Problemas de Baja la presión de aceite al calentar

Problemas destacados

Perdida de presion de aceite

Peugeot 206 2003 5puertas motor 1.4  250000 kms
Anille el motor y de una vez le cambie los metales de biela y de centro pero despues de eso el carro cuando calienta baja la presion de aceite de estar en 60 enfrio baja a 10 psi cuando ya esta en temperatura de trabajo y prende el testigo de presion de aceite por donde estara fugando la presion ? Aver si alguien me puede ayudar por favor
Ricardo de México hace 2 años  
RI
1 caso 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Buenas, revise bien el enfriador de aceite, incluye el filtŕo, la tapa se daña al igual el elemento del filtro se quiebra un plastico que parece una cruz. TE anexo foto del enfriador
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Ricardo de México hace 2 años
Ya cheque esa parte fue lo primero cambie la pieza completa pero sigue igual quite el carter y limpie el cedaso pero nada
Todo estaba bien hasta que se destapo para anillarlo y se cambiearon metales de centro y biela de una vez pero ahora en frio da 50 psi y conforme calienta baja hasta 10psi
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
@RicardoTe esta bajando el nivel del aceite del motor?. Por debajo del motor revisa si hay marcas de aceite, por el bajante para atras, por alli si hay fuga de aceite es cuando el carro va en movimiento que bota el aceite y se ve muy poco cuando lo paras. Verifica que entre la camara y el bloque por el lado del compresor este la posible fuga.
Ricardo de México hace 2 años
El nivel se mantiene a nivel no esta tirando aceite esta seco por todos lados
Cres que pueda ser la bomba de aceite o la tapa de bancada que no este sellando donde va el ducto de lubricación que se fugue acia los lados
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revisa el enfiador de aceite y todo sus internos, prende la luz de advertencia porque no se esta realizando el trabajo normal. En cuanto a la Bomba tambien puede ser; pero comience por el lado menos complicado. Ese elemento del filtro se parte cuando el piston de plastico se pega y puede suceder estando nuevo.
Ricardo de México hace 2 años
Si ya comence con lo mas sencillo ya cheque de nuevo esa parte del filtro y todo esta bien pero le pongo el manometro para checar la presion y estando frio tiene 55 psi conforme va calentando va bajando normalmente a temperatura de trabajo deberia maner unos 30 psi y en este caso cae hasta 7 psi y es cuando prende el testigo de presion de aceite pero solo en relenti cuando acelero la presion si sube por ejemplo si lo mantengo a 3000 rpm la presion se mantine en 40 psi si lo dejo en 2000 como 27 aprox y cuando lo suelto que baja a 800 rpm que masomenos es el relenti baja hasta 7 psi cuando ya llevo rato usamdo el carro
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Las Bujias, que sea punta Iridium para incrementar la chispa y potencia, puede ser eso que este provocando la caida de presion
Ricardo de México hace 2 años
Por Favor di algo que tenga sentido y en verdad aporte algo favorable 😂
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Ok, te lo digo xq la baja resistencia influye en la potencia y desacelera el motor provoca caida de presion, por la inestabilidad de las revoluciones, y me estas conentando que cuando aceleras se le quita, anexo trabajo de bujias de acuerdo a sus puntas
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Matias de Argentina hace 6 meses
@Simeon Velasquez SosaQue carajo tendrá que ver la presión de aceite con las bujías. Deja de tirar fruta.
Matias de Argentina hace 4 meses
@Simeon Velasquez SosaNo entendés un pedo...volvé a tiktok
Ricardo de México hace 2 años
Entonces las bujias conforme van calentando va perdiendo eficiencia por quee. En frio tiene buena presion y en caliente no🤔
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Si influye el tiempo de uso, se recomienda su uso de unos 6 meses; pero actualmente existe una invasion en el mercado de baja calidad. De todas maneras queda a tu criterio tomar las sugerencias;
Ricardo de México hace 2 años
Ya esta de todos modos te agradezco tu atencion
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Saludos Hermano, cambiastes la Bomba de aceite o mejor decir corregistes la falla?
Ricardo de México hace 2 años
Aun no lo solucionó no se que pueda ser si antes no presentaba esa falla no se si cambiar la bomba o bajar el motor de nuevo
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
La especificacion del aceite del motor, es la misma que recomendo el fabricante para ese motor? Porque en algunos casos si incrementas la viscocidad del aceite puede ser la solucion. Considerando que modificaron el motor internamente de su diseño original.
Alexis de México hace 4 meses
Cuando lo echo a andar ands bien y se escucha bien pero en cuanto llega a los 90° prende la luz de aceite y stop y si aceleró a 1500 rpm se le apaga pero en 1000 rpm enciende
Ricardo de México hace 2 años
Si el aceite es el adecuado para ese motor y el motor no tiene ninguna modificación todo esta en std sera posible que este fugando la presion por la tapa de bancada?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Si hablamos de fuga, es perdida y el nivel del aceite se mantiene. Como resumen pienso que el problema esta: entre el enfriador del aceite y la bomba.
Alexis de México hace 4 meses
Hola , oye, lograste resolver tu problema ?
Ricardo de México hace 2 años
Bueno que este fugando presion internamente por que no entiendo como antes no daba ese problema y despues de la reparacion empezo a caer la presion de aceite nocreo que se aya dañada la bomba y el enfriador ya lo cambie completo para descartar yo sospecho de la tapa de bancada no le puse silicon ni nada en donde sienta el ducto de lubricacion pero no se si sea posible que este fugando presion de hay
Alexis de México hace 4 meses
Yo tengo exactamente el mismo problema
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 meses
@AlexisPero la fuga de aceite es por el lado del compresor?
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Baja la presión de aceite al calentar en otros modelos

Se baja la presión del aceite al calentarse SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2005 c2 automatico 150000 kms
Se prende el foco de baja presión de aceite, le puse un medidor digital y todo va bien hasta que se calienta lo normal, entonces empieza a bajar la presión del aceite hasta cero, si lo acelero sube de nuevo y vuelve a bajar al desacelerar, la coladera no está tapada y el filtro es nuevo, tiene aceite 20-40
gustavo de México hace 2 años  
GU
23 casos 
Eddierd de Venezuela hace 2 años
Que era el problema amigo lo pudiste solucionar
Rodrigo de México hace 2 años
Revisa la valvula check que esta en donde va el filtro del aceite, si está en malas condiciones por ahí estará regresando el aceite a la bomba.
Rodrigo de México hace 2 años
Para quien tenga este problema y ya haya cambiado la bomba, filtro, probado con distintos aceites, limpiado venas de lubricación, limpiado el cedazo, metales, etc. y aun así le siga marcando baja presión de aceite cuando el motor llega a su temperatura de funcionamiento. Les comento que en donde va el filtro del aceite se encuentra una "valvula check" con un balín, hay que cambiar esa válvula o limpiarla, ya que si el problema está ahí, eso es lo que provoca que, cuando el aceite se adelgace con el calor, se regresé por ahí nuevamente a la bomba y el sensor, y marque baja presión. Saludos!
Eddierd de Venezuela hace 2 años
Hermano disculpa que carro es el tuyo y la válvula que tú mencionas es la válvula de temperatura???? O hay otra en la bomba
Rodrigo de México hace 2 años
@EddierdEs un chevy c2 2004. La válvula o la puedes limpiar o cambiar. En México ronda entre los 100 pesos. Esa válvula de flujo check se encuentra donde se instala el filtro del aceite, ahí se encuentran 2 orificios, sin contar el del centro, uno de ellos tiene la válvula y se distingue porque se le ve un balín.
Javier Gro de México hace 2 años
@RodrigoDisculpa donde se encuentra esa válvula en un chevy
Jesuslar de México hace 2 años
Esa válvula dónde se encuentra en un Ford Mustang ?
Dani1010101 de México hace un año
El mio no tiene lubricacion en el árbol y también le hice todo lo demás también puede der la válvula check
Daniel quesada de Venezuela hace un año
Amigo mi focus no lo tiene
Jerry sanchez de México hace un año
Como se quita o como se limpia me podrías apoyar
Yonny Rodríguez de Venezuela hace 5 meses
Buenas noches amigo tengo ese problema también si logro eliminar esa válvula check de aceite qué pasaría en ese caso
Jomel de México hace 3 meses
@RodrigoDisculpa amigo como se quita esa válvula de aceite de chevi
Solucionado
Mejor respuesta (según gustavo)
gustavo de México hace 2 años
Yo solo limpié la válvula check con crbuclean y moviendo el balín con un pedazo de plástico para que entre bien el disolvente, eso sí quité el ventilador para hacerlo mejor, también le puse un medidor de presión digital y la presión si baja pero no llega a cero.
Sarmatanito de México hace 8 meses
Amigo como lo hiciste sabes si aplica para Chevy 1.4
Fernando del angel de México hace 2 años
Me gusto todo lo que tienen en la pagina
Eric de Estados Unidos hace 2 años
Mepasalomismo com umHondida. Acor 2001 cuando freno. Meparpadea laluz del aceite. Yloaselero y seapaga. Kesera. Porfabor. Esede cuatro. Cilindros
Jorge de Estados Unidos hace un año
Me pasa lo mismo con una GMC sierra 1994 5.7 c2500 cuando se calienta se baja la presión de aceite alguien me podrá ayudar con algún consejo sobre ese problema
Jerry sanchez de México hace un año
Como se quita y se cambia esa válvula me podrían apoyar por favor
Boris de Venezuela hace 12 días
Buenas amigo a pasado tiempo desde su publicación pero también tengo problemas con la presión de aceite al calentarce ya le he hecho de todo, cambio válvula de aceite , cambio válvula flojo de aceite , cambio Bomba aceite , cambio Bomba de agua le hice el motor, cambio árbol de leva y aún sigue con la baja presión de aceite , cómo solucionaste tu problema ?
gustavo de México hace 11 días
Hola, siempre se me baja la presión de aceite según las revoluciones, yo le limpié la válvula check que trae quitando el filtro de aceite, es un agujero como de 8 mm, está como Valvula Check De Aceite Para Chevy en ML o pídela así en la refaccionaria, yo solo la limpié con carbuclean y un palito de paleta, la compré pero es difícil quitarla por la posición, yo pensé en ponerle un taquete metálico y jalarla, no se me ocurre otra idea, ojalá te sirva.
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La prisión de aceite baja al calentar el motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet TrailBlazer 2002 4 puertas, motor 6 cilindros, Vortec 4.2. Versión 4x4 252000 kms
Le monte las conchas de bielas y de cojinete nuevas en la rectificadora, la bomba de aceite también nueva. Limpie el cedazo del aceite. Cambie la válvula que mide la presión de aceite y continúa con el problema. Alguien puede darme una idea del porque sigue marcando baja presión de aceite???. Sigue el problema con la baja presión de aceite. Después de encendido el motor y transcurrido unos diez minutos la presión empieza a caerse y comienza a decir que apague el motor. (solo cuando estoy en el semáforo o en una cola, cuando acelero un poquito vuelve a marcar normal. Agradezco su ayuda por favor
Félix Marcano de Venezuela hace 4 meses  
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Félix Marcano)
Félix Marcano de Venezuela hace 4 meses
Sigue el problema con la baja presión de aceite. Después de encendido el motor y transcurrido unos diez minutos la presión empieza a caerse y comienza a decir que apague el motor. (solo cuando estoy en el semáforo o en una cola, cuando acelero un poquito vuelve a marcar normal. Agradezco su ayuda por favor
tecnicohx de Venezuela hace 3 meses
Bueno amigo cuando el aceite del motor se calienta baja la viscosidad del aceite de motor por eso enciende la luz debes tener muy baja presión cuando el carro esta caliente en mínimo debería de estar marcando mínimo 12psi... velo scaneando el carro se meten por datos y observan allí... por pcm o closter... d estar baja hay problemas internos de motor... sea conchas desgaste, bomba de aceite hay q evaluar el daño...
Aaronpiston de Venezuela hace 3 meses
Si hablamos de la 8 cilindros que usa un ls o la misma 6 cilindros tiene la particularidad de unos sellos que ban en la línea de supcion de aceite normalmente vienen an varios colores y e visto que esos sellos generan esa falla porque pierde presión o fuerza de supcion.
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La presión de aceite cae cuando calienta el motor... 15w30 mineral SolucionadoSolucionado

Toyota 4Runner 1993 4 puertas 4x4. Motor 6en v. 3vz 180000 kms
Uso aceite 15w30 mineral. Cuando solo tenía unos pocos días la presión subía hasta la mitad en mínimo... Poco después de 2000 km. Bajo a casi lo más mínimo después q calienta cuando la enciendo en frío marca 1/4 de presión. Uso aceite 15w30 mineral.
Luis Carlos Villalobos de Venezuela hace un año  
LU
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis Carlos Villalobos)
Morla23 de Venezuela hace 4 meses
Hola Luis! Resolviste el problema de tu camioneta 4runner 3vze? Podrías entrar en este grupo de "Toyota 4runner 2da. Generación" en Facebook? Ahí podríamos discutir este tema tan común en este modelo de 4Runner
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Al calentar baja presion aceite

Chevrolet Malibu 1984 4 puertas motor 231 326 kms
Lubricacion balancines baja
angel romero de Venezuela hace 6 años  
AN
9 casos 
Luis galvan de México hace 3 años
Lo lograste resolver???
Juan de Venezuela hace un año
Buenas noches no todavía presión baja
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Baja la presion de aceite cuando el motor calienta

Ford F-150 1998 4.2 6 cilindros 100000 kms
Hola, tengo ford f 150 1998, cambie bomba de aceite, el colador esta limpio, se retficaron las tapas del bloque, cuando el motor esta frio la presion de aceite es normal, 30psi cuando la acelero llegas hasta 50psi, cuando el motor caliente baja a 15psi y cuando tiro un cambio ejemplo drive o reversa baja a 10 o menos y el reloj de aceite empieza a bajar hasta casi cero, que puede ser, el aceite esta nuevo, tiene tratamiento para aumentar la vizcocidad de aceite, que puede ser, el motor habia dañao un lifter y tambien se le cambio, me dicen que puede ser los casquillos de vihelas o los del arbol de eleva
Ismael Mateo de Puerto Rico hace 9 años  
IS
4 casos 
Jaime de Colombia hace 9 años
El eje de levas no tiene nada que ver, revise los casquetes del cigüeñal y de las vihelas están desajustados. Hay que dar presión a la bomba de aceite y revisar la pera del aceite o sensor del aceite.
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Presión de aceite baja cuando calienta

Chevrolet Tahoe 2007 5.3l Aut Gasolina 138000 kms
Chevrolet Tahoe 2007 se le ha cambiado:
Taquetes cilindros 1,4,6 y 7
Empacaduras de cámaras
O-ring tubo de succión
Empacadura de cárter
Sensor de presión y micro filtro
Filtro de aceite
Empacadura placa VLOM (donde van los solenoides que activan el sistema AFM)
Se le ha hecho de todo, en frío la bomba manda bien, pero cuando el motor alcanza temperatura normal de funcionamiento, empieza a bajar la presión de aceite y arroja el mensaje: Baja presión de aceite, apague motor… alguna recomendación??? IMPORTANTE! No hace ningún tipo de ruido
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gustarmartinez de Venezuela hace 3 años  
GU
4 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Revisar los metales de biela y bancada, igual medir la presión de aceite en caliente puede estar fallando el bulbo
autotecnicamaracay de Venezuela hace un año
Saludos, ya que le cambiaron todo lo que describieron, deben revisar un sello que lleva la tapa que lleva 4 o 5 tornillos de el arbol de leva, que casi nadie lo cambia, y por ahi se genera perdida de aceite
Elberto Valdez de Venezuela hace 2 meses
Buenas noches tengo una Tahoe le cambié elevador de taquetes, bomba de aceite, válvula de alivio de presión de aceite, sensor de presión de aceite, cuando enciendo el vehículo la presion llega a 275 y después baja y suena bajo de presion y manda apagar el motor, que sera
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Se le baja la presión de aceite cuando calienta y comienza a golpear

Chrysler Neon 2000 4 puertas motor 2.0 350000 kms
Le hice el motor de rectifico el bloque y todo sus repuestos nuevos
Franklin de Venezuela hace 10 meses  
FR
1 caso 
ricardo de México hace 10 meses
Se cambio la bomba de aceite x otra nueva ?
Franklin de Venezuela hace 10 meses
No le dejé las original y se baja la presión al calentar le puse una bomba nueva y para lo mismo
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Cuando se calienta baja la presión de aceite

Ford Mustang 2007 Aut 5.4l 200000 kms
Resolver el problema ,ya que se calienta el motor como por la mitad de la temperatura ,baja la presión de aceite ya le pusimos un medidor de presión en frío marca 55 de presión ya que calienta baja a 15 de presión
Manuel de México hace un año  
MA
4 casos 
chady de Venezuela hace un año
Que fue el error con esta priblema por favor comunicate con migo 0096171545739 gracia
chady de Venezuela hace 8 meses
Hola amigo conseguiste la falla de el presión de aceite gracia
chady de Venezuela hace 8 meses
Me puedes ayudar por favor vor
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Presión de aceite baja cuando calienta

Mitsubishi Endeavor 2006  65 kms
Se reparo el cigüeñal con bering bomba de aceite nueva y sigue el problema con la presión. Que podrá ser? Si alguien me puede ayudar. Gracias
Colon de Puerto Rico hace 8 años  
CO
5 casos 
Rainer de Guatemala hace 8 años
Va a ser el block del motor con una fisura o rajadura internamente tienes q cambiar el block del motor es una posible causa si c pierde la presión
Juan de Estados Unidos hace 3 años
Ola yo tengo un problema con mi ford f.350 7.3 lo reconstruyó y alos días me empezó a dar problemas frío el aceite esba a 50 pero después de unos 20 minutos se caía la presión de aceite y se apagaba y lo bolvia a prender y lo tenía que tener acelerado para que no se apagara y ahora no prende solo con gasolina o eter y lo tengo que mantener aselerado
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Cuando el motor calienta la presión del aceite baja

Chevrolet Cruze 2012  180000 kms
Cuando el motor se calienta se pone baja presión de aceite y se escucha como un rechinido
Guadalupe de México hace 21 días  
GU
1 respuesta 
ricardo de México hace 20 días
Que marca y viscuosidad de aceite se le pone.
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