Honda HR-V 2016 Epic 58000 kms
Enciende testigo de acceso sin llave, le he cambiado pilas 2 veces y sigue fallando la señal , se prende el testigo y en 2 ocasiones no ha encendido la camioneta, la tengo en la agencia a ver con que me salen. Ademas de un ruido en la suspension trasera que ya se lo habian arreglado volvio a salir de nuevo , al parecer solo es ajuste de las piezas.
Pero si decepciona un poco estos problemas , por lo demas excelente, ahorro de combustible, poder en el arranque responde muy bien y mas en el modo sport, muy buena en la ciudad.
Base de la suspensión según ! Espere más de una semana para que enviarán la misma pieza pero ahora de Japón para realizarme el cambio ! Me lo hicieron y tengo una semana con mi camioneta y ya trae el mismo ruido ! He intentado llamar muchas veces al 01800 para poner mi queja y que me puedan ayudar ! Porque aquí los ingenieros que me atienden no tienen la capacidad ni el conocimiento para resolverme el problema ! Pero el 01800 siempre me aparece ocupado ! Ya les deje un mensaje hace dos días y es hora que no atienden mi queja ! Algún otro numero que me puedas recomendar !! Gracias por tu ayuda !
Estoy pensando en comprar una HR-V, Melo recomiendan? será mi primer camioneta.
El problema es que en la concesionaria no tienen un banco de información de reparaciones no usan los principios físicos para solucionar los daños. El Honda HR-V es un vehículo que debe tener un programa de reparaciones o banco de datos, lo que hace la concesionaria es cambiar ciertas piezas tanteando en dar con el daño esa es la razón que sale caro una reparación. La empresa dueña de la marca debe dar soluciones técnicas a estos problemas revisando en su planta de origen y en las ensambladoras de otro países. Yo trabaje en ensambladora de la missubisse en ecuador y los japoneses nos visitaban de sorpresa y verificaban el ensamble del vehículo y obtenían información de la calidad del ensamble ellos retiraban un vehículo y se lo llevaban a prueba y revisaban si se ajustaban a las normas establecidas si esto no lo están cumpliendo seguirán los problemas no queda otra cosa que el gobierno de cada país se ensambla el vehículo prohibir se siga ensamblando un vehículo que tiene deficiencia en calidad