Problemas de Tacómetro
Tacómetro: Indicador de las revoluciones del motor.
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Problemas destacados
Aguja revoluciones en cero 
Solucionado
Nissan Versa 2014 Advance Automatico 75000 kms
Buen día, la situación es la siguiente:
Al encender el vehículo la aguja de la revoluciones queda en cero, sin embargo el vehículo mantiene normal las revoluciones funcionando correctamente (se puede andar sin problemas). De volver a encender el vehículo la aguja se reestablece funcionando normal.
Irregularidades en el vehículo:
-Flotador de la bomba de gasolina no funciona, próximo a reemplazar resistencia y flotador.
-Calavera izquierda trasera debido a un golpe, se encuentra desajustada.
-Batería nissan (agencia) con 2 años 2 meses de uso.
De antemano agradezco sus comentarios.
Saludos.
Al encender el vehículo la aguja de la revoluciones queda en cero, sin embargo el vehículo mantiene normal las revoluciones funcionando correctamente (se puede andar sin problemas). De volver a encender el vehículo la aguja se reestablece funcionando normal.
Irregularidades en el vehículo:
-Flotador de la bomba de gasolina no funciona, próximo a reemplazar resistencia y flotador.
-Calavera izquierda trasera debido a un golpe, se encuentra desajustada.
-Batería nissan (agencia) con 2 años 2 meses de uso.
De antemano agradezco sus comentarios.
Saludos.
ComentarRevolución del tacómetro
Nissan Versa 2017 4 puertas 1.6 advanced 50000 kms
Cuando tengo drive sube y baja las revoluciones como si se fuera a pagar cuando tengo el freno y si no pongo el freno está normal y solo lo hace en drive
2 ayudas 1 caso
Saludos, Jorge.
Por lo que describes, puede darse el caso : tienes un corto o un Foco quemado, cheka las luces, Cuartos, traseras, intermitentes, "todas" las luces. Presta atencion a luces traseras, si enciende una LUZ tenue, o enciende una que no le corresponde; alli tienes tu problema. (reemplaza el FOCO fundido por uno bueno).
Cheka; los conectores si estan chuekos... , arnes, cables trosados, mal contacto a TIERRA, o si hay HUMEDAD.
Muchas personas en el Desespero, el mecanico les manda a comprar: Bujias y hasta Bobinas...
Otro Tips.
En el Pedal del freno; arriba lleva un reley: comprueba mal contacto. ( cable suelto)etc ( Baja el tapete)
Saludos.
Por lo que describes, puede darse el caso : tienes un corto o un Foco quemado, cheka las luces, Cuartos, traseras, intermitentes, "todas" las luces. Presta atencion a luces traseras, si enciende una LUZ tenue, o enciende una que no le corresponde; alli tienes tu problema. (reemplaza el FOCO fundido por uno bueno).
Cheka; los conectores si estan chuekos... , arnes, cables trosados, mal contacto a TIERRA, o si hay HUMEDAD.
Muchas personas en el Desespero, el mecanico les manda a comprar: Bujias y hasta Bobinas...
Otro Tips.
En el Pedal del freno; arriba lleva un reley: comprueba mal contacto. ( cable suelto)etc ( Baja el tapete)
Saludos.
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Ya lo cheque y nada sigue igual y ningún foco está fundido
Saludos Jorge (PIerde Potencia. Bajan las RPM. )
Condensación, tu calavera o faro tiene humedad.
Al momento de encender las luces pierde potencia ya que tienes un corto en alguna de las unidades mencionadas, la computadora interpreta que estas frenando y bajan las RPM ( en el Sentra: el suministro de combustible se reduce)
Más allá de lo que probablemente pudiera ser si hay fallos en; Luces traseras, Stop, bobinas, bújias, o pedal del acelerador desprogramado :
Te sugiero, entonces pases directamente a la Agencia Nissan para un diagnóstico con el scanner NISSAN CÓNSUL, con el especialista y determine cual es el fallo.
Revisa bien, cada una de las luces.
👍
Saludos.
Condensación, tu calavera o faro tiene humedad.
Al momento de encender las luces pierde potencia ya que tienes un corto en alguna de las unidades mencionadas, la computadora interpreta que estas frenando y bajan las RPM ( en el Sentra: el suministro de combustible se reduce)
Más allá de lo que probablemente pudiera ser si hay fallos en; Luces traseras, Stop, bobinas, bújias, o pedal del acelerador desprogramado :
Te sugiero, entonces pases directamente a la Agencia Nissan para un diagnóstico con el scanner NISSAN CÓNSUL, con el especialista y determine cual es el fallo.
Revisa bien, cada una de las luces.
👍
Saludos.
Ya le metí el scanner y no arroja nada solo son la RPM no tiene otro problema
@Dams.scantNo lo deje así hasta que vuelva a hacerlo por qué se le quitó
Hola Nelson!! Es recomendable cambiar la válvula pcv en el Nissan Versa 2018?
@LevitaxHola. Levitax.
Normalmente se reemplaza cuando ya este en franco deterioro, obstruida...si con una limpieza , no queda...entonces , reemplaza inmediatamente.
* recuerda NO sobrellenar de aceite de motor.
😉👍👍👍👍
Normalmente se reemplaza cuando ya este en franco deterioro, obstruida...si con una limpieza , no queda...entonces , reemplaza inmediatamente.
* recuerda NO sobrellenar de aceite de motor.
😉👍👍👍👍
@NelsonCGracias Nelson! Siempre tan diligente!
@NelsonCLa limpieza, es con un producto en especial?
Gracias de nuevo, Nelson
Gracias de nuevo, Nelson
@NelsonCHola Nelson! Pregunta!
Que sensores requieren limpieza en el Versa 2018 at?
Gracias desde ya y saludos desde Argentina!!!
Que sensores requieren limpieza en el Versa 2018 at?
Gracias desde ya y saludos desde Argentina!!!
ComentarProblema con las revoluciones... Solucionado
Nissan Versa 2015 4 puertas motor 1.6 20000 kms
Hola, mi nissan versa automatico suben y bajan las revoluciones y por momentos no acelera y bajan las revoluciones como que perdiera fuerza le he cambiado varias piezas. No pasa de 1000 revoluciones ya le cambien las piezas y nada?.
2 respuestas
Mejor respuesta (según Willian)
Juan José Hernández de México hace 2 meses
Puede ser k le movieron la tapa al cuerpo de aceleración o bien se desconfiguro tendría k reprogramar la computadora al menos es lo mismo k le pasó a un compañero gracias a Dios al mio no le a pasado eso saludos
Si yo hice el proceso de reprogramar el cuerpo de aceleracion de forma manual y funcionaba bien, pero despues de un tiempo le volvio a dar el mismo problema no se si tengo que hacer de nuevo la reprogramacion.
ComentarAl encenderlo vibra la aguja de las revoluciones y sale humo blanco
Nissan Versa 2017 4puertas, motor 1.6, transmisión manual 32650 kms
Vibra la ahuja al encender el vehículo por las mañanas
4 ayudas
Luis Manuel Duarte Tinoco de México hace 6 años
No me podrías decir que pudiera checar ya que yo creo que sería limpiar los sensores map y yak y o cambiar los filtros de aire y o de gasolina
Saludos, Luis Manuel Duarte T.
Ciertamente puedes realizar perfectamente limpieza del MAF; y realizar los cambios oportuno del filtro del aire del Motor. Tu hiciste afinacion. ??
Se supone del 2017 y con poco Kms debe estar en la GARANTIA NISSAN. !!!
Con respecto a la Gasolina; te sugiero; pases por un AUTOZONE, busca un Aditivo LUCAS Gasolina, (te dejo foto) llenas a FULL el tanque de Gasolina y saca tu carro a carretera, a 120 Kms/H ( alta revolucion) RPM y asi lo liberas del contaminado ( CARBONILLA).
Se entiende que NO AFECTA A LA GARANTIA el uso del ADITIVO a la GASOLINA; ya que PEMEX ya utiliza a partir 20 AGOSTO aditivos.
Verifica adicionalmente como esta liquido anticongelante-refrigerante; en el deposito debe estar entre MIN y MAX, no sobrellenar. Utiliza de preferencia el AZUL; original NISSAN ( listo para USO).
Verifica humo blanco, o Vapor: Si el humo que sale por el tubo de escape es de color blanco, en el caso de que salga en muy pequeñas cantidades y como con forma de hilos delgados, en principio no hay motivo de preocupación, ya que probablemente es el resultado de la acumulación de condensación normal en el interior del sistema de escape. Cuando el vehículo continúa acumulando kilómetros y después de unos minutos de funcionamiento, este fino humo blanco suele desaparecer.
Sin embargo, cuando el hilo de humo blanco es más grueso y denso de lo normal, el problema es más grave, ya que lo que se está quemando es el líquido refrigerante del motor. Esto se puede producir por un grave problema en la junta de la culata, en la culata o una posible grieta en el bloque motor. El arreglo de todas averías suele llevar un gran desembolso económico.
No ignores esto último, porque el problema podría agravarse. Una pequeña fuga de líquido refrigerante puede conducir a un riesgo serio de sobrecalentamiento y daños gravísimos en el motor. Asimismo, esa fuga de refrigerante también se puede mezclar con el aceite y causar serios problemas para su auto. ( saca la balloneta de Medir aceite) y VISTA al ojo de aguila si POSEE Lodo, Burburjas etc.
Tips ( dato Curioso):
Revisa si tienes algun FOCO quemado o fundido ( en Corto) ; cheka las luces traseras, arnes conectores, ( Si hay o NO Humedad) debido a epoca de LLuvias ; comprueba si hay un Bombillo quemado; este debes de reemplazarlo.
Se ha dado el caso que la ECU se vuelve como loca y no logra compenzar ese fallo (electrico) hay quienes por la vibraciones ( hasta cambian Bobinas): esta informacion fue detectada como FALLA y Solucion en este mismo FORO. ( si consigo la Liga ) te la dejo por aca.
Verifica los terminales (Polo Negativo / Positivo) si estos poseen SARRO, o estan flojos SUlfatados... Falta de TIERRA: Puediera haber problemas con el sistema de carga y arranque
Saludos.
Ciertamente puedes realizar perfectamente limpieza del MAF; y realizar los cambios oportuno del filtro del aire del Motor. Tu hiciste afinacion. ??
Se supone del 2017 y con poco Kms debe estar en la GARANTIA NISSAN. !!!
Con respecto a la Gasolina; te sugiero; pases por un AUTOZONE, busca un Aditivo LUCAS Gasolina, (te dejo foto) llenas a FULL el tanque de Gasolina y saca tu carro a carretera, a 120 Kms/H ( alta revolucion) RPM y asi lo liberas del contaminado ( CARBONILLA).
Se entiende que NO AFECTA A LA GARANTIA el uso del ADITIVO a la GASOLINA; ya que PEMEX ya utiliza a partir 20 AGOSTO aditivos.
Verifica adicionalmente como esta liquido anticongelante-refrigerante; en el deposito debe estar entre MIN y MAX, no sobrellenar. Utiliza de preferencia el AZUL; original NISSAN ( listo para USO).
Verifica humo blanco, o Vapor: Si el humo que sale por el tubo de escape es de color blanco, en el caso de que salga en muy pequeñas cantidades y como con forma de hilos delgados, en principio no hay motivo de preocupación, ya que probablemente es el resultado de la acumulación de condensación normal en el interior del sistema de escape. Cuando el vehículo continúa acumulando kilómetros y después de unos minutos de funcionamiento, este fino humo blanco suele desaparecer.
Sin embargo, cuando el hilo de humo blanco es más grueso y denso de lo normal, el problema es más grave, ya que lo que se está quemando es el líquido refrigerante del motor. Esto se puede producir por un grave problema en la junta de la culata, en la culata o una posible grieta en el bloque motor. El arreglo de todas averías suele llevar un gran desembolso económico.
No ignores esto último, porque el problema podría agravarse. Una pequeña fuga de líquido refrigerante puede conducir a un riesgo serio de sobrecalentamiento y daños gravísimos en el motor. Asimismo, esa fuga de refrigerante también se puede mezclar con el aceite y causar serios problemas para su auto. ( saca la balloneta de Medir aceite) y VISTA al ojo de aguila si POSEE Lodo, Burburjas etc.
Tips ( dato Curioso):
Revisa si tienes algun FOCO quemado o fundido ( en Corto) ; cheka las luces traseras, arnes conectores, ( Si hay o NO Humedad) debido a epoca de LLuvias ; comprueba si hay un Bombillo quemado; este debes de reemplazarlo.
Se ha dado el caso que la ECU se vuelve como loca y no logra compenzar ese fallo (electrico) hay quienes por la vibraciones ( hasta cambian Bobinas): esta informacion fue detectada como FALLA y Solucion en este mismo FORO. ( si consigo la Liga ) te la dejo por aca.
Verifica los terminales (Polo Negativo / Positivo) si estos poseen SARRO, o estan flojos SUlfatados... Falta de TIERRA: Puediera haber problemas con el sistema de carga y arranque
Saludos.
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Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 6 años
Si te refieres a que vibra como si tuviera resfriado una persona
Te recomiendo acudas a un distribuidor ya que esto sucede cuando hay un problema con el sistema de carga y arranque
Por otro lado recuerda que tu auto es modelo reciente y cualquier manipulación por fuera de distribuidor asi como aplicar productos no recomendados por el fabricante pueden ser motivo para invalidar la garantia
Saludos
Te recomiendo acudas a un distribuidor ya que esto sucede cuando hay un problema con el sistema de carga y arranque
Por otro lado recuerda que tu auto es modelo reciente y cualquier manipulación por fuera de distribuidor asi como aplicar productos no recomendados por el fabricante pueden ser motivo para invalidar la garantia
Saludos
Saludos, Luis Manuel Duarte
Ya son varias de las Estaciones de Servicios que estan utilizando un paquete de aditivos a la gasolina (PEMEX) suministro -pobre- a TODO MEXICO; hay que LEER un poco;
Mas alla de la garantia por el uso del Combustible pesimo.
Perfectamente puede utilizarse el aditivo LUCAS Gasolina.
Ya son varias de las Estaciones de Servicios que estan utilizando un paquete de aditivos a la gasolina (PEMEX) suministro -pobre- a TODO MEXICO; hay que LEER un poco;
Mas alla de la garantia por el uso del Combustible pesimo.
Perfectamente puede utilizarse el aditivo LUCAS Gasolina.
Luis Manuel Duarte Tinoco de México hace 5 años
Todavía no se soluciona sigue saliendo humo y pues sigo revisando espero seguir contando con su soporte gracias
El humo es Blanco. ?? Puedes dar mas detalles... de que color es el humo.
Cheka si tienes fugas del liquido refrigerante:
Si ( tienes Fugas o gotas en el Piso o Charcos donde estacionas ??)) ; revisa el deposito si le falta. ?
SI el carro esta en un lugar plano: calle a Nivel : Mide tu aceite; saca la balloneta de medir Y comprueba si le falta; o si esta posee LODO; marron pegado a la Balloneta...( o si tiene Burbujas).
A primera hora de la Mañana Carro FRIO (antes de encender) Cheka la TAPA DEL RADIADOR; esta sucia, enlodada, (corrosion) comprobar ( a vista ) si posee en el Radiador. (tapa).
Tips:
- Haz cambiado la valvula PCV.
Cheka si tienes fugas del liquido refrigerante:
Si ( tienes Fugas o gotas en el Piso o Charcos donde estacionas ??)) ; revisa el deposito si le falta. ?
SI el carro esta en un lugar plano: calle a Nivel : Mide tu aceite; saca la balloneta de medir Y comprueba si le falta; o si esta posee LODO; marron pegado a la Balloneta...( o si tiene Burbujas).
A primera hora de la Mañana Carro FRIO (antes de encender) Cheka la TAPA DEL RADIADOR; esta sucia, enlodada, (corrosion) comprobar ( a vista ) si posee en el Radiador. (tapa).
Tips:
- Haz cambiado la valvula PCV.
ComentarLa aguja de las revoluciones sube y baja
Nissan Versa 2012 Sv 107000 kms
Buenas tardes, tengo un. Nissan Versa 2012 automático el carro funciona muy bien pero después de pasar la 70 millas por hora la aguaba de las revoluciones sube y baja. Si me pueden ayudar estaría agradecido
7 respuestas
Te dejo los tips que debes considerar:
** probablemente se encuentra desprogramado el PEDAL DE ACELERACION; con el scanner pueden comprobar los VALORES EN TIEMPO REAL; si amerita se reprograma. , recuerda es electronico.
** Revisa y hazle limpieza al FILTRO o CEDAZO( como le quieras llamar) de LA BOMBA DE LA GASOLINA, retira la mugre. (haz limpieza. ). Trata de mantener al menos unos 80USD, por encima de 1/4, asi evitas que la bomba succione la mugre del fondo del tanque, y evitas que se recaliente.
*** Y aunque te parezca Tonta la acotacion (llevas una LUZ quemada o en Corto)
Revisa/ inspeccion a Cada LUZ, revisa bien cada luz una por una, (delantera /trasera) 3er stop, cuartos, intermitentes; si llevas una luz tenue, o si enciende una LUZ que NO le corresponde alli llevas un fallo; reemplaza por un FOCO NUEVO:. Revisa si los cables estan chuekos, o guangos, o el ARNES en falso contacto. ( revisa bien) cada LUZ.
________________________________________
NOTA: como vas con la afinacion mayor ( Bujias, aceites, filtros, limpieza al Cuerpo de ACeleracion) etc.
Ya por kms te corresponde realizar reemplazo de Bujias, de preferencia en NGK (iridium o platinum).
** probablemente se encuentra desprogramado el PEDAL DE ACELERACION; con el scanner pueden comprobar los VALORES EN TIEMPO REAL; si amerita se reprograma. , recuerda es electronico.
** Revisa y hazle limpieza al FILTRO o CEDAZO( como le quieras llamar) de LA BOMBA DE LA GASOLINA, retira la mugre. (haz limpieza. ). Trata de mantener al menos unos 80USD, por encima de 1/4, asi evitas que la bomba succione la mugre del fondo del tanque, y evitas que se recaliente.
*** Y aunque te parezca Tonta la acotacion (llevas una LUZ quemada o en Corto)
Revisa/ inspeccion a Cada LUZ, revisa bien cada luz una por una, (delantera /trasera) 3er stop, cuartos, intermitentes; si llevas una luz tenue, o si enciende una LUZ que NO le corresponde alli llevas un fallo; reemplaza por un FOCO NUEVO:. Revisa si los cables estan chuekos, o guangos, o el ARNES en falso contacto. ( revisa bien) cada LUZ.
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NOTA: como vas con la afinacion mayor ( Bujias, aceites, filtros, limpieza al Cuerpo de ACeleracion) etc.
Ya por kms te corresponde realizar reemplazo de Bujias, de preferencia en NGK (iridium o platinum).
Hola Nelson!!! Muy Buenos tus comentarios!!!
Te pregunto, pir gentileza, desde Argentina!!
Mi Nissan Versa advance 2018 en caliente enciende con mucha dificultad. Tiene GNC, pero también en nafta ocurre. Gracias!!!
Te pregunto, pir gentileza, desde Argentina!!
Mi Nissan Versa advance 2018 en caliente enciende con mucha dificultad. Tiene GNC, pero también en nafta ocurre. Gracias!!!
@LevitaxSaludos.
Como vas con la afinación. ?
Que kms llevas ??
Llevas algun testigo encendido u Oculto en la DTC. ??mete un scanner
_______________
En nuestro caso, también llevamos varias unidades a GAS...
Colocamos bujías NGK Platinum. Aceite 10w30. Full sintético.
Como vas con la afinación. ?
Que kms llevas ??
Llevas algun testigo encendido u Oculto en la DTC. ??mete un scanner
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En nuestro caso, también llevamos varias unidades a GAS...
Colocamos bujías NGK Platinum. Aceite 10w30. Full sintético.
@NelsonCGracias Nelson. Siempre tan útiles tus comentarios!!
@NelsonCSi, el de Check está prendido y dió código 301. Le desconfío a las bujías. Cuando pueda le pongo Platinum que son carísimas! Gracias NelsonC!!
@NelsonCPor el kilometraje acá recomiendan un aceite semisintético 10/40!!
Vos qué opinas??
Vos qué opinas??
@LevitaxHOla, Levitax.
Ese 10w40, tambien es aceptable... aunque en nuestro caso colocamos un 10w30... ( ambos estan dentro del rango )... solo que en mi caso , NO utilizamos el semisintetico... prefiero 10000 mil veces, los aceites SINTETICOS verdadero, poseen mejor prestacion. (estabilidad termica y quimica). Foto1...
SI tenes la chance, de colocar un verdadero SINTETICO, vas a sentir mucho mejor el MOTOR, ( sin ruidos, ni vibraciones)...
Se respeta tu bolsillo. Amen.
En tu caso te sugiero, los siguientes : foto 2, a la 6
Ese 10w40, tambien es aceptable... aunque en nuestro caso colocamos un 10w30... ( ambos estan dentro del rango )... solo que en mi caso , NO utilizamos el semisintetico... prefiero 10000 mil veces, los aceites SINTETICOS verdadero, poseen mejor prestacion. (estabilidad termica y quimica). Foto1...
SI tenes la chance, de colocar un verdadero SINTETICO, vas a sentir mucho mejor el MOTOR, ( sin ruidos, ni vibraciones)...
Se respeta tu bolsillo. Amen.
En tu caso te sugiero, los siguientes : foto 2, a la 6
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ComentarTengo un problema con las rpm lo acelero y solo llega a 2500 rpm
Nissan Versa 2012 4 puertas 100000 kms
Llega a 2500 rpm y ahi queda, no corre mas de 40 km/h alguien puede ayudarme o darme un consejo
2 ayudas 1 caso
En otro auto que tenia presentó una falla parecida y lo que pasaba es que se había roto el primer comvertidor catalitico (la piedra) y el polvo y pequeños pedazos taparon el segundo convertidor por lo cual no subian las rpm.
Probablemente se tenga que hacer un ajuste básico a el cuerpo de aceleracion.
Cuerpo de aceleracion desajustado esto pasa cuando limpian el cuerpo de aceleracion hay que calibrar nuevamente el cuerpo
ComentarProblemas con el tacometro
Nissan Versa 2012 Motor 1.6 automatico 152000 kms
Buenas cuando enciendo mi versa resulta que el tacometro de rpm queda sin moverse no marca las revoluciones por más que lo ponga en movimiento, pero si lo apago y vuelvo a encerder funciona normal a que se deberá este prpblema
1 ayuda 4 casos
Saludos, Avalos.
Muy posiblemente se deba comprobar el ARNES del cable, tenga fallas en los conectores que llegan a la parte trasera del Cluster ( o en toda la linea) en la tarjeta de comunicacion.
Puedes subir una FOTO actual de tu Cluster ( Tablero ). ???
Al ser Analogo el Reloj RPM ; por igual el resorte helicoidal que mueve dicha aguja de las RPM, posiblemente este en deficiencia ( desgaste). Vida util. ( sucede muy amenudo en los sentras del 2008 - 2013).
Se debe comprobar el estado del mismo, con el SCANNER Nissan se realiza el TEST.
Saludos.
Muy posiblemente se deba comprobar el ARNES del cable, tenga fallas en los conectores que llegan a la parte trasera del Cluster ( o en toda la linea) en la tarjeta de comunicacion.
Puedes subir una FOTO actual de tu Cluster ( Tablero ). ???
Al ser Analogo el Reloj RPM ; por igual el resorte helicoidal que mueve dicha aguja de las RPM, posiblemente este en deficiencia ( desgaste). Vida util. ( sucede muy amenudo en los sentras del 2008 - 2013).
Se debe comprobar el estado del mismo, con el SCANNER Nissan se realiza el TEST.
Saludos.
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Hola mi versa la aguja de las revoluciones está abajo del 0 le quite la Mika para limpiar y moví sin querer
Y si sube bien pero, cuando no aceleró se baja después del 0 , tiene arreglo
Y si sube bien pero, cuando no aceleró se baja después del 0 , tiene arreglo
Hola, Oscar
Muy dificilmente, quedara igual.
Se sugiere el reemplazo del cluster. ( ya se realiza muy facil).
Muy dificilmente, quedara igual.
Se sugiere el reemplazo del cluster. ( ya se realiza muy facil).
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@NelsonCHola tengo el mismo problema pase a llevar la aguja para limpiar...y le saco la llave y baja más del 0
Jose palacio de México hace 4 meses
En el tablero de las revoluciones se le movió y ahora aparece la musica que se está reproduciendo. ¿Cómo se puede acomodar?
ComentarEn el tacometro
Nissan Versa 2013 4puertas 4silindros 163863 kms
El tacometro no se mantiene sube y baja las revoluciones como solucionó ese problema
1 ayuda
Tips a Su consideracion:
* BUjias : como vas con las bujias, ya hiciste el reemplazo. ( se cambian cada 90 a 100 mil kms): En forma Preventiva cada 80 mil kms.. . De preferencia en NGK en iridium o platinum. ( Revision e Inspeccion: Bobinas, arnes, cables trosados, chuekos, Etc).
* Reprogramacion del cuerpo de Aceleracion: Comprobar con el Scanner NIssan si esta bien o NO Programada el cuerpo de aceleracion, ES ELECTRONICO. ( Ver SDS : Service DATA Specificaction).
* TIERRA / Falso Contacto: COmprobar tierra; bateria del Auto ( SARROS, SULFATOS ) hacer limpieza.
* Luces Delanteras/ Traseras: revisa bien si llevas un FOCO quemado o Fundido. Reemplaza el FOCO, valida BIEN todas las LUCES... ( intermitentes, luces de Placas, 3er stop) etc etc. cheka si enciende una Luz tenue, o SI enciende una LUZ que NO le corresponda. (reemplaza el foco).
* CALABERAS: Cheka si las calaberas llevan humedad o AGUA. ( comprueba si hay grietas, fisuras etc) Inpeccion: Reemplaza la CALABERA... REVISA BIEN: las Bases de la PLACA de conexion de los FOCOS, Haz limpieza con WD40 o spray DIELECTRICO. (comprobar arnes, cables trosados, chuekos, guangos, RECALENTADOS, o falso CONTACTO. Mala Tierra.
NOTA: SI ya fue reemplazada las BUJIAS; probablemente lleves desprogramado el PEDAL DEL ACELERADOR. Es electronico.
* BUjias : como vas con las bujias, ya hiciste el reemplazo. ( se cambian cada 90 a 100 mil kms): En forma Preventiva cada 80 mil kms.. . De preferencia en NGK en iridium o platinum. ( Revision e Inspeccion: Bobinas, arnes, cables trosados, chuekos, Etc).
* Reprogramacion del cuerpo de Aceleracion: Comprobar con el Scanner NIssan si esta bien o NO Programada el cuerpo de aceleracion, ES ELECTRONICO. ( Ver SDS : Service DATA Specificaction).
* TIERRA / Falso Contacto: COmprobar tierra; bateria del Auto ( SARROS, SULFATOS ) hacer limpieza.
* Luces Delanteras/ Traseras: revisa bien si llevas un FOCO quemado o Fundido. Reemplaza el FOCO, valida BIEN todas las LUCES... ( intermitentes, luces de Placas, 3er stop) etc etc. cheka si enciende una Luz tenue, o SI enciende una LUZ que NO le corresponda. (reemplaza el foco).
* CALABERAS: Cheka si las calaberas llevan humedad o AGUA. ( comprueba si hay grietas, fisuras etc) Inpeccion: Reemplaza la CALABERA... REVISA BIEN: las Bases de la PLACA de conexion de los FOCOS, Haz limpieza con WD40 o spray DIELECTRICO. (comprobar arnes, cables trosados, chuekos, guangos, RECALENTADOS, o falso CONTACTO. Mala Tierra.
NOTA: SI ya fue reemplazada las BUJIAS; probablemente lleves desprogramado el PEDAL DEL ACELERADOR. Es electronico.
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Roger Salinas Coccio de Panamá hace un año
Hola, he leido la mayoria de los comentarios buscando ideas, mi carro es un versa 2018 Version Sense. Hace 3 semanas comenzo con una vibración del motor y la aguja de las revoluciones se mueve entre 750, 800, 850, 900 y hasta 1000, pero lo hace dos o tres veces en el dia pero no es algo brusco.
Como le tocaba cambio de bujías de iridium, le hice el mantenimiento y por ahi mismo cambié las bobinas de ignicion (coils), ese cambio fue el sábado 13 marzo 2023. Pero continua con el fallo. No hay diferencias, el consumo ha aumentado un poco no es mucho. Tiene filtro de aire y a/c nuevos. Otra cosa es que este fallo a veces coincide con la activacion del compresor del aire. La semana pasada chequie el aire porque dejo de enfriar y le sacaron todo el gas y el aceite y se lo cargaron nuevamente y ya enfria. Se le hizo un diagnostico y no muestra nada. Tiene 130,000 kms.. .
Como le tocaba cambio de bujías de iridium, le hice el mantenimiento y por ahi mismo cambié las bobinas de ignicion (coils), ese cambio fue el sábado 13 marzo 2023. Pero continua con el fallo. No hay diferencias, el consumo ha aumentado un poco no es mucho. Tiene filtro de aire y a/c nuevos. Otra cosa es que este fallo a veces coincide con la activacion del compresor del aire. La semana pasada chequie el aire porque dejo de enfriar y le sacaron todo el gas y el aceite y se lo cargaron nuevamente y ya enfria. Se le hizo un diagnostico y no muestra nada. Tiene 130,000 kms.. .
Te dejo algunos TIPS ( a su consideracion ):
Por como describes, muy probablemente el pedal de aceleración está despropgramado.
Mete un scanner apropiado, de 7ma generación en adelante o scanner Nissan. , con el tecnico capacitado en el taller especializado...si amerita se reprograma, recuerda es ELECTRONICO.
NO vayas a meter un scanner de juguete, (vas a perder el tiempo,). Y NO mecanicos de banquetas. ,ya que muy probablemente te dirán que hay que reemplazar el pedal de aceleración.
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Nota: aunque te parezca tonta ,la acotación:
Comprueba si llevas algun foco, bombillo quemado o flameado, reemplaza por un bombillo nuevo. Revisa cada luz ,delantero y trasero. Una por una ,(especialmente las luces traseras) si enciende una luz que NO le corresponde, o si vez una luz tenue, allí llevas un fallos. Revisa y comprueba el cableado...el arnés, cables chuekos,(trosado) en FALSO CONTACTO. Revisa las tierra.
** Este fallo, NO sale en el scanner.
Revisa bien , (cada luz ,y el arnes)
Por como describes, muy probablemente el pedal de aceleración está despropgramado.
Mete un scanner apropiado, de 7ma generación en adelante o scanner Nissan. , con el tecnico capacitado en el taller especializado...si amerita se reprograma, recuerda es ELECTRONICO.
NO vayas a meter un scanner de juguete, (vas a perder el tiempo,). Y NO mecanicos de banquetas. ,ya que muy probablemente te dirán que hay que reemplazar el pedal de aceleración.
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Nota: aunque te parezca tonta ,la acotación:
Comprueba si llevas algun foco, bombillo quemado o flameado, reemplaza por un bombillo nuevo. Revisa cada luz ,delantero y trasero. Una por una ,(especialmente las luces traseras) si enciende una luz que NO le corresponde, o si vez una luz tenue, allí llevas un fallos. Revisa y comprueba el cableado...el arnés, cables chuekos,(trosado) en FALSO CONTACTO. Revisa las tierra.
** Este fallo, NO sale en el scanner.
Revisa bien , (cada luz ,y el arnes)
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Roger Salinas Coccio de Panamá hace un año
@NelsonCGracias, todos los bombillos estan en perfecto estado y buen alumbrado. Limpie haces como 1 mes todos los contactos de los focos y reemplace todos los fusibles. Cambie todos los aislantes de los cables. Limpie los contactos electricos de motor para ver si era eso. Y nada. Por lo menos el fallo se ha vuelto imperceptible unicamente viendo la aguja. Gracias por tu ayuda.
@Roger Salinas CoccioY el arnes de la ECU...son 03 (tambien hiciste limpieza) a veces de aflojan...(los candados)...
Revisa bien.
Revisa bien.
ComentarAguja de rpm
Nissan Versa 2015 Hachback automatico 112000 kms
Porque ya no bajo la aguja de rpm se queda en 3,000 rpm cuando debe de permanecer en 1000rpm.
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1 respuesta
Ameritas una revision, con el tecnico capacitado y con el scanner apropiado. Nissan consult iii o scanner gama alta. ; asi podras comprobar en tiempo real. Si existe algun fallo a la DTC o determinar un mejor diagnostico...
** Ocupas un tecnico Profesional, no un mecanico de banqueta (chafa).
Te dejo el datos de la SDS, para que compruebes con el TECNICO PROFESIONAL la RPM.
** Ocupas un tecnico Profesional, no un mecanico de banqueta (chafa).
Te dejo el datos de la SDS, para que compruebes con el TECNICO PROFESIONAL la RPM.
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ComentarMedidor de velocidad y medidor de revoluciones
Nissan Versa 2015 4 puertas sense 128037 kms
Al arrancar mi coche no se activa luego luego el medidor de revoluciones del motor y el velocímetro se queda vibrando y emite un sonido aún que el coche arranca bien
1 ayuda
Se sugiere pases a la Agencia;
O al menos comprobar con el Scanner apropiado , si llevas un fallo electrico o algun codigo registrado en la DTC, A la ECU.
Así podrás obtener un mejor diagnóstico.
O al menos comprobar con el Scanner apropiado , si llevas un fallo electrico o algun codigo registrado en la DTC, A la ECU.
Así podrás obtener un mejor diagnóstico.
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ComentarTacómetro no se mueve
Nissan Versa 2014 1.6 135000 kms
Tengo un par de días que la aguja del tacómetro de mueve sin control o se acelera, pero ya ahorita no se mueve para nada, se queda en 2000, el velocímetro funciona bien, y si hace cambios pero la aguja del tacómetro no se mueve
1 ayuda
Se recomienda que visites la Agencia , y podran comprobar con el SCANNER NISSAN consult III, si llevas algun fallo o circuito abierto , en la linea, o ramal hacia el CLUSTER...o falso contacto, o comprobar si el CLUSTER (tablero) se encuentra en algun fallo para su reemplazo.
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ComentarAl subir revoluciones hace un zumbido
Nissan Versa 2012 Ad 110000 kms
Alguien sabe porque el versa al a celar y llegar a las 3000 revoluciones hace un zumbido recién lo afine y lavaron inyectores y cuerpo de aceleración
1 ayuda 2 casos
Es probable que el aceite este sucio y se comience a tapar el sistema. A mi me paso algo similar, pero el zumbido era desde bajas revoluciones, lo lleve a la agencia y me dijeron que era problema de la maquina y que no entraba a garantía, lo lleve a un taller y el problema era que el aceite estaba muy quemado, se tuvo que limpiar el carter y en mi caso fue problema resuelto
ComentarProblema con las revoluciones.
Nissan Versa 2015 4 puertas motor 1.6 20000 kms
Hola, mi nissan versa automatico suben y bajan las revoluciones y por momentos no acelera y bajan las revoluciones como que perdiera fuerza le he cambiado varias piezas. Me pieden dar alguna solucion?
El tacómetro de la rpm no se mantiene en 1 sube y baja
Nissan Versa 2017 4 puertas 144218 kms
La luz del check se prendió y se apago
1 caso
Tacometro,se movio a asiete mil reb. Ahi se queda y trabaja como inicio
Nissan Versa 2017 Man Gasolina 1.6l 109500 kms
Tacometo de subio a sietemil y que como que de ahi inicia cuando forme inicias la marcha pero no aja a lo normal el auto no falla como puedo solucionar
Problema de revolucion
Nissan Versa 2015 versa 60000 kms
Lo que tengo son una nota de agradecimiento ya que tenia un problema de que el carro iba andando y se me desaceleraba me tocaba apagarlo y volverlo a prender y gracias a opina autos logre solucionar este inconveniente, haciendo el reseteo del sistema electronico gracias
2 casos
Enciende el Check engine y el tacómetro deja de funcionar
Nissan Versa 2017 Advanse 4 puertas 98000 kms
Buenos diasCuando voy circulando de la nada se enciende el Check engine y el tacómetro deja de funcionar y así de la nada se le quita y vuelve nuevamente espero comentarios y respuestas gracias buen dia
Enciende el Check engine y el tacómetro deja de funcionar
Nissan Versa 2017 Advanse 4 puertas 98000 kms
Buenos diasCuando voy circulando de la nada se enciende el Check engine y el tacómetro deja de funcionar y así de la nada se le quita y vuelve nuevamente espero comentarios y respuestas gracias buen dia
Falla de revoluciones y para el motor
Nissan Versa 2016 4 ptad 65000 kms
Mi Versa anda perfecto pero desde que lo tengo 2 años falla el cuentarevoluciones esporadicamente cuanto ingreso a transito citadino pesado cuando hace calor. De repente las revoluciones se disparan y caen y se vuelven a disparar hasta que el auto para. Arranca perfecto pero recien se normaliza al ventilarse un poco mas el motor. Pero ha ido aumentando la frecuencia lentamente de la falla, pero nadie detecta nada x que al scannear el auto no aparece nada
1 caso
Problemas con las rpm
Nissan Versa 2012 4 puertas full 1600cc 122000 kms
Cuando enciendo mi versa por las mañanas las rpm no pasan de 500 pero el motor se escucha acelerado lo apago y vuelvo a encender y todo vuelve a la normalidad es automático
1 caso
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¡GRACIAS!
Pregunto:
Llevas algun testigo encendido en el tablero (cluster). ??
Tips a su consideracion:
** Probablemente la señal hacia el CLUSTER, tenga algun fallo. (o falso contacto). Hace falta la comprobacion en "tiempo real" con el SCAnner NISSAN apropiado.
** Si llevas algun FOCO quemado o en Corto de la CALABERA, muy "Posiblemente" llevas alguna intermitencia de un fallo (electrico). Algun cable trosado, o guango(chueko).
** Bateria del auto ; al menos mide la carga y comprueba VIDA UTIL (%). Una bateria de auto en deficiencia (aunque te parezca tonto) provoca fallos , siendo inutil a la ECU. (son componentes electronico).
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Se entiende que deseamos mantener el auto al 100%, pero NO debes dejar caer y crezcan los problemas. ( ya muy probablemente) a la larga sera mucho mas dificil ( y mas en Epoca de pandemia).
Gracias, saludos.