Problemas de Suspensión trasera

Problemas destacados

Suspensión trasera ¿Que se le cambia? SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2018 1.6l Man Gasolina Advanve 70000 kms
Buenas tardes, hace un mes cambié toda la suspensión delantera (amortiguadores, bases, tornillos estabilizadores, horquillas completas) Cambié las 4 llantas y le hicieron alineación y balanceo. Debo añadir que se siente una tremenda chulada de cambio al cambiarle todo esto al carro, una sensación increíblemente diferente.
Ahora quiero saber si hay algo más (a parte de los amortiguadores) que deba comprar para la suspensión trasera, ¿Son solo los amortiguadores? O ¿hay algo más que deba tomar en cuenta?
Otra pregunta, Llevo 2 años y medio con el carro ¿Debo cambiar los líquidos de freno y de anticongelante?
¿Cada cuando se le debe cambiar también el líquido de la transmisión? Transmisión Manual
¿Hay algo más que deba revisar con ese kilometraje?
¡¡Gracias!!!
Edwin Gutierrez de México hace 3 años  
ED
1 solución 2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Edwin Gutierrez)
NelsonC de México hace 3 años
Tips a su consideración :

**reemplaza los amortiguadores trasero, inspección de los resortes. (si amerita) se reemplaza.

***líquido de frenos, si vives en zonas de frío extremo, anualmente puedes realizar el cambio. Caso contrario cada 2 años. Dot3.

*** transmisión Manual. Lleva su aceite 75w85 Api GL-4, se recomienda la afinación cada 70 mil kms.

***LÍQUIDO ANTICONGELANTE, Se reemplaza cada 80 mil kms o cada 2 años (lo primero que se cumpla).

*** Filtro de aire cabina (antipolen). Se cambia anual. O cada 20 mil kms.

***Bujias, de preferencia en NGK. Si aún llevas las originales estas se reemplazan a los 100 mil kms.

El reemplazo de preferencia en Iridium o platinum.

👍

Nota :

Las llantas, si llevas el rin 15 o 16, en la medida 205.55 R15 o 205.55R16, respectivamente, tendrás mejor y mayor estabilidad del auto.
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André Portillo de México hace 3 meses
¿Disculpa amigo b tardes en tu cambio q marcas ocupaste?
Yo cambie amortiguadores bases de amortiguadores y orquillas las dos llantas delanteras son nuevas esta alineado. Y balanceado
Sigo escuchando golpe y cada vez es mayor
NelsonC de México hace 3 meses
Hola, Andre.

** Te di esa información, hace como 2 meses atras.

Incluso, estas colocando como "mejor respuestas" a otros usuarios, cuando es mi humilde opinión la que te estoy brindando la información correcta. Y apropiada.

** Al menos, revisa bien los correos.
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Suspensión trasera

Nissan Versa 2012  147454 kms
El carro estuvo en un choque, se dañó parte delantera derecha , se remplazo orquilla , amortiguador y terminales y todo bn , cambie llanta pero no hice la alineación, me comentaron que la suspensión trasera se dañó , los precios que me mencionaron por cambio d suspensión eran altos , otro mecánico me dijo que un "jalón" era suficiente, desps d un tiempo el carro tiene una luz prendida supuestamente el antiderrape activado? Y ahora el carro prende arranca y su velocidad máxima es de 20km , 2 personas dicen q es la transmisión, la tercera persona mensiona que es el sensor del antiderrape que no… Leer completa
Lilly de México hace 2 años  
LI
1 caso 
NelsonC de México hace 2 años
Dices versa 2012: puedes indicar, por favor
** si tu auto es motor : 1.6 o el 1.8. ?
** Es automatico o Standard. ?

O Al menos sube una foto; de la PALANCA de cambio de tu auto. !!

Gracias. -

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Si pudieras darme mas informacion ; Es para apoyarte, con informacion puntual.
Lilly de México hace 2 años
Gracias por ayudarme!
Claro ,una disculpa por no ser más específica en realidad estoy súper perdida en el tema como se puede apreciar 😅

El carro es Nissan versa 2012 automático, y tengo entendido que el motor es 1.6 no estoy segura , como cheko?mil gracias por su tiempo
NelsonC de México hace 2 años
@LillySube una foto de la palanca de cambio de tu auto.

O al menos dime:

Es automático Normalito PRND21

O

Es automático CVT PRND L

??
Lilly de México hace 2 años
Creo normal!? Anexo foto
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NelsonC de México hace 2 años
Gracias, Lilly. No es el normal...

TU auto es el Automatico CVT. (prnd l).

Aqui te sugiero realizar una inspeccion con el tecnico "capacitado" y especializado en cajas automaticas CVT.

** Por como describes y en mi humilde opinion tienes 03 ocpiones

* Opcion 1: COn el tecnico especializado y Certificado en CAJAS CVT: comprobar estado de la caja, aceites, fallos deteccion de algun daño severo, y comprobar si es factible la reparacion.

* Opcion 2: reemplaza la caja CVT; por otra. ( Nueva o semiusada).

* Opcion 3: vender al auto y/o comprar otro.
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Con respecto a la suspension; debes validar con el mecanico si el EJE trasero a sufrido algun daño o Torsion;, el Eje puede ser reemplazado.

Ya que indicas que esta dañada la suspension; esta puede reemplazarce. (por amortiguadores nuevos).

Queda de tu parte; avaluar gastos y por supuesto la mejor opcion a tu bolsillo.
Lilly de México hace 2 años
@NelsonCMil gracias por su orientación y tiempo ! Mañana viene el técnico mencionado , esperemos q está persona ayude a darle la solución al problema

Mi problema por el momento no es capital si no que lo que invierta sea teniendo la certeza de que es para darle solución al problema ! Le aré saber cuál fue el resultado muchas gracias !
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Suspensión trasera

Nissan Versa 2020 4 puertas aut. 1.6 10000 kms
Hola tengo un versa 2020 y las dos llantas traseras se las acaba de volado del lado de afuera fui a checarlo y me dicen que el puente se torció y ke por eso ay ke cambiar todo el puente alguien me puede explicar o decir si eso es cierto gracias se los agradezco mucho
Ernesto de México hace 3 años  
ER
1 ayuda 1 caso 
NelsonC de México hace 3 años
Hola, Ernesto.

>Es sorprendente que con escasos 10 mil kms, te ocurra este fallo.

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Muy "Probablemente" sea cierto: ( todo depende del uso y trato al auto), si el daño es muy severo en ese caso debes reemplazar todo el EJE TRASERO (PUENTE).

Ya luego debes considerar o evaluar si los tambores,Y/o maza, amortiguadores , resortes,, sufrieron o NO daños o fallos. (revisa si estan torcidos).

Ya que tambien por :

** amortiguadores con defectos(o por vida util); tambien te acabas las llantas.
** calibracion (PSI ): Menor Presion, o mal inflada tambien se acaban las llantas.

Etc, etc.

Revisa bien...

LIGA, URL solo de referencia.

https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
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Héctor Chávez de México hace 2 años
Me pasó lo mismo muy mala la suspensión del versa 2020 pésimo auto y Nissan no se hace responsable de nada
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Ruido en la Suspension Trasera, Bateria y Panoramico

Nissan Versa 2013 Full 1.6 4890 kms
Mi Nissan Versa me tiene bastante inconforme es un vehiculo que llego a los 4.890KM y empezaron las fallas, mi primera molestia es con el ruido en la suspension trasera con cualquier altibajo suena un golpeteo parece que no tuviera amortiguadores; adicionlamente hace 1 semana se vencio el panoramico delantero de la noche a la mañana aparecio con el vidrio vencido al observarlo bien no parece un golpe ni cosa por el estilo ademas se envio casi en el centro del vidrio panoramico, y esta mañana amanecio sin bateria totalmente muerto. Lo del panoramico y lo de la Bateria tiene cambio pero lo de la suspension trasera si me preocupa es una orquesta la tengo que soportar; hoy agendo cita en el taller y les estare contando que sucede... por el momento INSATISFACCION TOTAL
OAPS de Colombia hace 10 años  
OA
3 casos 
Orladoperez de México hace 6 años
Tengo un versa 2016 el cual se le cambio la cremallera despues de eso se le an cambiado los bujes ya cuatro veces ya paso la garantia que me dio la agencia por cuestion de km le e metido todp tipo de bujes segun de marcas reconocidas alguin sabe o me puede ayudar a saber el motivo de el porque esta asando esto si a alguin le a pasado lo mismo comparta que a hecho para solucionar su problema ya que yo voy a comprar las horquillas nuevas Soy de slp
EDGAR de México hace 5 años
El automóvil me decepciono por completo, es un auto que parece matraca, todo le suena, los materiales con los que esta echo el interior son de mala calidad, los terminados poco cuidados, nos reíamos de los autos chinos FAW, pero el NISSAN VERSA NO ESTA NADA LEJOS DE FAW.
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Sonido suspension posterior nissan versa

Nissan Versa 2013  3500 kms
Estoy apenas con 3500 km de recorrido y ya tiene un golpeteo en parte posterior se siente sobre todo cuna paso altibajos, lo lleve a la casa donde lo compre y no me solucionaron la verdad esto es muy incomodo tuve vehiculos con mas de 1o años de antiguedad y nunca le sonaba nada pero este ruido es molestoso que lastima que la casa que me vendio no puede solucionar
CHARLES de Perú hace 10 años  
CH
1 ayuda 1 caso 
GRGS de México hace 9 añosContactar profesional
Espero hayas resuelto tu problemas pero luego se sueltan unas laminas que van en el escape se llaman deflectores de calor se rompen o se safan es un mal diseño o mal material
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Inestabilidad en curvas, suspensión trasera

Nissan Versa 2016 Advace automático  65000 kms
Buenas tardes,

Tengo una duda y quiero ver si es generalizado el problema, tengo un versa 2016 mexicano, y desde nuevo, el cual, al agarrar una curva para cualquier lado, y en este curva existen baches o irregulares, brinca un poco el coche, se siente como se mueve la parte trasera, como que se quisiera ir de lado, solo un poco, como si fuera una camioneta sin carga. Este problema lo reporte desde que era nuevo, lo revisaron varias veces, pero me aseguraron que la suspensión era así por el tipo, ya que es rígida, no se escucha ningu n ruido o crujido, solo el movimiento. Este diciembre le cambie llantas y revisaron toda la suspensión en un taller especializado, y me comentaron que todo esta bien. A alguien mas le pasa esto
José de México hace 2 años  
JO
1 respuesta 
NelsonC de México hace 2 años
Si llevas las llantas, en medida original 195: Lo que describes es totalmente normal. Se presenta inestabilidad, en la parte trasera del auto,) considerando a velocidad moderada.

Por eso mismo, en mi caso saque las llantas 195 y metí nuevas 205, en medida 205.55R16. , mi aro es 16".

Colocamos unas en marca Bridgestone Turanza ER 300, mejoró al 5000%.

*** y si buscas bien en esta medida 205, son más baratas que las 195.

Desde el 2014 a la fecha, mejoró el auto al 1000%, mejora la conducción.

Más agarre en curvas y frenadas. No pega ni roce con nada. Mayor estabilidad.

Si tu nave, llevas los aros 15 o aro 16,Perfectamente puedes colocar

205.55R15
205.55R16

Respectivamente.

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Nota : dale una buena revisada, a la banda de rodamiento de tus llantas, y revisa bien los amortiguadores traseros, posiblemente estén ya a 50%,vida útil.
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Ruido en la suspensión trasera

Nissan Versa 2014 VERSA 100000 kms
Motivos de ruido en la suspensión trasera
trvman de México hace 3 años  
TR
1 ayuda 
NelsonC de México hace 3 años
Ya revisaste con el mecanico: si pudieras describir como es el ruido. (seria mucho mejor). Y asi NO adivinar.

Los motivos o factores, pudieran ser muchos...

Tips a su consideracion:

**a lo mejor seran los BALEROS (rodamientos). Es a cierta velocidad ???

**a lo mejor seran las BALATAS ( es al frenar)... presta atencion si es al frenar.

** a lo mejor sera la lamina , disipadora de calor. ( a veces se cae) se aflojan y se sueltan.

** Como vas con las LLANTAS o RIN (caiste en un bache) , tendran bolas (chichones las llantas). Las llantas caducan ( de que año son. ??).

** Los aros (RIN) estaran deformes, con fallos. (defectuosos)

Revisa bien.

** El estado de los amortiguadores...y sus bases superiores.

Ya sabes que hacer.
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Suspensión trasera en otros modelos

Ruido en suspensión trasera SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2013 Clasico  35000 kms
Hace un par de semanas lleve mi auto a que le hicieran el servicio de lavado y engrasado a mi auto, antes de llevarlo no tenía ningún problema, realmente lo lleve porque el motor ya se encontraba muy sucio y decidí que le hicieran el servicio completo (grave error), el problema fue que después de llevarlo al servicio de lavado y engrasado pasaron aproximadamente 5 horas y el carro empezó a sonar como carcacha y ya no se que hacer!!! Ya le quite las llantas para quitarle los guardafangos pensando que posiblemente eso es lo que esta vibrando y nada, ya le quite el tanque de gasolina y le puse un… Leer completa
Carlos de México hace 9 años  
CA
40 casos 
CLASICO de México hace 9 años
Hola carlos mi auto anterior jetta 2006 me daba el mismo problema nunc a sepudo reparar y tuve que cambiar amortiguadores tacones bujes y no recuerdo que mas. Le quite una tolva. Total le hice mil cosas,
La verdad e s que parece que cuando se reseca asi aparecen esos ruidos sobretodo cuando frenas y stas e n una pendiente. Te recomiendo que vallas ala agencia y te den un veredicto pro que hay muchso lugares que con tal de tener trabajo te hacen gastar y no arreglan nada.
oscar rdz de México hace 9 años
Pudiera ser q un tacon o soporte del motor se aya dañado. Para checar esto echa andar tu carro y metele el gato bajo el motor y levantalo solo poquito ya q si lo levantas de mas entonces si podrias dañar dichos soportes
oscar rdz de México hace 9 años
Me avisas si tuviste exito. Saludossssssss
omar vasquez de México hace 9 años
Hola amigo tengo el mismo problema justamente después del lavado y engrasado suena como si pegara el escape, si ya arreglaste el tuyo pasa el tip te lo agradecería! !!! Saludos
Carlos de México hace 8 años
Omar ahí te va la solución a ese ruido desesperante, resulta que después de haber casi desarmado el auto me di cuenta de la pieza que hacia el ruido, si estas parado en la parte de atrás del auto, del lado izquierdo viene una pieza fijada en el eje de la suspensión, esta pieza sostiene las líneas o tubos del líquido de frenos para las ruedas traseras, resulta que esta pieza trae un resorte grande que viene lleno de grasa y que con la lavada a presión se le cae completamente, cabe mencionar que al estar fijada al eje de la suspensión cualquier movimiento es amplificado con el resorte haciendo parecer que viene golpeteando algo, SOLUCION: Con un desarmador trata de estirar el resorte y llena el resorte de grasa y la base trata de llenar toda la pieza, cuando esté completamente llena quita el desarmador para que regrese a su forma normal y con esto se quitara el ruido, avísame si quedo resuelto el problema, saludos.
alexis hdez de México hace 9 meses
@CarlosEfectivamente ese es el problema. Solo que se le quita por algún tiempo. 1 semana quizás y posteriormente regresa el ruido y debes estar engrasando con frecuencia. Es muy raro ya que el mío jamás lo eh lavado y engrasado solo comenzó con el ruido de pronto. Mi hermano tiene un coche exactamente igual y no presenta esta molestia.
mario de México hace 9 años
Sonaba como carcacha? el sonido es del motor? lo hace en ralenti o al acelerar? si es el motor, te hecharon a perder tus cables y tu bobina. Vas a tener que cambiarlos, incluyendo las bujias. No es muy honeroso esto, y lo puedes hacer tu mismo en un par de minutos en casa, no gastas mas de $1800
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
la salamanca de México hace 9 años
Wd 40 (wáter dispersant)) rocia el repartidor de frenos esta del lado del piloto adelante del eje trasero lleva un resorte q hace ese ruido rocialo bien wd40 y asunto arreglado.
mafajardob [email protected] de Colombia hace 7 años
Hola tengo el mismo problema después del lavado pero mondo con el problema y he buscado y no encuentro este resorte. Le aplicó wd40 y se quita el ruido pero al poco tiempo vuelve y sale y me desespera no se le hacer ya ayúdame xfa si tienes fotos del resorte te agradecería mucho
Carlos de México hace 7 años
Te recomiendo que le pongas grasa para baleros llena todo el resorte y para ubicar la pieza es muy sencillo solo sigue las líneas del líquido de frenos y esa pieza está agarrada al eje de la suspensión, te dejo una foto para que ubiques la pieza. Saludos
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jorgecasanova15 de México hace 6 años
La puedes señalar de favor no se ve ningun resorte, gracias mi estimado
Alejandro Gomez Portugal de México hace 2 años
Tengo el mismo ruido pasame una foto. Ya cambie los bujes del eje trasero es un jetta a4
Ricardo Reid Araya de Costa Rica hace un año
@Alejandro Gomez PortugalHola , buenas pudiste solucionar en ruido de la suspensión?
Alejandro Gomez Portugal de México hace un año
@Ricardo Reid ArayaNo amigo sigue el mismo ruido en seco... ya cambie los bujes traseros
Carlos de México hace 9 años
Gracias por sus comentarios a todos, Omar ahí te va la solución a ese ruido desesperante, resulta que después de haber casi desarmado el auto me di cuenta de la pieza que hacia el ruido, si estas parado en la parte de atrás del auto, del lado izquierdo viene una pieza fijada en el eje de la suspensión, esta pieza sostiene las líneas o tubos del líquido de frenos para las ruedas traseras, resulta que esta pieza trae un resorte grande que viene lleno de grasa y que con la lavada a presión se le cae completamente, cabe mencionar que al estar fijada al eje de la suspensión cualquier movimiento es amplificado con el resorte haciendo parecer que viene golpeteando algo, SOLUCION: Con un desarmador trata de estirar el resorte y llena el resorte de grasa y la base trata de llenar toda la pieza, cuando esté completamente llena quita el desarmador para que regrese a su forma normal y con esto se quitara el ruido, prueba no se pierde nada, a mí me funcionó, avísame si a ti también te sirvió.
Carlos de México hace 9 años
Gracias La Salamanca, es correcto! es increíble que un resorte tan pequeño genere tanto ruido en la cabina, pero ya con la grasa que le puse santo remedio!
Ahora quisiera saber de donde saco la línea eléctrica para la luz de la cajuela, ya que mi auto no viene equipado con luz en cajuela y donde lo guardo no hay nada de luz y es incomodo no ver nada, agradezco la información si alguien sabe.
Saludos.
samuel de México hace 8 años
Ami jetta le cambie los martiguadores trasero y cada vez q agarro un bache suena el golpe seco
ivan de México hace 8 años
De hecho ese problema lo siguen presentando tengo un clasico 2012 y casi desde nuevo el problema aparecio,me hicieron cambiar amortiguaadores al ano y sigue igual,la agencia no da solucion
Ova_ de Argentina hace 8 años
Yo tengo un problema similar, lleve el auto a varios talleres de suspensión y ninguno pudo dar con el origen del ruido a pesar que lo escuchaban. Luego voy a investigar y les cuento, me parece atinada la propuesta que menciona Carlos. Muchas gracias
misterioso de México hace 8 años
Mi carro también golpetea de atrás y también le cambie amortiguadores resortes y bases y el problema sigue que algo en este caso si alguien me pudiera ayudar
Lucho de México hace 7 años
CarlosOmar ahí te va la solución a ese ruido desesperante, resulta que después de haber casi desarmado el auto me di cuenta de la pieza que hacia el ruido, si estas parado en la parte de atrás del auto, del lado izquierdo viene una pieza fijada en el eje de la suspensión, esta pieza sostiene las líneas o tubos del líquido de frenos para las ruedas traseras, resulta que esta pieza trae un resorte grande que viene lleno de grasa y que con la lavada a presión se le cae completamente, cabe mencionar que al estar fijada al eje de la suspensión cualquier movimiento es amplificado con el resorte haciendo parecer que viene golpeteando algo, SOLUCION: Con un desarmador trata de estirar el resorte y llena el resorte de grasa y la base trata de llenar toda la pieza, cuando esté completamente llena quita el desarmador para que regrese a su forma normal y con esto se quitara el ruido, avísame si quedo resuelto el problema, saludos
alan de Estados Unidos hace 7 años
Lucho este es mi correo [email protected] mandame msg please para saber sobre mi problema sel carro me urge
Daniel de México hace 6 años
La verdad no creo que el resorte aga semejante ruido...
mafajardob [email protected] de Colombia hace 7 años
Hola estoy buscando el bendito resorte y no lo logro hallar tienen alguna foto? También aprovecho a consultarles el auto en frío sina mucho la acción de fuerza de la tracción es automático sabeno que parte debo lubricar?
Joel de Estados Unidos hace 7 años
Estoy en lo mismo con el mismo problema nomas no e podido encontrar el resorte tampoco ya le e buscado y nada
Javi de México hace 7 años
Yo tampoco lo encuentro , Carlos manda foto por fa
mafajardob [email protected] de Colombia hace 7 años
El peor pecado es mandarlo a lavar por debajo saca todos los rechinidos habidos presentes y futuros
Javi de México hace 7 años
Mafajardob si lo encontraste tu ese resorte ??? Si es asi pasa la foto [email protected] te lo agradeceria gracias...
Luis de México hace 7 años
Yo tampoco encuentro el resorte. Podría mandar la foto. Estoy desesperado por ese ruido seco y fuerte al pasar baches. En la parte de atrás lado contrario al volante.
mafajardob [email protected] de Colombia hace 7 años
Nada que doy con el maldito resorte tu ya?
Luis de México hace 7 años
Yo tampoco encuentro el resorte. Podría mandar la foto. Estoy desesperado por ese ruido seco y fuerte al pasar baches. En la parte de atrás lado contrario al volante. Suena como si pegará metal con metal.
mafajardob [email protected] de Colombia hace 7 años
Hola donde va ese resortico maldito jajajaj tienes una foto en el auto para ubicarlo AYUDA mi correo es [email protected] o comp puedas ayudame
mafajardob [email protected] de Colombia hace 7 años
Tenemos el gran sigo las guías pero no lo encuentro donde viaje ese resorte
ROLAND G de México hace 7 años
Es un resorte muy pequeno de unos 150g esta sujetado al eje trasero y chasis
MENA de México hace 7 años
Gracias, por sus comentarios, la vd tampoco encuentro ese resorte, pero para quien ya lo encontro les recomiendo grasa de grafito, la cual es resistente al agua, y duraria mucho mas, en el bendito resorte, saludos, leon gto mex, ya encontre el resorte y si es correcto con grasa se soluciona por momento, pero lo mejor es cambiarlo con todo y hules o bujes.
alan de Estados Unidos hace 7 años
Manda foto de donde esta por fa me urge [email protected]
MENA de México hace 7 años
Mañana te las envió, dame oportunidad de tomarle fotos, [email protected]
mafajardob [email protected] de Colombia hace 7 años
Querido Mario ayudame también por favor mi mail [email protected]
Arturo Rodríguez de México hace 6 años
Gracias un saludo y sí de favor me pudieran compartir la foto de favor, mi correo es [email protected] Saludos,
Musicolog de Guatemala hace 6 años
Engrasado necesita al tren delantero
Luis de México hace 6 años
Muchas gracias por tu comentario, pero te informo como logre quitar el ruido: cambie los bujes del eje trasero y el ruido que parecía metal con metal, desapareció. Ahora tengo otro problema, el instrumento que marca el nivel de esta en el tanque, la manecilla indica bien el nivel pero esta muy sensible o sea que sube y baja mucha principalmente al dar una vuelta en una esquina con el carro. Por lo tanto enciende el foco y la alarma del nivel de gasolina también. Siendo esto muy molesto. Tendrás alguna idea de que puede ser? Gracias saludos.
Sergio mercado de México hace 6 años
Buen día , ese problema que traes es por el flotador amigo yo tengo el mismo problema
Ricardo de México hace 4 años
Cambia primero el fusible de la gasolina o velocímetro, si no funciona cambia el sensor de velocidad
Rkrdocm de México hace 2 años
@LuisUna pregunta, para cambiar esos bujes sabes si hay que bajar todo el eje
gregorio de México hace 6 años
Que tal buena tarde tengo un jetta 2005 hace una semana le cambie los amortiguadores traseros del carro y suena como si no trajera amortiguadores.
RAFAEL USCANGA de México hace 4 años
Tengo un problema con el carro...rechina al subir un tope o al dar vuelta tiene amortiguadores nuevos ya se reviso la suspensión...no encontraron...nada...los del club de jettas...me comentaron que es el biskete...sera cierto
Ismael de México hace 6 años
Tengo el mismo problema de Luis. Que al dar vuelta se enciende el indicador de nivel de gasolina, emitiendo un sonido. Solicito ayuda de favor.
Ricardo de México hace 4 años
Sensor de velocidad o fusible de gasolina o velocímetro
lalo de México hace 6 años
Si debería tener la luz pero si no la encuentras está en la parte de arriba de la cajuela, es posible que no tengas la base o solo este fundido el foco, en AliExpress compre 2 plaquitas led que me dan mucha luz en la cajuela, ya vienen con los adaptadores para cualquier auto. También te dejo el link: Mira lo que he encontrado en AliExpress
https://s.click.aliexpress.com/e/c5z07…
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Ana Arriaga de México hace 5 años
Hola nomse si puedan apoyarme, tengo un clasico 2012; lo lleve a alineacion y balanceo y le cambiaron bases de amrtiguador y terminales, despues de un mes le salio un ruido raro, ahora ya va inclementando lo volvi a llevar a donde me cambiaron las piezas y me dicen q de la suspensión nos es podrian apoyarme el ruido es delantero.
Danilone de Colombia hace 5 años
Compre un jetta y quiero saber si la cajuela solo se puede abrir con la llave?
danilone de México hace 5 años
Es correcto solo se puede abrir con el control de la llave o si no abre se tendría q abrir por dentro de la cejuela
CARLOS760 de Estados Unidos hace 4 años
Si cambiaron los amortiguadores de atras, despues de 1 mes aproximadamente comenzara a hacer ruido porque los nuevos amortiguadores son diferentes de la base de abajo, el tornillo es muy delgado y el ollo del amortiguador muy grande, necesitan meterle un adaptador o unas guasas o guachas o como se le llame a esas cosas parecidas a tuercas...
Brian de México hace 4 años
Necesito ayuda, mi Jetta tiene un ruido en la suspensión trasera, estoy buscando el resorte pero no lo encuentro es 2007 si alguien me puede orientar se los agradecería mucho mi correo [email protected] me pueden enviar una foto de donde se localiza por favor
Carlos de México hace 4 años
El resorte esta del lado del chofer y sostiene las líneas del liquido de frenos
Brian de México hace 4 años
Seguí las líneas de líquido de frenos pero no logré encontrarlo, el ruido es como golpe seco no es rechinido, creo que es posible que sean los bujes del eje trasero esto porque los amortiguadores se encuentran en buen estado mantienen firmeza, a alguien le ha pasado?
Alejandro Gomez Portugal de México hace 2 años
@CarlosNo encuentro ese resorte de las guías de freno. Y ya cambie los bujes traseros y sígue el ruido... mandeme una foto
jaime andres de Colombia hace 4 años
Por favor me podrian enviar parte o donde tengo que engrasar para quitar el chillido que presenta mi jetta 2012 al bajar un resalto... ya que este chillido solo se presentar en laparte trasera del vehiculo parte izquierda...ayuda por favor...
Frank de México hace 3 años
Revisa que tu resorte esté en buen estado y no esté rosando
poncej22 de México hace 2 años
Hola buen día, tengo un jetta mk6 2018 2.5, mi problema es que de la parte frontal tiene unos rechinidos y crujidos, ya revisaron suspensión y me dicen que bujes, amortiguadores y bases están bien, que puede ser?
Ramon de Chile hace 10 meses
Si tu Sorento emite ruido en la parte posterior y que aumenta con la velocidad, se deben revisar la masa de donde proviene el ruido, y lo otro es revisar las pastillas y discos del freno trasero.
mateo gomez de México hace 4 meses
Donde consiguieron los bujes del puente trasero del suzuki ignis 2018... gracias--- mi correo:::: [email protected].
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Posible falla suspensión trasera SolucionadoSolucionado

Citroën Xantia 1994 SXE, 2.0i - 8v 250000 kms
Cordial saludo. Desde hace unos días he percibido que la suspensión trasera no sube a su altura normal. Cuando le pongo carga observó que la suspensión trasera responde elevando a la altura normal sin embargo sin carga no sube. También se percibía que al parar la parte trasera subía y bajaba cuando el pedal del freno se aplicaba, hoy en día no lo hace. Cuando está en marcha y cojo un bache se siente que golpea en los topes...

Espero ser claro con la descripción del problema y solicito de su apoyo para orientarme sobre la novedad que tiene el carro
Gracias
Arnulfo de Colombia hace 7 años  
AR
24 casos 
Arnulfo de Colombia hace 7 años
Problema resuelto.
Me hizo a la tarea de revisar el regulador de altura trasera y oh sorpresa... la verdadera estaba suelta.
La ajuste y verifique la altura al piso y quedó perfecto.
Fercho de Colombia hace 7 años
Hola amigo Arnulfo...Me gustaría que me ayudarás tengo es mismo problema...Mándame fotos de como ajustar eso o como hacerlo y donde esta esa parte del carro... Gracias por tu colaboración
Arnulfo de Colombia hace 7 años
Hola Amigo Fercho... Si tu problema es identico al mio te comento como logre solucionarlo:

1. Realice una serie de chequeos para descartar problemas como fugas, regulador averiado, falta de LHM. 2. Verifique que el cambio de altura se efectuara conforme accionaba el mando de control de altura.
3. Una vez chequedo lo anterior y sin evidencia de novedades solo la de la altura en posicion normal hice lo siguiente:

Procedimiento...

1. Con el mando del control de altura en posicion de altura maxima, permtitir que tu xantia llegue a esa posicion.
2. Apagas el motor.
3. En la barra de torsion del eje trasero se encuentra una brazadera la cual se une por medio de una palanca plastica al regulador de altura.
4 Una vez ubicada esta brazadera has una marca como referencia de posicion.
5. Procedes a aflojar esta brazadera hasta que quede libre para girarla.
6. Una vez perciba que giro la brazadera, ajusta el tornillo de la misma y asegurate que quede bien fijo.
7. Procedes a encender el motor y verificas que respuesta tiene la suspension trasera cuando se coloca el mando en posicion normal.
Si aun sigue bajo o sigue alto repetir los pasos anteriores hasta conseguir la altura deseada que por lo general es de 185mm - altura al piso.
Espero haberte ayudado...
Victor de Colombia hace 7 años
Desde Colombia muchas gracias...con su consejo solucione en mi casa el problema de altura delantera de mi xantia...gracias
Edwinvelandia de Colombia hace 7 años
Victor que tan bueno es comprar un xantia 2.0 en colombia, le agradeceria su opinion
Victor de Colombia hace 6 años
Excelente carro muy suave. Aa muy eficiente...buen andar y muy elegante buenos terminados internos...lo único malo muchas mangueras...se rompen mucho reguero de lhm pero se arreglan fácil con abrazaderas metálicas...le recomiendo un carro de estos pida una prueba de manejo a quien venda uno y vera q se enamora...además es grande...cómodo...buena suerte.
Arnulfo de Colombia hace 6 años
Buenas noches. Coincido con lo expresado por Victor, tengo un Xantia 2.0i modelo 1994, el confort y desempeño es muy bueno lo recomiendo
Angel de España hace 3 años
Hola muy buenas, acabo de leer tus respuestas y me han servido de ayuda pero tengo un problema que me trae por la calle de la amargura, la altura de mi suspensión delantera en modo normal es demasiado elevada y al girar el volante sube y baja sin deber hacerlo, el uso de la palanca sube y baja muy bien en todas sus posiciones, pero a ponerlo en posición normal de carretera la suspensión delantera se me queda excesivamente levantada a comparación con la trasera que se queda normal, por favor pagaría lo que fuera para que alguien me diera la solucion, espero que alguien me lea y me ayude, espero haberme explicado bien muchas gracias a todos los compañeros xantia, el mío es 1900 TD
Arnulfo de Colombia hace 3 años
Amigo Angel. Pase por el mismo problema de suspensión y logré corregirlo de la siguiente manera :
1. Se efectuó revisión de las esferas delanteras.
2. Se efectuó revisión de la esfera disyuntora.
3. Revisión del regulador de alturas.
Luego de la revisión, las esferas delanteras pasaron la prueba.
Tuve que cambiar la esfera disyuntora.
Adicionalmente ajustar el regulador de altura para solucionar el problema de la suspensión delantera.

Espero te ayude a corregir tu novedad.

Nos comentas.
Angel de España hace 3 años
Gracias por la respuesta y por la ayuda pero lo peor de todo es que no sé cómo meterle mano, tendré que buscar a alguien que sepa cómo hacerlo, ayer tarde me puse debajo del coche mirando identificando piezas pero no sé cómo meterle mano ni cómo van, tendré que compararlas con otro para saber la originalidad, muchas gracias
Juan Carulla de Argentina hace 6 meses
Buenas tardes queridos jeeperos,les cuento a los 5.000 km comencé a sentir ruido en el amortiguador derecho trasero ,al estar en garantía fui al concesionario y lo cambiaron ,ahora ya con 23.000 km se volvió a romper el mismo amortiguador,ya lo informe nuevamente en la concesionaria y me lo vuelven a cambiar sin costo ,a alguno de ustedes alguna vez le sucedió esto
pablo de Argentina hace 7 años
Hola publico:tengo un citroen xantia mod 1997 turbo diesel,tiene un problema que todavia no puedo ni yo ni el mecanico solucionarlo. Cuando llega a 3500rpm marchando el freno se pone muy duro y no frena. Agradezco si alguien me da la solucion...este es mi numero 0343 154167369
fabian de Italia hace 2 años
Hola pablo a mi me pasa algo paresido cuando acelero un rato se prenden las luces de presión y voy perdiendo el freno ,es como si esta acelerando el aluto no carga presión la hidraulica
manuel montoya de Ecuador hace 7 años
Buenos dias. Soy nuevo aca. Saludos. Victor explicame como solucionaste eso en la suspension delantera. Mi xantia quedo igual. Al subirlo y querer ponerlo en posición normal pues queda levantado. Y si lo bajo al poerlo en normal queda muy abajo. Gracias
pablo de Argentina hace 7 años
Hola victor,disculpa la demora,el problema esta en la bomba hidraulica. Pierde el liquido o pierde presion interna
Arita de Argentina hace 5 años
Hola Pablo soy de argentina vos tenés whatsapp para hacerte una consulta sobre un xantia
Weymar de Perú hace 3 años
Buhola tengo un citroen xantia 2.0 del 94 la parte delantera no baja se queda labantado ayudenme por favor
Weymar de Perú hace 3 años
Hola amigo pablo ayudeme mi carro quedo lebantado la parte delantera y no baja es un citroen xantia de2.0 del 94 que duede ser el problema ayudeme gracias
Arnulfo de Colombia hace 3 años
Weimar. Revisar el corrector de altura.

El va montando cerca de la barra de torsión.

Seguramente la vieleta se soltó.
Weymar de Perú hace 3 años
Solo tiene barra estavilisadora
Weymar de Perú hace 3 años
Que funcion cumple la vieleta a q esta conectado la vieleta
Arnulfo de Colombia hace 3 años
La vieleta es una palanquita plástica la cual va conectada a la barra de torsión y es la que acciona el sistema de corrección
Arnulfo de Colombia hace 3 años
https://m.youtube.com/watch?v=F_BfVUzE…

Con el permiso del administrador le comparto link
Weymar de Perú hace 3 años
Mucjas gracoas por au apoyo
manuel montoya de Ecuador hace 7 años
Pue si. Era el controlador de altura. Se me partió ese pequeño plástico que embona. Solucionado. Valor del plastico 6 dólares en ecuador. Thks
pablo de Argentina hace 7 años
Me alegro que hayas solucionado el problema. Suerte...
Solucionado
Mejor respuesta (según Arnulfo)
chocho de Argentina hace 4 años
Hola pablo,,, tenes algun numero para llamarte... soy d entre rios y tengo un problema con mi xantia... n sube la parte delantera y queda saltand adelante
Javier Mendez de Colombia hace 7 años
Tengo un problema al frenar un xantia2 despues de un rato frena a tirones y tiembla el motor que puede ser ,cambie discos y pastas de freno y se soluciono unos dias y ya comenzo de nuevo
Johatogo de Colombia hace 7 años
Revise el dosificador de frenos
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Brian richard de Argentina hace 6 años
Hola buenos dias soi de argentina mi citroen xantia mod 97 queda bajo de adelante y atras levanta y baja bien... que puede ser ? Muchas gracias
chocho de Argentina hace 4 años
Hola... pudiste solucionar tu problema... el mio tambien le pas lo mismo
fabian de Italia hace 2 años
Hola fijate en la barra estabilisadora en el centro del auto metiendote abajo del auto en medio a
Hay un aujero donde se ve una vieleta de unos 5 centimetros de plastico seguro que se salio o se rompio
GMgaragecustom de Argentina hace 4 años
Hola gente buenas noches,hoy me llevaron un xantia al taller por que la suspensión trasera esta muy dura al andar,responde bien al momento de bajarlo o subirlo que será?muchas gracias
Arnulfo de Colombia hace 4 años
Amigo. El problema son las esferas. Deben ser reemplazadas.
Johatogo de Colombia hace 4 años
También debe revisar el acumulador ppal del conjunto disyuntor de 62 bar
fabian de Italia hace 2 años
@JohatogoHola soy fabian de argentina tengo un xantia que cuando estoy acelerando se prenden las luces rojas de la presión hidraulica y deja de frenar sabrias que puede ser gracias
Johatogo de Colombia hace 4 meses
@fabianSe requiere realizar una limpieza de los filtros del depósito del sistema hidráulico
Arnulfo de Colombia hace 4 años
Le comparto link del procedimiento para el cambio de las esferas.
gilberto de Colombia hace 3 años
Yo tengo en mi xantia es que no esta amortiguando la parte trasera al coger un bache por mínimo que sea. O un reductor se siente un golpe durísimo como si hubiera amortiguadores
Gerardo Navarro de México hace 2 años
Buenas tardes, tengo un problema en la suspensión trasera de mi honda element, en cualquier bache o imperfeccion se siente que se sacude. Ya cambié los cuatro amortiguadores y gran parte de la suspensión y el problema sigue. Los mecánicos dicen que se encuentra todo bien que ya la revisaron y no se ve nada dañado. Ojalá me pudieran ayudar. Saludos
Carlos de México hace un año
Tengo un problema mi camioneta se quebró la barra estabilizadora trasera se la puse nueva y las llantas quedaron disparejas quisiera saber porque una esta mas salida que la otra
Brayan perez de México hace 7 meses
Ola buenas tardes tengo un problema con la suspension de mi navigator si carga el compresor el problema es q solo sube de un solo lado y del otro carga pero no se enpareja asu totalidad como el otro lado espero y me pudieran ayudar
Johatogo de Colombia hace 4 meses
En este caso ae deben cambiar las esferas de suspensión trasera al igual qué el acumulador ppal delantero del conjuntor disyuntor y solucionado el problema
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Golpeteo en suspension trasera SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2002 2002 a4 168000 kms
Mi problema es el siguiente. Cuando paso por baches o se escucha un golpeteo como si pegara fierro con fierro. Unos me dicen que son los amortiguadores otros que son los bujes. Que consejo me dan?
Grovanny de México hace 7 años  
GR
27 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Grovanny)
Moys de México hace 7 años
Que tal amigo, quizá sean las bases de los amortiguadores, con el tiempo se deterioran y hacen ese tipo de sonido
gabriel de México hace 7 años
Te aconsejo que revises tu varilla niveladora, es la grande que esta alfrente y unas varilla pequeñas la unen con la rueda y estas se llaman cacahuates, cuando se aflojan escucharas como que tus amortiguadores ya no sirven y se escucha como si pegar fierro con fierro, revisa tu apriete y listo, a tus ordenes 5541024619 tardes
Carlos Domínguez de México hace un año
En el caso del march algunos modelos no traen la barra estabilizadora , que de un principio unía las horquillas con la barra , ara ayudarle a la horquilla y no se deterioran los bujes tan rápido, pero tienen errores de diseño malisiosos
carlos Jalisco de México hace 7 años
Amigos mi Jetta es 97 y en la parte trasera se escucha como si trajera cascos sueltos en la cajuela o no se pero es atras (bottellas de virio) y el golpeteo de todo en cada bache y acabo de cambiar los amortiguadores
carlos Jalisco de México hace 6 años
Solucionado era la base de la defensa suelta puse tornillos y ya no se escucha nada
Grovanny de México hace 7 años
Uo cambie los bujes del eje y me funciono
Maury de México hace 7 años
Son los bujes traseros cambiarlos y verás que se le quita yo tenía el mismo problema
Mike Jobs de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema, me dijeron que los amortiguadores y los hules de rebote, se los pusieron nuevos y aún sigue con el problema del golpeteo, van a ser los bujes verdad?
Javier ortega de México hace 4 años
Sí amigo así es se tienen que cambiar los bujes del eje
UriVolks de México hace 8 meses
@Javier ortega¿Cómo era el sonido que se escuchaba amigo?
jorge de México hace 6 años
Q tal amigo espero si me puedes ayudar. Tengo un jetta a4 vr6 lo que pasa es que cuando acelero se escucha un golpeteo adentro de del manifull viendo el carro de frente a mano derecha tiene en bombita que la presiono con el dedo y disminuye ruido espero me puedas ayudar gracias...
chraly de México hace 6 años
Hola espero me ayuden tengo un jetta a3 se oye un clac clac en la parte de atrs , ya le cambie los baleros ya lo reviseron y esta bien pero se oye ese clac clac
Moys de México hace 6 años
Revisa los bujes y tornillos del eje trasero quiza ya esten desgastados, no son muy caros
chraly de México hace 6 años
Gracias por su ayuda
César de México hace 6 años
Que tal, mi carro es un Jetta clásico 2012, le he cambiado bujes, amortiguadores, rectificación de discos, balatas nuevas, tambores nuevos conformados... y ahora se escucha un golpeteo más fuerte que antes, también lo que cambié fueron los protectores delanteros de los amortiguadores, aunque estos los veo más pequeños que los anteriores. Y la "cazuela" de la parte de arriba del amortiguador está levantada. Otra de las dudas es, ¿Los resortes de los amortiguadores llevan alguna cubierta o se montan directo a la base del amortiguador?
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Gonza R de Argentina hace 6 años
Hola Cesar, deberías abrir un tema nuevo con tu consulta así es más ordenado y también lográs que tu problema sea más visible. De todas formas te contesto... La cazulea o cazoleta se levanta porque está gastado el tope de goma que va debajo, deberías reemplazarlo por uno nuevo porque esa holgura hace que el amortiguador se mueva para arriba y para abajo. Segundo, los resortes van montados directamente sobre la base metálica del amortiguador.
Arturo de México hace 5 años
Hola Cesar, tengo el mismo problema, encontraste alguna solución?
dani de España hace 6 años
Buenas tardes,
Tengo un Jetta del año 2007, se escucha en baches como si votara en la parte de alante, le he cambiado los amortiguadores delanteros, y las 4 rotulas (dirección y suspensión de ambos lados), me dicen que es de una cadena que lleva ese coche que se va desgastando... y no estoy muy conforme, si podéis aconsejarme. Gracias.
Fabio Prado de Paraguay hace 6 años
Hola chicos...
Espero y me puedan ayudar...
Tengo básicamente el mismo problema, sólo que el mío me genera unos bailones al pasar un desnivel de asfalto, eso aparte del ruido que se percibe en los baches...
Es muy molestoso, ya le he cambiado los bujes traseros, eh realizado alineación delantera y traseras con corrección de pisada trasera...
Igual persiste...
Les agradezco por sus ayudas y opiniones. Les leo
Manuel guerra de México hace 4 años
Hola. Tengo un jetta vr6 2001 estan areglando la calle y. Me golpeo una piedra el motor. Y me. Tira demasiado. Aceite. Que hago. Amigos.
Gabriel-gb de México hace 4 años
Tienes que levantar el auto y ver que conector o manguera se haya dañado, esperemos que no haya sido el carter, la base del aceite o quizás el filtro, subelo y dale un vistaso tu mismo, es lo mimos que un mecanico hara y te cobrar, mejor tu mismo
Julio de México hace 4 años
Buen día
Tengo un Jetta mk6 2011
Tiene un golpeteo enfrente en la suspensión y no le encuentran dicen que todo se ve bien
Alguien sabe que podrá ser?
Fantasma de México hace 3 años
Buenas noches tengo un jetta clásico 2015 y se escucha un golpeteo abajo en la suspensión pero ya lo lleve q lo checara la suspensión y todo esta bien, cambie bases de amortiguadores y nada, lo lleve a lavado y tampoco, el ruido sigue,según q era la caja de la dirección pero tampoco es eso, alguien q me pueda sugerir
FEMARO de México hace 3 años
Son los bujes. Igual me paso a mi.
oli70 de México hace 3 años
Paso en cada bache y me pasa eso un golpeteo como si fuera fierro con fierro del lado derecho delantero que me aconsejan
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 3 años
Checa la barra estabilizadora y los cacahuates, cuando se aflojan hacen ese ruido o revisar tu amortiguador y el soporte del motor de esa lado, suerte amigo
GABO de México hace 2 años
A mi me pasó lo mismo y le cambié un buje y los dos amortiguadores delanteros, dejó de golpeteo pero ahora tengo el problema que en la parte base superior de los amortiguadores se le safan los retenes de plástico que son bipartidos y no se que sea el motivo
Adriana Mena de México hace 2 años
Tengo un Jetta 2002 automático tiene un pequeño golpeteo cuando cambio a reversa o sobre marcha al igual al encendido realiza el golpeteo a qué se deberá el sonido me comentan que es la suspensión probablemente pero me dicen que no es la caja por qué no está dañada me ayudan con esto para saber que debo hacer
Johorco de México hace 2 años
Tambien tomen en cuenta que a veces se afloja la tuerca del amortiguador trasero es facil detectar, con el coche parado se toma el amortiguador para ver si esta flojo, es raro que se afloje pero cuando lo hace puedes buscar por todos lados y no dar con el origen de tal golpeteo. Suerte!
Adrián de España hace un año
Pueden ser las copelas
Fernando de México hace un año
En mi carro jetta se olle un golpeteo en la suspensión trasera ya cambie bujes y amortiguadores y se sigue oliendo si me pudieran ayudar
Luis hernandez de México hace un año
Que tal? Buenas tardes gente!
Una pregunta, a mi jetta a4 en la parte delantera se le escucha como si pegara una varilla con varilla literal se escucha como si fuera una varilla, ya sea al pasar un tope, y a veces al pasar un tope con la 2da velocidad alguien sabe a que se debe? Muchas gracias
lis rossdo de México hace 6 meses
Buenas tardes
Hace una semana hice el cambio de los 4 amortiguadores en mi jetta 2014 MK6, pero empezo a hacer ruidos de la parte delantera cada que manejo y cuado giro el volante, el mecanico dice que se tienen que cambiar las bases ya que omitio hacer el cambio porque segun el las vio bien. ¿ mi pregunta tiene mucho que ver el cambio de bases o que eso pueda estar provocando el ruido en mi coche?

Espero me puedan comentar
Alan de México hace un mes
Buenos días hace 3 días le cambié la suspensión a mi Jetta a3 modelo 93 y la suspensión de atrás bajo más y truena mucho...
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Ruido en le suspensión trasera. SolucionadoSolucionado

Fiat Palio 2011 adventure loker 92000 kms
Al pasar por un desnivel golpea como si fuera algo que hace tope ,como dos fierros que golpean entre sí
osvaldo de Argentina hace 9 años  
OS
14 casos 
chu_cedeño de Venezuela hace 9 años
Hola tengo un palio 2007 1.3 ya en poco de 3 mese cuando tengo en el carro tres o dos persona sentadas en la parte trasera del auto y paso por un call inestables el suena como si pegara hierro con hierro ya le cambie las gomas traseras no es los amortiuadores menos los bujes tampoco es ya no se que hacer
Solucionado
Mejor respuesta (según osvaldo)
osvaldo de Argentina hace 9 años
Ya lo solucione el eje de suspensión trasera tiene 2 rulemanes que se rompen por falta de libricación los cambie y se fueron todos los ruidos.
dragmenot de Colombia hace 7 años
Hola, en colombia nadie sabe que es ruleman, mandanos una foto por favor ayudanos, buscala en internet o dime que marca es y yo busco, estoy desesperado.
El Isleño de Argentina hace 4 años
Los rulemanes también se dice; cojinetes!!
adrian de Argentina hace 3 años
@dragmenotTambien llamado Cojinete o Rodamiento
vihfra de México hace 9 años
A que te refieres con rule manes y donde van montados si me puedes decir por favor
ceroga de México hace 7 años
Rulemanes=Baleros y van en las las masas de las llantas.
osvaldo de Argentina hace 9 años
Los rulemanes estan en el anclaje de los brasos de suspensión que en el modelo de las wk estan los anclajes de los amortiguadores y tudo el conjunto de punta de eje o soporte de maza de rueda traseras.
Hugo de Argentina hace 9 años
Hola disculpa pero no puedo encontrar los rulemanes y me sigue haciendo el ruido.
Rasec2004 de Chile hace 9 años
Hola vihfra, ellos le dicen ruleman a los rodamientos. Busca esos rodamientos donde se anclan los brazos de la supensión trasera. Suerte
Hugo de Argentina hace 8 años
Hola te hago una consulta tengo que bajar todo el eje para cambiarlo?
Rolo de Argentina hace 6 años
Tengo un Fiat palio weekeend trekking2014 y hace un ruido cuando pasó un pozo o algún desnivel que me pueden decir que es
Henrry de Perú hace 5 años
S.O.S. Hola,tengo un Fiat Palio weekend del 2015,tengo los mismos problemas de sonidos cuando paso por un bache,en la parte posterior,pero también mis llantas posteriores se están abriendo el lado derecho más que el izquierdo,por cierto lo uso para el servicio de taxi. Haber si alguien me puede ayudar.
samir ahamad de Venezuela hace 5 años
Buenas Sr henrry todo el problema se lo esta generando el kit de rodamientos de la meseta trasera o ( rulemanes ) como ustedes lo llaman ahí le coloque una foto espero le sea de ayuda
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Henrry de Perú hace 5 años
Amigo Samir muchas gracias por tu respuesta,sabes que acá en Perú la verdad que hay pocos Fiat,y este problema que tenía con la suspensión trasera me lo dijo a conocer un venezolano como tú pero que se encuentra acá trabajando,ya solucioné el problema,era lo que tú me dices. Una vez más gracias.
samir ahamad de Venezuela hace 5 años
A la orden cualquier otro problema no dude en consultar, OPINAUTOS
Pippo14 de Venezuela hace 5 años
Hola amigo, ese kit de rodamientos de la meseta trasera que ud. Comenta son los que van en él mozo, se compran solo las rolineras? O hay que comprar él mozo también, gracias de antemano.
Rolo de Argentina hace 5 años
Hola mira el mío era un buje acá en me salía $20mil cambiar me fui a uruguayana Brasil y me salió con los dos amortiguadores$7000
Henrry de Perú hace 5 años
Gracias amigo,acá en Perú solucionar este problema sale algo de 300 soles,unos 90 dólares,pero en un taller. Esto en la misma casa debe ser 5 veces más caro ,gracias.
luis jose vachez de Venezuela hace 5 años
Buenas noches grupo, tengo el mismo problema en mi weekend...ahora alguien a probado eleminar esos valeo y colocar bujes engomados. Pregunto
Locko de Argentina hace 3 años
A veces suena muy feo con ondulaciones de la calle. Encontré topes de suspensión trasera flojos ambos.
Silcasilda de Argentina hace 4 meses
Tengo un palio 2010 treking. Hace ruido la parte de atrás ya vimos q son los bujes de brazos q agarran en el chazis. Lo marcamos con líquid y cada vez q hace el ruido se va girando. Me pueden decir cómo se llamaría el repuesto ?? Porque no es un buje común como todos me dicen
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Suspensión trasera SolucionadoSolucionado

Peugeot 306 1999 4 puertas breack 230000 kms
Hola soy de stgo de chile : me compre un station peugeot 306 año 99 creyendo que no me daria problemas y encuentro que tiene muchos detalles ( dolores de cabeza y mal humor)les cuento la suspensión trasera tiene un chillido al hacerla trabajar osea cargarla y cuando muevo el vehiculo suena constante parece catre viejo. Lo lleve para que lo pulverisaran el chassis y sigue el chillido le he puesto w40 en todas las articulaciones y sigue el problema la verdad necesito que uds me ayuden a descubrir cual es el problema o si alguien ha tenido este ruido y como solucionarlo. Quedo atento a sus comentarios

Saludos cordiales
marco de Chile hace 9 años  
MA
4 casos 
306xr de Chile hace 9 años
Yo alguna vez tuve ese ruido. Revisa todo lo que tenga goma y si estan cortadas, cambialas. Además, depende de cuantos kilos le cargues porque los peugeot no son muy buenos para carga, ya que es más un auto para viajar "aligerado". La consulta es, si detenido hace el mismo ruido, de ser así, revisa amortiguadores y soportes.
juan carlos de Argentina hace 9 años
Puede ser que los bujes de plastico este gastado y tenes jacer cambiar el eje trasero
Solucionado
Mejor respuesta (según marco)
marco de Chile hace 9 años
Amigos les comento solucione el problema de los chillidos de la suspensión. Un amigo de venezuela le sucedia lo mismo y me dio un datito muy bueno y efectivo. Resulta que este modelo trae varios rodamientos al interior del eje trasero y estos se resecan y para cambiarlos es un parto se necesitan herramientas especiales y en peugeot te sacan on ojo de la cara. Bueno la solucion es muy simple y efectiva se debe perforar el eje con taladro e instalar una grasera a una distancia de 25 cmts desde el tambor hacia el centro en ambos extremos y meterle grasa de alta temperatura mas menos medio kilo y santo remedio se acabo el problema que me ponia de mal genio cada vez que ocupaba la station espero les sirva a alguien este dato y si requieren fotos me contactan

Saludos desde santiago de chile
GermanGauna de Argentina hace 6 años
Gracias amigo un dato muy bueno lo voy a hacer...y si no te molesta pasame la foto igual gracias un abrazo...
marco de Chile hace 6 años
Buscare las fotos y te las envio
victor de Chile hace 6 años
Hola marco, tengo el mismo ruido desagradable en mi peugeot 306 año 98 me puedes enviar fotos para hacer lo mismo, gracias
luisalva108 de Argentina hace 5 años
Hermano. Me mandas fotos !±5492616816725
Gisela gonzalez de Argentina hace 3 años
Hola me pasarías fotos donde le hiciste ese trabajo yo tengo el Peugeot y me pasa lo mismo y me lo quieren agarrar para arreglarlo pero encima que me lo tienen 3 días me sale muchísimas plata
paolo de Chile hace 9 años
Amigo me pueses mandar fotos
paolo de Chile hace 9 años
Marco me puedea mandar una s fotos por favor
marco de Chile hace 9 años
Hola apenas pueda subire las fotos y veas la posicion de las graceras.
paolo de Chile hace 9 años
Por fa por apenas llegue a mi casa lo quiero hacer gracias
Jorge de Argentina hace 9 años
Parece ser una buna solución, pero eso puede ser engañoso, quizás te elimine el ruido, pero cuando comienza a hacer ruido, ya es tarde. Los rodamiento que están en ese eje del brazo de suspensión les dicen torrinton, son rodamientos del tipo espiga o comúnmente llamados galleguitos. Cuando por primera vez hacen ruido es porque ya se ha secado la lubricación y además entro tierra y agua, también están gastados los retenes, esa mezcla de polvo y metal seco mas la tremenda presión entre las piezas hacen que se gaste el eje del brazo, y se genera una canaleta en el mismo eje, comienza a haber un juego entre el brazo y el apoyo (el cual está sujeto a la carrocería con 4 calzos, 2 autodireccionables del famoso microgiro y 2 flexibles), para comprobar el juego basta con subir las cola del coche del lado de la rueda que hace ruido (calzar bien para que no se caiga y poner freno de mano) y luego con ambas manos agarrar la rueda y tratar de mover la rueda, si se mueve para delante y atrás, entonces hay que cambiar los rodamientos. Este juego del brazo, hace que tengas inestabilidad en la cola del coche y tire para el mismo lado cuando acelerás y cuando frenás, y el coche se te va de dirección. La rueda (en su parte delantera) trata de salirse del auto en ambas acciones, lo que es lo mismo a decir que el brazo trata de meterse mas adentro, mas cerca de la rueda de auxilio, pierde paralelismo con la rueda delantera. Es un sistema de amortiguación muy mal diseñado. Los rodamientos externos son relativamente faciles de quitar quitándolor con un cortafierros fino tipo cincel, los que están dentro del caño del apoyo son imposibles de quitar sino es con el extractor de peugeot, pero se pueden meter mas adentro empujándolos con un un caño y martillándolo, es mas fácil si se quita la barra estabilizadora que está adentro del apoyo. Los recambios son mejores los de teflón y los retenes nuevos, viene un kit de reparación que tiene dos bujes anchos y dos bujes angostos y un paquetito de grasa, este kit de recambio es mas fácil de instalar en vez de los rodamientos originales, para poner los rodamientos originales es necesario cambiar los ejes del brazo y para eso se necesita una prensa y los ejes nuevos, el costo de esto es abismal y no se puede hacer de manera sencilla. La reparación con los bujes de teflón dura aproximadamente 5 años, yo los cambié dos veces. Espero que hayas entendido que no se trata de solo ruido, si le pusiste grasa está bien, el ruido se va, pero es grasa y polvo de tierra que no se ha quitado, esto trae problemas a la hora de frenar bien, el volante nunca va a estar derecho.
Salu2
jusantru de Colombia hace 8 años
Buena noche jorge. Tengo ese problema de los rodamientos del tren trasero... la llanta derecha se ve inclinada hacia adentro... me podrias explicar como se soluciona con esos bujes de teflon y agradezco mucho si me puedes enviar fotos... muchas gracias
Guillermo arzani de Perú hace 5 años
Quiero saber como levantar ls suspensión posterior de mi peugot 306 del 99 motor 1.4
Mónica de Argentina hace 3 años
Hola alguin sabe cómo se regula los amortiguadores del Peugeot 306 modelo 95 que está pistero muy bajo ??
Fabian de Chile hace 3 meses
Ami me pasa lo mismo la solucion es subirle todo el volumen a la musica bro
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Ruido suspensión trasera, como catre viejo SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2014 2,5 Bencina 55000 kms
Hola amigos, espero puedan ayudarme. Resulta que hace unos meses mi Ranger comenzó a sonar como catre viejo en la suspensión trasera, me dijeron que eso normalmente es cambio de bujes pero aun así en ruido continúa. Ademas cuando paso por camino de tierra o baches se escucha un golpeteo. Le puse bujes Nuevos de teflón pero el ruido aún persiste y al brincar sobre el pickup para mover la suspensión este no se quita. Hemos lubricado pero nada. Espero puedan ayudarme. Slds.
Sebastián de Chile hace 4 años  
SE
5 casos 
Oscar M de Colombia hace 4 años
Hola amigos, tengo el mismo lío con mí xlt 2020, suena muchísimo y el en concesionario la revisaron 2 veces y nada sigue el rechinar de los muelles. Alguien que nos colabore con este asunto que pone en vergüenza la Ranger cuando transita frente a otras más viejas de la competencia
francisco de Argentina hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo con mi ranger 2021 xlt tiene 3 mil km y me hace más ruido q un falcón del 90
Oscar M de Colombia hace 3 años
@franciscoYá lo solucione, basta con un lavado profundo de los muelles suspendidos en gatos hidráulicos, luego aplicar grafito líquido puro, o lubricante para cadenas de motos. Y listo.
Sebastián de Chile hace 4 años
Hola amigo, bueno aunque nadie respondió te digo que encontré el problema. En el paquete de resortes hay unos separadores plásticos que separaran la hoja, ese estaba gastado y solo bastóa con poner una pieza plastica similar y el ruido se fue. No eran los bujes, como todos mencionan, basta con tener un poco de paciencia y dar con el ruido. Saludos espero que te sirva.
Osir de México hace 2 años
Te refieres a entre cada hoja de los muelles?
Francisco de Ecuador hace 4 años
Hola tengo una ford ranger 2.500 año 2018 y tiene el mismo problema de sonido, pensé que estaba reseca la amortiguación pero no, es un sonido de golpeteo cuando la suspensión trasera se mueve en baches o rompe velocidades. Voy a revisar la sugerencia de los topes plásticos que mencionan de las hojas de resorte
Sebastián de Chile hace 4 años
Hola, aprovechando tu comentario, hoy hice una revisión nuevamente del soporte que toma la hoja de resorte y se une al bastidor, ahí hay 4 bujes, bueno como anteriormente le había cambiado los bujes, esta pieza no había quedado con el torque suficiente y eso hacía que se escuchara golpeteo. Le dí un torque cruzado, para que el ajuste fuera uniforme, de 60 lb-ft y quedó impeque y lo del chillido en la hoja de resorte es lo que te había comentado antes, que es el separador de la hoja, una pieza redonda y plana, de plástico. En relación a esto si alguien tiene algún comentario sobre cuanto es el torque ideal, sería genial. Espero haberte ayudado. Saludos. Soy de Talcahuano- Chile
Francisco de Ecuador hace 4 años
Entonces la solución iría de una combinación de un ajuste y reemplazo de separadores plásticos. Tiene mucho sentido, yo pensé eran los bocines que toman la hoja de resorte y pensaba llevarlo al mecánico este fin de semana. Te comentaré cómo me fue con tus sugerencias. Saludos desde Guayaquil Ecuador
Sebastián de Chile hace 4 años
Si amigo, con un poco de paciencia se puede llegar al problema. Que alguien te ayude a mover el vehículo por el pickup hacia los lados mientras tu tanteas y das oído a los ruidos, asi se te hará mas fácil. En cuanto a los separadores es muy difícil de encontrar, si no los consigues pon entre medio una lamina de plástico que puedes recortar de un bidón de aceite. Así lo hice yo y el chillido se fue. No tenía otra alternativa. Ahí me cuentas, saludos.
Francisco de Ecuador hace 4 años
Que mal detalle de la ford con esos problemas, la verdad en medio de todo siento que es un tema de calidad que no pueden dejar pasar por alto mi pick up tiene 50.000 kms y ya suena como coche viejo por ese asunto
Solucionado
Mejor respuesta (según Sebastián)
Sebastián de Chile hace 4 años
Si amigo, un muy mal detalle, lo bueno es que es fácil de solucionar aunque un tanto difícil de detectar porque la llevas a un concesionario y no logran dar con la falla, terminas pagando un disparate por puros supuestos y los ruidos no desaparecen. Asi que ya saben... golpeteo es o cambio de buje y/o reajustar con torque en el soporte de la hoja/bastidor y los chillidos verificar los separadores de fricción de la hoja. Espero eso les sirva y les de solución, a mi me funcionó. Saludos amigos y espero sus comentarios.
Oscar M de Colombia hace 4 años
Grafito puro después de cada lavado y listo. Es un líquido con el que petrolizan los vehículos después de lavarlos, se aplica con pistola a presión en las terminales y en todas la hojas de los muelles. Tener en cuenta que deben estar secos antes de aplicar el producto
Sebastián de Chile hace 4 años
Hola Oscar. Puedes ser un poco mas especifico? Gracias.
Andres de Bolivia hace 3 años
El mismo problema tiene un sonido y apenas tien 2000 km de recorrido
Francisco de Ecuador hace 3 años
Te comento q logré en parte resolverlo, poniendo grasa a los paquetes de resortes, al parecer es un problema con el que hay que aprender a adaptarse
marco limongi de Panamá hace 2 años
Hola a todos, el problema de ruido tipo golpe en la suspension trasera de la ford Ranger moderna, se debe a que las tuercas superiores que sujetan el amortiguador se aflojan, vienen asi de fabrica, hay que ajustar a pulso, notan duro porque se parte el tornillo.
marco limongi de Panamá hace 2 años
El problema de chillido en la parte trasera se debe a que el buje principal grande de las hojas de muelle, roza el caucho del buje con la parte donde embona y crea un rechillido muy molesto, al colocarle agua o grasa se le quita pero vuelve al tiempo, la solucion es rebajar el caucho del buje en sus laterales y el problema se resuelve
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Rechinido en suspensión trasera SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2016 Cruze NG 1.4 turbo 5000 kms
Se escucha un marcado tronido metalico tipo rechinido cuando el auto se tuece , es decir cuando sube o baja rempas y el auto tuerce a la derecha o izq se escucha este ruido en la barra ubicada en la parte trasera de la suspensión.
Adolfo de México hace 7 años  
AD
20 casos 
ricardo de México hace 7 años
Tiene garantia de fabrica , llevalo a la agencia.
REYES de México hace 7 años
Amigo te dire el mismo auto que tu mencionas adquirimos lo llevamos a la agencia por que hacia el mismo ruido que tu mencionas la solucion que dierion fue reemplazar el eje trasero que ese era la falla se corrigio en un tiempo pero desde hace unos dias empieza con el mismo ruido, al pareser es un defecto que traen estos vehiculos por lo que veo, suerte con tu problema
MURDO de Colombia hace 7 años
Pero tu pediste la devolución del dinero o que hiciste ?
REYES de México hace 7 años
Mira hasta hace poco se llevo de nuevo a la agencia de hecho se explico que el vehiculo tiene el mismo fallo y se le explico que volvio el mismo fallo su respuesta fue que si era la misma pieza la cambiarian pero la respuesta fue que notiene caso que la esten cambiando ya que dilata como aproximadamente 4 meses pues ya que ahorita cuenta con la garantia pero de que se termine imaginate esta tiene un costo de casi 18000 no tiene caso asi que lo mejor fue pedir el reembolzo del dinero o en su caso cambiar por otro vehiculo que nos ea cruze
MURDO de Colombia hace 7 años
Tengo el mismo problema. Pediría que me cambien el vehículo pero el problema radica en que si es un problema de todos los cruze seria mejor la devolucion del dinero. Avisame como te fue
REYES de México hace 7 años
Hasta hoy en dia no hemos tenido respuesta de parte ellos asi que lo recoemndable fue una asesoria legal para la devolucion del dinero ya que por lo que te platico la pieza que cambian es el eje trasero y al parecer es parte de la estabilidad del vehiculo pero te informo que respuesta tenga de parte de la agencia, saludos
Ivan valencia de México hace 7 años
Buen dia, que te resolvieron en la agencia, te devolvieron el dinero o te cambiaron el auto?, yo tengo un cruze ng 2016 5000km y en mi caso me presenta ruidos en la cabina como si algo estuviera suelto, en la agencia dicen que no tiene nada
REYES de México hace 7 años
Pues no hay respuesta de ellos y tienes que estar seguro el ruido es de la cabina o no sea que vaya ser el mismo que presentaba el que se adquirió por que otro ruido que hacia era el botón de los seguros vibraba eso estaria bien que lo grabaras y lo presentaras con los de atenciona clientes no con los de las agencias, saludos
Ivan valencia de México hace 7 años
Gracia por responder, los de la agencia dicen que es normal ese ruido y no quisieron revisar mas, pero seguire insistiendo porque para mi no es normal que tengas un ruido en un auto nuevo. Espero que no pase la misma falla con el eje trasero ya que en agencia se tardan mucho
REYES de México hace 7 años
Claro que no es normal por eso es vehículo nuevo as que chequeen si no marca a atención a clientes de la chevrolet y as les saber que hay mas casos de ruido en ese vehículo, ojala y resuelvas tu problema
MURDO de Colombia hace 7 años
Definitivamente este vehículo tiene problemas graves de fabricación el mio tan solo con 3500 KM presenta ruidos en el alternador y los ruidos de la suspensión trasera cuando se gira a la izquierda o derecha o cuando sube o baja ramblas. Lde alguna forma la mejor solución es que devuelvan el dinero. Por que ni siquiera para cambiarlo por otro cruze ng por que segun lo que veo el problema es de fabrica. Saludos!!
REYES de México hace 7 años
Definitivamente creo es lo mejor pedir la devolución del dinero porque si salió con fallas este vehículo
Sanchez de México hace 7 años
Una pregunta Reyes, te egresaron tu dinero o te cambiaron el vehiculo, he empezado a tener problemas con el vehiculo
José Luis de México hace 7 años
Hola identifiqué el mismo ruido desde los 3mil km, se nota más a baja velocidad y está en la parte trasera parece de la suspensión. En la agencia me dijeron que faltaba un soporte de plástico para el escape, después de 4 meses entre análisis y tiempo de entrega de la refacción finalmente le colocaron el soporte y el ruido siguió así que lo volví a llevar a revisión. Ahora dicen que hay que reemplazar unos bujes pero que llegan en 4 semanas. Saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Adolfo)
ricardo de México hace 7 años
Es un defecto de fabrica comun en estos autos ,que planta de EE.UU. mandaron un boletin a sus distribuidores con la solucion que consiste en hacer una pequeña perforacion al eje trasero. Inyectarle aceite para lubricar barras de torsion internas , sellar con un remache y pintarlo.
Adolfo de México hace 7 años
Estimado Ricado tu comentas que ya se ha enviado un boletin a los distribuidores indicando la solucion y el procedimiento de reparacion, pero ya acudí al centro de servicio de chevrolet y dicen que no tienen conocimiento del procedimiento de reparación, me podrias dar un poco mas de datos sobre el llamado a revision y si tienes conocimiento de donde ya se hizo una reparacion de esta falla con exito para ponerme en contacto con ellos. Gracias por tu ayuda.
ricardo de México hace 7 años
Desgraciadamente en las agencias en el pais se dedican mas a vender autos , refaccionanes y descuidan el servicio de postventa, que ya de por si traen infinidad de defectos de fabrica y fingen no saberlo. La informacion la subio una persona en esta pagina con el fin de si alguien tenga el mismo defecto lo pueda solucionar ,ya que las agencias no siempre responden ni a las garantias que son nsu responsabilidad. Sin embargo hay una pagina de gm. Que con el vin del auto puedes acceder a todos los recall emitidos por planta por defectos en sus vehiculos.
Adolfo de México hace 7 años
Ok Ricardo muchas gracias. Seguiremos rastreando la mejor opcion de reparacion, espero que pronto pueda yo unformar aquí que al fin se corrigio el problema. Saludos amigos.
José Luis de México hace 7 años
Ricardo sabes cuál es la página? Yo voy a ir a la agencia y me gustaría llevar algo más de información.
jonb de México hace 7 años
Ya lograron solucionar el problema ??
José Luis de México hace 7 años
Yo aún no. Sigo en espera de la refacción. Es la segunda vez que lo revisan, diagnostican y a esperar 3-4 meses por la refacción.
jonb de México hace 7 años
Que mala suerte yo solo lo lleve ala agencia lo encapsularon del eje trasero con diferente grasa y quedo como nuevo... saludos y suerte
Jamin de España hace 7 años
Tambien tenia ese fallo mi Cruze diesel del 2010, al parecer es un defecto de fabrica, en la casa me pusieron unos contrapesos (NO SABRIA DECIRTE BIEN QUE LE HICIERON, PERO COMPLETAMENTE GRATUITO) pues asunto arreglado, me pasaba sobre todo al dar marcha atras o bajar rampas, era como un ruido en la parte de atras, ahora todo solucionado, tengo el coche desde el 2010 ya tiene 122000Km y va como la seda, no consume en exceso y eso que le he metido 25C. V, mas por centralita, haciendo los mantenimientos al dia (aceite,frenos, filtros,etc) de momento ninguna queja con el coche, recomendacion de sustitucion de correa de distribucion y bomba de agua a los 90000Km y yo se lo he cambiado recientemente a los 122000 y aún cuando me enseño el mecanino la correa estaba en muy buenas condiciones, la bomba de agua nueva, pero es igual, con esas cosas no se puede jugar; por otro lado como te comente, encantado con el coche(hombre no es un mercedes,las primeras unidades los plasticos dejan mucho que desear en la calidad),he tapizado en piel los dos asientos delanteros aqui en España un gran profesional y me han quedado perfectos y baratisimos,150€ cada uno y del mismo color que el tapizado es decir por el centro gris claro y lo demas gris oscuro. En cuanto al motor encantado con el, conduccion practicamente en autopista (es un coche poco recomendable para ciudad)todos los mantenimientos al dia, aceite, filtros,frenos,etc.Pues bien ya tiene 122000Km y va como la seda perfectamente y eso que a mi me gusta pisarle, a 180KM por hora no pasa de 3200R.R.P.M.si haces una conduccion eficiente y tranquila un deposito entero te puede llegar cerca de 1000KM,eso sin pasar de 120. Mas que les voy a decir, supercontento con mi coche
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Ruido desde suspensión trasera SolucionadoSolucionado

Honda HR-V 2016 Epic 2700 kms
A dos meses de salido de agencia, se empezó a escuchar un sonido (como bujes rechinando entre si o con metal) desde la parte trasera, (ojo se escucha mucho mas en calles empedradas o irregulares) pensé que eran detalles del llanta de refacción, o de algo en la cajuela. Revise ajuste y quite todo y seguía sonando. Lo lleve a la agencia y si reconocieron el detalle y cambiaran bujes de la parte superior donde se agarra el amortiguador y resorte al chasis y también cambiaran los amortiguadores traseros. Muy buena la atención y se hicieron responsables en agencia, un poco tardado las refacciones pero en si cambiaron todo. Espero que no regrese el problema.
Alex Díaz de México hace 8 años  
AL
15 casos 
Alex Díaz de México hace 8 años
Hola bueno la agencia ya cambio bujes y amortiguadores trasero
Mariana de México hace 8 años
😡 tengo exactamente el mismo problema con mi camioneta la he llevado 5 veces ! Y él sigue exactamente igual ! Según ya le habían realizado el cambio de bujes ! Tengo 15 días que me le entregaron y el ruido ya está ahí otra vez !
Alex Díaz de México hace 8 años
Hola pues que te platico, menos de 15 días y también esta igual!!! Que la reportaran a Planta y a ver planta que dice... aqui les aviso!
Alex Díaz de México hace 8 años
En este tema, en la parte de de la cajuela veras en dos extremos dos tapas que se puede retirar, estos dan acceso al ajuste de los amortiguadores, entre el tornillo y el chasis hay un buje (tipo esponja) si vez pedazos de ella alrededor y la vez como que movida, esta ahi el problema del rechinido, externalo en tu agencia y obligalos a que lo reporten a planta para que nos den una solución!
Alex Díaz de México hace 8 años
SOLUCIÓN" Te recomiendo acudir a agencia y pedir que lo revisen en Planta, si vez que no te hacen caso, llama a 01800 3688500 de Honda y le dan seguimiento, la "SOLUCIÓN" ya la tiene HONDA es cambiar de material unos bujes de los amortiguadores traseros. Checalo, ya la planta lo tiene bien ubicado.
Mariana de México hace 8 años
Hola Gabriel ! Fíjate que he regresado 3 veces más a la agencia mismas en las que se me ha cambiado toda la
Base de la suspensión según ! Espere más de una semana para que enviarán la misma pieza pero ahora de Japón para realizarme el cambio ! Me lo hicieron y tengo una semana con mi camioneta y ya trae el mismo ruido ! He intentado llamar muchas veces al 01800 para poner mi queja y que me puedan ayudar ! Porque aquí los ingenieros que me atienden no tienen la capacidad ni el conocimiento para resolverme el problema ! Pero el 01800 siempre me aparece ocupado ! Ya les deje un mensaje hace dos días y es hora que no atienden mi queja ! Algún otro numero que me puedas recomendar !! Gracias por tu ayuda !
Erick de México hace 4 años
Ponganle aceite e la parte que sujeta los asientos traseros y así se elimina los sonidos
Solucionado
Mejor respuesta (según Alex Díaz)
Alex Díaz de México hace 7 años
Raro tu caso, ya que cambiando TODA la suspensión, se termina el ruido, ya van varios los usuarios que con esto se ha solucionado su problema. En si el problema se detecto de los bujes de la barra de suspensión trasera. Te recomiendo presionar por Twitter @HondaMexico que es publico y te contestaran tu queja por ello! Yo tuve problemas en el 01800 pero mas temprano si contestan y apunta el nombre de quien te asista.
Labris de México hace 7 años
Hola
Estoy pensando en comprar una HR-V, Melo recomiendan? será mi primer camioneta.
Alex Díaz de México hace 7 años
Si, muy recomendada, el servicio es muy bueno y sabiendo menajarla resulto también economica
JOLUQU de México hace 6 años
No volveria a comprar esta camioneta, mejor toyota
Alex Díaz de México hace 6 años
Yo cambie a Mazda... Mucha diferencia
Gera de México hace 5 años
Y que tal te va con Mazda? Diferencia para bien o para mal? No sé si animarme por la hrv por los problemas que leo
Alex Díaz de México hace 5 años
Otra cosa Mazda, potencia y calidad. Con HRV dure 2 años y los conté uno por uno, con mazda ni se cuantos lleva...
Gera de México hace 5 años
Gracias por responder Gabriel! Que opinas de la Cx3 en comparación con hrv, en cuanto a problemas ? Tú cuál Mazda compraste.
PakitoSales de México hace 7 años
Que tal Gabriel, a que agencia lo llevaste para que te atendieran el tema de la garantia? Estoy en la CDMX. Saludos.
Ariel Alejandro MARTINEZ de Argentina hace 7 años
Es una Porquerìa, con mayùscula, yo comprarìa TOYOTA
Felipe Castro de México hace 6 años
Tengo una hrv 2017. A los 8000 kilómetros empezó a hacer un ruido trasero de golpeteo, en la agencia reconocen que hay defecto en bases y amortiguadores traseros. Me los van a cambiar en cuanto estén disponibles. Increible en una camioneta casi nueva. Espero que la solución sea definitiva.
Ariel Alejandro MARTINEZ de Argentina hace 6 años
El problema es que Honda hizo un diseño y en México y Argentina economizaron la versión con detalles que no eran los previstos. He leído que este vehículo estaba preparado para usarse con ruedas Michelin y amortiguadores especiales que obviamente son más caros y ese es el problema.
rodolfo de Ecuador hace 6 años
Saludos
El problema es que en la concesionaria no tienen un banco de información de reparaciones no usan los principios físicos para solucionar los daños. El Honda HR-V es un vehículo que debe tener un programa de reparaciones o banco de datos, lo que hace la concesionaria es cambiar ciertas piezas tanteando en dar con el daño esa es la razón que sale caro una reparación. La empresa dueña de la marca debe dar soluciones técnicas a estos problemas revisando en su planta de origen y en las ensambladoras de otro países. Yo trabaje en ensambladora de la missubisse en ecuador y los japoneses nos visitaban de sorpresa y verificaban el ensamble del vehículo y obtenían información de la calidad del ensamble ellos retiraban un vehículo y se lo llevaban a prueba y revisaban si se ajustaban a las normas establecidas si esto no lo están cumpliendo seguirán los problemas no queda otra cosa que el gobierno de cada país se ensambla el vehículo prohibir se siga ensamblando un vehículo que tiene deficiencia en calidad
Felipe Castro de México hace 6 años
Lo mismo harán con mi camioneta. En espera de las refacciones. Mi temor es el mismo; al cuanto tiempo volverá a aparecer el ruido? Buena prueba para Honda y su reputación.
alexander de México hace 5 años
Que tal te fue sigue tu problema???
mimo1981 de Panamá hace 2 años
Ese mismo problema tuve al inicio que compré mi vehículo, pero una vez cambiado no ha vuelto a molestar, parece que algunos tuvimos ese defecto de fábrica.
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Golpea suspension trasera y delantera SolucionadoSolucionado

Jeep Liberty 2004 3.7 4X2  101000 kms
Cambie rotulas delanteras y traseras superior e inferior, asi como amortiguadores... Pero se siente un golpeo en la suspension al andar en calles accidentadas. Ya revise y no le encuentro,voy a hacer ajuste de carroceria y revisar gomas y topes. Si alguien tiene algun problema similar que haya solucionado. , agradeceria su experiencia y solucion.
JORGE CANEK de México hace 10 años  
JO
5 casos 
ocastellanos de Colombia hace 10 años
Buen dia... revisaron el bomerang que tiene en las llantas de atrás?, este lleva unos bujes que se rompen con la amortiguacion y lleva una rotula que asegura el eje trasero... podría ser ese el problema
Sergio de México hace 5 años
La solución está en cambiar los bujes de los amortiguadores, estos van en la parte inferior.
jim_9 de México hace 10 años
Si ya cambiaste todo eso, es muy probable que sea la puerta trasera, solo ajusta el soporte trasero para que no tenga juego.
REGIO de México hace 9 años
Me pasa lo mismo con mi Liberty 2003, le acabo de cambiar amortiguadores y llantas y al caer en algún bache se oye que truena algo y me duele hasta a mi, por lo que tengo que pasar con precaucion de mas, al igual que cuando voy en carretera y si hay alguna pegadura de pavimiento al subir se oye el truene...
Juan de México hace 4 años
A mí me pasa lo mismo e incontre la falla es la rotula trasera del búmeran así como su base q va sujeta al diferencial
d leal de México hace 9 años
Tengo el mismo problema no se que es tampoco alguien nos puede ayudar
carlos de México hace 9 años
Yo también tengo el mismo problema no le e ayado estoy pensando que puede ser la cremallera
Solucionado
Mejor respuesta (según JORGE CANEK)
JORGE CANEK de México hace 8 años
Pidan al mecanico ajustar los tornillos de la horquilla superior y despues que les hagan una alineación manual... espero sus comentarios después de hacer eso...
ricky 95 de México hace 8 años
Yo le cambie amortiguadores y se escucha un golpe muy fuerte lleve a checarla y me dijeron q asi era la suspensión no se a q moverle ya q no tengoe xperiencia en este tipo de camionetas
Paulin de México hace 6 años
Puede ser que no tenga la goma o tope de la suspensión (horquilla), se ve arriba de la llanta delantera. Es muy fácil cambiarse la goma.
Juany Rodriguez de México hace 4 años
Alguien me puede decir como arreglar ese trueno que se escucha al pasar algún bache no muy profundo
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Problemas con luces delanteras y amortiguacion trasera. SolucionadoSolucionado

Lifan Myway 2018 1.8 132cv Man 70000 kms
Hola...alguno quempueda ayudarme? Dejaron de encender las luces de adelante, las bajas. Alguno sabe cual es el fusible a recisar o causa posible del problema? Gs.
Y otra pregunta, con respecto a la amortiguacion, alguno le cambio para mejorar los golpes traseros al pasar por algun pozo o lomada?
Gracias.
Sanigsol de Argentina hace 2 años  
SA
2 casos 
Sanigsol de Argentina hace 2 años
Aun no rrsolvimi problema!
MarcLezca de Argentina hace 2 años
Tengo el mismo problema con los amortiguadores traseros, ademas de un lag con el acelerado
Alejandro de Argentina hace 2 años
A mi se me fueron quemando las lamparitas delanteras a los dos años, de auna. Una estaba reventada y el cable quedó tostado.
Cami de Argentina hace 2 años
Hola estoy por comprar una lifan my way pero quisiera consultar ya que tenes una si es recomendable según tu experiencia???? Porque es una marca poco conocida. Gracias. Espero tu respuesta
geman de Argentina hace 2 años
A mi me pasa lo mismo la amortiguacion trasera esta muy dura ante una lomada o loma de burro golpea , sera por la amortiguacion muy rigida que tiene y por el talon bajo , lo de la luz tal ves seria un fusible , fijarse bien cual fusible es el de la luz baja seria por manual luz de cruze marca el numerro 30.
Cami de Argentina hace 2 años
Rstoy por comprar una lifan my way pero quisiera consultar ya que tenes una si es recomendable según tu experiencia???? Porque es una marca poco conocida. Gracias. Espero tu respuesta
Juancho de Argentina hace 2 años
La amortiguación trasera hay que colocar los amortiguadores de F100 le van justo y se soluciona el golpe.
MarcLezca de Argentina hace 2 años
Esto es muy bueno, lo probaste y funcionó?
geman de Argentina hace 2 años
Si es así seria un golazo comprarles los amortiguadores de la f100 traseros y ponérselos , lo voy a tener en cuenta y para los que no le funcionan las luces bajas , la sana solucion es cambiarle el fusible de 30 por otro de 35 o 40 y no van a tener mas problema con las luces.
Juancho de Argentina hace 2 años
@MarcLezcaDe hecho ya los cambie y quedó cañón.
MarcLezca de Argentina hace 2 años
@JuanchoQue modelo le pusiste?
Juancho de Argentina hace 2 años
@MarcLezcaF100 modelo 2008, son iguales que los originales
Pablo de Uruguay hace 2 años
Gran aporte! La "dureza" de la amortiguación trasera y las cubiertas originales chinas son uno de los puntos bajos. En mi caso le puse cubiertas Toyo y se nota muchísimo la mejora, pero me faltaba lo de la amortiguación. Muchas gracias.
MarcLezca de Argentina hace 2 años
@gemanAlguien tiene el mapa de fusibles? Se me quemo el de las luces de stop y no se cual es, voy tener que revisar 1 a 1, en el manual no dice nada...
Juan Carlos Argoitia de Argentina hace 2 años
@JuanchoHola mira tengo una lifan 2017 y golpea mucho atrás y la lleve que me la arreglen así le ponen el amortiguador de la f 100 y me dijo que son largos ¿ tu lifa esta más levantada?
Arturo de Chile hace 6 meses
@MarcLezcaYo tengo el manual completo de la Lifan x7, son 20 capitulos ahí sale el plano de fusibles
Solucionado
Mejor respuesta (según Sanigsol)
Sanigsol de Argentina hace 2 años
La luz ya la solucione, era un pequeño corto que activaba por seguridad que no se enciendan. Corregi el corto y ya esta. Gracias!
Gabriel de Argentina hace 9 meses
Hola @Sanigsol, me podrás indicar como solucionaste el corto que se activaba por seguridad y no te funcionaban las luces de cruce?. A mi me paso lo mismo luego de que me dieron arranque cuando me quede si batería...luego de ese evento me dejaron de encender las luces de cruce, el resto de las luces andan bien. Aguardo tu respuesta. Muchas gracias. Gabriel
geman de Argentina hace 2 años
Cambiale que nunca esta demás el fusible , ponele uno de mas ampere, y no vas a tener mas cortos, saludos.
José de Argentina hace 2 años
Eso no es solución... Subir el amperaje de los fusibles podría hacer que se dañe el cableado. Salvo que los fusibles vengan mal calculados de fábrica o se hayan mal reemplazado...
MarcLezca de Argentina hace 2 años
Les dejo el dibujo de los fusibles de la lifan https://diagrama-de-fusibles.com/lifan…
Cami de Argentina hace 2 años
Si alguien me puede ayudarnos! Estoy por comprar una lifan my way 2018 con 35.000 km pero quisiera consultar ya que tenes una si es recomendable según tu experiencia???? Porque es una marca poco conocida. Gracias. Espero respuestas
geman de Argentina hace 2 años
Ante tu consulta te comento que estoy muy conforme, el golpesito en los amortiguadores traseros lo quitas cambiando los amortiguadores traseros por unos de ford f100, que si te fijas le entran justitos y solucionado el problema, acordate que antes las marcas chinas eran de 4ta. Generacion pero hoy en dia mejoraron un montón , yo la tengo hace dos años y jamas un problema y la verdad que la camine bastante y anda con super por manual indicado.
MarcLezca de Argentina hace 2 años
En mi caso, tengo una con 110k km, es super recomendable, yo hice toda la ruta 40 y se comporto de 10, tiene algunas cositas, el golpe trasero al pasar una loma de burro, y también empezó a fallar con la ypf común, ahora le pongo shell y anda perfecto, es super cómoda y tiene asesorios que no vas a conseguir por ese precio.
geman de Argentina hace 2 años
La verdad que hay muy pocos modelos que traigan la cavidad que tiene y llevar 7 pasajeros cómodos, en ruta una ves que agarro velocidad es un tractor , un poco lenta por el motor 1,8 en la salida pero por el precio no hay nada mejor en el mercado.
Cami de Argentina hace 2 años
Muchísimas gracias por sus comentarios!!! Son de muchísima ayuda!! =)
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