En el tacometro

Nissan Versa 2013 4puertas 4silindros 163863 kms
El tacometro no se mantiene sube y baja las revoluciones como solucionó ese problema
Eduardo colli de México hace 4 años  
ED
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NelsonC de México hace 4 años
Tips a Su consideracion:

* BUjias : como vas con las bujias, ya hiciste el reemplazo. ( se cambian cada 90 a 100 mil kms): En forma Preventiva cada 80 mil kms.. . De preferencia en NGK en iridium o platinum. ( Revision e Inspeccion: Bobinas, arnes, cables trosados, chuekos, Etc).

* Reprogramacion del cuerpo de Aceleracion: Comprobar con el Scanner NIssan si esta bien o NO Programada el cuerpo de aceleracion, ES ELECTRONICO. ( Ver SDS : Service DATA Specificaction).

* TIERRA / Falso Contacto: COmprobar tierra; bateria del Auto ( SARROS, SULFATOS ) hacer limpieza.

* Luces Delanteras/ Traseras: revisa bien si llevas un FOCO quemado o Fundido. Reemplaza el FOCO, valida BIEN todas las LUCES... ( intermitentes, luces de Placas, 3er stop) etc etc. cheka si enciende una Luz tenue, o SI enciende una LUZ que NO le corresponda. (reemplaza el foco).

* CALABERAS: Cheka si las calaberas llevan humedad o AGUA. ( comprueba si hay grietas, fisuras etc) Inpeccion: Reemplaza la CALABERA... REVISA BIEN: las Bases de la PLACA de conexion de los FOCOS, Haz limpieza con WD40 o spray DIELECTRICO. (comprobar arnes, cables trosados, chuekos, guangos, RECALENTADOS, o falso CONTACTO. Mala Tierra.

NOTA: SI ya fue reemplazada las BUJIAS; probablemente lleves desprogramado el PEDAL DEL ACELERADOR. Es electronico.
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Roger Salinas Coccio de Panamá hace un año
Hola, he leido la mayoria de los comentarios buscando ideas, mi carro es un versa 2018 Version Sense. Hace 3 semanas comenzo con una vibración del motor y la aguja de las revoluciones se mueve entre 750, 800, 850, 900 y hasta 1000, pero lo hace dos o tres veces en el dia pero no es algo brusco.

Como le tocaba cambio de bujías de iridium, le hice el mantenimiento y por ahi mismo cambié las bobinas de ignicion (coils), ese cambio fue el sábado 13 marzo 2023. Pero continua con el fallo. No hay diferencias, el consumo ha aumentado un poco no es mucho. Tiene filtro de aire y a/c nuevos. Otra cosa es que este fallo a veces coincide con la activacion del compresor del aire. La semana pasada chequie el aire porque dejo de enfriar y le sacaron todo el gas y el aceite y se lo cargaron nuevamente y ya enfria. Se le hizo un diagnostico y no muestra nada. Tiene 130,000 kms.. .
NelsonC de México hace un año
Te dejo algunos TIPS ( a su consideracion ):

Por como describes, muy probablemente el pedal de aceleración está despropgramado.

Mete un scanner apropiado, de 7ma generación en adelante o scanner Nissan. , con el tecnico capacitado en el taller especializado...si amerita se reprograma, recuerda es ELECTRONICO.

NO vayas a meter un scanner de juguete, (vas a perder el tiempo,). Y NO mecanicos de banquetas. ,ya que muy probablemente te dirán que hay que reemplazar el pedal de aceleración.

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Nota: aunque te parezca tonta ,la acotación:

Comprueba si llevas algun foco, bombillo quemado o flameado, reemplaza por un bombillo nuevo. Revisa cada luz ,delantero y trasero. Una por una ,(especialmente las luces traseras) si enciende una luz que NO le corresponde, o si vez una luz tenue, allí llevas un fallos. Revisa y comprueba el cableado...el arnés, cables chuekos,(trosado) en FALSO CONTACTO. Revisa las tierra.

** Este fallo, NO sale en el scanner.

Revisa bien , (cada luz ,y el arnes)
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Roger Salinas Coccio de Panamá hace un año
@NelsonCGracias, todos los bombillos estan en perfecto estado y buen alumbrado. Limpie haces como 1 mes todos los contactos de los focos y reemplace todos los fusibles. Cambie todos los aislantes de los cables. Limpie los contactos electricos de motor para ver si era eso. Y nada. Por lo menos el fallo se ha vuelto imperceptible unicamente viendo la aguja. Gracias por tu ayuda.
NelsonC de México hace un año
@Roger Salinas CoccioY el arnes de la ECU...son 03 (tambien hiciste limpieza) a veces de aflojan...(los candados)...

Revisa bien.
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