muchas piezas nuevas pues no las reparan por sus leyes internas y ni asi queda a mi me consume medio litro a litro cada 700 kilometros. Y YA cambie toda la bomba de Aceite.
Es una pena, pero varios estamos teniendo muchos problemas con este auto. Mucho cambio de piezas, consumos excesivos de aceite, roturas. Nadie se queja de las prestaciones o del confort, pero realmente la parte mecanica es compleja e impide que pueda dar buenas referencias de la experiencia.
La meti a servicio completo y saliendo mando error de Motor - tuve que cambiar Bomba de aceite Todas las mangueras, tornillos, bomba de agua del Turbo, Banda del alternador, Cadena de distribuidor junto con tornillos y no se que tanto mas (26 mil pesos Mexicanos) y ayer cumpliento 720 kilometros mando NIVEL BAJO DE ACEITE. Llame a la agencia me dijeron pongale 1 litro de Aceite Sintetico 5W 40 y traigala. La lleve y ahora me dijeron que puede ser el MOTOR... que podriamos llegar a un acuerdo comercial y que ellos toman el mio a cambio y ponen nuevo haciendo un descuento :(... osea les dije tengo 1 Vocho (VW) Sedan del 71 andando sin fallas un Suzuki 98 sin fallas y esta 2012 ya con tantas fallas ???? como es posible... Asi que amigos CUIDADO CON LA MARGA PEUGEOT.
Hola tengo una falla p1395 q dice falla del monitor del calentador ( banco 1) alguien me sabrá decir q es
1. Checar sensores 2. Checar transito de líquido refrigerante 3. Checar Radiador 4. Checar Bomba del Turbo
Hola no se rompan los cuernos el problema del consumo de aceite no es por el turbo. El problema es más complejo y viene por un mal diseño del bloque del motor. Se ovalan en forma pareja los 4 cilindros. Dilata de forma muy despareja y se deforman muy rápido. Además sigue un problema mayor ya que se empieza a carbonizar la tapa de cilindro. Además la excesiva compresión que pasa al Carter termina jodiendo otros componentes del auto y cuando esto empieza no para más. Es una cascada de cosas y de plata por algo que no tiene solución. El motor ep6 thp. No solo lo trae Peugeot es un diseño entre PSA y BMW. El mini. Citroen comparten la misma máquina junto con los mismos problemas. La cadena de distribución, otro dolor de cabeza, la tapa de válvulas, la caja de agua, el aire acondicionado que se pincha en el evaporador y hay que desarmar el tablero. El andar y la potencia un lujo al igual que la caja automática de 6. Pero si tienen un 3008, 408, 508 lo que sea con este motor vendanlo no gasten plata arriba. No sé puede andar en un auto de lujo que tenés que echarle más aceite que un dos tiempo. Parece una Zanella Sapucai. Pero con aceite que sale una fortuna. Sé que es hermoso confortable pero vendan esos autos con ese Motor. Consejo de un mecánico con experiencia
Compre un 3008hace ya 6meses1.6turbo ya le reemplase 2mangueras de agua le puse nuevas y también reemplase, una manguera del turbo nueva ahora le puse 4bujias nuevas y batería también nueva me pasa q el electro queda prendido después de apagarlo al menos 10minutos y cuando lo apagó y lo quiero volver arrancar tengo q desconectar la batería y esperar un rato! No se q problema debe tener ya gaste mucha plata en arreglos uno lo puedo mantener es re caro page mucho dinero y pensé q tendría un gran auto por ajos sin taller. Estoy un poco decepcionado quisiera venderlo q lo vea un mecánico q me de el costo de arreglo y restar de lo q en realidad lo vale el 3008 solo para interesados y no vuelteros dejo mi número 3513438721
Compre un 3008 con 21200 km nuevo con el servi a los 20 me fijo el aceite y esta pasado del maximo hay algun problema?
Tienen muchos problemas con la perdida de aceite ya que sus motores son como desechables Yo he batallado muchisimo con eso hasta el punto que la agencia me dice que debo cambiar el motor. Para esto ya 10 entradas al taller y cuentas cada vez van subiendo mas y mas. Estoy muy decepcionado de la marca. Cada vez me daban diagnósticos diferentes y progresivamente mas graves. Si puedes vendela
ComentarConsumo de aceite altísimo
Peugeot 3008 2011 1.6 THP 80000 kms
Hola, mi Peugeot 3008 consume muchísimo aceite , cada 14 días tengo que agregarle 1 litro , le pongo del 5w30 sintético. No saca humo , no tiene luz del Check engine encendida, no tiene fugas aparentes , ni tira aceite o deja manchas en el piso. Es como si lo quemara en la combustión pero no saca humo negro o azul. Alguien le ha pasado ? Y como lo ha resuelto.
4 casos
Hola amigo
Estas seguro de lo q indicas
Estas seguro de lo q indicas
Si es así. Te recomiendo
Realizar una toma de gases. Con algún equipo actualizado y comentas los resultados
Realizar una toma de gases. Con algún equipo actualizado y comentas los resultados
Tengo exactamente el mismo problema y llevo un año con eso. Alguien sabe cómo lo resolvió, tengo un 3008 del año 2018.
Amigo. Te reconiendo tomar analisis de gases. Sinla lectura del hases ppm
Supera lo 100. Te recomiendo. Revisar. Compresion motor. Cambiar retenes de valvulas...
Si tienes mas de 100.000 kns
La unidad...no pierdas la oportunidad de cambiar anillos. Ideal q sean originales...
Supera lo 100. Te recomiendo. Revisar. Compresion motor. Cambiar retenes de valvulas...
Si tienes mas de 100.000 kns
La unidad...no pierdas la oportunidad de cambiar anillos. Ideal q sean originales...
@claudioGracias! Mi auto tiene 50,000km de recorrido. Hace dos meses le cambié la válvula PCV y nada, seguiré tus recomendaciones.
@HugoCorrijo. Si la lectura de los gases en el item
Ppm...
Q significa...particulas por millon. Supero los 100...
Al menos debes cambiar los retenes de valvulas...
Omite los anillos por ahora. Al menos q el vehiculo tuvo una muy mala mantencion...o estuvo detenido sin funcionar por un largo tiempo
Ppm...
Q significa...particulas por millon. Supero los 100...
Al menos debes cambiar los retenes de valvulas...
Omite los anillos por ahora. Al menos q el vehiculo tuvo una muy mala mantencion...o estuvo detenido sin funcionar por un largo tiempo
@claudioLa próxima semana llevo al concesionario del auto a revisar el auto, espero puedan darle solución. Mil gracias por la sugerencia!
Tincho14lp de Argentina hace un año
Me pasò, le cambiaron los retenes de vàlvulas y mejorò.
Luego lo vendì, no para de tener problemas el 3008
Luego lo vendì, no para de tener problemas el 3008
Hola Hugo, a que concesionario lo llevastes? tengo el mismo problema. Y llegaron a solucionar el consumo de aceite. Saludos.
ComentarConsume mucho aceite cada 500 km 1 litro
Peugeot 3008 2011 Premium 1.6T 156cv Man 150000 kms
Le sacaron todas las perdidas y consume lo mismo
Consumo de aceite
Peugeot 3008 2010 full, plus 1.6 turbo 120000 kms
Debido al consumo de aceite, utiliza sintetico 5w-30, quiero probar colocarle Sintetico 10w-60. Pra ver si baja el consumo del mismo. Que opinan?Alguien utiliza esa densidad?
4 casos
Consumo de aceite peugeot 3008
Peugeot 3008 2018 allure 40000 kms
Estimados...
Tengo un 3008 Allure de 2018 (version nueva)...lo compre okm. Tuve varios problemas que se han solucionado ( Aire, Amortigadores) pero no encuentran la vuelta al excesivo consumo de aceite...hace 1000 km hice service y tuve q agregar 750 cc...
Entre service y chequeos ya fui mas de 15 veces al taller...el auto me tiene harto y Peugeot no hace nada...
Queria saber si alguno tuvo problema similar, si lo pudo solucionar y/o si conocen algun abogado que tome estos litigios...
Mil gracias
Flavio
Tengo un 3008 Allure de 2018 (version nueva)...lo compre okm. Tuve varios problemas que se han solucionado ( Aire, Amortigadores) pero no encuentran la vuelta al excesivo consumo de aceite...hace 1000 km hice service y tuve q agregar 750 cc...
Entre service y chequeos ya fui mas de 15 veces al taller...el auto me tiene harto y Peugeot no hace nada...
Queria saber si alguno tuvo problema similar, si lo pudo solucionar y/o si conocen algun abogado que tome estos litigios...
Mil gracias
Flavio
6 casos
Ahora humo blanco cuando queda regulando en realidad me pasoDe todo!!!
Peugeot 3008 2011 1.6 premium plus 70000 kms
Excelente auto, pero el motor y tren delantero malisimos. No terminas nunca de gastarle plata, consume aceite, y siempre siguen los problemas. Gracias a esto he decidido que este sea mi ultimo peugeot. Lo he llevado a todos los services, oficiales y no oficiales. He cambiado turbo, retenes de valvulas, distribucion, bomba de nafta, agua, sensores de agua, aceite, distribucion, amortiguadores, tapa de valvulas, etc, etc. Anda un tiempo y de nuevo al taller. Ahora humo blanco(aparentemente no es de aceite) cuando queda regulando, es como un vapor con olor fuerte, como si fuera mala combustión. No gasta agua tampoco. Dicen q pueden ser los inyectores, pero no saben tampoco. Como peugeot saca un producto de alta gama asi a la calle????
6 casos
edu palace de México hace 8 años
Hacen autos de buena apariencia y acabados interesantes pero de que sirve si el conjunto no sirve puras quejas, los franceses no saben hacer autos?
Martin es una vergüenza este auto... Gracias a esto no pienso tener un solo Peugeot más en mi vida. Es vivir adentro del taller además de que te deja tirado en cualquier lado. Tuve los mil y un problemas al igual que vos. Jamás de todos los autos que tuve me trajo semejantes dramas... Los service oficiales pase x absolutamente todos y cada dos por tres volvía con algún otra falla. Hice reclamos en Peugeot y nadie se hizo cargo de nada!!! HARTA DEL 3008!!! Vergüenza Peugeot porque el servicio post venta es MALÍSIMO!!! Primera y ultima vez para mí.
Pienso exactamente lo mismo , es malísimo el servicio post venta.
Tincho14lp de Argentina hace 7 años
Me paso exactamente lo mismo. Problemas todo el tiempo. El que me lo vendio se compro otro 3008 cero km y tb tiene constantes problemas y vueltas al taller.
Pudiste solucionar el problema? Me pasa lo mismo
Véndanlo gente. Es lo mejor que pueden hacer. Sacárselo de encima antes de que a se venza la garantía. NUNCA más pienso tener un Peugeot.
Yo tengo un 3008 2013 y solo tuve un problema con la bomba de alta presión... que salio bastante salado... pero después de eso nada mas, salvo ahora que le tengo que cambiar los amortiguadores traseros, pero ya tiene 100.000 km.. . La comodidad y el andar es espectacular...
Tengo 5008 con mismo motor y problema bomba alta presión (muy caro el repuesto) y además consume aceite en exceso. Lo quiero tirar al auto...tiene 65.000 km
Hola chicos tengo problema con un 3008 con vapor blanco y olor fuerte he investigado y he llegado a la conclusión de Que es la egr según me comentan varios mecánicos pero es cuestión de Q esos carros ya de por sí son malos ayudaa gracias les dejo mi correo soy todo oídos [email protected] muchas gracias
Hola aless q es el egr lo pudiste solucionar al problema del humo blanco
edu palace de México hace 2 años
Que mal panorama de todos los inconformes , no debería existir ninguno con problemas hasta después de cierto número de kilómetros porque también hay cada propietario que no cumple con lo estipulado de buen propietario, pero cuantas marcas creo fallan en el servicio postventa ya sea por políticas mecánicas ladronas o creen que le ven a uno la cara y los que pierden son ellos. Muchos también se quejan de Renault de los motores doble embrague de la otra marca etc. pero eso si cobran lo autos como si fueran de oro no? Ojala y todos los periodistas mencionaran el rendimiento de gasolina que la marca da y esto solo se logra dando el dato de la altura a nivel del mar y nunca lo hacen ,solo repiten como loritos lo que la marca les dice que digan a cambio de su moche monetario y además decir si están en ciudad o carretera ;pues hay gente que es tan sedentaria que le da flojera salir a las autopistas peligrosas y hechas para tanto que se siente piloto de carreras , cuando harán autos cómodos para nosotros los citadinos que nunca chingados salimos a las carreteras y si salimos lo hacemos en avión?
ComentarHumo gris abundante cuando regula
Peugeot 3008 2011 80000 kms
El consumo de aceite es normal pero se lo ve humear mucho solo cuando esta
En ralenti. Ya lo vieron tres concesionarios con distintas opiniones. Que es el
Turbo y catalizador /otros que sensores,pero lo extraño es que si se le saca la varilla de aceite succiona hacia adentro y si le sacas tapa de aceite no gasea pero si se siente mejorar la marcha. Pregunto si usa alguna valvula en la tapa de valvulas que pueda producir esto.
En ralenti. Ya lo vieron tres concesionarios con distintas opiniones. Que es el
Turbo y catalizador /otros que sensores,pero lo extraño es que si se le saca la varilla de aceite succiona hacia adentro y si le sacas tapa de aceite no gasea pero si se siente mejorar la marcha. Pregunto si usa alguna valvula en la tapa de valvulas que pueda producir esto.
4 casos
german5031 de Argentina hace 7 años
Hola Guille, solucionaste este tema del humo?? estoy con el mismo problema...mismo modelo y con 85.000km. Humea mal en ralenti, cuando vas andando nada (o por lo menos no lo noto), me quieren cambiar el turbo pero no estoy seguro, en mi caso el catalizador se lo saque hace mas de 1 año. Si se coluciono donde lo llevaste?? MIL GRACIAS
Hola, a mi me pasa algo parecido,y me dijeron hoy que se pasa la nafta al aceite, seria un sensor de temperatura, cuál era su problema? como lo solucionó?, gracias
Hola, amigos tengo un Peugeot 3008 2010 con 95000 km con el mismo problema, ya cambien la tapa de válvulas y el problema continúa. Alguna poblé solucion que conozcan?
sergio de junin bs as de Argentina hace 6 años
Me dedico a la venta de usados y compre una igual estoy pasando por todos los procesos arreglas una falla y te aparece otra se pone en emergencia se enciende el electro deja de andar el aire gasta aceite 1 litro cada 1200 km no se
Hola te consulto que aceite le estas poniendo por que yo no la pego con el aceite
dani vidal de Chile hace 3 años
El mío es 2016 diesel...misma falla, me indicaron post scanner que había un corto circuito del inyector del adblue. Lo cambie y persiste el problema... humea.
Hola ese problema son retenes de valvula y posiblemente tambien guias de valvulas.
Me paso lo mismo y la compre hace 7 dias. Y le hice cambio de aceite, filtros de nafta y aceite.
Comentar3 respuestas
Compre un 3008 thp 1.6 con 52000kms y en poco tiempo comenzo con el consumo de aceite. Los mecanicos dicen que es normal y que todoos los que traen el motor thp lo hacen. Realmente es una decepcion. Por lo que hace unos dias lo entregue para la venta. Una lastima por que parecia ser un aunto excelente. Es mas en los momentos que anda te enamora, pero al poco tiempo comienza con alguna pequeña falla. Lo tengo hace 9 meses y ya fui 6 veces al mecanico y lo peor es que no es un auto economico de mantener.
Que te chequen La electro válvula de aceite esas siempre se descompone
La elecro valvula se rompe, la bomba de presion de combustible se rompe, consume aceite, el embrague doble masa se rompe, la cadena de distribucion hay que cambiarla por que sino se rompe. En definitiva es un auto muy tallerista y carisimo de mantener.
ComentarPerdida de fuerza y falta de aceleracion
Peugeot 3008 2016 1.6 hdi allure 128000 kms
Estimado necesito de su ayuda el vehículo perdió fuerza y la aceleración, esta en un concesionario de marca y están pillo con la falla, no presento ninguna falla anterior y no se prendió ninguna alarma y el scanner de la marca no arroja ningún error, el calado de la correa esta bien, la compresión esta bien el consumo de aceite desde nueva que la tengo esa 500cc cada 20000 kilómetros...
Haber si me pueden ayudar con algun datito por favor
Haber si me pueden ayudar con algun datito por favor
3 casos
¿Problemas con un 3008? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!