Problemas de Se acelera
Problemas destacados
El vectra se acelera solo
Opel Vectra 2003 4 puertas 1000 kms
Buenas tardes, Amigos:
Recientemente compre un Opel Vectra del 2003 y de repente el carro se me acelara como a 4,ooo RPM y no vuelve a bajar, le probe un trhotter y otro pedal y nada sigue igual, el acelerador es electronico, relamente ya no se que hacer porque el carro sigue igual.
Recientemente compre un Opel Vectra del 2003 y de repente el carro se me acelara como a 4,ooo RPM y no vuelve a bajar, le probe un trhotter y otro pedal y nada sigue igual, el acelerador es electronico, relamente ya no se que hacer porque el carro sigue igual.
1 caso
5
LU
Buen día, yo tengo un vectra 2004, hacia tambien lo mismo y le lavaron el sistema de admision y ya no ha presentado el problema. Espeor te funcione.
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ComentarSe acelera
Opel Vectra 1998 vectra b caraban 1.8 230000 kms
Bueno amigos tengo un vectra año 98 y se acelera. Al encenderlo queda en1500 revoluciones despues empieza a bajar y subir simultaneamente y no baja a la revolucion que corresponde. Ahora yo lo compre asi y le faltan mangueras de vacio elmecanico me dice que es por eso probablemente.
2 casos
Miguel Limardo de Chile hace 9 años
Valvula egr. Se ubica debajo del multiple de escape. La retiras y sacas la empaquetadura (no se como la llaman en tu pais), recortas otra de lata o material similar, pero sin los orificios de admision y escape y la reemplasas por esta. Solo debes hacer los hoyos de los pernos. Debes despejar de cables y otros elementos, por lo que debes observar bien, tomar fotos y hacer marcas para hagas bien las reconecciones.
Hay alguna foto del sisitema de vacio del opel vectra 78 por favor.
Buenas noches. Mi caso es que poseo un hyundai accent año 2007 , diesel CRDI , motor D4FA.La situacion es que el carro acelera co dificultad despues de 5 minutos de arranque , sin embargo , al desconectarle el sensor de la flauta del lado izquierdo, mejora un poco la aceleracion. Cuando esta funcionando el motor , tira humo un poco blanco, pero hace una semana estaba muy bien, ahora con esa falla. El electricista dice que la falla no es mecanica, pero no la encuentra.
ComentarSe acelera en neutro
Opel Vectra 1998 4 puertas, full a/c motor 1.6 217800 kms
Cuando le doy partida el auto se acelera por si solo y empezó hace poco ese problema, alguien sabe que es? Algún sensor?
1 caso
Se acelera algunas veces sólo, me acaban de cambiar la Junta del coler
Opel Vectra 2006 300000 kms
Me acaban de cambiar la junta del colector de escape y se acelera solo la batería también se queda tiesa
1 caso
Bota aceite y se acelera y trabaja como tractor el motor
Opel Vectra 1993 4 full 1.6 201900 kms
En primera segunda y tercera se acelera 1 segundo y vuelve a la normalidad a otro segundo AAA y esta votando aceite
1 caso
Se viene abajo y da tirones si pisas acelerador a fondo
Opel Vectra 2004 gts 3.0 v6 185000 kms
Voy andando con el y al llegar a las 2000rpm le piso a fondo y se ahoga...si le mantengo pisado da tirones acelera y desacelera
11 casos
Aun no he dado con la avería,limpiar e los inyectores haber que pasa
Yo investigue y al parecer puede ser la valvula iac que este sucia o descompuesta mañana le haran un scanner y te cuento como me fue
Que válvula es esa? La egr quizás? En cuanto sepas el resultado,te agradecería que escribieras
La valvula egr es otra te aviso como me fue con el scanner
Hola tengo el mismo problema, e limpiado la egr y sigue igual, a partir de 2000rpm va bien y encima le e cambiado la sonda de la temperatura porque en carretera se me va a 0 y en poblacion se pasa de 90 y no saltan los ventiladores, sin embargo le desconecto la clavija de la sonda de tmp y saltan solos. Si alguine me puede ayudar lo agradecería muchisimo.
Amigo yo ya repare mi auto el problema en mi caso fue el sensor de cigueñal y el de levas que estaban en mal estado
Pero a ti no era los tirones hasta las 2000rpm no!!!
Y cambiandole solo las sondas esas se solucionó el problema de tirones
Hola ismael solucionastes el problema?? Ami me pasa lo mismo que ati y nada no doy con el fallo aver si me pudieras ayudar. Saludos
Ammm ok el mio es un 3. Cdti 177cv. Y como e comentado no doy con el fallo. Aveces se keda como si cortara y no tira no puedo entrar alas autovias por que no llega ni a 100
Tengo que cambiarle el termostato porque en carretera se viene a bajo y en poblacion sube muy rapido. A parte limpie la egr y a lo primero daba tirones pero al dia siguiente se soluciono y a la semana a empezado a dar tirones.
Creo que me va tocar cambiar la egr
Creo que me va tocar cambiar la egr
Yo yevo la egr anulada por lo tanto en mi caso no es. Gracias
Y llevandola anulada no te da fallo de la sonda lambda y del catalizador
No. Ni en el cuadro del coche ni metiedole la maquina de diagnosis
Hola Franjc , una pregunta para anularla hace falta una pletina con la forma del tubo de salida al intercoler no!!! Pero tiene que tener un orificio o algo para que tenga respiracion o simplemente la pletina
No la pletina tiene k estar cerrada para k no salgan los gases de la admision.
Si le dejas algun orificio de salida no te aria efecto por lo tanto no la anularias saludos
Cuando vayas apasar la itv tienes k echarle un producto al deposito del gasoi para k te ilimine los humos ami en la prueba de los humos me salio con esceso de humo y no la paso fui compre el producto esa misma mañana y la hora fui y la paso sin problema
Para mí que la egr no está bien regulada porque a mi me lo hace exactamente igual tras ponérsela nueva...Como ahora funciona da tirones porque se abre demasiado... Se necesita reprogramarla para que se abra menos y la mezcla del aire tenga algo de oxigeno y no solo gases de escape
Con el opcom se puede reducir hasta en un 30 %...
Cuando se está acelerando en caliente la egr se abre a 2000 rpm y entran los gases de escape para reducir los nox de la combustión pero el problema es que los gases de escape no tienen oxígeno y por lo tanto estos reducen la combustión...
Para que el motor no se pare tiene que seguir entrando una cierta cantidad de aire con oxígeno que viene del exterior... Y de esto se encarga la centralita a través de los sensores de caudal y presión etc para regular la abertura de la egr y la entrada de aire para que la mezcla sea la adecuada...si no es así da tirones o pierde potencia o se podría apagar el motor. La solución es revisar cada uno de los principales sensores (sensor map, sensor maf, sensor de temperatura del refrigerante, caudalimetro, centralita, e incluso bomba de vacío si la egr no es eléctrica) etc.
Cualquier fallo en los sensores o incluso en los manguitos (rajas, poros desgaste, presencia de aceite, obstrucciones o falta de vacío) hacen que funcione mal la egr y la combustión...
Por este motivo es tan complicado para los mecánicos y más para nosotros realizar una reparación de este tipo. Sobre todo influye mucho la suerte además del saber
A mí me pasa lo mismo y cada día sospecho de una pieza distinta y ya no sé si meterle mano yo o rezar para que el mecánico este de suerte ese día y no salga cara la reparación
Es para anular el sistema egr y a tomar viento fresco...
Saludos y perdón por el tostón
Cuando se está acelerando en caliente la egr se abre a 2000 rpm y entran los gases de escape para reducir los nox de la combustión pero el problema es que los gases de escape no tienen oxígeno y por lo tanto estos reducen la combustión...
Para que el motor no se pare tiene que seguir entrando una cierta cantidad de aire con oxígeno que viene del exterior... Y de esto se encarga la centralita a través de los sensores de caudal y presión etc para regular la abertura de la egr y la entrada de aire para que la mezcla sea la adecuada...si no es así da tirones o pierde potencia o se podría apagar el motor. La solución es revisar cada uno de los principales sensores (sensor map, sensor maf, sensor de temperatura del refrigerante, caudalimetro, centralita, e incluso bomba de vacío si la egr no es eléctrica) etc.
Cualquier fallo en los sensores o incluso en los manguitos (rajas, poros desgaste, presencia de aceite, obstrucciones o falta de vacío) hacen que funcione mal la egr y la combustión...
Por este motivo es tan complicado para los mecánicos y más para nosotros realizar una reparación de este tipo. Sobre todo influye mucho la suerte además del saber
A mí me pasa lo mismo y cada día sospecho de una pieza distinta y ya no sé si meterle mano yo o rezar para que el mecánico este de suerte ese día y no salga cara la reparación
Es para anular el sistema egr y a tomar viento fresco...
Saludos y perdón por el tostón
Yo tengo un 1.6 16v x16xel y daba tirones a determinadas revoluciones. Tras mucho romancear en el concesionario me lo lleve y se soluciono cambiando las bujias.
Hola tengo vectra 2.0 16v lo pongo en marcha le cuesta arrancar se ahoga y la bujías se ponen negras y no tiene fuerza para nada
Sensor de levas y cigüeñal verificarlo con un scanner
Adnaloyonac de España hace 4 años
A mi me salto el control de estabilidad y no me dejo acelerar
Hola buenas tardes tengo un problema con el coche opel vectra 3000 V6 177 cv meda tirones y le piz a tope no responde párese que se aoga me podéis ayudar gracias
Buenas tardes yo tengo el problema con un cobalt 2007 automático acelero a fondo y nomas acelera a 50 de ahi no pasa...y ala hora de prenderlo tengo que pisar el acelerador para que suban las revoluciones porqe nonas llega a 500 ala hora de encenderlo
ComentarSigue acelerandose solo
Opel Vectra 2003 4 puertas motor 2.2 2000 kms
Buenas tardes, Mis amigos:
Les cuento que aun sigo con el problema que se me acelera el carro despues de unos 10-15 segundos, le he cambiado el trother y el pedal y sigue igual, tengo una duda y es que me esta dando el codigo del wheel speed sensor LH y me gustaria saber si este sensor tiene algo que ver con este problema si cuando el wheel speed sensor esta roto o dañado puede que le mande alguna señal a la computadora y esta sea que la mande a que el carro se acelere?
Quedo a la espera...
Saludos cordiales. Oscar Marini.
Les cuento que aun sigo con el problema que se me acelera el carro despues de unos 10-15 segundos, le he cambiado el trother y el pedal y sigue igual, tengo una duda y es que me esta dando el codigo del wheel speed sensor LH y me gustaria saber si este sensor tiene algo que ver con este problema si cuando el wheel speed sensor esta roto o dañado puede que le mande alguna señal a la computadora y esta sea que la mande a que el carro se acelere?
Quedo a la espera...
Saludos cordiales. Oscar Marini.
1 caso
Oscar Marini de República Dominicana hace 9 años
Hola, quiero decirles que ya resolví el problema, cambiándole la centralita del motor y listo ya no se sigue acelerando.
¿Cual es la centralita, me interesa debido a que mi vehiculo en ocasiones le pasa lo mismo?
Oscar Marini de República Dominicana hace 6 años
La computadora del motor , la que va al lado del troter
Hola mi vectra 1.6 año 2000 trate de echarlo andar y da arranque pero no me funciona la bomba de combustible ni da chispa que puede ser?? Si alguien me puede ayudar por favor
ComentarProblema con el relantin
Opel Vectra 1997 Motor 1.6 diecise valvula 303 kms
Se me acelera afondo cuando le doy arranque
2 casos
Hola buenas tengo un opel vectra 3000 CDTI y ahora no me acelera me podrías comentar si se ha pasado algo a vosotros parecido
ComentarEn la partida suena
Opel Vectra 1998 sedan 1.6 gl 207000 kms
Cuando arranco el auto en frío o en caliente suena como un generador o computadora un minuto o medo minuto y luego puedo meter cambios y si no esperó ese sonido se me acelera osea no puedo salir al tiro como todo círculo que le dad arranque y metes cambios gracias
1 caso
Hla buenas a mi me hace ese ruido como de reseteo computador pero arranca y al poco se kita ahora empieza a durar mas si me puedes ayudar x favor
ComentarHola necesito algunas imágenes de las mangueras de vacio
Opel Vectra 1998 1.6 190000 kms
Se acelera, necesito imagenes o me expliquen como van las mangueras de vacio gracias
9 casos
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