Problemas de Problema tren trasero

Problemas destacados

Fallas tren trasero

Peugeot 206 2001 xr 86000 kms
Hola, mi peugeot 206 del 2001, tiene un ruido en el eje trasero, lo hice revisar, pero los amortiguadores están bien, lo alinee, porque se corría al costado al acelerar a velocidades altas, pero el resultado fue que las ruedas traseras tenían mal ángulo de convergencia, es decir estaban grados hacia afuera, "abiertas", no tengo idea de que pieza cambiar para arreglar ese problema, porque el auto sigue moviéndose a altas velocidades lo que es eligroso, aunque menos que antes, al momentos de pasar un cambio a altas velocidades o al disminuir la velociad, también, a bajas velocidades, hace un ruido como si el neumático pegara a una piedra lanzandola lejos. Agradezco una respuesta...
carlos de Chile hace 9 años  
CA
6 respuestas 
feli206 de Chile hace 9 años
Eso es rodamiento de eje trasero! El repuesto es barato, la mano de obra es cara!
lolo de Argentina hace 9 años
Entra a youtube y busca "cambio bucha de nylon no eixo do peugeot 206" y sabrás la reparación que tienes que hacer.
Juantuc de Argentina hace 6 años
Alguien le puso esos bujes de grillon?
lolo de Argentina hace 6 años
No dan resultado, es solo temporal deendiendo del estado de las puntas del eje. En mi caso me duraron 8 meses. Repare el eje, puse rulemanes y puse engrasadores ya llevo 2 años con la reparación y todo joya.
Juantuc de Argentina hace 6 años
Te hare caso entonces!! Gracias!
Sergio de Argentina hace 6 años
Una consulta agradezco imformacion fui hacer la vtv y me sale juego en el eje trasero izquierdo peugeot 206 diesel
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Problema tren trasero

Peugeot 206 2007 206 350000 kms
Estimados buen día. Un nuevo caso... Pregunta, el auto, cuando voy solo no da problema. Pero al meter peso en la parte trasera, el auto menea la cola de un lado al otro como dando brincos es poco pero es molestoso. Los rulemanes estan bien.
Agradezco sus comentarios.
Saludos.
C.A.
Cristhian Arguello de Ecuador hace 2 años  
CR

Problema tren trasero

Peugeot 206 2008 Xs Premium hdi 240000 kms
Hola alguien que me asesore !! es conveniente poner bujes de grillon en lugar de rulemanes comunes en el eje trasero?
Juantuc de Argentina hace 6 años  
JU
1 caso 

Eje trasero armado al revés SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2000 3 puertas , 1.9 d , full 240000 kms
Hola , tengo un problema con el tren trasero de mi 206 , las ruedas están metidas de abajo y desalineado , están abiertas de adelante , así que con mi hermano le cambiamos los torrintons porque pensamos que ese era el problema , pero no cambio en nada , asi que decidimos sacar el eje , y nos encontramos con una sorpresa , el eje esta armado al revés ,el caño central del eje termina en una especie de bocina donde esta plantado el eje donde trabajan los torrintons , estos ejes quedan torcido hacia abajo porque la bocina del caño tiene esa dirección, cuando debería ser para arriba , mi pregunta e… Leer completa
keko030 de Argentina hace 8 años  
KE
2 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Ese eje esta doblado, chocado o anda a saber que... el eje es recto 100℅ recto de punta a punta. Si lo haces girar en un torno podés apreciar lo que te digo. Y si se puede sacar el brazo de anclaje al chasis. Todo va puesto con prensa. Ojo al armar que los brazos de anclaje deben quedar en perfecto plano.
sergio de Argentina hace 7 años
Hola amigo una consulta tengo un peugeot 405 y la rueda trasera del lado izquierdo media salida a sía fuera de abajo que puede ser gracias
lolo de Argentina hace 7 años
Eso Sergio es problemas en los torringtons, rulemanes del brazo oscilante... Se deberá comprobar también que las puntas del eje no estén marcadas, si es así también se deben cambiar.
Solucionado
Mejor respuesta (según keko030)
keko030 de Argentina hace 8 años
Hola Lolo , gracias por tu respuesta , te cuento que el eje estaba perfecto, no esta chocado ni doblado ,es tal cual lo describi arriba , extrajimos la araña(no se como se llama) de a 1 para asegurarnos de que quedara 180 exactos , lo plantamos sobre una mesa para que el plano quedara perfecto , armamos y ahora tiene la conva perfecta y la alineacion exacta ,cuando vi el mensaje ya lo habia echo al trabajo , la verdad que no tengo ni idea como pueden haberlo armado al revez , no hay marcas de que lo desarmaran , yo no se si es psicologico pero es otro auto como mejoro el andar..., gracias Lolo, Saludos
manny de México hace 8 años
Disculpe me podrian proporcionar las medidas del resorte de flecha 1.6 o resorte para cople peugeot 206 disculpen las molestias gracias
ghost de México hace 7 años
Hola yo tengo un peugeot 206sw mod 2007 5 puertas y el problme que presenta es que cuando cae a un bache o cruza un tope, hace un tronido fuerte como si chocara con el chasis, asi mismo hace poco note que se jalonea a alta velocidad y terreno irregular. Ojala me pudieran ayudar para comprar las piezas correcyas ya que luego gasta uno de envalde
keko030 de Argentina hace 7 años
Hola ghost , te cuento que cuando compre el 206 tenia muchos problemas de inestabilidad , cuando aceleraba o frenaba el auto cambiaba se movia y habia que corregirlo con el volante , esto lo solucionamos cambiando los bujes del bumerang o parrilla delanteras , pero note que habia un juego en la direccion , desarmamos la direccion hidraulica y cambiamos la barra dentada , y el engranaje al no conseguir de repuesto lo dimos vuelta 180 grados donde los dientes estaban casi nuevos , el auto quedo perfecto , pero note el problema de el eje trasero y lo solucionamos como explique arriba y el auto mejoro muchisimi en la estabilidad en los caminos con huella , la verdad que el andar es como si tuviera otro auto , los arreglos me salieron una fraccion de lo que le costaria a la mayoria ya que mi hermano era mecanico y me lo hizo (con mi ayuda) , por lo que me contas tendrias que controlar los bujes de la parrilla,espero haberte ayudado , Saludos
ghost de México hace 7 años
Muchas gracias por la informacion y su apoyo, se lo comentare al mecanico ya que muchas veces no saben ellos mismos o por no hacer un trabajo que implica tiempo y mano de obra pesada, se van por el camino del menor esfuerzo y generan gastos al reparar fallas ficiticias. Le agradeceria me enviara algunas fotos del las piezas a reparar para facilitar la compra del mismo. Saludos
keko030 de Argentina hace 7 años
Hola gost , perdon la demora en contestar... no se como subir las imagenes , te paso un linck con el bomerang
http://articulo.mercadolibre.com.ar/ML…
Rodrigo de Argentina hace 6 meses
Hola capo!!! Te hago una pregunta tengo un 205 le estaba sacando de casa marcha atras y se puso re pesadala direccion... la caja de direccion la cambiamos hace 3 meses y ayer decidimos sacarla pensando q era ese elnproblema otra vez... resulta q cuando pusimos el auto en marcha el semieje del lado del conductor no gira... sera ese el problema??
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Problema de estabilidad direccional

Peugeot 206 2005 1.6 16V XT 5 puertas 92000 kms
Hola, tengo un problema cuando circulo por ruta y agarro una loma pronunciada. Ocurre que cuando el auto está pasando una lomada, tengo que corregir con el volante hacia la izquierda para seguir la trayectoria, de lo contrario, se correo hacia la derecha. Creia que eran los amortiguadores delanteros pero se los cambié y sigue haciendo lo mismo, aunque mejoró el tema de la amortiguación. Estoy pesnando que puede ser un problema del tren trasero. ¿Qué opinan ustedes?????

Les agradezco sus opiniones!!
Miguel de Argentina hace 10 años  
MI
7 respuestas 
quique de El Salvador hace 10 años
Tienes que ver si las llantas estan bien alineadas y balanceadas... si despues de esto aun falla tienes que probar que el timon hidraulico no tenga ninguna falla o si el sistema de rodamiento de las llantas esten bien.
NANO de Chile hace 10 años
Me sucedió lo mismo y al final tuve que cambiar la bandeja suspensión delantera, se nota el problema cuando aceleras ya que el vehículo tiende a irse a un lado y cuando bajas la aceleración gira hacia el otro lado.
tauro19583 de El Salvador hace 9 años
Hola amigo quisiera saber si corregiste tu problema y que solución tuviste el mio hace los mismo pero con la diferencia que vibra el auto y se siente como un tronido y como que la rueda derecha patinara
Alvaro de Chile hace 9 años
Hola, el problema de su auto es la bandeja de suspensión, que una alternativa es que la rotula de la bandeja que se una con la masa este suelta por un perno de sujeción que tiene u otra es que simplemente la bandeja este mala y haya que reemplazarla, estuve con el problema 3 meses y lo solucione, me habían dejado la bandeja suelta después de haberla cambiado por una nueva.
El problema de la vibración puede ser balanceo de los neumaticos o que este desalineado y tengas desgaste irregulas en estos mismos. Espero les sirva.
Miguel de Argentina hace 9 años
Estimados, muchas gracias por sus come tardíos! Les cuento que todavia sigo teniendo problema de estabilidad al pasar por un badén o lomada en ruta, es decir, a mas de 90 km/h, y mientras mas velocidad, mas lo hace. Repare el tren trasero, cambié los 4 amortiguadores, las dos parrillas delanteras, rotulas, axiales, extremos de direccion y sigue haciendo el mismo problema. Lo único que no cambie son las cazoletas de los amortiguadores delanteros... Me guste el auto pero NO vuelvo a comprar un 206 o 207...
EduardoReal de Argentina hace 9 años
Hola, yo tengo un peugeot 405 con el mismo problema, estaba pensando que era la caja de direccion. Quisiera saber si el Sr Miguel, finalmente soluciono el problema, para ver y estimar mas o menos e costo, ya que una caja de direccion hidraulica esta muuuy cara como para cambiarla y ver que finalmente no era el problema. Gracias.
Davidnt76 de Venezuela hace 9 años
Buenas, saludos desde Venezuela, tengo un 206 año 2006 y presenta el mismo problemas, se tira a la derecha cuando acelero, he revisado el tren delantero y aparentemente solo están dañadas las bieletas o lapices de la dirección, pero no creo que esa sea la cusa del problema...
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Problema tren trasero en otros modelos

Problemas tren trasero-delantero-levanta vidrios etc

Peugeot 207 2011 xt compac 74000 kms
Buenas tardes, lamentablemente los problemas que tuve fueron varios, arranco por el último, ruidos en el tren trasero, como si habría algo que golpea cuando paso por ejemplo una loma de burro, pero lo más grave es que se me mueve de cola cuando supero los 120 km, si a alguien le paso esto y lo solucionó favor avisar, muchas gracias, lo demás problemas fueron la bomba de nafta, esto me lo solucionaron en el primer servi, luego comenzaron los problemas con los levanta vidrios eléctricos, se me rompieron los 2 delanteros, uno 2 veces y un trasero, luego comenzaron los ruidos en el tren delantero, la batería de fábrica no me duró nada, un año con suerte, burletes traseros que salen, puerta trasera que no abre siempre... lamento haber cambiado de marca.
Raúl de Argentina hace 9 años  
RA
6 casos 
jreyve de Venezuela hace 6 años
Hola, lograste solucionar ese problema ?
Raúl de Argentina hace 6 años
Hola, si, pero a un alto precio, me repararon todo el tren trasero, lo que me dijeron que suele ser un problema de estos autos pero con kilometrajes mucho màs elevado, no es común a los 74000 km.. . Se ve que no venìa con suerte...jaja
Yona de Argentina hace 6 años
Hola Raúl que le isieron al tren trasero para que deje vibrar??
carlos de Argentina hace 5 años
Yo tuve este auto, y es una gran porquería, gaste fortuna en el eje trasero y nunca quedo bien, el mismo eje me rompía los amortiguadores, luego ruido mal en las puertas, se queman los focos cada dos por tres. NO COMPRE ESTA CHATARRA, y Si la tenes vendela urgente!!!!
Gabriel de Argentina hace 4 años
Hola tengo el auto ase año y medio ya repare el tren trasero tres veces alguien sabe si hay un repuesto de superior calidad gracias
rgt980 de Argentina hace 3 años
Los torrington del eje del puente trasero son ordinarios. Los mismos que te vende el repuestero de peugeot en la caja blanca con stiker de la marca suelen ser ordinarios y te lo cobran como original. Si son OEM o alternativos son ordinarios. Quiero poner NTN SNR SKF pero no consigo estamos invadidos por precio barato fabricado en china y quieren cobrarlos como buenos
Jorge Berrios de Argentina hace 3 años
Por ahí ya solucionaste el tema del eje pero lo paso por las dudas, en Wilde hay unos mecánico que se dedican solo a ejes traceros y los dejan como nuevo y la otra cambiar el eje por completo por uno nuevo original que sale en este momento 50000
Armando Fernandez de Argentina hace 3 años
@Jorge BerriosPodes pasar la direccion ??
Jorge Berrios de Argentina hace 3 años
@Armando FernandezTe paso la dirección , son artesanos del eje y reparan el original de tu auto
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Manuel de Argentina hace un año
@Jorge BerriosHola, podrías pasarme la dirección de este taller?
Armando Fernandez de Argentina hace un año
@Jorge BerriosGracias Jorge, todo muy bien
rgt980 de Argentina hace 3 años
Los cambien y en menos de un año empezaron hacer ruido de nuevo. Compre un buje de grilon unos lo recomiendan otro no pero si no condigo algo bueno tendré que hecharle mano
rgt980 de Argentina hace 3 años
Se darán cuenta que hay desgaste o falla las ruedas estan metidas para adentro o sea apoyan mas de afuera, levemente torcidas. Cuando frenas de golpe se cruza el auto no frena derecho. Y si es mucho bambolea se mueve para izquierda y derecha la carroceria. Esto acelera el desgaste de neumaticos
Jorge Berrios de Argentina hace 3 años
Hola, con el tema de solucionar el eje tracero, primero no hay que dejar que cambien el eje del auto por otro reparado porque llevándolo al lugar apropiado arreglan el eje de tu auto y no lo tienen que cambiar. Les voy a pasar una dirección que se especializa en reparación de ejes mejor que si lo llevaras al servís oficial. La otra solución definitiva sería comprar el eje nuevo que está en este momento como $ 50000 original y francés, viene completo
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rgt980 de Argentina hace 3 años
Hace 1 semana le saque los torrington chinos que de nuevos ya tenian juego el eje de 50 y los bolilleros 50.5mm. Los reemplace por bujes de grylon y lo levante 5cm hoy le pegue una frenada de emergencia y se agarro perfecto y no se fue de costado como hacia antes. Me falta cambiar bujes de la barra estabilizadora delantera y joya
Jorge de Argentina hace 2 años
Buenas tardes, tengo un 207 mod.2013 el cual hace 2 meses aproximadamente le hice cambiar el eje trasero ya que me hacía ruido al pasar algún pozo o lomo de burro, el mecánico que me hizo el trabajo me dijo q lo engrasar después de una cierta cantidad de km. Al tirarme debajo del auto para ver si tiene las almitas de engrase no las encontré, mi pregunta es los ejes del 207 se engrasan??
rgt980 de Argentina hace 2 años
El original no. Salvo que le haya puesto el alemite engrasador. El brazo es hueco. A no ser que desarmes engrases el bolillero y vuelvas a poner el brazo. Como comente mas arriba le puse bujes de grilon engrasando con grasera no hay forma que se escape la grasa. Perfore y enrrosque el alemite no lo trae de fabrica
Mario de Argentina hace 2 años
El mismo problema me dijeron que tengo que llevar a lubrice... para que mr pongan grasa el eje trasero
rgt980 de Argentina hace 2 años
@MarioTe van a estafar el original no se engrasa, cuando se desgasta toma juego no es solucion el engrase. Se cambia el bolillero a rodillos (torrington) lleva dos en cada brazo oscilante trsero izquierdo y derecho. No es el eje de rueda (masa)
Emanuel de Argentina hace 2 años
Buenas. Quería haces una consulta. Mande a reparar el eje tracero de mi 207 y no se puede andar casi. Salta mucho atrás como si fuera que tiene suspensión.
rgt980 de Argentina hace 2 años
Tiene barras de torsion en lugar de resortes como los eje rigidos ejemplo corsita, gol. En los extremos estan estriados y se regula la altura o despeje al piso. Lo mas probable que lo hayan dejado un poquito mas alto que de fabrica y queda duro el andar. Me pasó cuando lo levanté al cambiarle los torrngtons por bujes. Quedo mas alto pero mas firme.
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Problema con el tren trasero

Peugeot 207 2010 Hdi  93000 kms
Hola si compre un Peugeot 207 y tiene ese problema de que las ruedas traseras están inclinadas ambas para el lado de adentro y la agencia se hizo cargo del arreglo pero sigue igual voy a tener que volver a ver al mecánico que haga de nuevo el trabajo por qué si lo dejo pasa la garantía y después tengo que pagar yo estoy seguro que repararon el eje y no cambiaron el ruleman torrintog gracias por avisarme para hablar en la agencia
Negro de Argentina hace 7 años  
NE
5 casos 
fabicorp de Argentina hace 7 años
Buenas tardes pudiste dar solucion??
En internet se ofrece el recambio de todeo el tren trasero por 4000 pesos
pablo de Argentina hace 7 años
En que lugar se ofrece el recambio? Siento ruidos en el tren trasero muy parecido a los que describen todos en un 207 (2011)
fabicorp de Argentina hace 7 años
Buen día. Te paso mi teléfono para que te cuente como lo resolví 3814416808
pablo de Argentina hace 7 años
Bueno, gracias, en 48 horas me contacto
rgt980 de Argentina hace 3 años
Quedensé con el tuyo cambia las piezas dañadas.
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Falla tren trasero

Peugeot 207 2009 compact
Estoy con mucha bronca!!
Me acaban de entregar mi primer 0km peugeot 207 compact xr 5 puertas. Y lamentablemente no puedo cargar gente porque la rueda trasera derecha toca el guardaplast, uno tocando entre la rueda y el guardaplast no tiene ningun espacio. La respuesta que me dio el agente oficial es poner una baina con remaches!!!
Una falta de respeto!!!
Segun ellos es en defecto del modelo. Yo no quiero que le pongan ningun remache a mi 0km esto es una joda. Peugeot por favor!!
Como pueden sacar un modelo nuevo con esta falla y dar esta solucion!!!!!
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
2 respuestas 
Rodrigo de México hace 9 años
Yo tengo un 207 compact argentino, desde que lo compré note que tenia un camber negativo en las ruedas traseras, le cambie los rines de 14 pulgadas por unos de 16, y de igual forma roza en los guardafangos, lo he llevado a diversos talleres y me dijeron que esos modelos traen una suspensión que no permite la corrección del camber, debido a que es un defecto de fabricación y la misma solo se podría enderezar mediante una prensa mecánica, con riesgo de que se truene la barra estabilizadora, no se que hacer, ya le puse unos separadores en los tambores traseros...
[email protected] de Argentina hace 6 años
Todos los mecánicos hablan leo y leo y cambian punteras , bolilleros arman desarman pero ninguno dice porque se rompen los bolilleros tan pronto y mas aquellos que handan todos los dias con lluvias pero ninguno les dice que haciendo un agujero en el medio de donde van los tirrinton le hacés rosca y le pones alemites para poder engrasar que esees el problema se resecan y se hacen mierda, con unengrase solucionado el problema
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Falla tren trasero y aire acc no func.

Peugeot 207 2009 compact
Les comento que a mi me paso lo mismo que otros comentarios: la cubierta derecha trasera toca en el guardaplast cuando el auto va con peso y ya hace un mes y medio que lo tengo y me dejó de funcionar el aire accondicionado justo despues del primer service "mucha casualidad", y ahora me dicen que es el evaporador que perdió de a poco el gas refrigerante, y para colmo me tienen que desarmar todo el tablero del auto para cambiarlo, la verdad me desilucionó peugeot y sobre todo antun san francisco cordoba que deja mucho que desear con su servicio
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
6 respuestas 
jonathan de Argentina hace 10 años
Me paso lo mismo , el auto fue sacado 0 km la primera falla fue el medidor de combustible , segundo el ruido de los plasticos , y ahora el aire , una cagada peugeot
rgt980 de Argentina hace 5 años
El aire me dejo de funcionar, y en este foro encontre la solucion.se derrite la ficha de una resistencia que le dá las velocidades al ventilador del habitaculo. Menos velocidad disipa mas calor que en 4 que esta directo. Le saque la ficha y solde cable siliconado de 10cm+- en el cable del maso y la resistencia con espagueti termocontraible en cada soldadura. Ya hace un año todavia anda. En youtube hay video de un brasilero que muestra la ubicacion y como se repara
manu de Argentina hace 2 años
Hola pasaron como 3 años desde que escribiste eso pero me pasa lo mismo con el aire de mi 208, tendras por ahi el link del video o como lo buscaste en youtube??
rgt980 de Argentina hace 2 años
@manuhttps://www.youtube.com/watch?v=Bd3Fxy…
No se si es esto pero por ser peugeot te va servir.
rgt980 de Argentina hace 2 años
@manuhttps://www.youtube.com/watch?v=7-8Ja6…
Muestra la ubicacion de la resistencia. El motor funciona con 12v la resistencia baja el voltaje y disipa en calor la diferencia de voltaje que no deja pasar, la tension o voltaje que pasa al ser menor baja la velocidad. No economizas wataje es lo mismo que hacerlo funcionar en la mas fuerte que en la mas baja.
rgt980 de Argentina hace 2 años
@manuUsá plastico para forzar las trabitas de los embellecedores no metal no destornillador metalico para que no se marquen no se mellen. O una hoja de sierra lo mas fina posible sin los dientes mientras mas ancha menos daño
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Falla en tren trasero

Renault Clio 2003 Tri cuerpo, 1.2 16v 90000 kms
Muy buenas tardes soy nuevo y por su intermedio quería tratar de solucionar mi problema. Tengo un clio2 2003 con 9000 le puse amortiguadores traseros nuevos hace 3 días pensando que ese era el problema ,pero no el auto se comporta como que tendría rueda deformada ,y en baja velocidades flamea mucho no teniendo estabilidad. Lo lleve a mi mecánico y no encontró nada roto me dijo que todo estaba bien. Me podrían darme una solución a este problema?
Eccolandia de Argentina hace 7 años  
EC
1 caso 
Carlin de Argentina hace 7 años
Quizás las cubiertas están totalmente deformadas por mal uso. Habría que probar balanceándolas individualmente fuera del vehículo y alinearlo, caso contrario vas a tener que reemplazar los cuatro neumáticos. Sería interesante que adjuntes fotos de cada uno de los neumáticos
Eccolandia de Argentina hace 7 años
Muchas gracias por la ayuda probare con los neumaticis nuevos
Eccolandia de Argentina hace 7 años
Cambie las cubiertas pero continua el problema es la rueda derecha ,hace como si tendría el amortiguador roto ,es mas cuando paso un desnivel da la sensación que la rueda se va para atrás ya recorrí 6 mecánicos y ninguno suoi darme una solución ,nanane tengo que volver a uno porque me dijo que para el son los espirales pero tendría que soltar los amortuguadores para a poder medirlo ,no entiendo nada de esto no se si sera así la comprobacion de los espirales ,sin pueden seguir mandando ideas se lo agradeceru
Carlin de Argentina hace 7 años
Así es. Al espiral hay que medirlo desarmado (libre midiendo la altura total) y hay que medirlo con carga (peso). También habría que verificar si el tubo que sujeta al amortiguador no está torcido.
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Problema en tren trasero

Volkswagen Bora 2008 Bora tdi 169 kms
Hace unos días choque mi Bora con el cordón y siento como si estuviese flojo d atrás agarró un pozo y la cola se mueve. Pongo reverza y las ruedas traseras se meten hacia dentro pueden ser los bujes rotos?
Pablo de Argentina hace 8 años  
PA
1 caso 
Jose luzardo de Venezuela hace 5 años
Hola buenos dias tengo un bora 2008 cuantas llantas le pongo nueva alos meses melas daña esta de saliniado de atras como alinial si ese carro es de eje fijo
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Cuartos traseros fallan

Volkswagen Bora 2006  182354 kms
Buenas, ojala alguien me pueda ayudar, pasa lo siguiente, durante los meses de calor al después de encender las luces y al momento de pisar el freno se enciende el testigo de falla de luces, al revisar el carro el cuarto izquierdo se apago, lo curioso es que al encender la direccional se vuelve a encender la luz y se apaga el testigo. Ya revise las conexiones y estan bien asi como los focos.
ALDO FACCINETTO de México hace 7 años  
AL
1 caso 
Augusto Sànchez de México hace 3 años
Ya lo pudo solucionar?? Me pasa lo mismo
ALDO FACCINETTO de México hace 3 años
No. Nadie me dio solución.
ALDO FACCINETTO de México hace 7 meses
Ojalá alguien que haya pasado por el mismo problema me pueda orientar. Agradezco de antemano sus comentarios.
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Problema en la tracción trasera

LandRover Freelander 2014 L405 35000 kms
Hola tengo un Range Rover l404 año 2014. Mi problema es que cuando estoy parado y pongo en marcha la camioneta y doy giro sea a la derecha o izquierda se escucha un tronido en la tracción el ruido es como si las flechas de la tracción trasera se trabaran Lleve la camioneta al co sesiónario que está en mi país Guatemala. Y no me dieron solución al problema Si alguien tiene idea pudiera darme su Apolo. Gracias
Lenny de Guatemala hace 6 años  
LE
1 caso 
Carlos Barraza de Colombia hace 5 años
Hola tengo un problema con una chevrolet trax 2018 la tracción trasera golpea al dar reversa y cuando giro ala derecha o izquierda suena y quiere frenarse
Nahuel de Argentina hace 3 años
Como arreglaste el tronido de la traccion, me hace lo mismo
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Problemas de tren tracero

Kia Sorento 2007 5 puertas, full, motor 2.5 66345 kms
Al cargar mi sorento con 7 pasajeros e ir en carretera y llegar a los 100 kilómetros por hora la camioneta comenzó a moverse la cola de forma extrañan como si la tracción tirar de forma diferente como si una rueda estuviera pinchada algo así como un zigzag alguno de ustedes le a pasado y como solucionarlos
Italo de Chile hace 6 años  
IT
2 respuestas 
Michael benbow de Chile hace 6 años
A mimejor me paso lo mismo durante un viaje largo. La camioneta empezó a, moverce de lado a lado a ratos si,. A ratos no. El tambaleo era muy fuerte y con eso ya no podia seguir mi camino. La solucion fue cambiar los bujes de las bandejas. Y los bujes de las barras estavilizadoras. Tambien cambie las gomas de las barras estavilizadoras. Aunque si, en tuque caso el movimiento es. Constante y el volante hace pequeños movimientos. Lo masque probable es quela algun nehumatico se deformo. En ese caso, tienes que levantar la camioneta para hacer girar el nehumatico y mirarlo desde todos los angulos. Asi se nota claramente cuando el, nehumatico se. Deforma. Eso me a pasado y esas an, sido las soluciones. Espero sea de, ayuda
Amelia de Chile hace 4 años
Hola amigo lo pudiste solucionar? A mi camioneta le pas lo mismo soy de Iquique chile
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Problemas tren trasero

Toyota Yaris 2001 2 puertas 200000 kms
Buen día, tengo un toyota Echo (yaris) 2001. Hace un par de días cambie los amortiguadores traseros, por que estaban en mal estado. Sin embargo al pasar por túmulos (topes) en la carretera o baches el carro topa del lado izquierdo (piloto) parte trasera. Que problema puedo tener con el tren trasero, ya que los amortiguadores son nuevos.
Desde ya les agradezco su valiosa ayuda.
Mdelcid de Guatemala hace 8 años  
MD
8 casos 
Fernando de Venezuela hace 7 años
Me paso igual con mi yaris 2007 y le coloque nuevamente los viejos y le quito el ruido
bastian de Chile hace 3 años
Bujes del yugo ,parte trasera ese el problema , pueden cambiar asta los amortiguadores y seguira golpeando sobre todo en baches, saludos
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