Citroën Xsara Picasso 2006 4 Puertas, full, motor 1.6 i 98000 kms
Hola, hace 4 mese se me rompió el caño de escape y lo seguí usando hasta que un día lo saque y empezó a fallar y se paro y en el Tablero me dice Fallo de Motor, puede ser que al tener roto el catalizador/caño de escape se pare y diga falla de motor?
Tengo turno para cambiar el caño de escape pero no me aseguran que sea eso, a alguien le paso? que me recomiendan
* Si es soporte de motor, tendrias torque mas de un lado y mayor vibracion. (la gran mayoria de los mecanicos dicen "estan buenos") ya queda a su decision.
El uso , y desgaste segun condiciones , siendo del 2014 pssss toca comprobar el estado de los HULES, gomas.
Chekale bien... Revisa bien si son los soportes.
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Finalmente puedes comprobar:
* Si es el catalizador, puedes comprobar si llevas algun codigo registrado en la DTC.
* Si es el tubo del escape puedes comprobar y segun ,, hasta con un punto de soldadura o si el caso es mayor; reemplazar. Regularmente se escuchan , literalmente: disparos cuando se trata de el mofle...
De igual manera debes METERTE abajo del auto y comprobar, cada unos de los componentes. , revisa bien... comprueba la lamina disipadora de calor... cheka si esta suelta... con pijas y rondanas vuelves a sujetar... (o remachar).
Comprueba las gomas de hule o LIGAS, son las que sostiene a nivel a el tubo del escape... estas gomas se resecan, provocan ruidos hacia la cabina (habitaculo) ya con el tiempo, (calor, agua, frio, charcos etc ) se resecan y no absorven las vibraciones... puedes reemplazarlas o colocarles un disparo de WD40.