Problemas de Limpieza radiador
Problemas destacados
Buenas noches a mi auto le acaban de sacar el radiador para limpiarlo
Peugeot 206 2009 1.6 140570 kms
Después de limpiarlo me entregan el auto y no puedo pasar las 2000 vueltas por que empieza a fallar como si fueran las bujías pero las bujías son nuevas y me dijo que es el sensor mariposa y yo creo que si fuera el sensor fallaría siempre. Que opinan cual podría ser la falla
Se calienta demasiado
Peugeot 206 2006 4 puertas 290000 kms
Hola tengo un peugeot 206 del 2006 y el problema de calentamiento no cesa, ya dañó la cabeza del motor y hubo que repararlo, ya he cambiado la toma de agua, el termostato, el sensor de temperatura, siento que el electro ventilador tarda en entrar, le sube al máximo y tira el anticongelante, el clima, ni pensar encenderlo... El último criterio de mecánicos ha sido que tiene entrada de aire al motor y eso provoca la alta temperatura...También le hice limpieza del radiador, pero siento que sólo calienta en los lados, hacia el centro se mantiene frío... Ya no sé que más hacer con él y ha sido un auto muy bueno, no quiero deshacerme de él. Si me pudieran aconsejarme por favor, le agradecería... Saludos
2 casos
Deberás Checar que las dos mangueras de agua que llegan al radiador estén con la misma temperatura si ya limpiarse el radiador no te asustes que los lados estén calientes y el centro no porque por ese procedimiento debería circular el agua como debe otra cosa que puede estar mal es la bomba de agua ya que las paletas impulsoras se oxida y no circula el agua
Puede ser que los que te hicieron la reparación de cabeza lo hicieron mal (que es lo más seguro) y están buscando como sacarte lana los ventiladores arrancan con un bulbo y si ese falla no arrancan pero ese carro tiene dos velocidades en el ventilador puede ser que se quemó la velocidad baja y por eso ya entra cuando está muy caliente si te sirve de algo yo estoy en la cdmx y con gusto te podré ayudar suerte
Puede ser que los que te hicieron la reparación de cabeza lo hicieron mal (que es lo más seguro) y están buscando como sacarte lana los ventiladores arrancan con un bulbo y si ese falla no arrancan pero ese carro tiene dos velocidades en el ventilador puede ser que se quemó la velocidad baja y por eso ya entra cuando está muy caliente si te sirve de algo yo estoy en la cdmx y con gusto te podré ayudar suerte
Mil gracias por sus consejos. Los tendré muy en cuenta, un detalle las mangueras del radiador no mantienen la misma temperatura la de arriba se calienta, mientras que la de abajo se mantiene fría. Imagino igual lo de la reparación de la cabeza, aunque pasado un año de eso ahora es que vine a exceder la calentura... Ojalá le pudiera ver, pero creo es imposible, vivo en Cancún amigo. Un fuerte abrazo y mil gracias nuevamente. Bendiciones.
Hola mira es fácil ese así todo por lógica un sistema de agua se calienta parejo por lo cual si tienes u a manguera fría y otra cáliente quiere decir que el agua no circula o no tiene su ciclo algo lo tapa y lo único que lo tapa es el termostato o que la bomba de agua le falten paletas no tiene que ver con la reparación de la cabeza te recomiendo que cambies el termostato por el original o lo quites en Cancún hace un frío de 25 grados por la mañana jajaja y tal vez podrías quitarlo ya que a esa temperatura no es tan nesesario suerte
Fijese que tiene su termostato original y nuevo también, junto a la toma de agua, esa recomendación me la han dado algunas personas pero el. Mecánico se resiste, asegura que la circulación libre de agua hará que todo el sistema se caliente y no quede agua fría para equilibrar la temperatura. Pero creo que sí será lo mas conveniente sacarlo. Ahora, tengo una duda, el motor sí toma aire, se ve al purgarlo, eso tambien puede causar el calentamiento???? Saludos...
Si claro si el sistema no está pegado se calienta pero si le pones el termostato original así es como debe llevarlo y si ya cambiaste el termostato y el bulbo que vienen en la misma toma de agua tu bomba de agua no hace circular bien el agua o que de verdad este mal armada la cabeza suerte
Okok, voy a sacar el termostato a ver si modera la temperatura de una vez. No sé si el hecho de que cuando se calienta, tira el anticongelante, demuestre que la bomba de agua sí está funcionando. Cuándo está en funcionamiento se observa el agua circular por las mangueras... No sé si es suficiente para asegurar que la bomba está en buen estado... Probaré a sacar el termostato, ya le digo, son muchas las personas que han hecho la misma recomendación y ahora viniendo de usted, pues tengo más fe en ello... Mil gracias por su tiempo. Un fuerte abrazo. Bendiciones!!
Aunque se tire el anticongelante no demuestra que está funcionando la bomba el agua se sale por el tapón porque está a presión como una hoya Te recomiendo también cambiar el tapón porque este si se vence su fuerza va a permitir salir antes el líquido, no entendí lo que dices que se observa el agua cuando está en funcionamiento Me imagino lo vez en el deposito que sale por una manguera que llega a el pero eso no indica que la bomba funciona al 100%
Hola amigo, ayer quite el termostato, pero no se ha resulto el problema carnal, sigue muy alta la temperatura... Hay algún modo de saber si la bomba esta en buen funcionamiento??? Es que no sé que más le puedo checar...!!!! Saludos.
No es tan fácil e probar la bomba necesitaras un flkilómetro y eso nadie lo tiene porque nadie lo usa solo queda quitarla y verla fisicamente
Ok amigo, eso tendré que hacer, ya no tengo muchas opciones... Igual no entiendo por qué sólo le disminuye la temperatura cuando pongo la calefacción??? Pero ni modos que ande con ella todo el tiempo, es mucho el calor ppr acá!!!!
Pues más a mi favor lo que pasa cuando pones la calefacción es otro radiador interno y le pones aire para enfriar que quiero decir es que le falta flujo de agua y tu bomba has de cambiar suerte estoy para ayudarte
Mil gracias bro. Eso haré le comento cuando lo haga. Me han sido muy útiles sus consejos amigo. Un saludo...
Hola ! tengo un 206 1.4 nafta... alguno sabe si se puede usar sin el termostato ? el mecanico lo dejo sin porque en teoria no afecta sólo q tardaria un poco mas en calentar
ComentarAguja temperatura fluctuante 
Solucionado
Peugeot 206 2008 XT 1.6 16 v 90000 kms
Tengo un 206 y a pesar de cambiar la mayoría de los componentes mecánicos de temperatura como bomba de agua, termóstato, sensor de temperatura, resistencia del radiador, mangueras Revisión empaqué de culta y limpiar el radiador, la temperatura oscila entre 90 y 100 grados C mientras voy en ciudad despacio, pero cuando aceleró en rectas, la aguja sube hasta 110 gr y se dispara la segunda velocidad del ventilador, inmediatamente se empieza a bajar la aguja hasta 80 gr c en menos de 10 segundos e inicia de nuevo lentamente hasta repetirse... No se sí haber desconectado las mangueras de calefacción por que el radiador del tablero se dañó influya en este comportamiento... El scanner no muestra nada... Llevo más de un mes así y no se qué hacer
1 caso
Hola... tengo justo ahora el mismo problema... me ayudas diciéndome como lo solucionaste tu? muchas gracias brother...
Me pasa lo mismo con mi 206... luego de andar un tiempo por la ciudad llega a levantar una temperatura de 100 a 110 c° me marca la luz STOP y en el tablero me indica agua del motor temperatura muy elevada... eso se mantiene por un lapso de 10 segundos y vuelve a la normalidad
Mejor respuesta (según Guillo Arias )
Guillo Arias de Colombia hace 2 años
Finalmente el radiador tenía escape y generaba el problema... lo cambié y finalizó el problema
ComentarVibraciones y un sonido Solucionado
Peugeot 206 2006 153000 kms
Al encender el carro y presenta vibraciones al estar en neutro y no tiene mucha fuerza al acelerarlo (La vibración se le quita al acelerar), al arrancar en primera el vehículo pareciera estar en 4ta. Cambié las bujías y al encender continuó la falla, y ahora presenta un ruido como una correa floja.
Alguna solución o sugerencia? el carro se me recalienta, limpiamos los radiadores (Del agua y del aire acondicionado), cambiamos la tapa del envase de agua, cambiamos la correa del alternador. Explico esto porque quizás esta asociado... No se de mecánica.
Muchas gracias
Alguna solución o sugerencia? el carro se me recalienta, limpiamos los radiadores (Del agua y del aire acondicionado), cambiamos la tapa del envase de agua, cambiamos la correa del alternador. Explico esto porque quizás esta asociado... No se de mecánica.
Muchas gracias
1 caso
Compadre yo tengo un 206 y ase un tiempo le pege un calenton... cambie empaquetadura de culata y restifique despues de eso me quedo vibrando el motor , sentia que las bibraciones en la palanca de cambios y el motor andaba disparejo. Verifique el punto nuevamente y estaba corrido 1 o 2 dientes. Desde ese momento emparejo el motor y fue eso eso. Puede ser el punto.
rosalino-mena de México hace 9 años
Es probable que un pistón no este trabajando,, checa los cables de bujias, lineas de vació, tuve un caso parecido con una pontiac montana v6 los sintomas eran vibracion en motor, humo mnegro en el escape y poca fuerza, el pistón 3 no trabajaba, y resulto ser un tornillo barrido que sostienen los balancines de admision, entraba gas pero no aire,se mojaba la bujía ,la válvula de admisión no abría lo suficiente para proveer oxigeno a la camara de combustion. , se remplazo tornillo 3/8 por un 7/16, y problema resuelto...
Espero te sea de ayuda...
Espero te sea de ayuda...
Mejor respuesta (según Joe82)
Buenas disculpa cristian por no responder antes, solucioné en esos días... Era la Bobina.
Gracias Rosalino por responder
Gracias Rosalino por responder
ComentarTemperatura
Peugeot 206 2007 motor 1,4 196520 kms
Se recalienta al recorrer de 15 a 30 klm la temperatura sube y el envase del radiador comienza a botar agua, se pone a nivel otra ves el agua y y hace lo mismo el electro funciona bien el radiador esta limpio que sera me tiene loco
1 caso
Revisa puede ser la empacadura de la camaro, este quemada
Ok gracias amigo lo voy a llevar al taller para que revicen la camara
Puede ser la tapa del envase llamado tapara! que ya pierde su sello de temperatura...
ZULIBEL RIVAS de Venezuela hace 2 años
Se recaliemta tiene prendido la luz de servicio no se que sea el radiador esta bien el el troventilador tambien no se que será
ComentarSube la aguja de la temperatura solo en ruta
Peugeot 206 2007 5 puertas hdi 2,0 120000 kms
Buenos días, mi Peugeot 206 modelo 2007 HDI 2.0 supuestamente calienta en ruta. La aguja sube a medida que subo la velocidad y en 90 km la temperatura se clava en 110 grados. El motor no presenta signos de calentamiento, lo mismo el contenedor de agua. No hay problemas de agua ni de aceite. Se le limpio el radiador y se cambió el termostato. La cuestión es que el reloj, es decir la aguja sube, pero no encontramos la solución.
21 casos
A mi me paso lo mismo y cambie el radiador la cañeria que va de la bomba de agua al block del motor y el termostato y se soluciono
ComentarRecalienta en ruta
Peugeot 206 2000 3 puertas 240000 kms
Buenas noches tengo un 206 le cambiaron la Junta de la tapa de cilindro, radiador limpieza de circuito de refrigeración y aún así en ruta me levanta temperatura y en ciudad no que puede ser 03815641599 wassap
2 casos
Revisa termostato y sensor de temperatura, recomiendo reemplazarlo por uno nuevo, saludos.
ComentarLevanta temperatura en el tablero
Peugeot 206 2008 4 puertas motor 1.4 181 kms
Hola amigo tengo un 206 tengo problema de tablero que me marca la temperatura al máximo cambie termostato bulbo de temperatura y limpieza de radiador , apenas lo arranco la temperatura sube al máximo ya no se que hacer le hice hacer el testeo con computadora con computadora y no encuentro la falla, cuando prendo el aire hace un ruido color motor de avión y sube al máximo la temperatura que puedo haver
3 casos
No se que es le puse la computadora para ver si la temperatura que marca el tablero es verdadera y no me sale nigun problemas
ComentarRecalentamiento y vuelve a tirar el refrigerante
Peugeot 206 2002 3puertas 67000 kms
Compre un 206 que eatubo parado 1 año lo hago andar y me levanta temperatura y tira todo el agua x el tanque de agua ya limpie el radiador y las magueras y hace lo mismo
3 respuestas
Diablo8369 de México hace 8 años
Revisa si trabaja el ventilador de enfriamiento una vez que llegue a los 100°C, si no trabaja con CUIDADO toca el radiador (puede estar caliente) si no esta caliente puede ser que el termostato (sirve para que el carro se caliente mas rápido, una vez caliente abre permitiendo el paso del agua al radiador) esté pegado y hay que cambiarlo.
Amigo también revisa el empaque de la culata porque puede que se aya recalentado y se rompio y por eso bota el liquido y revisar el termostato tanque el auto debe permanecer en 70 grados y permanece muy bajo y luego muy alto puede ser que el termostato este dañado al igual puede también botar el agua por la bomba de el agua y esa no se puede reparar solo cambiarla
road and track de México hace 8 años
Coincido con Alejob, si se trono la junta de cabeza o culata suele pasar parte de la compresion (que es aire) hacia el sistema de enfriamiento y eso hace que te tire el agua, te sugiero revises si no es que ya se mzclo el agua con el aceite, revisa el tapón donde pones aceite haber si no vez una mezcla cafe con leche y revisa la valloneta del aceite, para ver si es aceite puro o ya esta contaminado con agua. Comenta por favor que pasa
ComentarSe le sube la temperatura
Peugeot 206 2008 4 puertas motor 1.6 83000 kms
Buenas tardes mi Peugeot se le sube la temperatura, le cambie la bomba de agua, limpie el Radiador, se le cambio la válvula de la temperatura, se le eliminó el termostato, se le cambiaron los carbones al electroventilador y sigue el problema
2 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Si eliminas el termostato el refrigerante no llega, al radiador, deves de poner uno nuevo, eso se hacía en los veiculos antiguos pero en estos modernos si quitas el termostato no refrigera bien
Hola, si no tienes fugas de refrigerante, si el ventilador sopla hacia adentro (en dirección al motor) y pierde fuerza, pudiera ser el catalizador obstruido, ya que sube mucha temp. Por otro lado, verifica la tapa del reservorio, estos vehículos disparan el el electro a 101grados. Ojo con la empacadura de la camara, saca las bujias y observa si hay rastros de refrigerante. Revisa la calefaccion, puede haber fugas o tapado
ComentarLevanta temperatura a alta velocidad
Peugeot 206 2001 4 puertas 70000 kms
Buenas tardes tengo un peugeot 206 2001 con 62000 KM, le realice el cambio de distribución con bomba de agua, luego al andar a mas de 120 KM/h la temperatura se disparaba a casi 100 y si bajaba de velocidad la temperatura se normalizaba, y fui realizando los siguientes cambios:
- limpieza de radiador y circuito
- cambio de termostato
- cambio de bulbo de electro
Aclaración cuando cambie el termostato empeoro ahora no puedo llegar a los 100 que se dispara la temperatura
Ya no se que mas cambiar, creo q puede ser la bomba de agua, pero no tiene ni un año de colocada
- limpieza de radiador y circuito
- cambio de termostato
- cambio de bulbo de electro
Aclaración cuando cambie el termostato empeoro ahora no puedo llegar a los 100 que se dispara la temperatura
Ya no se que mas cambiar, creo q puede ser la bomba de agua, pero no tiene ni un año de colocada
2 casos
angelberen de España hace 4 años
Si el motor funciona bien unos bomba bombea cuando vas en carretera no debería subir la temperatura ya que refrigera con el aire exterior ,si fallara la bomba no te funcionaria la calefacción al no mover el agua,solo te queda que esté mal montada la correa y el motor vaya forzado y genere más temperatura de la que es capaz de evacuar el radiador ,comprueba los puntos de la correa porque si sigues así se acabará dañando la Junta de cilindros y empezará a tirar el agua por sobrepresión en el sistema de refrigeración
ComentarSobre Calentamiento
Peugeot 206 2008 279000 kms
Hola a todos, escribo en el foro porque solucione un problema con mi carro que parecia mas grave y la solucion muy simple y economica, la temperatura del carro subia en carretera y en la ciudad aun mas al punto de llegar a los 100 grados y no regulaba la temperatura y el elctro trabajando bien...solucion limpieza de radiador...mejora inmediata...!! si tienen problema de temperatura piensen en eso...
6 casos
Aldo Bajaña de Ecuador hace 4 años
Mi carro sail a veces sube a 95 pero de ahí no pasa es normal o esta recalentando?
ComentarPeugeot 206 levanta temperatura y no se q es
Peugeot 206 1999 1.6 8v 102000 kms
Ya cambie la junta, bomba de agua, limpie radiador, cambie el bulbo y no se q mas hacer, cuando lo acelero o salgo a la ruta levanta temperatura, no se escucha q el agua hierva tampoco y no hace burbujas asi q no se q mas hacerrr, ayudaaa
2 casos
Temperatura peugeot 206
Peugeot 206 2006 Peugeot 225000 kms
El auto me esta trabajando en más de 98 grados, el electro prende ahí... pero no baja más de 95, limpie radiador, cambie bulbo termostato, limpie maneras etc y sigue... me dijeron que podía ser la aguaj, o algo de la computadora... alguna idea ?
1
1 caso
Sedimento en deposito reserva de agua
Peugeot 206 2009 110000 kms
Hace un año le aplique un líquido de limpieza de radiador, lo coloque en el lugar que lo compre y lo saque 20 minutos después al llegar a mi casa. Unos meses después empezó con una pequeña pérdida de agua en el radiador y a dejar un sedimento de tipo gelatinoso en la reserva de agua. El auto no falla no calienta anda impecable, pero me molesta ese sedimento, será del proceso que realice por mi cuenta? Quizás alguno de ustedes le sucedió, espero respuesta, gracias amigos del Peugeot.
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