Problemas de Sensor de temperatura
Problemas destacados
Direccion dura y testigo de la bateria del salpicadero luce arrancado 
Solucionado
Opel Astra 1999 1.6 16V GASOLINA 75000 kms
Astra 1.6 16v de 1999 me viene haciendo cosas raras la direccion al iniciar la marcha pero se soluciona rapido hasta hoy que al arrancarlo la direccion va dura y se enciende el testigo de bateria de manera parpadeante. Con calma mediré si al acelararlo el alternador carga la bateria, si le llega alimentacion a la bomba de la dirección ect...
32 casos
15
AS
Ola me a pasado lo mismo en opel zafira año 2000 asta el momento de no arrancarle y aver clik al arrancar pienso que es el alternador ahora me lo asegurarán en opel pienso que opel de electricidad no vale ni pal desguace
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Mejor respuesta (según OPEL KAKA MEJOR RENAULT O SEAT)
OP
Era el alternador delfi de 100Amp ,antes de desmontarlo medí con un voltimetro entre masa y el +de bateria y no media mas de 12 voltios(me habia descargado la bateria) aunque aconsejaban medir la borna grande (salida del alternador) medi con el contacto para ver si a la borna pequeña le llegaba tension y así era,extraje el alternador como aconsejaban y se lo lleve a un mecanico especialista para que lo probase y efectivamente estaba mal, me consigio otro igual pero generico 160€ lo puse y todo ok.
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JO
Revise tensores y tensión de la correa. Revise estado del alternador , cuantos voltios esta generando?
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ComentarLe cuesta arrancar como un tac tac tac Solucionado
Opel Astra 2005 astra enjoy 10537 kms
Desde hace tiempo. El. Coche le costaba arrancar pero no siempre lo hacia una vez y luego tardaba para hacerlo... llego al punto que ya lo hace fijo en frio caliente ect... al. Girar la. Llave llega corriente al. Cuadro pero cuando giro lo llave para arrancar se queda como tac tac tac un rato arranca al final pero le cuesta luego se enciende la luz de averia y cuando caminas se apaga... yae cambiado el. Motor de arranque y sigue igual... noto tb el coche se disparata se enciende la radio sola el aire acondicionado cuando viy a intentar arracar pero la radio se enciende a veces solacon. El. Coche parado...la verdad que malo no a salidovy llevo desde el 2005 con el y cuando. Intenta. Arrancar huele mucho a gasolina... el lunes va de cabeza ala casa aver que pass miedo meda...
8 casos
Mejor respuesta (según anai30)
Que tenía el coche??lo llegaste a arregla o murio? Tngo el mismo problema, pero mi coche está en el taller con medio motor desmontado dicen que está sucio
Cambiar la batería, ami me paso, lo tenia parado y me robaron la batería, puse una nueva y se soluciono todo,
Sii lo lleve ala dcasa y me lo areglaron era la centralita que se descontrolo , y en otro taller me decian q habia q abrir un agujero para poner un boton y arrancar deirectamente con elo boton de lo cual yo me nege! y lo lleve ala casa en adeje y la verdad que era una chorrada la centralita descontrolada y un gomillo del motor de arranque
Y desde ese dia el coche esta genial arranca perfectamente
ComentarElectroventilador se activa al abrir el contacto. Estando el motor fri Solucionado
Opel Astra 1998 4 puertas 1.6cc 221000 kms
Funcionaba todo a la perfeccion. De un dia para otro, el electroventilador quedo directo. Y se apaga cuando cierro el contacto. Le cambie el bulbo que se conecta al radiador, y sigue con el mismo problema. Agradecere vuestra ayuda. Muchas gracias
14 casos
Mejor respuesta (según juvinafer)
Le cambie el bulbo del electroventilador, y le desconecte el enchufe que conecta a la valvula del aire acondicionado. Se normalizo
Esta valvula se encuentra en el radiador del aire acondicionado conectada a una cañería que circula el gas
ComentarLe cuesta arrancar como un tac tac tac Solucionado
Opel Astra 2005 astra enjoy 10537 kms
Desde hace tiempo. El. Coche le costaba arrancar pero no siempre lo hacia una vez y luego tardaba para hacerlo... llego al punto que ya lo hace fijo en frio caliente ect... al. Girar la. Llave llega corriente al. Cuadro pero cuando giro lo llave para arrancar se queda como tac tac tac un rato arranca al final pero le cuesta luego se enciende la luz de averia y cuando caminas se apaga... yae cambiado el. Motor de arranque y sigue igual... noto tb el coche se disparata se enciende la radio sola el aire acondicionado cuando viy a intentar arracar pero la radio se enciende a veces solacon. El. Coche parado...la verdad que malo no a salidovy llevo desde el 2005 con el
5 casos
Hola tengo el mismo problema que tu. Si te lo han solucionado me gustaría que me dijeras cual es el problema gracias
Mejor respuesta (según anai30)
Pues si esta solucinado er al dsr fAllo la centralita por. El. Fallo del pedal del. Acelerador se. Me. Volvio loca.la centralita y tuvieron que volver. A. Resetear todo el programa
Muchas gracias creo que mi problema era por una batería que le faltaba potencia para el arranque
Buenas tardes,a mi me está pasando lo que comentáis,el coche arrancaba xo es como si estuviera el engranaje del motor de arranque gastado,me sonaba mal ,como k no engranaba bien la polea del motor de arranque ,lo paro y cuando voy a arrancarlo no m arranca,la batería perfectamente,y es el motor de arranque,lo llevo al mecánico y me la cambian y m dicen k da chispazo x todos lados,no se k podrá ser,si os ha pasado esto alguna vez comentarlo para saber k puede ser.
ComentarSe enciende los ventiladores
Opel Astra 2000 1.8 16v 125cv 299000 kms
Hola buenos días,,, a ver si me podéis ayudar,, tengo un opel astra g coupe bertone 1.8 16v 125cv con 299000 kilómetros,, el coche va de maravilla enciende bien hace poco se me encendió el testigo naranja del radiador pensé que era el sensor de temperatura y lo cambié,, y me seguía igual,, le cambien el termostato xom nuevo sensor de temperatura y nada,, cuando lo enciendo el coche en frío todo bien pero cuando llega a su temperatura normal,, y para el coche un momento y lo vuelvo a encender se disparan los ventiladores a tope,, tiene todo cambiado correas al termal bombas de agua es decir todo hasta el anticongelante gracias
2 casos
Hola buenos días,,, a ver si me podéis ayudar,, tengo un opel astra g coupe bertone 1.8 16v 125cv con 299000 kilómetros,, el coche va de maravilla enciende bien hace poco se me encendió el testigo naranja del radiador pensé que era el sensor de temperatura y lo cambié,, y me seguía igual,, le cambien el termostato xom nuevo sensor de temperatura y nada,, cuando lo enciendo el coche en frío todo bien pero cuando llega a su temperatura normal,, y para el coche un momento y lo vuelvo a encender se disparan los ventiladores a tope,, tiene todo cambiado correas al termal bombas de agua es decir todo hasta el anticongelante gracias
Luis González de Chile hace 4 años
Hola manu te comento he tenido tres vehículos opel astra, el tuyo es diésel, consulta el motor te consume refrigerante? Cada cuantos días? Cuantos litros aproximadamente? Eso como primera medida, segundo el coche lo compraste nuevo osea eres el primer dueño? O lo compraste de segunda? Porque esta pregunta? Bueno aveces pasa que las personas no mantienen el vehículo con un refrigerante adecuado y solo utilizan agua de la llave o grifo, la cuestión es que al ser así el agua es muy dura y va acumulando sedimentos en el circuito de refrigeración los cuales se van depositando en las partes bajas del circuito en este caso el radiador y ahí empiezan a obstruir las pequeñas celdas del radiador haciendo que el refrigerante no disminuya o no disipe el calor produciendo un alza brusca de la temperatura, también el sensor que lleva el radiador queda obstruido por estas partículas evitando que este active el electroventilador, espero te sirva el consejo
Hola buenas noches Luis Gonzales el mio es gasolina 1.8 16v 125 cv hace dos años se cambió la correa de distribución bomba de agua y anticongelante,,, y hace um mes se volví a cambiar el anticongelante,,,, el coche no consume agua, enciende muy bien,,, se cambio el termostato el sensor de temperatura,,,, no consume gasolina,, si un poco de aceite cada 1000 kilómetro se echa un poco solo se pone los vendedores a tope cuando llega a los 88 grados o 90 pero cuando va por carretera,, va bien,,, y de maravilla,, solo funciona cuando para,,,lo compré de segunda mano hace 4 años y nunca problemas solo el alternador y ahora esto gracias
Y ese sensor de radiador que comentas donde esta cúbicado? Por estuve mirando y no vi nada de sensor solo el sensor de temperatura gracias por tu respuesta
Ne dijeron que podía ser el módulo de refrigeración
ComentarNo me Salta el ventilador Solucionado
Opel Astra 2000 1.6 200000 kms
Donde esta el sensor de temperatura del ventilador en Astra modelo f
8 casos
Mejor respuesta (según Juantxo)
ComentarPerdida de potencia
Opel Astra 2000 2.0 dti 16v confort 300000 kms
Hola buenas , mi astra g del año 2000 modelo 2.0 dti 16v cuando lleva una hora y media pierde potencia ,se po e en modo seguro y no pasa de 3000 revoluciones , en el 2008 mas o menos ya me salio este problema y me dijero de un sensor que se podia limpiar de dificil aceso ( en la opel de la maquinista, barcelona) pues lo deje un poco ya que yo no hacia viajes largo y bueno al querer reparalo no tenia nigun presupuesto, pues lo deje en julio del año pasado ( en la misma opel )para que me realicen una diagnosis otra vez y les explico en recepción lo de la falta de potencia y me ponen en la hoja d… Leer completa
2 respuestas
Luis González de Chile hace 4 años
Hola vaya problema, mira en realidad debes practicarle un scanners al vehículo y a partir de eso tendrás más claro el problema, si el sacaners no te arrojará resultado entonces estaríamos frente a un problema mecánico y eso no lo detectan los scanners, lo segundo usted puede cambiar todos los sensores pero si usted no resetea( borra) las fallas que se encuentran activas en el computador de abordo el motor seguirá admitiendo que tiene una falla, lo mismo para todos los sensores usted tiene que ingresar al modulo computador de su vehículo para decirle que cambio ciertos sensores y así el computador de abordó los reconosca y los acepte, busque un técnico en scanners u autodiagnostico especializado en ojalá la marca de su vehículo, espero le sirva
Si , quede antes de lo del virus con un mecánico de llevarlo con la luz encendida, me borró los fallos y quedemos en ir a la semana siguiente , pero llego el virus y no puedo hacer un viaje de una hora para que se encienda la luz , de momento con el cambio del caudalimetro, sensor de posición del cigüeñal y el sensor de presion del colector ya almenos no se me cala cuando voy en 2 , esto me paso cuando intenté llevarlo con la luz encendida al taller ( más de 30 min con la luz encendida ) pero llegue tarde y estaba cerrado , desde ese día se me calava aveces cuando lo llevaba en segunda , ahora de momento va bien, falta la prueba de llevarlo legos y meterle un poco de caña
ComentarSe decelera cuando mas falta hace que acelere
Opel Astra 2009 ecoflex 1.7 118000 kms
Me a pasado dos veces contadas y es lo que mas me preocupa... pues al no ser una averia permanente tengo miedo que venga sin avisar como la ultima vez... pues me pillo en pleno adelantamiento y uff que angustia pasé --
El simbolo del motor me salio hace 2 años y la verdad que el coce me ha ido bien todo este tiempo ,,, pues lo acgaco a la sonda lambda o suciedad de catalizador...
Pero ahora independiente de eso le conecte una consola de diagnostico y me salio lo siguiente
-(Bujia incandescente , circuito de control ),(error general ),(Permanente)
-Temperatura de escape ,sensor 2 (tension alta… Leer completa
7 casos
Hola, me paso a mi todo eso hace unas semanas en mi caso solo fue limpiar la válvula de el tubo de escape pero tendrías que llevarlo a un taller por si es otro problema, espero que te sirva
ComentarElectroventilador funciona erratico
Opel Astra 1998 5 puertas, sedan 190000 kms
Hace un tiempo el electroventilador no funcionaba, le cambie el bulbo y el termostato. Ahora funnciona de repente. A veces cuando enciendo mi auto se enciende inmediaramente y mas tarde se apaga. Otras veces no se activa. Donde estara la falla???.
6 casos
Arranca mal
Opel Astra 2001 Astra g 2.0 dth año 2001 186000 kms
Buena a ver quien me hecha una mano. Tengo un opel astr g 2.0dth del 2001 y cuanto hecha unas horas aparcado le cuesta mucho arrancar y despues de dos o tre veces arranca con mucho humo blanco y queda como fallando un cilindro medio minuto mas o menos(durante ese tiempo no me deja acelerar)despues el coche va perfecto. Comprobe y cambie tubos reboso inyector,puse valvulas antirretorno,anjle filtro gasoil,cambie sensor temperatura porque al mecanico le daba mal en el ordenador. Lo peor de todo que no da ningun fallo ni el coche ni en el ordenador. Por cierto tamboen comprobe los calentadores y estan bien. El coche por la mañana si anyes de arrancarlo le sueltas el sensor de temperatura arranca bien y sin humo. Ya no se
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