Problemas de Tiró todo el aceite de la transmisión
Problemas más específicos:
Problemas destacados
Vota todo el aceite de transmision y cuesta para que agarre la velocid
Nissan Versa 2009 versa 1150000 kms
Hola tengo un problema con mi nissan versa 2009 automatico compre el carro al tiempo me doy cuenta que no tenia una gota de aceite de transmision pues le agregue el aceite ahora vota todo el aceite debe ser cuando va en camino, comenzo una gota parado pero pierde litros y no se ve debe ser andando el carro. Pues me cueta que agarre la velocidad cuando le pongo aceite se le quita pero no dura mucho para perderlo y vuelve el problema de aceleracion. Le limpiaron el cuerpo de aceleracion y no se ve donde lo vota
ComentarVersa tira aceite de la transmisión
Nissan Versa 2012 Versa 88000 kms
Compré un versa 2012 y me Di cuenta que tira bastante aceite de la caja de velocidades, de la boca de la flecha de las llantas, mi duda es si lleva retén y si lo venden, pregunté en la refaccionaria y no lo tienen en catálogo.
4 ayudas 3 casos
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 8 años
No comprendo muy bien tu pregunta pero el reten de transmisión se venden en las reaccionarias nissan no son caros si es lo que buscas y si hablamos de transmisión te ruego no escatimes mas si es automática ya que no tiene reparación pero mansiones boca de la flecha de las llantas y entiendo que la fuga es de las flechas estas llevan cubrepolvos de plástico y una grasa especial que también se maneja en las reaccionarias nissan solo te pido indiques bien o as revisar tu vehículo por un técnico para que especifique bien el fallo y lo que necesita para su reparación aveces sale mas caro el problema de comunicacion saludos
Amigo tengo el mismo problema con un retén o junta de la fecha me tira aceite unas gotas pero tengo dudas pensé que era el carter pero no es el aceite viene de la f límite flecha ojalá y cea solo el retén espero y tenga reparación porque la transmisión trabaja muy bien solo es esa cuestión ojala y alguien de este medio me oriente o si a pasado con el mismo problema
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 5 años
Hola dago mismo comentario que le hice a versa
Llévalo con un especialista para que indique correctamente de donde proviene la fuga hay componentes entre la transmisión y las ruedas que te pueden confundir al momento de solicitar algún componente a reemplazo
Saludos
Llévalo con un especialista para que indique correctamente de donde proviene la fuga hay componentes entre la transmisión y las ruedas que te pueden confundir al momento de solicitar algún componente a reemplazo
Saludos
Lo llevé a un taller de trasmisiónes y me dijeron que era el retén pero que tenía un juego la flecha que según ellos aparte del retén trae un desgaste en los boleros del la caja que según ellos se tiene que reemplazar pero tienen que cambiar todo las partes la verdad se me hicieron muy mañosos estos técnicos pero voy a llevarlo a otro taller estos me cobraron 1500 pesos por el retén y según ellos les faltaba 3 litros de aceite no se si cea cierto o no pero tomaré otra opinión en otro taller gracias de antemano
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 5 años
Todas las flechas tienen cierto juego
Haz esta prueba a 60kms/hr manteniendo la velocidad, acelera a fondo repentinamente no es necesario que tome mucha velocidad lo que se require es el torque que se genera en las flechas
Si al acelerar no existe alguna vibración parecido a desbalanceo de ruedas, no hay problema en flechas
Realiza esta otra prueba en un lugar amplio y libre donde puedas girar al 100% la direccion
Haz alto total, gira la direccion en su totalidad hacia algún lado (vas a realizar dos pruebas es decir hacia ambos lados) ahora avanza acelerando algo fuerte pero sin perder el control,
En esta prueba sí escuchas un ruido constante de golpeteo en la rueda exterior delantera al giro es decir si giras a la izquierda la exterior es la derecha y viceversa la punta de la flecha lado rueda presentaria daño, de no presentar ningún ruido ni vibración alguna
Al realizar tus pruebas
Tus flechas no presentan daño
Estas son los únicas dos pruebas a realizar a estos componentes, las visuales son solo que no presenten fuga y otras de banco pero estas solo son realizadas por especialistas en la re manufactura de estas a simple vista estos daños no son diagnosticables
Saludos
Haz esta prueba a 60kms/hr manteniendo la velocidad, acelera a fondo repentinamente no es necesario que tome mucha velocidad lo que se require es el torque que se genera en las flechas
Si al acelerar no existe alguna vibración parecido a desbalanceo de ruedas, no hay problema en flechas
Realiza esta otra prueba en un lugar amplio y libre donde puedas girar al 100% la direccion
Haz alto total, gira la direccion en su totalidad hacia algún lado (vas a realizar dos pruebas es decir hacia ambos lados) ahora avanza acelerando algo fuerte pero sin perder el control,
En esta prueba sí escuchas un ruido constante de golpeteo en la rueda exterior delantera al giro es decir si giras a la izquierda la exterior es la derecha y viceversa la punta de la flecha lado rueda presentaria daño, de no presentar ningún ruido ni vibración alguna
Al realizar tus pruebas
Tus flechas no presentan daño
Estas son los únicas dos pruebas a realizar a estos componentes, las visuales son solo que no presenten fuga y otras de banco pero estas solo son realizadas por especialistas en la re manufactura de estas a simple vista estos daños no son diagnosticables
Saludos
Gracias por la ayuda y efectivamente cuando aceleró a más de 60km el auto empieza a vibrar no mucho pero si se siente si suelta el volante se mira el fuego,soy de ciudad juarez no conocerás un taller para poder llevar gracias de antemano saludos
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 5 años
Ojo la vibración es solo al momento de acelerar repentinamente si no es asi
Y lo hace en todo momento a mas de 60kms/hr puede ser simple desbalanceó de ruedas esto en cualquier llantera lo pueden solucionar siempre y cuando tengan el equipo necesario
Saludos
Y lo hace en todo momento a mas de 60kms/hr puede ser simple desbalanceó de ruedas esto en cualquier llantera lo pueden solucionar siempre y cuando tengan el equipo necesario
Saludos
ComentarTiró todo el aceite de la transmisión en otros modelos
Mi neón tira bastante aceite de la transmisión le pongo dos litros diar 
Solucionado
Dodge Neon 2000 4 puertas 319060 kms
Mi neón tira bastante aceite de la transmisión automática se observa que escurre por debajo del filtro de aire y por el costado derecho del motor le pongo dos litros diarios y los tira el mismo día
1
5 casos
Requiere cambiar el kit completo de transmision marca luk , filtro y aceite mopar atf + 4
Mejor respuesta (según José Luis quijas)
José Luis quijas de México hace 2 años
Otra consulta de la caja de fusibles que se ubica a un costado de la base del amortiguador delantero izquierdo uno de los fusibles rojo lo retiro y lo vuelvo a poner dando marcha y quiere encender pero no arranca y si dejo el fusible como normal mente debe de ir no prende el coche si prende el tablero pero no arranca nada
ComentarBota todo el aceite de la caja automatica
Hyundai Tucson 2007 300000 kms
Ya me ha botado todo el aceite de la Caja automática 2 veces la primera vez la lleve al mecánico y observamos que fue por la estopera de la bomba donde acopla la turbina, pero dicha estopera estaba buena solo fue que se desprendió. En esa primera vez sucedió luego de haberla corrido a 120 Kilómetros por hora, y esta segunda vez sucedió justo a la misma velocidad. Ya la lleve nuevamente al mecánico y es lo mismo la estopera se desprendió, la pregunta porque estará pasando esto?
10 casos
Puede ser por varias causas, desgaste en el asiento de la estopera (en la bomba) ya que esa parte es de aluminio; alta presion de aceite en la bomba y por ende fuerza la estopera a salirse, eso puede ocurrir por tener el serpentin de enfriamiento de aceite de la caja un poco obstruido, entre otras cosas...
Saludos amigo,,, como puede tener desgaste una asiento de estopera cuando es una pieza fija sin ningun tipo de roce o movimiento mecanico? y siendo la estopera de goma. ? gracias
ComentarMe tiro todo el aceite de la caja
Fiat Palio 2013 weekend adventure 85000 kms
Me tiro todo el aceite de la caja y no me entran los cambios que puede ser ?
4 casos
Hola me tiro todo el aceite x la caja de cambio y no entran los cambios que puede ser
Hola mi fiat palio adventure weekend 2013 fuga poquito del motor, el mecanico me pide comprar la liga que va en el empaque del enfriador de aceite...no la localizo no se buscarla...me ayudan?
Mi mustang 2005 Manual esta tirando aceite de la transmisión de al lado de la palanca de velocidades
ComentarEnciende pero no avanza,y está tirando muchísimo aceite de la caja y e
Chevrolet Cavalier 1997 2 puertas motor 2.2 automático 80000 kms
Un día me paré en un semáforo y de repente perdió fuerza el motor,y al acelerar avanzaba muy lento,lo dejé descansar un día y sigue con lo mismo,si enciende pero el motor tiembla mucho y repito no tiene nada de fuerza,y está tirando muchísimo aceite de la caja,,,cavalier automático motor 2,2 delfín americano
3 casos
Muy buenaa amigo... Te comento que lo que te puede estar pasando... Mira la caja automatica de todo carro es totalmente distinta a la manual... Ya que en la caja manual el aceite es solo para lubricar... Mientras que en las cajas automaticos el aceite es primordial para que trabaje la caja... En pocas palabras si el nivel de aceite de la caja esta muy bajo el carro no
Tiene fuerza para acelerar... A parte produce una pequena tembladera... Lo q te recomiendo es q cambies ese aceite de la
Caja... Aprovecha y dile q te cambien los filtros de caja en casi de que tenga... Y ponle aceitw nuevo... En la mayoria de los casos el aceite de cambia cada 40.000... Vale que revises el manual de mantenimiento para que sepas cada que tiempi se cambia... Y pues que corrijas la fuga de aceite... Una prueba sensilla es que completes el aceite de la caja y rueda para ver si gana fuerza estando a full... No olvides que para medir el aceite de una caja automatica tiene que ser con el auto encendido... Espero te sirva de ayuda... Suert!!
Tiene fuerza para acelerar... A parte produce una pequena tembladera... Lo q te recomiendo es q cambies ese aceite de la
Caja... Aprovecha y dile q te cambien los filtros de caja en casi de que tenga... Y ponle aceitw nuevo... En la mayoria de los casos el aceite de cambia cada 40.000... Vale que revises el manual de mantenimiento para que sepas cada que tiempi se cambia... Y pues que corrijas la fuga de aceite... Una prueba sensilla es que completes el aceite de la caja y rueda para ver si gana fuerza estando a full... No olvides que para medir el aceite de una caja automatica tiene que ser con el auto encendido... Espero te sirva de ayuda... Suert!!
Omargeddon de México hace 7 años
Al parecer por las fallas que presenta tu cavalier, estan entre estas cosas: bobina, cables, modulo dis, bujias. A mi me ha pasado lo mismo, tambien tengo un cavalier z24 94 y un cavaliet 2.2 2003
Daniel garcia de Venezuela hace 6 años
Buen dia mi cavalier esta calentando le hice el motor y calienta q puede ser ya se le puso empacadura d la camara gruesa le hice servicio al radiador le cambie el electro ya n se q hacer m carga loco
luis balestrini de Venezuela hace 6 años
Amigo a mi me paso algo parecido y era la tapa del recipiente del refrigerante. Chekea eso para ver si te sirve...
ComentarVoto todo el aceite de la caja y no quiere arrancar
Mazda 6 2006 4 puertas Full motor 2.0 171073 kms
Iva manejando un mazda 6 como siempre y de repente cuando apretaba el acelerador no tirava , avia que acelerarlo demasiado para que avansara en primera ya que es automático y de repente no quiso andar más y me di cuenta que avia perdido todo el aceite de la caja y ahora le doi contacto pero no arracanca trata de arrancar pero no alcansa a prender que será ?
5 casos
Tienes que verificar por donde votó el ATF (aceite de caja automática) y rellenarla, posterior a esto, le das arranque (el vehículo cuenta con un sistema de seguridad que no deja arrancar el motor si no tiene ATF.
Si no arranca, le das solo contacto sin arranque (que prendan todas las luces del tablero) y le desconectas la batería, esperas un par de minutos y comienza todo de nuevo. ( le pones la llave y le das arranque) (esto es un sistema reset del computador)
Si no arranca, le das solo contacto sin arranque (que prendan todas las luces del tablero) y le desconectas la batería, esperas un par de minutos y comienza todo de nuevo. ( le pones la llave y le das arranque) (esto es un sistema reset del computador)
Buenas tardes. Amigo tengo un mazda seis 2008 y no me responden las tarjetas electrónicas. No desactiva los semsores de las puertas. Y el carro mo me emciende. Que pofria ser.
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 4 años
Buenas pudo solucionar su detalle con las tarjetas
Williams delgado de Venezuela hace 6 años
La transferencia enes fácil chequea que la pila del control este en bien estado y que te activé la opción de desbloquear el vehículo
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 4 años
No entendi aunque es una respuesta de hace años creo q no es la correcta
Williams delgado de Venezuela hace 4 años
No recuerdo haber escrito ese mensaje perooo, admito que está en mi usuario de OPINAUTO, asumo que lo escribí, te explico en relación a la pregunta, cuando el propietario de un mazda 6 mete la tarjeta de aproximación y encendido dentro de los bolsillos de su pantalón se doblar ligeramente eso hace que alguno de los circuitos integrados (algún componente electrónico sufra algún daño ) y eso hace que se pierda ligeramente la comunicación de la tarjeta y deja de funcionar ocasionando una falla en el cierre centralizado del mismo, y a su vez deja de funcionar como sistema de encendido por aproximaciones ocasionando que debas introducir la lleve correspondiente en el switch para lograr encerder el vehículo, espero que esta respuesta sea de su agrado. Atte Williams Delgado tecnico mazda certficado
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 4 años
Estoy de acuerdo q si la tarjeta se daña deja de ser su funcion pregunte xq habia alguna respuesta errada y quise ayudar como tecnico certificado (master) y pense q usted era un propietario
ComentarSe tira aceite dela transmisión todo lo checo con la balloneta y no ma
Ford Explorer 1991 6cilindros 2000600 kms
Estoy tirado en la autopista y se está tirando aceite dela transmisión todo cuál será la falla ayuda gracias
2 respuestas
Revisa junta del carter de la transmision, todos los componentes que se unen a ella como los sensores ya que algunos al no estar correctamente instalados provocan la fuga de aceite, al igual revisa tus sellos para la flecha son los lugares por los cuales puede estar tirando el aceite
ComentarTiro todo el aceite de la transmisión
Ford F-150 1998 Cabina y media 4.5 100000 kms
Porque problemas puede quedarse sin aceite la transmisión automática de una f150 98
6 casos
Tira el aceite la transmisión automática de un ranyer modelo 1992 entre motor y transmisión
De repente empezó a tirar aceite de la transmisión hasta quedarse sin nada y ya no avanzo mas.
ComentarMe tiro todo el liquido de la caja automatizada
Suzuki Celerio 2014 Celerio 140000 kms
Me tiro todo el liquido de la caja robotizada. Alguno le paso ? Que puede ser
4 casos
Jorge castaño de Colombia hace 8 meses
Soluciono? Me paso lo mismo lo esta botando
ComentarTiro todo el aceste de transmision
Honda Odyssey 2003 19035 kms
Solo tira el aceste de transmision pero lo agrego de nuebo aceite y sigo corriendo vien
2 casos
Por donde lo tira?? Yo no le he encontrado.
ComentarSe tiro todo el aceite de la transmisión
Dodge Neon 2005 4 puertas 220000 kms
Entre el motor y la teansmicion
1 respuesta
Revisa mangueras de aceite hidraulico ,puede ser de caja o de direccion hidraulica ,usan el mismo aceite mopar atf + 4.
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Puedes indicar si es automatico CVT: PRND L o
Si es el automatico normalito PRND 21. ??
Necesitas una revision, urgente: con el Mecanico especializado o el TAller especialista de CAJAS AUTOMATICAS.