Amortiguadores: Elemento parte de la suspensión cuya función es amortiguar el impacto en las ruedas.
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Si bien existe un elemento elástico, que son los resortes, el amortiguador es el encargado de absorber los movimientos rápidos y enérgicos que recibe la suspensión al circular por un camino desparejo. Además, evita que el auto rebote hacia arriba eliminando las oscilaciones.
Hola tengo una liberty 2004 motor 3.7 4x2 cuando voy a una velocidad de 85 me comienza hacer un ruido como si fuera balero pero no es porque ya me checaron los baleros delanteros y traseros tambien el diferencial y nada me dijeron que podria ser la turbina pero también lo checaron y nada
De caja no tengo problemas ni de tablero todo funciona perfectamente bien ecepto el ruido que no lo identifico cuando llego a la velocidad de 120 lo deja de hacer alguien me podria a yudar por favor
Mi Jeep liberty cae a un bache a una velocidad de 40kmh y truena muy feo no todo el tiempo lo hace pero ya le checaron amortiguadores resortes y todo tiene bien ya le cambiaron ules del resorte y sigue haciendo ese ruido y no se que sea m podrían a apoyar con ese problema.
Mi jeep poco a poco se colea más, cambié un buje de una orquilla trasero, luego cambié amortiguadores ahora cambié bujes y rotula de la pieza que sostiene en su lugar el eje trasero y se sigue coleando cuando aceleras o dejas de acelerar a una velocidad de 60 km aproximadamente, obvio a más velocidad te saca casi de tu carril y parece que empiezas a navegar, es muy peligroso y ya me sacó un par de sustos.
Esto pasa por tener las llantas traseras lisas o gastadas, a mi me pasaba eso, siempre le ponia las llantas nuevas adelante y no es así, las llantas nuevas deben de ir atras parara que no se coee
Esto pasa por tener las llantas traseras lisas o gastadas, a mi me pasaba eso, ponia las llantas nuevas adelante y no es así, las llantas nuevas deben de ir atras parara que no se colee
Tu problema es con los brazos traseros que sostienen la barra estabilizadora tienes que cambiarlos, tu problema es que al acelerar o soltar el acelerador colea... en realidad tienes que cambiar los de ambos lados...
Efectivamente, hay que cambiar los bujes de las horquillas, yo cambié amortiguadores y el boomerang, y se seguía coleando, hasta que cambié los bujes que estaban dañados menciono
Hola Oscartellanos cual es tu correo hace unos mese se empezó a hacer asi mi liberty 2002 al acelerar se carga a la izquierda y cuando desacelero a la derecha espero tu respuesta
Buen dia Danillo... perdi las fotos del cabio de bujes de camioneta. De todos modos es muy facil mandar a hacer el cambio en cualquier zona de talleres... en mi caso no pusimos los originales (Llevan un vacio), pusimos unos rellenos para darle mas durabilidad el buje ya que circula por terrenos muy dificiles.
Hola yo tengo una expedition 2000 y a mi se me colea al acelerar me dicen q es el abs. Pero esto empezó antes de canbiarle las 4 balatas y cuando le cambiaron las traseras esta se calentaban tanto q olian a balata quemada. Ya le quito li de las balatas pero siguio con el detalle d q se colea alguien me podria decir q es lo q tiene
Buenas tardes tengo un land rover santana con motor qd32 de nissan cuando desacelero el carro se va para los lados que puede ser gracias mi correo es [email protected]
Yo tengo una Jeep Liberty 2005 y tiene este problema ala hora de pisar el acelerador no avanza y luego avanza como loca alguien me podría decir que es por favor
Hola yo tengo una liberty 2004 así lo mismo y cambie los bujes de barra tensadora o barra aérea pero ahora en la parte de adelante mi volante no tiene mucha estabilidad y al dar vuelta tiene demasiada vuelta ala acelerar siento como un brinco si las llantas se deslisaran
Cambie rotulas delanteras y traseras superior e inferior, asi como amortiguadores... Pero se siente un golpeo en la suspension al andar en calles accidentadas. Ya revise y no le encuentro,voy a hacer ajuste de carroceria y revisar gomas y topes. Si alguien tiene algun problema similar que haya solucionado. , agradeceria su experiencia y solucion.
Buen dia... revisaron el bomerang que tiene en las llantas de atrás?, este lleva unos bujes que se rompen con la amortiguacion y lleva una rotula que asegura el eje trasero... podría ser ese el problema
Me pasa lo mismo con mi Liberty 2003, le acabo de cambiar amortiguadores y llantas y al caer en algún bache se oye que truena algo y me duele hasta a mi, por lo que tengo que pasar con precaucion de mas, al igual que cuando voy en carretera y si hay alguna pegadura de pavimiento al subir se oye el truene...
Pidan al mecanico ajustar los tornillos de la horquilla superior y despues que les hagan una alineación manual... espero sus comentarios después de hacer eso...
Yo le cambie amortiguadores y se escucha un golpe muy fuerte lleve a checarla y me dijeron q asi era la suspensión no se a q moverle ya q no tengoe xperiencia en este tipo de camionetas
Tengo una liberty 2003, y me hace una vibración cuando mantengo la velocidad en los 80 km / hr y si aumento o bajo la velocidad se desaparece el problema, ya le cambie las llantas, le repare toda la suspensión, rotulas, amortiguadores y el problema persiste alguien me puede ayudar a encontrar la solución. De ante mano muchas gracias.
Según pude ver en una pagina es estados unidos este problema es de la computadora de la caja de cambios, al parecer el cargar el nuevo software elimina el problema
Mira, ami me paso y lo que le pasa a tu liberty son las crisetas de la barra cardan e igual puede ser la misma barra , pero lo mas seguro son las crusetas.
Hola a mi me pasa lo mismo, tengo un vibración en los 80kms x hora , acelero o desacelero y pasa la vibración , ya revisé y cambién casi toda la suspensión trasera, bumeran , bujes, amortiguadores, etc., además en mínimo partiendo desde cero, giro el volante a la izquierda y siento un fuerte golpe en la suspensión trasera... alguna solución, al parecer somos varios los que tenemos este problema
Se agradece su ayuda
Tengo una Liberty 2003, que al ir de forma normal y hay un bache/bordo cae la llanta pero se oye como que le truena algo en la parte de abajo, ya le cambié los amortiguadores pero se sigue oyendo... es normal este sonido que se genera??
Probablemente sea la barra estabilizadora central, igual pide que revisen las rotulas superiores e inferiores, tambien fijate de que aun tenga la proteccion que amotigua los golpes sobre la llanta (es una especie de esponja que va pegada a la proteccion salpicadera)
Revisa los bujes del bomerang... Puedes materte bajo la troca y este va del centro del diferencial (bola o calabaza) hacia los extremos...se nota de inmediato si puedes mover los extremos de ariba a bajo veras el daño... Si estan bien estos revisa los brazos que estan a los extremos...puedes meterte bajo la camioneta y que aguien la mueva con la mano como si quisiera ladeara (no encendia) colocaras la mano en estos extremos y sentiras el tronido... Suerte a mi me paso y fue facil detectarlo
Buenas tardes disculpa yo tengo el mismo problema y ya lo detecte se mueve como le hiciste para arreglarlo me dijeron que tenía que cambiar el Transfer es cierto??
Hola, mi problema se presenta como ruidos y golpeteos en el tren delantero al pasar por un camino irregular , camino con baches o al doblar bruscamente hacia la izquierda, como si no tuviera amortiguación. Cambie amortiguadores, silent block. El buje que soporta el puntal del amortiguador de la parte inferior y el problema persiste.
Hola amigo tuve el mismo problema, le monte una meseta superior y en una semana estaba sonando cuando cruzaba y caia en baches, resulta que puse a mi hijo a mover el volante y yo observe la rueda,note que la meseta desliza de los bujesy esta se mueve acia adelante o hacia atras dando golpes en la carroceria, resluta que son de mala calidad, ya que aqui en venezuela no pude conseguir repuestos originales.
Cuando la pongo en parking, empieza a vibrar, tambien cuando le piso el frenado por ejemplo en un semáforo, y tambien hay veces que acelero y no pasa como de tercera velocidad y de como que tiempo despues hace el cambio y acelera correctamente.
Fuera de esto no pasa nada mas, la camionera esta recien afinada, tiene amortiguadores nuevos, llantas nuevas, nunca ha chocado, que pasara? agradezco de antemano su apoyo.
Como dice el compañero revise las bobinas... puede ir sacando una a una (sacarla de la bujía, no desconectarla) el motor debe cambiar la forma de trabajar, si hay alguna q no cambia es porque esta mala y no pasa corriente...
Hola tengo un problema con mi jeep pero solo es en las mañanas al pasar topes en el lado del copiloto parte delantera hace un ruido la suspension, los amortiguadores ya se cambiaron y el ruido persiste
Yo tengo una jeep commander y tiene un problema en las mañanas cuando la sacode reversa y giro el volante al dar marcha hcia delante las llantas como que se forzan y alaves truena y no se que sea alo mejor es lo mismo que te pasa
Problema resuelto cambiando las rotulas o los brazos o barras estabilizadoras puede que este quebrada eso me pasaba a mi, ahora solo me queda el problema de cambiar amortiguadores puesto que rechinan y se ven golpeados y tambien hacerle una alineacion a las llantas me comentan que con eso quedan resueltos de igual manera cuando tengan un problema de condigos que haga que su camioneta falle o se caliente por favor cambien su catalizador es un problema que se da muy seguido y que supuestamente no le encuentran solucion los mecancos te hacen gastar en tantas cosas que supuestamente son el problema para lo ultimo terminar cambiando o quitando el catalizador y problema resuelto
Hola amigos buenas tardes, he comprado recientemente una jeep liberty 2005 4x2 sport, noto que la suspensión es dura al pasar baches o topoes, la verdad desconosco de la suspensión de estas camionetas y no quiero que me ponga a temblar algun mecanico y que me choree, me puede decir si es normal la suspensión dura o si es suave, y hace falta etonces que se cambien los amortiguadores... gracias...
La mía estaba igual y cambié los amortiguadores delanteros, mejoró mucho, sin embargo este vehículo es pesado por naturaleza y tiende a ser duro en la suspensión, te recomiendo cambies los amortiguadores para evitar excesivo esfuerzo en los muñones de las mesetas
Hola yo tengo una liberty 2003 y pega en cualquier bache cambié los amortiguadores delanteros y sigue igual cambie las bases y bujes de horquilla y mejoró un poquito pero sigue pegando y la verdad ya no se que Hacer ojalá puedan ayudarme gracias
Desde hace 11 meses tengo un ruido al girar a la izquierda y aparte de eso tengo una vibración en la carrocería al pasar de lo 80 km /h, y se estabiliza como a los 110 km/h. He cambiado los 4 cauchos, le he efectuado balanceo 2 veces a los delanteros y traseros, rotados los cauchos, me dicen que el tren delantero esta perfecto, le cambie los amortiguador delantero. Y nada, me pueden orientar, Gracias ?????
Yo tengo el mismo problema como lo pudiste solucionar? vibra a 80km/hr y pasando esa velocidad se le quita. Me puedes ayudar con la información. Gracias.
Ivany, aun tengo este problema. Los mecanicos a quien he llevado el carro NO me dan un diagnostico acertado !! Esperemos que alguien nos responda con una solucion real. Gracias
En la parte trasera tienen un rotulo central y dos laterales estas son para dar estabilidad lo qe tienes qe hacer es cambiar esas 3 rotulas asi resolvi ese problema
Amigo, puede ser una triceta rota (homocinetica). Levante rueda delantera un lado para que quede una rueda en el aire y metale cambio ,se va a notar cual es la mala.
Note que la direccion se clava para la derecha y me recomendaron que le cambie los amortiguadores a mi liberty sport 4x2 modelo 2005, se los cambien pero me dijeron que por lo dañadods que estaban los amortiguadores las llantas delanteras sufrieron un desgaste anormal y que esa es la razon de que se clave la direccion a la derecha, y que ya con los amortiguadores nuevos es cuestion de tiempo para que se empareje el desgaste y deje de clavarse la direccion hacia la derecha, alguien me podra dar su opinion y decirme si es correcto lo que me dijeron, o que me recomdarian revisarle a la la Liberty...Gracias Raza...
Ya le cambie los amortiguadores pero trae un rechinido cuando paso los bordos de reducción de velocidad, ese rechinido no se oía cuando traía los amortiguadores viejos, por favor alguien me puede ayudar con sus comentarios... Gracias
A mi Jeep liberty 2011 le truena la suspensión cabe destacar que el ruido comenzó hace unos días pero anteriormente ya se le había cambiado horquillas superiores, rótulas inferiores, amortiguadores de gas, terminales interiores y exteriores baleros maza, hasta balatas, le acabó de cambiar también gomas de barra estabilizadora y tornillos estabilizadores ya que el mecánico me dijo eso por que tronaba al pasar por un camino irregular y ahora que se las cambie ya truena al momento de dar vuelta o pasar hasta por cualquier bache me dicen que tal ves los amortiguadores ya se dañaron de nuevo ya que sele revisó lo demás y aparentemente está todo bien alguna sugerencia de que cuál podría ser el problema?? Ojalá y puedan ayudarme
Cuando hago un giro en cualquier direccion al quedar el jeep en linea recta se siente un golpe seco en la parte trasera, los cauchos de la suspension se cambiaron todos menos los amortiguadores traceros no encuentro el problema si alguien ha tenido ese problema le agradeceria esa informacion, tengo dudas de la bola de la suspension trasera, gracias.
Mi jeep cuando pasa los 65km vibra, pero esa vibración es momentánea, le cambie amortiguadores, cauchos, crusetas, le hice alineación, balancea y sigue en lo mismo...Otra cosa que me gustaría saber es como sabes si la tijera delantera esta dañada? Realmente estoy cansada que los mecánicos me engañen 😔
Buen dia, tengo un rechinido en la llanta izquierda al mover el volante. Que podra ser?
Suena solo al jugar el volante pero no lo hace al girarlo a los lados. Me dicen que podria ser un amortiguador.
Hola buenas tardes mi jeep liberty me esta dando muchos problemas y ya no se que es presenta un ruido en la parte delantera el ruido se escucha a baja velocidad tanto del lado del chofer como del coopiloto ocurre cuando cae en un bache o cuando giro la direccion a cualquiera de los 2 lados ya le cambie los bujes de la meseta inferior, los amortiguadores, y la barras estabilizadoras si me pueden ayudar con eso por favor
De caja no tengo problemas ni de tablero todo funciona perfectamente bien ecepto el ruido que no lo identifico cuando llego a la velocidad de 120 lo deja de hacer alguien me podria a yudar por favor