Descarga por completo de la batería...no recargaba el alternador y fallo de dirección asistida junto abs etc.. . Piloto de fallo motor encendido...y nadie sabe que le pasa.
Hola! Conduciendo se encendió el testigo de la batería y a continuación la dirección no funcionaba se quedo dura como una piedra. Tengo un 2.00 16 v. Me puede decir alguien que puede ser y cuanto me puede costar?
Rso es el alternador rn esos mofelos o coches cuando falla el alternador i baja la te sion de bateria da fallo la direccion xq es electronica y demanda mucho vomtage i es lo primero que desactiva la centralita
A ver si te sirve mi experiencia. Me pasó lo mismo. Todoslos mecánicos coincidieron. Es el alternador, muy flojito para el cosumo del coche. Cambiar alternador y bateria. Tres veces la misma broma y sé de gente que la pasó hasta seis veces, hasta que vendieron la bazofia. No hagas caso a nadie. Es la centralita. Que los descarados de opel deben fabricar en sry lanka. Solución, cuando se te encienda laluz de alarma de carga de batería. Para el coche, quita la llave de encendido , QUITARLA, Y DALE OTRA VEZ arranque. Asi tantas veces como sea necasario. Hasta que se apague la luz. El fallo. En realidad no existe. Lo genera la central que no deja llegar la energia del alternador a la bateria. Y hace que se descargue hasta. Morir. POR suerte, opel no fabrica aviones. Imaginaros los miles de muertos que habria!¡¡¡
Buenas, tengo un Astra H del 2005, y se me enciende el testigo de avería, parpadea como unos 10 segundos y se apaga ¿sabéis que puede ser? ¿Si es avería se quedaría fija encendida?