Se enciende los ventiladores
Opel Astra 2000 1.8 16v 125cv 299000 kms
Hola buenos días,,, a ver si me podéis ayudar,, tengo un opel astra g coupe bertone 1.8 16v 125cv con 299000 kilómetros,, el coche va de maravilla enciende bien hace poco se me encendió el testigo naranja del radiador pensé que era el sensor de temperatura y lo cambié,, y me seguía igual,, le cambien el termostato xom nuevo sensor de temperatura y nada,, cuando lo enciendo el coche en frío todo bien pero cuando llega a su temperatura normal,, y para el coche un momento y lo vuelvo a encender se disparan los ventiladores a tope,, tiene todo cambiado correas al termal bombas de agua es decir todo hasta el anticongelante gracias
2 casos
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MA
Hola buenos días,,, a ver si me podéis ayudar,, tengo un opel astra g coupe bertone 1.8 16v 125cv con 299000 kilómetros,, el coche va de maravilla enciende bien hace poco se me encendió el testigo naranja del radiador pensé que era el sensor de temperatura y lo cambié,, y me seguía igual,, le cambien el termostato xom nuevo sensor de temperatura y nada,, cuando lo enciendo el coche en frío todo bien pero cuando llega a su temperatura normal,, y para el coche un momento y lo vuelvo a encender se disparan los ventiladores a tope,, tiene todo cambiado correas al termal bombas de agua es decir todo hasta el anticongelante gracias
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LU
Hola manu te comento he tenido tres vehículos opel astra, el tuyo es diésel, consulta el motor te consume refrigerante? Cada cuantos días? Cuantos litros aproximadamente? Eso como primera medida, segundo el coche lo compraste nuevo osea eres el primer dueño? O lo compraste de segunda? Porque esta pregunta? Bueno aveces pasa que las personas no mantienen el vehículo con un refrigerante adecuado y solo utilizan agua de la llave o grifo, la cuestión es que al ser así el agua es muy dura y va acumulando sedimentos en el circuito de refrigeración los cuales se van depositando en las partes bajas del circuito en este caso el radiador y ahí empiezan a obstruir las pequeñas celdas del radiador haciendo que el refrigerante no disminuya o no disipe el calor produciendo un alza brusca de la temperatura, también el sensor que lleva el radiador queda obstruido por estas partículas evitando que este active el electroventilador, espero te sirva el consejo
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MA
Hola buenas noches Luis Gonzales el mio es gasolina 1.8 16v 125 cv hace dos años se cambió la correa de distribución bomba de agua y anticongelante,,, y hace um mes se volví a cambiar el anticongelante,,,, el coche no consume agua, enciende muy bien,,, se cambio el termostato el sensor de temperatura,,,, no consume gasolina,, si un poco de aceite cada 1000 kilómetro se echa un poco solo se pone los vendedores a tope cuando llega a los 88 grados o 90 pero cuando va por carretera,, va bien,,, y de maravilla,, solo funciona cuando para,,,lo compré de segunda mano hace 4 años y nunca problemas solo el alternador y ahora esto gracias
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MA
Y ese sensor de radiador que comentas donde esta cúbicado? Por estuve mirando y no vi nada de sensor solo el sensor de temperatura gracias por tu respuesta
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MA
Ne dijeron que podía ser el módulo de refrigeración
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