Aguja de temperatura: Indicador en el tablero que marca la temperatura a la que está trabajando el motor.
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Puede ser analógico por aguja o digital. Nunca debería llegar al nivel superior de la escala (escala roja). Si eso sucede indica un sobrecalentamiento del motor, habrá que detenerse inmediatamente. Recurrir a un técnico para diagnosticar el problema cuanto antes.
Por que se eleva la aguja de la temperatura de mi xtrail 2005, ya se camabiaron los termostatos,sensor de temperatura,abanico nuevo, bomba de agua, radiador se sondeo, el catalizador de quito, no se calienta solo se va la aguja hasta arriba, dejo de acelerar y baja a la mitad de la temperatura, quien me puede apoyar
Buen dia amigos tu problema es más bien electrico tienes que limpiar las terminales de la batería y todas las tierras fisicas del motor y de la carroceria, cuando un dispositivo eléctrico interviene en otro dispositivo es por falta de tierra y entonces jala tierra de otros circuitos.
Me pasa lo mismo a mi en mi xtrail 2006, en las subidas prolongadas, la aguja de la termperatura se va casi a la raya blanca superior, y despúes de manejarla en terreno plano, no presenta el problema y se normaliza a la mitad de la escala...Ya le cambié el tapón del radiador, el anticongelante, le revisaron el catalizador y esta bien... Lo unico que se me hace raro es que el ventilador del copiloto lo siento mas duro que el otro y como que avienta menos aire, ¿será normal eso?
A mi sucedio lo mismo, subió temperatura en carretera y por casualidad desconecte el sensor de temperatura y se encendieron los 2 abanicos pero me di cuenta que no marcaba el indicador de temperatura, después limpie conector con limpia contactos y después de conectar de nuevo funcionan encienden y apagan solos y temperatura no pasa de la 1/2 del medidor
Disculpa me podrías decir cuantos termostatos tiene la xtrail que cambiaste... yo tengo que cambiar pero vi 2 modelos diferentes por tu atencion gracias !!! o son esos 2 los que debo cambiar y sustituir?
Hola amigo, eso si esta de locura, aquí en Sonora como en Quintana Roo, se sufren Temperaturas ambientales altas, en lo personal me sucedió no poder hacer funcionar la refrigeración, pero en mi caso era la Resistencia la cual repararon dando unos toques de soldadura y cambiando una resistencia, a mi la computadora marcaba temperatura normal 47 grados, tal vez ande en la computadora lo tuyo..., solo una recomendación, ten cuidado a donde lo lleves tu camioneta, pues existe como en todos lados personas desleales ( talleres ), fantoches, que lo único que hacen es que pierdas tiempo, no dan solucion alguna nada y pierdas dinero (para colmo los de concesionarios de agencia no dan con la solución pues subcontratan a otros especialistas externos) te recomiendo busques en la red manual de tu auto (Manual de servicio y de usuario T32) te sera de gran ayuda, yo lo adquiri en formato electrónico, por internet muy barato (T30). Saludos espero haya sido de ayuda
Alguien puede ayudarme mi xtrail 2005 se eleva la temperatura de la aguja pero cuando la reviso con un piro-metro(dispositivo para verificar temperatura)me marca que trabaja en 90 grados pero la aguja esta al máximo no concuerda la lectura de la aguja con la del piro-metro ya también lo hice con un marcador físico(análogo)y es el mismo resultado,ya cambie termostatos,bomba de agua,tapón de radiador,bulbo de la temperatura,añadí refrigerante,la hice trabajar sin termostatos a pero me falta comentar que cuando sube la temperatura el aire acondicionado después de ir enfriando empieza a suministrar aire caliente me párese raro no creen. Cuando se eleva la temperatura la manera de que se baje es dejando la camioneta encendida hasta que descienda la aguja. El aceite no esta contaminado con agua ni el agua con aceite que me diera síntomas de que es la cabeza del motor que este torcida o fuga en el empaque. , inclusive ya limpie terminales y añadí otro cable para reforzar la tierras. Si me pueden orientar se los agradecería. Saludos y espero sus comentarios.
Dentro de la ciudad el auto pasa normal, sale a carretera y la temperatura sube casi al tope, el agua del radiador regresa a la botella de reserva y se desborda.
Necesito ayuda, la temperatura exterior no se muestra en el tablero, ya lo prendi varias veces con los botones de ajustes, pero no aparece, puede ser algun fusible? Gracias
Hola soy pedro de chile y tengo una nissan xtrail 2002 la cual de un dia a otro empezo a fallar la abuja del marcador de temperatura, aveces trabaja bien y otras veces simplemete no marca la temperatura , todo el sistema de refrigeracion funciona, me dijeron que podia ser el bolbo de la temperatura pero la verdad no lo encuentro, sera eso ,gracias
La semana pasada tuve un choque leve con mi camioneta, solo se le sumió la facia y la Kiev a arreglar pero desde ese momento no me funciona la manecilla de la temperatura... Si prenden los ventiladores pero pues no me funciona el indicador de temperatura...
Ya le cambie el sensor de temperatura y segun el escaner trabajan bien los ventiladores en la temperatura de 95 grados,pero la aguja se me sigue subiendo,segun el mecanico los termostatos trabajan bien y ahora dice que es el tablero. Que sera bueno hacerle,para que ya no me siga ese problema
Buenas. Necesito que alguien me oriente sobre un problema que tengo en mi camioneta Nissan x-trail 2004 ( disiel)
La aguja de la temperatura aveces me marca muy abajo, aveces normal, aveces llega hasta riba, incluso hay momentos que la aguja sube y baja rápido ( todo está en orden refrigerante todo funciona bien. Los ventiladores también funcionan bien encienden al momento correcto están la aguja de la temperatura arriba. No consume ni le hace falta anticongelante. Que podrá ser?
Temperatura Marca por encima del Maximo un dia y el otro Normal anda bien de refrijerante , Lleno el tanque de gasolina apago el vehiculo y el dia siguiente marca la aguja cerca de la reserva, ambas se repite con poca frecuencia
Hola amigos no se que podra sermi camioneta es una xtrail 2013 pero no encienden loa ventiladores cuando empieza a calentarse ni el indicador de temperatura indica mas aya de la mitad no se que pueda ser
Al encender el aire acondicionado la aguja de la temperatura se dispara al máximo. Al apagar el aire se normaliza. Se cambió radiador y motor del ventilador correspondiente pero el problema persiste.
Todavía no...un amigo me dijo que revisara la posibilidad de que estuviera fisurada la tapa de cilindros, pasando compresión al circuito refrigerante y botando el mismo, permitiendo el calentamiento.
Buenas tardes, alguien me podria ayudar, ya que al prender el aire acondicionado la aguja del indicador de temperatura del motor se desactiva ya que marca como si la temperatura fuera 0 y estuviera frio el motor y tengo que apagar el motor para que la aguja vuelva a marcar.
Buen día estimado es una falla eléctrica lo más seguro es que las tierras físicas estén con óxido, limpia los postes de las batería y todas las tierras físicas.
La aguja de temperatura sube y baja cuando quiere, ya se lo cambie pero sigue en lo mismo, siempre me marca la 4x4 pero no funciona, igual que el freno abs, el problema le quedó después de que le resetearon la computadora, lo he llevado a escanear y no saben cual es el problema, los sensores de la doble están bien, pero no funciona, alguien que me pueda decir algo por favor, gracias🙏💕
Buenas tardes amigo aver si alguien me puede ayudar con la falla de mi camioneta. La camioneta en el día jala normal sin prender ningún accesorio pero si en la noche se mueve con las luces y el clima prendido sube la abuja de la temperatura pero la camioneta no se calienta solo sube la abuja asta lo rojo
Ultimamente me he fijado que los grados en el tablero de la camioneta sube demasiado como 8 o 10 grados mas de la temperatura ambiente luego baja despacio pero siempre da unos 5 grados arriba, sin embargo la aguja de la temperatura siempre esta a la mitad