Hacer mantenimiento (única luz) Falla en el vehículo (con otra luz)
CAUSAS POSIBLES
Indica que se debe hacer un mantenimiento de rutina al vehículo. Esta luz se enciende teniendo en cuenta los kilómetros preestablecidos por el fabricante. Si se enciende junto con otra luz, está advirtiendo sobre una falla.
RIESGO BAJO
Esta luz es un recordatorio de servicio y si se enciende no implica riesgo para tu vehículo.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
Hacer las tareas de mantenimiento preventivo detalladas en el manual de servicio.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Astra ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que se debe hacer un mantenimiento de rutina al vehículo. Esta luz se enciende teniendo en cuenta los kilómetros preestablecidos por el fabricante.
Si se enciende junto con otra luz, está advirtiendo sobre una falla.
CÓMO DIAGNOSTICARHacer las tareas de mantenimiento preventivo detalladas en el manual de servicio.
RIESGOEsta luz es un recordatorio de servicio y si se enciende no implica riesgo para tu vehículo.
Hola buena te escribo por que me pasa lo mismo que tu coche con la luz del cochecito con la llave. Pero el mio no me falla en nada de momento que puedo Hacer por favor.
Hola, me pasa igual con mi coche y no he encontrado el fallo lo revisaron con el computador y eran los pedales los cambie y sigue igual sale el mismo icono. Tuviste suerte?
Comprate en amazon el elm327 4 euros bajate gratis el obdclick pata fl mobil te aconsejo sea android iphone da problemas y r a sensor regulador de presion de combustible en rampa filtro de combustible es como si no le llegara suficiente combustible o tambien bujias mal compruebo con lo que te he dicho
La centralita nueva es cara serabk caja negra de debajo del volante tienes tres opciones nueva 600euros para arriba de segunda mano unos 150 euros o mandarla a reparar eso ya no lo se hay un sitio enbleganes soluciones guemacar que las reparan llamales y se la mandas i llevas desmontada si te interesa el precio que te den yo la repararia nueva es muy cara y de segunda mano es una lotería lo dejo en tus manos suerte...
Si la pillas nueva hay que codificarla de segunda mano igual porque sino ni arranca ni funciona si te interesa repararla recuerda soluciones guemacar leganes buscalo con el google y mucha suerte...
Si pero recuerda que para que funcione hay que cidificarla número de bastidor vehículo código de la llave etc donde metes la llave hace de antena para reconocerla es un coche del 2000 para adelante ya lleva codificador antiarranque asegúrate bien buscate un taller de confianza para que te la programen una vez hecho estocdebe de arrancar y funcionar todo mucha suerte
Puede funcionar lo vas a ver cuando montes la nueva tiene que arrancar y funcionar todo por ahí pasan todas las funciones antiarranque electronico limpias luces aire acondicionado todo y la comunicación con el calculador del motor una caja plateadabmetalica que hay en el motor que gestiona el mismo antes de que se vaya asegúrate que funciona todo mucha suerte
Se te enciende la luz y pierde potencia porque el coche se protege eso es que tienes un fallo tienes que meterlo en el ordenador y te dirá el fallo que es de todas formas a los 7 días el coche se resetea si no vuelvo a dar un fallo a los 7 días se borra todo
Resulta que no es avería es que cuando se cambia el aceite y los filtros hay que resetear para que se quite el símbolo de la llave la verdad que me he llevado una alegría
Hola a todos, tengo un problema con mi Astra H 1.7 cdti de finales del 2005, ocurrió ayer cuando circulando por la autopista adelanto a un coche a unos 120kmh y de repente se siente un tirón y el coche pierde toda la potencia, salta el testigo de falla eléctrica, o sea el símbolo de coche con llave inglesa y no se apaga más, el coche no dejó de responder en ningun momento, llegué a casa, lo apague, lo volví a encender y ya no estaba el testigo... Una hora después vuelvo a salir en el coche y subiendo una cuesta en 4ta velocidad le piso para dar potencia para hacer el cambio a 5ta y sucede lo m… Leer completa
Hola, yo estoy en México, y mi Astra 1.8, presenta la misma falla, he investigado y me dicen que el motor entra en un modo de protección, 5 mecánicos y aun no encuentran la falla, lograste arreglarlo?
El vehiculo tiene la luz de llave inglesa encendida y pierde potencia en el motor me han dicho k posiblemente sea la centralita. Ya k le han cambiado el pedal de aceleracion y el cuerpo de mariposa
Carlos me pasa lo mismo y tengo el mismo coche que tú, a mi también me cambiaron el cuerpo y el acelerador y limpiaron la egr. Ya lo has solucionado?. . .
Hola buena me podría pasar su tlf para llamarlo. Por tengo el mismo problema que el sullo pero mi coche de momento no me pierde fuerza y quiero arreglarlo. Por favor
Hola chicos pues os cuento al final cambie la centralita del motor. Y así resolví el problema. Lo único k reprograme la llave de encendido puesto k no era igual el código de la llave con la nueva centralita. Y nada más resuelto el problema total invertido.600€. . .
Hola! Tengo un Opel Astra h del 2005 diesel, el otro día por la m50 se me encendió el testigo del coche con la llavecita y empezó a perder potencia...me tuve que parar casi en medio, arranque de nuevo y se me quito...y hoy me ha vuelto a pasar en medio de una rotonda, es decir, que no es ceo que sea uestión de que llegue a alguna velocidad ni revolución determinada digo yo...!...cuando me paso la primera vez en el taller al no tener el testigo encendido no les salió nada en la diagnosis...me podéis indicar algo, he leído en muchos foros pero nada en concreto...Gracias!
Hola a mi me esta pasando igual con mi opel corsa y nadie sabe decirme que es primero me dijeron el turbo, después la válvula caudalimetro después la electrovalvula de no se que... Le he cambiado todo y sigo con el mismo problema... Alguien que sepa me puede decir??
Debes utilizar un escáner que pueda entrar a línea de datos para ver cómo se comporta y cuando falla, son pruebas de hasta media hora, quieres que te diga cuál escáner??
Estimados les cuento que estaba circulando en mi auto y de momento se me encendió la luz de automovil con llave y este se detuvo, no ubo caso en que volviera a encender, adicional a esto al momento de hacer generar contacto electrico con la llave para arrancar el coche este no se producía. Vinieron dos empresas a revisar mi automovil y el tema es que uno de ellos reviso los fusibles y detecto que el N° 21 el cual corresponde a parte de electronica de motor estaba bien pero a este no le llegaba energía, el tema es que muchacho desarmo la caja de fusibles y le aplicó limpiador de contactos, la v… Leer completa
Hola yo tengon el mismo problema de en el andar carro a 3500 -4000 revoluciones y prende el testigo de la llave y el carro. Lo apago y lo vuelvo a encender y se borra ya le cambie el sensor con el pedal, lave el cuerpo de aceleracion, revise el sensor de la mariposa y todo funciona y aun no se quita el problema. Segun comentan tambien puedes lavas los inyectores y limpiar los sensores y aveces se les quita y con eso tienen pero el mio no. Si alguien ya pudo solucionarlo ? Ayudame
Buen día, tengo un astra turbo 2008, me pasó lo mismo que ha muchos de los que buscan ayuda con ese problema, que se protege el motor con el testigo de la llave, en mi caso la solución fue separar lo que es la caja de fusibles delantera, primero desconectar un polo de la batería, continuar quitando la tapa de los fusibles y demás... se pueden ver un par de tornillos, retirarlos y quitar con cuidado el módulo superior, esta ensamblado, limpiar ambas partes con producto para limpiar circuitos, una vez seco volver a ensamblar, poner tornillos y tapa. Conectar batería y listo. Con eso se solucionó en mi caso. Suerte.
Opel Astra 2005 Opel Astra 1.9 Cdti 150cv 264000 kms
El coche arranca bien,pero cuando sale esta luz de averia no deja acelerar y no pasas de 60,al apagarlo y encenderlo desaparece la avería y vuelve a funcionar,agradecería vuestra ayuda
Cuando se enciende la luz no entra el turbo es un sistema que tiene que se llama la vuelta a casa es para detecta un problema el coche y se protege hasta que llegues el concesionario para arreglarlo parece fantástico pero es asi
Hola, yo tuve el mismo problema y era falla del inmovilizador, meti el opcom y reprograme todo de nuevo con todo y transponder y funciono a la perfeccion, un consejo checa los conectores de la computadora, retiralos y limpia con carbuclean y luego ponle algun limpiador de componentes electronicos tipo silijet, y prueba de nuevo si no se corrige la falla hay que reprogramar, saludos y suerte.
Cuando salgo de viaje entre 120 y 140 a veces se enciende el testigo coche con llave dentro y se apaga y cuando se a encendido tres veces luego se queda fija,apago el coche y vuelvo a encender y a funcionar otra vez sin problemas,y cuando circulo sobrepasando los 140 en un viaje sin problemas no se enciende nunca. Que podria ser
El coche arranca bien pero cuando aceleró fuerte es como si se bloqueará y me sale el símbolo de un coche con una llave y se queda como sin fuerza para andar por ciudad sin problema pero en carretera no pasa de 110 y en cuesta pierde fuerza y velocidad
Arrancó el coche y bien,cuando lleva cinco minutos de circulación se me enciende ese testigo,no me deja subir de 3500 vueltas y no pasa de los 120 kilómetros hora que podría ser?
Le quito el quito el contacto saco la yave y seme enciende los 4 intermitente y le doy al botón de apagar y no se para. Tengo que desconectar la batería para pararlo de que puede ser
Ami coche se le encendio el testigo de el coche con la llavecita ,a perdido algo de potencia y al apagarlo ace un ruido y vibración estraña , ayuda !!! Que puede ser , gracias un saludo