Problemas de Radiador

Radiador
Radiador: Panel de aluminio aletado ubicado en la parte frontal, dentro del compartimento del motor.
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Problemas destacados

Se paso aceite del motor al radiador SolucionadoSolucionado

Nissan X-Trail 2003 yd22  0 kms
Hola buenas tarde quisiera saber porque se me paso aceite al radiador
Le cambie el empaque los sello del cabezote sello de válvula
Luego se monto el motor y sigue pasando aceite al radiador.
arnoldo de Panamá hace 8 años  
AR
14 casos 
Pato aguilar de Chile hace 8 años
Tienen que haberle hecho una prueba hidráulica a la culata y también una inspección a la superficie de la culata para ver que no esté torcida
Solucionado
Mejor respuesta (según arnoldo)
chile de Chile hace 8 años
El mio tenia lo mismo, le cambie el enfriador de aceite y se solucionó.
Victor de Argentina hace 5 años
Donde esta instalado ese enfriador amigo
Xinena de Chile hace 4 años
Solo lo que son diésel llevan enfriador de aceite.
Javier de Ecuador hace un mes
Hola amigo tegou poblema con la l200por fa ayudee me caleto y cambie empaque o sorpresa q me aquedado que el el rayador e la tapa se detecto aceite ayudee a solucioar si an eido este prolea s lo aradezco ya llvo u mes si dar co lafalla ayudee
Javier de Ecuador hace un mes
@XinenaHola a ud tambie tenia e el ralladr aceita
Javier de Ecuador hace 23 días
@JavierSi arreglo el problema
arnoldo de Panamá hace 8 años
Gracias el enfriador de aceite era el problema
Tellez de Nicaragua hace 7 años
Donde va el enfriador de aceite
Laura de México hace 7 años
En donde va el enfriador de aceite?
Edgar de Ecuador hace 7 años
Por lo general el enfriador de aceite va en la parte baja interior del radiador
juniot de México hace 6 años
Hola se me activó el indicador de aceite en tablero Xtrail 2004. Y cuando aceleró se escucha un ruido. Suelto el acelerador y se quit que sera?
Aldo de Chile hace 6 años
Es mecanico por q alg asi me paso cuando no tenia aceite la caja decambio
Martha Alicia Sánchez García de México hace 4 años
Van dos veces que se le hace reparación mayor a mi camioneta, ya se mandaron a rectificar las piezas y en apariencia todo queda bien, pero a las dos semanas el agua pasa nuevamente al aceite y no se ha calentado en ambos casos se ha estado muy pendiente de esa parte, ya estoy desesperada y más por qué se ha cambiado enfriadores de agua y se ha gastado lo necesario para que no falle nuevamente y ahora otra vez el mismo problema es una Nissan Xtrail 2005 que puedo hacer ya estoy desesperada
Xinena de Chile hace 4 años
Ver si funciona bomba, de agua. Radiador tapado. Abanicos se abren tarde... Junta, de culata soplada. Termostato malo o pegado
Rotajona de Costa Rica hace 3 años
El torque que le haga al motor es importantísimo así como que los tornillos estén en buen estado y que el empaque esté bien puesto, si eso no se hace cuidadosamente en muy poco tiempo estará malo de nuevo.
NIPPON de Chile hace 4 años
Cuantos klm tiene tu auto?

A mí a los 300 000 klm por no preocuparme del refrigerante que usaba, este desgastó los circuitos por donde circula el refrigerante y se desgastaron y el. Agua entró al cilindro.
Renan de Perú hace 3 años
A mi xtrail 2003 lo hice mantenimiento de turbo y ahora pasa aceite al radiador por q sera
Marc de España hace 2 años
Passa el aceite al radiador, por Grieta en la culata, deformación en la culata o defecto en la junta de la culata. No hay más.
Alvaro de Colombia hace 4 meses
Mi x trail 2006 diesel se reventó el tanque inferior del radiador y cuando lo desbarate me di cuenta que tiene solo un ventilador ,? Sería la causa del daño.
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Cuantas libras debe tener el tapon del radiador

Nissan X-Trail 2005 5 PUERTAS MOTOR 2.5 190000 kms
Necesito saber cuantas libras debe tener el radiador, porque he estado cambiando varios tapones de 6, 9 y actulamnte tiene uno de 13 libras, el problema que tenia de calentar en subida fue disminuyendo en medida se aumentaba las libras deltapon.
2ANGELES de México hace 8 años  
2A
25 casos 
juan feliz de República Dominicana hace 7 años
Tengo el mismo problema y he cambiado varios tapones tengo uno de 9psi, pero el resevori de agua se llena.
[email protected] de Costa Rica hace 5 años
Cuanto es la presión d el tapon de radiador para un nissan xterra 2002 2.4
Marbeya de México hace 4 años
K medida era disculpa ???
Neider de Panamá hace un año
El de un nissan xtrail 2011, el tapon original tiene este numero 0,9 me imagino que 9 son las libras de presion y tambien tiene este numero C19
campos de México hace un año
0.9 significa bares de presion, que vendria siendo arribita de 13 lbs(13.05 lbs) para ser exacto.
Neider de Panamá hace un año
Tengo un problema con mi nissan xtrail 2011 consume liquido anticongelate he revisado todo el sistema pero no tiene fugas cuando llega a la temperatura normal al tanque de reserva del coolan le salen burbujas revise el aceite y esta normal en el coolan tampoco hay rastro de aceite y el cuando le quita la tapo al radiador se que hierve el anticongelante. Que sera?
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Se recalienta y la compresion sale por el radiador SolucionadoSolucionado

Nissan X-Trail 2009 version 2.5 gasolina 145000 kms
Buscar por que se recalienta y la compresion sale por el radiador se cambio empaque de culata, los 2 termostatos.
juan hernandez de Colombia hace un año  
JU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según juan hernandez)
juan hernandez de Colombia hace un año
Buen día, el problema ocurrio por que el mecanico instalo el empaque de la culata original el metalico, esto no se debe hacer despues de que el motor tiene bastantes kms, por que tanto la culata como el bloque se an dilatado y queda con fugas, lo que ocaciona perdida de refrigerante y recalentamiento, se debe instalar el empaque de asbesto y este se acomoda mejor y sella perfecto. El carro lleva ya bastantes kms y funciona perfecto. Muchas gracias
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Me paso lo mismo con el consumo de radiador y no consume del deposito.

Nissan X-Trail 2003 diesel 276000 kms
Mi problema es que se empezaba a pegar el termostato, se lo cambie se me quito el problema.
EDSAN76 de El Salvador hace 9 años  
ED
1 caso 
guss de Venezuela hace 9 años
Yo estoy teniendo un problema similar...tengo una xtraill 2005 y la tapa del radiador cuando el carro esta muy caliente que alcanza su temperatura tiene una leve fuga...le cambie la tapa y se comporta igual... mande a revisar el sistema de nfriamiento... chequeo de sensor de temperatura , chequeo de termostatos, porque aclaro la xtraill usa dos termostato uno arriba y otro abajo, chequeo de mangueras y todo estaba bien...hasta le mande a limpiar bien el radiador a todo el sistema de enfriamiento...como ultima opcion y la mas critica es que la xtraill cuando esta fria enciende bien y cuando llega a su temperatura optima empieza a salir la pequeña burbuja en la tapa del radiador y a veces no todas, el envase o deposito de refrigerante tambien tenia una leve burbuja, y es ay cuando la xtrail comienza una leve falla como si se quisiera bajar o agarra un minimo muy por debajo de lo normal...resulta que tiene la empacadura de la culata o de camara quemada osea con leve fisura y revisamos el aceite y de hecho tenia residuos altos de agua y al retirar la tapa por donde le echamos el aceite la misma tenia un color como chocolate claro...indicio de agua en el aceite del motor...entonces toca cambiar esa empacadura y mandar a cepillar o pulir la camara...un poco costoso pero es mejor eso a que se rompa el motor...espero les sirva de algo mi historia amigos, les escribo desde venezuela.
chip de Venezuela hace 8 años
Se re calentó mi Nissan X trail mande a cambiarla cámara completa ya la semana esta re calentando otra vez
chip de Venezuela hace 8 años
Que podrá ser el termostato
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Aceite en el radiador

Nissan X-Trail 2011 4 puertas t30 250000 kms
Quiero saber donde esta el enfriador del aceite de motor de la nissan xtrail 2011 t30
Ninoshka de Panamá hace 10 meses  
NI
1 respuesta 
Paolo Paz de Perú hace 9 meses
Adelante y abajo del radiador, es pequeño como de 50 cm x 30
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El agua del radiador se regresa y pasa al contenedor plastico

Nissan X-Trail 2010 Motor 2.5 a gasolina caja manual  186 kms
El vehículo en subida se calienta y hay que reponer agua al radiador, para poder continuar, en vías planas no presenta calentamiento.
Por favor su ayuda si ya han vivido este caso.
Saludos
Wenceslao de Ecuador hace 3 años  
WE
3 casos 
Angel de México hace 3 años
Hola amigo, me paso lo mismo y el detalle es que estaba aventando compresión al radiador, por esta razón tiraba el agua
Nacesitas que tumecanico revise la cabeza del motor para poder arreglar el problema.
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Se mezclo el agua del radiador con el aceite del motor

Nissan X-Trail 2011 diesel 12000 kms
Se recalentó , bajamos motor , limpiamos , cambiamos empaque de valvulas y culata y a la semana sucedió lo mismo, a la segunda vez nos dimos cuenta que lo que tocaba cambiar primero es una pieza que se llama el enfriador de aceite , el cual se porocea y pasa agua del radiador al motor y viceversa.
coche de Colombia hace 8 años  
CO
9 casos 
Carlos valdes de Panamá hace 7 años
Mi xtrail se recalento una vez a lo rojo
Y al echar agua al radiador se noto aceite en el radiador mezclado con agua ya se cambio la pieza llamada emfriador de aceite y no se recalienta
Pero el carro en el radiador tiene aceite to davia y el mismo esta aguantado quien me puede decir que tengo que hacer
Ninoshka de Panamá hace 10 meses
Tienes que ver si la bomba de agua tiene fuga, oye sabes donde queda el enfriador del aceite de motor?
Ninoshka de Panamá hace 10 meses
Hola sabes en que parte se encuentra ese enfriador de aceite de motor?
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Problema de radiador

Nissan X-Trail 2012 4 puertas , full, motor 2.5 2505000 kms
El carro se calienta mucho y el radiador tiene una fuga
Cristian Aparicio de Panamá hace 2 años  
CR
1 respuesta 
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Mas bien se callienta por que tiene una fuga, pierde presion y eso hace que le radiador no haga su trabajo, ademas con un escaner checa como anda tu sensor de temperatura y si tienes mas de 100 mil kilometros cambia tu termostato, suerte amigo
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Un calentón por el radiador que se rompio

Nissan X-Trail 2005  156000 kms
Ahora lo pregunta es saldrá muy caro una anillada
Porque me imagino que se fueron las juntas y los anillos por el calenton
Felix de México hace 3 años  
FE
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 años
A veces no, lo primero es probar con el radiador
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Trono el radiador

Nissan X-Trail 2005 5 PUERTAS, MOTOR 2.01 180000 kms
Se sobrecalento en una distancia corta
SAMASACA de México hace 8 años  
SA

El tapón del radiador

Nissan X-Trail 2003 4 puertas, medio lujo con quemacocos 178000 kms
Cuantas libras debe de llevar el tapón del radiador? Para una X-trail de 2003
Mar Herrera de México hace 9 meses  
MA
1 caso 

Cascabelea cuando va en camino y cambie radiador

Nissan X-Trail 2006 Motor 2.5 216200 kms
Cascabelea mi xtrail 2006 se sondeo el radiador ,cambio de toma de agua , y afincion completa y sigue cascabeleando solucion que me compartan
Pedro pablo mtz perz de México hace 2 años  
PE
2 casos 

Cascabelea cuando va en camino y cambie radiador

Nissan X-Trail 2006 Motor 2.5 216200 kms
Cascabelea mi xtrail 2006 se sondeo el radiador ,cambio de toma de agua , y afincion completa y sigue cascabeleando solucion que me compartan
Pedro pablo mtz perz de México hace 2 años  
PE
1 caso 

Paso aceite al radiador

Nissan X-Trail 2003  240 kms
Ya se rectifico el la cabeza y sigue igual
X-TRAIL de México hace 5 años  
X-

Seme calento por que se rompio el radiador

Nissan X-Trail 2007 5 puertas  150000 kms
Se me rompio el radiador seme calento en untramo de 4 km y la enfrie yegando a casa y la apague le quise dar y arranco pero le costo y al otro dia la arranque y igual le costo la apague como dos veces y ya no quiso arrancar
Juan jose dorantes de México hace 6 años  
JU
1 caso 

Se subio la temperatura voto tapa de radiador

Nissan X-Trail 2007  1000050000000000 kms
Despues que le subio la temperatura no quiere prender que hacer
tito de Venezuela hace 8 años  
TI

Recalentamiento solamente en subidas prolongadas SolucionadoSolucionado

Nissan X-Trail 2007  0 kms
La temperatura pasa de la medida normal casi llegando a rojo , el nivel del refrigerante aumenta en el deposito casi al nivel de la tapa , esto le sucede solamente en subidas prolongadas , de lo contrario en plano puede estar todo el dia rodando y encendida y se comporta normal su temperatura.
Alexis de Venezuela hace 8 años  
AL
73 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alexis)
tony de México hace 7 años
Tengo una xtrail 2005 y sube la temperatura en subidas y no echa aire caliente
Eduar de Venezuela hace 7 años
Buenas noches alexis tengo tengo el mismo problema la mia es nissan xtrail 2005 automatica te dejo mi correo [email protected]
erick de México hace 7 años
Tengo una x trail 2011 pero se calienta mucho las salpicaderos delanteras y el cofre por donde pasa los tubos del aire y sale aire caliente de las ventilaciones sin estar prendido el boster y el nivel de tempertatura no sube de lo normal ni tira agua ni gorgorea ni el radiador avienta agua y el recuperador que pude ser solo se ciente caliente el motor
Juan C de Colombia hace 4 años
Hola Erick finalmente que tenía la Xtrail tengo una 2012 con el mismo problema.
Gracias quedó atento +573105700199 [email protected]
cesar de Perú hace 3 años
Mismo problema me pasa
ERNESTO de México hace 7 años
Logre solucionar el problema, que debido al calentamiento se rompio la junta de cabeza y la cabeza se torció un poco, mande a rectificar la cabeza y cambie la junta le puse la original, el problema del calentamiento fue derivado a que el radiador lo tenia tapado por esa cuestión solo se calentaba cuando salia a carretera a una velocidad constante, en las calles a baja velocidad se comportaba normal la temperatura, me comentó el que le dio servicio al radiador que es muy común que estos se tapen, también por precaución cambie los termostatos (si lleva dos, uno en la toma del agua lado caja y otro en la otra toma de agua que va enfrente del radiador) como consejo mejor compren el radiador nuevo aca Mexico vale al rededor de $1700 pesos y compren las refacciones ustedes mismos ya que algunos mecánicos las ponen al doble de su precio. En resumen chequen el radiador y los termostatos mi camioneta quedo muy bien. atte. ING. Ernesto serna
Joseroxha de México hace un año
Cuanto te salio todo amigo
Alma Leal de México hace 9 meses
Ya hice todo eso, aparte cambie los abanicos y en carretera lo sigue haciendo
Luis de México hace 7 años
El problema que tengo con mi xtrail 2004 me da un olor a anticongelante caliente, en ocasiones cuando la prendo o cuando lleva un rato recorrido , o cuando la enciendo poco despues de haber parado, si se consume el liquido, pero no me deja rastro de que lo tira, ni gorgorea el deposito, ni me marca que se caliente, he notado que la manguera gruesa de la parte de arriba que sale del radiador se calienta demasiado, o no se si sea normal, alguien me podra ayudar.
Fernando de México hace 6 meses
Tengo una xtrail 2003 me pasa lo mismo la manguera está muy saturada o muy infladas, la temperatura marca normal, una pregunta si le quitan los termostatos le afecta ?
Cuco de México hace 2 meses
Tengo exactamente el mismo problema pudiste resolverlo que era
Alejandro de México hace 6 años
Que tal buenas noches, mi x trail 05 nunca sube la temperatura de una 4 parte cuando mucho y no funciona la calefacción, le he cambiado los termostatos y el radiador esta en muy buen estado, nunca se acaba el anticongelante, casi creo que ni baja su nivel y se lo reviso constante, tampoco huele a caliente pero el clima funciona muy bien, a que podría deberse. Gracias
Fernando de Perú hace 8 meses
Amigo yo tenia ese problema era el conector del termostato del refrigerante lo cambie a los dos Ahora esta ok. Termostato y conector
Migueo de México hace 6 años
Necesito ayuda yo tengo una xtrail 2003 y me sucede eso en subidas prolongadas sube la temperatura pero no mas de lo normal solo sube y de hay en rectas vuelve a bajar a lo normal!?
Fernando de Perú hace 8 meses
Es normal a velocidad hay golpe de aire y en subida es posible q baje la velocidad más esfuerzo o potencia y sube. El mio funciona igual
Sergio de Costa Rica hace 6 años
Esos son pasos a seguir revisan desde los más simple termostato ,radiador obstruido ,sensor de coolant y el de temperatura están a el costado izquierdo de la cabeza,también que este circulando bien el coolant ya que puede ser que la bomba de agua deje de funcionar
ALEXIS SANTOS de Panamá hace 6 años
Yo tuve que cambiar el abanico que es doble se daño el que va a la maquina y el radiador se calento y como es de plastico se soplo y se salia el agua por los bordes asi que lo cambie y problema resuelto. Lo de los termostato no se cual seria ese problema. Me ilustrarian sobre el mismo
ANGELSAN795 de México hace 5 años
La temperatura esta regida por 3 características básicas

1. - El radiador
2. - Termostatos
3. - Anticongelate. Concentrado
Pero nos olvidamos de 3 circunstancias mas

1. - el calefactor que el lugar donde circula el antocongelante y es ahí donde

Existe muchas veces el problema.

Una forma de checar si en realidad se calienta un motor es con este aparato. Sigue las instrucciones checa lo siguiente

1. - checa temperatura de la cabeza del motor apunta y dispara con el sensor de temperatura de la imagen en los puntos siguientes
2. - Temperatura del termostato superior. 92-95 grados centigrados
3. Termostato inferior 82 grados centigrados
4. - Radiador.
5. - Consulta el manual a que temperatura trabaja el motor y los termostatos
Enciende el motor después vuelves a hacer la mismo opreacion cuando entre el ventilador

Dudas al Tel. 9511245575 ext 1040 este es el motivo por el que se calienta. Ejemplo practico. Cuando hervimos agua por mucho tiempo los minerales se depositan en el recipiente donde la hervimos, en el vehículo esos sitios son el radiador el calefactor y el interior del motor los residuos bloquean los conductos de estos lugares con el uso normal del antocongelante a pesar de que cambiemos el radiador nuevo.
3 cosas que debemos cambiar cuando el vehículo se calienta. 1. - antocongelante previo lavado del sistema de enfriamiento. 2. - ventiladores tanto el principal como el accesorio. Termostatos. 3. - mangueras dañadas.
Un punto mas
4. - de mecánico cuando ya lo llevaste mas de 3 veces con el mismo problema y no puede con el.
Preguntas al correo [email protected]
O al Cel. 9511245575 si puedes un mensaje previo.
Les envió una imagen de uno de los productos útil en el sistema de refrigeración-ventilación del motor (al sistema deberá hacerse le mantenimiento cada 6 meses. )
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ANGELSAN795 de México hace 5 años
Una forma de checar si en realidad se calienta un motor es con este aparato. Sigue las instrucciones checa lo siguiente

1. - Checa temperatura de la cabeza del motor

2. - Temperatura del termostato superior.
3. Termostato inferior
4. - Radiador.
5. - Consulta el manual a que temperatura trabaja el motor y los termostatos
Enciende el motor después vuelves a hacer la mismo operación cuando entre el ventilador
6. - el tiempo de encendido puede programarse y se reduce un 90 %

Dudas al Tel. 9511245575 Ext 1040 este es el motivo por el que se calienta.
Recuerden los termostatos pueden quedarse calzados. Si vives en oaxaca de juarez México revisamos tu sistema de enfriamiento.
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Maria de Chile hace 5 años
Hola tenia un problema muy similar con mi xtrail año 2002 mecanica, se me calentaba en subidas prolongadas y al bajar se regulaba pero el fin de semana pasado llego hasta el. Limite la temperatura y se me apago el motor. Al abrir capo revisamos y la manguera del agua estaba fria, radiador se habia roto pero no tenia aceite el agua. Pero aun asi no encendio mas al hacer contacto no ejerce ninguna presion la llave. Que pudo pasar ???
Fernando de Chile hace 5 años
Reinicia el computador por que quizás de bloqueo al arrojar el error de temperatura que es un sistema de seguridad que tiene el motor!
Maria de Chile hace 5 años
Graciass eso hare estoy esperando q llegue el radiador nuevo y probare cn eso
Maria de Chile hace 5 años
Hola, se torcio la culata y el block, sabes donde puedo encontrar el. Manual de taller?
Fernando de Chile hace 5 años
Mercado libre! Generalmente lo encuentras
Pancholin de México hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo del calentamiento en subidas o cuando enciendo el aire acondicionado. Podrían hacerme el favor de pasarme la solucion. Muchas gracias de [email protected]
rgpg de Guatemala hace 3 años
Quita los 2 termostatos y hace una prueba. Sí sigue igual sin los termostatos limpia el radiador. Luego de limpiar el radiador aún sin los 2 termostatos y funciona bien es porque era el radiador. Ahora pone los 2 termostatos nuevamente. Sí después de poner los 2 termostatos sigue bien era porque el radiador estaba sucio y con la limpieza ya pasa libremente el anticongelante.
Sí solo con quitar los termostatos funciona bien es porque están malos los termostatos.
A mi se me quitó limpiando el radiador. Estaba casi tapado todos los orificios.
jalvarado23 de Panamá hace 3 años
Siempre revisen que el abanico que refresca el radiador esta funcionando, si se les recalienta, quiten la tapa del radiador y echenle agua para bajar la temperatura hasta que lleguen al taller. Si el abanico no anda entonces deben cambiar el motor del abanico probablemente se daño, eso puede costar entre $35 a $70 dolares, prueben que el radiador no este roto sino deben cambiarlo tambien.
jalvarado23 de Panamá hace 3 años
Es importante que no dejen que la temperatura suba hasta rojo siempre paren el auto y echen agua al radiador, de lo contrario se torcera el cabezote.
Pedro de México hace 2 años
Limpieza a radiador soluciono mi problema , se tapan muchos tiene venas muy delgadas me dijeron el mio traía como 3 venas bien de como 40
Neider de Panamá hace un año
Amigo, como se limpian esos radiadores cuando estan tapados
Juan diego de México hace 2 años
Tengo una xtrail 2003 y al subir las subidas se me calienta que devo hacer
Maria de Chile hace 8 meses
Era un termostato, quitalos y ponlos en una olla con agua y cuando hierva revista si abren los 2, si abren los 2 puede ser el radiador, en mi caso todo partió porque era un termostato pero lo supimos después de cambiar todo
Wilmer Acosta de Venezuela hace un año
Pudiste resolver tu problema cuál era la causa ? Ando en las mismas actualmente
Maria de Chile hace 8 meses
Revisa si abren los termostatos primero al dejarlo en agua hirviendo, si abren revisa entonces el radiador y ventilador
Augh de México hace 8 meses
Cual fue el problema estoy batallando con lo mismo
Maria de Chile hace 8 meses
Revisa primero en un olla con agua hirviendo si abren los termostatos, si uno no abre entonces ese debes cambiar y puede ser el problema, si abren los 2 entonces revisa el radiador y el ventilador del radiador
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Se eleva la aguja de la temperatura SolucionadoSolucionado

Nissan X-Trail 2005 SLX 200000 kms
Por que se eleva la aguja de la temperatura de mi xtrail 2005, ya se camabiaron los termostatos,sensor de temperatura,abanico nuevo, bomba de agua, radiador se sondeo, el catalizador de quito, no se calienta solo se va la aguja hasta arriba, dejo de acelerar y baja a la mitad de la temperatura, quien me puede apoyar
FERNANDO de México hace 8 años  
FE
37 casos 
Mecánico en Apuros de México hace 8 años
Buen dia amigos tu problema es más bien electrico tienes que limpiar las terminales de la batería y todas las tierras fisicas del motor y de la carroceria, cuando un dispositivo eléctrico interviene en otro dispositivo es por falta de tierra y entonces jala tierra de otros circuitos.
Gerardo González de México hace 6 años
Ami me está pasando lo mismo aceleró en una subida larga y se va la aguja de la temperatura al máximo y bajo la velocidad y comienza a bajar la aguja
Luis Angel de México hace 6 años
Me pasa lo mismo a mi en mi xtrail 2006, en las subidas prolongadas, la aguja de la termperatura se va casi a la raya blanca superior, y despúes de manejarla en terreno plano, no presenta el problema y se normaliza a la mitad de la escala...Ya le cambié el tapón del radiador, el anticongelante, le revisaron el catalizador y esta bien... Lo unico que se me hace raro es que el ventilador del copiloto lo siento mas duro que el otro y como que avienta menos aire, ¿será normal eso?
Guadalupe v de México hace 7 meses
@Gerardo GonzálezEs el fan clutch del ventilador, cámbialo y se soluciona,
Wero de México hace 8 años
El marcador de temperatura se va hacia abajo nunca pasa de la mitad hacia arriba despues se estabiliza le pasa pocas veces en el dia... Ayuda!!
Solucionado
Mejor respuesta (según FERNANDO)
Jorge de México hace 7 años
A mi sucedio lo mismo, subió temperatura en carretera y por casualidad desconecte el sensor de temperatura y se encendieron los 2 abanicos pero me di cuenta que no marcaba el indicador de temperatura, después limpie conector con limpia contactos y después de conectar de nuevo funcionan encienden y apagan solos y temperatura no pasa de la 1/2 del medidor
Jorge de México hace 7 años
Disculpa me podrías decir cuantos termostatos tiene la xtrail que cambiaste... yo tengo que cambiar pero vi 2 modelos diferentes por tu atencion gracias !!! o son esos 2 los que debo cambiar y sustituir?
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Mariela de Chile hace 6 años
Hola. Tu sabes en que parte van ubicados los sensores temperatura x traile 2.2 2004. Necesito urgente saber. Mi fono. +56959039820
Wapitoblanco de México hace 2 años
Lleva dos termostatos. Uno en la entrada de agua y otro en la salida. Hay que cambiar los dos. Normalmente vienen en kit. A 600 pesos aproximadamente
Violeta de México hace 6 años
Tengo una xtrail 2014, la temperatura externa marca -27° y lógico no FUNCIONA el aire acondicionado vivo en cancun
Jorge de México hace 6 años
Hola amigo, eso si esta de locura, aquí en Sonora como en Quintana Roo, se sufren Temperaturas ambientales altas, en lo personal me sucedió no poder hacer funcionar la refrigeración, pero en mi caso era la Resistencia la cual repararon dando unos toques de soldadura y cambiando una resistencia, a mi la computadora marcaba temperatura normal 47 grados, tal vez ande en la computadora lo tuyo..., solo una recomendación, ten cuidado a donde lo lleves tu camioneta, pues existe como en todos lados personas desleales ( talleres ), fantoches, que lo único que hacen es que pierdas tiempo, no dan solucion alguna nada y pierdas dinero (para colmo los de concesionarios de agencia no dan con la solución pues subcontratan a otros especialistas externos) te recomiendo busques en la red manual de tu auto (Manual de servicio y de usuario T32) te sera de gran ayuda, yo lo adquiri en formato electrónico, por internet muy barato (T30). Saludos espero haya sido de ayuda
aficionado a la mecanica. de México hace 5 años
Alguien puede ayudarme mi xtrail 2005 se eleva la temperatura de la aguja pero cuando la reviso con un piro-metro(dispositivo para verificar temperatura)me marca que trabaja en 90 grados pero la aguja esta al máximo no concuerda la lectura de la aguja con la del piro-metro ya también lo hice con un marcador físico(análogo)y es el mismo resultado,ya cambie termostatos,bomba de agua,tapón de radiador,bulbo de la temperatura,añadí refrigerante,la hice trabajar sin termostatos a pero me falta comentar que cuando sube la temperatura el aire acondicionado después de ir enfriando empieza a suministrar aire caliente me párese raro no creen. Cuando se eleva la temperatura la manera de que se baje es dejando la camioneta encendida hasta que descienda la aguja. El aceite no esta contaminado con agua ni el agua con aceite que me diera síntomas de que es la cabeza del motor que este torcida o fuga en el empaque. , inclusive ya limpie terminales y añadí otro cable para reforzar la tierras. Si me pueden orientar se los agradecería. Saludos y espero sus comentarios.
Fer Guzmán de México hace 4 años
Tengo el mismo problema, como lo solucionaste?
Vitya de México hace 2 años
@Fer GuzmánMe pasa exactamente lo mismo, encontraste solución?
Ivan de México hace 2 años
Me pasa lo mismo encontraste solución???
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Saber cuantos termostatos utiliza la xtrail y marca de anillos de pist SolucionadoSolucionado

Nissan X-Trail 2006 4 puertas motor 2.5 L 145756 kms
La verdad que he visto 2 modelos diferentes y desconozco si se utilizan los 2 o solo uno, ya que cada uno tiene una diferencia de apertura del anticongelante por la temperatura tope. Aprovechare de cambiarle por que sufrió calentamiento y no vaya a ser que esta partes sean las causantes asi como bomba de agua nueva, rectificación de cabeza y cambio de las 16 válvulas 8 de admisión y 8 de escape nuevas, así aprovecho y revisen mono block pistones y cilindros para ver desgastes y anillen. Y que marca de anillos me recomiendan para instalar solo faltara saber en rectificadora que tipo de corte se dejara standar. De 30 o no se, primera vez que me sucede esto.
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Jorge de México hace 7 años  
JO
Rank 5
3 casos 
ezio de Cuba hace 6 años
Me dice el mecanico che mi carro X Trail T30 de ano 2oo2 automatico QR25de tine dos termostatos. Qualos son
ezio de Cuba hace 6 años
Estoi esperando la respuesta por conoscer quantos termostatos tiene mi carro nissan x trail t3o qr25de ano 2002
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
Jorge de México hace 4 años
Los modelos del 2002 a 2007 cuentan con motor QR25DE 2.5L ellos utilizan 2 termostatos. Y curiosamente cuando buscamos para motores de SUV XTRAIL T30 Batallas por piezas para motor pero subrás que traen la mismísima máquina de NISSAN ALTIMA
Neider de Panamá hace un año
@JorgeMi pregunta es los dos termostatos que lleva la nissan xtrail T30 son iguales o no?
Xtrail2006 de México hace 4 años
Preguntar aquí por algun fallo o problema y esperar respuesta es como ladrarle a la luna...no pasa nada, nadie sabe, ni contesta, algo claro
Jorge de México hace 4 años
Que problema tiene ti Camioneta amigo, recuerda que si son partes de motor Modelos T30 traen montado motor QR25DE 2.5 L. Que además cuando no encuentres para xtrail en refaccionarias es el mismísimo máquina que trae la NISSAN ALTIMA solo motor suspensión y demás ya cambia.
Edgar de Panamá hace 4 años
Mi nissan x trail 2005 se calienta cuando subo un pendiente larga. El radiador esta nuevo la bomba de agua trabajando normal tubo un calentamient una ves q se le revento la manguera de calefaccion pero de hay se rectifico enpaque tod nrml pero en una loma le sube la temperatura un pokito porque en calle normal tod bn abanico tmbn sn nuevos
Goering de Panamá hace 3 años
Buenos días, esto mismo me sucedió y hubo que cambiar los empaques del cabezote
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no trabaja velocidad alta en electro ventilador SolucionadoSolucionado

Nissan X-Trail 2005 xls 120000 kms
no trabaja la segunda velocidad del electro ventilador,,,, prendo el A/C y solo trabaja en la primer velocidad ...... que puedo hacer, ya se cambio radiador y termostato,,, antes de cambiar radiador todo trabajaba normal...y se cambio radiador por que se abrió, esta es 2005
pepelo de México hace 7 años  
PE
5 casos 
Albert J.R de Argentina hace 7 años
En los vehículos con dos velocidades las acciona el termo contacto q esta en el radiador ese según la temperatura del agua acciona una o la otra velocidad yo tenia un auto q solo andaba una sola velocidad lo cambie y se soluciono saludos
pepelo de México hace 7 años
Esta no lleva termo contacto en el radiador, antes independiente de que si estaba fría o a temperatura de trabajo, al encender el a/c trabajaba bajo de inmediato la velocidad alta,,,,, y estando a temperatura de trabajo y se encendía la velocidad baja, y encendiendo el a/c empezaba a trabajar la velocidad alta
pepelo de México hace 7 años
Buenos días a todos... resulta que ahora , en cuanto llega a temperatura de trabajo , y empieza a trabajar el electro ventilador ya no para y la manguera de arriba esta mas caliente que la de abajo
Solucionado
Mejor respuesta (según pepelo)
pepelo de México hace 7 años
Buenas noches a todos... ya encontré la solución a mi problema del electro ventilador para la velocidad alta... resulta que el problema pasaba por que le hacia falta gas al compresor,, en cuanto se estaba cargando empezó a trabajar la velocidad alta,, y ya todo quedo funcionando a la perfeccion.
Fidel de Perú hace 5 años
No gira el ventilador donde es la falla
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Sensor temperatura xtral 2002 SolucionadoSolucionado

Nissan X-Trail 2002 Motor Qr25 modelo t30 250000 kms
Hola alguien que me guie donde se encuentra el sensor temperatura de la xtrail 2002, ya que solo veo el sensor del refrigerante.

Gracias.
Rotajona de Costa Rica hace 3 años  
RO
4 casos 
Rotajona de Costa Rica hace 3 años
Me facilitaron el manual de repacion y pude ubicarlo
Solucionado
Mejor respuesta (según Rotajona)
VACANO de Colombia hace 3 años
Qué bueno, se encuentra al lado del sensor posición cigüeñal es visible al levantar capo✅
pato de Ecuador hace un año
Tengo um
N

Tengo un nissan x trail classic modelo 2009 , transmision manual, tengo problema con el sensor del neutro, el repuesto existe y donde esta ubicado, favor contester. , gracias
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Ruido en motor SolucionadoSolucionado

Nissan X-Trail 2017  30000 kms
Buena tarde, el día de hoy lleve a servicio mi vehículo y me lo entregan con un ruido como si fuese una cafetera( como si fuese agua hirviendo pasando rápidamente) al revisarlo únicamente ahorcan una de las válvulas y mejora, pero el jefe de servicio comenta q esto pasa en todos los vehículos de ese modelo y q es normal? Q opinan
Victor de México hace 6 años  
VI
10 respuestas 
atencionnissan de México hace 6 años
Hola buen día nos podrías compartir información mas a detalle para poderte ayudar. Te pido nos expliques mas a detalle tu situación mandándonos un correo a : [email protected] y por ese medio estar en contacto. Saludos!!!
Hilario de El Salvador hace 5 años
Hola yo necesito ayuda con mi nissan hardbody/96 modelo D21 motor KA24
Solucionado
Mejor respuesta (según Victor)
Es la válvula PCV que esta trabajando cuando no se escuche tienes un problema ojo este sonido no se transmite al interior de la cabina por lo tanto es normal que lo haga si lo tiene que hacer igualmente al cerrar el cofre desaparece o se atenua al exterior, la válvula PCV es la encargada de sacar los gases que produce el aceite de motor y meterlos a la camara de combustion
Saludos
COLBOG de Colombia hace 6 años
Igualmente la mia 2018, el sonido que describes,t ambien se asemeja como si hubiera chispas dentro de la manguera, la apretan levemente y le quitan el sonido. . .10.000 Km despues y ni cuenta me di que ya ha dejado de hacer ese ruido...el que me enloquece y no estoy de acuerdo de que es normal, es un ruido que solo se presenta en las mañanas, es decir al arrancar el motor en frio...sin saber de mecanica, para mi queda claro que algunas piezas estan quedando sin aceite o no lo esta conteniendo en alguna recamara por algun retenedor defectuoso, haciendo que al arrancar en frio, el aceite que debia guardar para el siguiente encendido, ya se ha ido al fondo en la culata al pasar varias horas el vehiculo estacionado. Ese ruido quizas durante el tiempo de garantia no de problemas, pero no quisiera imaginarme algun fallo grave, despues de terminar la garantia, por el deterioro de algo que arrancaba en seco, sin la lubricacion necesaria.
Aqui un video de lo que me sucede y les sucede a varios conocidos que tienen la T32
https://www.youtube.com/watch?v=I6TTat…
Hola colbog e estado durante 18 años en la marca desde los altimas con motor KA 24 DE hasta hoy en dia con las T32 y su motor QR25 DE de ultima generación
Y no te voy a mentir si me a tocado ver motores dañados pistones reventados, motores pegado, cabezas o culatas torcidas etc etc. Sí la gran mayoría por falta de mantenimiento preventivo por descuidos o por ignorancia ok
A que voy con esto esta bien que te preocupes por un ruido que hace este y todos los QR25 desde sus primeros años esto es a causa de que cuenta con una sola cadena de distribución muy larga para mi gusto pero confiable que quiero decir con esto
El KA24 DE de aquellos primeros altimas contaban con dos cadenas y varias mas partes engranes y tensores estos ayudaban a disminuir la fatiga de la cadena pero siempre tenían un nivel de sonoridad mas alto en todo momento desde el arranque
Hoy el QR25 logra ser mas silencioso y devido al diceño de la cadena también presenta menos fatiga y menos desgaste pero nada puede ser perfecto ya que como te menciono queda este pequeño ruido al arranque
Recomendación menos de 5 segundos normal mas de 5 a 15 segundos mtto. Mas de los 15 segundos problemas
Aceite y filtro cada 5000kms. Mineral 10,000 kms sintético
Filtro de aceite pequeño este cuesta mas de $150mx el que es un poco mas grande tarda mas en cargar y cuesta menos unos $90mx
Saludos y deja de tener pendiente por esta razón
Hilario de El Salvador hace 5 años
Hola necesito ayuda con mi Nissan Hardbody/96 Modelo D21 Motor KA24
Hola Hilario
¿Qué problema tienes o que es hardbody?
Hilario de El Salvador hace 5 años
Se escucha un tac tac tac adentro del motor, me dicen que pueden ser los buzos ? ? ? Será grave el problema, que aceite le pongo, tiene 200k klm y lo acabo de comprar usado, ayuda por fa
Ya, si es posible que sean los busos o levanta válvulas
Pero esto solo si cuenta con el motor KA24E de un solo árbol de levas
Que motor trae tu camioneta?
Beto de México hace 4 años
Tengo una xtail2006 se oye cómo si fuera la cadena de tiempo pero ya cambié el kid de tiempo y sigue igual de caliente la apagó y la dejo como una hora y media y la prendo y se oye que suena si alguien me puede echar la mano se lo agradeceria gracias
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Humo blanco espeso

Nissan X-Trail 2006 5puertas LE 135000 kms
Buen dia, la camioneta echa humo blanco por el escape muy denso con un olor raro, no siempre lo hace, algunas veces dura dias sin hacerlo y otras lo hace dos otres veces al dia cuando la arrancamos, se acaba de reparar el motor, se anillo y cambiaron metales etc. se afino y sigue igual, corre bien en carretera y no se siente forzada ni ruidosa, que podra ser? no gasta refrigerante.
Rababa de México hace 9 años  
RA
11 casos 
Abraham Rodriguez de México hace 9 años
Mi x trail la tuve parada como mas del mes y al arranque eso me pasaba exporadicamente eso que habienta es condensación de humedad en el catalizador paro no pasa nada o puede ser la culata que este mal puesta o rota
Gabriel de Chile hace 9 años
Amigo yo tengo una xtrail diesel en un momento me salia humo blanco y me habia fallado el turbo el cual lapasaba aceite a el escape donde se qiemaban y salia humo blanco lo cambie y esta impecable
Kiriann Baquedano de Honduras hace 3 años
Hola amigo. Tengo el mismo problema, yo le cambie el turbo y sigue echando humo, ya no es la misma cantidad pero siempre sale humo blanco. Ahora notamos que ya no consume aceite sino que culan. Alguien tubo el mismo problema y lo soluciono que me ayude?
Alfredo de México hace 8 años
Es la valvula PCV que va en la tapa del motor, tuve que hacer una reparación completa del motor pensando que eran los anillos y para mi sorpresa lo volvio ha hacer saliendo del taller, le cambias la valvula y te aseguro que queda,,,,
Rafael restrepo agudelo de Colombia hace 6 años
El software de la computadora tiene problemas. Cuando la bateria esta muy usada, al darle arranque el voltaje disminuye más de lo normal y los inyectores funcionan mal. Como la batería estaba vieja la cambié por una de noventa amperios, modificando un poco la base y reorientando la manguera de absorción de aire y se acabó el problema. Mi nisan es modelo 2011 motor 2.500 a gasolina. También aproveche y limpie y lubriqué el motor de arranque para que consumiera menos corriente al encender.
Augusto de Panamá hace 4 años
Me pasa igual, voy hacer ese cambio y le cuento como me va
Mecánico en Apuros de México hace 8 años
Hola amigo el mensaje anterior esta en lo correcto es la válvula pcv, pero tienes que comprar la original porque solo es funciona y cuesta 500. Saludos
alexo de México hace 8 años
A la mia ya le cambie la pc y lo sigue haciendo no es siempre igual pero si saca mucho humo
Danger de México hace 8 años
Es la tapa de punterias que esta pasando aceite al cuerpo de aceleracion, la tapa traee varios sellos internos que se dañan y permiten que el aceite se vaya por la pcv hacia el cuerpo de aceleracion y esta quemando gasolina y aceite checa la manguera o ducto que va hacia el filtro de aire seguramente esta con residuos de aceite...
Edwin leudo de Panamá hace 5 años
Tengo un Nissan Xtrail 2009 me tira humo blanco tenso pero solo me pasa cuando el carro se queda sin líquido de freno ya me a pasado tres vece cuando e quedado sin líquido de fren que será eso
Alberto de México hace 2 años
Me paso lo mismo es la tapa de punterias la pedi en mercado libre ojo tiene que ser original
Biene con enpaque y con valvula pcv todo original de nissan sobre $2,000 todo y santo remedio llevan unos respiraderos en la tapa y con el tiempo se tapan
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Perdida de refrigerante y leve humedecimiento en bujías centrales SolucionadoSolucionado

Nissan X-Trail 2005 xls 138000 kms
Buenas noches a todos, alguien puede saber el costo de rectificación de cabeza y cambio de junta es para Nissan x-trail 2005??? Gracias por la atención
pepelo de México hace 5 años  
PE
5 casos 
pepelo de México hace 5 años
Buenas noches una ves más, de favor alguien que sepa el coste de rectificado de cabeza y cambio de junta ,,,,,,, cuál sería el costo,,,, gracias y buena noche
Givan de México hace 3 años
Me saldra en 4000 pesos mex. Ahora en 2020 para una xtrail 2011
Solucionado
Mejor respuesta (según pepelo)
pepelo de México hace un año
Junta de cabeza quemada, se hizo rectificacion de cabeza, cambio de empaques y asunto arreglado
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Se calienta XTRAIL 2006 SolucionadoSolucionado

Nissan X-Trail 2006  177000 kms
Se calienta en subida así como a velocidad mayor a 120 km, la aguja llega al máximo y el deposito del refrigerante se llena!!! ALGUNA OPINIÓN FAVORABLE PARA ESTE PROBLEMA, GRACIAS ANTICIPADAS...
Rosendo de México hace 5 años  
RO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rosendo)
Rosendo de México hace 5 años
Sin ningún comentario favorable, lo que me quedo claro que un mal diagnóstico del eléctrico y mecánico te genera un gasto no necesario, mi problema al parecer está resuelto sólo falta salir a carretera y verificar la falla en subidas
Rosendo de México hace 5 años
Problema resuelto, recomiendo ver los vídeos de electrofer 2, en mi caso la camioneta se calentaba por que fallaba un ventilador el del clima, en ocasiones entraba y en otras no, se vio a un eléctrico pero fallo su diagnostico, el mecanico comento que era la junta, se cambio la junta ( esta no presentaba ningún problema) y se observa también que los termostatos estaban fallando, este fue el problema (termostatos junto con el ventilador del clima), se salio a carretera y continuaba calentándose y si se metía el clima subía mas la temperatura, y este problema se presento por que el motor del clima tenia el giro invertido!!! en lugar de ingresar aire al motor este lo sacaba al radiador calentándose el motor por un mal enfriamiento del radiador... ojala a alguien le sirva este comentario...
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Calentamiento del Motor en Subida

Nissan X-Trail 2005 5 puertas 168230 kms
Sucede que al tomar una subida prolongada se calienta el motor ya se cambio bulbo de temperatura se quitaron los 2 termostatos, se cambio anticongelante la bomba de agua funciona bien la camioneta no presenta la falla en terreno normal nada mas sucede cuando es de subida alguien que me oriente de favor
Velia Valdez Vazquez de México hace 8 años  
VE
21 casos 
richard de Perú hace 8 años
Aun tienes el problema de tu vehiculo
adrian gutierrez de Colombia hace 7 años
El problema esta en el cabezote del motor es decir la culata toca verla muy detalladamente pues puede estar ovalada o ya la abran cepillado lo cual no se puede hacer pues pierde la medida y asi cambien el empaque de la junta sigue el problema
JYENCON de Ecuador hace 8 años
Soluciono el problema?
mulder de México hace 8 años
La mía hace lo mismo, le cambiaron el tapón y la manguera del radiador, sopletearon el mismo, le cambiaron también los 2 termostatos, y a pesar de que ahora aguanta un poco más sin calentarse sigue haciendo lo mismo, el mecánico dice que puede ser la junta de la cabeza, alguien sabe si esto puede ser o solucionó este problema?, se agradecerá la ayuda...
Alexis de Venezuela hace 8 años
Muy buenas tardes !!... Tengo el miso problema con mi Nissan X Trail. Si alguien puede dar solución a eso se lo agradecería. Gracias... La temperatura sube mas de lo normal , solamente en subidas
kubans de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema, ya le cambie los termostatos, el radiador, la bomba del agua esta bien, pero se me sigue calentando, al principio sudedia solo en carretera, pero ahora ya es mas frecuente...alguien tiene la solucion??
Jose Luis de México hace 7 años
Donde lleva los dos termostatos
Hector Alonso de México hace 7 años
A mí me sucedió lo mismo en mi camioneta x trail 2004, cambie el radiador y listo sin problema alguno, saludos. 👌🏻
morris de México hace 6 años
La mía es X traía 2007 se calienta, ya cambie bomba de agua termostato y le dieron servicio al radiador y sigue igual
Luis Angel de México hace 6 años
Hola ¿aun sigues con el problema? yo ya estoy pensando seriamente en vender mi xtrail,,, ya la lleve a 2 mecanicos diferentes y no le encuentran nada...solo se me calienta en las subidas prolongadas o despues de hora y media de manejo a velocidad constante 100 a 120 km/hr
Andres de México hace 6 años
Yo tengo problemas con los abanicos no prenden la temperatura no pasa de la mitad y si prendo el a/c prenden los dos abanicos que podra ser
GustavoLaPaz de Argentina hace 10 meses
Xtrai 2007 2.5 4x4, se quedo sin liquido en depósito y ahora indica mayor temperatura y no anda calefacción
Augh de México hace 8 meses
Como lo solucionaste ?
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Cuando calienta el motor se llena el deposito del anticongelante

Nissan X-Trail 2005 2.0 150000 kms
Muy buenas tardes el problema que tengo con mi nissan x trail modelo 2005 cambie el radiador y empezó a tener un comportamiento extraño, cuando el auto esta frio el deposito del anticongelante esta vacio, al principio lo volvia a llenar pero siempre que se enfriaba el auto se quedaba vacio, despues observando sin poner anticongelante en el deposito solo revise que el radiador tubiese anticongelante prendi el auto y cuando empezó a calentar se empezó a llenar el deposito del anticongelante al maximo y al dejar a enfriar el motor empezó a bajar el nivel hasta quedar vacio nuevamente, esto por que lo hace que esta mal en el auto.
LUIS HERNANDEZ de México hace 9 años  
LU
4 casos 
PANCHOLIN de Ecuador hace 9 años
Lo mas probable es que la tapa del radiador le falte presion,
EDSAN76 de El Salvador hace 9 años
Yo estoy teniendo ese problema en estos momentos, que he notado que me bota el refrigerante por el deposito, el tapón del radiador tiene como 2 años. Luis Hernández tu que fin tuviste con tu problema, como lo solucionaste.
guss de Venezuela hace 9 años
Yo estoy teniendo un problema similar...tengo una xtraill 2005 y la tapa del radiador cuando el carro esta muy caliente que alcanza su temperatura tiene una leve fuga...le cambie la tapa y se comporta igual... mande a revisar el sistema de nfriamiento... chequeo de sensor de temperatura , chequeo de termostatos, porque aclaro la xtraill usa dos termostato uno arriba y otro abajo, chequeo de mangueras y todo estaba bien...hasta le mande a limpiar bien el radiador a todo el sistema de enfriamiento...como ultima opcion y la mas critica es que la xtraill cuando esta fria enciende bien y cuando llega a su temperatura optima empieza a salir la pequeña burbuja en la tapa del radiador y a veces no todas, el envase o deposito de refrigerante tambien tenia una leve burbuja, y es ay cuando la xtrail comienza una leve falla como si se quisiera bajar o agarra un minimo muy por debajo de lo normal...resulta que tiene la empacadura de la culata o de camara quemada osea con leve fisura y revisamos el aceite y de hecho tenia residuos altos de agua y al retirar la tapa por donde le echamos el aceite la misma tenia un color como chocolate claro...indicio de agua en el aceite del motor...entonces toca cambiar esa empacadura y mandar a cepillar o pulir la camara...un poco costoso pero es mejor eso a que se rompa el motor...espero les sirva de algo mi historia amigos, les escribo desde venezuela.
EDSAN76 de El Salvador hace 9 años
Yo ya repare mi problema, resulto que el termostato esta mal, eso si lo reemplaza por el original, por que el que tenia solo me duro 9 meses pues era un equivalente. Ya no rebalsa, ya lo he cuequeado varias veces y todo bien,
EDSAN76 de El Salvador hace 9 años
Buenas tardes, les cuento que ya solucione mi problema, el refrigerante ya no se sale por el deposito, resulta que le cambie el termostato. Eso si le puse el original de la marca, por que el que le había puesto antes era un equivalente y no me duro ni un año y casi como a los 5 meses me empezó a botar el refrigerante pero hace como 15 días el problema empero. Pero como les dije la solución para mi fue el cambio del termostato.
Alfonso de Perú hace 8 años
Buenas tardes, tengo el mismo problema con el refrigerante, ademas en bajadas prolongadas con el vehículo enganchado pero sin acelerar, el marcador de temperatura llega al mínimo de frió, eso también supongo que es por la falla del termostato, hay forma de saber cual de los 2 termostatos esta malogrado , gracias
Ñoño de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema ya sondearon el radiador cambie bomba de agua y tapon de radiador me podriam informar de cuantas libras es el tapon se los agradesere mucho
Dave de México hace 6 años
Yo compre de 1.1 ya que el anterior que venden en cualquier refaccionaria es de 0.9 y con este ya no se fuga agua aunque se caliente.
Oscar de México hace 3 años
Yo también tengo el mismo problema pero ya cambié los dos termostatos y aún a si sigue teniendo el mismo problema que más puede ser
CRPL de Colombia hace 3 años
Buenos días, tengo una xtrail 2005 y me está consumiendo el refrigerante, en la mañana lo lleno y al otro día en la mañana amanece vacío, cuando el carro está en marcha no me muestra indicador de calentamiento... agradezco su ayuda y recomendación
Pablo valderrama de Colombia hace 3 años
Buen día amigo, tengo el mismo problema si ya lo soluciono me gustaría saber como? Muchas gracias feliz día.
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Se consume el agua y no se calienta

Nissan X-Trail 2007 cuatro puerts 96613 kms
Cambie el radiador y después empezó a calentar y el agua que se le pone al radiador se consume y el agua del deposito sigue igual no se baja de su nivel normal alguien me puede dar alguna sugerencia.
Alguien me puede decir de cuantas libras debe ser el tapon de el radiador del agua
checo montiel de México hace 9 años  
CH
13 casos 
EDSAN76 de El Salvador hace 9 años
Proba cambiando el termostato, a mi me pasaba lo mismo y cuando se lo cambie se le quito el problema.
Pablo alvarado de Chile hace 2 años
Hola cual de los temostato le cambiaste
Barayma de México hace 7 años
El nivel baja en frio? y sube en caliente? o esta siempre igual, si el nivel se mueve nunca aveces tiene fuga
Jefferson de Ecuador hace 2 años
Ese problema tengo en estos momentos en frio se baja y en caliente sube a lo normal el radiador de lo ve casi sin refrigerante el depósito si está full alguien me puede dar una respuesta de aquello necesito solucionar este problema
jumanodal de Argentina hace 6 años
Tengo un mitsu con motor 4g15, pero estimo debe haber una válvula de compresión a la salida del tanque de reserva, en el mio no lo encuentro
Sergio de México hace 2 años
Me pasa lo mismo se calienta y se conseme el agua del radiador y la del deposito sigue igual me comentan que es por el tapón del rafia dor por que tiene fuga será verdad
Barayma de México hace 2 años
Actualmente he visto y tengo 3 pequeñas fugas...una en la manguera que va hacia adentro del auto en el tablero la manguera de calefacción del aire, se arregla con una abrazadera, fuga por gotitas pero enseguida se evapora, la segunda por la tapa de metal que está después de la bomba de agua, le dicen empaque de bomba expansora y la ultima por el housig de la bomba, de lado del empaque, el carro no se calienta pero que agregar unos 200 ml al mes, lo malo es confiarse y que falle en carretera
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Perdida de anticongelante y se mezcla con el aceite SolucionadoSolucionado

Nissan X-Trail 2011 4 cuatro puertas motor t30 2.5L 295000 kms
Tengo una Nissan x-Trail año 2011 motor QR25 T30 automática a gasolina, el problema es que le esta pasando el anticongelante al aceite, ya le hicieron rectificación y le cambiamos el empaque pero igual el problema sigue, si alguien `puede ayudarme con el problema se lo agradezco mucho. [email protected]
Neider de Panamá hace un año  
NE
4 respuestas 
mecamigo de México hace un año
Por lo general es al revés el aceite entra en el sistema de enfriamiento, sólo puede ser una fuga en el monoblock para esa condición
Neider de Panamá hace un año
Gracias tomare esa opinión en cuenta, porque solo pasa el anticongelante para el aceite y no al contrario. Además solo la bujía del cilindro numero 3 sale oxidada solo esa las de mas salen bien solo esa la numero tres se oxida.
mecamigo de México hace un año
@NeiderAhí está el problema, si puedes poner foto de la bujía
Solucionado
Mejor respuesta (según Neider)
Neider de Panamá hace 10 meses
Ya solucione el problema, tenia una minima picaduras en el borde exterior del cilindro numero 3 le pusimos un empaque de abesto creo que asi se llama, en la primera semana seguia igual pero despues ya se normalizo y dejo de consumir el coolan por ahora el problema esta resuelto. Gracias de ante mano a todos los que dieron su opinion fue de gran ayuda
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Arranca solo si movemos el sensor de árbol de levas SolucionadoSolucionado

Nissan X-Trail 2005 4 puertas 2.5 4x4 NAFTA motor qr25 162000 kms
Buenas buenas. Les comento. Tengo un Nissan x trail 2.5 motor qr25. La camioneta no arranca a menos que giremos el sensor de árbol de levas unos 20 o 15° hacia el lado del radiador. Arranca al toque pero al querer acelerar automáticamente se apaga al instante. Marca falla en el sensor de cigüeñal el cual es nuevo al igual que el sensor de árbol de levas chequeamos todo el sistema eléctrico y está todo en orden. Descubrimos que al desconectar el sensor de temperatura arranca y queda un poco acelerada suenan los botadores pero si podemos acelerar y al acelerar se silencian los sonidos soltamos e… Leer completa
Gabriel ruiz de Argentina hace 2 años  
GA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabriel ruiz)
Gabriel ruiz de Argentina hace 2 años
Resultó ser que el sensor de árbol de leva estaba mal compre 5 nuevos probé con todos y seguía igual hasta que pedí el original y anduvo bien no compren el genérico por que no es lo mismo arranca la primera vez unos segundos y después no prende más si o si tiene que ser el original ese fue todo el problema lo que no se fue, fue el problema de aclaración que resulta ser que tenia problemas en la ecu hay una cable que sale de la ecu que es el pin N°104 que va al relay que esta en el lado izquierdo del motor si lo miras de frente ese cable tiene que tener 12V cuando esta apagada la camioneta al girar la llave en posición de contacto (osea antes de arrancar) tiene que pasar a 1V osea tiene que pasar de positivo a negativo la mía tira todo el tiempo 12V y hace que el relay no se active osea que no toma el cuerpo de aceleración eso ocasiona 1° que arranque y se apague o 2° que arranque y no acelere a las de 2mil RPM nosotros conocetamos un relay aparte sacando negativo directamente desde la batería con un cable unido a un fusible que tenga 12V al dar contacto y que no tenga corriente al apagarla y otro cable que valla al cable del pin 104 para que cuando demos contactos el relay puesto por nosotros de paso a que de positivo vaya a negativo y tengo que borrar la falla cada vez antes de arrancar la camioneta y así puedo andar normalmente hasta que consiga una ecu nueva espero les sirva el dato saludos
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Se consume agua del radiador y se ha recalentado

Nissan X-Trail 2004 2.5 gasolina 275000 kms
Se consume agua del radiador y no se ha recalentado, el tanquesito de reserva no se consume, tiene una pequeña burbuja en el radiador cuando quito la tapa. Pido recomendaciones. GraciasAra
Arauz E de Panamá hace 9 años  
AR
6 casos 
Marcelo M de Chile hace 9 años
LO usan con anticongelante?, de color verde o naranjo. Eso te ayudaria a detectar la fuga en el sistema de refrigeracion. Si esta todo ok ve si te sale vaporen exceso por el escape, podria ser empaquetadura de culata. Saludos.
guss de Venezuela hace 9 años
Yo estoy teniendo un problema similar...tengo una xtraill 2005 y la tapa del radiador cuando el carro esta muy caliente que alcanza su temperatura tiene una leve fuga...le cambie la tapa y se comporta igual... mande a revisar el sistema de nfriamiento... chequeo de sensor de temperatura , chequeo de termostatos, porque aclaro la xtraill usa dos termostato uno arriba y otro abajo, chequeo de mangueras y todo estaba bien...hasta le mande a limpiar bien el radiador a todo el sistema de enfriamiento...como ultima opcion y la mas critica es que la xtraill cuando esta fria enciende bien y cuando llega a su temperatura optima empieza a salir la pequeña burbuja en la tapa del radiador y a veces no todas, el envase o deposito de refrigerante tambien tenia una leve burbuja, y es ay cuando la xtrail comienza una leve falla como si se quisiera bajar o agarra un minimo muy por debajo de lo normal...resulta que tiene la empacadura de la culata o de camara quemada osea con leve fisura y revisamos el aceite y de hecho tenia residuos altos de agua y al retirar la tapa por donde le echamos el aceite la misma tenia un color como chocolate claro...indicio de agua en el aceite del motor...entonces toca cambiar esa empacadura y mandar a cepillar o pulir la camara...un poco costoso pero es mejor eso a que se rompa el motor...espero les sirva de algo mi historia amigos, les escribo desde venezuela.
Fide de México hace 5 años
Amigo mi x trail consume mucha agua y avienta vapor por el mole ya quitamos la cabeza al párese esta bien y la junta se ve bien que podrá ser amigo
Estrella de México hace 5 años
Tengo el mismo problema con mi X-Trail 2004. Ya le cambié la bomba de agua, el radiador, le quitaron los termostatos. Y sigue subiendo la temperatura cuando subo pendientes, o aceleró mucho... [email protected]...alguien me que ayude de favor! Cómo arreglaron el detalle.
wfcc de Venezuela hace 5 años
Tengo exactamente el mismo problema, si pudo solucionar me serviria su ayuda gracias
Dario de Paraguay hace 5 años
Amigos tuve un problema similar con un xtrail 2013 motor qg25, l propietario habia tenido un pequeño choque que perforo l radiador y sobrecalento el motor, se llevo al concesionario le cambiaron todo , el radiador, enbolvente delantero, faros, quedo todo original, costo una fortuna, 1 mes despues empezo a consumir agua, se llevo nueva mente al concesionario, le desmontaron la culata y le cambiaron el empaque, costo una fortuna; nuevamente, a los 2 meces el mismo problema, llevaron nuevamente al concesionario, le volvieron a cambiar el empaque; 2 meces despues volvio el mismo problema, se cambio la cabeza , q costo una fortuna nuevamente, entonces el propietario vendio el vehiculo a un amigo mio, que lo retiro del concesionario alos 3 meces , sorpresa la camioneta empezo a consumir agua , motor frio funcionaba correctamente, pero a lo 5 minutos fallaba el cilindro 3, le hicimos el diagnostico y nos encontramos agua en el cilundro 3, se desmonto la culata y nos encontramos con el problema de que el block en la parte superior donde va montada la culata estaba deformada, entonces tubimos que bajar el motor y llevar a la rectificadora a cepillar el block motor, se mando fafricar una junta mas gruesa porque la original es de lamina y es muy fina, volvimos a armar todo nuevamente y quedo solucionado el problema, ase 1 año ya que reparamos y hasta ahora quedo solucionado el problema
Claudia de México hace 2 años
Venderé mi carro entonces ☹️😩
Geronimo de México hace un año
Hola amigo auq lla pasaron barios años yo en este momento compre una x-trail 2007 y me esta pasando lo mismo , consume anticongelante y no se ve donde lo tira abrí la tapa por donde se echa el aceite y efectivamente tiene residuos de agua Ho anticongelante mande a bajar la cabeza y la sepeillaon asta le isiaeron estudio para ver si no estaba dañada y esta vien, montaron de nuevo y me sigue asiendo lo mismo sigue saliendo residuo de refrijerante
Freddy de Ecuador hace 3 años
Tengo el mismo problema set de Ecuador y ya echo prácticamente todo quien puede ayudarme [email protected]
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Alza de temperatura SolucionadoSolucionado

Nissan X-Trail 2005 4 puertas, 2005, motor 2,5cc, A/C 148000 kms
En dos oportunidades la semana pasada he tenido que ir por un camino donde hay una cuesta prolongada y el tiempo ducados de temperatura ha subidó hasta casi al máximo, el recipiente auxiliar de l agua era expulsada por el desfogue y hervía en el interior así como en el radiador, también sucede cuando enciendo el aire acondicionado se eleva algo
Menos que en el gráfico
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[email protected] de Perú hace 4 años  
PE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de Perú hace 4 años
Por el momento creo haber solucionado el problema al parecer lo ocasionaba la ausencia de carbones (totalmente desgastado) en el motor del ventilador principal del radiador, lo q ocasionaba que no ventile adecuadamente al motor y aumente la temperatura, por ahora ya no tengo ese problema, veremos q pasa
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Sube temperatura con clima y velocidad SolucionadoSolucionado

Nissan X-Trail 2006  173472 kms
Les comento que esta pasando con mi auto (xtrail 2006), ya se cambio termostato, motor del ventilador 4 pines, tapón de radiador, se cambio junta, pero cuando salgo a carretera a 100 km, con ligera pendiente y pongo el clima la aguja se nota como sube mas de la mitad, verifico ventiladores trabajando, nivel de anticongelante también se encuentra bien; consulto me dicen que el ventilador su rotación esta mal !!! me puede dar alguna opinión favorable para este problema
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Rosendo de México hace 5 años  
RO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rosendo)
Rosendo de México hace 5 años
Problema resuelto, se cambiaron los dos termostatos, el motor el ventilador del clima a pesar de ser nuevo venia con el giro invertido originado que el radiador no enfriara adecuadamente, se le dio mantenimiento al motorcito y todo solucionado... como experiencia consultar un buen mecánico y un buen eléctrico!!! de lo contrario puras fallas
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Se recalento y no prende

Nissan X-Trail 2007 Classic 93000 kms
Se Venia consumiendo el líquido refrigerante y subiendo una cuesta se subió la temperatura y se dispararon los testigos de check eng y otros, automáticamente se apago, se revisó y se había roto el radiador se le cambio y aún así no enciende el vehículo. Quisiera saber si debo ponerle el scanner para apagar los testigos o puede ser que se allá dañado el motor
M ADOS de Colombia hace 9 años  
MA
2 casos 
mauricio de Colombia hace 9 años
Buenos dias lo que le sucede a tu auto es que tiene agua el motor, revisa la tapa del motor, y encontraras un color como chocolate, si te consume el refrigerante es que se lo consume el motor, a mi me paso pero el auto no se recorre mucho tiene 57000 kilometro lo que sucedio fue que el carro pasaba mucho tiempo quieto debilito el empaque de culata y se filtro al motor, se cambio empaque y se cepilllo culata. Si se apago por eso el testigo se disparo por haber agua en el motor, haz una prueba cambia de aceite y miras como esta...
guss de Venezuela hace 9 años
Yo estoy teniendo un problema similar...tengo una xtraill 2005 y la tapa del radiador cuando el carro esta muy caliente que alcanza su temperatura tiene una leve fuga...le cambie la tapa y se comporta igual... mande a revisar el sistema de nfriamiento... chequeo de sensor de temperatura , chequeo de termostatos, porque aclaro la xtraill usa dos termostato uno arriba y otro abajo, chequeo de mangueras y todo estaba bien...hasta le mande a limpiar bien el radiador a todo el sistema de enfriamiento...como ultima opcion y la mas critica es que la xtraill cuando esta fria enciende bien y cuando llega a su temperatura optima empieza a salir la pequeña burbuja en la tapa del radiador y a veces no todas, el envase o deposito de refrigerante tambien tenia una leve burbuja, y es ay cuando la xtrail comienza una leve falla como si se quisiera bajar o agarra un minimo muy por debajo de lo normal...resulta que tiene la empacadura de la culata o de camara quemada osea con leve fisura y revisamos el aceite y de hecho tenia residuos altos de agua y al retirar la tapa por donde le echamos el aceite la misma tenia un color como chocolate claro...indicio de agua en el aceite del motor...entonces toca cambiar esa empacadura y mandar a cepillar o pulir la camara...un poco costoso pero es mejor eso a que se rompa el motor...espero les sirva de algo mi historia amigos, les escribo desde venezuela.
adrian gutierrez de Colombia hace 7 años
No recomiendo la cepillada de la culata puesto que tu carro se queda recalentando mas bien mandala a enderezar o cambia la culata
tito de Venezuela hace 8 años
Tengo una nissan x-trail motor 2.5 del año 2007 me racalento se apago y no quiso prender revisamos y fue porque voto la tapa del radiador que hacer para que inicie marcha y poder conectar el scanner que me recomiendan
FELIPE de Chile hace 6 años
Amigo tengo el mismo problema, te agradezco desde ya. Mi correo es [email protected]
lito de Chile hace 6 años
Hola saludos
Tengo un Hyundai i10 2008 que ya no prende debido creo a un calentamiento venia por carretera y comenzó a disminuir la velocidad de el auto lo a orille y apague me di cuenta que no tenia agua el radiador y salía bastante humo , luego ya no prendio mas ,al echar agua al radiador este sale por el tubo de escape, amigos no se que puedo hacer ayuda plisss
Mariela de Bolivia hace 3 años
Por favor tengo el mismo problema tengo una nissan x trail 2004 y calienta en subida, ya hice cambiar la bomba de agua y los termostatos y hice cambiar la empaquetadura de la culata y sigue calentando mi correo es [email protected]
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No trabaja la velocidad alta de electro ventilador SolucionadoSolucionado

Nissan X-Trail 2005 xls 120 kms
Alguien me puede decir, en que velocidad debe trabajar el electro ventilador al encender el A/C,,, en velocidad baja o velocidad alta??? gracias saludos a todos
pepelo de México hace 7 años  
PE
2 respuestas 
pepelo de México hace 7 años
Problema solucionado...le faltaba gas al compresor,, y todo perfecto
Solucionado
Mejor respuesta (según pepelo)
pepelo de México hace un año
Baja presión de gas refrigerante en compresor
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Mal mantenimiento la raíz de todas las fallas

Nissan X-Trail 2014 Gasolina 2.5 104000 kms
Deseo compartir esta experiencia para q vean lo importante q es el mantenimiento en un Nissan X-Trail 2014 2,5 cc, pues no sabía q tanto le hacían en la agencia cada vez q lo llevaba, así q decidí no llevarlo más, claro cada 5000 kilómetros me sacaban dinero pensaba yo, así q nunca más, luego descubrí de la peor manera mi error, tuve q cambiar cabezote, radiador, abanicos y blower, Todo SE dañó de manera terrible por no cambiar el refrigerante cada 40.000 y el filtro de ambiente cada seis meses, por eso aunque no se lleve el auto a la agencia, SI se debe averiguar cuáles son los cuidados y la… Leer completa
Jacob de Costa Rica hace 6 años  
JA
1 caso 
atencionnissan de México hace 6 años
Hola buen día nos podrías compartir información mas a detalle para poderte ayudar. Te pido nos expliques mas a detalle tu situación mandándonos un correo a : [email protected] y por ese medio estar en contacto. Saludos!!!
Jacob de Costa Rica hace 6 años
Ya solucione el problema gracias...y me quedo la experiencia.
Android84r de México hace 6 años
Ciertamente amigo, nosotros como dueños debemos tener especial cuidado con estos, y no solo la xtrail, si no con todos los autos.
Es por ello que en la agencia te dan un manual para verificar el periodo del mantenimiento para cada una de sus partes... y es importante llevarlas a cabo, si no es en la agencia, que sea en un taller especializado... saludos.
En algunas ocasiones hago mención que conozcan sus garantias que lean su manual de propietario allí hay mucha información que si la desconocemos no podemos pedir una garantia por que ya se invalido o peor aun la tenemos en regla y no sabemos pedirla, el correcto funcionamiento del vehículo información de mantenimiento y algunos ajustes también vienen en el manual de propietario, mi abuelo decía hay que experimentar en cabeza ajena y en ocasiones no se entiende el concepto, hasta que te quemas, hasta que lo rompes o hasta que lo tienes que pagar sabes a que se refiere este dicho buen consejo amigo y a cuidar tu auto como las niñas de tus ojos
Saludos
marcelo aizprua de Ecuador hace 5 años
Tengo un problema cuando prendo el aire acondicionado no descansa el compresor y se hace hielo la cañería que hago
Que año modelo es tu Xtrail?
Pedro Urias de México hace 4 años
Mismo problema. No corta el compresor y se congela el evaporador. Xtrail 2016 exclusive
atencionnissan de México hace 4 años
Lamentamos los inconvenientes, nos gustaría saber más sobre el tema para poder apoyarte, envíanos un correo a [email protected] con para poder brindarte una atención más personalizada.
Pedro Urias de México hace 4 años
Me gustaria saber cual es exactamente el problema y como arreglarlo dado que NISSAN ya debio haber recibido muchas quejas sobre este problema y debio haber hecho algo al respecto.
Mariela de Chile hace 4 años
Tengo un nissan xtrail año 2011, al cambiar el filtro de aire, esta manchado con aceite, que problema podría ser, mi camioneta tiene 215.000 de kilometraje.
Hola Mariela puedes apoyarme con una foto
Hay filtros originales Nissan de tipo papel húmedo y está condición sería normal
Mariela de Chile hace 4 años
Te envío una foto del filtro...
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Mariela de Chile hace 4 años
Me preocupa porque al meter la mano al compartimento del filtro quedé con los dedos con aceite.
Esto no es normal pero si es necesario revisen nivel de aceite correcto y válvula PCV son las posibles causas
Saludos
Mariela de Chile hace 4 años
Gracias, le acabo de hacer el cambio de aceite y le echaron el nivel adecuado, le puse un filtro nuevo, espero que baje el manchado, de lo contrario debe ser la válvula pcv, me dijeron incluso el Turbo, pero no he notado nada raro en la potencia del vehículo, aún.
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Silbidos xtrail 2010

Nissan X-Trail 2010 Xlt 2.5 l 124000 kms
A los 40000 km zumbido problema desgaste prematuro de la CVT por falta de un sistema refrigerante se cambio transmisión en agencia NISSAN por CVT según de 2da generación actualmente sin problema alguno lleva 134 000 km sin embargo a los 80000 desgaste prematuro del escape traía un agujero el silenciador de tal modo que al incrementar velocidad silbaba solución punto de soldadura actualmente sin problemas
Alex de México hace 9 años  
AL
10 respuestas 
nazaret de México hace 9 años
Te salio muy xaro el cambio a Cvt de 2da generacion?
Ivan ayala de México hace 8 años
Acabo de comprar una, se escucha silbido al subir arriba de 80km será el escape también? Es caro arreglar eso? Podría tener consecuencias?
Yaya de Guatemala hace 8 años
Yo tengo una Xtrail 2007 y cuando empezo a hacer un silvido resulto ser el turbo que fallo y me dio serios dolores de cabeza la arreglada.
Juan de México hace 7 años
La x trail no es turbo.
Yaya de Guatemala hace 7 años
Claro que si la mía es turbo diesel
Ivan ayala de México hace 8 años
Y que otro síntoma te dio,que más fallo+ no se si la mía tenga turbo o todas lo tengan :(
Yaya de Guatemala hace 8 años
La tuya tiene un panel como radiador en la parte de arriba del motor? fijate q lo que me empezo a fallar fue que me goteaba aceite del turbo, me le cambiaron el caracol del turbo completo, y el. Silbido que le quedo era del panel ese del turbo. Otra cosa que les falla un poco el que el filtro del aire no se si es que el. Turbo es muy fuerte pero rompe muy a menudo el filtro del aire y hacebun ruudo extraño y se pone algo aragana la camioneta.
Ivan ayala de México hace 8 años
Ahh ok, lo que a mi me sucede es que cuando subo arriba de dos mil revoluciones es cuando lo hace, la transmisión cvt baja las revoluciones y deja de escucharse, no se si sea normal, voy a checar a ver si tiene turbo
Yaya de Guatemala hace 8 años
Si revisa mas creeria que si es turbada tu camioneta, revisale el filtro del aire tambien y me cuentas
Ivan ayala de México hace 8 años
Muchas gracias por la ayuda, déjame reviso y te digo.
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Cambiar radiador SolucionadoSolucionado

Nissan X-Trail 2018  60000 kms
Como remplazo el radiador x traíl 2018 tiene una fuga de anticongelante en la parte de abajo y se podrá soldar o cambiarlo todo
DANIEL de México hace 4 años  
DA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según DANIEL)
Paolo Paz de Perú hace 4 años
Debes cambiarlo por que la parte inferior es de PLASTICO y se va a reventar igual
Juan de México hace 2 años
Yo tengo un problema de que tira el agua mi Xtrail- pero en una manguera que sale debajo del motor... es la primera vez y mi pregunta si es normal o que onda. Alguien que me oriente
Juan de México hace 2 años
Yo tengo un problema también que mi Xtrail- tira agua en una manguera que sale por debajo del motor y nunca había tirado agua. No sé si es un desagüe normal o no se porque gotea la manguera.
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Esta consumiento deposito de agua

Nissan X-Trail 2010 5 puertas full  140000 kms
Hola, tengo un xtrail 2010 mecanico full, y en las revisiones semanales, me di cuenta que esta consumiendo el deposito del agua mas menos como en 10 dias, lo revise en el mecanico y no hay ninguna fuga, bomba de agua trabaja bien y no hay filtraciones, me dice el mecanico que posiblemente sea la empaquetadura del blokc, que tenga una filtracion, revise el aceite y esta ok, espero me ayuden o recomienden alguna solucion, gracias.
camilo de Chile hace 7 años  
CA
5 casos 
El gallo de México hace 7 años
Quita la tapa del aceite. Y si tiene una nata como capuchino es por que el agua la esta pasando a la cabeza.
German Zaid de México hace 5 años
Hola buenos días yo tengo ese problema en xtrail 2005 mi tapón de aceite tiene como nata entre blanca y y consume poca agua si me pudieran orientar de que puede ser
Fide de México hace 5 años
Yo tengo ese problema ya quite la cabeza y se ve bien la junta y la cabeza esta derecha no se por donde empezar
Grace de México hace 4 años
Encontraron solución?Tengo el mismo problema se ve Así blanco en la tapa de aceite y Falla cuando llega a temperatura normal da como golpeteos y se apaga
Albert J.R de Argentina hace 7 años
De igual manera tendrías que controlar el aceite si sube el nivel igual al tocar el aceite se sienten diferente y si tienes uhumo blanco en el escape es que en la cámara de combustión esta entrando agua y puede ser la junta ta de cilindro saludos
camilo de Chile hace 7 años
Hola amigos, gracias por la ayuda, hable con el mecanico, y al parecer la empaquetadura de la culata tiene una fisura y se esta pasando el agua a los cilindros, y aparacese aveces humo blanco por el escape, les contare mas estos dias ahora esta en el mecanico, gracias, esto es de mucha ayuda.
Enrique de México hace 7 años
Camilo que pasó con tu problema, amí me pasa igual, se solucionó?
camilo de Chile hace 5 años
Disculpa por no responder, si se soluciono.
Nyko de México hace 5 años
Amigos espero que me puedan ayudar aque se debe que mi camioneta xtrail 2005 ase un ruido extraño como si fueras prender el estéreo ese ruido bien donde está la guantera espero que me puedan ayudar...
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Mi auto X-Trail 2005; saca mucho humo blanco por el tubo de escapé

Nissan X-Trail 2005 XLS 165000 kms
Enciendo el motor de mi auto y cuando dicho motor comienza andar después de 30-40 minutos que ya esta caliente empieza a salir bastante humo blanco por el tubo de escape; el humo es bastante escandaloso y huele a algo raro como a dulce; abrí el cofre y revise el radiador no tiene ningún problema el ventilador trabaja correctamente pero el nivel en el deposito del anticongelante disminuyo; cheque el nivel de aceite del motor, con la aguja y se encuentra bien; decidí dejar fuera de operación mi auto. Les pido de favor me orienten para no llegar con el mecánico y me empiece a tomar el pelo.
Ricardo de México hace 9 años  
RI
5 casos 
willy de México hace 9 años
En mi experiencia tiene problema de consumo de refrigerante por empaque de la cabeza por calentamiento se te esta fugando hacia los cilindros checa por la mañana antes de encender el motor el nivel de refrigerante en el radiador
guss de Venezuela hace 9 años
Yo estoy teniendo un problema similar...tengo una xtraill 2005 y la tapa del radiador cuando el carro esta muy caliente que alcanza su temperatura tiene una leve fuga...le cambie la tapa y se comporta igual... mande a revisar el sistema de nfriamiento... chequeo de sensor de temperatura , chequeo de termostatos, porque aclaro la xtraill usa dos termostato uno arriba y otro abajo, chequeo de mangueras y todo estaba bien...hasta le mande a limpiar bien el radiador a todo el sistema de enfriamiento...como ultima opcion y la mas critica es que la xtraill cuando esta fria enciende bien y cuando llega a su temperatura optima empieza a salir la pequeña burbuja en la tapa del radiador y a veces no todas, el envase o deposito de refrigerante tambien tenia una leve burbuja, y es ay cuando la xtrail comienza una leve falla como si se quisiera bajar o agarra un minimo muy por debajo de lo normal...resulta que tiene la empacadura de la culata o de camara quemada osea con leve fisura y revisamos el aceite y de hecho tenia residuos altos de agua y al retirar la tapa por donde le echamos el aceite la misma tenia un color como chocolate claro...indicio de agua en el aceite del motor...entonces toca cambiar esa empacadura y mandar a cepillar o pulir la camara...un poco costoso pero es mejor eso a que se rompa el motor...espero les sirva de algo mi historia amigos, les escribo desde venezuela.
José Cabrera de Paraguay hace 2 años
Hola, tengo una Xtrail 2001 hacia algo similar al tuyo y mi mecánico bajo motor y le hizo cepillado en la rectificadora, burbujeaba porque quemó junta tapa motor por falta de agua, y no marcaba en el tablero, después del cepillado le puso junta de metal y hasta ahora ya no levanta temperatura.
Mario vargas de Chile hace 7 años
Debe ser la tapa de válvulas que puede estar con alguna fisura
Ricardo de México hace 7 años
Mi problema lo solucione cambiando la junta de la cabeza; también mande rectificar la cabeza a un taller de rectificación; así también se midió muy detalladamente el monoblock por que con el calentamiento se daña la junta de la cabeza; pero se puede llagar a deformar ligeramente el asiento de la cabeza y el monoblock; puedes solo cambiar la junta de la cabeza pero si esta ligeramente deformada por la temperatura entonces la junta no sellará correctamente y volverás a tener el mismo problema por ello es muy importante que verifiques que no exista una deformación en la cabeza y en monoblock; también cambie los dos termostatos que lleva en mi caso uno de ellos ya estaba dañado así que decidí cambiar los dos de una buena vez; como lo mencionan la Xtrail trae dos termostatos; se realizó la verificación de sensores de temperatura y así fue cómo solucione el problema. Saludos
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