Cordial saludo. Desde hace unos días he percibido que la suspensión trasera no sube a su altura normal. Cuando le pongo carga observó que la suspensión trasera responde elevando a la altura normal sin embargo sin carga no sube. También se percibía que al parar la parte trasera subía y bajaba cuando el pedal del freno se aplicaba, hoy en día no lo hace. Cuando está en marcha y cojo un bache se siente que golpea en los topes...
Espero ser claro con la descripción del problema y solicito de su apoyo para orientarme sobre la novedad que tiene el carro
Gracias
Problema resuelto.
Me hizo a la tarea de revisar el regulador de altura trasera y oh sorpresa... la verdadera estaba suelta.
La ajuste y verifique la altura al piso y quedó perfecto.
Hola amigo Arnulfo...Me gustaría que me ayudarás tengo es mismo problema...Mándame fotos de como ajustar eso o como hacerlo y donde esta esa parte del carro... Gracias por tu colaboración
Hola Amigo Fercho... Si tu problema es identico al mio te comento como logre solucionarlo:
1. Realice una serie de chequeos para descartar problemas como fugas, regulador averiado, falta de LHM. 2. Verifique que el cambio de altura se efectuara conforme accionaba el mando de control de altura.
3. Una vez chequedo lo anterior y sin evidencia de novedades solo la de la altura en posicion normal hice lo siguiente:
Procedimiento...
1. Con el mando del control de altura en posicion de altura maxima, permtitir que tu xantia llegue a esa posicion.
2. Apagas el motor.
3. En la barra de torsion del eje trasero se encuentra una brazadera la cual se une por medio de una palanca plastica al regulador de altura.
4 Una vez ubicada esta brazadera has una marca como referencia de posicion.
5. Procedes a aflojar esta brazadera hasta que quede libre para girarla.
6. Una vez perciba que giro la brazadera, ajusta el tornillo de la misma y asegurate que quede bien fijo.
7. Procedes a encender el motor y verificas que respuesta tiene la suspension trasera cuando se coloca el mando en posicion normal.
Si aun sigue bajo o sigue alto repetir los pasos anteriores hasta conseguir la altura deseada que por lo general es de 185mm - altura al piso.
Espero haberte ayudado...
Excelente carro muy suave. Aa muy eficiente...buen andar y muy elegante buenos terminados internos...lo único malo muchas mangueras...se rompen mucho reguero de lhm pero se arreglan fácil con abrazaderas metálicas...le recomiendo un carro de estos pida una prueba de manejo a quien venda uno y vera q se enamora...además es grande...cómodo...buena suerte.
Hola muy buenas, acabo de leer tus respuestas y me han servido de ayuda pero tengo un problema que me trae por la calle de la amargura, la altura de mi suspensión delantera en modo normal es demasiado elevada y al girar el volante sube y baja sin deber hacerlo, el uso de la palanca sube y baja muy bien en todas sus posiciones, pero a ponerlo en posición normal de carretera la suspensión delantera se me queda excesivamente levantada a comparación con la trasera que se queda normal, por favor pagaría lo que fuera para que alguien me diera la solucion, espero que alguien me lea y me ayude, espero haberme explicado bien muchas gracias a todos los compañeros xantia, el mío es 1900 TD
Amigo Angel. Pase por el mismo problema de suspensión y logré corregirlo de la siguiente manera :
1. Se efectuó revisión de las esferas delanteras.
2. Se efectuó revisión de la esfera disyuntora.
3. Revisión del regulador de alturas.
Luego de la revisión, las esferas delanteras pasaron la prueba.
Tuve que cambiar la esfera disyuntora.
Adicionalmente ajustar el regulador de altura para solucionar el problema de la suspensión delantera.
Gracias por la respuesta y por la ayuda pero lo peor de todo es que no sé cómo meterle mano, tendré que buscar a alguien que sepa cómo hacerlo, ayer tarde me puse debajo del coche mirando identificando piezas pero no sé cómo meterle mano ni cómo van, tendré que compararlas con otro para saber la originalidad, muchas gracias
Buenas tardes queridos jeeperos,les cuento a los 5.000 km comencé a sentir ruido en el amortiguador derecho trasero ,al estar en garantía fui al concesionario y lo cambiaron ,ahora ya con 23.000 km se volvió a romper el mismo amortiguador,ya lo informe nuevamente en la concesionaria y me lo vuelven a cambiar sin costo ,a alguno de ustedes alguna vez le sucedió esto
Hola publico:tengo un citroen xantia mod 1997 turbo diesel,tiene un problema que todavia no puedo ni yo ni el mecanico solucionarlo. Cuando llega a 3500rpm marchando el freno se pone muy duro y no frena. Agradezco si alguien me da la solucion...este es mi numero 0343 154167369
Hola pablo a mi me pasa algo paresido cuando acelero un rato se prenden las luces de presión y voy perdiendo el freno ,es como si esta acelerando el aluto no carga presión la hidraulica
Buenos dias. Soy nuevo aca. Saludos. Victor explicame como solucionaste eso en la suspension delantera. Mi xantia quedo igual. Al subirlo y querer ponerlo en posición normal pues queda levantado. Y si lo bajo al poerlo en normal queda muy abajo. Gracias
Hola amigo pablo ayudeme mi carro quedo lebantado la parte delantera y no baja es un citroen xantia de2.0 del 94 que duede ser el problema ayudeme gracias
Hola pablo,,, tenes algun numero para llamarte... soy d entre rios y tengo un problema con mi xantia... n sube la parte delantera y queda saltand adelante
Tengo un problema al frenar un xantia2 despues de un rato frena a tirones y tiembla el motor que puede ser ,cambie discos y pastas de freno y se soluciono unos dias y ya comenzo de nuevo
Hola fijate en la barra estabilisadora en el centro del auto metiendote abajo del auto en medio a
Hay un aujero donde se ve una vieleta de unos 5 centimetros de plastico seguro que se salio o se rompio
Hola gente buenas noches,hoy me llevaron un xantia al taller por que la suspensión trasera esta muy dura al andar,responde bien al momento de bajarlo o subirlo que será?muchas gracias
@JohatogoHola soy fabian de argentina tengo un xantia que cuando estoy acelerando se prenden las luces rojas de la presión hidraulica y deja de frenar sabrias que puede ser gracias
Yo tengo en mi xantia es que no esta amortiguando la parte trasera al coger un bache por mínimo que sea. O un reductor se siente un golpe durísimo como si hubiera amortiguadores
Buenas tardes, tengo un problema en la suspensión trasera de mi honda element, en cualquier bache o imperfeccion se siente que se sacude. Ya cambié los cuatro amortiguadores y gran parte de la suspensión y el problema sigue. Los mecánicos dicen que se encuentra todo bien que ya la revisaron y no se ve nada dañado. Ojalá me pudieran ayudar. Saludos
Tengo un problema mi camioneta se quebró la barra estabilizadora trasera se la puse nueva y las llantas quedaron disparejas quisiera saber porque una esta mas salida que la otra
Ola buenas tardes tengo un problema con la suspension de mi navigator si carga el compresor el problema es q solo sube de un solo lado y del otro carga pero no se enpareja asu totalidad como el otro lado espero y me pudieran ayudar
En este caso ae deben cambiar las esferas de suspensión trasera al igual qué el acumulador ppal delantero del conjuntor disyuntor y solucionado el problema
Al tirar del mango para accionarlo llega hasta el final del recorrido sin sujetar nada de nada no frena el coche con el freno del pedal sin problemas tendra algun cilindro que este desconectado porque varillas no tiene piola tampoco o algun regulador y si lo tuviera en que lugar se encuentra por favor ayudaaaaa
Hola amigos por fin solucion al freno de mano sali a probar quedo excelente frena como nunca el pedal bueno y el de mano muy bien les dejo la solucion ytiene dos piolas y son delanteras tiene dos reguladores tiene contratuerca una es de 19 milimetros y la otra es de 17 milimetros se agustan y ya problema arreglado que tengan suerte con lo suyo
Un auto extraordinario comodo y delicado pero lo mejor se puede salir sin problemas si la mantencion es al dia ojo que el mecanico sepa lo que hace nunca entregar el auto a quien no nos de confianza hay que saber o de lo contrario muerto queda tengo un xantia automatico 2.0 2002 con problema de caja si me pueden ayudar donde llegar seguro para su reparacion o compro una de recambio gracias
Comienzo revisando el pedal de freno no llega electricidad reviso conexiones todo bien hasta llegar al enchufe que se encuentra detras del pedal de freno hasta hay llegue quiero saber el circuito de freno tiene algo? O como probar desde donde nace el circuito he revisado fusibles el pedal y nada. Cambie ampolletas y nada. Una respuesta biena. Gracias
Revise el mando eléctrico que va atornillado en el pedal, al desgastarse un teton de pasta que le ofrece empuje a la lámina de contacto de la señal ekctrivmca no enciende la luz de freno desarme con cuidado y solucionado el problema
Se usa hidroclean producto homologado por citroen , si no lo consigue compré fandom oil Duty 46 y mezclarlo con gasolina en una proporción de 50% , después de vaciar el sistema, reemplacelo por la mezcla , encender el motor y luego hacer funcionar la parte hidráulica después de una hora de mover el sistema hidráulico vaciar y completarlo con LHM y listo
Buenas tardes tengo una falla con los pilotos traseros laterales de frenado no prende y la del medio si es un Citroën xantia piso pedal de freno y solo prende la del medio del porton si alguien supiese que le puedo mirar
Compre hace poco un citroen Xantia mod 1999 2.0 y no le he podido solucionar el problema de fuga del liquido lhm le revise el poconon de mangueras que tiene del sistema pero al parecer todo esta bien pero la fuga persiste hasta llegar dentro del vehiculo mas especificamente en el pedal del freno, la alfombra esta completamente mojada de este liquido, la parte delantera tiene muchos ruidos cuando arranca parece que se hubiera a romper una pieza como el romper de una galleta a veces cuando se toma un bache cae muy duro como si no funcionaran las esferas cuando se detiene el vehiculo tiende a subir y bajar el solo y a veces prende el testigo de stop, no se que hacer necesito alguien que me pueda asesorar si eso es normal en estos vehículos.
Gracias
Hola en mi xantia cuando aparecio lhm en el piso fue a raiz de una goma tipo un sombrero quew va en el dosificador de freno que se emncuentra debajo del del deposito del liquido hidraulico.
Gracias por el aporte, igual hace unos dias lo mande a revisar y le cambiaron un caucho y la fuga que tenia en el pedal del freno dentro del carro ya fue superada pero aun sigue botando liquido dejando en el piso gran cantidad del mismo.
La bomba de Alta presion de los frenos está botando el aceite por dónde pega el pedal de los frenos, perdió la presión y no le funciona el clutch, no sube, y no frena. Alguien me puede ayudar para conseguir una bomba aunque sea de segunda mano. Gracias
El vehiculo no sube en su parte delantera, ademas el pedal de freno quedo largo, tuve un golpe muy fuerte en la rueda delantera izquierda y se produjo en problema
Me hizo a la tarea de revisar el regulador de altura trasera y oh sorpresa... la verdadera estaba suelta.
La ajuste y verifique la altura al piso y quedó perfecto.
1. Realice una serie de chequeos para descartar problemas como fugas, regulador averiado, falta de LHM. 2. Verifique que el cambio de altura se efectuara conforme accionaba el mando de control de altura.
3. Una vez chequedo lo anterior y sin evidencia de novedades solo la de la altura en posicion normal hice lo siguiente:
Procedimiento...
1. Con el mando del control de altura en posicion de altura maxima, permtitir que tu xantia llegue a esa posicion.
2. Apagas el motor.
3. En la barra de torsion del eje trasero se encuentra una brazadera la cual se une por medio de una palanca plastica al regulador de altura.
4 Una vez ubicada esta brazadera has una marca como referencia de posicion.
5. Procedes a aflojar esta brazadera hasta que quede libre para girarla.
6. Una vez perciba que giro la brazadera, ajusta el tornillo de la misma y asegurate que quede bien fijo.
7. Procedes a encender el motor y verificas que respuesta tiene la suspension trasera cuando se coloca el mando en posicion normal.
Si aun sigue bajo o sigue alto repetir los pasos anteriores hasta conseguir la altura deseada que por lo general es de 185mm - altura al piso.
Espero haberte ayudado...
1. Se efectuó revisión de las esferas delanteras.
2. Se efectuó revisión de la esfera disyuntora.
3. Revisión del regulador de alturas.
Luego de la revisión, las esferas delanteras pasaron la prueba.
Tuve que cambiar la esfera disyuntora.
Adicionalmente ajustar el regulador de altura para solucionar el problema de la suspensión delantera.
Espero te ayude a corregir tu novedad.
Nos comentas.
El va montando cerca de la barra de torsión.
Seguramente la vieleta se soltó.
Con el permiso del administrador le comparto link
Hay un aujero donde se ve una vieleta de unos 5 centimetros de plastico seguro que se salio o se rompio