Problemas de Auxilio
Problemas destacados
Foco verde en tablero y agua en la parte de la llanta de refacción
Nissan Versa 2014 sense 35200 kms
Hola a todos creo que no soy el unico, llevo varios dias detectando un que se prende un foco verde en el tablero no se que pueda hacer, lo acabo de sacar del servicio y hoy por la mañana detecte que la cajuela olia a humedad lo mas raro es que esta vacia, levante la alfombra y esta humedo, por lo que percibo que se le mete el agua. Que puedo hacer o aquien acudir??? ayuda
2 ayudas 4 casos
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MA
Hay que cambiar la pila de tu llave inteligente
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MA
Para lo de la fuga solo puede ser por el botaaguas o empaque o ya muy exagerado el medallon (cristal trasero) esta mal sellado
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ComentarLlanta refaccion
Nissan Versa 2019 32000 kms
Acabo de comprar un Versa 2019 con rin16 como el de la foto. Al revisar la llanta de refaccion la medida es rin15. Es correcto que la rodada sea rin16 y la refaccion es rin15?
O la cambiaron antes de vendermelo?
Graciaa
O la cambiaron antes de vendermelo?
Graciaa
2 casos
Creo te respondi anteriormente. ( asi es, ) 0 drama.
La de refaccion, ( si quieres la vendes).
*** Y compras 1 similar ( a las que traes), como refaccion
La de refaccion, ( si quieres la vendes).
*** Y compras 1 similar ( a las que traes), como refaccion
ComentarDuda con rin de refaccion
Nissan Versa 2016 sense transmision manual 1.6 175000 kms
El rin delantero izquierdo se averio y puse el de refaccion, a simple vista se ven iguales. El detalle es que ya compre uno nuevo y no se si deba acomodarlo adelante donde estaba el anterior o si 'pueda dejar puesta la refaccion y dejar este rin nuevo como refaccion. ¿que me recomiendan, son iguales?
3 respuestas
Acabo de comprar Versa 2019 rin 16 plataynegro, la refaccion que trae es rin 15. Es correcto eso ???
Si... asi es...
Si quieres lo vendes, y buscas 1 para tu refaccion, (igual a las que traes).
Si quieres lo vendes, y buscas 1 para tu refaccion, (igual a las que traes).
ComentarAuxilio!. . . Estoy apunto de comprar un seminuevo y necesito auxilio
Nissan Versa 2019 advance automático 1.6 64500 kms
Ya di apartado y la agencia me llevo desde mi casa y trajo de vuelta, me siento comprometido y lo que pasa es que investigue a fondo su transmisión CVT y veo que efectivamente tiene mucho que ver como la trates por su aun no resuelto problema con la fricción ocurrida en banda y polea en altas revoluciones y velocidades, bueno ahora si. El auto es 2019 y tiene 65 mil kilometros, le dieron su buen uso en 1 año y medio o 2. Si el problema mas grave ocurre en las velocidades altas y al parecer este auto fue usado en autopista a quien sabe que velocidad y por cuanto tiempo, ¿En realidad conviene ad… Leer completa
1 ayuda
Para empezar por la foto y año y siendo mexicano, ese auto NO es CVT.
Es automático Normalito PRND21. (si pudieras subir una foto de la palanca de cambio , mucho mejor).
Según manual Nissan, el servicio a la caja automática es cada 100 mil Kms, (en mi caso lo realizamos cada 80 mil kms) preventivo.
Y siempre que realices los servicios en tiempo y forma, NO tendría porqué fallar.
Ciertamente hay muchísimo mecánicos chafas, por lo general si vas a talleres especializados podrías tener el mantenimiento en excelente condiciones (todo depende del bolsillo) de cada quien
0 drama.
👍
Es automático Normalito PRND21. (si pudieras subir una foto de la palanca de cambio , mucho mejor).
Según manual Nissan, el servicio a la caja automática es cada 100 mil Kms, (en mi caso lo realizamos cada 80 mil kms) preventivo.
Y siempre que realices los servicios en tiempo y forma, NO tendría porqué fallar.
Ciertamente hay muchísimo mecánicos chafas, por lo general si vas a talleres especializados podrías tener el mantenimiento en excelente condiciones (todo depende del bolsillo) de cada quien
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ComentarLuz de falla de emisión de gases y tironeo 
Solucionado
Nissan Versa 2012 120000 kms
Venía en carretera después de mucha lluvia y neblina venía despacio. Pasó E se momento y varios kilómetros adelante y sin ningún aviso se tironeo hasta que se detuvo. Prendió la luz del control de emisiones. Llegó auxilio vial puso agua que dijo tenía poca y antocongelante. Lo llevé a afinación cambiaron bujias, aceite y filtro de aire. Pero sigue tironeando y prendiendo luz que a veces está prendida y a veces destella
3 soluciones 4 ayudas 16 casos
Saludos, Rous.
El sistema de refrigeracion debe usar el respectivo LIQ REFRIG NISSAN azul de preferencia ( no AGUA). - se comprende y Amen por el Auxilio Vial-
. Te recomiendo le realices una dialisis antes que empore y dañes el Sistema de enfriamiento del motor. ( Nunca, nunca, nunca uses agua). Se adjunta foto del liq refrigerante NISSAN ( en el deposito el nivel es algo bajo,,,, debe estar entre el MIN y el MAX) no sobrellenar...
En cuanto a lo que indicas LUZ CHECK ENGINE; puede darse por varios o multiples fallas: te dejo estos tips.
1. - Intenta colocar gasolina en otra estacion.
2. - Cierra bien el TAPON de llenado de gasolina ( hazta que escuhes el click clik de cierre).
3. - De preferencia Utiliza Gasolina de ALTO OCTANAJE ( Premiun).
4. - Aplica un Aditivo de GASOLINA de Liqui Moly o el LUCAS ( en el autozone lo consigues)... , llenas a full Gasolina y saca tu carro a carretera por unos 15 minutos a 120 KMS/H Altas RPM ( revoluciones) , muy posiblemente este contaminado asi lo liberas de la CARBONILLA.
5. - Verifica si el FILTRO DEL AIRE esta LIMPIO y bien colocado.
6,- comprobar con scanner si existe algún fallo de bobinas.
_______________________________________________
En cuanto al Tironeo: (revisa cada luz ) una por una... toda las luces Delantera y Traseras.
Verifica si posee las luces traseras , y del STOP quemadas o fundidas; reemplaza los focos, por un NUEVO FOCO.
( comprueba si los conectores estan chuekos, flojos o si los cables estan trosados, guangos o pelados) comprueba conexion a TIERRA.
Debes verifica el socket de conexion; de cada uno de los FOCOS, debes tener algun fallo electrico, IDO A TIERRA ( cables trosados). O con humedad.
** Tienes un Fallo Eléctrico, cheka las luces traseras. (todas una por una) Si enciende una luz tenue, si enciende una que NO le corresponda. (alli tienes el fallo).
Saludos.
El sistema de refrigeracion debe usar el respectivo LIQ REFRIG NISSAN azul de preferencia ( no AGUA). - se comprende y Amen por el Auxilio Vial-
. Te recomiendo le realices una dialisis antes que empore y dañes el Sistema de enfriamiento del motor. ( Nunca, nunca, nunca uses agua). Se adjunta foto del liq refrigerante NISSAN ( en el deposito el nivel es algo bajo,,,, debe estar entre el MIN y el MAX) no sobrellenar...
En cuanto a lo que indicas LUZ CHECK ENGINE; puede darse por varios o multiples fallas: te dejo estos tips.
1. - Intenta colocar gasolina en otra estacion.
2. - Cierra bien el TAPON de llenado de gasolina ( hazta que escuhes el click clik de cierre).
3. - De preferencia Utiliza Gasolina de ALTO OCTANAJE ( Premiun).
4. - Aplica un Aditivo de GASOLINA de Liqui Moly o el LUCAS ( en el autozone lo consigues)... , llenas a full Gasolina y saca tu carro a carretera por unos 15 minutos a 120 KMS/H Altas RPM ( revoluciones) , muy posiblemente este contaminado asi lo liberas de la CARBONILLA.
5. - Verifica si el FILTRO DEL AIRE esta LIMPIO y bien colocado.
6,- comprobar con scanner si existe algún fallo de bobinas.
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En cuanto al Tironeo: (revisa cada luz ) una por una... toda las luces Delantera y Traseras.
Verifica si posee las luces traseras , y del STOP quemadas o fundidas; reemplaza los focos, por un NUEVO FOCO.
( comprueba si los conectores estan chuekos, flojos o si los cables estan trosados, guangos o pelados) comprueba conexion a TIERRA.
Debes verifica el socket de conexion; de cada uno de los FOCOS, debes tener algun fallo electrico, IDO A TIERRA ( cables trosados). O con humedad.
** Tienes un Fallo Eléctrico, cheka las luces traseras. (todas una por una) Si enciende una luz tenue, si enciende una que NO le corresponda. (alli tienes el fallo).
Saludos.
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Mejor respuesta (según Rous)
Gracias. Lo revisaron con escáner y cambiaron una bobina. Y el filtro de aire. Quedó muy bien.
Gracias por la observación del anticongelante. Gracias por la respuesta!!
Gracias por la observación del anticongelante. Gracias por la respuesta!!
@RousSiempre a la Orden. Ngmv.
Al ser automatico ; te sugiero realizarle el cambio de Aceite... a la CAJA.
Abre tu capot, veras una pegatina o chapa; te indica cual aceite lleva:
Si es el Automatico Normalito PRND 2 1; cheka si es MATIC k o Matick S.
SI es Automatico CVT PRND L : Cheka si es el aceite Ns2 o el Ns3.
Importante estos aceites, JAMAS deben ser mezclados...
En ambos casos: te recomiendo le hagas el serv directamente en la Agencia NISSAN, pide presupuesto, una Cotizacion por el SERV PUNTUAL; pide cita y haz el respectivo serv ( son algo delicadas).
Saludos.
Al ser automatico ; te sugiero realizarle el cambio de Aceite... a la CAJA.
Abre tu capot, veras una pegatina o chapa; te indica cual aceite lleva:
Si es el Automatico Normalito PRND 2 1; cheka si es MATIC k o Matick S.
SI es Automatico CVT PRND L : Cheka si es el aceite Ns2 o el Ns3.
Importante estos aceites, JAMAS deben ser mezclados...
En ambos casos: te recomiendo le hagas el serv directamente en la Agencia NISSAN, pide presupuesto, una Cotizacion por el SERV PUNTUAL; pide cita y haz el respectivo serv ( son algo delicadas).
Saludos.
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@Julio DíazCon el sscanner apropiado; puedes comprobar perfectamente en cual BOBINAS, puedes llevar el fallo.
Revisan los valores en tiempo real.
NO vayas a meter un scanner del autozone, ni de juguete...!! Coloca el NISSAN CONSULT III, o gama ALTA.
** Con el tecnico especializado, para que te asista y puedas realizar el diagnostico.
Revisan los valores en tiempo real.
NO vayas a meter un scanner del autozone, ni de juguete...!! Coloca el NISSAN CONSULT III, o gama ALTA.
** Con el tecnico especializado, para que te asista y puedas realizar el diagnostico.
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Buenas noches, tengo un versa 2018, esta. Presentando un problema cuando voy en carretera de repente se tironea y luego se estabiliza, que puede ser, esperando su pronta respuesta, gracias
Tips a su consideración :
*** Haz una limpieza al filtro o cedazo(como le quieras llamar) de la bomba de gasolina ⛽.
Retira la mugre (haz limpieza).
Como vas con el nivel de gasolina ⛽, 1/4, o menos. Trata en lo posible de mantener muy por encima, ya que así evitas que la bomba interna, se recaliente (están bien carita). , y evitas que succióne la mugre del fondo del tanque.
** comprueba como vas con las luces, delanteras y/o traseras...
Comprueba cada de una de las luces... Si llevas uno quemado o fundido. (stop, placas, intermitentes, cuartos, neblineros etc etc). Cheka los fusibles.
Revisa bien cada uno de los focos.
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*** Haz una limpieza al filtro o cedazo(como le quieras llamar) de la bomba de gasolina ⛽.
Retira la mugre (haz limpieza).
Como vas con el nivel de gasolina ⛽, 1/4, o menos. Trata en lo posible de mantener muy por encima, ya que así evitas que la bomba interna, se recaliente (están bien carita). , y evitas que succióne la mugre del fondo del tanque.
** comprueba como vas con las luces, delanteras y/o traseras...
Comprueba cada de una de las luces... Si llevas uno quemado o fundido. (stop, placas, intermitentes, cuartos, neblineros etc etc). Cheka los fusibles.
Revisa bien cada uno de los focos.
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Buenas noches, se limpio el dedazo de e la bomba de gasolina, y siguió con la falla, por lo tanto lo escane y salió una falla en el módulo de fusibles y resultó que tenía un corto en el faro antiniebla se corrigió el problema,
@NelsonCHola tengo una luz del stop fundida... Ese puede ser el causantes del tironeo ocurre cuando va en primera y entra la segunda
@LeonardASI ES, leonard.
Muy probablemente en un 90%.
Reemplaza por un foco "nuevo". Cheka y comprueba el arnes, cables chuekos, o guangos... revisa bien la misma base placa, donde encaja el BOMBILLO.
Revisa bien.
Haz la prueba, y luego vuelves armar.
Prueba.
Muy probablemente en un 90%.
Reemplaza por un foco "nuevo". Cheka y comprueba el arnes, cables chuekos, o guangos... revisa bien la misma base placa, donde encaja el BOMBILLO.
Revisa bien.
Haz la prueba, y luego vuelves armar.
Prueba.
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@NelsonCYa lo cambie pero el problema siguio. Cabe aclarar q no hice el procedimiento q tu dijiste solo cambie y ya
@NelsonCNelson mi carro es un versa 2018 con 86 000 km cuando voy en carretera como a las 2 horas se jalonea y pierde fuerza en las subidas o al querer rebazar ya le cambie las bujías y filtro de aire la gasolina siempre trae apenas hoy note que el foco del stop (central) esta fundido
@EduardoHola. Eduardo.
** Bomba de gasolina, realiza una limpieza al cedazo o filtro (como le quieras) de la bomba. Retira la mugre.
** comprueba , y/o Reemplaza el foco...por favor.
Revisa si el cableado está chueko...o en falso contacto. Pin abierto...
Revisa bien.
** Bomba de gasolina, realiza una limpieza al cedazo o filtro (como le quieras) de la bomba. Retira la mugre.
** comprueba , y/o Reemplaza el foco...por favor.
Revisa si el cableado está chueko...o en falso contacto. Pin abierto...
Revisa bien.
Arturo Cortés de México hace 3 años
Hola buenas noches
Tengo un Versa 2018 automático (No CVT), con 36000 km recorridos. Hace un mes empezó con la falla del tironeo, circulando por la Av. Zaragoza a velocidad moderada se empezó a tironear; le hacia falta su mantenimiento y se lo hicieron en la agencia hace 20 días, limpiaron cuerpo de aceleración, cambiaron la banda impulsora, hicieron cambio de aceite, cambio de filtro de aceite y aire, limpieza de inyectores. Iba todo bien hasta hace apenas 3 días se replico el tironeo. Leyendo los comentarios en el hilo, empecé a revisar los focos de todas las luces y encontré que la luz del stop central los contactos del socket estaban oxidados, no hacían bien contacto con el foco, hoy lo limpié y encendió nuevamente, el detalle es que aparte del tironeo que es reciente, cuando tenía más o menos 18000 km recorridos, a partir de ahi como que le cuesta trabajo acelerar uniformemente, como que le falta potencia, como que se le tiene que pisar más al acelerador para que agarre potencia. Lo del foco que se corrigió lo debo probar para ver si ya no se repite la falla, pero no se si esté relacionado con la falta de potencia o si es algo más.
Tengo un Versa 2018 automático (No CVT), con 36000 km recorridos. Hace un mes empezó con la falla del tironeo, circulando por la Av. Zaragoza a velocidad moderada se empezó a tironear; le hacia falta su mantenimiento y se lo hicieron en la agencia hace 20 días, limpiaron cuerpo de aceleración, cambiaron la banda impulsora, hicieron cambio de aceite, cambio de filtro de aceite y aire, limpieza de inyectores. Iba todo bien hasta hace apenas 3 días se replico el tironeo. Leyendo los comentarios en el hilo, empecé a revisar los focos de todas las luces y encontré que la luz del stop central los contactos del socket estaban oxidados, no hacían bien contacto con el foco, hoy lo limpié y encendió nuevamente, el detalle es que aparte del tironeo que es reciente, cuando tenía más o menos 18000 km recorridos, a partir de ahi como que le cuesta trabajo acelerar uniformemente, como que le falta potencia, como que se le tiene que pisar más al acelerador para que agarre potencia. Lo del foco que se corrigió lo debo probar para ver si ya no se repite la falla, pero no se si esté relacionado con la falta de potencia o si es algo más.
Hola.
Siendo del 2018, como vas con el NIVEL DE COMBUSTIBLE. Se sugiere una limpieza al filtro o cedazo de la Bomba de la Gasolina. ( como le quieras llamar) arriba en este mismo hilo, veras la info.
Se sugiere una revision con el scanner NISSAN consult y así podrán chekar los valores en tiempo real, del pedal del acelerador
👍
Siendo del 2018, como vas con el NIVEL DE COMBUSTIBLE. Se sugiere una limpieza al filtro o cedazo de la Bomba de la Gasolina. ( como le quieras llamar) arriba en este mismo hilo, veras la info.
Se sugiere una revision con el scanner NISSAN consult y así podrán chekar los valores en tiempo real, del pedal del acelerador
👍
Arturo Cortés de México hace 3 años
@NelsonC¡Hola Nelson, Buenos días!
Se replicó nuevamente la falla del jaloneo, aun con todas las luces que se revisaron y el foco del Stop que se reemplazó y ahora es más notorio el ruido debajo del asiento trasero. Seguiré las recomendaciones que vienen aquí en el thread.
Saludos
Se replicó nuevamente la falla del jaloneo, aun con todas las luces que se revisaron y el foco del Stop que se reemplazó y ahora es más notorio el ruido debajo del asiento trasero. Seguiré las recomendaciones que vienen aquí en el thread.
Saludos
@Arturo CortésOK excelente arturo.
Como vas con el nivel de combustible.
Hazle una limpieza al filtro o cedazo; ( arriba tal como lo indicas ) esta la info.
Gracias por tu aporte.
Como vas con el nivel de combustible.
Hazle una limpieza al filtro o cedazo; ( arriba tal como lo indicas ) esta la info.
Gracias por tu aporte.
Michael18318 de Puerto Rico hace 2 años
Buenas noches tenia ese problema cada 15 minutos mientras se conducía empezaba a jalonear hasta q dejaba de subir velocidad hasta q se apagaba y tenia q esperar 15 minutos para q corriera de nuevo y asi sucesivamente descubrí que el Crankshaft Position Sensors se le daño el conector e invirtieron los cables y tiene una placa metálica q es un cover para el sensor si no lo tiene se calienta el sensor y deja de funcionar temporalmente
ComentarPedal clutch Solucionado
Nissan Versa 2015 133000 kms
Mi clutch se unde y tengo que volverlo manualmente de lo contrario truena cuando meto velocidades, que sera el clicote, embrague, collarin o bomba del pedal?
Auxilio
Auxilio
1 solución 15 casos 4 ayudas
Mejor respuesta (según ivonne ortiz)
Saludos, Ivonne Ortiz.
Auxilio, jejejejeje
Haz revisado haber si Tiene fuga?? ( hicieron bien la PURGA).
Haz revisado si en el deposito del Liquido del freno... estara medio vacio... (le falta). Revisa. De favor.
Siendo del 2015; haz realizado una afinancion a la CAJA, lleva su aceite HQ multi 75W85, y se sugiere reemplazar cada 70 mil kms aprox. Cuando fue la ultima vez que la realizaste. ??
Ciertamente hay que hacer una buena revision completa -IN SITU- , Para poder emitir un Diagnostico y opinar. !!( segun el caso).
Pudiera ser, que llevas:
- aire en la Linea de la Bomba ( superior)
- Fugas
Etc etc.
Auxilio, jejejejeje
Haz revisado haber si Tiene fuga?? ( hicieron bien la PURGA).
Haz revisado si en el deposito del Liquido del freno... estara medio vacio... (le falta). Revisa. De favor.
Siendo del 2015; haz realizado una afinancion a la CAJA, lleva su aceite HQ multi 75W85, y se sugiere reemplazar cada 70 mil kms aprox. Cuando fue la ultima vez que la realizaste. ??
Ciertamente hay que hacer una buena revision completa -IN SITU- , Para poder emitir un Diagnostico y opinar. !!( segun el caso).
Pudiera ser, que llevas:
- aire en la Linea de la Bomba ( superior)
- Fugas
Etc etc.
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ivonne ortiz de México hace 5 años
Es lo primero que voy hacer, gracias por tu valioso tiempo. :) ya por lo menos tengo refrencia de lo que tengo que hacer primero , la afinación la hicieron en mayo de este año
Ya fue purgada la bomba superior y el clutch sin ennargo el pedal del no regresa completamente a su posicion y en ocasiones queda mas abajo
@jorgeSaludos, Jorge.
En lo que describes; es para que ya estuviese solucionado la falla; lo que se traduce que debes comprobar nuevamente debe haber algun componente averiado, dañado. O simplemente mal instalado.
Te sugiero; estes muy de cerca y vigilado tu auto al momento de realizar las distintas reparaciones, se han visto casos y las refacciones siguen siendo las mismas (nunca instalaron las nuevas u Originales). Que no te piken los ojos...
En lo que describes; es para que ya estuviese solucionado la falla; lo que se traduce que debes comprobar nuevamente debe haber algun componente averiado, dañado. O simplemente mal instalado.
Te sugiero; estes muy de cerca y vigilado tu auto al momento de realizar las distintas reparaciones, se han visto casos y las refacciones siguen siendo las mismas (nunca instalaron las nuevas u Originales). Que no te piken los ojos...
ivonne ortiz de México hace 5 años
Hola buenas tardes, mi carro versa 2015 trae un buen de detalles y como me ven mujer de repente me ponen muchos terminos que la verdad no entiendo, tiene activado el check engine, y con el scanner de mi esposo me da un codigo P2135, falta de corriente al cuerpo de aceleracion, lo lleve al electrico para verificar un fusible quemado, en fuselaje general, y todo bien... posterior para no irme a lo mecanico, pues el sacaner me manda falta de corriente algo electronico en la cimputadora, se me hizo facil quitar un polo de la bateria, pues el carro con el sensor no levantaba ni 20 km/h y no podia llevarlo a la agencia. Mi sorpresa fue que se borro y en la agencia no me pueden reprogramar el cuerpo de aceleracion, pues no trae falla, alguien sabe si puedo andar con el carro asi... pues una vez borrado el sensor el carro responde bien pero solo cietos dias
Saludos. Ivonne
Programacion del cuerpo de aceleracion.
Te dejo el procedimiento, necesitas precision en los Tiempos,,,
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
Saludos...
Programacion del cuerpo de aceleracion.
Te dejo el procedimiento, necesitas precision en los Tiempos,,,
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
Saludos...
ivonne ortiz de México hace 5 años
Excelente muchas gracias, lo haré, mil gracias por tu tiempo
Ivónne.
Adicionalmente, revisa bien si llevas un foco delantero o trasero, fundido o quemado. Debes reemplazar el foco por uno NUEVO.
Cheka bien las luces, stop, intermitentes cuartos, revisa si llevas una Luz tenue, o si enciende una que NO le corresponda, allí tienes el fallo.
La ECU no compensa el rango eléctrico. (no sale en el scanner NISSAN).
**Revisa bien si las calaberas llevan el arnés, flojo, chueko, mal contacto. O cables trosado.
**Cables trosado. Si llevan agua o Humedad (falso contacto a TIERRA).
Reemplaza la calabera.
Muchos mecánicos con el desespero salen disparados a comprar Bujias y Bobinas.
Saludos.
Adicionalmente, revisa bien si llevas un foco delantero o trasero, fundido o quemado. Debes reemplazar el foco por uno NUEVO.
Cheka bien las luces, stop, intermitentes cuartos, revisa si llevas una Luz tenue, o si enciende una que NO le corresponda, allí tienes el fallo.
La ECU no compensa el rango eléctrico. (no sale en el scanner NISSAN).
**Revisa bien si las calaberas llevan el arnés, flojo, chueko, mal contacto. O cables trosado.
**Cables trosado. Si llevan agua o Humedad (falso contacto a TIERRA).
Reemplaza la calabera.
Muchos mecánicos con el desespero salen disparados a comprar Bujias y Bobinas.
Saludos.
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@ivonne ortizHola Ivonne ocurre el mismo problema tal cual a mi versa cual fue la solución ya estoy desesperado
Allí arriba deje informacion
Cheka si llevas foco fundido o quemado.
Revisa bien, cada una de las luces.
Cheka si llevas foco fundido o quemado.
Revisa bien, cada una de las luces.
ComentarConsejo para versa 2023
Nissan Versa 2023 1.5l Aut Gasolina SENSE 800 kms
Hace 2 semanas hubo una ligera lluvia en mi ciudad. Tenia un mes con mi versa 2023 y al ir manejando, se apago. Llame a auxilio vial y se lo llevaron a la agencia. Me dicen que mi auto esta inundado y entro el seguro del auto. Ahora estoy en una situacion que debo esperar que el seguro autorice la cotizacion que le mando la agencia, al parecer el motor tiene agua y la agencia cotizo todo el motor. Me dicen que la solucion va a demorar por la burocracia del seguro. Lo que no entiendo, es como una unidad nueva se pudo haber inundado asi, los charcos mas grandes que pase eran, de 5 cm. No se si l… Leer completa
6 respuestas
Hola, Luiscgg.
** no lo tomes a mal.
El auto, tiene un error( o varios fallos) de diseño.
_____________________________
Si observas en algunas redes sociales, o videos... existe un fallo en esta unidad...y los ingenieros Nissan, jamás darán su brazo a torcer.
** Si abres el capot , mientras le echas agua al vidrio parabrisas delantero, también verás como corre el agua, y cae justo en todo el centro al motor. (mojando bobinas , y cableado, etc etc, y etc).
El hecho que Nissan se deslinde de la garantía, NO es nada nuevo...desde siempre lo han hecho...y es más fácil tirarle el rollo al seguro... (obvio NO quieren perder el dinero) prefieren seguramente tener dinero 💰 en mano, y ya luego...reparar el motor o cambiarlo...o lo que sea...
Ya queda a tu decisión,
** si esperas a que resuelva la aseguradora...
** si deseas devolver el auto.
O seguir esperando.
Es mi humilde opinión.
***************
Nota : si eres detallista en YouTube, podrás comprender aún más.
* Existen más fallos que beneficios.
** no lo tomes a mal.
El auto, tiene un error( o varios fallos) de diseño.
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Si observas en algunas redes sociales, o videos... existe un fallo en esta unidad...y los ingenieros Nissan, jamás darán su brazo a torcer.
** Si abres el capot , mientras le echas agua al vidrio parabrisas delantero, también verás como corre el agua, y cae justo en todo el centro al motor. (mojando bobinas , y cableado, etc etc, y etc).
El hecho que Nissan se deslinde de la garantía, NO es nada nuevo...desde siempre lo han hecho...y es más fácil tirarle el rollo al seguro... (obvio NO quieren perder el dinero) prefieren seguramente tener dinero 💰 en mano, y ya luego...reparar el motor o cambiarlo...o lo que sea...
Ya queda a tu decisión,
** si esperas a que resuelva la aseguradora...
** si deseas devolver el auto.
O seguir esperando.
Es mi humilde opinión.
***************
Nota : si eres detallista en YouTube, podrás comprender aún más.
* Existen más fallos que beneficios.
Gracias Nelson, eso me imagine. Y si, vi los fallos que trae el auto, pero antes tuve 2 y ni un problema. Gracias por el tip!
@LuiscggMi esposa, prefirió venderlo...y ahora tiene el Nuevo Yaris 2023.
😉👍
Yo sigo, con mi Versa 2014 Exclusive...😎
😉👍
Yo sigo, con mi Versa 2014 Exclusive...😎
@NelsonCPensaba ir por un Honda City... En mi ciudad no hay concesionario Toyota
JORGE FELIX de México hace 7 meses
Voy a checar los videos, el versa que se compró tiene 4 meses y ya se apagó una vez y no quiso prender por unas horas, y la presión de las llantas bajan y suben en el tablero de PSI, no se si sea normal.
Me pasó lo mismo del encendido pero fue 2 veces por falta de tiempo no lo lleve ala agencia y eso ya tiene medio año que sucedió y hasta hoy no lo a vuelto a hacer respecto alas llantas y la presión,
Sube y baja de acuerdo ala temperatura de las llantas chécalo en Youtube y ala otra cuestión de que el agua se le mete por el cofre no creo que sea asi yo e estado en lluvias fuertísimas y no a tenido ningún problema con esa situación que mal que la agencia no se haga responsable de esa situación suerte espero se solucione pronto y a favor tuyo
Sube y baja de acuerdo ala temperatura de las llantas chécalo en Youtube y ala otra cuestión de que el agua se le mete por el cofre no creo que sea asi yo e estado en lluvias fuertísimas y no a tenido ningún problema con esa situación que mal que la agencia no se haga responsable de esa situación suerte espero se solucione pronto y a favor tuyo
ComentarProblemas al cambiar bujias
Nissan Versa 2012 87000 kms
Compre toda la herramienta necesaria para que cambiar las bujías yo misma, pero resulta que cuando destapó para sacar la bujía mi dado no entra, al meter el dedo se siente una especie de pestaña por dentro que impide que el dado entre, no he podido conseguir un dado más delgado, que hago!!! Auxilio
4 ayudas 11 casos
Dado largo 9/16 hexagonal ,para aflojar LA bujia y luego LA sacas con LA bobina,yo ask las cambio ,saludos.
El dado debe de ser para matraca de 3/4 por que si le pones de media no entra, puedes comprar el dado y un reductor depende que tamaño sea tu matraca o maneral. Saludos
Ing. Emilio ortiz reyes de México hace 7 años
Usaa un dado de14 mm con entrada de 3/8"
Debe ser dado 14mm entrada 3/8 largo con pared DELGADA... este último es muy importante... saludos.
ComentarForzaron la cerradura de la puerta y no sonó la alarma
Nissan Versa 2016 Exclusive 150000 kms
El día de ayer me robaron todas las pertenencias que tenía en mi coche, incluida la llanta de refacción, forzaron la chapa o manija del lado del piloto ( la única que tiene el coche) y no sonó la alarma, porque no suena al manipular la puerta?
La única vez que lo e escuchado sonar es cuando trate de acomodar el cofre y lo jale fuerte.
Ahora ya no puedo abrir con la llave el coche y no se que hacer
La única vez que lo e escuchado sonar es cuando trate de acomodar el cofre y lo jale fuerte.
Ahora ya no puedo abrir con la llave el coche y no se que hacer
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2 respuestas
La rata siempre haciendo de la suya... !!
Revisa si la CHAPA esta en fallos... y revisa con un ELECTRICO AUTOMOTRIZ, si los cables ,arnes esta chuekos o en falso contacto.
Revisa si la CHAPA esta en fallos... y revisa con un ELECTRICO AUTOMOTRIZ, si los cables ,arnes esta chuekos o en falso contacto.
Gracias por tu consejo, de verdad lo agradezco, cada día sacan nuevas mañanas para afectar a los que si trabajamos, me comentaron en la agencia que venden un kit para cambiar los cilindros de la puerta y cajuela con sus dos espadas (llaves) a ver en cuanto me sale el chiste. Saludos!!!
ComentarLlantas distintas
Nissan Versa 2016 40000 kms
Buenas tardes tengo el siguiente problema, el viernes me hicieron el servicio de los 40,000 kilómetros en donde me comentaron que una de la llantas ya estaba mal y que habían dejado mejor la de refacción, mi problema y pregunta a la vez es que si puedo hacer un viaje en carretera desde Cd. Juarez a la Cd. De México así con la llanta de refacción ya que esta mejor que la otra y que si no es mucho problema el venir así con ella ya que las tres llantas normales son rin 16 y la de refacción es rin 15. Espero me puedan apoyar y ayudar ya que es urgente que regrese
1 ayuda 3 casos
Hola, es bastante peligroso que corras con llantas de distintos rines, ya que el carro va a estar muy inestable, además de que si viajas así la llanta de refacción de R15 puede que tenga un desgaste muy prematuro por lo mismo de que no va a pisar parejo. Ojalá puedas adquirir alguna llanta nueva, yo compre en www.misterllantas.com y fueron muy rápidos, como 4 días pero si les compre con anticipación. Saludos!
ComentarPiloto automático
Nissan Versa 2015 Motor 1.6 120000 kms
Buenas tardes, tengo Versa '15 y de la nada dejo de funcionar el piloto automático llámese control de velocidad crucero, hace 2 semanas le cambié la batería-acumulador. Auxilio por favor
7 casos
Cristofer1988 de Chile hace 5 años
Hola tengo un versa 2014 y me sucedió exactamente lo mismo, si encontraste la solución podrias ayudarme por favor??... Llevo 2 semanas asi...
ComentarDespues de un rato el carro se jalonea
Nissan Versa 2014 157000 kms
Tengo un versa del 2014, enciende bien pero prende la luz de abs, al andar despues de medio,una o una media en todos los cambios siente un tironeo es como si precionaras y soltaras el acelerador de forma continua ya sea en gas o gasolina, que le e hecho primero bujias cambié nada, bobina cambié 3 nada, el kit de embrague cambie nada, afinamiento nada... lo e scaneado no sale nada solo lo de abs pero segun del scanner no es po eso, el problema k esa falla no es se queda de corrido sera algún sensor auxilio
3 casos
Luis angel de México hace 6 años
En mi versa 2016 encendió la luz amarilla de abs que necesito hacer o que es lo que me está indicando se que es frenos pero no se si es cambio de balatas o es cambiar los baleros. Les pido de favor me puedan apoyar que hacer muchas gracias...
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