Compre un sentra 99 usado, pero el velocimetro no funciona, al desarmar el tablero me di cuenta de que el velocimetro no trae entrada para chicote, pero el electrico me dice que si lleva, me podrian decir por favor si lleva chicote o usa sensor de velocidad?,
Hola Verónica !
Cuando dices chicote, te refieres al cable ?
Según el manual este trabaja electricamente, aquí te envío una parte del manual, si lo quieres completo me envías un correo y te hago llegar !!
Tengo un nissan b13 2007 mi caja presenta un problema no arranca en drive con la sobremarcha puesta pero sin la sobre marcha si pero no hace los cambios solamente hace el cambio manual de 1era y 2da si alguien me puede ayudar con este problema
Hola tengo un Sentra b16 automatico, se le salio la guaya de las velocidades , la parte de la palanca no de la caja, como pudiera colocar nuevamente la pieA que boto...gracias
Buenas tengo problema con. Mi Nissan B13 año 1993 con la caja es de guaya pero al arrancar hace sus cambios luego en recortar se neutraliza o al caer en un hueco tengo que bajarla a 2 para que vuelva a agarrar en marcha...sabra que tendrá dañado
Hola el chicote de la cajuela de mi Sentra al parecer se reventó, alguien sabe como se cambia y me explique aunque sea una idea se los agradecería mucho ya que me es de mucha utilidad. Gracias
En un prinsipio empezó marcando mal cmo cuando sta mal el chicote o chirrion entonses lo desarme para ver pero es electrico luego dejo de funsionar, cuando boy en marcha a mas de 80 y ya con el motor caliente empieza a marcar de nuevo luego se enfria el motor y de nuevo no marca kisiera saber dnd sta el sensor del velocímetro en la transmision automatica o k le puedo hacer pra k funsione
Yo tenia el mismo problema con mi sentra y es el piñón del velocímetro pero ese va en la transmisión lleva solo dos tornillos y si esta por la parte superior en la unión con el motor en dirección de la unión del cuerpo de aceleración y la toma de aire!!!
Saludos, mi Nissan Sentra automatico año 2004 al encenderlo en las mañanas marca por encima de las 1.000 RPM, en conduccion se mantiene en 1.5 rpm, solo baja a lo normal cuando se aplica Retroceso, de resto en D y Neutro el carro esta acelerado. Trate de hacer la reprogramacion del cuerpo de aceleracion pero no aplica para este modelo ya que es de guaya, le ajustaron el tornillo en minimo y sigue acelerado. Que recomiendan? Como descarto TPS, IAC, MAF, etc.. . (no hay luces prendidas del check enginee)
Hay que ver los parametros de los sensores... un sensor de tmperatura dando lecturas erroneas podria ocasionar ese tipo de fallas... con un escaner se te facilitarian mucho las cosas... espero resuelvas tu caso... mucha suerte!
Espero me ayuden, mi auto tiene dos dias que batallo para hacer los cambios es transmision CVT, tengo que mover varias veces la palanca de arriaba a bajo para que funcione, aveces sale arranado, tengo el problema tambien que se bloquea por calentamiento, para esto hay solucion con unefriador adicional, pero tambien ya lo escanie y me arrojo dos seloniosdes de presion de aceite, se le cambiaron en tres ocasiones y sigue igual, la verdad ya me desespero y aqui en Nuevo Laredo no hay gente especializada en estos autos, tampoco la agencia te da solucion, el mecanico dice que no hay señal por eso no hace los cambios, mi duda si este auto lleva chicote o si es electronico el sistema de la palanca. Saludos
Saludos mi amigo yo soy mecánico especializado en autos japoneses y alemanes secibi un altima 2007 con CVT y me duro tres meces y no encontraba la falla la agencia lo desaucio diciendo que era la transmisión y despues de arduo trabajo le saque la falla,
Era el modulo de transmisión TCM para todos los que tengan el mismo problema no hace cambios y es lento para acelerar y se apaga el tablero espero les ayude saludos
Saludo tengo un Nissan centra 2001 y habeses cuando pongo la D y arranco la Tranmicion no me cambia y cuando lo apago y lo prendo Nueba mente entonces cambia qué puede ser
En parking cuando el carro se calienta, acelero a 1500 rpm y el carro Acelera y desacelera. Sensor tps nuevo calibrado a 0.50. Sigue el problema. Cuerpo limpio es de chicote. Lei un comentario q se corrijio a 0.70. Es la calibracion adecuada ? Que pasa ?
Hola que tal saludos. El problema es que el pedal del embrague se siente muy duro al pisar y querer poner marcha y así mismo al querer subir de marchas, alguien sabe que piezas ay que cambiar en el clutch lleva chicote o bomba o existe algún kit
Estoy cansada de este carro. No llevo ni 3 años... Es nuevo sin usar cuando lo saque de la agencia. Pierde fuerza, se daño el aires al año, las manillas de la puerta parecen de juguete se despegaron. Ahora el día de hoy mi esposo se quedó en un sitio porque el carro no prende. El carro no rueda casi. No llega a las 10.000 millas en casi 3 años. Son de lo peor. Espero me respondan en la agencia Por Que ya no pienso sacar 1$ de mi bolsillo
Mi auto acelera y desacelera solo se eleva hasta 2000 RPM, a diferencia de otros problemas que e leido es que mi auto tiene acelerador de chicote, no electronico, alguien podria ayudarme.
Tengo un Nissan Sentra b14 motor ga16de automático y compre una transmisión nueva de reposición pero la transmisión es de guaya. Y la que tenia mi vehículo era se sensor de velocidad.
Mi pregunta esta: será que va a funcionar igual o va a cambiar algo?
Ya le cambie bomba de gasolina le cambie filtro de combustible las bujías los chicotes y la bobina trabajas media hora y empieza a sacudir lo apagas y se pone normal luego vuelve a ser lo mismo