Problemas de Kit de embrague

Problemas destacados

Cambio en kit de embrague y no arranco más

Peugeot 206 2006 4 puertas motor 1,6 mecanico 32000 kms
Hola mi nombre es fabiola y espero puedan ayudarme. Me dijeron que al auto había que cambiarle el kit de embrague y una vez que lo hizo el mecánico el auto no partió más! Le ponen scanner y no arranco más... Si me pudieran orientar por favor
Fabiola de Chile hace 6 años  
FA
3 casos 
En peugeot es complejo realizar embragues ,ya que si desconectaron la bateria estos autos se bloquean en este caso hay que poner el escaner origuinal de peugeot chile para poder codificarlo siempre y cuando el vehiculo aya quedado bien ensamblado
Fabiola de Chile hace 6 años
No se si habrá quedado bien ensamblado al menos eso espero pero el mecanico que me atendió no supo que más hacer y si es como usted me dice que hay que poner el scanner original de Peugeot no se que hacer porque mi auto no se mueve!
mone de Argentina hace 5 años
Hola fabiola tengo tu mismo problema, me podrías decir cual era tu problema y si lo pudiste solucionar
rodri de Paraguay hace 6 años
Es raro que al desconectar la bateria se bloquee y solo el escaner original lo haga andar de nuevo, si asi fuera habria que llevar el auto cada año y medio cuando se cambia la bateria. Aca me parece que han hecho algun corto electronico, o puede ser el motor de arranque que no gira al contacto de la llave.
Fabiola de Chile hace 6 años
Yo también lo creo, pero no se que hacer porque mi auto esta parado y claramente el mecánico ya no me da confianza
rodri de Paraguay hace 6 años
Trata de tener una segunda opinión fíjate que el taller tenga a alguien entendido en electrónica parque lo vea bien
Fabiola de Chile hace 6 años
En eso estoy pero es super complicado porque ya he visto al menos con 3 personas más y todos me dicen cosas diferentes! Pero voy a seguir buscando, ahora lo más complejo es que el auto esta parado y no lo puedo mover!!!
Patrick <Especialista> de Chile hace 6 años
Fabiola dile a tu mecanico que conecte el sensor de posicion de cigueñal que va en la union del motor y la caja, a veces no se ve y los mecanicos distraidos no lo conectan.
Fabiola de Chile hace 6 años
Te agradezco un montón tu consejo pero estoy buscando un mecánico ya que el que cambio el kit de embrague nunca más apareció!
Patrick <Especialista> de Chile hace 6 años
Fabiola aqui te dejo una foto del sensor en cuestion, seguramente esta desconectado, animate a mirarlo y ahorrate un dineral.
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Fabiola de Chile hace 6 años
Te pasaste mañana mismo en la mañana lo voy a ver, dice que tu eres de chile, por esas cosas eres de la quinta región??
Patrick <Especialista> de Chile hace 6 años
No, vivo en chiloe decima region, seguramente deberas sacar la bateria para revisar, con una linterna lo veras facil.
Fabiola de Chile hace 6 años
Así lo haré mañana a primera hora
rodri de Paraguay hace 6 años
Cuentanos despues cual fue el problema.
frodo83 de Argentina hace 5 años
Hola la otra vez hice rectificar las campanas de freno, y me dijeron en el concesionario que iba a tener que cambiar el embrague, mi consulta es si lo sigo usando hasta que no me funcione más, puedo dañar otra parte del auto o si voy andando que problema podria tener? Gracias.
Jhonah2 de Chile hace 2 años
Consulta... Le eh cambiado ya tres veces la piola en 1 año a mi pegeot 206... Bucha agradecería una opinión, consejo. Porque por lo que eh averiguado hasta el momento es un problema de kit de embrague y prensa...

Posdata: muy buena página...
Atte: jhona
Alejandro mura de Chile hace un año
Hola, pudiste solucionarlo? Me está pasando exactamente lo mismo
Gracias
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Cambie kit de embrague ,kit de distribución, y correa de accesorios SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 5 puertas 1.6 16v  110000 kms
Mi auto pierde potencia después de que le hice esa mantención lo probe con el mecanico y me dice que el embrague esta bien porque si patinara se subiría las revoluciones pero mi auto no hace eso si no que empieza lentamente a subir revolución y lo piso a fondo el acelerador lo que indica que es otro problema le hiso un scanner y no arroja nada dice que el auto esta bien si alguien le ha pasado algo parecido me gustaría saber que podría ,saludos y gracias
jose de Chile hace 9 años  
JO
1 caso 
dario de Argentina hace 9 años
Hola capo el problema esta en el sensor del cigueñal o captor magnetico preguntale a tu mecanico si lo coloco bien o hay que reemplazarlo... es un sensor que va sobre la caja de velocidades y seguramente te lo rompieron al cambiar el embrague
chris de Chile hace 9 años
Si fuese el captador malo el auto no partiria ,,vivo por algo es un captador de movimiento en que fase se encuentra el piston
dario de Argentina hace 9 años
Ami me paso..."vivo"... arrancaba y no pasaba las 1000 vueltas que empezaba a fallar y parecia como si tuviera el corte de revoluciones a 1100 vueltas... lo reemplaze y nunca mas jodio... lo habia llevado a escanear y no tiraba falla... lo cambie y anda perfecto...
Noe Olvera de México hace 2 años
Que sensor cambiaste man?
Juan de Colombia hace un año
@Noe OlveraCambie IAC TPS Y Oxigeno, inyectores y no mejora pierde potencia y no acelera
Solucionado
Mejor respuesta (según jose )
jose de Chile hace 9 años
Eso ya me había pasado lo del sensor hace unos meses atrás y ya lo cambie , aparte de lo que ya había cambiado cambie bujías ,filtro de bencina ,aceite de motor, filtro de aceite, bomba de agua (se habia roto la mariposa) ,el problema persistía el scanner seguía sin arrojar nada y yo muy decepcionado al final hicieron un lavado de inyectores y todo volvió a normalidad y ahora solo falta cambiar un soporte de motor y lo vendo no quiero saber mas de Peugeot que auto mas panero , saludos y gracias por sus comentarios
torres de Venezuela hace 9 años
Gracias pana el mio me tiene igual hare lo mismo gracias por la recomendacion
jose de Chile hace 7 años
Aun tengo mi peugeot jaja despues de dos años no presenta fallas
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Se le cambio kit de embrague y frenos ( Pastillas)

Peugeot 206 2009 1.4 2 puertas  87900 kms
Bueno hoy saque el auto del taller porque le estaban cambiando el kit de embrague , clutch, y pastillas de los frenos y despues de sacarlo note que:
1. En el tablero en donde indica a la velocidad que vas , no funcionada , me dijeron que era el sensor del tacometro, pero si funcionaba el de las revoluciones,gasolina,y temperatura del carro , era solo el de la velocidad el que no funcionada
2. Lo otro que note es que cuando se frenaba y se ponia en neutral se apagaba en ocasiones no era siempre,y se apagaba siempre que se iba a frenar en total. Por favor ayúdenme alguien me puede decir que le tengo que hacer o que le esta fallando o si si es el sensor del tacometro gracias!
David 206 de Colombia hace 8 años  
DA
2 casos 
Fido de Argentina hace 8 años
Revisa la masa motor y masa de chasis...donde está la palanca de habrir el capot hay unos cables verdes con amarillos q son maLas de tablero. Verifica eso...Saludos!!
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Cambie el kit del embrague y ahora mi cable de embrague me da problem

Peugeot 206 2001 5 puertas motor 1.4 19000 kms
En primera al estarlo pisando a fondo suelto unos milimetros el pedal y lo suelta lo que hace que sea muy dificil despegarlo de manera correcta y de repente al pisarlo para hacer el cambio solito se va soltando el embrague involuntariamente teniendo el pedal del embrague pisado a fondo hasta que se suelta totalmente y el carro se apaga que puede estar fallando el chicote ya que me dicen que es autoajustable o el embrague nuevo es marca luk que me dicen es buena marca
furia pgt de México hace 9 años  
FU
2 casos 
Joan de Uruguay hace 4 años
Hola gente tengo un Peugeot y ayer venía lo más bien,de repente no pude sacarle los cambios,hoy me subo al auto y entran como si nada los cambios con el coche apagado pero es prenderlo y no hay forma que entre uno que puede ser?
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Acabo de cambiar el kit de embrague u siguen duro los cambios

Peugeot 206 2004 4 puertas 1.4 218280 kms
Los cambios están duros cambie el kit de embrague sigue igual
Cesar Carrasco de Ecuador hace 3 años  
CE
1 caso 

Cambie el kir de embrague. Y sigue haciendo ruido

Peugeot 206 1987 Nissan sentra 87 b12  35000 kms
Cambie el kit completo de embrague de mi carro nissan sentra 87 b12 por que etaba haciendo un ruido bastante fastidioso pero quedó igual no me gusta no se ha qué se debe necesito ayuda por favor
Dolfo de Guatemala hace 8 años  
DO
1 caso 

Cambiar la caja automática por una manual

Peugeot 206 2007  215000 kms
Buenas la caja automática se me daño de mi 206 año 2007 motor 1.6 y quiero ponerlo manual no tendría problemas? en hacer esa adaptación solo tendría que comprar la caja, varillaje palanca, kit de embrague solo eso, espero su asesoramiento es que la caja automática me tenia loco y no quiero montar una igual gracias
carlos de España hace 7 años  
CA
9 casos 
lolo de Argentina hace 7 años
No es tan fácil como dices, usa que la Ecu y la Bsi toman información de la caja. Si querés uno manual vendes tu auto y te compras otro.
carlos de España hace 7 años
Ya compre la caja manual , palanca y pedalera mañana tengo que desmontar la ecu para mandarla a programar y dejarla en neutro para que la caja funcione, me falta por comprar el volante o cremallera y croche después sigo comentando para decirles como quedó
carlos de España hace 7 años
Ya tengo todo pero tengo que comprar los ejes del tripoide ya que ellos cambian al ponerlo sincronico no saben si las tricetas cambian de medidas en comparación del automático y el sincronico
especialista peugeot de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigo... no es una idea descabellada, solo cambias todo lo que dices incluyendo tripoides ya que son de estrías diferentes... las distancias son las mismas... por ultimo debes mandar a re-programar la computadora
Jorge de México hace 4 años
No tienes que reprogramar nada solo dejas instalada la computadora de transmisión automática y el auto va a encender sin problema
Alberto de México hace 2 años
@JorgeHola Jorge y como se dejaria el TR en neutral ?
carlos de España hace 7 años
Aún estoy esperando por el mecanico que valla a montar todo apenas empiece ralar les voy comentando
carlos de España hace 7 años
Buenas amigos ya el mecanico esta terminando de armar todo pero resulta que el tripoide del lado derecho copiloto me quedo corto, no entiendo ellos no tienen las mismas medidas el me dice que me vendieron una caja de Citröen y pormeso no me cuadro el trípode que opinan seria bueno mandar alargar el trípode no se partirá espero sus comentarios gracias
carlos de España hace 7 años
A la caja manual o mecánica le voy a colocar aceite 75/90 correcto
Hugo paine de Chile hace 7 años
Hola amigo cuentame como te va al finalizar el cambio de caja y como quedo funcionando yo quiero realizar lo mismo
carlos de España hace 7 años
Como estamos amigo hugo estoy esperando al mecanico para medir el tripoide completo del lado derecho copiloto para mandarlo alargar. Falta eso y reprogramar la computadora para que prenda o dejarle el pare neutro para engañarla y piense que esta en pare y pueda prender yo voy estar informando por aquí creo que unos 15 dias debe estar ya rodando mi peugeot con el favor de Dios y la Virgen
Eduardo rl de Chile hace 3 años
Hola como hiciste para dejar el pare neutro conectado
Gracias
carlos de España hace 7 años
Creo que lo mejor amigo en poner estos carros a manual o sincrónicos automaticos esa caja cuando falla se daña y es costosa,
carlos de España hace 7 años
El carro quedo perfecto y no hubo necesidad de mandar a reprogramar la computadora, solo le deje el sensor pare neutro para que encendiera el carro todo muy bien hasta los momentos gracias a Dios y la Virgen
Miguel de Chile hace 6 años
Amigo cual es el sensor de neuto que el mio le cambiamos todo pero no arranca??
Wilo de Guatemala hace 6 años
Hola yo cambie todo pero ahora no arranca mi peugeot
juanquintana de Chile hace 5 años
Hola amigo, por lo que yo imagino debe ser el "switch de neutro al4" busca la imagen en google. Saludos
Alberto de México hace 2 años
Hola Carlos, como es que dejas el sensor TR en neutro ?
Juan Lara de Venezuela hace 6 años
Hermano buenas tardes, recien veo la conversación, yo hice lo mismo con mi carro mi pregunta es te queda encendido el indicador de stop en el tablero?
Marcelo de Uruguay hace 5 años
Hola amigo. Yo estoy en el trámite de lo mismo saqué la caja automática. Y ya le puse una manual... y e cambiado volante. Ejes... araña. Masa. Rotula... Lo único. Q le tuve q modificar el sensor de punto... Para q arranque. Pregunta los sensores de la caja automática se lo sacaste. Todo.
Matias de Chile hace 5 años
Hola cual es el sensor de pare neutro?

Yo hice lo mismo en un citroen
Pito255 de México hace 5 años
Hice lo mismo y el stop en el tablero no se apaga. Alguna solución?
Marcelo de Uruguay hace 5 años
Tu le sacaste el selector de cambio , yo se lo tuve q dejar puesto. Lo unico que me quedo tintiniando la luces de neutro. Pero despues impecable
juan de Nicaragua hace 5 años
Tengo un 206 automatico triptronic, me empezo a dar golpes de caja y pasarse a S *, como puedo pasar a modo manual? jamas lo use y me dicen que mientras logro reparar ese golpe de caja lo use manual, que me aconsejan?
Gonza de Argentina hace 4 años
Hola amigo juan! Leí hoy tu comentario y te molesto por información...tengo el mismo problema en mi 206 automatico,se pasa solo a S *,...como solucionaste tu problema? Que es lo que se rompe cuando tiene esa falla? Si me puedes informar te agradezco un montón! Abrazo desde Argentina
Pito255 de México hace 5 años
Solo apagando el carro y prendiendo se resetea la caja y ya lo puedes pasar a manual, no ayuda demasiado una vez que empieza darte el problema.
Alejandra de Argentina hace 4 años
Mi hijo hizo el trabajo de cambiar la caja automatica de un c4 nafta 2.0 por una manual le quedo perfecto sin reprogramar la computadora
Miguel Castillo de Venezuela hace 3 años
Saludos estoy interesado me podrías dar más información de cómo realizar ese trabajo, saludos desde Venezuela
Alejandro de Chile hace 4 años
Hola quiero cambiar la caja automática de mi Hyundai sonata año 98 a una mecánica algún dato de alguien que allá echo el cambio en ese tipo de auto?
Héctor de Bolivia hace 4 años
Hola buenas buenas. Quiero adaptar la caja secuencial de mi auto nissan murano 2006 4x4 a una caja mecánica si alguno ya iso este cambio se les agradece la información de antemano gracias
José Hernández de México hace 4 años
Buenas tardes voy hacer una conversion de un Peugeot 206 autonómica ha un manual si se podra alguien que me pueda orientar la caja manual que consegui es igual Peugeot 206 con pedales varillaje cremallera y los diferenciales con todo y espigas se podría hacer esa conversión gracias
Miky2304 de México hace 4 años
Hola amigo soy de México ya hice toda la conversión me da marcha pero no arranca ya cambié el sensor de siegueñal pero sigue sin arrancar alguna respuesta o algo que me haga falta amigo
Mauricio de Chile hace 4 años
Hola amigo, el arranque es controlado por la centralita de la caja automática, cuando esta en P o N, la centralita permite el arranque, como debes desconectarla tienes que ubicar el Relay de arranque (generalmente donde estan todos los relay de control) y conectarlo directo al motor de arranque, Saludos.
Roberto de México hace 4 años
Que tal, tú hiciste esa conexión directa?, Si es así podrías mandar alguna imagen, ya hice todo pero en ocasiones arranca y en otras no, solo me falta hacer lo que que comentas. Saludos
SAMUEL ARMAS de México hace 4 años
En mi caso no encendía pues al haber hecho la conversión a std el sensor de cigueñal que trae la caja automatica es corta y solo corregi la altura del sensor de cigueñal ya que el std es largo lo cambie le puse el largo y se corrigio listo encendio el auto
walterj de Argentina hace 3 años
Hola tengo que cambiar en mi 207 la tiptronic por una manual, alguien me puede decir todo lo que hay que comprar para hacer el cambio. Gracias
Jorge Alvarez de Chile hace 3 años
Hola hola amigos... Tengo un problema con el velocímetro, resulta que cambiaron la caja de cambio y no me funciona el velocímetro, tiene que ver eso en algo? El sensor del velocímetro sigue igual por no se que otra cosa podría ser
lolo de Argentina hace 3 años
Hay que controlar el dentado tanto del sensor como el de la caja si antes del cambio funcionaba. También la ficha conexión.
Jorge Alvarez de Chile hace 3 años
@loloGracias lolo por la contesta, y otra cosa más que me falto preguntar, como puedo verificar si el sensor es el que tiene problemas, como para comprar uno nuevo, porque al parecer le llega corriente al tablero, limpie con linpia contato y todo pero no paso nada, se pudo aver quemado o los cables no están en la posición que corresponde!? Que podría ser?
Marcos de Argentina hace 2 meses
Habla con el Gallego Zuzo es un crack... Yo me recorrí todo... Hasta que me lo recomendaron te dejo el watts 1130156950... Es re macanudo... Y de Peugeot es el que más sabe
agreyes de Cuba hace 2 años
Buenos días a todos los conocedores de esta materia. Les escribo desde La Habana, Cuba. Tengo un PEUGEOT 206 que por estar muy mala su caja de cambios automática, me
Aconsejaron ponerle una manual o mecánica, a partir de ahí en adelante el auto arrancaba bien pero al acelerarlo para efectuar el cambio, este perdía fuerza y aceleraba con dificultad y me decían que era que la computadora no entregaba el combustible necesario producto al cambio de la caja de velocidad. Así viajé incluso algunos miles de kilómetros y lo aceleraba poco a poco y sin problemas. Pero un día al arrancarlo lo hizo con tirones, no respondía al acelerador, el pedal del freno estaba muy duro y desprendía un olor muy extraño a gasolina muy fuerte. Hay veces que no lo hace y hay que esperar que se enfríe el motor. Me dicen que es el sensor de "posición" del árbol de levas y veo que en el árbol de levas no tiene ningún sensor. Otros me dicen que la computadora no se puede reprogramar para la caja manual. También hay varias luces de la pizarra que no se apagan y la del STOP parpadea. Me dicen también que el cambio fue un herror, pero no hay cajas automáticas. Qué puedo hacer. Por favor agradecería mucho que alguien que conozca me aconseje qué hacer. Mi correo es [email protected] y mi móvil es 52712653 y lo pueden hacer por Whatsap. Mi nombre es Ángel Rafael Gómez Reyes y soy Abogado. Mil gracias por ayudarme.
Pito255 de México hace 2 años
La luces de stop son porque la computadora no está recibiendo la información que espera. Si se puede reprogramar para que quede como
Manual.

Yo llevo 3 años que hice el
Cambio y todo Perfecto. Los otros problemas no te puedo ayudar, definitivamente es algo mecánico
agreyes de Cuba hace 2 años
Claro, puede ser que su adaptación la haya hecho un mecánico profesional con experiencia en los cambios de cajas de este tipo. En mi caso fue un mecánico profesional pero al parecer no tuvo en cuenta la computadora, los sensores y esas cosas. Otra manifestación es que cuando arranca con el problema emite explosiones como lo hacen los autos que usan platino y están fuera de tiempo. Quizás pueda haber alguien que me pueda enviar algún diagrama, que me diga dónde están los sensores y cómo se comprueban.
agreyes de Cuba hace 2 años
A mi Peugeot le pasaron el scanner y dijo el especialista que el fallo era producto al sensor de posición del árbol de levas, pero quité la tapa del árbol de levas y no veo ningún sensor. Y no sé dónde están esos sensores ni como son.
Carolina de Argentina hace 2 años
A mi me pasa lo mismo, no puedo arreglarlo, ya lo llevé a 4 mecánicos, soy de Argentina
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Auto no despega al acelerarlo con revoluciones por encima de las 2000. SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 206 250000 kms
Agradezco sus comentarios. Tengo un 206, 1.4 manual, del 2007 Argentino. Arranco en primera con bajas revoluciones, el auto sale bien. Pero si lo revoluciono por encima de los 2000, el auto se queda y se escucha la aceleración. Esto me sucede con todos los cambios. Debo acotar que el kit de embrague, fue cambiado por uno nuevo 2 semana antes. Porque obviamente el que estaba, ya daba problemas y estaba dañado.
Otra pregunta. ¿Que aceite le ponen a la caja?.
Agradezco sus comentarios.
Saludos

Cristhian Arguello
Cristhian Arguello de Ecuador hace 7 años  
CR
3 respuestas 
Cristhian Arguello de Ecuador hace 7 años
Agradezco sus comentarios, ya que me indican que por el tiempo que tiene, puede ser el eje de la caja. Y eso suena que tiene un precio mas o menos.
Gracias por sus comentarios.
Saludos

Cristhian Arguello
Cristhian Arguello de Ecuador hace 7 años
Hola me indicaron que esta rayado el volante del motor. Disco al cual se pega el disco de embrague.
Al meterle fuerza, la fricción entre estos se va. Lo cambiare y luego les comentare. Saludos

Cristhian Arguello
Solucionado
Mejor respuesta (según Cristhian Arguello)
Cristhian Arguello de Ecuador hace 6 años
Lo que sucedió aquí, es que al Kit de embrague nuevo le toma un tiempo acoplarse con el volante del motor, si es que no se lo rectifica. Ya luego de unas semanas de adaptarse ambos todo quedo normal.
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El auto empezo a fallar hace poco! Ayudenme por favor!

Peugeot 206 2009 1.4 2 puertas  86000 kms
1. En el tablero donde dice el kilometraje tiene un signo de una llave y pues no se que quiere decir eso! Si necesita cambio de algo o que necesita
2. Al oprimir el embrague,empieza a sonar algo (Chillido suave) ,me dijeron que el kit de embrague que ya necesita cambio... es necesario cambiarlo inmediatamente ?
3. Que refrigerante me recomiendan ? Y que liquido de frenos me recomiendan ?
Gracias. !
David 206 de Colombia hace 8 años  
DA
2 casos 
Pablin de Ecuador hace 8 años
Esa llave te indica el mantenimiento que debe hacer tanto en cambio de aceites como en revisión de frenos es decir un ABC cada que hagas el mantenimiento resetea el kilometraje para ello pones en contacto y mantienes apretado el pulsador del lado izquierdo la pantalla tiltiles y aparece una serie de números desde el 9 al cero así automáticamente se resetea aparecerá la llave después de 5200 Kilómetros mas para el próximo mantenimiento.
lolo de Argentina hace 8 años
Si apretas el pedal de embrague sentis un chillido o lago que raspa es que el ruleman de empuje esta detonado y tarde o temprano se debe de reemplazar. Ahora para hacer eso se debe bajar la caja de velocidades y tendras que ver el estado del embrague en su conjunto a lo mejor lo podes cambiar y asi te evitas de tener que bajar caja nuevamente al cabo de unos kilometros mas de uso. Cuantos kmts tiene el auto? y con respecto al refrigerante debes usar uno de reconocida calidad y en la proporcion establecida por el fabricante en zonas calidas lo ideal es poner un 60% agua desmineralizada (no agua corriente) y un 40% de refrigerante concentrado. Seria masomenos 2 litros de refrigerante y el resto de agua. Hago incapie en no usar agua corriente nunca ya que esta con el aluminio de la tapa de cilindros se lleva muy mal...
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Ruido en embrague

Peugeot 206 2005 xrd premiun 1.9 178000 kms
Compre el kit de embrague original, el mecánico le cambio el kit, el problema es que hay un ruidito como si estuviera raspando algo, cuando aprieto el pedal de embrague el ruido desaparece,. Por favor alguien me podria ayudar. Salio costosa la supuesta reparación!
dany de Argentina hace 10 años  
DA
7 respuestas 
Fabricio de Argentina hace 10 años
Me hace lo mismo... piso el embrague y deja de hacer el ruido. Parece como si fuera el ruleman de empuje... me dijeron que puede ser una aleta donde asienta el ruleman o la directa de la caja... le hice mas de 12000 km y todavia no se rompio pero el ruido es molesto si estas con el coche detenido desde hace unas semanas... ya vengo juntando porque estimo que minimo gastare $4000 una vez que lo desarmen...si descubriste que era, avisa... saludos
gonzalo de Uruguay hace 3 años
Buenas pudiste solucionarlo? Que era? A mi me pasa exactamente lo mismo
Fabricio de Argentina hace 3 años
Le habíamos cambiado los rulemanes de la directa. Tenían un juego terrible
JOACKAS10 de México hace 10 años
SALUDOS: Tengo el mismo problema, ya desarme mi carro para cambiarle el kit de clutch por que ya me cortaba muy arriba y tengo ese ruidito como de collarin, y o sorpresa el collarin esta como nuevo ni siquiera raspa y se siente suave, el clutch tiene desgaste normal pero nada suelto o flojo, cheke el giro de la flecha de la caja con la pasta del clutch y ahi se escucha esl ruido pero muy ligero, pero ya a velocidad se generaliza, el problema es el balero de la flecha de mandos de la caja, esto es por que la caja se queda sin aceite por perdida en los retenes de las piernas y en el reten de selector de cambios, dicen las malas lenguas que tambien la peugeot no llena a su nivel las cajas precisamente para ocacionar este problema, yo he chekado esta falla y los carros que sufren mas por este tipo de falla precisamente es el peugeot, ahora el problema es que no se donde conseguir el balero, ya hable a varias refaccionarias peugeot y no la tienen , y en la agencia no me he parado ya se imaginan por que ahi me van a querer sacar un ojo de la cara. Soy de mexico distrito federal si alguien sabe donde conseguir esta pieza se los agradecere, y ojala les sirva de algo este comentario sobre la falla que les explico, por su atencion gracias.
Fabricio de Argentina hace 10 años
Ya lo arregle, tenia el diafragma roto, por lo cual me arrastraba el ruleman de empuje. Tambien le cambiaron los rulemanes de la caja que estaban algo gastados y al cabo de dos dias hace exactamente el mismo ruido...(se imaginaran como putie) lo lleve a revisar y me dicen que es el engrenaje de la 5ta marcha... a alguien le paso?? segun tengo entendido sale un ojo de la cara...
ADA GARCIA de Venezuela hace 5 años
Por favor soy de venezue...Ada...tengo el mismo problema con este vechiculo 206...apreto el embrague y aparece el ruido de raspado y no se puede hacer ni gun cambio y el croche no entra...porf repondame gracias.
Fabricio de Argentina hace 5 años
El ruido que tuve era el ruleman de la directa, cambiamos eso y desapareció. Esta dentro la caja... si no entran los cambios de seguro es el embrague...consejo cuando lo reparen que te cambien las vieletas de la palanca de cambio
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Cambio de bobina y problemas al encender el carro

Peugeot 206 2003 motor 1.4 120000 kms
Buenas!
Quisiera que me ayudaran por favor. Tengo un peugeot 206 motor 1.4 año 2003 el cual recupere después de estar abandonado 4 años bajo sol y agua. He invertido mucho dinero en motor y carrocería, ahora ultimo le cambie el kit de clutch y mi mecánico cuando monto de nuevo el nuevo clutch al prender el carro explosionaba por el tuvo de escape y no tenia mucha fuerza en la aceleración, por lo tanto revisando decidió sacar la bobina y resulto que únicamente le llegaba chispa a dos conductos los otos dos se encontraban dañados, compramos la misma bobina nueva la montamos esperando que prendiera el carro pero no sucede. Quisiera saber que debo hacer?
Jaime de Colombia hace 8 años  
JA
7 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Controlar sensor PMS, esta a la vista sobre el volante de inercia. Se debe limpiar con ultrasonido los inyectores si no lo hicieron... pBomba de nafta, sensor de presión de combustible, bujías, sonda lambda, filtro de combustible, atención con la correa de distribución. Es un gran trabajo poner en marcha un auto con tanto tiempo parado y a la intemperie y si podés lo mejor es conectar el escaner para ver que todo se comunica y si está dentro de parámetros.
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Ruido al desembragar

Peugeot 206 2003 1.4 xr 150000 kms
Hola yo lo lleve al cambio de kit de embrague a los 148000 ya que tenia un chirrido al embragar, lo cambiaron y ahora me da un ruido al desembragar mas bien un traqueteo como si un aspa rozara en un cable o algo asi, le consulte a un mecanico y me dijo que era el kit de embrague , pero como si no hace un mes que lo hicieron , me dijo llevelo para que le respondan porque debe ser el disco, mañana voy al servicio a ver que me lo arreglen
pinkote de Chile hace 10 años  
PI
1 caso 
Con respecto a tu problema lo mas probable es que el mecánico no llevo a rectificar el volante de inercia o que lo comparan si no se hizo eso ese embrague no te durara mucho ya que peugeot cambia hasta el volante de inercia
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Problemas con embrague

Peugeot 206 2002 1.4 172067 kms
Hola amigos les cuento que tengo un 206 xr 1.4. El problema que tenia es que no le entraba ni primera ni reversa, se cambió el kit de embrague y ahora no entra ningun cambio al tener el motor funcionando. Al pararlo y meterle um cambio y arrancarlo con el embrague pisado el auto sale tirando enseguida, que problema podrá ser??
pancholave de Chile hace 9 años  
PA
3 casos 
lolo de Argentina hace 9 años
Esta mal hecho el trabajo de cambio de embrague...mal instalado o no te cambiaron nada...pero esta mal seguro. Revisa el estado del cable, si la palanca que mueve el ruleman de empuje se mueve al pisar el pedal del embrague, hace algun ruido con el motor en marcha?? pisando el pedal?? sin pisarlo?? o tan simple como que instalaron mal las varillas selectoras de la caja y no es culpa del embrague.
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Salta la tercera

Peugeot 206 2003 1.9 XRD 194000 kms
Acaban de cambiarle el kit de embrague, y ambos semiejes (incluido ruleman lado derecho). A partir de ese momento la tercera marcha salta o se desengancha, no siempre... pero quizás si acelero y suelto, salta o si paso por algún desnivel en la ruta hace lo mismo, el mecanico dice que es la caja, sin embargo este problema no lo hacia previo a estos arreglos.
fas1 de Argentina hace 6 años  
FA
2 respuestas 
rodri de Paraguay hace 6 años
Regula el cabo, igual fijate en el varillaje exterior de la palanca a las tres varillas que hacen los cambios.No bajes la caja hasta descartar lo que te digo.
Leonel de Argentina hace 4 años
Solución? Me pasa lo mismo, cambie el varillaje, también el embrague y me sigue saltando la 3 cuando acelero
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Ruido se quita al pisar embrague

Peugeot 206 2007  136027 kms
Le cambié el kit de embrague pero hace un ruido como taca taca taca que al pisar embrague se quita
Que puede ser
Kathe de Chile hace un año  
KA
1 caso 
GINO de Ecuador hace 9 meses
ME PARECE DESGASTE en coches japooneses es la psta de embrague y estr vehiculo los accesorios o las fibras de la pata o aplicar una chapusa si es hidraulico la barilla que empuja ponerle un anillo o una tuerca para que se ajuste la pata
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Problema Pedal embrague

Peugeot 206 2007 1.6 xr 130000 kms
https://www.youtube.com/watch?v=FBo1nt…

Problema Embrague 206. Hace días comenzó con esta falla , se queda abajo y no entran cambios , se le tiene que subir con el pie. Acotaciones: Hace meses se le cambio kit de embrague completo y piola. Pensé que era la piola que no realizaba bien el recorrido... pero esta como nueva. Ayuda ! No se pierde nada en consultar , alguien ha presentado un problema similar?...
Desde ya Gracias
Fport de Chile hace 4 años  
FP
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angelberen de España hace 4 años
El problema lo tienes en el cable que lleva un autotensable y está gastado por eso no queda bien tensado el cambe y se queda el pedal abajo de eras de cambiarlo
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Recorrido del Clutch o embrague muy largo

Peugeot 206 2007 Midnight full equipo  76000 kms
Buenas tardes necesito saber si el clutch de mi peugeot se puede tensionar teniendo en cuenta que esta muy largo su recorrido y si es necesario cambiar el kit de embrague es un peugero 206 modelo 2007 1600 cc.
Gracias
Gustavo Barreto de Colombia hace 4 años  
GU
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angelberen de España hace 4 años
Si el pedal del embrague sale muy arriba es que ya está gastado el embrague y deberías de cambiarlo para que no te deje tirado
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Embrague roto

Peugeot 206 2007 4 puertas, 1.6 125000 kms
Tengo que cambiar el kit de embrague y me ofrecen uno chino me conviene o rectifico el repuesto original
Rita de Argentina hace 5 años  
RI
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Paul de Ecuador hace 5 años
Usa siempre repuestos originales si quieres que te duren.
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Problema en bomba

Peugeot 206 2007 4 puertas 16v 1.6  126000 kms
Hola amigos les cuento tengo mi peugeot 206 1.6 16v 2007 al cual le cambie el kit de embrague soporte motor lo que me pasa es que al terminar el trabajo conecte bateria y me da arranque pero no parte ,y la bomba no me funciona revise la señal de la ecu a la bsi y si tengo señal ,despues revise señal de la bsi hacia el conector de la bomba y si tengo señal pero al momento que yo conecto el enchufe al deposito de la bomba y pruebo la señal ,hay pierdo la señal y cuando saco el enchufe tengo señal y probre la bomba directa y tiene bastante presion lo raro esque cuando la conecto pierdo la señal y desconecto y tengo señal oja alguien me pueda ayudar
francisco ampuero de Chile hace 6 años  
FR
1 respuesta 
rodri de Paraguay hace 6 años
Sensor de cigueñal, revisa.
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Pedal alto de Clutch

Peugeot 206 2006 4 puertas motor 1.6 135000 kms
Le cambie el kit de clutch a mi Peugeot 206 pero el pedal sale muy arriba y con poco impulso, también le cambié la guaya de clutch, el mecánico me dice que este modelo no se puede graduar es esto cierto ?
JDJAVIER05 de Venezuela hace 3 años  
JD
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