Problemas de Gasoil

Gasoil: Tipo de combustible utilizado por los motores Diesel.
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Que saben de la falla que se provoca en la camioneta diesel 1.5 3800,

Peugeot 3008 2022  80000 kms
Saber de falla de peugeot 3800 diesen de cadena de distribución , es muy común acá en Chile
Angelica de Chile hace 3 meses  
AN
1 respuesta 
jose herrera de Chile hace 2 meses
Camioneta mala compañero yo con 55.000Km tengo problema con inyectores ojala la marca me responda los 2 últimas mantenciones las hice fuera de la marca
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Sensor de entrada caja aut. Diesel peugeot 3008

Peugeot 3008 2018 allure hdi 1.6 120 hp 60 kms
Se prendio la luz , falla sensor caja aut. Reparar y saber la uvicacion en la caja de este sensor
jorge de Chile hace 2 años  
JO
4 casos 

Cadena de distribución

Peugeot 3008 2013 Nafta  76000 kms
Hola gente. Tengo un 3008 2013 y cuando lo arranco en frío arranca acelerado a 1600 vueltas y baja a 1100 no mas. Y hace ruido la cadena que parece un diésel. Lo apagó, y arranca normal. Alguien le pasó? Me pueden dar una mano? En el concesionario me dicen que hay que ajustar la cadena, que no pasa nada, que lo use así que es solo ruido. Pero yo me compré un naftero para no tener ruidos justamente. Un abrazo. Carlos
Carlitos de Argentina hace 8 años  
CA
5 casos 
Caro de Argentina hace 8 años
Hola, a mi me pasó lo mismo, es cuando se estira la cadena de distribución que provoca ese ruido, no te preocupes que no se rompe pero es feo el ruido. Fui a un montón de lados y todos me dicen que es tipico del peugeot !!!!
Fabiana de Argentina hace 6 años
A nosotros nos pasó lo mismo. Pero terminó mal. Se paró el auto en la ruta y se movió de Punto el motor. Nos hizo un desastre. Además q tiene roto el turbo. Ni loca vuelvo a comprar un Peugeot
No más peugeot de Argentina hace 8 años
Es una falla de diseño del motor thp, se cambian los tensores de cadena, se soluciona por un tiempo y vuelve a acurrir
Silchu de Argentina hace 8 años
Yo tengo una 3008 2010 y a los 84. 000km se cortó la cadena de distribución. , algo de no creer por suerte no fundió el motor xq al instante se apagó. Le pusieron una nueva con tendores pero quedó con el ruido de un diésel. La lleve a otro mecánico y la cadena que tenía era más larga y por eso el ruido me la cambiaron por una más chica y ahora casi ni se siente el ruido.
Giovanni de México hace 8 años
Alguien sabe la vida promedio de la cadena de distribucion? es muy costosa?
Carlitos de Argentina hace 8 años
Hola supuestamente no se cambia nunca, pero... bviste como es esto, yo compre peugeot por que me lo recomendaron y la verdad deja mucho que desear , mi mujer tiene un c3 y no sabes que envidia le tengo, con decirte que le dejo el 3008 y me voy en el chiquito. Te dejo un comentario no mas... si sos de bahia blanca sonaste , x que el service oficial es de terror... nunca se hacen cargo de nada... todos los problemas que tuve con el 3008 los esquivaban como si fueran problemas normales y nunca una solucion...
Abrazo
Daniel de Argentina hace 8 años
Hola, como cambio la cadena de distribucion sin tener que sacarle la tapa de cilindro o el carter. Gracias
Kato de Argentina hace 8 años
Hola, soy Kato, fijate en la polea de la bomba de agua, yo lo solucione asi, mira mi comentario mas abajo. -
Carlitos de Argentina hace 8 años
Hola kato, no veo tu comentario mas abajo... podras copiarlo y postearlo de nuevo-... a ver si puedo solucionar algo. Muchas graias
Kato de Argentina hace 8 años
Carlitos abajo de mi comentario que realice de la 3008, que hacia ruido en frio la cadena de distribucion, yo lo solucione era la polea de la bomba de agua que esta adelante de la misma, se gasto la goma que la recubre y se mueve, tal es asi que aprieta el tensor hidraulico y al apretarlo no fluye aceite hacia la cadena, cuando comienza la funcionar el agua vuelve a su sitio y no hace mas ruido la cadena, en consecuencia cambie la polea y la correa y se soluciono el problema. -
Gustavo de Argentina hace 6 años
Buen dia kato lei tu comentario sobre como solucio aste el ruido de distribucion me podes decir si el 3008 tuyo es nafta o diesel gracias
Javi de Argentina hace 6 años
Hola Kato, tengo el problema del ruido del 3008 en frio. Vi que hace dos años lo solucionaste cambiando la polea y la correa de la bomba de agua. Podrías decirme dónde hacer ese cambio? Vico en CABA. Gracias!
Kato de Argentina hace 6 años
LLevalo a Avant es lo mejor o algun mecanico que haya trabajado en Peugeot, te lo aconswjo yolo intente con otros y gaste dinero inutilmente, suerte amigo. -
Javi de Argentina hace 6 años
Muchas gracias Kato por tu respuesta
Kato de Argentina hace 6 años
Gustavo, tengo una 3008 naftera 1.6 turbo. -
pato de Argentina hace 7 años
Hola tengo un 3008 cuando lo eselero ase como ruido de cadena o algo asi regulando no lo ase que puede ser lo acelero un poco furte y me ase el ruido
Nally de Argentina hace 7 años
Buenas , cambie el kit de distribución y bomba de agua , en frío está perfecto pero al acelerar sigo sintiendo un rugido tipo diesel , lo que me dice el mecánico es q es el turbo pero la verdad es q el sonido parece más constante que solo al acelerar. Pienso que la solución que planteó kato es de ayuda , lo que no sé si eso viene en el kit de distribución o la bomba. Se lo voy a comentar a mi mecánico. Gracias
Pavlobahia de Argentina hace 7 años
Hola, buenas tardes, estoy viendo la posibilidad de comprar un 3008 HDI 2.0 2012. Alguno de Uds me puede comentar qué experiencias han tenido con este motor y/o vehículo? Soy de Bahía Blanca, así que ya sé a donde no hay que llevar el auto jajaja.
nicolas526 de Argentina hace 7 años
Hola como estas...sabes si la 3008 hdi 2.0 trae cadena o correa??
Jose de Chile hace 7 años
Hola soy Jose
Tengo un 3008 año 2012 con 88. Mil en peso a trabajar mal cuando lo echo a andar parte bien y después empieza a bajar la fuerza y trabaja disparejo y lo aceleró y nu sube el cuenta kilómetro y va bajando las revoluciones
Tengo que pararlo r volverlo a echar andar un poco acelerado y se le pasa
Silchu de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo...
Es una falla eléctrica del turbo... en nuestro caso tenemos q cambiar parte de la transmisión
Luego te cuento como quedo
Ivosol de Argentina hace 7 años
Hola Jose, me paso lo mismo en la concesionaria dijeron que se tapo un conducto en la tapa de cilindros por ser de mala calidad en combustible, la reparacion era muy cara, lo solucione hechando Liquidmoly con medio tanque de combustible en 48 hs comenzo a funcionar prefecto
marcelo de Argentina hace 6 años
Buen dia , que liquido echaste
nicolas526 de Argentina hace 6 años
Hola alguien sabe alguna taller bueno donde cambiar la correa de distribucion en capital federal ???
patomosca de Argentina hace 6 años
HOla! Despues de ir a diferentes talleres oficiales los que mejor me atendieron y solucionaron los problemas fué la gente de Autoassist. Es en Av. De los Constituyentes 5750 CABA
Maria de Argentina hace 6 años
Tengo un 3008 2013... estoy en la ruta, y comenzo a hacer un zumbido (tipo como si la rueda se le pegara algo... pero puede ser una cadena, distrib u otra...) soy mujer de esto no se nada... paro? Sigo? Que sera? Sera peligroso?
Daniel Peralta de Argentina hace 2 años
Espero te haya podido solucionar problema porque ya veo que hace 4 años que estás esperando que te busque la cruda jaja te de Argentina te mando un abrazo suerte recién veo su posteo
Dario78 de Argentina hace 6 años
Hola Gente estoy por comprar una 3008 2011 con 83000km. Que me te go que fijar para que no me caguen. Perdon que los moleste pero uds. Conocen bien el auto. Muchas gracias
nicolas526 de Argentina hace 6 años
Como cualquier auto !! nada raro... yo tengo una gasolera 2.0 y es un caño...
Diegool de Argentina hace 6 años
Hola. A los cuantos km se le cambia la correa de distribución a un 3008 hdi? Estoy por comprar uno y tiene 75000 km
nicolas526 de Argentina hace 6 años
Cuanto la vas a pagar ??? yo tengo una con 72 mil , recien le cambie la correa poruqe ya tiene mas de 4 años ( 2013 ) , la mia es HDI 2.0 caja automatica , techo panoramico...etc
Italo de Argentina hace 5 años
Cuanto pedís?? [email protected]
cesar de Argentina hace 6 años
Hola, mi 3008 2012 hace ruido al arranque lo paro y despues normal, desde que lo compre, hace dos años, nunca paso de eso hasta hoy que viaje y no pasa de los 130km y no tiene reaccion, alguien sebe que puede ser? gracias
Luis de Argentina hace 5 años
Hola estoy por comprar un 3008 hdi 2.0 2012 con 130 mil km q me pueden comentar es cadenero ? Buen motor ? Etc.. .
[email protected] de Argentina hace 5 años
Hola. Fijate detalles como actualizacion. Mapas. Fijate que no tenga alarma de fap. Compre un hdi y no me di cuenta que no tenia la tarjeta cartografa. Servicios oficiales etc
Emiliano de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 3008 y quería saber si lleva cadena o correa
Daniel de Argentina hace 4 años
Si es el motor tu3 usa correa, sino cadena
Larisa de Argentina hace 3 años
Hola...yo quiero saber lo mismo. Aacabo de comprar un 3008 2011 y No Se dónde ver si es tu3 para saber si tiene correa o cadena
Giovanni de México hace 3 años
Según recuerdo en la agencia me mencionaron que esos autos vienen con cadena, si te hace ruido al encender por las mañanas podría ser lo mismo que me ocurrió a mi; en mi caso hacía ruido porque le pusieron un aceite más grueso al que le correspondía, hice el cambio y quedó solucionado.
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Falla Sensor ABS, sistema ESP/ARS, Freno de mano

Peugeot 3008 2012 Premium 1.6 HDI 130000 kms
Buenos días comunidad, sería la primera vez que escribo, mi nombre es Francisco. Tengo el siguiente problema con mi Peugeot 3008 año 2012, diésel 1.6 (130.000KM), en ciudad no tengo ningún problema, funciona de maravilla (bueno que en carretera también). El problema se me genera en cualquier momento cuando circulo por la autopista (sobre 70km/h), y ocurre que se encienden los testigos de ABS - ESP/ARS y Parking. El vehículo no falla de ninguna manera, opera con total normalidad, funciona el freno de mano electrónico sin ningún problema, lo que sucede es que al acusar esos 3 testigos, deja de… Leer completa
Francisco de Chile hace 5 años  
FR
12 casos 
yuliant de Chile hace 5 años
El ESP es el control de estabilidad y va de la mano junto con el abs... si algun sensor del abs esta malo o sucio se prenderan en conjunto las luces del abs freno de mano ESP... si tienes alguna duda llamar al +56953629274
Flavio de Argentina hace 5 años
Buenas tardes veo el comentario que hace un usuario y me gustaría preguntarte a ver si es lo mismo que me ocurre a mi y como podría solucionarlo. Aparece ESP/ARG y se enciende de un símbolo de admiración ! En rojo y en la tecla de estabilidad queda encendida y no se apaga de la tecla. Si le puedes ayudar
Francisco de Chile hace 5 años
Muchas gracias por su pronta respuesta Yuliant, me indican también que tengo que hacer limpieza o reemplazar los sensores de velocidad que se encuentran en las 4 ruedas, hoy se la haré. Comentaré como me fue para marcar como problema solucionado, a ver si ayudo a otro usuario. Saludos!
Francisco de Chile hace 5 años
Ahora se me encendió la luz del check, falla P1352, al parecer es el relay del calentador de bujías incandescente, vaya mierda de auto me he comprado.
Patricio de Chile hace 5 años
Hola tuve el mismo problema con el control crucero cambie neumáticos la velocidad la toma de las 4 ruedas si no tienen desgaste parejo
Flavio de Argentina hace 5 años
Tengo un amigo mecánico que me soluciono el problema en 20 minutos hay que hacer limpiar el sensor en el bulbo del pedal de freno
Laloariel de Argentina hace 4 años
Donde se encuentran el vuelvo sabrías decirme gracias
Horacio de Chile hace 3 años
Donde esta el bulbo que mencionas
Juangonzalez de Costa Rica hace 3 años
Ese bulbo esta en el pedal del freno debajo del volante pegado al pedal del freno
Juangonzalez de Costa Rica hace 3 años
Me paso casi lo mismo y era la rueda fonica (son los imanes que le dan la señal al sensor de ABS) y la limpie y quedo perfecto nunca más volvió a molestar
Horacio de Chile hace 3 años
Y donde esta eso para poder revisar
Juangonzalez de Costa Rica hace 3 años
Esta a la par del sensor de abs no se nota pero son imanes muy pequeños nada más hay que lavarlo y dejarlo bien limpio
Horacio de Chile hace 3 años
Como lo solucionaste francisco
Sol Gonzales de Argentina hace 3 años
Hola alguien me puede ayudar tengo en limitador 30 y no cambia que problema puede ser
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Bomba inyectora nafta

Peugeot 3008 2012 Premium plus 1,6l 45000 kms
El auto es naftero de inyección directa y usa una bomba inyectora monocilíndrica similar a la de un diesel, inyectando el combustible en la cabeza del pistón. En viaje comenza a tironear daba fallo motor la computadora y de repente había que ir a menor velocidad cada vez menos hasta 80 o 60 km/h. Finalmente había que detener el vehículo porque no permitía sobrepaso. Al detener y esperar unos minutos se podía seguir normalmente hasta que aparecía nuevamente la falla. En el scanner del taller dió baja presión en la rampa de inyección (caño por donde va el combustible a cada cilindro), tuve que cambiar la bomba inyectora a un costo de 1000 u$s aproximadamente, en Argentina. Según el taller había atendido varios casos iguales.
Carlos de Argentina hace 9 años  
CA
1 caso 
guille de Argentina hace 8 años
Hola Carlos...te molesto porque mi 5008 tiene un problema similar al tuyo...en la concesionaria me dijeron que debo cambiar la bomba de alta presion...y que hubo una tanda de vehiculos 3008 y 5008 con la misma falla...la pregunta es si despues de cambiarla se soluciono el problema,...desde ya muchas gracias...atentamente...Guillermo SALMI
Marcos de Argentina hace 8 años
Hola Carlos y Guille me quedé en el medio del desierto de Atacama con mi 3008 mod 2014 1.6 tiptronic y en Peugeot Calama me tuvieron que cambiar la bomba de alta presión. Efectivamente es una falla de diseño de la pieza y debe ser cambiada. Luego el auto funciona correctamente con la nueva bomba con las mejoras que tienen en la pieza. Salvo por el apunamiento y detención del motor todo funcionó correctamente.
jlopez de Chile hace 6 años
Hola cuanto te salio la bomba de alta presion en calama ?
Carlos de Argentina hace 8 años
Evidentemente esta bomba es un problema potencial que afectó a varios autos, no tengo cifras estadísticas para juzgarlo, pero Peugeot Citroen deberían cambiarla sin cargo porque además de los 3008 y 5008, tambien viene en el 308 y el 408 sport y todos los de alta gama como los cabriolet, etc. Esto afecta a las ventas porque el que conoce esta noticia dudará en comprar uno. La bombas inyectoras diesel de Peugeot siempre fueron Bosch de muy alta calidad, en cambio este motor de inyección naftera no tiene bomba Bosch, si no recuerdo mal es Checoeslovaca. Ahora vino a Argentina el 2008, hermoso, pero con el mismo motor.
Andy de Argentina hace 8 años
Hola, nos pasó exactamente lo mismo. Temperatura bien (ya cambiamos el sensor y bomba de agua hace tres meses), todo lo demás bien. Apago y vuelvo a encender el motor y ya no tironea, ni pierde fuerza, pero sigue encendido el símbolo de motor y pide ser llevado al taller. Veo es un problema recurrente con distintas soluciones?! Uno cambio las bujías, pero el problema persistió, otro hizo una rectificada de asiento de válvulas, otro cambió la bomba de alta presion como uds.. . El problema parece haber sido causado por la mala nafta? fue solucionado definitivamente para uds al cambiar la bomba de alta presión? Gracias, un abrazo
Nati de Argentina hace 8 años
Hola! Me paso lo mismo! Todavía no la cambie xq cuesta Usd 1000!!!
Andy de Argentina hace 8 años
Hola! La caja de agua con sensor de temperatura Peugeot la cambia gratis ahora, en todo el mundo, pero no vimos otra opción q cambiar además la bomba de alta y bujías. Por ahora, un mes, anda muy bien.
Andres de Argentina hace 6 años
Hola Andy, le hice un escaneo fuera de la concesionaria y efectivamente me pedia el cambio de bujias, lo lleve al concesionario, le cambié eso y el filtro de combustible, además como vos decis gratuitamente me cambiaron la bomba de agua por la campaña HSL. El tema es que sigue figurando el problema en la computadora (falla de motor). Puede ser que la computadora si no te borran la falla quede grabada la misma por mas que ya esté solucionado?
Carlos de Argentina hace 8 años
Estimados: El problema no son las bujías, excepto tengan mas de 60.000 km. El problema es la bomba y me inclino a pensar que es la interfase electrónica de la bomba ya que la abri y no se ve ningún daño mecánico. Al cambiarla se soluciona el problema y la bomba no la repara nadie al menos en Argentina.
Jorge de Argentina hace 6 años
Por mercado libre busca en bomba de alta presion peugeot 3008 hay uno que las repara a un precio razonable y te da garantía por 6 meses
Andy de Argentina hace 8 años
Si, definitivamente hay un tema del sistema electrónico que se suma y espero que no nos traiga más problemas.
Pablo Fontaine de Argentina hace 7 años
Lamentablemente yo cambio la bomba de alta presion en 10/2016 por los mismo problemas mecanicos que ustedes refieren ( lo hice en un service oficial de Avant Cordoba) , pero no han pasado ni un año y la falla reaparecio nuevamente, realmente es muy preocupante porque el respuesto es bastante caro y si se rompe tan seguido... para colmo el repuesto solo tenia garantia por 6 meses
Carlos de Argentina hace 6 años
Esperemos que Peugeot Citroën (PSA), tome nota de lo expresado en este foro y sustituya las bombas defectuosas como ya lo está haciendo con la tapa de la caja de agua donde esta el termostato que mide la temperatura del motor. Es lamentable que un auto de alta gama y muy buen performance del motor tenga este problema recurrente. Creo que en los modelos actuales ya no presenta mas este problema.
Saludos cordiales
Ing. Carlos Galli
jlopez de Chile hace 6 años
Saben el valor de la bomba de alta presion en pesos chilenos y saben que ciudad mas cerca de chile de Argentina la puedan vender para ir a buscarla yo mismo ?
Mrodriguezher de Costa Rica hace 4 años
Saludos a todos, tienen conocimiento de por qué una 3008 1.6 turbo THP consume aceite en exceso? Será que el turbo requiere mantenimiento y por eso deja pasar aceite y lo quema? El carro no tira humo, tampoco presenta alarmas, no da ningún fallo y tampoco tiene fugas, 3008 primera fase, saludos, Mario Rodríguez desde Costa Rica
carlos de Argentina hace 2 años
Hola soy Carlos de ARGENTINA, acabo de reparar una bomba de alta presion, porque el auto no me aceleraba a mas de 40km/h la reparacion me salio 60 dolares y te dan 12 meses de garantia. Ahora vere cuando la coloque el mecanico si se soluciona el problema y puedo empezar a disfrutar del auto
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Problemas en bomba inyectora y termostato en tapa caja agua SolucionadoSolucionado

Peugeot 3008 2012 Premium plus 1,6l 58000 kms
Primero tuve problemas con el termostato en la caja de agua, la computadora me anunciaba que debía parar "fallo motor". Sin embargo el motor estaba a temperatura normal y pude continuar, emitía falso error al indicador del tablero. Se debió cambiar tapa de caja de agua donde esta alojado el termostato. Costo: u$ 300 aproximadamente. Perdía fuerza el motor, de momentos se detenía, luego al esperar unos minutos y volver a dar marcha se solucionaba. Tuve que viajar mas de 500 km a 80 Km/h. El problema fue perdida depresión en la rampa inyectora de combustible, por falla en la bomba inyectora. Rec… Leer completa
Carlos de Argentina hace 3 años  
CA
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Carlos de Argentina hace 3 años
Esto que les ecribí, lo resolví hace ya unos años. El Peugeot 3008 no lo tengo mas. Reiteré la descripción de la falla porque me llego un mail de Opinautos con la pregunta. Saludos
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A perdido fuerza el motor

Peugeot 3008 2012  112000 kms
Esta muy lento para las salidas y es Diesel 1.6. Se a puesto muy gastador. De vez en cuando me funciona el cierre centralizado
Andres aravena de Chile hace 7 años  
AN
7 casos 
ismael de Chile hace 6 años
Hola amigo, logro solicionar el problema de consumo de su vehículo ? Yo tengo el mismo problema.
Andres aravena de Chile hace 6 años
Ola ismael si en parte. Pero ahora se me puso un poco dura la direccion
ismael de Chile hace 6 años
Revisaste el nivel de líquido hidráulico??? Como solucionaste el problema de la fuerza y el consumo ????
Andres aravena de Chile hace 6 años
Yo tengo el 3008 1.6 hdi tu igual verdad? Yo le camvie el filtro de petroleo el filtro de aire y el aceite yo hice todo me asegure si lo le asea estos combioa a veces se desacrtiva el turbo
joaquin de España hace 4 años
Muy buenas,tengo un problema con mi Peugeot 3008,no me cierran las puertas,intento cerrarlas y me hace la función de cerrar pero no me cierran,tuve q quitar la batería por q también se me pusieron las luces de doble intermitencia y no las podía quitar,si alguien le ha ocurrido algo parecido,les agradecería q me dijeran algo,muchas gracias
Sury de Chile hace 3 años
Hola tuviste solución ? Tengo el mismo problema
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Hola soy nuevo en el foro.

Peugeot 3008 2011 5 puertas 0 kms
Soy nuevo en el foro, por favor quiero comprar un 3008 que sea automatico, me pueden orientar en el año y cv preferibles, para comprar que es mejor nafta o diesel,desde ya muchas gracias.
Carlos de Argentina hace 7 años  
CA
5 casos 
grupoauto de España hace 5 años
Hola, a mi parecer pienso que si deberías comprarlo porque es un muy buen auto, de hecho es uno de los mejores en el caso de que no sea nuevo, como yo que compre en Mérida uno usado y me ha salido muy bueno porque es auto de calidad.
Carlos de Argentina hace 5 años
Hola gracias compre un usado año 2014, y esta maravilloso, hace ya 10 meses y no tengo nada para quejarme por el contrario, disfruto mucho manejarlo, es muy placentero, gracias.
matias12 de Argentina hace 4 años
Hola qué tal? Yo estuve revisando los precios en https://coches.rastreator.com/peugeot/… y la verdad es que hay mucha variedad. Por los momentos estoy buscando el mismo modelo, ya que me han comentado que es muy pero muy estable, cómodo y tiene una aceleración única. Alguien me lo confirma?
Carlos de Argentina hace 4 años
Es lo mas parecido, por no decir igual, a un coche premiun. Excelente calidad de terminación, en encastres, materiales, y el motor de 163 cv una maravilla si tiene los sercicios en tiempo
Guille de Argentina hace 4 años
Hola, una consulta. Respecto de asegurarlo, sugieren que lo ponga contra todo riesgo. Compre una 3008 feline 2015
Guille de Argentina hace 4 años
En alta me anda en 3 cilindros, que puede ser
Carlos de Argentina hace 2 años
Quiero comprar un 2012 nafta 47mil kms.es problemático?
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Pérdida de líquido refrigerante

Peugeot 3008 2013 1.6hdi 120000 kms
Hola muchachos, hace poco compre un 3008 diésel 1.6 2013 y me di cuenta que consume el refrigerante del motor, app 100 cc diario, he buscado fugas pero nada, pero hoy tuve un viaje largo y al estacionarme dejo una pequeña posa de líquido refrigerante y me puse de cabeza a buscar de donde venía, para mi sorpresa la fuga es por una manguerita que sale del porta filtro de aire, la verdad ni idea porque sale refrigerante de ahí, alguien sabrá por qué, saque el filtro de aire y tenía un poco de humedad y el porta filtro tenía rastros verdes del refrigerante, alguna idea del porque, gracias y espero sus comentarios
Jose de Chile hace 5 años  
JO
2 casos 
Walter de Argentina hace 5 años
Hola buen día te consulto estoy por comprar el mismo son muy problemáticos o funcionan bien
walter de Argentina hace 5 años
Ojoooooo... puede estar entrando el refrigerante a los cilindros... consejo rapido, deja el auto parado, saca todas las bujis y fijate, si estan humedecidas... si una de ellas esta humedecida esta entrando agua, y verifica tambien si el aceite tiene agua!!! Si es asi, puedes tener soplada la junta y entra el refrigerante al motor, fijate tambien si humea claro cuando andas, tambien podria ser una fisurita en una manguera, y solo perderia refrijerante cuando andas. Pero verificalo, no tiene porque haber liquido en las mangueras de aire!
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Problemas con el arranque.

Peugeot 3008 2012 4 PUERTAS HDI 42000 kms
Me arranca fatal 2/3 veces para arrancar el coche, lo he llevado al concesionario y después de una semana me lo entregan con el mismo problema diciéndome que no han encontrado nada anormal y MADRID dice que es normal. He tenido siempre coches diesel Peugeot 504,205,306(2) y este 3008. Y ningún me ha dado este problema a estos diesel no había que meter la llave y arrancaba a la primera. Es un ejemplo.
marian de España hace 10 años  
MA
2 casos 
victor de México hace 9 años
Tengo problemas con mi 3008 y la manera en que he obligado a la marca es llamando al corporativo. Me hicieron un diagnostico de 30 mil pesos para reparar muchas cosas que de "casualidad " salieron. Llame molesto al corporativo y condono mas de 50 % del diagnostico
. Estoy apunto de publicar en medios la ineficiencia. Solicitare de su apoyo para que no le pase a mas gente.
Marcia de México hace 4 años
A mi me pasó lo mismo, lo llevé al concesionario y dice que está desvielada, cosa rara por que hace 1mes salió del mantenimiento mayor, pero ellos dicen que la cadena se rompio, dañó arbol de levas, y partes internas del motor, pistones, etc, me dieron de inicio un costo de reparación de $60,000 como tope, y abrieron el motor, ahora dicen que el daño es mucho mayor, no entiendo nada, la camioneta estaba perfecta, depsues del cambio de aceite comenzo a fallar, ellos no se hacen responsables de nada. La camioneta no se usó mucho despues del servicio, no sonó cuando se apagó, simplemente en marcha se apagó y no volvió a encender, de la nada dicen que se desvieló, no sé qué hacer pues cobran un dineral.
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Falla en motor

Peugeot 3008 2012 5 180000 kms
Hola a todos, venia en carretera y se encendieron tres luces en el tablero, esp, check engine y falla del freno, con 3 alarmas; falla de motor lleve vehículo a reparar, falla en sistema de freno y falla en el sistema esp, además como síntoma en bajas revoluciones suena mucho el motor cascabelea y suena mucho las válvulas, es un 3008 diésel 2011, espero un apoyo por parte de ustedes muchas gracias
Fernando Antonio de Chile hace 2 años  
FE
3 casos 
Ricardo parra de Ecuador hace 2 años
Hola saludo desde Ecuador. Me pasó en estos días algo similar. Me indica además marcha 3 y no sube ni baja cambios. Que podría ser ???? El auto aún lo tengo en taller y no me dan solución.
claudio de Chile hace 2 añosContactar profesional
Me paso lo mismo. Le diste solucion amigo
Ricardo parra de Ecuador hace 2 años
Hola solo me dijeron que era un problema en la caja de cambios la garantía cubre pero me lo entregan en 3 meses. Le pondrán una caja nueva según me dicen pero ya no confío.
PEDRO DUANY TRUTIE de Ecuador hace 2 años
@Ricardo parraBuenas tardes, logro reparar el auto ?
Vivo en ecuador , quiero cambiar mi CX 5 por un peugeot 3008
Me puedes dar algun consejo? Gracias
oscar.sc1208 de México hace 2 años
@PEDRO DUANY TRUTIEMejor no te metas en problemas!!! Yo estoy 1000% arrepentido!!! Todo le falla!!!!
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Fallo en encendido electrónico

Peugeot 3008 2020 Gt Line Diesel 2.0 150cv 70000 kms
Peugeot 3008 diesel 2020 gta. El tablero marca fallo en encendido electrónico. No arranca. El resto funciona todo. Esta en agencia oficial hace varios días , sin diagnóstico. Alguna idea?
Juan José de Argentina hace 3 meses  
JU
1 caso 
Ergo872 de México hace 16 días
Estoy en la misma situación y no me dan un diagnóstico dicen que lo están revisando llevo 3 semanas
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Donde se encuentra el llenado de AD Blue?

Peugeot 3008 2012 suv 4 puertas 83000 kms
Hola, tengo un Peugeot 3008 1.6 Diesel ano 2012. Después de un cambio de inyectores en Lucas Diesel se me informo que el vehículo estaba bajo en el nivel de AD Blue. Ademas se me recomendó el cambio de la válvula EGR debido a que aparece el triangulo en el panel de averías. Este desaparece al aumentar las RPMs. Mi consulta es: donde se encuentra el dispositivo de llenado del AD Blue? ya que he chequeado en el porta maletas y llenado de nafta y no lo encuentro. Muchas gracias
jaime Pina de Chile hace 6 años  
JA
1 respuesta 
Miguel de Chile hace 5 años
Hola tengo el manual de despiese del Peugeot 3008 $20000 pesos mi celular 977958227
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Todo perfecto

Peugeot 3008 2012 2000 Diesel HDI 100000 kms
Son ustedes unos capullos. No saben tratar los coches. Aparte olvidense de la gasolina y compren diesel. Yo tengo in 3008 2000 HDI con 100000 km y ni un sólo problema.
José Manuel Sáiz de España hace 7 años  
JO
1 respuesta 
walter mouzo de Argentina hace 2 años
Muchas gracias José Manuel
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Temperatura del motor

Peugeot 3008 2018 Gt disel motor 2000 75300 kms
Hola amigos, tengo un peugeot 3008 año 2018 diesel motor 2000. El problema es que cada vez que subo los 80 km/ h se me sube la temperatura del motor , pero cuando bajo los 50 km/ h la temperatura baja a los 90 grados otra vez. No lo e llevado aun al taller, me gustaria tener una idea antes de lo que pueda estar pasando. Agradezco sus opiniones
Guilson de Chile hace 3 años  
GU
4 casos 

Luz de testigo triángulo

Peugeot 3008 2014 1.6 HDI adblue 9800 kms
Tengo un Peugeot 1.6hdi adblue le reposte gasoil y se le encendió un testigo del triángulo y se la quedado en fijo y le rellenado el adblue y no se quita el testigo y pone en el cuadro de abordo lleve me pone defecto en el motor llévelo a reparar alguien me puede ayudar??
Joaquin de España hace 3 años  
JO
16 casos 

Fallo de motor, inyectores

Peugeot 3008 2010 1.6 hdi 112cv sport pack 120000 kms
Dos días antes llene el deposito con bp Ultimate, se supone que es mejor, llevo mas de una año echándole este gasoil, y me da fallo motor, al llevarlo al taller dicen que es un inyector, se cambia uno y da fallo otro, y así asta cambiar los 4, una vez cambiado los 4 se prueba y vuelve a estropear uno, el mecánico cree que puede ser del gasoil, me tiene asustado y no se que hacer, esta reparación es cara
Alvaro de España hace 6 años  
AL
1 caso 
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