Problemas de Prende el electro
Problemas destacados
Mi nissan tiida batalla para prender, los abanicos no prenden 
Solucionado
Nissan Tiida 2007 4 puertas aut 1.8 1700000 kms
Mi carro es un tiida hatckback, el problema inicio al comprarle e instalarle el radiador antes de eso funsionava bien pero ahora e tenido unos problemas, el motor en general funciona bien el carro prende el problema es que cuando lo prendo suena un liquido al acelerar como si derramara o corriera un chorro por la parte del conducto por los pies o abajo del tablero. Luego de eso el ventilador no prende amenos de que desconecte el sensor de temperatura, seguido de eso uso el carro bien, llego a un lugar, lo apago como de costumbre y al querer encenderlo ya no quiere prender. Me espero unos 20 mi… Leer completa
2 casos
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Mejor respuesta (según Marcos pizarro)
MA
Ya solucione el problema, todo empezó por la bomba de agua, a causa de que ya estaba porosa y soltaba rebabad se cambio pero el carro sufrió de recalentamiento cabezas y mono block torcidos ya que son de aluminio se le cambio empaques, rectificada de ambos, ambos termostatos, bomba de agua, aceite, cauchones, bujías y todo esto me salio en 10k con todo y mano de obra cuidado con sus carros si se calienta no lo muevan ni un pelo buen dia.
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ComentarArrancan los ventiladores apenas se prende el carro Solucionado
Nissan Tiida 2011 204092 kms
Apenas enciendo el carro y empiezan a trabajar los ventiladores como si estuviera prendido el clima
2 respuestas
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Checar sensor de temperatura y relevadores, con un escaner estara bien para desechar que sean los culpables, suerte amigo
Mejor respuesta (según CruGar)
Buenas tardes, si lo pudimos corregir y como dice era el sensor de temperatura ambiental, lo reemplazamos y se solucionó el problema, gracias amigo y saludos
ComentarSe activa el el ventilador del radiador apenas lo arrancas
Nissan Tiida 2011 5 puertas full motor 1.8 nafta 100000 kms
Cuando uno enciende el vehiculo se acciona automáticamente el ventilador del radiador de agua cosa q no lo hacia se activa apenas lo prendes
6 casos
Verifica la conexión de tu ecu... puede que tengas problemas con ella... o de lo contrario revisa el bulbo de temperatura. :-)
Hola yo tengo el mismo problema amigo quisiera saber que fue tu falla te lo agradeceria bastante migue
Cornejojara75 de Chile hace 6 años
Cuál fue el problema al final, estoy en las mismas
Hola tengo un tiida anñño 2012 y eo electro ventilador enciende cada 15 segundos estando parado
ComentarPrende el ventilador todó el tiempo
Nissan Tiida 2009 25886648 kms
El ventilador esta encendido todo el tiempo
Y marca luz de temperatura
Y marca luz de temperatura
2 casos
Laboratorio mecánico cumbres de México hace 6 años
De que color prende en el tablero rojo o azul
Pero si los ventiladores se encienden directos es que tienes dañado el sensor de temperatura o se rompieron los cables del arnés
Pero si los ventiladores se encienden directos es que tienes dañado el sensor de temperatura o se rompieron los cables del arnés
Pero cuando es sensor debe marcar en el scanner o me equivoco. Pueden ayudar.
ComentarNo arranca y prende el ventilador cuando quiero arrancar
Nissan Tiida 2014 66316 kms
No arranca y prenden el ventilador cundo quiero darle marcha
2 casos
Luis Armoa de Paraguay hace 4 años
Limpia todo los relys que tiene en el tablero me paso igual dfunciono de maravilla hasta hoy dia
ComentarSe enciende el ventilador del radiador
Nissan Tiida 2007 Coustom 134000 kms
Se enciende en la segunda velocidad del motoventilador
6 casos
Tengo el mismo problema de mi carro nissan tiida 2014
ComentarVentilador siempre prendido
Nissan Tiida 2010 1.8 , 4 puertas 67000 kms
El ventilador todo el tiempo esta prendido y al acelerar pierde potencia, importante mencionar hace dos mese se le cambio la junta de la cabeza... el ventilador no deja de funcionar y gasta demasiado anticongelante le cambie el tapon del radiador y nada sigue igual espero me puedan ayudar... Gacias
6 casos
ComentarLos ventiladores se encienden por largo tiempo en su máxima velocidad
Nissan Tiida 2016 4 puerta 300510 kms
Bomba de agua nueva ,sensor de Colán nuevo ,scanner completo no hay fallos ,dice que puede ser la resistencia quiero saber si alguien a pasado por esto gracias
1 caso
Carrito encendido de llave y abanico prende estando frio
Nissan Tiida 2015 March sense 142000 kms
Hola pasa que se ha quedado prendido el testigo del carrito rojo fijo al darle switch y también se prende el abanico aun estando frio y al querer accionar el carro da marcha pero no enciende por favor me podrían ayudar, gracias
13 casos
El ventilador enciende pero luego se apaga dura como 5 minutos encendi
Nissan Tiida 2012 4 puerta full 250085 kms
Busco que me funcione junto con el aire acondicionado porque no me funciona cuando se apaga el abanico
2 casos
Pregunta sobre encendido de abanicos
Nissan Tiida 2011 Tekna 5p Hatch 1.8 126cv 145000 kms
Quiero saber a qué temperatura enciende el ventilador del radiador
1 caso
No arranca y solo enciende motoventilador
Nissan Tiida 2015 1.8 160000 kms
Tengo un nissan tidda pero no arranca no da marcha abres el switch y solo enciende el motoventilador, se le metió escáner y no comunica, al parecer el. Problema es la computadora, pero si alguien pudiera darme otra opinión seria de mucha ayuda, ha cheque fusibles incluso los de batería y todos están bien
Tiida no da marcha y prende ventilador
Nissan Tiida 2008 HB 105000 kms
Que tal. Recien arreglaron la caja automatica y al cambiar de drive a reversa el carro se apago y no da marcha ni en parking ni en neutral, solo prende el ventilador. Me dicen que es el cambus pero me suena extraño.
2 casos
Cuando le doy arranque con la llave se prende el ventalidor
Nissan Tiida 2008 Estación wagon 25000 kms
Le pongo la llave y giro la llave para el arranque y no arranca y Se prende el ventilador en ves de arrancar. Suelto la la llave y se apague el ventilador. Ya cambie el selenoide del arrancador por otroi
9 casos
Indicador de temperatura; luz roja Solucionado
Nissan Tiida 2007 4 puertas motor 1.8 200000 kms
El vehiculo cuando voy a 100km por hora en un tiempo no mayor a 5min teniendo el aire encendido me prende la luz roja en el tablero, me estaciono con el vehiculo encendido y me apaga la luz roja en un tiempo menor de 30seg. El refrigerante en el envase del radiador a subido un poco pero no se bota. Cuando reviso y abro el capo del vehiculo el electroventilador esta encendido en alta.
7 casos
Mejor respuesta (según EDGARD RODRIGUEZ)
Saludos a mi me esta sucediendo lo mismo amigo como lo puedo solventar?
EDGARD RODRIGUEZ de Venezuela hace 9 años
Resolvi el problema de la señal de temperatura roja baqueteando el radiador (mantenimiento al radiador) debido a que estaba tapado. Lo coloque refrigerante nuevo.
A mi me pasa lo mismo, pero que significa baquetear el radiador
ComentarConsume el anticongelante mas de lo normal
Nissan Tiida 2016 40000 kms
Empezo a consumir mas de lo normal el anticongelante, se enciende el ventilador muy seguido y sale humo del tablero con olor anticongelante que podra ser.
10 casos
Tapón del radiador, radiador picado, bomba de agua con fuga. Saludos
alexander rivero de México hace 8 años
Debe tener el heat core dañado, es un radiadorsito que va en el aire acondicionado y se encarga de la calefacción, el se calienta usando el liquido refrigerante calentado por el motor, asi que si esta roto o tiene una manguera mala, tienes una fuga en el sistema de tu auto.
Si fuera esto se estaria filtrando el anticongelante a la cabina ¿NO?, de igual tu respuesta no se me hace errada seria cuestión que verificara si no hay humedad en la alfombra... esperamos sus comentarios para ver cual fue el problema.
Saludos
Saludos
alexander rivero de México hace 8 años
Enigma, acuerdate que el A/C tiene unas mangueras de drenaje, te puede estar botando el anticongelante sin mojar la cabina. Eso me paso con un cavalier.
NO necesariamente se tiene que ir el anticongelante al habitáculo, existe un difusor entre la pared de fuego y el heat core que si se daña el liquido lo escapa por fuera, una prueba facíl es levantar el auto con un gato hidráulico del lado del piloto (solo de la parte delantera) y veras que el liquido empieza a correr por el puente y por eso existe la perdida!
Me paso lo mismo, el panal de la calefaccion se daño, lo puentearon (cancelaron)y se soluciono problema.
alexander rivero de México hace 7 años
La real solucion es cambiar el panal, con esa reparacion tu carro se devalua
Concuerdo con alexander lo ideal es cambiar el panal
Holaaa buenas. Tengo un problema creo que similar. Al prender la calefaccion derrama liquido refrigerante en el interior. Que seria lo que tengo que cambiar si el radiador esta bien...???
[email protected] de México hace 4 años
Hola mi radiador se encuentra bien donde estallo otra manguera es en la parte casi por el tablero en la parte de afuera en el motor puedo usarlo por periodos cortos pues estoy proximo a un taller
ComentarNo me enciende el boton A/C
Nissan Tiida 2005 motor 1.5 103000 kms
El aire funcionaba bien y de una dia para otro, no enciende el boton A/C, el ventilador enciende pero nada de frioo, que puede ser Gracias
22 casos
A mi me pasa igual solo que cuando le pongo en velocidad 0 si enciende el botón de a/c y cuando pongo una velocidad el botón a/c no prende y el aire da caliente
Cuál fue la falla de tu auto tengo el mismo problema
Alguien arregló el problema, de unas hrs para acá dejo de funcionar el A/C,
El botón del clima no activa el aire acondicionado de mi Tiida 2010
ComentarMe quedé sin batería Solucionado
Nissan Tiida 2007 Hasback 100000 kms
Buenas noches el día de ayer me quedé sin batería y hoy cuando llegaron para pasarme corriente ya no encendió solo le daba marcha y se encendía el ventilador inmediatamente ya le revise las recistencias del cable positivo de corriente y están en perfecto estado que podrá ser ?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Jorge)
Efectivamente encontré la solución y fue revisar fusible por fusible. Los que están dentro del carro y los que están aun lado de la batería hasta que encontré el dañado y lo rempalce. Como consejo verifiquen que todos estén en buen estado y estén bien conectados
ComentarSobrecalentamiento del motor.
Nissan Tiida 2008 EQUIPADA 112000 kms
Muy buenos días mi tiida se sobrecalentado y aparece el testigo en el tablero, ya cambié nuevos los dos termostatos, lavaron el radiador y el sistema de enfriamiento, cambié bomba de agua, revisaron mangueras, sensores, el ventilador prende de manera correcta y normal. Mi mecánico ya se declaró incompetente y no sabe que mas hacer pero el carro calienta más rápido, antes era solo en alta y ahora todo el tiempo no apaga el ventilador aún en ciudad! agradeceré muchísimo su ayuda!!!
5 respuestas
También cambié el tapón de radiador nuevo y original.
Buenas noches el mismo problema ya se le hizo todo. Tiene tapon nuevo y otiginal. Ya no se que pueda ser.
MARCELOMOHR de Argentina hace 4 años
Hola 👋🏻 amigo, bueno les comento según investigaciones que he llevado a cabo dadas tantas novedades con respecto a este problema de refrigeración he concluido en una clara solución al problema!!!
El motor MR-18/20 lleva 1 termostato en la parte inferior derecha al lado de la bomba de apertura a los 82 Grados, a continuación les voy a hablar del causal de todos sus males lleva algo parecido a un termostato (COTROLADOR DE FLUJO DE AGUA), mismo concepto de apertura, se encuentra en la parte superior izquierda de la culata del motor de apertura a los 95 Grados. Este último lleva a diferencia del otro termostato un orificio en el aro más grande de 2mm, que le da un flujo constante ósea sin bolita simplemente un orificio, este termostato no abre casi nunca no debe abrír casi nunca es decir solo cuando el motor tenga un sobrecalentamiento, si el mecánico es poco informado colocará en su motor dos termostatos de 82 Grados este es un gran problema ya que al abrir los 2 al mismo tiempo se desactiva el sistema de circulación ocancionando una interrupción en el sentido de circulación!!!! Si bien el sistema no posee defectos al no tener sentido de circulación tal cual lo diseñó el fabricante, esto ocasiona que el motor al ser exigido presente las ya tan conocidas y no menos repetidas fallas de sobrecalentamiento , otro ejemplo y el más grave es cuando le sacan directamente el (REGULADOR DE FLUJOS DE 95grados) definitivamente el Motor MR 18 estará condenado a morir. Espero haber sido claro y que les sirva la info amigos de NISSAN.
El motor MR-18/20 lleva 1 termostato en la parte inferior derecha al lado de la bomba de apertura a los 82 Grados, a continuación les voy a hablar del causal de todos sus males lleva algo parecido a un termostato (COTROLADOR DE FLUJO DE AGUA), mismo concepto de apertura, se encuentra en la parte superior izquierda de la culata del motor de apertura a los 95 Grados. Este último lleva a diferencia del otro termostato un orificio en el aro más grande de 2mm, que le da un flujo constante ósea sin bolita simplemente un orificio, este termostato no abre casi nunca no debe abrír casi nunca es decir solo cuando el motor tenga un sobrecalentamiento, si el mecánico es poco informado colocará en su motor dos termostatos de 82 Grados este es un gran problema ya que al abrir los 2 al mismo tiempo se desactiva el sistema de circulación ocancionando una interrupción en el sentido de circulación!!!! Si bien el sistema no posee defectos al no tener sentido de circulación tal cual lo diseñó el fabricante, esto ocasiona que el motor al ser exigido presente las ya tan conocidas y no menos repetidas fallas de sobrecalentamiento , otro ejemplo y el más grave es cuando le sacan directamente el (REGULADOR DE FLUJOS DE 95grados) definitivamente el Motor MR 18 estará condenado a morir. Espero haber sido claro y que les sirva la info amigos de NISSAN.
Yo tengo un tiida 2007, se enciende indicador de temperatura, el agua no hierve, no tiene fuga, se protejecel a/a, ya cambie ambos termostastos, limpieza al radiador y nada, alguna idea de que tendra ?
MARCELOMOHR de Argentina hace 4 años
Hola 👋🏻 amigo, bueno les comento según investigaciones que he llevado a cabo dadas tantas novedades con respecto a este problema de refrigeración he concluido en una clara solución al problema!!!
El motor MR-18/20 lleva 1 termostato en la parte inferior derecha al lado de la bomba de apertura a los 82 Grados, a continuación les voy a hablar del causal de todos sus males lleva algo parecido a un termostato (COTROLADOR DE FLUJO DE AGUA), mismo concepto de apertura, se encuentra en la parte superior izquierda de la culata del motor de apertura a los 95 Grados. Este último lleva a diferencia del otro termostato un orificio en el aro más grande de 2mm, que le da un flujo constante ósea sin bolita simplemente un orificio, este termostato no abre casi nunca no debe abrír casi nunca es decir solo cuando el motor tenga un sobrecalentamiento, si el mecánico es poco informado colocará en su motor dos termostatos de 82 Grados este es un gran problema ya que al abrir los 2 al mismo tiempo se desactiva el sistema de circulación ocancionando una interrupción en el sentido de circulación!!!! Si bien el sistema no posee defectos al no tener sentido de circulación tal cual lo diseñó el fabricante, esto ocasiona que el motor al ser exigido presente las ya tan conocidas y no menos repetidas fallas de sobrecalentamiento , otro ejemplo y el más grave es cuando le sacan directamente el (REGULADOR DE FLUJOS DE 95grados) definitivamente el Motor MR 18 estará condenado a morir. Espero haber sido claro y que les sirva la info amigos de NISSAN.
El motor MR-18/20 lleva 1 termostato en la parte inferior derecha al lado de la bomba de apertura a los 82 Grados, a continuación les voy a hablar del causal de todos sus males lleva algo parecido a un termostato (COTROLADOR DE FLUJO DE AGUA), mismo concepto de apertura, se encuentra en la parte superior izquierda de la culata del motor de apertura a los 95 Grados. Este último lleva a diferencia del otro termostato un orificio en el aro más grande de 2mm, que le da un flujo constante ósea sin bolita simplemente un orificio, este termostato no abre casi nunca no debe abrír casi nunca es decir solo cuando el motor tenga un sobrecalentamiento, si el mecánico es poco informado colocará en su motor dos termostatos de 82 Grados este es un gran problema ya que al abrir los 2 al mismo tiempo se desactiva el sistema de circulación ocancionando una interrupción en el sentido de circulación!!!! Si bien el sistema no posee defectos al no tener sentido de circulación tal cual lo diseñó el fabricante, esto ocasiona que el motor al ser exigido presente las ya tan conocidas y no menos repetidas fallas de sobrecalentamiento , otro ejemplo y el más grave es cuando le sacan directamente el (REGULADOR DE FLUJOS DE 95grados) definitivamente el Motor MR 18 estará condenado a morir. Espero haber sido claro y que les sirva la info amigos de NISSAN.
ComentarCalentamiento y sonido de burbujeo en el ntablero Solucionado
Nissan Tiida 2008 90000 kms
Hace unos días el tiida vacío en deposito de anticongelante, por lo que se comenzó a calentar encendiendo el ventilador, le puse anticongelante y ya no vacía el deposito, pero si se calienta y enciende el ventilador a los 15 minutos de encendido el motor, ¿que podrá ser la falla?
12 casos
Tengo un nissan tiida 2008 trajo un solo abanico es normal?
Buenas tardes, mi carro lo apague posteriormente lo quie encender pero no dio marcha solo se encienden muchas luces en el tablero ps, un termómetro, un signo de interrogación, que hago o cuál es la solución lo tuve que arrancar a empujón pues quedó de bajada
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